高爾夫項目施工區(qū)域土方平衡方案

高爾夫項目施工區(qū)域土方平衡方案第1節(jié)概述1.1概述高爾夫球場的土石方調(diào)配工程是按照土方挖填平衡圖和球道造型圖，在場址內(nèi)進(jìn)行大范圍的土方挖填、調(diào)運及從場外調(diào)入大量客土的工程。土石方調(diào)配工程是造型工程的準(zhǔn)備工作，是造型工程的前身。因此，控制好土方工作的質(zhì)量和進(jìn)度能加速工程進(jìn)展，節(jié)省造型費用。土石方調(diào)配方法有多種，如累積曲線法、調(diào)配圖法及土石方計算表調(diào)配法等，目前生產(chǎn)上多采用土石方計算表調(diào)配法，該法不需繪制累積曲線圖與調(diào)配圖，直接可在土石方表上進(jìn)行調(diào)配，其優(yōu)點是方法簡捷，調(diào)配清晰，精度符合要求。該表也可由計算機(jī)自動完成。具體調(diào)配步驟是

（1）土石方調(diào)配是在土石方數(shù)量計算與復(fù)核完畢的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，調(diào)配前應(yīng)將可能影響運輸調(diào)配的橋涵位置、陡坡、大溝等注在表旁，供調(diào)配時參考。

（2）弄清各樁號間路基填挖方情況并作橫向平衡，明確利用、填缺與挖余數(shù)量。

（3）在作縱向調(diào)配前，應(yīng)根據(jù)施工方法及可能采取的運輸方式定出合理的經(jīng)濟(jì)運距，供土石方調(diào)配時參考。

（4）根據(jù)填缺挖余分布情況，結(jié)合路線縱坡和自然條件，本著技術(shù)經(jīng)濟(jì)和支農(nóng)的原則，具體擬定調(diào)配方案。方法是逐樁逐段地將毗鄰路段的挖余就近縱向調(diào)運到填缺內(nèi)加以利用，并把具體調(diào)運方向和數(shù)量用箭頭標(biāo)明在縱向利用調(diào)配欄中。

（5）經(jīng)過縱向調(diào)配，如果仍有填缺或挖余，則應(yīng)會同當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商確定借土或棄土地點，然后將借土或棄土的數(shù)量和運距分別填注到借方或廢方欄內(nèi)。

1.2工程內(nèi)容土石方調(diào)配工程主要工作內(nèi)容包括：待建湖面水域、所有挖方區(qū)的挖方工程；所有填方區(qū)如果嶺、發(fā)球臺、球道、高草區(qū)、待建土丘、山體的填方工程；土方從挖方區(qū)到填方區(qū)的調(diào)運工程；球場挖方量多于填方量時的土方外棄工程；填方不足或需要換土?xí)r的客土調(diào)入工程、填方區(qū)的壓實工程。此外，還可能包括填湖時的抽水清淤工程。1.3相關(guān)概念1.3.1土石方平衡與調(diào)配依照球場土石方挖填平衡圖和球場總體施工方案與分區(qū)方案，編制球場分區(qū)土石方平衡與調(diào)配計劃，先通過總體土石方平衡計劃，確定是否需要調(diào)出土方或調(diào)入土方，然后對各個施工分區(qū)的土石方進(jìn)行調(diào)配。土石方平衡與調(diào)配必須遵照以下原則：挖填平均運距最短；全場土方調(diào)運總平均距離最短；合理安排調(diào)配方向和運輸路線，防止運輸車亂流；在交叉施工的情況下，要兼顧土石方調(diào)配工程與其它工程的協(xié)調(diào)。第2節(jié)施工準(zhǔn)備2.1施工方案本工程進(jìn)行前應(yīng)已完成球場現(xiàn)場清理工程和表土收集工程。施工前組織好土石方平衡與調(diào)配計劃。施工順序如下：編制土方調(diào)配圖修整施工便道機(jī)械開挖運輸土方土方填筑分層壓實。2.2圖紙土石方調(diào)配工程需要的圖紙為球道造型等高線圖、土方挖填平衡圖。2.3施工機(jī)械與工具裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、打炮眼風(fēng)機(jī)、平土機(jī)、鋤耕機(jī)、自卸卡車、振動壓路機(jī)、水泵等。施工執(zhí)行3.1施工流程及技術(shù)要求

3.1.1、球場設(shè)計前，首先應(yīng)對場地進(jìn)行高精度地形測量，并提交1：1000以上比例地形圖。

3.1.2、土方施工前，利用1：1000地形圖及球場設(shè)計圖計算球場總體土方填、挖方量，并制定詳細(xì)的土方調(diào)運平衡圖，土方施工按土方調(diào)運平衡圖進(jìn)行施工。球場土方應(yīng)保證總體平衡（挖方量比填方量多5％左右；土方含水量較大地區(qū)，挖方量應(yīng)比填方量適當(dāng)增加比例）；如果土方不能平衡，則應(yīng)及時同設(shè)計師聯(lián)系，由設(shè)計師提出解決方案。

3.1.3、清表工程完工后，經(jīng)檢驗符合要求后方可進(jìn)行土方施工。

3.1.4、根據(jù)球場等高線圖及土方平衡圖標(biāo)定各挖、填區(qū)域，挖、填工作量及填、挖區(qū)標(biāo)高，分別定樁放線；土方施工要做到就近平衡，現(xiàn)場施工人員按測量放線特征點標(biāo)樁和土方平衡圖合理安排機(jī)械施工，施工過程，測量工作要及時跟進(jìn)，避免超挖、多填，同時應(yīng)指揮汽車將土方運到指定位置，由推土機(jī)分層（±30cm）平鋪、推順、壓實；當(dāng)天土方施工結(jié)束前要用推土機(jī)將填方區(qū)土方推順，再用壓路機(jī)壓實。

3.1.5、人工湖邊坡施工前由測量工程師按設(shè)計圖放好標(biāo)樁，按1：3的坡度進(jìn)行開挖修坡，在挖湖時要安排好挖掘機(jī)一次修平湖底，并由測量工程師隨時檢查湖底標(biāo)高，以防出現(xiàn)超挖、少挖情況。湖邊坡根據(jù)球場造型，在工程師指導(dǎo)下施工調(diào)整坡度，湖邊坡修好后采用推土機(jī)平順、修型、壓實；湖底經(jīng)檢測符合設(shè)計要求后，用造型機(jī)械平順。

3.1.6、土方調(diào)運工程應(yīng)嚴(yán)格按圖進(jìn)行施工，土方到位的標(biāo)準(zhǔn)為測量主要地物點（果嶺、發(fā)球臺、沙坑、集水井、山包、湖邊及等高線）平面誤差不得超過1M，高程誤差±30CM；做到土方各局部區(qū)域平衡，不可出現(xiàn)局部區(qū)域全部高于或低于設(shè)計高程的現(xiàn)象；施工時要考慮到部分區(qū)域未能充分壓實球道日后下沉的影響，應(yīng)適當(dāng)填高以免影響工程質(zhì)量。

3.1.7、在施工過程中，所有進(jìn)行施工的區(qū)域應(yīng)事先做好臨時排水，確保施工期間不出現(xiàn)大面積積水。

3.1.8、干旱季節(jié)施工要做好除塵、降塵控制工作，雨季施工要做好水土保護(hù)，防止水土流失。

3.1.9、所有挖、填方工程應(yīng)嚴(yán)格遵循設(shè)計造型圖施工；

3.1.10、施工過程發(fā)現(xiàn)有價值文物，應(yīng)及時上報并加以保護(hù)；

3.1.11、施工前要了解場地內(nèi)的管線分布情況，繪制管線分布圖，制訂詳細(xì)管線遷移計劃，施工過程嚴(yán)格保護(hù)好各類地下管線。

3.1.12、施工現(xiàn)場要設(shè)置專職安全員，承包商制訂詳細(xì)的施工安全計劃，各重要地段設(shè)立安全警示牌，定期檢查施工機(jī)械。

3.1.13、對特征地形、地貌區(qū)域，不得開挖、回填，有效保護(hù)有利用價值樹木。

3.1.14、表層土、建筑渣土應(yīng)回填于非功能區(qū)域，上面覆蓋不少于0.8米厚好土；果嶺、發(fā)球臺、沙坑重要區(qū)域嚴(yán)禁填埋表層土及建筑渣土。

3.1.15、球道回填區(qū)要求壓實密度≥89%。

3.1.16、回填區(qū)按±50公分一層進(jìn)行推平并雙向碾壓，推土設(shè)備為山推160或D6H以上的重型機(jī)械，碾壓設(shè)備為加震20噸以上的壓路機(jī)。3.2定樁放線根據(jù)土方挖填圖及土方調(diào)配圖（當(dāng)設(shè)計師的造型圖與土方挖填平衡圖的等高線有矛盾時，應(yīng)以造型圖的等高線為準(zhǔn)，將土方挖填到位）測定各挖填區(qū)域邊界及挖填標(biāo)高，并定樁放線，同時在每根樁上標(biāo)明挖填高度，以指導(dǎo)施工。在施工過程中由于運輸車輛和挖掘機(jī)與推土機(jī)械的破壞，這些樁線容易丟失，需要反復(fù)多次地進(jìn)行測量和補充定樁放線。3.3臨時道路工程

土方施工開始前需修建臨時道路，用推土機(jī)或其他機(jī)械平整出一條寬約6m左右車道，用機(jī)械壓實并做好臨時排水，在施工過程中要不斷維修。臨時道路的布局要方便施工區(qū)段土方調(diào)運其及他工程對其的利用。3.4挖方對于人工湖，使用反鏟式挖掘機(jī)開挖。對于挖深較大的人工湖，根據(jù)規(guī)定的坡度和邊坡形式進(jìn)行湖邊開挖。對于原有水塘底淤泥應(yīng)降水后開挖或鋪墊干土開挖，由于淤泥中有很多雜草種子，晾曬后也不一定能全都?xì)⑺离s草種子，因此淤泥不能用于球道區(qū)和半高草區(qū)的造型用土。對于其它沒有放坡規(guī)定的挖方區(qū)，使用推土機(jī)或挖掘機(jī)挖掘。要避免垂直下挖，挖方區(qū)邊緣和挖方區(qū)內(nèi)部坡度變化自然，并與周圍地形相融合。挖方區(qū)挖出的土石方要及時裝車運走，不能堆積在挖方區(qū)邊緣，以減少二次搬運費用以及防止堆土過多造成塌方。3.5土石方運輸土石方運輸路線要按照土方挖填平衡圖，并結(jié)合現(xiàn)場定制。為避免施工機(jī)械亂流，需要安排專門指揮人員進(jìn)行調(diào)度。推土機(jī)適合近距離（50m－100m）運輸，可將挖、填和碾壓工序結(jié)合在一起同時進(jìn)行；鏟運機(jī)適于爬坡運輸。自卸卡車適合較長距離且量比較大的運輸。3.6填方3.6.1填方土質(zhì)要求高爾夫球場完成標(biāo)高1.5m以內(nèi)的填方土料要滿足下列條件：不含有大量的石塊和垃圾；不含有大量樹根和枝莖；淤泥不能用于填方表層1.5m的土料；外界調(diào)入的客土土質(zhì)要良好，鹽堿土等不良土壤不能用于填方土料。3.6.2填方工程規(guī)范當(dāng)出現(xiàn)填坡工程時，土石方不能直接從坡頂上倒落，這種做法可能導(dǎo)致日后滑坡。正確的做法是將土石方倒在坡底，然后一層一層壓實上來，每隔50cm厚壓實一次，使用壓路機(jī)或推土機(jī)來回滾壓?；A(chǔ)過于松軟，或基礎(chǔ)含淤泥時須將淤泥清理干凈；積水區(qū)需要進(jìn)行抽水風(fēng)干、或用石塊填入至水平面之上后才能填土。填料水分過高時，必須放置風(fēng)干。土質(zhì)較差的填料應(yīng)填于底部（加入建筑廢料或爆破后的石塊，但此類填方應(yīng)比坪床低2m以下），土質(zhì)好的土壤填于坡面和填方區(qū)表層。每填50cm的土方必須碾壓結(jié)實后才能進(jìn)行下一層的填土工作。所有填方必須嚴(yán)格控制在設(shè)計圖紙的填方范圍內(nèi)，嚴(yán)禁將土方隨意倒在應(yīng)保護(hù)的樹叢中或斜坡上。3.7碾壓一般區(qū)域使用推土機(jī)碾壓，重點區(qū)域如果嶺、發(fā)球