湖南省湘潭市名校高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

湖南省湘潭市名校高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，電燈懸掛于兩墻之間，OA水平，更換繩OA，使連接點(diǎn)A逐漸向上移，但保持O點(diǎn)位置不變，則A點(diǎn)向上移時(shí)，繩OA的拉力：A.逐漸增大B.逐漸減小C.先增大后減小D.先減小后增大2、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過兩段距離為的路程，第一段用時(shí)，第二段用時(shí)，則物體的加速度是A. B.C. D.3、下列關(guān)于比賽項(xiàng)目的描述正確的是（）A.鉛球比賽中，研究運(yùn)動(dòng)員的推球技術(shù)要領(lǐng)時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員當(dāng)成“質(zhì)點(diǎn)”處理B.鄭愷同學(xué)的100m比賽成績是13.3s，“13.3s”指的是“時(shí)刻”C.李晨同學(xué)的鉛球成績是20.8m，“20.8m”指的是鉛球在空中運(yùn)動(dòng)的路程D.在400米比賽中，處在第1跑道的同學(xué)正好跑了完整一圈的成績是50.0s，則他在該過程的平均速度為04、關(guān)于速度、速度的變化量、速度的變化率、加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.物體加速度增大時(shí)，速度也增大B.物體速度變化量越大，則加速度越大C.物體速度變化越快，則速度變化率越大，加速度也越大D.物體加速度不等于零時(shí)，速度一定增大5、一輛汽車在平直的公路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為20m/s。司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物立即剎車，汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為5m/s2。從開始剎車時(shí)刻算起，5s末汽車的速度為（）A.－5m/s B.0C.5m/s D.45m/s6、如圖所示，質(zhì)量為20kg的物體在水平面上向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到一個(gè)向左的10N的拉力，已知物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1．則物體受到的摩擦力為A.10N、向左 B.10N、向右C.20N、向左 D.20N、向右7、升降機(jī)箱內(nèi)底部放一個(gè)質(zhì)量為m的物體，當(dāng)箱從高空某處以初速度下落時(shí)，其速度時(shí)間圖象如圖乙所示，以下說法正確的是（）A.物體在時(shí)間內(nèi)加速度值變小B.物體在時(shí)間內(nèi)加速度值變大C.物體在時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)D.物體在時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)8、物體A、B的x-t圖像如圖所示，由圖可知（）A.兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B晚3s才開始運(yùn)動(dòng)B.從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且vA>vBC.在5s內(nèi)物體的位移相同，5s末A、B相遇D.5s內(nèi)A、B的平均速度不相等9、A物體自高為H的塔頂自由下落的同時(shí)，B物體自塔底以初速度v0豎直上拋，B物體上升至最高點(diǎn)時(shí)，A物體正好落地，則下列說法正確的是（）A.兩物體相遇時(shí)，A、B兩物體的速度大小均為B.兩物體相遇時(shí)離地面的高度為C.B物體上升的最大高度高于HD.A物體落地時(shí)速度小于v010、從勻速上升的氣球上釋放一物體，在放出的瞬間，物體相對地面將具有()A.向上的速度B.向下的速度C.向上加速度D.向下加速度11、如圖所示,粗糙的水平地面上有三塊材料完全相同的木塊A.B.C,質(zhì)量均為m,B、C之間用輕質(zhì)細(xì)繩連接．現(xiàn)用一水平恒力F作用在C上,三者開始一起做勻加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中把一塊橡皮泥粘在某一塊上面,系統(tǒng)仍加速運(yùn)動(dòng),且始終沒有相對滑動(dòng)．則在粘上橡皮泥并達(dá)到穩(wěn)定后,下列說法正確的是()A.若粘在C木塊上面，繩的拉力增大，AB間摩擦力減小B.若粘在A木塊上面，繩的拉力減小，AB間摩擦力不變C.若粘在B木塊上面，繩的拉力增大，AB間摩擦力減小D.若粘在C木塊上面，繩的拉力和AB間摩擦力都減小12、如圖甲所示，在傾角為37°的粗糙且足夠長的斜面底端，一質(zhì)量m=2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊壓縮一輕彈簧并鎖定，滑塊與彈簧不相連．t=0s時(shí)解除鎖定，計(jì)算機(jī)通過傳感器描繪出滑塊的速度一時(shí)間圖象如圖乙所示，其中Ob段為曲線，be段為直線，sin37°=0.6，cos37°=0.8．g取10m/s2，則下列說法正確的是（）A.在0.15s末滑塊的加速度大小為8m/s2B.滑塊在0.1﹣0.2s時(shí)間間隔內(nèi)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)C.滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25D.在滑塊與彈簧脫離之前，滑塊一直在做加速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在探究物體的加速度與合外力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中：甲同學(xué)用圖甲裝置：保持小車(含車中重物)的質(zhì)量M不變，細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力mg作為小車受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說法正確的是________A．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間細(xì)線與木板平行B．平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線的下端懸掛鉤碼，使小車在線的拉力作用下能勻速下滑C．每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為T，測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離x1，x2，x3，x4．該同學(xué)用逐差法得到小車加速度的表達(dá)式a＝________(3)改變細(xì)線下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到a－F圖象如圖丙所示，造成圖線上端彎曲的主要原因是_____A．平衡摩擦力過度B．平衡摩擦力不夠C．沒有滿足M>>m的條件D．描點(diǎn)連線不夠準(zhǔn)確乙同學(xué)利用測力計(jì)測細(xì)線拉力，為方便讀數(shù)設(shè)計(jì)如下圖實(shí)驗(yàn)裝置：裝有定滑輪的長木板固定在水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，用右端固定一個(gè)滑輪的滑塊代替小車，鉤碼彈簧測力計(jì)通過繞在滑輪上的輕繩相連，放開鉤碼，滑塊在長木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(4)讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù)F，處理紙帶，得到滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a；改變鉤碼個(gè)數(shù)，重復(fù)實(shí)驗(yàn)．以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為縱坐標(biāo)，以加速度a為橫坐標(biāo)，得到的圖象是縱軸截距為b，斜率為k的一條傾斜直線，如圖所示．已知重力加速度為g，忽略滑輪與繩之間的摩擦．根據(jù)以上條件可計(jì)算出滑塊和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝________，滑塊和與滑塊固定的定滑輪的總質(zhì)量M=________（要求（4）問中兩個(gè)空均用b、k、g中的字母表示）14、（10分）利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度，已知交流電頻率為50Hz，如題圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中從0點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為記數(shù)點(diǎn)．測得：s1＝1.40cm，s2＝1.90cm，s3＝2.38cm，s4＝2.88cm，s5＝3.39cm，s6由于計(jì)數(shù)點(diǎn)6模糊不清，因此無法測量．（1）在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)1、2時(shí)，小車的速度分別為：v1＝________m/s，v2＝________m/s；（2）利用紙帶數(shù)據(jù)可以求出小車的加速度a＝______m/s2（保留兩位小數(shù)）；（3）利用求得的加速度大小估算5、6兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離s6約為________cm（保留兩位小數(shù)）；（4）若交流電實(shí)際頻率比50Hz偏大，則該同學(xué)計(jì)算出的加速度大小與實(shí)際值相比________（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖在小車的傾角為300的光滑斜面上，用勁度系數(shù)k=500N/m的彈簧連接一質(zhì)量為m=1kg的物體(1)當(dāng)小車以的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，m與斜面保持相對靜止，求彈簧伸長的長度(2)若使物體m對斜面無壓力，小車加速度至少多大？(3)若使彈簧保持原長，小車加速度大小、方向如何？16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為1kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為=37°。已知g=10m/，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求:（1）汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對小球的拉力和車后壁對小球的支持力大小。（2）當(dāng)汽車以=2m/向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮　＃?）當(dāng)汽車以=10m向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮　?7、（12分）如圖所示，在光滑水平面上，A、B兩物塊在水平推力的作用下一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中測出A和B在時(shí)間內(nèi)的速度變化量是．已知A的質(zhì)量為1kg，求：的質(zhì)量；、B之間的彈力大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】以O(shè)點(diǎn)位研究對象，處于平衡裝態(tài)，根據(jù)受力平衡，有：由圖可知，繩子OB上的拉力逐漸減小，OA上的拉力先減小后增大A．逐漸增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．逐漸減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．先增大后減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．先減小后增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；2、B【解析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，從開始運(yùn)動(dòng)第一段時(shí)計(jì)時(shí)，則時(shí)的瞬時(shí)速度等于~內(nèi)的平均速度時(shí)的瞬時(shí)速度等于~內(nèi)的平均速度兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間間隔為根據(jù)加速度定義可得故選B。3、D【解析】A．研究運(yùn)動(dòng)員的推球技術(shù)要領(lǐng)時(shí)，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的肢體的形狀，此時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．100m比賽的成績即跑完100m所用時(shí)間是13.3s，為一個(gè)過程，所以其13.3s指的是時(shí)間，B錯(cuò)誤；C．鉛球運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線，李晨同學(xué)的鉛球成績?yōu)?0.8m，其20.8m為鉛球在地面上的直線距離，不是路程，C錯(cuò)誤；D．處于第1跑道的同學(xué)正好跑了完整一圈時(shí)，400m比賽的位移是0，平均速度是位移與時(shí)間的比值，故此過程平均速度為零，D正確。故選D。4、C【解析】詳解】A.當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，加速度增大，速度減小，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.物體的速度變化量大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，速度變化率越大，加速度越大，故C項(xiàng)正確；D.當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，加速度不等于零，速度減小，故D項(xiàng)錯(cuò)誤5、B【解析】汽車速度變?yōu)榱阈枰臅r(shí)間：經(jīng)過4s汽車速度為零，因此5s末汽車的速度大?。簐=0故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。6、C【解析】物體相對地面向右運(yùn)動(dòng)，受到地面向左的滑動(dòng)摩擦力．物體對地面的壓力大小等于物體的重力，由摩擦力公式f＝μFN求出摩擦力【詳解】依題意，物體相對于地面向右運(yùn)動(dòng)，受到地面的滑動(dòng)摩擦力方向向左．物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)也在水平方向向左，則物體對地面的壓力大小等于物體的重力，即：FN＝mg＝20×10＝200N，所以物體受到的滑動(dòng)摩擦力大小為：f＝μFN＝0.1×200＝20N，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】本題容易出錯(cuò)是滑動(dòng)摩擦力的方向，認(rèn)為與F方向相反，是向右，要抓住滑動(dòng)摩擦力方向與物體相對運(yùn)動(dòng)方向相反，不是與外力方向相反7、AC【解析】AB．在圖中，圖線斜率的絕對值表示物體速度變化的快慢，即斜率的絕對值表示物體的加速度的大小，由圖可知，在時(shí)間內(nèi)物體的加速度逐漸減?。蔄正確，B錯(cuò)誤；CD．物體在時(shí)間內(nèi)的初速度的方向向下，是向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以加速度的方向向上，物體處于超重狀態(tài)，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。8、BD【解析】A項(xiàng)：由圖可知，B從5m處開始運(yùn)動(dòng)，而A從0m處開始運(yùn)動(dòng)，故二者開始位置不同，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：圖象的斜率表示速度，由圖可知，A的斜率大于B的，故A的速度要快；且A從3s開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向都沿x軸的正方向，故B正確；C項(xiàng)：A的位移為10m，而B的位移為5m，故5s內(nèi)物體的位移不同，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：因5s位移不同，故5s內(nèi)的平均速度不同，故D正確9、AB【解析】由題意可知，A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且A、B兩物體的加速度相同，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，由可知，速度變化量大小相等，

則A物體落地時(shí)速度與B物體上拋時(shí)初速度大小相等，都等于，

B物體上升的最大高度與A物體的下落高度相等，都等于H，故CD錯(cuò)誤；設(shè)兩物體相遇時(shí)所用的時(shí)間為t，速度大小為v，

由速度時(shí)間公式得，對于A物體有：，

對于B物體有：，

聯(lián)立以上兩式可解得，則兩物體相遇時(shí)，A、B兩物體的速度大小，

由速度位移公式得，，

，

聯(lián)立以上各式可解得：，兩物體相遇時(shí)離地面的高度為

，故AB正確10、AD【解析】從勻速上升的氣球上釋放一物體,在放出的瞬間,由于慣性，物體有向上的速度，只受重力作用，所以具有向下的加速度，故AD正確故選AD11、CD【解析】對整體分析，運(yùn)用牛頓第二定律判斷系統(tǒng)加速度的變化．通過隔離分析，得出繩子拉力和摩擦力的大小的變化【詳解】因無相對滑動(dòng)，所以，無論橡皮泥粘到哪塊上，根據(jù)牛頓第二定律都有：F-3μmg-μ△mg=（3m+△m）a，a都將減?。粽吃贑木塊上面，a減小，對A有：fA=ma，可知A的摩擦力減小，以AB為整體，有T-2μmg=2ma，得：T=2μmg+2ma，則T減小，故A錯(cuò)誤，D正確．若粘在A木塊上面，以C為研究對象，受F、摩擦力μmg、繩子拉力T，F(xiàn)-μmg-T=ma，則得：T=F-μmg-ma，a減小，F(xiàn)、μmg不變，所以，T增大．再以B物體分析可知，B受拉力和A對B的摩擦力作用，因T增大，而加速度減小，由牛頓第二定律可知，A受到的摩擦力增大，故B錯(cuò)誤；若粘在B木塊上面，a減小，以A為研究對象，m不變，由fA=ma知，A所受摩擦力減?。畬分析：F-μmg-T=ma，得T=F-μmg-ma，a減小，F(xiàn)、μmg不變，則T增大，故C正確；故選CD12、AC【解析】A．速度時(shí)間圖像切線斜率代表加速度，直線段斜率即加速度根據(jù)圖像可得選項(xiàng)A對B．根據(jù)速度時(shí)間圖像從開始運(yùn)動(dòng)一直到0.2S，速度方向一直沿正方向，即速度方向不變，沿斜面向上，選項(xiàng)B錯(cuò)C．脫離彈簧后，滑塊沿斜面向上勻減速，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律有計(jì)算可得，選項(xiàng)C對D．與滑塊脫離前，根據(jù)速度圖像可得先加速后減速，選項(xiàng)D錯(cuò)故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.（1）A②.（2）③.（3）C④.（4）⑤.2k【解析】（1）調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，故A正確；在調(diào)節(jié)模板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，不應(yīng)懸掛鉤碼，故B錯(cuò)誤；

由于平衡摩擦力之后有Mgsinθ=μMgcosθ，故tanθ=μ．所以無論小車的質(zhì)量是否改變，小車所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力，改變小車質(zhì)量即改變拉小車?yán)Γ恍枰匦缕胶饽Σ亮?，故C錯(cuò)誤；

實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，故D錯(cuò)誤；故選A.（2）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=5×0.02s=0.1s根據(jù)△x=aT2可得：xCE-xAC=a（2T）2，小車運(yùn)動(dòng)的加速度為a=（3）隨著力F的增大，即隨所掛鉤碼質(zhì)量m的增大，不能滿足M＞＞m，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，故選C（4）滑塊受到的拉力T為彈簧秤示數(shù)的兩倍，即：T=2F滑塊受到的摩擦力為：f=μMg由牛頓第二定律可得：T-f=Ma解得力F與加速度a的函數(shù)關(guān)系式為：由圖象所給信息可得圖象截距為：b=

；而圖象斜率為k=解得：M=2k；μ=；【點(diǎn)睛】該題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理分析，知道實(shí)驗(yàn)原理及注意事項(xiàng)即可正確解題；探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，要平衡小車受到的摩擦力，不平衡摩擦力、或平衡摩擦力不夠、或過平衡摩擦力，小車受到的合力就不等于鉤碼的重力，要知道此時(shí)在圖像上出現(xiàn)的問題14、①.0.165m/s②.0.214m/s③.0.48m/s2—0.51m/s2均可④.3.87cm—3.90cm均可⑤.偏小【解析】（1）由題意可知，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)，小車的速度；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)，小車的速度；（2）利用前四段位移并使用逐差法計(jì)算如下：，答案在0.48m/s2—0.51m/s2均可；（3）勻變速直線運(yùn)動(dòng)，相鄰相等時(shí)間的位移差，是一個(gè)定值．通過計(jì)算得，則：，計(jì)算結(jié)果在3.87cm—3.90cm均可；（4）若交流電實(shí)際頻率比50Hz偏大，則相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間的時(shí)間間隔小于0.02s，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔就小于0.1s；但我們在計(jì)算時(shí)，仍然帶入了T=0.1s，這就使得計(jì)算出的加速度值比實(shí)際值偏小．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)；(2)；(3)【解析】（1）對小滑塊受力分析，受重力、支持力和拉力，如圖加速度水平向右，故