2013年一級建造師考試市政工程34套模擬試卷

2013年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試模擬試卷市政公用工程（一）一，單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）無機結(jié)合料穩(wěn)定材料屬于（）材料，稱這類基層(底基層)為（）基層(底基層)。正確的選擇是（）A．半剛性；半剛性B．剛性；剛性C．塑剛性；塑剛性D．塑剛性；半剛性常用的樁基礎分為沉入樁基礎和（）基礎。A．水泥混凝土樁B．灌注樁C．鋼柱樁D．澆注樁基坑的圍護結(jié)構(gòu)主要承受基坑開挖卸載所產(chǎn)生的（）和（）并將此壓力傳遞到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時擋墻結(jié)構(gòu)。正確的選擇是（）A．水平壓力；垂直壓力B．靜壓力；動壓力C．土壓力；水壓力D．垂直應力；水平剪力用作小導管注漿的鋼管鉆設注漿孔間距設計指標是（）。A．100～150mmB．150～200mmC．200～250mmD．250～300m頂管工作坑的位置設置應對（）易于采取保護和安全生產(chǎn)措施，并便于（）。正確的選擇是（）A．地上與地下建筑物、構(gòu)筑物；排水、出土和運輸B．建筑物、構(gòu)筑物；排水、出土、運輸和設備安裝C．地上與地下建筑物、構(gòu)筑物；排水、出土和設備安裝D．建筑物、構(gòu)筑物；排水和運輸樁在水平載荷和（）作用下，采用（）計算樁身內(nèi)力。正確的選擇是（）A．扭矩；n法B．彎矩；牛頓力學C．彎矩；m法D．扭矩；材料力學低壓燃氣管道與建筑物的基礎之間的水平凈距不應小于（）。A．0.3mB．0.6mC．0.7mD．1.0m鋼梁制作焊接環(huán)境溫度當采用低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼時不應低于（），普通炭素結(jié)構(gòu)鋼時不應低于（）。正確的選擇是（）A．3℃；-2℃B．5℃；0℃C．7℃；2℃D．9℃；4℃盾構(gòu)按其結(jié)構(gòu)特點和開挖方式可分為手掘式盾構(gòu)、（）、半機械式盾構(gòu)、機械式盾構(gòu)等。A．擠壓式盾構(gòu)B．敞開式盾構(gòu)C．機掘式盾構(gòu)D．棚式盾構(gòu)管道穿過墻壁、樓板處應安裝套管，穿墻套管長度應大于墻壁（）。A．10～15mmB．15～20mmC．20～25mmD．25～30mm給水管道中，鑄鐵管、塑料管、小口徑球墨鑄鐵管和預應力混凝土管，地基采用（）。大型球墨鑄鐵管及鋼管的地基與上述管材（），為了保護管外壁防腐層，須按設計要求作（）基礎層。正確的選擇是（）A.雜質(zhì)土層或回填土層；相同；混凝土B．雜質(zhì)土層或回填土層；相同；砂C．原土地基或按設計要求加固處理后的雜質(zhì)土層和回填土層；相同；砂D．原土地基或按設計要求加固處理后的雜質(zhì)土層和回填土層；不同；灰土管件制作和可預組裝的部分宜在（）完成，并經(jīng)檢驗合格。A．管道安裝前B．地基完成后C．管道安裝中D．工程檢驗時泥質(zhì)防水技術的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術。在一般情況下，膨潤土摻加量高，抗?jié)B性能（），但會（）成本。正確的選項是（）A．好；降低B．好；提高C．不好；降低D．不好；提高高壓和中壓A燃氣管道，應采用（）。A．鋼管B．機械接口鑄鐵管C．聚乙烯管材D．鋼管或機械接口鑄鐵管通常在調(diào)壓器入口安裝（），出口安裝（），自動記錄調(diào)壓器出口瞬時壓力，以便監(jiān)視調(diào)壓器的工作狀況。下列選項正確的是（）A．流量計；指示式壓力計B．自動式壓力計；流量計C．自動式壓力計；指示式壓力計D．指示式壓力計；自動式壓力計16.水泥混凝土路面的()需采用切縫法施工，當混凝土強度達到設計強度的25%~30%時切割。A.縮縫B.脹縫C.縱縫D.施工縫招標工程的標底價格是（）。A.招標工程的成本價格B．招標人的參考價格C．招標人的預期價格D．招標工程的定額價格根據(jù)施工進度計劃的編制原則,在施工進度計劃實施中應及時糾正（）或調(diào)整計劃，再付諸實施。A．延誤B．偏差C．浪費現(xiàn)象D．疏忽根據(jù)《城市綠化條例》的規(guī)定，占用城市綠化用地的，應當（）。A．交納占用費B．恢復原樣C．修復或賠償D．限期歸還20.主干路填土路基在0～80cm深度范圍內(nèi)最低壓實度(按重型擊實標準)應為()。A.90％B.92％C.95％D.97％二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0.5分）路基施工要點包括（）。A．路基施工測量B．施工設備選型C．填土（方）路基D．挖土(方)路基E．質(zhì)量檢查灌注樁成孔選擇鉆孔設備應考慮的依據(jù)為（）。A．巖石硬度B．孔深C．土質(zhì)狀況D．孔徑E．設備能力新奧法施工中的超前支護技術是針對（）的。A．因圍巖原因引起開挖面失穩(wěn)B．圍巖滲水量大C．初期支護強度不滿足圍巖穩(wěn)定要求D．噴射混凝土無法與圍巖結(jié)合E．地壓太大或隧道埋深大水池施工中的抗浮措施有（）。A．備有應急供電和排水措施，并保證其可靠B．允許地下水和外來水進入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)外無水位差C．雨季施工，基坑四周設防汛墻，防止外來水進入基坑，建立防汛組織，強化防汛工作D．維護好與水池鄰近的輸水管道E．構(gòu)筑物及基坑四周埋設排水盲管和抽水設備污水三級處理用來處理難以降解的有機物、磷和氮等，主要處理方法有生物脫氮除磷法、混凝沉淀法、（）等。A．砂濾法B．活性炭吸附法C．離子交換法D．反滲透法E．電滲析法熱力網(wǎng)中常用的幾種補償形式為（）。A．自然補償B．波紋管補償器C．圓形補償器D．圓筒補償器E．方型補償器我國城市燃氣管道根據(jù)輸氣壓力一般分為（）。A．低壓燃氣管道B．次低壓燃氣管道C．中壓燃氣管道D．次高壓燃氣管道E．高壓燃氣管道施工項目成本管理的基礎包括（）。A．完善的定額材料B．施工概算C．施工圖概算D．施工預算E．施工圖預算正確編制施工總進度計劃是（）的重要條件。A．保證實現(xiàn)優(yōu)良或示范工程B．保證項目及整個過程按期交付使用C．充分發(fā)揮投資效益D．促使成本最優(yōu)E．降低工程成本施工人員應當在（）監(jiān)督下對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件進行現(xiàn)場取樣。A．建設工程B．工程監(jiān)理單位C．質(zhì)量監(jiān)督部門D．甲方代表E．質(zhì)量監(jiān)測部門29.熱力管道施工完成后，應進行水壓試驗、管道沖洗和（）。A．回填土B．試運行C．保溫D．高程測量E．刷漆30.熱力管網(wǎng)的主要附件包括（）。A．閥門B．補償器C．排水管D．支架E．吊架三、案例題【案例1】背景材料某高速公路段工程長度12km，路基寬度30m，結(jié)構(gòu)工程為6車道，道路結(jié)構(gòu)為：細粒式瀝青面層+中粒式瀝青混凝土上基層+粗粒式瀝青混凝土中基層+粉煤灰三渣下基層+粒料墊層。公路段所處位置地勢平坦低洼，高程在3.1～3.6m，周圍河流密布。本工程沿線可分為2個地質(zhì)區(qū)段：I區(qū)段正常結(jié)構(gòu)沉積層，表層3m左右為中、高液限濕粘土粉質(zhì)粘土層(天然含水率為30%左右)，土質(zhì)較好；Ⅱ區(qū)段為古河道沉積層，以河口-濱海沉積相間交替。公路設計車速為120km/h，路面載荷BZZ-100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度為4.5～5.5m。本工程位于亞熱帶、氣候溫和濕潤、雨量充沛。在工程實施時，項目經(jīng)理部根據(jù)施工設計采取了如下措施：1．指定工程技術部負責的工作是：進度控制、技術管理、安全生產(chǎn)；2．在雨季施工時，對填土路基按2%～4%以上的橫坡整平壓實，以防積水。當路基因雨造成翻漿，換灰土或砂石重作；3．為了提高路基壓實度，嚴格控制碾壓厚度，薄層重壓，必須使用羊角碾壓路機進行施工，以確保壓實度；4．各層平整度指標要求是：路床10mm，底基礎8mm、基層5mm、瀝青混凝土面層下層4mm、中層3mm、上層2mm。問題：1．針對I區(qū)段和Ⅱ區(qū)段的地質(zhì)特征，給出一個可行地基處理方案；2．本工程的道路結(jié)構(gòu)有何不足？請說明理由。3．在工程的前期工作中，應該完成的工作有哪些？4．工程技術部應該負責的工作全面嗎？5．路基壓實度控制措施是否全面?請說明理由。6．瀝青混凝土壓實如何控制?7．為了達到平整度指標要求，公路段各結(jié)構(gòu)層平整度應如何控制?8．雨季施工處理措施是否全面？【案例2】背景材料某公路擴建段在城鄉(xiāng)結(jié)合部，沿線穿越多條在用公路，道路兩側(cè)緊鄰居民小區(qū)和工廠。路段全長1.22km，為雙向6車道，機非分行。路面結(jié)構(gòu)為：4cm厚SBS改性瀝青混凝土面層+5cm厚瀝青混凝土中面層+6cm厚瀝青混凝土底面層+20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層+18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層+19cm厚水泥穩(wěn)定土碎石基層。與本工程同步實施的項目有：電信、給排水、熱力、電力、天然氣等市政配套工程，為本工程分包項目。本工程路段所處位置為平原微丘陵地貌，地勢平坦，地下水位對道路工程不構(gòu)成影響。施工范圍內(nèi)有多處地下管線，主要有電信、給水、熱力、電力、天然氣等管線。問題：1．總包項目應如何管理各分包項目？2．施工前準備工作有哪些？3．簡述SBS改性瀝青混合料表面層技術特點有哪些？4．SBS改性瀝青混合料分5批出廠，每批出廠溫度分別為：批1：180℃、批2：178℃、批3：200℃、批4：192℃、批5：185℃。不合格應廢棄的批次有哪些？5．改性瀝青混合料面層突遇雷雨天氣，應如何處理？6．改性瀝青混合料面層施工關鍵要掌握的一點是什么？【案例3】背景材料本工程隧道長873m，包括上行線和下行線，隧道外徑6.2m，內(nèi)徑5.5m。隧道平面曲線為直線19m+緩和右曲線65m+右曲線(R400m)101m+緩和右曲線65m+直線64m+右曲線（R2000m）36m；隧道豎向曲線為：直線5m/2‰+豎曲線15m(R3000m)+直線22m/3‰+直線40m/2.85‰+直線100m/3‰+直線60m/3.1‰。本工程管片用量為：上873+下873，襯砌的設計強度為C50，抗?jié)B強度為S8。本區(qū)段隧道覆土厚度8m～17m，沿途場地平緩，地面標高平均為+3m，表層為褐黃色粘土，隧道主要穿越灰色淤泥質(zhì)粘土、灰色粘土層，為沉積型流塑～軟塑高壓縮型土。1．隧道掘進采用土壓平衡式盾構(gòu)。由于隧道長，質(zhì)量要求高，項目經(jīng)理部決定將盾構(gòu)掘進工程分包給專業(yè)水平更高的施工隊來完成，本項目經(jīng)理部僅負責技術指導；2．工程利用一廢棄的舊井經(jīng)整修后，作為盾構(gòu)掘進的始發(fā)井，另外還建了以下設施：盾構(gòu)工作豎井、專用配電室、豎井放雨棚、管片堆場、料具間、機電車電瓶充電間等；3．盾構(gòu)掘進過程中，發(fā)現(xiàn)地面隆起量增大，隨即推進，但螺旋輸送機保持出土，以便將地面隆起量降下來；4．盾構(gòu)掘進過程中，盾構(gòu)機突然出現(xiàn)震顫，盾構(gòu)刀盤扭矩劇增，土中夾雜有鋼筋混凝土塊。操作人員認為是遇到了廢棄的人防工事，決定仍繼續(xù)掘進；5．盾構(gòu)掘進即將完成時，遇到了一塊未探明的巨石，掘進無法進行。項目經(jīng)理部認為在隧道內(nèi)實施爆破，本身就具有很高的安全性，決定自行組織工人將其爆破拆除。問題:1．本工程是否合理？請說明原因。2．本工程始發(fā)井的布置是否全面？3．盾構(gòu)掘進過程中處理地面隆起的方法是否恰當？請說明原因。4．盾構(gòu)掘進過程中，對遇到的情況的處理是否恰當？請說明原因。5．盾構(gòu)掘進過程中，對遇到的巨石項目經(jīng)理部采取自行爆破拆除的措施是否恰當？請說明原因。6．結(jié)合本工程情況，簡述盾構(gòu)掘進時對地表沉降的控制措施7．結(jié)合本工程情況，簡述管片拼裝應注意的問題8．盾構(gòu)設施測量工作有哪些？【案例4】背景材料:某城市道路工程按有關規(guī)定進行公開招標。A建設單位參加競標，考慮到本單位的實際利益后A單位決定：如果中標，將會將此工程的部分進行分包。由于擔心分包可能會影響中標，因此A單位在投標文件中并未載明分包事項。競標結(jié)果出來后，A單位中標。中標后，A單位按原來決定將此工程的部分項分包給了其他單位，并編制了施工組織設計，經(jīng)甲方和監(jiān)理部門同意后進行施工。問題：此案例中的哪些地方不合規(guī)定？為什么？如果A單位改正后合乎規(guī)定，因分包單位原因，導致工程質(zhì)量不合格，造成工期延誤。A單位是否承擔責任，如果承擔，承擔什么責任？【案例5】背景材料:某擬建城市道路工程為城市主干路，6車道，橫向布置為四幅路斷面，兩側(cè)不設公共建筑物的進口。采用水泥穩(wěn)定土基層。在施工時，滿足下面條件：（1）單個顆粒的最大粒徑不超過37.5mm；（2）選用初凝時間3h以上和終凝時間宜在6h以上的P22.5號水泥（3）在秋季施工，施工最低氣溫為3℃；為趕工期在降雨時也加班施工，且未采取措施。壓實厚度隨碾壓增加而增加，最多達10cm；（4）基層保濕養(yǎng)生不宜少于7d。問題：1．對（1）～（4）各種做法中，哪些是對的，哪些是錯的？2．為保證水泥穩(wěn)定土基層的施工質(zhì)量，還需補充什么？

模擬試卷（一）參考答案1A8B15D2B9A16A3C10C17C4A11C18B5A12A19D6C13B20C7C14A21ACDE25ABCE29BCE22CBDE26ABE30A、B、D、E23AC27ACDE24ABCE28ADE三、案例題【案例1】答案：1．本工程路段屬于軟土層地質(zhì)特征，可行的軟土地基處理方案為：I區(qū)段采用淺載預壓，Ⅱ區(qū)段采用等載預壓。2．因本高速公路交通流量和密度很大，且本地位于亞熱帶、氣候溫和濕潤、雨量充沛，面層防滑可減少交通事故，故主車道的路面結(jié)構(gòu)應為：防滑層瀝青面層。3．工程前期應該完成的工作是：(1)辦好用地規(guī)劃許可證、動遷許可證、征用土地批示文件和施工用地；(2)聯(lián)系有關施工用地，并督促征地、拆遷工作；(3)管線拆遷；(4)施工的接水接電等。4．不全面。缺質(zhì)量管理、工程驗收、文明施工。5．不全面。路基壓實度的提高，對本工程段的過濕粘土來說，關鍵的問題是降低碾壓時的含水量。要把粘性土的含水量從天然含水量30%以上降至最佳含水量（輕型標準19%～22%、重型標準13%～17%)，應采取的技術措施是：(1)取土點處采取井點降水，盡量降低天然含水量；(2)采用細磨生石灰摻拌過濕粘土，降低含水量；(3)盡量利用好的天氣和雨水相對少、氣溫較高的季節(jié)抓緊時間，集中兵力，突擊施工；(4)嚴格控制碾壓厚度，薄層重壓，可使用羊角碾壓路機進行施工，以確保壓實度。6．瀝青混凝土壓實控制方法：必須采用輪胎式壓路機進行碾壓，嚴格控制碾壓溫度和碾壓遍數(shù)，對標準密度進行研究和控制。7．平整度控制采取的措施是：(1)基層必須采用專用的穩(wěn)定粒料攤鋪機進行攤鋪，之后進行乳化瀝青封頂；(2)擇優(yōu)選擇備有瀝青混凝土攤鋪機的施工單位，平整度達不到要求的單位堅決不用。8．不全面，應根據(jù)工程特點集中安排機具和勞力，組織快速施工，分段突擊，本著完成一段再開一段的原則，當日施工當日完成，做到隨挖、隨填、隨壓?！景咐?】1．總包項目經(jīng)理部應將電信、給排水、熱力、電力、天然氣等市政配套工程分包給具有相應資質(zhì)的單位，簽訂分包合同。分包單位應在技術、質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保等方面對總包單位負責?？偘椖拷?jīng)理部應對分包單位的各項工作進行監(jiān)督、檢查、指導。若有必要，關鍵施工原材料應由總包項目經(jīng)理部負責提供。2．施工前準備工作有：(1)生活、生產(chǎn)設施搭建；(2)對施工范圍內(nèi)地下管線的空間位置進行調(diào)查，弄清情況，對有影響的管線進行拆遷；(3)沿線穿越多條在用公路，應制定相應的交通導行方案，確保施工與交通的安全；(4)因道路兩側(cè)緊鄰居民小區(qū)和工廠，應將施工段圍護起來，進行封閉式施工；(5)配合業(yè)主做好施工段的拆遷工作。3．SBS改性瀝青混合料表面技術特點有：(1)拌和原材料品種多，對瀝青混合物拌和由特殊要求，普通瀝青混合料最多為4種規(guī)格砂石料，外加瀝青和礦物填料。SBS改性瀝青混合料則有5種規(guī)格砂石料配合而成，填料由水泥和礦粉按比例混配合，要求拌和機增加礦料冷儲倉和熱儲倉；(2)拌制、施工溫度是根據(jù)改性劑類型、改性瀝青的黏稠情況，按改性瀝青的黏-溫關系確定。改性瀝青混合料拌制、壓實溫度通常比普通瀝青混合料施工溫度高10～20℃，特殊情況經(jīng)試驗確定；(3)改性瀝青混合料宜隨拌隨用，需要短時間貯存時，時間不宜超過24h，貯存期間溫降不應超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細集料離析現(xiàn)象；(4)改性瀝青混合料運輸中一定要覆蓋，施工中應保持連續(xù)、均勻、間斷攤鋪；(5)因為黏稠，所以改性瀝青混合料攤鋪后應緊跟著碾壓，充分利用料溫壓實。在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列成梯隊操作，即全攤鋪寬度上碾壓，不宜采用首尾相接的縱列方式；(6)采用振動壓路機碾壓時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm，但在靜載鋼輪壓路機工作時，輪跡重疊寬度不應少于20cm；(7)振動壓路機碾壓時的振動頻率、振幅大小應與路面鋪筑厚度相協(xié)調(diào)，厚度較小時宜采用高頻低振幅，終壓時要關閉振動；(8)SBS改性瀝青混合料表面層接縫處理相當困難，在允許的條件下要盡可能消除接縫（特別是冷接縫）。若無法消除接縫，則縱向可以采用熱接縫，橫向可以采用平接縫或斜接縫。4．SBS改性瀝青混合料各環(huán)節(jié)溫度為：瀝青/礦料加熱：170～180℃/180～190℃；出廠：175～185℃；攤鋪：不低于160℃，最好170℃左右；初壓：不低于160℃；復壓：不低于130℃；終壓：不低于100℃，泵送溫度不低于160℃。因此，不合格應廢棄的批次有：批3：200℃。5．這種情況千萬要避免。如遇到這種情況，必須立即停止攤鋪，將已經(jīng)攤鋪的混合料迅速碾壓，如碾壓卻有困難，必須毫不留情地鏟除掉。6．通過實驗提供所使用改性瀝青混合料的粘溫曲線指導改性瀝青混合料的生產(chǎn)、攤鋪、壓實，通常在規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度基礎上提高10～20℃?！景咐?】1．不合理。由于本隧道工程的盾構(gòu)掘進是項目的關鍵性工程，必須自己完成，禁止分包給他人。2．不全面。缺垂直運輸設備井、拌漿站、地面出土設施。3．不恰當。盾構(gòu)正面土體穩(wěn)定控制包括推力、推進速度和出土量三者之間的相互關系對施工軸線和地層變形量的控制起主導作用，施工中應根據(jù)不同的土質(zhì)和覆土厚度，對地表建筑物，地表變形的監(jiān)測數(shù)據(jù)的綜合分析，及時調(diào)整平衡點，同時控制每次糾偏量，減少對土體的擾動，及時調(diào)整注漿量，可有效地控制軸線和地層變形。4．不恰當。應停止盾構(gòu)掘進，調(diào)查清楚地下障礙物的情況后，制定處理措施。5．不恰當。巨石爆破屬于危險性很高的作業(yè)，不具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊不能實施爆破作業(yè)。進行爆破作業(yè)時，具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊必須進行爆破方案設計，并報公安部門批準備案后，方可實施爆破。6．地表沉降的控制措施：(1)嚴格控制盾構(gòu)正面土壓力。盾構(gòu)切口土壓力將影響地表的變形，必須嚴格控制切口土壓力，同時也必須嚴格控制與切口壓力有關的施工參數(shù)（掘進速度、總推力、出土量等），盡量減少土壓力波動；(2)嚴格控制盾構(gòu)糾偏量。在確保盾構(gòu)正面沉降控制良好的情況下，使盾構(gòu)均勻勻速推進施工，盡量縮短穿越建筑物的時間；(3)嚴格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量。通過同步注漿及時充填建筑空隙，減少施工過程中的土體變形；(4)在新建隧道內(nèi)進行壁后雙液注漿。若穿越某些建筑物后，地表變形加大，則需在新建隧道內(nèi)通過管片注漿孔進行壁后雙注漿，范圍在前后10環(huán)內(nèi)，在新建隧道內(nèi)的相應位置隔環(huán)注漿；(5)采用多種隧道變形監(jiān)測手段。采用多種隧道變形監(jiān)測手段獲取變形數(shù)據(jù)，輸入盾構(gòu)控制系統(tǒng)，指導盾構(gòu)推進參數(shù)優(yōu)化和調(diào)整。7．在盾構(gòu)掘進時，為減少地面的后期沉降，還要進行襯砌壁后補壓漿。(1)環(huán)面平整度：必須自負環(huán)作起，每環(huán)檢查，相鄰塊的踏步應小于3mm，封頂塊不能凸出相鄰管片的環(huán)面，以免鄰接塊接縫處管片破裂；(2)環(huán)面超前量控制：每掘進5環(huán)檢查一次超前量，及時糾偏，從而保證管片環(huán)面與隧道軸線的垂直度；(3)相鄰環(huán)高差控制：相鄰環(huán)高差量的大小直接影響到建成隧道軸線質(zhì)量，因此必須嚴格控制環(huán)高差；(4)縱、環(huán)向螺栓連接：縱、環(huán)向螺栓連接的緊密度將直接影響隧道的整體性能和質(zhì)量，因此每環(huán)拼裝完成后應及時擰緊縱、環(huán)向，在推進下一環(huán)時，應在千斤頂頂力的作用下，復緊縱向螺栓連接；(5)隧道橢圓度控制：每環(huán)拼裝完成后，應測量隧道的橢圓度，不合格的要及時糾正，直到直徑偏差小于12mm后方能進行下一環(huán)推進。8．設施測量工作有：(1)平面測量。平面控制網(wǎng)連布連測，作為工程首級平面控制；(2)高程測量。按國家3級水準規(guī)范進行；(3)井下測量。包括井下平面控制網(wǎng)、井下高程測量；(4)聯(lián)系三角測量。包括平面坐標的傳遞（定向測量）、高程點的傳遞；(5)曲線段施工測量，包括：①建立盾構(gòu)掘進方向理論曲線輸入計算機；②盾構(gòu)測量儀安裝；在支撐環(huán)上安裝前后測量標志；測量并保存結(jié)果；③用平面控制網(wǎng)來控制綜合曲線隧道平面和高程；④用高精度的幾何定向手段來確保定向精度，建立準確的豎向面，定向精度不超過8”，確保全線準確貫通?！景咐?】不合規(guī)定的地方為：(1)A單位未在投標文件中載明分包事項。這樣在中標后決定分包，屬于合同變更行為，需辦合同變更手續(xù)。根據(jù)《招投標標法》和《施工招標投標管理辦法》的有關規(guī)定，投標人根據(jù)招標文件載明的項目實際情況，擬在中標后將中標項目的部分非主體、非關鍵工作進行分包的，應當在投標文件中載明。招標標準要求在招標中對于合同條款進行完備而周全的規(guī)定，嚴格約束合同變更行為，保證履行的合同是招標招出來的合同。(2)施工組織設計經(jīng)甲方和監(jiān)理部門同意后進行施工，不合規(guī)定。施工組織設計必須經(jīng)上一級批準，有變更時要辦變更審批手續(xù)。A單位承擔連帶責任。如果辦理了合同變更手續(xù)，按《合同法》的有關規(guī)定，履行分包合同時，承包人應當就承包項目向發(fā)包人負責；分包人就分包項目向承包人負責；因分包人過失給發(fā)包人造成損失，承包人承擔連帶責任?！景咐?】1．（2）和（4）對，（1）和（3）錯，正確說法為（1）用做城市一般道路基層時，單個顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm；用做城市主干路、快速路時，Dmax不應大于31.5mm；（3）宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5℃；雨季施工應防止水泥和混和料淋雨，降雨時應停止施工；壓實厚度隨碾壓增加而增加，最多達20cm；2．還應注意：混和料應在等于或略大于最佳含水量時碾壓，以滿足按重型擊實標準確定的壓實度要求；集料中不宜含有塑性指數(shù)的土。市政公用工程（2）一，單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）用于道路基層的穩(wěn)定土中，水泥土、石灰土中的土塊盡可能粉碎，土塊粒度最大尺寸不應超過（）。A．10mmB．15mmC．20mmD．25mm頂進作業(yè)挖運土時，應按照側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進尺（）開挖，側(cè)刃腳進土應在（）以上。正確的選擇是（）A．由上往下；0.2mB．由下往上；0.2mC．由下往上；0.1mD．由上往下；0.1m斜拉橋主梁施工方法與梁式橋基本相同，大體可分為頂推法、平轉(zhuǎn)法、支架法和懸臂法。其中（）適用較廣，是斜拉橋最常用的方法。A．頂推法B．支架法C．平轉(zhuǎn)法D．懸臂法巖層與巖石路塹邊坡的產(chǎn)狀關系控制著邊坡的穩(wěn)定性。一般情況下當巖層傾向與邊坡坡向一致，巖層傾角（）邊坡傾角時，邊坡是穩(wěn)定的。否則若邊坡傾角（）巖層傾角，則巖層就會因失去支撐而有滑動的趨勢。正確的選擇是（）。A．小于；大于B．不等于；不等于C．大于或等于；大于D．小于；小于可適用軟弱黏性土層的盾構(gòu)機械類型有（）。A．手掘式盾構(gòu)B．擠壓式盾構(gòu)C．半機械式盾構(gòu)D．機械式盾構(gòu)全斷面法適用于（）類圍巖。A．Ⅰ～ⅡB．Ⅱ～ⅢC．Ⅱ～ⅣD．Ⅳ～Ⅴ小導管留有注漿孔，用于向土體進行注漿和加固，也有利于提高小道管的（）。A．表面摩擦性能B．抗拉能力C．剛度和強度D．與圍巖的整體固結(jié)能力以地表水作為水源的生活飲用水的常規(guī)處理工藝可以分為（）兩部分。A．混凝和消毒B．澄清和消毒C．沉淀和消毒D．過濾和消毒給水管線穿過鐵路、公路、河道時，所構(gòu)建的套管或箱涵應坐落在（），涵內(nèi)應設（）架設管材，并用（）固定。正確的選擇是（）A．原土地基；支墩；卡箍B．中沙地基；支架；卡箍C．12%灰土地基；支架；卡箍D．C15混凝土地基；支墩；卡箍化學污水處理法主要有中和、電解、（）、氣提、吸附、吹脫、萃取。A．反滲透法B．厭氧還原法C．氧化還原D．氧化還原和電滲析城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)采用分流制，將生活污水和工業(yè)廢水收集輸送到污水處理廠，有利于（）。A．水處理B．水污染的控制和水環(huán)境保護C．環(huán)境保護D．加快排水在施工中，熱力網(wǎng)管道的連接一般應采用（）。A．法蘭連接B．焊接C．承插口連接D．螺紋連接中壓A燃氣管道的輸氣壓力范圍為（）。A．0.1MPa<P≤0.2MPaB．0.2MPa<P≤0.4MPaC．0.4MPa<P≤0.6MPaD．0.6MPa<P≤0.8Mpa垃圾填埋場的使用期限為（）年。A．5～10 B．10～15 C．15～20 D．20～25（）規(guī)定，發(fā)包單位與承包單位應依法訂立書面合同，明確雙方的權(quán)利和義務。A．《民法通則》B．《合同法》C．《勞動法》D．《建筑法》質(zhì)量計劃應體現(xiàn)從工序、分項工程、分部工程到（）的過程控制。A．單項工程B．總工程C．主要工種工程D．單位工程在城市熱力管道焊縫質(zhì)量檢驗中，根據(jù)對焊工的考核規(guī)定，每位焊工至少檢驗（）。A．轉(zhuǎn)動、固定焊口各一個B．轉(zhuǎn)動、固定焊口任選一個C．轉(zhuǎn)動、固定焊口各兩個D．轉(zhuǎn)動、固定焊口任選兩個按照《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》的有關規(guī)定,按計劃批準的工程項目需要開工時,由工程所在地()以上人民政府建設行政主管部門批準辦理施工許可證手續(xù)。A．縣級B．地區(qū)級C．市級D．省級快速路和（）土質(zhì)路基的最低壓實度應采用（）。正確的選擇是（）A．支路；重型擊實標準B．主干路；輕型擊實標準C．次干路；輕型擊實標準D．主干路；重型擊實標準降水工程準備要搜集降水工程場地與（）地區(qū)的（）、工程地質(zhì)、工程勘察等資料以及（）。正確的選擇是（）A．附近；地形地貌；水文地質(zhì)B．相鄰；水文地質(zhì)；工程降水實例C．2Km范圍；降雨量；工程降水實例D．鄰近；降水量；工程降水實例二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0.5分）熱拌瀝青混凝土混合料的配合比設計分()階段。A．初級配合比設計B．目標配合比設計C．中級配合比設計D．生產(chǎn)配合比設計E．生產(chǎn)配合比驗證有關預應力筋說法正確的是（）A．常用預應力筋可用電弧切斷B．常用預應力筋有鋼絲、鋼鉸線、熱處理鋼筋C．常用預應力筋進場不用分批驗收D．常用預應力筋的下料長度應計算確定E．常用預應力筋的下料長度應根據(jù)實際情況預測鉆孔攪拌樁的特點是()。A．造價低B．接縫好，質(zhì)量保證可靠性高C．施工振動小，施工方便D．適合軟土地區(qū)的較淺基坑E．防水性能好 有關明挖法說法正確的是（）。A．工程造價低、速度快B．交通干擾小，可在市內(nèi)展開C．工藝相對簡單、受力明確、操作方便D．當工程結(jié)構(gòu)處在地下水干擾位置，應采取降排水措施E．基坑施工遇到石方需要爆破時，可立即鉆孔爆破噴射水泥沙漿保護層施工應滿足的要求是（）A．應在水池滿水試驗后施工，在水池滿水狀況下施工B．應對池外壁油污進行清理、檢查C．正式噴漿前應先作試噴，對水壓及沙漿用水量調(diào)試D．斜面噴射角度不宜小于15OE．水泥砂漿的配比應符合設計要求，所用砂子最大粒徑不得大于5mm,細度模量2．3～3．7為宜下列哪種管材是新型管材？答案是（）A．埋地排水用硬聚氯氯乙烯雙壁波紋管B．埋地排水用聚乙烯雙壁波紋管C．埋地排水用聚乙烯中空纏繞結(jié)構(gòu)壁管D．埋地套接口壓式薄壁鋼管E．埋地高密度聚乙烯管對于采用地溝敷設方式的熱力管網(wǎng)，它包括（）敷設。A．不通行地溝B．半通行地溝C．通行地溝D．管溝E．地溝下列屬于燃氣管道安裝要求的是（）。A．高壓和中壓A燃氣管道、中壓B和低壓燃氣管道都宜采用鋼管B．地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物的下面穿越C．地下燃氣管道在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越時，不宜與其他管道或電纜同溝敷設。當需要敷設時，必須采用防護措施D．地下燃氣管道穿過排水管、熱力管溝、聯(lián)合地溝、隧道及其他用途溝槽時，應將燃氣管道敷設于管套內(nèi)E．燃氣管道通過河流時，可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式，當條件許可也可利用道路橋梁跨越河流，在確定管道位置時，應與隨橋敷設的其他可燃的管道保持一致施工項目成本管理的基礎工作包括（）。A．進行全面質(zhì)量管理B．加強成本觀念C．加強定額和預算管理D．完善原始記錄和記錄工作E．建立健全責任制度在選擇城市垃圾填埋廠址時，應盡量選擇（）A．遠離居民區(qū)B．遠離城鄉(xiāng)人文景區(qū)C．遠離飲用水源區(qū)D．路線偏僻運輸不方便區(qū)E．荒蕪地域三、案例題【案例1】背景材料某立交橋地處鬧市中心，市政環(huán)境異常復雜，地下管線縱橫交錯、舊房拆遷基礎清理不徹底、車輛、行人川流不息。立交工程范圍內(nèi)的工程地質(zhì)情況如下：表層為填土層，以雜填土為主，含碎石、煤渣等；第二層上層為褐黃色粉質(zhì)粘土，土質(zhì)較好，但厚度?。坏诙酉聦訛榛尹S色粉質(zhì)粘土，為高壓縮性土；第三層為灰黃淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)極不均勻。本工程施工總體部署情況為：該立交橋共分四層，立交橋以X0中心塔柱為中心，向四面八方輻射，形成全定向的交通運行系統(tǒng)。中心塔柱X0在設計上有特殊要求。首先，幾個方向上的牛腿T墩處的箱梁在左右方向上要求同時受力保持平衡，也就是要求對左右方向的兩跨箱梁要同時落架；其次，第四層匝道上的施工荷載不能傳遞到第三層匝道上，只能傳遞到第二層匝道上。施工共分四個階段進行：第一階段：施工第二層上的兩跨高架箱梁，以及兩頭蓋梁的上半部分；第二階段：施工第四層匝道上X0主墩處的四跨箱梁，以及第三層匝道可施工的幾跨；第三階段：施工第三層匝道上X0主墩處的四跨匝道箱梁，以及第四層匝道可施工的幾跨箱梁；第四階段：施工第四層匝道上的合攏跨以及部分剩余四層匝道上的箱梁。1．該工程由A、B兩個施工隊組織施工，由分公司的項目經(jīng)理部負責管理。由于兩個施工隊的勞動力不足，考慮再進一些分包隊伍，以確保高峰期勞動力總投入在600人左右；2．本項目施工總工期為16個月，自本年2月起開始動工；3．分包隊伍C在對其承包的立柱X101進行施工時，正逢冬季，于是采取如下技術方案：(1)采用熱水拌和混凝土；(2)增加水泥用量以提高和易性；(3)使用52.5級硅酸鹽水泥。結(jié)果施工完成后立柱X101質(zhì)量不合格；4．施工隊A施工第四層匝道上X0主墩處的四跨箱梁時，發(fā)現(xiàn)按設計施工無法進行，于是施工隊A根據(jù)現(xiàn)場實際情況對該段設計進行修改，提出了一個可行的解決方案。施工隊按此方案施工，順利完成任務。問題：1．本工程實施的工程項目主要有哪些？簡述其施工工藝。2．本工程的質(zhì)量關鍵點控制有哪些？3．簡要描述冬季施工所應采取的措施。4．簡要描述雨季混凝土施工所應采取的措施。5．本項目由于工期緊迫，施工隊編制的施工組織設計經(jīng)過項目經(jīng)理簽批后開始準備施工，這樣作是否正確？6．項目經(jīng)理部如何對分包隊伍進行管理？7．請說明分包隊伍C主要質(zhì)量問題及其產(chǎn)生的原因。并說明分包隊伍C采取技術方案的合理性。8．請對施工隊A的作法進行評估?！景咐?】背景材料某地鐵車站總長224m，周圍有學校、工廠、文物古跡和城市主干道等。車站共有5個出入口，3個使用兩個備用。車站采用地下連續(xù)墻作基坑的圍護結(jié)構(gòu)，其厚度0.8m。車站標準段（站臺部分，采用逆筑法施工）的地下連續(xù)墻既是施工時基坑的圍護結(jié)構(gòu)，又是使用階段永久性的結(jié)構(gòu)側(cè)墻。車站兩端為長34.5m，寬15.55m，深16.11m的井，標準段結(jié)構(gòu)為長194.7m，寬19.4m，采用雙層雙柱三跨板梁式框架結(jié)構(gòu)，頂板厚0.7m，站廳中段厚0.45m,兩側(cè)厚0.4m，底板厚0.8m。本工程施工現(xiàn)場地勢平坦，地面標高在+2.66～2.98m之間，地下水位在地表0.3～0.7m之間。表層土為雜填土，厚1.0～2.5m，表層以下為不同類型的粘土，含水率較高，為中、高壓縮型粘土。施工地段有電信、給水、熱力、電力、天然氣等各類地下管線和地下人防工事。問題：1．周圍環(huán)境對施工的要求由哪些？2．本工程施工施工準備工作有哪些?3．簡述本工程車站標準段施工方案。4．簡述本工程車站標準段施工的工序。【案例3】背景材料：某施工企業(yè)中標承建某輸水管線工程，輸水管采用DN1600鋼管，埋深在地表下7～8m,管線沿途土質(zhì)為灰色粘質(zhì)粉土，地下水位較高?；靥顣r正值雨季。問題：1.因為鋼管DN1600，屬于大口徑鋼管，施工企業(yè)采取了以下防止大口徑鋼管豎向變形的措施：(1)運輸過程中加豎向支撐(2)保護鋼管的保護層，溝槽底的砂墊層壓實度大于90%(3)回填前，施加豎向支撐間距4m，支撐使鋼管的橫向直徑大于豎向直徑。(4)回填鋼管下液角時，其壓實度大于90%。管道兩側(cè)回填土壓實度大于90%但是鋼管還是產(chǎn)生了豎向變形，請分析產(chǎn)生豎向變形原因。2.降水工程施工前該施工企業(yè)做了一下準備工作：（1）了解掌握降水范圍、深度、起止時間及工程環(huán)境要求。了解掌握建筑物基礎、地下管線、涵洞工程的平面圖和剖面圖；地面高程與基礎地面高程；基坑、涵洞支護與開挖設計；相鄰建筑物與地下管線的平面位置、基礎結(jié)構(gòu)和埋設方式條件等。（2）搜集降水工程場地與相鄰地區(qū)的水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、工程勘察等資料以及工程降水實例。問該施工企業(yè)的降水準備工作是否全面？【案例4】背景材料:某施工企業(yè)承建一座直徑45m的混凝土二次沉淀池，其外接一條600mm的聚乙烯雙壁波紋排水管。在施工中采取以下措施：1．聚乙烯雙壁波紋排水管施溝槽為梯形槽，采用挖掘機挖至設計標高，槽底寬0.8m。2．排水管施工采用彈性密封圈柔性接頭。3．管道試壓后大面積回填，在管道內(nèi)充水1/3的情況下進行。4．回填采用壓路機分層夯實，每層虛鋪厚度500mm。問題:施工企業(yè)在施工過程中采取的措施是否正確？【案例5】背景材料：有一熱水管網(wǎng)需要改進，原設計水溫為120℃，管網(wǎng)情況如下：干管DN=600mm，L=2000m，2處支管DN=500mm，L=800m，支管安裝在干管的水平位置。熱水管道敷設在其前進方向的左邊，凝結(jié)水管道在右邊。在熱水出口處裝有安全閥，在干線、支線的起點安裝了關斷閥門，在干線、支線上安裝了自動流量調(diào)節(jié)閥。在管道的高點安裝了放氣裝置，低點安裝了放水裝置。管道要穿過道路和墻壁時使用了套管。有關部門保存有設計圖紙和竣工資料。問題：根據(jù)背景資料，如何對現(xiàn)有熱水管網(wǎng)進行改進？請分項回答。

模擬試卷（2）參考答案1B8B15D2D9A16D3D10D17A4C11B18A5B12B19D6D13B20B7C14B21BDE25ABCE29BCDE22BD26ABC30A、B、C、E23ACDE27ABC24ACD28ABD三、案例題【案例1】1．本工程實施的主要施工項目有：(1)樁基施工。由于本立交橋結(jié)構(gòu)復雜，樁基應采用多種形式，如預制鋼筋混凝土方樁，鉆孔灌注樁及鋼管樁均可采用。其中，X0主墩可用鋼管樁作為基礎，其他部位可用預制鋼筋混凝土方樁、鉆孔灌注樁等作為基礎；(2)承臺施工。其工藝為：修建施工便道→開挖線放樣→基坑開挖→混凝土管樁澆筑混凝土→素混凝土墊層→軸線放樣→扎筋→立?！鷿仓炷痢B(yǎng)護→回填；(3)立柱施工。本立交橋結(jié)構(gòu)復雜，立柱種類較多，如主橋立柱、X0主墩立柱、T墩立柱、匝道立柱等。立柱的工藝流程為：搭腳手架→軸線放樣→扎筋→立模(拼縫處理)→矯正、固定→接硬管固定泵→澆筑混凝土→養(yǎng)護→拆模。立柱施工時高架工程的重點之一，其質(zhì)量好壞直接影響到對整個工程的評價；(4)蓋梁、牛腿施工。工藝為：架設排架→立底?！⒅敳炕炷撩骅徝謇怼驮摻睢卜挪y管及錨板→立側(cè)?！鷿仓炷痢B(yǎng)護→拆模→張拉預應力、壓漿→落架；(5)箱梁施工。工藝為：路基處理→搭設支架→鋪底模板、調(diào)整標高→綁扎非預應力鋼筋→第一次澆筑混凝土→制作箱梁內(nèi)立?！诙螡仓炷痢耩B(yǎng)護→預應力張拉、壓漿→封錨→拆模落架；(6)放撞墻施工。可采用預制和現(xiàn)澆相結(jié)合的方法進行施工。2．本工程的質(zhì)量關鍵點控制有：(1)樁基頂部與軸線垂直度。首先樁冒加工要符合精度要求，采用直角鋼尺檢查樁帽表面與模板之間的垂直度，然后對其固定；(2)立柱的接縫和光滑度。立柱主要是模板的接縫和光滑度存在質(zhì)量缺陷。為此，在立柱與承臺的接觸面用高強度水泥沙漿嵌平，以防漏漿而出現(xiàn)麻面；(3)橋面、鋪裝層平整度。該平整度的質(zhì)量好壞直接影響到瀝青混凝土面層的平整度，在施工橋面鋪裝層前測量復核要仔細、控制點布置要精密準確；(4)預應力孔道壓漿的密實度。為了保證孔道內(nèi)的漿液飽滿，透氣孔要設在孔道的最高點，出漿口在壓漿時冒出濃漿液后才能封堵；(5)防沖撞墻線型和順性和表面密實度。對于彎道部分的防沖撞墻，模板立好后要進行標高全面測量。由于預應力張拉起拱的原因，完全按照設計標高的話可能會出現(xiàn)折角，需與監(jiān)理、設計商量對某些標高進行調(diào)整。3．冬季施工所應采取的措施。本工程根據(jù)安排，要經(jīng)歷兩個冬季。(1)對在其他季節(jié)自拌部分的混凝土，在冬季采用商品混凝土代替現(xiàn)場攪拌混凝土，確?；炷临|(zhì)量；(2)適量減少水灰比，增加混凝土攪拌時間；(3)要縮短工序間隔，并在模板邊預設測溫孔，隨時測定內(nèi)溫；準備好足夠的覆蓋物，澆筑完成及時覆蓋；(4)混凝土表面應及時清掃積雪，防止積雪凍融時吸取混凝土中熱量而使混凝土產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象。4．雨季混凝土所應采取的措施：(1)混凝土在雨季施工時應對堆料場作好排水工作，不使原材料中沖入泥漿。否則，要加以沖洗、過篩；(2)混凝土在拌和時隨時測定砂、石料含水量，及時調(diào)整水灰比，確?；炷临|(zhì)量；(3)不要在中、大雨天澆筑混凝土。若要在小雨天澆筑，則要準備好防雨設施和覆蓋用油布；(4)剛澆好的混凝土若遇雨，不宜用草包直接覆蓋，采取下面用薄膜，上面在蓋草袋，否則草包受雨淋后污染混凝土表面，影響混凝土色澤；(5)雨季混凝土施工要使?jié)仓?、振搗各工序間隔要縮短，中間遇雨就蓋上篷布繼續(xù)施工，盡量堅持完成，絕對杜絕縱、豎向施工縫。5．這樣作不正確，需要項目經(jīng)理部上一級技術負責人和部門審批，才能生效。6．項目經(jīng)理部必須指導和監(jiān)督分包隊伍，項目經(jīng)理部對分包隊伍的施工技術指導，包括圖紙交底、關鍵工序的技術交底；為分包隊伍提供與本工程有關的技術標準，施工技術規(guī)程以及有關的驗收標準等；對分包隊伍上報的施工方案進行審核，并提出意見，供分包隊伍進一步完善技術方案；及時按照工程進度向分包隊伍提供工程款，并按月進行工程結(jié)算；對分包隊伍完成的各個施工工序，必須及時認真地進行檢查驗收，驗收合格后，請施工監(jiān)理進行檢查驗收；及時協(xié)調(diào)好各施工段（分包隊伍）之間的關系，合理安排施工段的施工進度，確保工程順利完成。7．主要質(zhì)量問題是：立柱X101出現(xiàn)許多裂縫。由于本橋工程規(guī)模大，其立柱體積也必然龐大。對于大體積混凝土，由于水泥的水化熱，致使混凝土體內(nèi)產(chǎn)生很高的溫度，但又不易散發(fā)，導致混凝土體內(nèi)部與表面產(chǎn)生很大的溫差。當溫差超過一定界限時，會使混凝土體產(chǎn)生裂縫，大大降低了混凝土的強度，從而影響結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。技術方案的合理性評估為：(1)采用熱水拌和混凝土不正確。因為大體積混凝土因自身水化熱足以保證混凝土不受凍害；(2)增加水泥用量以提高和易性不正確。因為增加水泥用量會導致水化熱更高，對大體積混凝土完全不合適。提高和易性應采用其他方法才行；(3)使用52.5級硅酸鹽水泥不正確。因為52.5級硅酸鹽水泥是累計最終放熱量高的水泥，會大大增加水化熱。應使用水化熱低的水泥，如大壩、礦渣、粉煤灰水泥等。8．該做法完成錯誤。對于施工過程中因施工難度大、難以實施的項目，在有可以替代的情況下應上報設計單位認可，并出具“設計變更單”。在施工中發(fā)現(xiàn)設計與現(xiàn)場不符合的地方，應立即通過監(jiān)理工程師提請設計。各類設計變更都要進行備案，并發(fā)放到所有設計圖紙持有人手中，并在原圖紙上修改正確，標明變更日期及變更單編號?！景咐?】1．周圍環(huán)境對施工的要求有：(1)由于施工地段有各類地下管線和不明管線，應制定好調(diào)查、協(xié)調(diào)和保護工作，并由專人負責；(2)施工地段有文物古跡，施工時應重點監(jiān)測和保護；(3)由于施工地段有學校、工廠、地下人防等建筑物，必須采取有效保護措施；(4)由于施工地段人口多，不能因施工對他們的生活和工作帶來不便；(5)由于施工地段學校、工廠、商店，施工期間所有道路、照明、給排水不能中斷，不能污染環(huán)境，以方便行人行走及營業(yè)。2．施工準備工作有：總平面布置、工地圍護、場地清理、施工道路、施工用電、用水和用氣等、施工排水、臨時施工設施、生活設施和行政后勤設施等3．本工程車站標準段施工方案：(1)采用明挖順筑法施工，完成車站結(jié)構(gòu)頂板及放水層；(2)采用逆筑法施工，在結(jié)構(gòu)頂板覆蓋下施工中樓板、底板和站臺，完成全部結(jié)構(gòu)施工。(3)3個出入口中的兩個可用來做車站標準段施工時的運出土方和運進材料的工作井，故將這兩個出入口的結(jié)構(gòu)落深到車站底板，并在明挖順筑法施工車站結(jié)構(gòu)頂板時同時施工這兩個出入口。4．施工準備→構(gòu)筑地下連續(xù)墻→鑿除內(nèi)側(cè)導墻和路面→坑底加固、打設井點和預降水→挖第1層土至第1道鋼支撐底面→安裝第1道鋼支撐→挖第2層土至第2道鋼支撐頂面→抽槽安裝第2道鋼支撐→安裝頂板鋼平臺與波紋板底?！鷿仓敯寮捌渖戏夯炷痢鸪?道鋼支撐→頂板面作放水層→頂板上覆土、交付管理、路面施工→挖第3層土至第2道鋼支撐底面→第2道鋼支撐下移到第3道鋼支撐位置→挖第4層土至第4道鋼支撐頂面→抽槽安裝第4道鋼支撐→安裝中樓板鋼平臺→澆筑中樓板結(jié)構(gòu)混凝土→挖第5層土至第4道鋼支撐底面→第4道鋼支撐下移到第5道鋼支撐位置→挖第6層土至設計標高→鋪筑砂墊層與素混凝土墊層→鋪筑結(jié)構(gòu)底板混凝土→拆除第5道鋼支撐→澆筑站臺→澆筑立柱→澆筑樓梯→→拆除第3道鋼支撐→清場完工?！景咐?】1.該施工企業(yè)采取的防止產(chǎn)生豎向變形的措施不完全正確，措施不全面，所以導致鋼管產(chǎn)生豎向變形。措施（1）正確。措施（2）不正確。為保護鋼管的保護層，溝槽底的砂墊層壓實度大于95%措施（3）不正確。回填前，施加豎向支撐間距3m。支撐使鋼管的橫向直徑小于豎向直徑。措施（4）不正確?；靥钿摴芟乱航菚r，其壓實度大于95%。管道兩側(cè)回填土壓實度大于95%。該施工企業(yè)應補充以下幾條防豎向變形得措施：（1）鋼管運輸過程中不得多層疊放，運至存放場地也應單層排放（2）回填完畢，待管頂上方土層下沉穩(wěn)定后，再拆除管內(nèi)支撐（3）雨季回填土要注意土源含水量應在最佳含水量范圍內(nèi)，溝槽內(nèi)積水、淤泥必須清除，以確?；靥钔翂簩嵍确蠘藴?。冬季回填土嚴禁使用凍土。2．不全面。該施工企業(yè)還應該進行降水工程場地踏勘，搜集降水工程勘察、降水工程施工的供水、供電、道路、排水及有無障礙物等現(xiàn)場施工條件?！景咐?】1．不正確。溝槽寬為：管外徑加0.3m。所以溝槽應為0.6m+0.3m=0.9m2．不正確。管道接頭一般采用熱熔法連接。3．不正確。管道試壓后大面積回填，在管道內(nèi)充滿水的情況下進行。4．不正確?；靥畈捎脡郝窓C分層夯實，每層虛鋪厚度400mm【案例5】1．支管安裝在的水平位置這種做法不對，應將熱水支管安裝在干管的下部或側(cè)面。另外熱水管道應有不小于0.002的坡度，坡向放水裝置。2．熱水管道敷設方向有誤，應將熱水管道敷設在其前進方向的右邊，凝結(jié)水管道在左邊。3．在安裝安全閥和自動流量調(diào)節(jié)閥時有誤，應注意：(1)當熱水供應系統(tǒng)換熱器熱水出口上裝有閥門時，應在每臺換熱器上設安全閥；當每臺換熱器出口管不設閥門時，應在生活熱水總管閥門前設安全閥。(2)當供熱系統(tǒng)采用質(zhì)調(diào)節(jié)時，宜在供水或回水總管上裝設自動流量調(diào)節(jié)閥。當供熱系統(tǒng)采用變流量調(diào)節(jié)時，宜裝設自力式差壓調(diào)節(jié)閥。4．在管道的高點安裝了放氣裝置，低點安裝了放水裝置。這種做法本身并無錯誤，但本系統(tǒng)的干管管長L=2000m，因為根據(jù)規(guī)定，熱水管道每隔1000m左右設分段控制閥門，兩個分段閥門之間應設排氣和放水裝置。所以本系統(tǒng)應安裝一個分段控制閥門，每1000m管段應設排氣和放水裝置。5．管道要穿過道路和墻壁時使用了套管，但要檢查套管安裝是否符合要求。當管道穿過道路時，套管伸出道路邊緣不應小于1m；當管道穿過墻壁時，穿墻套管長度應大于墻厚20～25mm。6．除了設計圖紙和竣工資料外，還要有符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃管理部門要求的全部平面位置和高程測量報告。市政公用工程（3）一，單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）水泥混凝土拌合物坍塌度宜為（），城市道路的最大水灰比應小于（）。正確的選擇是（）A．1.0～2．1cm；0.3B．1.0～2．3cm；0.4C．1.0～2．5cm；0.5D．1.0～2．7cm；0.6采用三軸式貨車加載的城—B級車輛荷載標準載重汽車，前后軸距為()，行車限界橫向?qū)挾葹?.0m。A.7.2mB.4.8mC.5.0mD.3.6m主梁采用懸臂法施工時，預制梁段應選用長線臺座或多段聯(lián)線臺座，每聯(lián)應多于（）段。A．4B．5C．6D．7在地質(zhì)條件較好的有錨固力的地層中，基坑支撐采用（）和（）。正確的選擇是（）A．鋼管樁；地下連續(xù)墻B．鋼板樁；挖孔灌注樁C．錨桿；錨碇D．主樁橫擋板；鉆孔灌注樁臺階開挖法是將設計斷面分成（）分（）開挖成型。正確的選擇是（）A．上、下兩個半斷面；二次B．上、中、下三個斷面；三次C．若干個斷面；若干次D．左、右兩個半斷面；二次車站布置應滿足功能分區(qū)，避免（）、（）和（）路線之間的相互干擾。正確的選擇是（）A．進站人流；出站人流；換乘人流B．進站車流；出站車流；換乘人流C．上班人流；下班人流；換乘人流D．低峰期人流；高峰期人流；平常期人流面上基坑降水井，宜在基坑外緣呈封閉狀布置，距邊坡上口（）m。A．2～3B．1．5～2C．1～2D．0.5～1.5 普通頂管法工作坑的支撐應形成（）框架，矩形工作坑的四角應加（）。正確的選擇是（）A．開放式；直撐B．三角式；斜撐C．封閉式；斜撐D．移動式；直撐埋地排水用聚乙烯中空纏繞結(jié)構(gòu)壁管、埋地排水用聚乙烯雙壁波紋管單管敷設時，管槽底寬為（）。A．聚乙烯管外徑+0.5mB．聚乙烯管外徑+0.7mC．聚乙烯管外徑+0.3mD．聚乙烯管外徑+0.2m關于供水管系統(tǒng)，下面說法正確的是（）。Ａ.直接消耗一次熱媒，中間設備極少，但一次補充量大Ｂ.從熱源至熱用戶的管道C．一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設備多，實際使用較廣泛Ｄ.從熱用戶至熱源的管道高壓A燃氣管道與建筑物的基礎之間的水平凈距不應小于（）。A．1.0mB．1.5mC．4.0mD．6.0m下列關于膨潤土拌合土層的控制要點敘述不正確的是（）。A．審查施工隊伍的資質(zhì)B．膨潤土進貨質(zhì)量C．施工方案和技術交底D．拌合均勻度、含水量及碾壓壓實度工程量清單體現(xiàn)的是（）單價。A．定額B．固定C．綜合D．可調(diào)市政公用工程施工平面圖（）。A．一般是固定的B．具有明顯的動態(tài)特性C．具有不明顯的動態(tài)特性D．可動態(tài)也可不變項目進度控制總目標按單位工程分解為（）分目標。A．完工B．交工C．竣工D．時間城市道路中晝夜平均氣溫連續(xù)（）為冬期。A．7d以上低于－4℃B．7d以上低于－3℃C．10d以上低于－4℃D．10d以上低于－3℃市政基礎設施施工文件應有（）簽署的意見或監(jiān)理單位對認證項目的認證記錄。A．建設單位B．建設單位及甲方C．建設單位及上級主管部門D．建設單位、甲方及上級主管部門根據(jù)《城市道路管理條例》的有關規(guī)定，依附于道路的其他市政公用設施建設應遵循的施工原則為（）。A．先易后難B．先主要后次要C．先地下后地上D．先大后小適當比例的粗集料、（）組成的符合規(guī)定級配的礦料。A．礦料和石屑B．填料和石屑C．石屑和礦料D．細集料和填料橋梁的主結(jié)構(gòu)設計采用（）進行加載設計A．按車次均布荷載B．按車輛均布荷載C．按車重均布荷載D．按車道均布荷載二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0.5分）路基基層使用的穩(wěn)定土包括()。A．水泥穩(wěn)定土B．石灰穩(wěn)定土C．工業(yè)廢渣穩(wěn)定土D．瀝青碎石混合料穩(wěn)定土E．鹽漬穩(wěn)定土灌注樁成孔選擇鉆桿方法是（）。A．根據(jù)孔徑確定鉆桿直徑B．根據(jù)泵壓確定鉆桿的最小內(nèi)徑和管壁厚度C．根據(jù)孔深確定鉆桿長度D．根據(jù)鉆桿傳遞動力時的受力不利截面進行應力驗算E．根據(jù)土質(zhì)確定鉆桿材料類型機械式盾構(gòu)的類型有（）。A．開胸大刀盤切削式B．正面支撐式C．閉胸式局部氣壓式D．泥水加壓式E．網(wǎng)格式全斷面形式開挖施工在開挖過程中應注意的問題有（）。A．開挖面地質(zhì)水文條件調(diào)查B．各工序的機械設備要配套C．加強對輔助作業(yè)和方法的檢查D．選擇可行的支護方法E．加強工序和工作面間管理，盡量排除干擾給水廠送水并網(wǎng)條件是（）。給水廠運行管理人員培訓完畢，正式上崗B．給水廠具備正式運行條件，管理單位完成供水統(tǒng)籌工作C．給水廠所有設備經(jīng)過單機試驗，驗收合格D．給水廠總體聯(lián)動試運行驗收合格，施工單位已正式移交工程E．出廠水管與配水管網(wǎng)勾頭完畢，并通過驗收再生處理工藝流程有（）A．二級處理→混凝→沉淀→過濾→消毒B．二級處理→過濾→消毒C．二級處理→微孔過濾→消毒D．混凝→過濾→二級處理→消毒E．混凝→過濾→沉淀→二級處理→消毒城市燃氣管道可以分為（）。A．長距離輸氣管道B．室內(nèi)燃氣管道C．地下燃氣管道D．分配管道E．用戶引入管下列關于垃圾填埋場對環(huán)境的影響表述正確的是（）。A．裝運垃圾的車輛都是大噸位、密封式專用車輛，不但運次多，而且對道路寬度和路面荷載能力都有較高的要求，對周圍路網(wǎng)交通有一定影響B(tài)．在選址時，應考慮是否影響填埋場附近的居民生活C．垃圾填埋場與旅游風景區(qū)、公園、寺廟、賓館等人文景區(qū)較近，會使旅游人數(shù)銳減，嚴重影響該地區(qū)的經(jīng)濟和旅游收入D．為保證人們飲水的安全，垃圾填埋場必須遠離飲用水源E．一般垃圾填埋場占地面積較大，應盡量選用農(nóng)田，減少工程成本。施工項目合同履行中涉及的法律規(guī)定包括（）。A．《中華人民共和國勞動法》B．《中華人民共和國公證暫行條例》C．《中華人民共和國仲裁法》D．《中華人民共和國刑事訴訟法》E．《中華人民共和國標準法》施工單位在張拉預應力前，必須具備（）。A．已經(jīng)批準的張拉工藝B．具備上崗證的施工人員C．經(jīng)批準的張拉程序D．安全措施到位，錨具安裝正確，對后張構(gòu)件而言混凝土強已達到要求E．現(xiàn)場施工說明書三、案例題【案例1】背景材料某下立交工程采用地道方式穿越街道和鐵路客技站。地道總長450m，其中南引道長120m，北引道長150m，箱體長200m。本工程地處鐵路、地面道路和高架路交錯的復雜地段，因為在本施工期間不能中斷鐵路、街道的雙向交通，故應采用鐵路線下箱涵頂進和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全線貫通。本工程施工現(xiàn)場的地面標高在+2.5～+3.3m之間，地下水位在+2.60～0.79m之間，屬潛水層類型。箱涵地道工程地段的地質(zhì)狀況比較、古河道發(fā)育、其最大埋深達30m，地道位于灰色砂質(zhì)粉土層上。本工程范圍內(nèi)地下管線較多，類型有雨水管、上水管和煤氣管等。鐵路圍墻內(nèi)有鐵路系統(tǒng)的各類管線。地道兩側(cè)有居民、工廠、酒店等建筑物，據(jù)地道10～20m左右。工程施工時的基本情況如下：1．由于本地段工程降水任務重，決定將工程降水任務分包給專業(yè)隊伍，項目經(jīng)理部要求將地下水降到基坑底板1.0m以下，其他方面基本不加干預；2．因逆作法箱涵部分管線多，工程采用鉆孔灌注樁加深層攪拌樁的隔水帷幕形式作為主要阻水措施；3．鐵路過軌段箱涵頂進施工采取了如下方法：(1)箱涵頂進后靠可用拉森板樁，組成小咬口振入。后靠拉森板樁寬度與工作坑內(nèi)凈尺寸一致，兩側(cè)各一排。兩樁之間上部用組合工字鋼作圍檁；(2)坑底挖到標高后，修筑滑板鋸齒槽，事前要挖好排水明溝和集水井；(3)滑板養(yǎng)護后，涂刷減摩擦劑；(4)在滑板兩側(cè)距箱涵20cm處，設置鋼筋混凝土導向墩，與滑板連接成整體。問題：1．本工程施工應作哪些前期工作？2．簡述本工程地道施工方法。3．請補充完成鐵路過軌段箱涵頂進施工方法。4．簡述在鉆孔灌注樁外側(cè)設置深層攪拌樁隔水帷幕的作用及布置形式。5．簡述坑內(nèi)井點降水的作用和布置形式。6．簡述箱涵頂進的技術措施要點。7．項目經(jīng)理部對分包方的要求是否全面。8．總包和分包之間的安全責任是如何分工的？【案例2】背景材料本工程隧道長2207.5m，過江隧道為圓形，長度為1310.5m，兩端為矩形，A端矩形長187m，B端矩形長170m。矩形隧道兩端為敞開式引道，A端引道長303m，B端引道長2280m。隧道沿線設1、2、3號豎井，1、3號井為設備井，2號井為通風井，通過120m長的聯(lián)絡風道與2號風井相連。圓形隧道路線平面為S形，最小平面曲線拌徑為450m，隧道縱剖面為V形，最大縱坡度為3.5%。江底最小覆土厚度為7.5m。隧道沿線地質(zhì)可分為3段，即A段、B段和江中C段?；緸閷雍穸炔煌姆圪|(zhì)、淤泥質(zhì)粘土層。1．本工程所采取的施工部署如下：(1)A端：階段1：對3號井和矩形隧道E301～304的地下連續(xù)墻圍護進行施工，然后對3號井和矩形隧道E301～303進行基坑開挖和結(jié)構(gòu)施工；階段2：對矩形隧道E305～308(含E304結(jié)構(gòu))以及引道進行施工(2)B端：階段1：1號井、矩形隧道W101～105段；階段2：矩形隧道W111、W112、W210～220段；階段3：改建106A、106C段以及階段2的剩余部分。(3)C段：A端階段1完成后，盾構(gòu)設備推進范圍為3號井至1號井，穿越江中C段。圓隧道襯砌結(jié)構(gòu)為預制鋼筋混凝土管片，外徑11m,內(nèi)徑9.0m管片厚度1m。整個圓環(huán)分成8塊管片組成，用大封頂縱向插入法，每塊管片間的連接用環(huán)向和縱向M36螺栓；2．對于地下連續(xù)墻的施工時，采取了如下方法：(1)導墻施工。導墻作為地下連續(xù)墻的地面基準，軸線定位精度必須達到設計要求，導墻采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。(2)開挖槽段。使用多套履帶吊和液壓抓斗機組成的挖槽機，同時開挖多個工作面進行成槽作業(yè)。成槽過程中，及時糾偏，精度達到設計要求。成槽結(jié)束后，用超聲波儀和其他測量工具檢驗其垂直度、槽位、槽深偏差，不合要求要修整。(3)槽壁土外運。可邊挖邊運。(4)噴刷接頭。根據(jù)地下連續(xù)墻的接頭樁，制作接頭噴刷器，然后用吊車懸吊緊貼接頭樁上下提放，反復噴刷接頭3次。(5)接頭樁制作與吊裝。澆搗接頭；接頭裝整根澆搗，分節(jié)吊裝；平裝時嚴格控制垂直度；接頭樁比地下墻底落底700mm，露出地面500mm(6)底模上加工成型鋼筋籠。制作成型鋼筋籠；采用履帶吊雙機凌空吊直，再由主吊垂直運入槽至設計位置，用鋼筋梁將籠擱置在導墻上。(7)澆筑墻體混凝土。采用C30商品混凝土，抗?jié)B等級S6；鋼筋籠入槽后4h之內(nèi)開始；過程中，埋管深度保持在1.5～6m，混凝土面高差控制在0.5m以下，墻頂面混凝土標高高于設計標高0.3～0.5m。問題:1．結(jié)合本工程情況，請選擇合理的盾構(gòu)設備類型2．結(jié)合本工程情況，簡述豎井的作用及施工方法。3．地下連續(xù)墻施工方法是否全面？4．結(jié)合本工程情況，簡述矩形隧道的施工要點。5．結(jié)合本工程情況，簡述圓形隧道施工中盾構(gòu)的功能。6．泥水平衡效果是如何產(chǎn)生的？7．盾構(gòu)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其掘進中的幾種狀態(tài)。8．簡述盾構(gòu)推進時，對地表的影響所應采取的措施【案例15】背景材料：A公司承建B自來水廠的裝配式預應力混凝土澄清池，澄清池為圓形池，直徑5.5m，深4.5m,壁板混凝土強度等級為C25,現(xiàn)場地下水位較高。問題：1.A公司一個技術人員編制了裝配式預應力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案包括工程概況、主要技術措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進度計劃，請問該吊裝方案是否全面？2.A公司澄清池施工項目經(jīng)理部門口應放置哪些標牌？3.根據(jù)現(xiàn)場地下水位情況，為該公司設計一個降水方案。4.簡述水池施工中采取的抗浮措施。5.壁板縫混凝土采用微膨脹混凝土，膨脹率0.6‰，其強度等級為C20，A公司的做法是否正確？6.為加快施工進度，項目經(jīng)理部規(guī)定板縫混凝土分層澆筑高度為300m,這種做法是否正確？7.滿水試驗前，準備了水位觀測標尺和水位測針這兩樣工具。請問用于試驗觀測的工具和設備是否全面？【案例4】背景材料:某排水管頂管工程由13號A井向12號井頂進。兩井中心距250m,實際頂進距離243m。13號A井管底標高為-3.5m,12號井管底標高-3.25m,設計坡度1‰，上坡頂進。管內(nèi)徑φ1650mm。管頂覆蓋土在5m左右。管節(jié)為C50級鋼筋混凝土企口管。本工程頂管軸線以72o交角穿越某雙曲拱橋北橋墩推力傳遞板的后部及中后部。管頂距底板下部齒坎2.8m。正常情況下，在該地質(zhì)工況條件下，沉降盤寬9m,主要影響區(qū)寬3.6m。按一般施工經(jīng)驗預計，軸線中心沉降量12～18mm,2i處為7～11mm,2w范圍之外沉降一般不超過1～2mm。推力傳遞板上部填土3m左右，底版厚0.5m,齒坎處厚1m,底版配筋僅φ6mm,如果措施不當將會造成重大事故。問題:1．何時進行13號A井到12號井的管段回填工作？2．簡述排水管頂管施工的工藝。3．結(jié)合本工程，說明如何選擇導軌材質(zhì)和安裝導軌。4．13號A井到12號井的管段單獨做閉水試驗，充水水頭標高應該是多少？5．頂管施工中，對橋梁最不利的情況有三種：（1）由于水、土壓平衡控制失誤，機頭狀態(tài)不好，造成后座墩較大的沉降,底板與后座墩脫開，底板下部土體沉降又使底板摩阻力減小，橋臺和底板產(chǎn)生水平位移，嚴重時可造成雙曲拱肋的開裂，甚至整橋倒塌的嚴重事故。（2）機頭通過混凝土底板時，由于控制不良，造成土體流失嚴重，底板下部掏空，混凝土板斷裂，其后果同上。（3）頂管時泥漿壓力過大，壓入量過多，混凝土底板向上位移與后墩脫離，從而造成橋臺側(cè)向位移，其后果同上。為防止事故發(fā)生，在施工中應該采取什么措施？【案例5】背景材料：某工程建設單位準備安裝管道，已做了一些工作：進了一批鋼管和閥門。完成了測量工作。完成了支架安裝。在此基礎上，要完成管道安裝。問題：鋼管如何檢驗？閥門如何檢驗？安裝前要完成的測量工作有哪些？支架的安裝要求是什么？熱力網(wǎng)管道采用什么連接方式，如何檢驗？對接管口時，應注意什么？在安裝補償器前，應注意什么？

模擬試卷（3）參考答案1C8C15B2B9C16D3B10B17A4C11D18C5A12C19D6A13C20D7C14B21ABC25ABDE29BC22BD26ABC30BCDE23ACDE27BDE24ABCD28ACD三、案例題【案例1】1．本工程施工的前期工作有：施工場地圍護、施工便道修筑、施工用電、用水設施建設、工地排水、其他臨時施工設施等。2．本工程地道施工技術，包括：(1)地道結(jié)構(gòu)分段。因地道較長，可將地道工程按長度、方位和工程結(jié)構(gòu)分成若干段，如箱涵式結(jié)構(gòu)段、塢式結(jié)構(gòu)段等；(2)地道施工方法。暗挖段通過街道和鐵路客技站，以確保交通在施工期間不中斷。通過街道部分用半幅翻交方法貫通地道，通過鐵路客技站部分用箱涵頂進的方法貫通地道；其他段采用明挖順筑法施工；(3)地道施工順序。先進行街道部分的翻交段和鐵路下的過軌段，然后把翻交段和過軌段的箱涵接通。最后，從翻交段和過軌段開始，各方向上的地道由深到淺構(gòu)筑箱涵式和塢式結(jié)構(gòu)地道，直至全線貫通；(4)基坑圍護結(jié)構(gòu)形式?；訃o結(jié)構(gòu)采用SMW工法；因逆作法箱涵部分管線多，可采用鉆孔灌注樁加深層攪拌樁的隔水帷幕形式；(5)基坑支撐體系?？刹捎迷诳觾?nèi)工字剛圍檁和鋼管支撐形式，不能設置支撐的地方可用拉錨代替；(6)塢式結(jié)構(gòu)段施工。開挖時采用噴射井點降水，開挖基坑至設計標高，設置第一、二道支撐；澆筑素混凝土墊層和結(jié)構(gòu)地板，埋地板斜撐預埋件；拆除第二道支撐、澆筑下節(jié)混凝土側(cè)墻，埋側(cè)墻斜撐預埋件；拆除第一道支撐，澆筑上節(jié)混凝土側(cè)墻；(7)箱涵式結(jié)構(gòu)施工。基坑開挖至素混凝土地面、地板施工、設置第一、二道支撐；拆除第二道支撐，箱涵側(cè)墻和頂板施工；拆除第一道支撐，頂板養(yǎng)護，回填土；(8)半翻交方案施工。街道一側(cè)半幅路封閉、引道段圍護結(jié)構(gòu)施工、箱涵逆筑法頂板施工；箱涵結(jié)構(gòu)施工，街道另一側(cè)半幅路封閉；引道段結(jié)構(gòu)施工，街道交通恢復；(9)鐵路過軌段頂進施工。包括基坑挖掘和支護、滑板制作、管節(jié)頂進、鐵軌臨時托護加固等。3．缺失的3個關鍵點是：(1)在第(1)步完成后加入：在圍護樁和后靠樁施工之后，開啟井點降水，使地下水降至基坑底板1.0m以下，便進行基坑開挖和支撐施工；(2)在第(3)步完成后加入：回填碎石后澆筑10cm混凝土，然后綁扎鋼筋，澆鋼筋混凝土鋸齒形滑板及“后靠背”混凝土梁；(3)在第(4)步完成后加入：箱涵到位后要保持一定的坡度，頂進時將滑板預抬頭+0.3%，以防止箱涵頂進時扎頭。4．作用：阻止坑外地下水和流砂從鉆孔灌注樁縫隙中向坑內(nèi)滲漏，從而控制坑外地表沉降，有利于鄰近地下管線與構(gòu)筑物的安全。布置形式