PE管牽引專項(xiàng)方案講解

瑞安市天然氣運(yùn)用工程（一期）Ⅱ標(biāo)段管道牽引施工方案編制：吳芳審核：季建和審批：劉杰天津市管道工程集團(tuán)有限公司5月28日目錄一、工程概況 1二、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境層狀況 1三、穿越工序及工藝流程 1（一）制訂項(xiàng)目計(jì)劃 1（二）施工準(zhǔn)備 1（三）測(cè)量放線 1（四）定向鉆施工方法 2（五）泥漿質(zhì)量控制方法 5（六）技術(shù)準(zhǔn)備 6（七）減少回拖力的方法 7（八）廢棄泥漿解決保護(hù)方案 7四、交通安全保障方法 9五、施工安全保障方法 9六、文明及環(huán)保方法 10（一）文明施工方法 10（二）環(huán)保方法 11一、工程概況瑞安市天然氣運(yùn)用工程（一期）Ⅱ標(biāo)段工程共分五個(gè)管段，分別為：濱海大道、前池路段、興發(fā)路段、新華西路和環(huán)鎮(zhèn)西路。全線累計(jì)13.292公里，管材采用De250PE實(shí)壁管（SDR11級(jí)別，PE80）。其中開(kāi)槽施工管線有5276米，定向鉆牽引施工有7711米。本工程把對(duì)PE管的定向牽引作為特殊施工過(guò)程，為確保PE管道施工質(zhì)量和進(jìn)度特指定本施工方案。二、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境層狀況：本次定向鉆穿越工程將在興發(fā)路、新華西路部分地段進(jìn)行水平定向鉆穿越施工，在濱海大道、前池路將進(jìn)行持續(xù)穿越施工。其中新華西路塘下大酒店附近的穿越溫瑞塘河段落差達(dá)成6m,且興發(fā)路和新華西路處在交通繁忙地段，施工難度較大。三、穿越工序及工藝流程：（一）、制訂項(xiàng)目計(jì)劃：1、理解勘察地質(zhì)資料、地形、周邊環(huán)境狀況、地下管線狀況及設(shè)計(jì)規(guī)定。2、完畢項(xiàng)目施工人員培訓(xùn)和設(shè)備調(diào)譴,建設(shè)工程施工營(yíng)地,編制施工方案和技術(shù)方法。（二）、施工準(zhǔn)備1、辦理臨時(shí)用地的征用手續(xù)后，在入、出土端施工現(xiàn)場(chǎng)用地面積用白石灰劃出邊界控制線；2、提前向瑞安市交管局辦理有關(guān)手續(xù)，運(yùn)用現(xiàn)有交通道路，方便鉆機(jī)等大型設(shè)備及車輛達(dá)成施工現(xiàn)場(chǎng)附近；3、根據(jù)管線施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)勘察后獲得的地形、地質(zhì)資料，查明沿穿越途徑上的全部地下設(shè)施（如管線、電纜、設(shè)備等），以及周邊的公共設(shè)施；4、在施工帶范疇內(nèi)清理影響施工機(jī)具通行或施工作業(yè)的石塊、樹(shù)木。（三）、測(cè)量放線1、根據(jù)設(shè)計(jì)交底(樁)與施工圖紙規(guī)定測(cè)量放線，放出線路軸線、穿越管段預(yù)制控制線和鉆機(jī)場(chǎng)地控制線及設(shè)備擺放位置線，確保鉆機(jī)中心線與入土點(diǎn)、出土點(diǎn)、成一條直線，擬定入土點(diǎn)坐標(biāo)及放出管線中心軸線并標(biāo)出占地邊界限；2、測(cè)量放線過(guò)程中做好多個(gè)統(tǒng)計(jì)，涉及控制測(cè)量統(tǒng)計(jì)，轉(zhuǎn)交解決方式，放線統(tǒng)計(jì)等。（四）、定向鉆施工方法在定向鉆穿越施工前應(yīng)對(duì)各管段進(jìn)行單獨(dú)壓力實(shí)驗(yàn)，壓力實(shí)驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行穿越施工。本工程強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)壓力為0.6Mpa，實(shí)驗(yàn)時(shí)間為1小時(shí)，以無(wú)滲漏現(xiàn)象，壓力表無(wú)壓降為合格。強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)合格后進(jìn)行氣密實(shí)驗(yàn)。氣密實(shí)驗(yàn)壓力為0.46Mpa，壓力實(shí)驗(yàn)為24小時(shí)，允許壓降符合有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范為合格。1、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及鉆前準(zhǔn)備對(duì)施工場(chǎng)地（出入土點(diǎn)和入土點(diǎn)）平整后，要對(duì)其進(jìn)行圍欄隔離解決；并在施工場(chǎng)合周邊布置警示帶，設(shè)立醒目的路障和警示燈，放置警示牌，嚴(yán)禁非工作臺(tái)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。1.1設(shè)備進(jìn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作：認(rèn)真檢查進(jìn)場(chǎng)道路，對(duì)不平、不實(shí)的道路要進(jìn)一步加固解決并在道路兩側(cè)插標(biāo)志物，方便于主機(jī)邁進(jìn)或后退；1.2配套設(shè)備進(jìn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)前檢查運(yùn)輸車輛與否完好,泥漿泵、泥漿罐和發(fā)電房等設(shè)備在裝車時(shí)要用草墊、繩套作安全保護(hù)解決，并安排專人指揮車輛的進(jìn)出場(chǎng)和吊裝作業(yè)；吊車提邁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),做好吊裝前的工作,并安排挖機(jī)配合,以防意外狀況發(fā)生,確保施工正常的進(jìn)行；1.3泥漿解決入土端泥漿邊頂進(jìn)邊抽泥漿。2、鉆機(jī)就位2.1配套設(shè)備就位安裝按施工布置圖將鉆機(jī)及附屬配套設(shè)備安放在預(yù)定位置,要進(jìn)行系統(tǒng)連接、試運(yùn)轉(zhuǎn)確保設(shè)備正常工作。施工現(xiàn)場(chǎng)用電安裝接線前安排專職電工檢查各設(shè)備電器線路與否完好，消除隱患；派2-3名普工以協(xié)助，規(guī)定從發(fā)電房到各施工用電點(diǎn)線路暢通，確保施工的正常進(jìn)行和夜間照明。b.泥漿泵及其循環(huán)系統(tǒng)安裝設(shè)備就位后，在泥漿工的指導(dǎo)下進(jìn)行泥漿泵、配漿和泥漿罐管線安裝，確保連接管線的密封和循環(huán)系統(tǒng)的暢通。3、測(cè)量勘察：嚴(yán)格按工程測(cè)量施工規(guī)定進(jìn)行測(cè)量工作。并結(jié)合該單項(xiàng)拉管工程所在位置對(duì)地下障礙物進(jìn)行具體勘察。4、工作坑開(kāi)挖在入土出土點(diǎn)位置各挖一種工作坑，入土位置挖出深2米，長(zhǎng)2米，寬1米斜槽；出土點(diǎn)挖出深2米，長(zhǎng)3米，寬1米斜槽；用于泥漿排出儲(chǔ)漿和管子回拖。5、鉆機(jī)就位：鉆機(jī)定位應(yīng)精確、水平、穩(wěn)固。6、泥漿制備：6.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，制訂泥漿性能參數(shù)。6.2按照制訂的泥漿性能參數(shù)，配制泥漿。6.3泥漿配備采用8～10PH的微堿性水、膨潤(rùn)土、聚合物以及添加劑等。7、試鉆： 7.1啟動(dòng)鉆機(jī)，鉆入1～2根鉆桿，檢查設(shè)備儀器與否運(yùn)轉(zhuǎn)良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。7.2試鉆時(shí)還應(yīng)檢查泥漿系統(tǒng)與否滲漏。8、鉆導(dǎo)向孔8.1根據(jù)測(cè)量的位置，操作定向鉆機(jī)，開(kāi)始鉆進(jìn)，路面上部采用導(dǎo)航設(shè)備控制鉆頭的方向，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定形成導(dǎo)向孔。8.2開(kāi)鉆時(shí)采用輕壓慢轉(zhuǎn)，進(jìn)入地下后水平段采用輕壓快轉(zhuǎn)以保持鉆具的導(dǎo)向性和穩(wěn)定性，進(jìn)尺后根據(jù)地層變化和鉆進(jìn)深度，適時(shí)調(diào)節(jié)鉆進(jìn)參數(shù)。8.3在發(fā)射坑內(nèi)水平段可用墊撐對(duì)鉆桿進(jìn)行支撐，以減小鉆桿自重影響水平段水平度。8.4導(dǎo)向孔完畢后，對(duì)發(fā)射坑入土口、接受坑出土口標(biāo)高和方位進(jìn)行復(fù)核，確保按設(shè)計(jì)曲線成孔。如位置偏差不不大于5CM，則抽回鉆桿重新施工。8.5施工過(guò)程中，親密注意鉆進(jìn)過(guò)程中有無(wú)扭矩、鉆壓突變、泥漿漏失等異常狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立刻停止施工，待查明因素后采用對(duì)應(yīng)方法后施工。9、預(yù)（回）擴(kuò)孔9.1導(dǎo)向孔完畢后，卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭，換回?cái)U(kuò)鉆頭進(jìn)行回?cái)U(kuò)。9.2回?cái)U(kuò)過(guò)程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿坑內(nèi)液面高度高于鉆孔標(biāo)高。9.3使用好泥漿，擴(kuò)孔時(shí)控制好泥漿各性能參數(shù)，不定時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，按照施工規(guī)定及時(shí)調(diào)節(jié)泥漿性能指標(biāo)。9.4根據(jù)地層特點(diǎn)，合理控制回?cái)U(kuò)鉆進(jìn)速度，以利排渣。9.5回?cái)U(kuò)速度不適宜過(guò)快，根據(jù)不同地層狀況采用不同的回?cái)U(kuò)器，如遇粘土層采用開(kāi)式回?cái)U(kuò)器；如遇砂土層則采用閉式回?cái)U(kuò)器。9.7分次回?cái)U(kuò)最后一次回?cái)U(kuò)采用對(duì)應(yīng)擠擴(kuò)式鉆頭施工，如回拖力和回?cái)U(kuò)扭矩較大，則用擠擴(kuò)式鉆頭多回?cái)U(kuò)一次，以利孔壁成型和穩(wěn)定。9.8鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)作好施工原始統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)內(nèi)容應(yīng)涉及鉆進(jìn)時(shí)間，軸線角度，扭矩，頂力，土質(zhì)狀況等。9.9回?cái)U(kuò)過(guò)程中，親密注意鉆進(jìn)過(guò)程中有無(wú)扭矩、鉆壓突變等異常狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立刻停止施工，待查明因素后采用對(duì)應(yīng)方法后施工。9.10回?cái)U(kuò)時(shí)間的計(jì)算：D2/25.4*桿長(zhǎng)/實(shí)際流量=n分鐘。10、回拖管材10.1接受坑內(nèi)下入管道，將管道沿坡道安放好，依次連接接頭、鉆桿。10.2嚴(yán)格按PE管熱熔焊的施工規(guī)定施焊，連接完畢后經(jīng)檢查合格自然冷卻方能拖入孔內(nèi)。10.3隱蔽工程或全部工序經(jīng)三檢后，由甲方駐工地代表驗(yàn)收后方進(jìn)行隱蔽或下道工序的施工。10.4在回拖管道過(guò)程中，親密注意孔內(nèi)狀況、應(yīng)親密注意鉆機(jī)回拖力、扭矩的變化?；赝蠎?yīng)平穩(wěn)、順利，嚴(yán)禁蠻拖。10.5施工過(guò)程中，出入土點(diǎn)泥漿用泥漿泵抽到泥漿罐內(nèi)，及時(shí)用泥漿車排放。10.6施工完畢后，將廢漿清理干凈，并恢復(fù)原貌。11、拉管驗(yàn)收原則11.1拉管工程完畢，我公司現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員會(huì)立刻通過(guò)正常手續(xù)告知監(jiān)理，規(guī)定對(duì)工程進(jìn)行全方面驗(yàn)收。11.2我方及時(shí)向甲方提供所拉管材的出廠報(bào)告及檢查合格證等材料。11.3驗(yàn)收采用拉球辦法驗(yàn)收，用細(xì)繩栓一種不大于管徑2厘米的球體，從管一端到另一端應(yīng)順滑穿過(guò)。11.4拉管施工應(yīng)符合圖紙規(guī)定，位置對(duì)的。（五）泥漿質(zhì)量控制方法泥漿混合系統(tǒng)的重要功效在于運(yùn)用一種泥漿混合泵，攪拌特殊的膨潤(rùn)土，為鉆進(jìn)工程及時(shí)提供足夠的鉆液，這種鉆液既為鉆桿及鉆頭提供潤(rùn)滑以減少其因摩擦而引發(fā)的損壞，也能在反向擴(kuò)張的過(guò)程中，使周邊松動(dòng)的泥土或碎石等鉆屑一部分隨鉆頭帶出鉆道，殘留鉆道中為部分快速凝固，形成護(hù)壁，確保安裝新管有足夠的空間，另外這種鉆液還冷卻因鉆進(jìn)摩擦而發(fā)熱的鉆頭，避免定位發(fā)生器因過(guò)熱而損壞。泥漿是定向穿越中的核心因素，我們將針對(duì)不同的地層采用不同的泥漿，我們將采用下列方法：1、泥漿粘度：根據(jù)不同地層，按事先擬定好的泥漿配比用一級(jí)膨潤(rùn)土加上泥漿添加劑，配出合乎規(guī)定的泥漿，其中導(dǎo)向托管是粘度取45---55s，（刮）擴(kuò)時(shí)粘度取45---60s；2、泥漿添加劑：磺化瀝青（降濾失）、聚丙烯酰胺、改性聚丙烯酰胺[提粘]、防塌降濾失劑等；3、確保泥漿性能：在用量不變的狀況下，使用大容量泥漿罐，使膨潤(rùn)土有足夠的水化時(shí)間；4、廢泥漿的解決：鉆機(jī)場(chǎng)地內(nèi)挖一種泥漿回收池，回收不了的泥漿用25m3的泥漿罐派送到指定的位置；（六）技術(shù)準(zhǔn)備施工前認(rèn)真分析穿越區(qū)域的地質(zhì)狀況：在滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的前提下制訂合理可行的穿越途徑，盡量減少管線在巖層中穿越長(zhǎng)度；合理制訂鉆進(jìn)參數(shù)，優(yōu)化配備泥漿：鉆進(jìn)時(shí)嚴(yán)格控制泥漿壓力和排量，以滿足施工規(guī)定。在施工過(guò)程中采用低泵壓、大排量的鉆進(jìn)液（泥漿壓力控制在1Mpa以內(nèi)，排量不不大于13L/S，盡量的將泥砂、泥屑帶出，保護(hù)好孔眼；實(shí)時(shí)注意泥漿壓力變化：在鉆進(jìn)過(guò)程中，當(dāng)碰到地下不明障礙物時(shí)，要時(shí)刻注意泥漿壓力變化，以及調(diào)節(jié)鉆進(jìn)速度和泥漿流量，并根據(jù)不同階段配用對(duì)應(yīng)的泥漿；回拖時(shí)的擴(kuò)孔器：當(dāng)導(dǎo)向孔及擴(kuò)孔成功后進(jìn)行管道回拖就位時(shí)，使用割刀式擴(kuò)孔器擴(kuò)孔回拖，方便于保護(hù)孔眼，維護(hù)井壁的穩(wěn)定性；（七）減少回拖力的方法為了減少浮力的影響，減少回拖阻力，減少回拖力的方法：1、嚴(yán)格控制泥漿質(zhì)量，選用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土和添加劑，配備優(yōu)質(zhì)泥漿，在井眼里形成致密泥餅，減少井眼與管壁的摩擦力，以保護(hù)管子外防腐層。2、在管線回拖之邁進(jìn)行必要的清孔解決，以確?？變?nèi)泥漿密度下降，達(dá)成減少浮力回拖浮力。3、在回拖中嚴(yán)格控制回拖速度，做到勻速回拖，特別要做到慢啟動(dòng)和慢停止，以避免出現(xiàn)失重現(xiàn)象。4、在回拖中嚴(yán)格控制泥漿排量和壓力，采用高排量、低泵壓的技術(shù)方法，努力提高井眼成孔質(zhì)量和井壁的穩(wěn)定性，確保井眼潤(rùn)滑，并充滿泥漿，以減少管道與孔壁之間的摩擦。（八）廢棄泥漿解決保護(hù)方案1、全部使用無(wú)毒無(wú)害環(huán)保泥漿材料；2、開(kāi)挖導(dǎo)流渠，將廢棄的泥漿引入泥漿池，再用1輛專用泥漿罐車將其外運(yùn)到指定地點(diǎn)集中解決；3、在鉆進(jìn)過(guò)程中碰到居民區(qū)或公共設(shè)施時(shí)，適宜減少泥漿排量和鉆進(jìn)速度，必要時(shí)在此附近挖泄壓坑，最大程度的保護(hù)本地居民的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。在穿越過(guò)程中以避免樓房開(kāi)裂而事故發(fā)生，必須確保無(wú)人在時(shí)穿越。盡量地避免對(duì)公共設(shè)施、建筑物的損壞和環(huán)境污染；4、安排專人巡回檢查，如發(fā)現(xiàn)泥漿的外泄，及時(shí)凈化解決。5、在工程結(jié)束后，回填泥漿池，恢復(fù)地貌。測(cè)量放線測(cè)量放線量放線按設(shè)計(jì)規(guī)定檢查鉆機(jī)就位、錨固量放線泥漿系統(tǒng)就位量放線按施工平面布置圖檢查量放線膨潤(rùn)土進(jìn)場(chǎng)量放線檢查量放線配備泥漿量放線檢查量放線安裝鉆頭鉆頭就位鉆機(jī)試鉆、配套設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)量放線檢查運(yùn)行狀況量放線鉆導(dǎo)向孔量放線按設(shè)計(jì)軌跡檢查量放線拖泥、清孔量放線管道回拖量放線分級(jí)回?cái)U(kuò)量放線四、交通安全保障方法（一）制訂科學(xué)的施工時(shí)間計(jì)劃書，并上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、執(zhí)法大隊(duì)備案、同意。開(kāi)工前主動(dòng)與執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)系，召開(kāi)有執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的互通工程安全協(xié)調(diào)會(huì)，并與執(zhí)法大隊(duì)簽定施工安全合同，明確了轄區(qū)中隊(duì)與施工單位的職責(zé)范疇。實(shí)施作業(yè)前，按規(guī)定向公路執(zhí)法大隊(duì)管理機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)，提交施工作業(yè)方案和其它施工作業(yè)數(shù)據(jù)（施工位置、范疇、投入施工作業(yè)機(jī)具和人員的數(shù)量、工期等），辦理了占道施工的有關(guān)手續(xù)。（二）項(xiàng)目部設(shè)專職的交通安全員負(fù)責(zé)施工路段的標(biāo)志管理和日常巡邏工作，及時(shí)對(duì)施工路段的多個(gè)施工標(biāo)志進(jìn)行恢復(fù)、調(diào)節(jié)或增補(bǔ)，確保標(biāo)志齊全有效，批示過(guò)往車輛安全通過(guò)施工路段。施工區(qū)域恪守指揮部管理部門有關(guān)規(guī)定，在需要臨時(shí)分隔車流、引導(dǎo)交通、指導(dǎo)車輛饒過(guò)危險(xiǎn)路段，保護(hù)施工設(shè)施和人員安全的適宜地點(diǎn)設(shè)立通告牌、交通導(dǎo)向和限速等安全標(biāo)志，同時(shí)派專職安全人員指揮，安全人員穿反光紅色背心，用指揮旗進(jìn)行指揮；道路施工安全標(biāo)志齊全，每隔5米距離設(shè)立錐形交通標(biāo)，前后視距不適宜少于100米，漸變段20-30米，確保交通和行車安全。（三）在施工作業(yè)人員中預(yù)備人員負(fù)責(zé)施工路段發(fā)生的一切交通事故的急救工作，及時(shí)維護(hù)交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，解決路面油污及各項(xiàng)臨時(shí)防滑方法。（四）配合執(zhí)法大隊(duì)，組織我公司車輛和有關(guān)人員組織管理，供社會(huì)車輛通行。五、施工安全保障方法（一）嚴(yán)格恪守指揮部有關(guān)施工規(guī)定、我司操作規(guī)程。認(rèn)真貫徹“安全第一、防止為主”的方針，把安全施工放在各項(xiàng)工作的首位，把“安全責(zé)任重于泰山”的思想貫徹到施工過(guò)程中去。強(qiáng)化安全檢查制度，各安全小組每天進(jìn)行安全檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部將不定時(shí)的對(duì)各處進(jìn)行抽查，對(duì)安全事故苗頭及安全隱患進(jìn)行去除或限期改善。（二）制訂完整的安全施工責(zé)任制和安全施工計(jì)劃，嚴(yán)格實(shí)施安全施工目的管理。把責(zé)任貫徹到實(shí)處，做到有獎(jiǎng)有罰，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決，并對(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人追究對(duì)應(yīng)責(zé)任，對(duì)做得好的予以獎(jiǎng)勵(lì)。（三）施工人員在施工期間不得擅離崗位，非施工人員不得進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)。施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，全體作業(yè)人員穿戴統(tǒng)一的安全反光標(biāo)志。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，遵章守紀(jì)和原則化作業(yè)的教育，并認(rèn)真學(xué)習(xí)“交通施工技術(shù)安全規(guī)則”，經(jīng)考試合格后持證上崗。全部施工車輛將配備明顯的安全標(biāo)志。（四）施工車輛懸掛移動(dòng)作業(yè)標(biāo)志，在封閉區(qū)，做到進(jìn)出恪守規(guī)定和聽(tīng)從指揮，安全行駛，文明施工。（五）夜間施工必須設(shè)立照明燈和紅黃頻閃光燈示警，確保車輛晝夜安全通行。（六）開(kāi)工前主動(dòng)與執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)系，召開(kāi)有執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的互通工程安全協(xié)調(diào)會(huì)，并與執(zhí)法大隊(duì)簽定施工安全合同，明確了轄區(qū)中隊(duì)與施工單位的職責(zé)范疇。實(shí)施作業(yè)前，按規(guī)定向公路執(zhí)法大隊(duì)管理機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)，提交施工作業(yè)方案和其它施工作業(yè)數(shù)據(jù)（施工位置、范疇、投入施工作業(yè)機(jī)具和人員的數(shù)量、工期等），辦理了占道施工的有關(guān)手續(xù)。（七）項(xiàng)目部材料設(shè)備部對(duì)工地全部機(jī)械統(tǒng)一進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保機(jī)械設(shè)備完好率，并及時(shí)將檢查成果上報(bào)工地負(fù)責(zé)人（八）危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“嚴(yán)禁通行”，“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜晚設(shè)紅燈示警。指派專人對(duì)全部安全設(shè)施進(jìn)行巡邏、維護(hù)。作到全部標(biāo)志，警示牌醒目精確。施工路段，設(shè)立專人負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作，杜絕重大傷亡事故發(fā)生。場(chǎng)內(nèi)配備足夠數(shù)量的滅火設(shè)施，認(rèn)真作好防火、防盜工作，確保施工生產(chǎn)順利、安全的進(jìn)行。六、文明及環(huán)保方法為了保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，避免由于施工造成的作業(yè)污染和擾民，保障施工工地附近居民和施工人員的身體健康，增進(jìn)社會(huì)主義當(dāng)代化建設(shè)的發(fā)展，必須做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保工作。施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保是文明施工的具體體現(xiàn)，也是施工現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)標(biāo)考核的一項(xiàng)重要指標(biāo)，因此必須采用當(dāng)代化的管理方法做好這項(xiàng)工作。（一）文明施工方法1、按照安全原則工地建設(shè)規(guī)定，搞好文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地，嚴(yán)格組織施工管理，創(chuàng)原則化施工現(xiàn)場(chǎng)。施工前應(yīng)做到全員教育，全方面規(guī)劃，合理布局，為本地居民發(fā)明和保持一種清潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。2、施工現(xiàn)場(chǎng)要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅，使施工現(xiàn)場(chǎng)安排做到布局合理，材料定位堆置，機(jī)具進(jìn)出場(chǎng)有序，設(shè)備要集中堆放，灰、沙石、鋼筋等大堆料要分別堆碼標(biāo)記，特別是有危險(xiǎn)的物品，實(shí)施專人專項(xiàng)保管。并做到路溝暢通，管線齊全生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序。3、施工區(qū)域設(shè)立圍欄，實(shí)施圍欄封閉施工，以防互相干擾。區(qū)域內(nèi)，按施工總平面圖布置臨時(shí)設(shè)施；工地道路；材料堆場(chǎng)及出入口用混凝土進(jìn)行硬化解決。在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，施工危險(xiǎn)區(qū)域或夜間施工都有醒目的安全警示標(biāo)志，做到明顯、清晰、規(guī)范。4、執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物資進(jìn)行回收運(yùn)用。多個(gè)施工材料定點(diǎn)分分辨類堆碼整潔，特別是擺放到現(xiàn)場(chǎng)的半成品材料、構(gòu)件決不準(zhǔn)亂堆亂放，影響美觀。5、精心計(jì)劃，合理安排，現(xiàn)場(chǎng)需要的材料當(dāng)天運(yùn)走，當(dāng)天用完；當(dāng)天實(shí)在用不完的材料應(yīng)搬回或擺放在不妨礙交通、不顯眼的地方。每道工序做作到“落手清”，做到工完、料凈、場(chǎng)地清。6、每天機(jī)修班組應(yīng)對(duì)車輛定時(shí)檢查、維修，不讓車輛因漏油、冒煙而污染公路及環(huán)境；特別是罐車，不能讓混凝土灑落在公路上。7、施工人員佩戴上班牌，牌證上標(biāo)明職務(wù)、工種，以供業(yè)主、監(jiān)理辯認(rèn)、監(jiān)督，特殊工種人員必須持證上崗。（二）環(huán)保方法1、綜合方法1.1遵照國(guó)家環(huán)保政策和本標(biāo)段環(huán)保的規(guī)定,嚴(yán)格組織施工管理,