湖南省洞口縣第四中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析

湖南省洞口縣第四中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、已知力F的一個(gè)分力F1跟F成30°角，F(xiàn)1大小未知，如圖所示，則另一個(gè)分力F2的最小值為：（）A. B.C.F D.無(wú)法判斷2、有關(guān)滑動(dòng)摩擦力的下列說(shuō)法正確的是（）A.物體所受的滑動(dòng)摩擦力與物體所受的重力成正比B.滑動(dòng)摩擦力總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反C.滑動(dòng)摩擦力總是阻力D.滑動(dòng)摩擦力隨壓力增大而增大3、如圖所示，物塊A放在木板B上，A、B的質(zhì)量均為m，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．若將水平力作用在A上，使A剛好要相對(duì)B滑動(dòng)，此時(shí)A的加速度為a1；若將水平力作用在B上，使B剛好要相對(duì)A滑動(dòng)，此時(shí)B的加速度為a2，則a1與a2的比為()A1∶1 B.2∶3C.1∶3 D.3∶24、小李坐公共汽車從東單到復(fù)興門,途經(jīng)如圖所示的各站．全程長(zhǎng)約5km,所用時(shí)間約0.25h.小李始終觀察著汽車的速度表,記錄下全程車速的最大值為50km/h,最小值為零．請(qǐng)你估算全過(guò)程的平均速度的大小約為（?）A.50km/h B.40km/hC25km/h D.20km/h5、某輕彈簧豎直懸掛于天花板上，當(dāng)掛一個(gè)50g的鉤碼時(shí)，它伸長(zhǎng)了2cm，再掛一個(gè)100g的鉤碼（彈性限度內(nèi)），下列結(jié)論正確的是（）A.彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?cmB.彈簧的原長(zhǎng)為16cmC.彈簧又伸長(zhǎng)了4cmD.彈簧勁度系數(shù)為10N/m6、如圖，水平地面上有一楔形物塊a，其斜面上有一小物塊b，b與平行于斜面的細(xì)繩的一端相連，細(xì)繩的另一端固定在斜面上．a(chǎn)與b之間光滑，a和b以共同速度在地面軌道的光滑段向左運(yùn)動(dòng)．當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時(shí)可能是()A.繩的張力減小，斜面對(duì)b的支持力減小，地面對(duì)a的支持力減小B.繩的張力減小，斜面對(duì)b的支持力增加，地面對(duì)a的支持力不變C.繩的張力減小，斜面對(duì)b的支持力增加，地面對(duì)a的支持力增加D.繩的張力增加，斜面對(duì)b的支持力增加，地面對(duì)a的支持力增加7、以下是必修1課本中四幅插圖，關(guān)于這四幅插圖下列說(shuō)法正確的是（）A.甲圖中學(xué)生從起立到站直的過(guò)程中，體重計(jì)的示數(shù)先減小后增大B.乙圖中賽車的質(zhì)量較小，卻安裝著牽引力很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，目的是獲得很大的加速度C.丙圖中海豚的身體呈流線型，可以減小海豚運(yùn)動(dòng)中的阻力D.丁圖中運(yùn)動(dòng)員推開(kāi)冰壺后，冰壺在冰面做勻速直線運(yùn)動(dòng)8、將一個(gè)小球豎直向上拋出，最終落回拋出點(diǎn)，若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力大小恒定，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反．則上升過(guò)程與下降過(guò)程相比較，下列說(shuō)法中正確的是（

）A.上升階段加速度大 B.落回拋出點(diǎn)時(shí)速度與拋出速度大小相等C.下降階段加速度逐漸增大 D.下降階段運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)9、做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它的加速度大小為a，初速度大小為，經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度減小到零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小可用下列哪些式子表示（）A. B.C. D.10、傳送帶是日常重要的搬運(yùn)物品的工具，例如機(jī)場(chǎng)行李的搬運(yùn)。如圖所示，行李箱輕放到始終保持v=0.8m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上，行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，傳送帶足夠長(zhǎng)，g取10m/s2，則（）A.行李箱剛放上傳送帶時(shí)，受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右B.行李箱一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.行李箱加速過(guò)程的時(shí)間為0.2sD.行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為0.08m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置．其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量，為砂和砂桶的質(zhì)量．（滑輪質(zhì)量不計(jì)）（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是__．A．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量B．將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D．改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶E．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖2所示的一條紙帶（兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_(kāi)_（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出的圖象是一條直線，圖線與橫坐標(biāo)的夾角為，求得圖線的斜率為，則小車的質(zhì)量為_(kāi)_A．B．C．D．12、（10分）某研究小組在“探究自由落體運(yùn)動(dòng)性質(zhì)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）下圖是四位同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作某瞬間的照片，你認(rèn)為正確的是______；A.B.C.D.（2）關(guān)于“接通電源”和“放手讓重物運(yùn)動(dòng)”的先后順序。下列說(shuō)法正確的是________；A.接通電源和放手應(yīng)同時(shí)B.先接通電源后放手C.先放手后接通電源（3）實(shí)驗(yàn)測(cè)得加速度只有9.5m/s2，你認(rèn)為可能的原因是______（寫出一條即可）。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示,質(zhì)量均為M的A、B兩滑塊放在粗糙水平面上,滑塊與粗糙水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為兩輕桿等長(zhǎng),且桿長(zhǎng)為L(zhǎng),桿與滑塊、桿與桿間均用光滑鉸鏈連接,桿與水平面間的夾角為在兩桿鉸合處懸掛一質(zhì)量為的重物C,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．重力加速度為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，試求:(1)地面對(duì)物體A的靜摩擦力大?。?2)無(wú)論物塊C的質(zhì)量多大,都不能使物塊A或B沿地面滑動(dòng),則至少要多大?14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為的木板B放在水平地面上，質(zhì)量為的木箱A放在木板B上．一根輕繩一端拴在木箱上，另一端拴在天花板上，輕繩與水平方向的夾角為θ＝37°.已知木箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù).現(xiàn)用水平向右、大小為200N的力F將木板B從木箱A下面勻速抽出(sin37°≈0.6，cos37°≈0.8，重力加速度g取10m/s2)，則木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)的大小是多少？15、（13分）“平安北京，綠色出行”，地鐵已成為北京主要綠色交通工具之一。圖為地鐵安檢場(chǎng)景，圖是安檢時(shí)傳送帶運(yùn)行的示意圖。某乘客把一書包放在水平傳送帶的入口A處，書包隨傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)到出口B處。由于書包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)很大，傳送帶的運(yùn)行速度很小，可忽略書包的加速時(shí)間。已知傳送帶始終以的速度勻速運(yùn)行，A、B兩處之間的距離。(1)求書包從A處運(yùn)動(dòng)到B處的時(shí)間t；(2)有同學(xué)認(rèn)為，書包隨傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，始終受到傳送帶施加的摩擦力作用。你認(rèn)為這種說(shuō)法是否正確，請(qǐng)說(shuō)明理由；(3)若書包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02，試分析書包到達(dá)右端時(shí)的速度與傳送帶速度的關(guān)系，并用試著畫出書包到達(dá)右端時(shí)的速度與傳送帶速度關(guān)系的圖像（）。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】根據(jù)三角形定則，當(dāng)另一分力與F1垂直時(shí)，另一分力最小另一個(gè)分力F2的最小值為：，故A項(xiàng)正確2、D【解析】摩擦力有靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力之分，它們的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，而大小只有滑動(dòng)摩擦力大小一定與壓力成正比；摩擦力不一定是阻力，也可能是動(dòng)力；靜止的物體不一定受到靜摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體不一定是滑動(dòng)摩擦力?！驹斀狻緼D．滑動(dòng)摩擦力的大小與正壓力成正比，與重力不一定成正比，故A錯(cuò)誤，D正確；B．摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，故B錯(cuò)誤；C．摩擦力的方向一定與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，所以摩擦力可以是動(dòng)力，故C錯(cuò)誤。故選D【點(diǎn)睛】本題滑動(dòng)摩擦力的性質(zhì)，考查摩擦力的類型：靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力方向及大小，同時(shí)涉及摩擦力是動(dòng)力還是阻力等。3、C【解析】當(dāng)水平力作用在A上，使A剛好要相對(duì)B滑動(dòng)，臨界情況是A、B的加速度相等，隔離對(duì)B分析，B的加速度為：，當(dāng)水平力作用在B上，使B剛好要相對(duì)A滑動(dòng)，此時(shí)A、B間的摩擦力剛好達(dá)到最大，A、B的加速度相等，有：，可得：a1：a2=1：3．故選C考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用4、D【解析】全程位移約為x=5km，所用時(shí)間t=0.25h，全過(guò)程的平均速度的大?。蔇正確．故選D.5、C【解析】當(dāng)彈簧掛上50g的鉤碼時(shí)，彈簧的彈力F1=0.5N，伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度x1=2cm．當(dāng)再掛100g的鉤碼時(shí)，彈簧的彈力增加了1N，根據(jù)胡克定律求出彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度和勁度系數(shù)；【詳解】由題：當(dāng)掛一個(gè)50g的鉤碼時(shí)，，，根據(jù)胡克定律得再掛一個(gè)100g鉤碼時(shí)彈力增加了由得：則得彈簧伸長(zhǎng)量增加了，根據(jù)條件求不出彈簧的原長(zhǎng)，所以得不到彈簧的長(zhǎng)度，故選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查胡克定律應(yīng)用的基本能力，公式F=kx中，x是彈簧伸長(zhǎng)或壓縮的長(zhǎng)度，不是彈簧的長(zhǎng)度6、BC【解析】在光滑段運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊a及物塊b均處于平衡狀態(tài)，對(duì)a、b整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡；對(duì)b受力分析，如圖，受重力、支持力、繩子的拉力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：Fcosθ-FNsinθ=0①；Fsinθ+FNcosθ-mg=0②；由①②兩式解得：F=mgsinθ，F(xiàn)N=mgcosθ；當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時(shí)，減速滑行，系統(tǒng)有水平向右的加速度，此時(shí)有兩種可能；AB．（一）物塊a、b仍相對(duì)靜止，豎直方向加速度為零，由牛頓第二定律得：Fsinθ+FNcosθ-mg=0③；FNsinθ-Fcosθ=ma④；由③④兩式解得：F=mgsinθ-macosθ，F(xiàn)N=mgcosθ+masinθ；即繩的張力F將減小，而a對(duì)b的支持力變大；再對(duì)a、b整體受力分析豎直方向重力和支持力平衡，水平方向只受摩擦力，重力和支持力二力平衡，故地面對(duì)a支持力不變；故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確.CD．（二）物塊b相對(duì)于a向上加速滑動(dòng)，繩的張力顯然減小為零，物體具有向上的分加速度，是超重，因此a對(duì)b的支持力增大，斜面體和滑塊整體具有向上的加速度，也是超重，故地面對(duì)a的支持力也增大;故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤7、BC【解析】A．甲圖中學(xué)生從起立到站直的過(guò)程中，其先加速上升，后減速上升，故其加速度的方向先向上后向下，故它先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，所以體重計(jì)的示數(shù)先增大后減小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．乙圖中賽車的質(zhì)量較小，卻安裝著牽引力很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)F=ma可知，其目的是獲得很大的加速度，選項(xiàng)B正確；C．丙圖中海豚的身體呈流線型，可以減小海豚運(yùn)動(dòng)中的阻力，選項(xiàng)C正確；D．丁圖中運(yùn)動(dòng)員推開(kāi)冰壺后，冰壺在冰面受到摩擦力的作用而做減速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC?？键c(diǎn)：超重與失重，牛頓第二定律。8、AD【解析】根據(jù)牛頓第二定律求解加速度大??；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系求解時(shí)間的大小【詳解】A、根據(jù)牛頓第二定律可知：上升過(guò)程中的加速度大小為：，下降過(guò)程中的加速度大小為：，故上升階段的加速度大，A正確；B、設(shè)拋出時(shí)的初速度大小為，則在上升階段，，在下降階段，，其中是再次落回拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小，因?yàn)椋?，故B錯(cuò)誤CD、上升過(guò)程中和下降過(guò)程中的位移相等，根據(jù)位移關(guān)系可得：，則有：，上升過(guò)程中的加速度大，則時(shí)間短，所以C錯(cuò)誤，D正確；故選AD【點(diǎn)睛】對(duì)于牛頓第二定律的綜合應(yīng)用問(wèn)題，關(guān)鍵是弄清楚物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程和受力情況，利用牛頓第二定律或運(yùn)動(dòng)學(xué)的計(jì)算公式求解加速度，再根據(jù)題目要求進(jìn)行解答；知道加速度是聯(lián)系靜力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁9、ACD【解析】AB．物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，取初速度方向?yàn)檎较?，加速度?a，根據(jù)位移時(shí)間公式有故A正確，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度推論故C正確；D．采用逆向思維：物體運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有

故D正確。故選ACD。10、ACD【解析】A．行李箱剛放上傳送帶時(shí)，相對(duì)于傳送帶水平向左運(yùn)動(dòng)，故受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右，故A正確；B．行李箱先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速到0.8m/s后，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第二定律行李箱加速過(guò)程的時(shí)間為故C正確；D．行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為故D正確。故選ACD。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.BCD②.1.3③.D【解析】【詳解】(1)[1]AE．本題拉力可以由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出，不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量，故錯(cuò)誤，E錯(cuò)誤；B．該題是彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出拉力，從而表示小車受到的合外力，故需要將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力，故B正確；C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí)，都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，故C正確；D．改變砂和砂桶質(zhì)量，即改變拉力的大小，打出幾條紙帶，研究加速度隨變化關(guān)系，故D正確。故選BCD。(2)[2]由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，故單擺周期為，由可得，加速度(3)[3]對(duì)圖來(lái)說(shuō)，圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)，此題，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，故小車質(zhì)量為。12、①.A②.B③.紙帶與計(jì)時(shí)器間有摩擦力【解析】（1）[1]開(kāi)關(guān)閉合前，重物應(yīng)靠近計(jì)時(shí)器，手拿著紙帶上端。故A正確，BCD錯(cuò)誤；（2）[2]實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后再放手讓重物運(yùn)動(dòng)。故B正確，AC錯(cuò)誤；（3）[3]測(cè)得加速度只有9.5m/s2小于重力加速度，原因：摩擦力、