遼寧省鳳城市物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

遼寧省鳳城市物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖示，輕繩兩端分別與A、C兩物體相連接，mA=3kg，mB=2kg，mC=2kg，物體A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，B、C間及C與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.1，輕繩與滑輪間的摩擦可忽略不計(jì)．接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，若要用水平力F將C物拉動(dòng)，則作用在C物上水平向左的拉力最小為：（取g=10m/s2）()A.13N B.19NC.18N D.17N2、針對(duì)下面幾種運(yùn)動(dòng)情景，請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)進(jìn)行分析思考，并選擇判斷正確的一項(xiàng)是（）①長(zhǎng)征二號(hào)火箭點(diǎn)火后即將升空②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛④2013年第十二屆全運(yùn)會(huì)男子100決賽中張培萌奪得冠軍A.①中因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度為零B.②中轎車緊急剎車，速度很快減為零，所以加速度很大C.③中高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度很大D④中張培萌率先沖過終點(diǎn)，所以和其他運(yùn)動(dòng)員相比經(jīng)過終點(diǎn)時(shí)加速度一定最大3、若貨物隨升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示（豎直向上為正），則貨物受到升降機(jī)的支持力與時(shí)間關(guān)系的圖像可能是（）A. B.C. D.4、關(guān)于矢量和標(biāo)量，下列說法中正確是（）A.矢量是既有大小又有方向的物理量B.標(biāo)量是既有大小又有方向的物理量C.位移比小D.位移、速度、加速度、時(shí)間都是矢量5、某新生考上了高中，從汽車站下車后前往學(xué)校報(bào)到。他用百度地圖查詢導(dǎo)航的具體路徑.導(dǎo)航顯示的路線中有兩個(gè)數(shù)據(jù)：15分鐘、2.0公里，關(guān)于這段行程，下列說法正確的是A.15分鐘表示的是某個(gè)時(shí)刻B.15分鐘表示的是這段行程對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔C.2.0公里表示的是此次行程的位移的大小D.該新生到學(xué)校的位移大小與路程相等6、如圖，位于水平桌面上的物塊P，由跨過定滑輪的輕繩與物塊相連，從滑輪到P和到Q的兩段繩都是水平的，已知Q與P之間以及桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ，兩物塊的質(zhì)量都是m，滑輪軸上的摩擦不計(jì)，若用一水平向右的力F拉P使其做勻速運(yùn)動(dòng)，則F的大小為（）A.4μmg B.3μmgC.2μmg D.μmg7、根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，以下說法中正確的是A.人只有在靜止的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，才會(huì)落在車廂的原來位置B.人在沿直線勻速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在原來位置C.人在沿直線加速前進(jìn)車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方D.人在沿直線減速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方8、質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，所受合外力大小隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，則有關(guān)該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，以下說法中正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)在0－2s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)在0－2s內(nèi)速度不變C.質(zhì)點(diǎn)在2－4s內(nèi)加速度越來越小D.質(zhì)點(diǎn)在2－4s內(nèi)速度越來越大9、用水平力F將同種材料不同質(zhì)量的物體壓到一豎直墻壁上，下列說法正確的是（）A.若物體保持靜止，則F越大，物體所受摩擦力越大B.若物體保持靜止，則質(zhì)量越大，物體所受摩擦力越大C.若物體沿墻壁向下滑動(dòng)，則F越大，物體所受摩擦力越大D.若物體沿墻壁向下滑動(dòng)，則質(zhì)量越大，物體所受摩擦力越大10、2010年11月25日，廣州亞運(yùn)會(huì)男子跳水決賽中3米板項(xiàng)目中，中國選手何沖和羅玉通分別獲得金牌和銀牌．如圖所示是何沖從跳板上起跳的瞬間，下列說法中正確的是（）A.他對(duì)跳板壓力大于他受到的重力B.跳板對(duì)他的支持力等于他對(duì)跳板的壓力C.跳板他對(duì)的支持力大于他對(duì)跳板的壓力D.他對(duì)跳板的壓力等于他受到的重力11、如圖所示，自行車的大齒輪、小齒輪、后輪三個(gè)輪子的半徑不一樣，它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)A、B、C在自行車行駛過程中，下列說法中正確的有（）A.A、B兩點(diǎn)的線速度大小跟它們的半徑成正比B.A、B兩點(diǎn)的角速度大小跟它們的半徑成反比C.B、C兩點(diǎn)線速度大小跟它們的半徑成正比D.B、C兩點(diǎn)的向心加速度大小跟它們的半徑成正比12、如圖，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角，則（）A.車廂的加速度為gsinθ B.繩對(duì)物體1的拉力為C.物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D.底板對(duì)物體2的支持力為(m2－m1)g二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，若A，B，C…點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為0.10s，從圖中給定的長(zhǎng)度，求小車的加速度大小是____m/s2，打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是____m/s。（結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后一位）14、（10分）在“探究小車加速度與質(zhì)量、合力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，（1）對(duì)小車進(jìn)行平衡摩擦力操作：調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的傾角，使小車做______________________________（2）某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，把導(dǎo)軌一端墊得過低，使得傾角偏小，他所得的a-F關(guān)系可用哪根圖線表示（圖中，a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）（）(3)某同學(xué)在平衡摩擦力后,保持小車的質(zhì)量M不變,改變砂桶與砂的總重力F,多次實(shí)驗(yàn),根據(jù)得到的數(shù)據(jù),在圖象中描點(diǎn),如圖乙所示,結(jié)果發(fā)現(xiàn)右側(cè)若干個(gè)點(diǎn)明顯偏離直線,造成此結(jié)果的主要原因是___________________，若不斷增加砂桶中砂的質(zhì)量,圖象中給點(diǎn)連成的曲線將不斷延伸,加速度的趨向值為_______________________三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）近日，俄羅斯單板滑雪運(yùn)動(dòng)員尼基塔在格陵蘭島進(jìn)行了一次獨(dú)特的滑行．他手握牽引繩的一端，通過快艇牽引在水面上勻速滑行時(shí)，滑板與水面呈37°，在2.5s內(nèi)前進(jìn)了50m；隨后以不變的速率滑上傾角為37°的雪面坡道，通過調(diào)節(jié)使得在雪坡上繩索的拉力恒定，從底端經(jīng)1.5s，以26ms的速度從雪坡頂端飛出．已知整個(gè)過程中繩索一直水平，滑板與雪坡間的動(dòng)摩擦因素為0.1，與水面間摩擦不計(jì)，尼基塔連同裝備的總質(zhì)量為80kg．取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，不考慮空氣阻力，求：（1）尼基塔在水面勻速滑行時(shí)速度的大?。唬?）在水面滑行時(shí)，牽引尼基塔的繩索彈力的大小；（3）尼基塔在雪坡上滑行時(shí)加速度的大??；（4）在雪坡上滑行時(shí)，牽引尼基塔的繩索彈力的大小16、（12分）如圖所示，放在表面粗糙的固定斜面上的物塊A和懸掛的物體B均處于靜止?fàn)顟B(tài)．輕繩AO繞過光滑的定滑輪與輕彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點(diǎn)，輕彈簧中軸線沿水平方向，輕繩的OC段與豎直方向的夾角，斜面傾角，物塊A和B的質(zhì)量分別為mA=5kg，mB=1kg，彈簧的勁度系數(shù)k=500N/m，（，，重力加速度g=10m/s2），求：（1）彈簧的伸長(zhǎng)量x；（2）物塊A受到的摩擦力。17、（12分）一輛汽車以72km/h的速度行駛，現(xiàn)因緊急事故剎車并最終停止運(yùn)動(dòng)．已知汽車剎車過程中的加速度大小為4m/s2，若從剎車瞬間開始計(jì)時(shí)，求：(1)汽車2s末的速度和前2s的位移；(2)汽車前6s的位移

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】AB之間的最大靜摩擦力為fAB=μABmAg=6N；BC之間的最大靜摩擦力為fBC=μBC(mA+mB)g=5N，則AB應(yīng)該一起向右滑動(dòng)，則以AB整體為研究對(duì)象，要用力將C拉動(dòng)，繩的拉力至少等于BC間的最大靜摩擦力，則拉力的最小值為：T=μBC(mA+mB)g=5N；再以三個(gè)物體整體為研究對(duì)象，由平衡條件得拉力的最小值為：F=2T+μ（mA+mB+mC）g=10+0.1×（3+2+2）×10=17N；故選D【點(diǎn)睛】本題一要靈活選擇研究對(duì)象，二是理解：物體要被拉動(dòng)，外力至少等于最大靜摩擦力；三是關(guān)于B的運(yùn)動(dòng)方向問題2、B【解析】A．火箭點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生高溫高壓蒸汽，使火箭獲得一個(gè)向上的推力，力是產(chǎn)生加速度的原因，與速度無關(guān)，所以此時(shí)加速度不為零．故A錯(cuò)誤；B．因?yàn)榧铀俣仁敲枋鏊俣茸兓炻奈锢砹?，轎車緊急剎車，速度很快減為零，說明速度變化很快，所以加速度很大．故B正確；C．高速行駛的磁懸浮列車，速度很大，但是完全可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度也可以為零．故C錯(cuò)誤；D．加速度是速度的變化量與時(shí)間的比值，與速度大小無關(guān)，張培萌奪得冠軍，他和其他運(yùn)動(dòng)員相比，速度一定最大，但加速度不一定最大．故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】此題考查了速度和加速度的關(guān)系；要知道加速度是用速度的變化快慢來描述，加速度的大小等于速度的變化率；其實(shí)加速度的大小與速度無關(guān)，只于物體的受力情況有關(guān)，故速度變大，加速度不一定變大，加速度為零速度不一定為零3、B【解析】由圖知：過程①為向下勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向下，失重，）；過程②為向下勻速直線（平衡，）；過程③為向下勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向上，超重，）；過程④為向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向上，超重，）；過程⑤為向上勻速直線運(yùn)動(dòng)（平衡，）；過程⑥為向上勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向下，失重，）；綜合各個(gè)過程，可知B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。4、A【解析】AB．矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量．故A正確，B錯(cuò)誤C．位移是矢量，矢量的大小是其絕對(duì)值，故的大小為，比大，故C錯(cuò)誤D．位移、速度和加速度都既有大小，又有方向，是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)睛】物理量按有無方向分矢量和標(biāo)量，矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量．矢量的大小是其絕對(duì)值5、B【解析】AB．15分鐘表示的是運(yùn)動(dòng)這段行程所用的時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤，B正確；C．由圖可知，2.0公里表示的是此次行程的路程，故C錯(cuò)誤；D．由圖可知，軌跡并不是直線，所以該新生到學(xué)校位移大小與路程不相等。故B。6、A【解析】對(duì)Q物塊，設(shè)跨過定滑輪的輕繩拉力為T，木塊Q與P間的滑動(dòng)摩擦力f=μ?mg，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件T=f，則得：T=μmg對(duì)木塊P受力分析，P水平方向受到拉力F，Q對(duì)P向左的摩擦力f，地面對(duì)P體向左的摩擦力f′，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有F=f+f′+T，地面對(duì)P物體向左的摩擦力：f′=μ×2mg，聯(lián)立解得：F=4μmg故選A。7、BC【解析】牛頓第一定律又稱慣性定律該定律，說明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；這里涉及人和車的相對(duì)運(yùn)動(dòng)問題，以地面為參考系，分析人和車在水平方向的速度情況【詳解】人起跳后，豎直方向向上加速，之后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，水平方向保持起跳前的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；車速如果不變（靜止或勻速），則人和車水平方向相對(duì)靜止；車如果加速，人相對(duì)滯后，掉入后面；車如果減速，人相對(duì)超前，掉在前面．故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是將人的運(yùn)動(dòng)沿著水平和豎直方向正交分解，然后考慮人在水平方向的分運(yùn)動(dòng)，最后考慮與小車的相對(duì)位置的變化情況8、ACD【解析】A．由圖象知，前2s內(nèi)物體所受合力大小不變，故加速度恒定，物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．因?yàn)樵??2s內(nèi)物體合外力不變，故物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．質(zhì)點(diǎn)在2?4s內(nèi)合外力越來越小，根據(jù)牛頓第二定律知加速度越來越小，故C正確；D．物體在2?4s內(nèi)加速度越來越小，但加速度沒有改變方向，故物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選ACD?！军c(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律由合外力情況確定物體加速度情況，由物體的加速度由運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系分析物體的運(yùn)動(dòng)情況。9、BC【解析】本題中木塊受到重力作用，若物體保持靜止，處于平衡狀態(tài)，故需對(duì)物體受力分析，結(jié)合平衡條件分析解決，若物體沿墻壁向下滑動(dòng)物體受到的是滑動(dòng)摩擦力的作用，根據(jù)確定摩擦力的大小【詳解】對(duì)物體受力分析，受推力F、重力G，若物體保持靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，故受墻壁對(duì)其垂直向外的支持力N，還有豎直向上的靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件，有F=N，f=G即靜摩擦力與重力平衡，與推力無關(guān)；若物體沿墻壁向下滑動(dòng)物體受到的是滑動(dòng)摩擦力的作用，根據(jù)確定，C正確故選BC【點(diǎn)睛】靜摩擦力的大小隨著外力的變化而變化，其方向與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，可以用假設(shè)法判斷對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向，即假設(shè)墻面光滑，物體會(huì)向下滑動(dòng)，故物體有向下的滑動(dòng)趨勢(shì)，滑動(dòng)摩擦力要根據(jù)確定摩擦力的大小10、AB【解析】A、因人在起跳時(shí)向上加速，故人受到的支持力應(yīng)大于重力，而人受到的支持力與他對(duì)跳板的壓力為作用力與反作用力，故他對(duì)跳板的壓力大于他受到的重力，故A正確，D錯(cuò)誤；B、跳板對(duì)他的支持力和他對(duì)跳板壓力為作用力與反作用力，故二力大小一定相等，故B正確，C錯(cuò)誤11、BCD【解析】A．大齒輪與小齒輪是同緣傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，故A錯(cuò)誤；B．大齒輪與小齒輪是同緣傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，由于半徑不同，由公式可知，A、B的角速度大小跟它們的半徑成反比，故B正確；C．B、C兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以角速度相等，由公式可知，B、C兩點(diǎn)的線速度大小跟它們的半徑成正比，故C正確；D．B、C兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以角速度相等，由公式可知，B、C兩點(diǎn)的向心加速度大小跟它們的半徑成正比，故D正確。故選BCD。12、BC【解析】AB．以物體1為研究對(duì)象，重力m1g和拉力T，根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對(duì)1的拉力為故A錯(cuò)誤，B正確。CD．對(duì)物體2研究，分析受力如圖2，根據(jù)牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.4.0②.1.1【解析】[1]由于每相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：；[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。?。14、①.勻速直線運(yùn)動(dòng)②.D③.沒有滿足M＞＞m④.g【解析】（1）對(duì)小車進(jìn)行平衡摩擦力操作：調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的傾角，使小車能沿斜面做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（2）在平衡摩擦力時(shí)，把導(dǎo)軌一端墊得過低，使得傾角偏小，則小車重力沿斜面向下的分力小于其受到的最大靜摩擦力，故在繩子拉力增加到一定程度時(shí)，小車才開始運(yùn)動(dòng)，出現(xiàn)加速度故本小題選D；（3）①由于剛開始a-F關(guān)系為一傾斜的直線，所以在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；由實(shí)驗(yàn)原理：，解得