河南澠池至山西垣曲高速公路河南段工程

河南澠池至山西垣曲高速公路2公路河南段工程澠垣高速公路南起河南澠池，接連霍高速公路洛陽(yáng)至三門峽段，北至山西垣曲，接濟(jì)源至聞喜東鎮(zhèn)高速公路蒲掌至東鎮(zhèn)段，路線全長(zhǎng)約63km，其中河南至東鎮(zhèn)高速公路和連霍高速公路澠池段聯(lián)系在一起，是河南、山西兩省重要的省際通道之一，是區(qū)域干線公路。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)和旅游的共同著重要作用。2.環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)線路所經(jīng)過(guò)的主要河流為：黃河和澗口河。本次評(píng)價(jià)對(duì)工程所跨越的黃河河段水質(zhì)進(jìn)行現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)的時(shí)段，黃河水質(zhì)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)因子均可以滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)的要求及《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》 (GB5084-92)標(biāo)準(zhǔn)。但通過(guò)收集該河段黃河水質(zhì)歷史監(jiān)測(cè)資料表明，近年來(lái)黃水質(zhì)污染較為嚴(yán)重。2.2.環(huán)境空氣現(xiàn)狀評(píng)價(jià)濃度范圍均可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求；部分敏感點(diǎn)處環(huán)境空氣中TSP含量由于受到附近現(xiàn)狀道路的影響，較《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有一定程度超標(biāo)。.3.聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)(1)本次環(huán)評(píng)共設(shè)置南莊村等6處噪聲常規(guī)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，南莊3中各自對(duì)應(yīng)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。位于保護(hù)區(qū)內(nèi)的3處噪聲常規(guī)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，除了橋位處黃河濕晝間噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果達(dá)標(biāo)外，其他2個(gè)保護(hù)區(qū)內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位處的噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果均有不同程度超標(biāo)。超標(biāo)范圍在1~15.1dB(A)。(2)本次環(huán)評(píng)在張溝村處進(jìn)行了24h連續(xù)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，由于受到連霍高速交通噪聲的影響，張溝村晝夜間噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果均有不同程度的超標(biāo)(超標(biāo)范圍0.5~17.8dB(A))。2.4.生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)人工針葉林、人工楊樹林、K13~K38低山路段主要分布栓皮櫟林、側(cè)柏及其針闊混交林以及灌草叢，K0~K13、K38~K40+100丘陵溝壑路段主要分布栽培農(nóng)作物植被，K40+100~K41+708黃河路段為水域，終點(diǎn)附近主要分布人工刺槐林。黃河濕地分布有大天鵝、灰鶴、綠頭鴨等水禽，山區(qū)路段有獸類野另外，本工程K37+750~K41+252路段穿越河南黃河濕地自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)，工程K41+252~K41+382路段穿越山西省運(yùn)城濕地自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)，工m3.環(huán)境影響評(píng)價(jià)3.1.社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)(1)施工期：河南省、山西省有關(guān)文件規(guī)定，對(duì)受影響戶進(jìn)行安置、補(bǔ)償后，不會(huì)對(duì)受影響戶的日常生活帶來(lái)明顯不利影響。要求工程開工前建設(shè)單位必須制定相應(yīng)的保護(hù)措施報(bào)文物局審核，并協(xié)同文物保護(hù)主管部門，進(jìn)行地下文物的勘查工作。若發(fā)現(xiàn)工程施工范圍內(nèi)有文物古跡，需4由文物部門進(jìn)行搶救性發(fā)掘，并取得文物部門的審批后方可施工。施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)文物古跡應(yīng)立即停工，保護(hù)好發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)，并上報(bào)文物部門，由文物部門進(jìn)行搶救性發(fā)掘后，再行開工。在嚴(yán)格落實(shí)上述措施的前提下，工程的建設(shè)不會(huì)對(duì)工程沿線各處文物保護(hù)目標(biāo)產(chǎn)生不利影響。車輛走行路線；施工作業(yè)面設(shè)置安全圍欄；提前與有關(guān)部門聯(lián)系確定工程施工現(xiàn)場(chǎng)水電管線的接引方案等措施。在嚴(yán)格落實(shí)上述措施的前提下，本工程施工期對(duì)工程沿線居民生活的影響是可以接受的。(2)營(yíng)運(yùn)期：公路沿線居民的生活質(zhì)量，促進(jìn)沿線旅游事業(yè)的發(fā)展。本工程在設(shè)計(jì)中已為沿線居民出行留有的充足的通道，不會(huì)影響沿線居民的正常出行。3.2.水環(huán)境影響評(píng)價(jià)(1)施工期：a、黃河特大橋基礎(chǔ)施工過(guò)程中產(chǎn)生的鉆渣禁止棄入河道，經(jīng)沉淀后，經(jīng)棧橋運(yùn)至黃河大堤外的取土坑存放，取土坑表面覆蓋種植土，整平后復(fù)耕。b、加強(qiáng)管理，特別是施工便道、施工棧橋的管理，避免出現(xiàn)施工車輛發(fā)生事故的情況，造成對(duì)水體的污染。c、禁止將施工過(guò)程中產(chǎn)生的各種廢棄物拋入水體，應(yīng)收集后與工地上的其他廢棄物一并交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定時(shí)清運(yùn)。e、黃河特大橋下部結(jié)構(gòu)的施工尤其是基礎(chǔ)施工應(yīng)在非汛期完成。f、加強(qiáng)管理，特別是施工便道、施工棧橋的管理，避免出現(xiàn)施工車輛發(fā)生事故的情況，造成對(duì)水體的污染。g、施工營(yíng)地產(chǎn)生的生活污水應(yīng)設(shè)化糞池，上清液還田，底泥聯(lián)系當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期抽運(yùn)，施工結(jié)束時(shí)填埋。黃河濕地自然保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止設(shè)置施工營(yíng)地。環(huán)保措施的前提下，本工程的建設(shè)對(duì)水環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生明顯影響。(2)營(yíng)運(yùn)期：套建設(shè)儲(chǔ)水池，將日常生活污水進(jìn)行處理達(dá)達(dá)標(biāo)后重復(fù)利用做綠化用水、道路5沖洗水等用途。對(duì)沿線跨河橋梁護(hù)欄進(jìn)行加高加厚設(shè)計(jì)，設(shè)置防落網(wǎng)。在嚴(yán)格本報(bào)告提出的各項(xiàng)水環(huán)境保護(hù)措施的前提下，本工程營(yíng)運(yùn)期對(duì)工程沿線水環(huán)境明顯影響。3.3.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故分析式跨黃河的黃河特大橋段、工程穿越黃河濕地自然保護(hù)區(qū)的路段以及工程沿線經(jīng)過(guò)的村莊路段。經(jīng)預(yù)測(cè)可知，敏感路段發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故概率很低，但是一旦這種事故發(fā)生，其造成的環(huán)境破壞可能極其嚴(yán)重。因此應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故防范措施，做好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。對(duì)于以上敏感路段，通過(guò)采取以下措施：a、黃河特大橋處設(shè)置防撞護(hù)欄與防落網(wǎng)；b、在自然保護(hù)區(qū)路段實(shí)施限速行駛，并在附近的收費(fèi)站對(duì)通行危險(xiǎn)品車輛進(jìn)行流量和時(shí)間通行限制；d、制定敏感路段風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。可3.4.環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)(1)施工期：只要做好施工期道路灑水抑塵、瀝青拌合設(shè)備選型得當(dāng)和施工場(chǎng)所的優(yōu)化選址及防塵管理工作，公路施工對(duì)環(huán)境空氣和保護(hù)目標(biāo)不會(huì)產(chǎn)生明顯影響。(2)營(yíng)運(yùn)期：O》(GB3095-1996)對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。線服務(wù)設(shè)施內(nèi)工作人員采暖不會(huì)對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量造成不良影響。3.5.聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)(1)施工期：達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值；公路施工機(jī)械噪聲對(duì)沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)各敏感點(diǎn)的聲環(huán)境產(chǎn)生一定影響，夜間的影響較明顯，為減輕影響，敏感點(diǎn)附近夜間禁止施工，對(duì)于甘6澗小學(xué)等聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)附近路段，通過(guò)禁止夜間施工、控制高噪聲施工機(jī)械數(shù)量的措施，減輕工程施工對(duì)沿線聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響。(2)營(yíng)運(yùn)期：根據(jù)公路沿線各敏感點(diǎn)聲環(huán)境預(yù)測(cè)結(jié)果(見表4.4-6)。工程營(yíng)運(yùn)后，沿線量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)；工程營(yíng)運(yùn)近期，晝間個(gè)敏感點(diǎn)均能滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求，夜間張溝、槐樹嶺、甘澗村、西嶺、黃棟樹等5個(gè)敏感點(diǎn)出現(xiàn)不同程度的超標(biāo)，超標(biāo)范圍為0.7~5.7dB(A)；工程營(yíng)運(yùn)中期，晝間除西嶺~10.6dB(A)。營(yíng)運(yùn)期交通量的變化等眾多因素，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，但防治措施要以足環(huán)保要求為準(zhǔn)。3.6.生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)路基修建將會(huì)對(duì)農(nóng)作物和林木植被造成一定直接破壞，導(dǎo)致植被物量損失約植被破壞范圍有限，不會(huì)給沿線植物種群分布產(chǎn)生明顯影響，路基的修建對(duì)生主要環(huán)保措施：路基施工前先把表層耕作土剝離，并妥善保護(hù)好，及時(shí)回填路基邊坡和棄渣場(chǎng)，或用于改良造田；建議對(duì)于小齡和胸徑較小的樹木盡量側(cè)柏、刺槐等林木；注意森林防火。料場(chǎng)開采將會(huì)對(duì)植被和地形地貌產(chǎn)生破壞影響，同時(shí)引起水土流失。主要環(huán)保措施：應(yīng)先擋后棄，棄之前先剝離表土層土壤，臨時(shí)完好保存，工程完畢及時(shí)對(duì)場(chǎng)地平整壓實(shí)，平整土地后再將其覆蓋于表層，復(fù)耕或植樹造林；嚴(yán)禁在林地、耕地以及自然保護(hù)區(qū)、森林公園、地質(zhì)公園等生態(tài)敏感區(qū)設(shè)7待施工完畢后，其影響將有所緩解。主要環(huán)保措施：施工期間，對(duì)施工人員進(jìn)行必要的環(huán)境保護(hù)教育，嚴(yán)禁追趕、獵殺野生動(dòng)物；嚴(yán)禁施工人員隨意進(jìn)入自然保護(hù)區(qū)內(nèi)；盡量安排在晝間，爆破藥劑量不宜過(guò)多，降低爆破作業(yè)對(duì)野生動(dòng)物的影響程度；建議在工程3.7.水土保持結(jié)論治理措施總體上按：“點(diǎn)、線、面”相結(jié)合的方式進(jìn)行布局。即以公路水土流失重點(diǎn)防治部位為點(diǎn)，以公路兩側(cè)綠化為線，以主體工程區(qū)、棄土場(chǎng)區(qū)、臨時(shí)占地區(qū)為面，全面、合理、系統(tǒng)地布設(shè)水土保持綜合防治措施體系。路面實(shí)施防護(hù)、綠化、排水工程，路基邊坡實(shí)施護(hù)坡固坡工程，道路兩側(cè)實(shí)施綠化美化工程，路基兩側(cè)排水溝外擋水土埂實(shí)施綠化工程；對(duì)臨時(shí)占地，結(jié)合施工用地情況，空閑地進(jìn)行綠化，施工結(jié)束后，及時(shí)復(fù)耕等措施，可以有效的控制因本工程建設(shè)所產(chǎn)生的水土流失情況，減少項(xiàng)目建設(shè)期的水土流失量。3.8.工程建設(shè)對(duì)生態(tài)敏感區(qū)影響評(píng)價(jià)結(jié)論(1)河南黃河濕地自然保護(hù)區(qū)和山西省運(yùn)城濕地自然保護(hù)區(qū)影響本工程K37+750~K41+252路段穿越河南黃河濕地自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)，穿51.5km。本工程K41+252~K41+382路段穿越山西省運(yùn)城濕地自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)離43.6km。主要以保護(hù)濕地生態(tài)系統(tǒng)、生物多樣性、珍稀動(dòng)植物資源、濕地景觀和人文景觀資源為主要保護(hù)對(duì)象。其中大天鵝、鴛鴦、白鷺、灰鶴、鴻雁、綠頭鴨等水禽在工程區(qū)域活動(dòng)。工程建設(shè)主要對(duì)自然保護(hù)區(qū)水禽產(chǎn)生一定影響，由于大天鵝等水禽主要分布于工程下游附近寬闊水域，工程建設(shè)不會(huì)影響自然保護(hù)區(qū)內(nèi)鳥類種群數(shù)量和分布格局。總的來(lái)看，工程建設(shè)對(duì)水禽影響較小。主要環(huán)保措施：對(duì)施工人員保護(hù)自然保護(hù)區(qū)及野生動(dòng)物的宣傳教育，禁止8獵殺野生動(dòng)物；配合保護(hù)區(qū)管理部門開展生態(tài)監(jiān)測(cè)和巡查；在項(xiàng)目進(jìn)入保護(hù)區(qū)遠(yuǎn)光燈”等警示標(biāo)志牌。(2)河南省澠池韶山省級(jí)森林公園影響山森林公園屬于以生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)為主，集生態(tài)旅游，歷史文化觀光，休娛樂(lè)為一體的綜合性城郊型森林公園。施工建設(shè)將會(huì)對(duì)森林公園的景觀和植被產(chǎn)生一定影響，但工程以橋隧相連形式穿越森林公園，將降低對(duì)森林公園的影響程度。嚴(yán)禁設(shè)置棄渣場(chǎng)、石料場(chǎng)等堆取料場(chǎng)；新建施工便道在工程完工后必須恢復(fù)植禁止鳴笛、亂扔垃圾”等警示標(biāo)志牌。(3)河南澠池韶山省級(jí)地質(zhì)公園影響4.252km，其中本工程K39+500處距南村特殊地質(zhì)遺跡保護(hù)區(qū)邊界最近距離為、地質(zhì)災(zāi)害遺跡為主題，水體景觀、研究和觀光游覽的綜合型地質(zhì)公園。工程建設(shè)對(duì)濕地自然景觀和珍稀水禽類將產(chǎn)生一定影響，重點(diǎn)做好風(fēng)險(xiǎn)事故防范和降噪措施，總的來(lái)看，工程建設(shè)對(duì)濕地保護(hù)區(qū)影響小。主要環(huán)保措施：積極穩(wěn)妥地開展施工前的“試挖監(jiān)控點(diǎn)”工作；在施工過(guò)好施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)上報(bào)其主管部門。(4)陜西省垣曲古城國(guó)家級(jí)濕地公園影響原河流沼澤濕地及其珍稀水禽為基本資源，以草本、森林、灌叢沼澤濕地等多樣化濕地組合為景觀特色，以保護(hù)濕地生態(tài)系統(tǒng)完整性、維護(hù)濕地生態(tài)過(guò)程和充分發(fā)揮多種濕地生態(tài)服務(wù)功能為宗旨。避免因發(fā)生環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故，對(duì)公園濕地和珍稀水禽產(chǎn)生嚴(yán)重影響?？偟膩?lái)看，工程建設(shè)對(duì)濕地公園的河流沼澤濕地及其珍稀水禽棲息地影響小。93.9.方案比選結(jié)論通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較及上述分析，本項(xiàng)目所設(shè)置的推薦線與比較線對(duì)工程沿線聲環(huán)境、水環(huán)境和環(huán)境空氣的影響程度基本相同；生態(tài)環(huán)境和技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面比較，工程推薦線方案略優(yōu)于比較線方案；從社會(huì)環(huán)境的角度，工程比較線方案略優(yōu)于推薦線方案。經(jīng)綜合比選，本報(bào)告將工可推薦線方案作為本次環(huán)保推3.10.環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析結(jié)論的環(huán)保措施后，可以實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益及環(huán)境效益的統(tǒng)一和諧發(fā)展。綜合結(jié)論河南澠池至山西垣曲高速公路河南段工程的建設(shè)符合《河南省高速公路網(wǎng)崛起戰(zhàn)略、促進(jìn)晉陜?cè)S河金三角區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、改善區(qū)域交通條件和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。在嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施后，工程對(duì)環(huán)境的污染可得到有效防治、對(duì)公路沿線環(huán)境影響能夠降低到最小程度。在嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施，認(rèn)真落實(shí)國(guó)家、河南省和山西省相應(yīng)環(huán)保法規(guī)、政策，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度的前提下，河南澠池至山西垣曲高速公路河南段的建設(shè)是可行的。公路河南段工程公眾參與調(diào)查表段工程概況澠池至垣曲高速公路河南段路線起于澠池與義馬交界處張溝村西側(cè)，接連霍高速公路(K753+097)洛陽(yáng)至三門峽段，在南村鄉(xiāng)東設(shè)南村互通式立交，之后，路線繼續(xù)前行跨黃河，進(jìn)入山西境內(nèi)。全線建設(shè)里程長(zhǎng)41.8km，支持□無(wú)所謂□不支持(請(qǐng)說(shuō)明原因)□您認(rèn)為目前居住地的環(huán)境狀況(環(huán)境空氣、水質(zhì)、噪聲等)如何：請(qǐng)注明您最不滿意的環(huán)境問(wèn)題：在地您不滿意的環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生什緩解□無(wú)作用□不滿意□無(wú)所謂□預(yù)測(cè)結(jié)果中可能會(huì)對(duì)您產(chǎn)生較大影響的環(huán)交通噪聲污染□汽車尾氣污染□景觀變化□河流水質(zhì)污染、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故□其它(請(qǐng)注明內(nèi)容)土地資源□交通噪聲□自然保護(hù)區(qū)□水環(huán)境□文物遺址□環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故□其它(請(qǐng)注明內(nèi)容)是否可減緩或消除項(xiàng)目建設(shè)對(duì)可以□不可以(請(qǐng)給出完善環(huán)保措施建議)□嚴(yán)重(請(qǐng)注明原因)□一般□無(wú)影響□嚴(yán)重(請(qǐng)注明原因)□一般□無(wú)影響□嚴(yán)重(請(qǐng)注明原因)□一般□