國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的調(diào)整

國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的調(diào)整

政治和法律生產(chǎn)企業(yè)的限制2010年12月21日，工業(yè)和信息化部正式發(fā)布了《商用車制造企業(yè)和產(chǎn)品許可證管理規(guī)則》。該規(guī)則自2011年1月1日起施行?！兑?guī)則》對(duì)商用車企業(yè)的生產(chǎn)綱領(lǐng)提出了要求:重型貨車不少于1萬(wàn)輛,中型貨車不少于5萬(wàn)輛,輕型貨車不少于10萬(wàn)輛;大中型客車不少于5000輛,輕型客車不少于5萬(wàn)輛。企業(yè)商用車產(chǎn)品的年生產(chǎn)量應(yīng)當(dāng)與獲得準(zhǔn)入許可時(shí)的規(guī)定相適應(yīng)。同時(shí)《規(guī)則》中指出:貨車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有整車、駕駛室、車架(底盤)、車箱/車廂的制造能力;客車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有整車、車身的制造能力,其中制造類客車企業(yè)還應(yīng)具有車架(底盤)的制造能力。與之前征求意見(jiàn)稿有所不同,《規(guī)則》中對(duì)于商用車生產(chǎn)企業(yè)的投入資本、自有資金等方面未作出書(shū)面限制;不再硬性規(guī)定生產(chǎn)企業(yè)必須至少具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋3大總成之2的生產(chǎn)能力;對(duì)于新建的重卡生產(chǎn)企業(yè),也不再要求具備與之配套的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力。正式頒布的《規(guī)則》比之前的征求意見(jiàn)稿門檻大為降低。(肖雄建)公司和市場(chǎng)大金龍與東北部項(xiàng)目打造第二列車列車新訂單繼2010年10月5日,大金龍?jiān)黄陧?xiàng)目406輛公交車正式交付使用之后,2010年12月15日,大金龍又與塞內(nèi)加爾SENBUS公司簽訂了二期項(xiàng)目673輛公交車的新訂單。二期項(xiàng)目全部673輛公交客車同樣采取CKD(全散裝件)形式出口到塞內(nèi)加爾,在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行組裝生產(chǎn),車型全部為XMQ6798G,項(xiàng)目合同金額超過(guò)1680萬(wàn)歐元。對(duì)于汽車的定期維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)2010年12月21日,環(huán)境保護(hù)部針對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提交的《關(guān)于明確國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的報(bào)告》作出回復(fù)。復(fù)函指出:由于國(guó)Ⅳ車用燃油的標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái),無(wú)法確保在全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)相應(yīng)車用燃油,給全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)一定困難。經(jīng)有關(guān)部門商討,對(duì)機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。對(duì)于氣體點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車,國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)實(shí)施,即從2011年1月1日起,凡不滿足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的車用氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車不得銷售與注冊(cè)登記。對(duì)于車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車,暫定推遲1年實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),即從2012年1月1日起,凡不滿足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的壓燃式新車不得銷售和注冊(cè)登記,不滿足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的壓燃式新發(fā)動(dòng)機(jī)不得銷售和投入使用。對(duì)于輕型汽車,其中輕型柴油汽車暫定推遲2年實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),即從2013年7月1日起,凡不滿足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的輕型柴油汽車不得銷售和注冊(cè)登記。而除此之外的輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車,從2011年7月1日開(kāi)始執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),不滿足要求的不得銷售與注冊(cè)登記。(肖雄建)2010年12月8日,“2010中國(guó)年度品牌發(fā)布”正式揭曉評(píng)選結(jié)果,宇通客車憑借近年來(lái)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)以及海外市場(chǎng)等各方面的成果,成功摘得“中國(guó)驕傲”榮譽(yù)稱號(hào),成為客車行業(yè)唯一獲此殊榮的品牌。此次“2010中國(guó)年度品牌發(fā)布”活動(dòng)由CCTV中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)、商務(wù)部、國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)檢總局、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)等幾大權(quán)威機(jī)構(gòu)共同主辦。活動(dòng)旨在記錄和見(jiàn)證中國(guó)優(yōu)秀品牌的發(fā)展歷程,挖掘國(guó)人引以為傲的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌,并以此向世界展示中國(guó)國(guó)家形象與國(guó)家影響力。天津金耀集團(tuán)管理車輛的發(fā)展2010年12月10日上午,“金旅客車、金耀集團(tuán)、天津高客交接車儀式”在廈門金旅公司隆重舉行。天津金耀集團(tuán)有限公司部長(zhǎng)于寶銳,天津高客旅游有限公司總經(jīng)理高杰、副總經(jīng)理王懷勇,天津都邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司經(jīng)理劉德井以及廈門金旅銷售公司總經(jīng)理李鵬,天津辦事處經(jīng)理孫濤,天津世聯(lián)總經(jīng)理呂延坤等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了此次交接車儀式。據(jù)金旅相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此批交接的客車共計(jì)14輛,分別是9輛XML6127J13和5輛XML6103J13豪華大客車,是天津高客購(gòu)買的用于服務(wù)金耀集團(tuán)的通勤車輛。該批車輛外觀優(yōu)美,性能良好,安全可靠,性價(jià)比高,并且全部經(jīng)過(guò)金旅整車陰極電泳打造,可使車身防腐、防銹能力超過(guò)10年,得到了2家公司的一致褒獎(jiǎng)。于寶銳表示:金旅的整車陰極電泳讓車輛的防腐性能達(dá)到了先進(jìn)程度,這對(duì)于天津這個(gè)沿海城市來(lái)說(shuō)具有很大的吸引力。隨著金耀集團(tuán)廠區(qū)的擴(kuò)大,以及重視車輛品牌意識(shí)的增強(qiáng),面對(duì)金旅這樣的客車一線品牌,公司會(huì)逐步地將班車更換為指定的金旅客車,最少會(huì)達(dá)到50輛。(施娟娟)海格客車:從零到112010年12月18日,隨著1輛搭載了海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的H92豪華客車從位于蘇州工業(yè)園區(qū)的總裝線緩緩駛出,蘇州金龍2010年第2萬(wàn)輛海格客車正式下線,此舉標(biāo)志著蘇州金龍年產(chǎn)銷大中型客車突破2萬(wàn)輛大關(guān),昂首邁入2萬(wàn)輛客車俱樂(lè)部。2萬(wàn)輛對(duì)蘇州金龍而言,具有里程碑式的意義。從1998年底成立至今,在12年的發(fā)展進(jìn)程中,蘇州金龍以年均50%的增幅快速發(fā)展。用7年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了從零到1萬(wàn)輛的跨越。此次,又突破2萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)5年翻1番。在時(shí)間和數(shù)字累積的背后,是海格客車品質(zhì)、研發(fā)、管理水平的成長(zhǎng)與進(jìn)步。以成立之初的6703車型為起點(diǎn),蘇州金龍?jiān)诩夹g(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新的道路上一路奔跑,形成了今日從車長(zhǎng)5.4～18m,9大系列300多個(gè)品種,橫跨各細(xì)分市場(chǎng)的寬幅產(chǎn)品線。現(xiàn)在,海格品牌已成為“中國(guó)名牌”和“出口免驗(yàn)產(chǎn)品”,海格客車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高歌猛進(jìn)的同時(shí),在海外市場(chǎng)也攻城掠地,成為中國(guó)客車國(guó)際化的先鋒。(吉玉)江汽車產(chǎn)品量創(chuàng)歷史之文日前,中國(guó)青年汽車集團(tuán)在智利首都圣地亞哥舉行了向智利最大運(yùn)輸集團(tuán)Pullman的交車儀式。參加交車儀式的有智利交通部、智利車輛認(rèn)證部官員,以及30多家智利客車運(yùn)營(yíng)公司的代表。在交車儀式上,青年汽車海外銷售總監(jiān)劉中來(lái)向智利客戶介紹了青年客車的基本情況、青年客車在智利及南美市場(chǎng)的服務(wù)措施。據(jù)青年汽車海外銷售部門人士介紹,根據(jù)與智利、秘魯簽訂的自由貿(mào)易協(xié)定,中國(guó)自主品牌產(chǎn)品出口這2個(gè)國(guó)家可享受零關(guān)稅政策;因此,按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)制造、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的青年客車,在南美市場(chǎng)迎來(lái)較好發(fā)展機(jī)遇。到目前為止,已有100多輛青年客車進(jìn)入南美,奔赴厄瓜多爾、智利、秘魯?shù)葒?guó)。2010年12月15日,江淮客車以第6000輛客車下線為2010年江淮客車的發(fā)展書(shū)寫(xiě)了一個(gè)完美的感嘆號(hào),也為江淮客車的發(fā)展歷史留下了濃濃的一筆。參加下線慶典的有安徽江淮汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)左延安、江淮汽車集團(tuán)總裁安進(jìn)、江淮汽車集團(tuán)副總裁龔仁和、江淮客車董事長(zhǎng)王江安等眾多領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓。江淮客車公司自1997年加入江汽以來(lái),借助江汽集團(tuán)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)代客車的生產(chǎn)技術(shù),2002年突破了3000輛大關(guān),取得公司第一次輝煌。2004年江淮客車重組,標(biāo)志著江淮客車正式進(jìn)入發(fā)展的實(shí)質(zhì)階段,7年來(lái)以10%以上的年均增長(zhǎng)率持續(xù)增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了6000輛的產(chǎn)銷業(yè)績(jī)。2010年是江淮客車飛躍發(fā)展的一年,國(guó)內(nèi)大中輕型客車銷量增長(zhǎng)了35%左右,江淮客車增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)同期增速,產(chǎn)銷量已居中國(guó)客車行業(yè)第7位。(蔡碩斌)添加4輛新型客車,可選用更性能、更人性化的列車2010年12月6日上午,山西省長(zhǎng)治市公交總公司新增100輛新型環(huán)保公交車投入使用剪彩儀式在長(zhǎng)治市八一廣場(chǎng)舉行。48輛黃海新型環(huán)保公交車整齊地排成一排,吸引了眾多市民的目光。這些新型環(huán)保公交車將于近期全部投入運(yùn)營(yíng),替代原有的2路、3路和10路公交車。近年來(lái),長(zhǎng)治市大力發(fā)展城市公交事業(yè),全力推進(jìn)公交優(yōu)先舉措的落實(shí),先后投資7000余萬(wàn)元改善公交設(shè)施,更新公交車輛。2009年,曾一次性更換106輛新型環(huán)保公交車,徹底改變了長(zhǎng)治市公交無(wú)空調(diào)車的歷史。此次增加的48輛黃?？蛙嚾繛閲?guó)Ⅲ排放公交車,其尾氣排放達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。車輛配置有GPS定位系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)和自動(dòng)電子路牌報(bào)站等先進(jìn)設(shè)施。新車在許多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更先進(jìn)、更人性化并且全部采用環(huán)保材料,降低了污染。車廂內(nèi)為不銹鋼地板,安裝有新式塑料座椅,整車密封性好,使乘客乘坐更舒適。車廂踏步的降低方便了乘客上下車。目前,該市運(yùn)營(yíng)公交車輛達(dá)600余輛。(新峰)又訊:為了配合交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目“西部山區(qū)營(yíng)運(yùn)客車安全性能試驗(yàn)與評(píng)價(jià)技術(shù)研究”的順利開(kāi)展,黃?？蛙嚐o(wú)償提供了整車及相關(guān)車體截?cái)鄥⑴c相關(guān)試驗(yàn)等項(xiàng)目研究工作,并于日前在試驗(yàn)場(chǎng)順利通過(guò)整車側(cè)翻試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中,黃海客車新近推出的DD6736K01F/S21F和DD6756K01F/S22F2款7m客車在車身傾斜角度達(dá)到42°才產(chǎn)生側(cè)翻,車身僅有前風(fēng)窗和局部側(cè)窗玻璃破損,車身骨架未見(jiàn)明顯變形。試驗(yàn)結(jié)果表明,黃?？蛙囃耆珴M足客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,為項(xiàng)目進(jìn)展和GB/T17578-1998《客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定》的修訂提供了撞擊加速度、生存空間侵入量等大量的寶貴試驗(yàn)數(shù)據(jù)。(新峰)概念使用混合2010年12月15日,由河南少林汽車股份有限公司捐贈(zèng)的20輛價(jià)值1300萬(wàn)元的新型公交車全部交付鄭州市公交總公司使用。此批“少林”牌11.5m新型城市公交車全部采用“少林”牌底盤、玉柴YC6G240-30型國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)口薩克斯離合器、綦江變速器、采埃孚前后盤式大落差公交專用橋、雙回路氣制動(dòng)及彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng)、矩形管焊接的全承載車身等配置和技術(shù),均為帶暖氣、空調(diào)的低地板豪華舒適型公交車。天錦中卡最符合國(guó)內(nèi)車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展2010年12月21日,2010年度中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)揭曉,“東風(fēng)天錦中型載貨汽車的開(kāi)發(fā)和自主創(chuàng)新”項(xiàng)目榮獲中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。這是中國(guó)汽車行業(yè)最權(quán)威的獎(jiǎng)項(xiàng),也是東風(fēng)商用車整車項(xiàng)目近20年來(lái)獲得的最高榮譽(yù)。東風(fēng)天錦中卡系列產(chǎn)品擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),申報(bào)專利51項(xiàng)。其汽車底盤與車身技術(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)3大關(guān)鍵自主研發(fā)技術(shù)均代表了國(guó)際最高科技水準(zhǔn),產(chǎn)品通過(guò)了歐洲法規(guī)測(cè)試,安全性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,整車性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。以EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)、D530駕駛室為代表的關(guān)鍵總成及整車數(shù)字化信息平臺(tái)開(kāi)發(fā),突破了國(guó)外公司的技術(shù)壟斷,帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)商用車零部件產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí),推動(dòng)了中國(guó)汽車自主設(shè)計(jì)水平和自主研發(fā)能力的進(jìn)步。(馮劍)對(duì)于聯(lián)合方加強(qiáng)了內(nèi)部“保供”合作,實(shí)現(xiàn)信息共享、市場(chǎng)互通日前,北汽福田汽車股份有限公司、中國(guó)石油北京銷售分公司和中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司在中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司北京順義基地簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。在簽約現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司還與福田汽車簽訂了150輛福田歐曼LNG牽引車的采購(gòu)協(xié)議。協(xié)議規(guī)定,3方將充分發(fā)揮各自企業(yè)的優(yōu)勢(shì),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,開(kāi)展全方位合作,建立內(nèi)部“保供”與外部合作發(fā)展的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,達(dá)到共同提升各自的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)駕馭能力的目的。在此基礎(chǔ)上,3方將進(jìn)一步建立信息溝通和共享機(jī)制,逐步實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、銷售等多層次、全方位的合作。協(xié)議簽訂之后,中國(guó)石油北京銷售分公司、中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司和北汽福田汽車股份有限公司3方將在資源、產(chǎn)品和銷售等方面實(shí)現(xiàn)信息共享、市場(chǎng)互通,最終實(shí)現(xiàn)3方的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利、共同發(fā)展。(京訊)服務(wù)節(jié)的升級(jí)為回饋廣大風(fēng)駿皮卡用戶,長(zhǎng)城汽車“冬日暖心·服務(wù)快遞”風(fēng)駿皮卡服務(wù)節(jié)于2010年12月5—31日舉行,其間包含有上門服務(wù)、禮品贈(zèng)送、保養(yǎng)有禮、購(gòu)車優(yōu)惠等精彩活動(dòng)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次服務(wù)節(jié)主要包括“暢行無(wú)憂、超保優(yōu)惠、服務(wù)快遞、飛鏢奪寶、保養(yǎng)有禮”5大活動(dòng)。其中,“暢行無(wú)憂”活動(dòng)將對(duì)客戶車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、底盤、暖風(fēng)等系統(tǒng)進(jìn)行免費(fèi)檢查;“超保優(yōu)惠”針對(duì)常用配件向客戶優(yōu)惠促銷,材料費(fèi)9折,工時(shí)費(fèi)8折;“服務(wù)快遞”則面向偏遠(yuǎn)及集團(tuán)用戶進(jìn)行上門服務(wù);此外,“飛鏢奪寶”和“保養(yǎng)有禮”活動(dòng)也將給參與客戶帶來(lái)很多驚喜。風(fēng)駿皮卡負(fù)責(zé)人表示,此次活動(dòng)是對(duì)“服務(wù)快遞”活動(dòng)的進(jìn)一步升級(jí),專門針對(duì)冬季用戶進(jìn)行的維修保養(yǎng),優(yōu)惠幅度也很大,讓用戶感受到企業(yè)的更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和貼心關(guān)愛(ài)。(長(zhǎng)宣)年—江淮汽車舉行百萬(wàn)江淮輕卡品質(zhì)力量榜頒獎(jiǎng)活動(dòng)2010年12月16日,百萬(wàn)江淮輕卡品質(zhì)力量榜頒獎(jiǎng)暨第100萬(wàn)輛江淮輕卡交車儀式在合肥舉行。本次活動(dòng)自2010年5月12日?qǐng)?bào)名開(kāi)始,引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。從終年潮濕的四川盆地到海拔5000多m的雪域高原,從熱情似火的天涯海角到千里冰封的飄雪北國(guó),都有踴躍報(bào)名的江淮輕卡用戶。在歷時(shí)3個(gè)月的評(píng)選活動(dòng)中,組委會(huì)收到了數(shù)千份的報(bào)名材料數(shù)萬(wàn)個(gè)電話咨詢,經(jīng)過(guò)公平、公正、公開(kāi)評(píng)選,最終評(píng)出了100位品質(zhì)力量榜的功勛用戶。儀式上,江淮汽車公司領(lǐng)導(dǎo)和媒體嘉賓為15名有幸入選品質(zhì)力量榜的代表用戶頒發(fā)了獲獎(jiǎng)證書(shū)和獎(jiǎng)品。這15名用戶中不僅包含了來(lái)自我國(guó)最寒冷地帶、最炎熱地帶、最潮濕地帶、最風(fēng)沙地帶、海拔最高的用戶,也囊括了最精心維護(hù)的、最會(huì)省油的、購(gòu)買量最大的、最早購(gòu)買的用戶。100萬(wàn)輛對(duì)于自主輕卡而言,具有里程碑式的意義。從1968年到2010年,從1到100萬(wàn),不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的時(shí)間和數(shù)字積累,更是對(duì)JAC百萬(wàn)品質(zhì)孜孜不倦的追求和江淮車主拼搏奮斗精神的首肯。(王培祥)梅賽德斯-綠化混合動(dòng)力系統(tǒng)日前,歐盟委員會(huì)委員GüntherH.Oettinger向戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈博士頒發(fā)了2010年德國(guó)可持續(xù)發(fā)展獎(jiǎng)。這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的概念發(fā)起者是杜塞爾多夫的德國(guó)可持續(xù)發(fā)展獎(jiǎng)基金會(huì)。梅賽德斯-奔馳Atego的創(chuàng)新性混合動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)志著戴姆勒首次在歐洲將這個(gè)超低排放技術(shù)作為出廠配備,從而讓客戶立即可以使用非常環(huán)保的貨物運(yùn)輸方式。梅賽德斯-奔馳AtegoBlueTecHybrid是基于符合歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的Atego1222L車型改造,達(dá)到顆粒排放限值特別低的EEV(環(huán)境友好型汽車)標(biāo)準(zhǔn),因此能夠在德國(guó)公路上免費(fèi)通行。緊湊型輕量化4.8L4缸柴油機(jī)能提供160kW的功率,輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷式電動(dòng)機(jī)由大功率高能量鋰離子電池提供電力,最大功率為44kW。職的決定表示遺誰(shuí)日前,擔(dān)任了近14年沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官的雷夫·約翰森已向沃爾沃集團(tuán)董事會(huì)提出于2011年夏天60歲生日時(shí)辭職。雷夫·約翰森談道:“在沃爾沃工作的這些年是我一生中的一段美好時(shí)期,對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)決定十分艱難,但也是離開(kāi)的時(shí)候了。無(wú)論從我個(gè)人情況,還是公司目前逐漸穩(wěn)定的局勢(shì)來(lái)看,這個(gè)時(shí)機(jī)最合適。”沃爾沃董事會(huì)主席路易斯·施韋澤說(shuō)道:“雷夫·約翰森這些年在沃爾沃業(yè)績(jī)卓著,我對(duì)于他辭職的決定表示遺憾,但完全尊重,非常感謝他這些年來(lái)的辛勤工作。董事會(huì)現(xiàn)在將全力尋找新的繼任者?！崩追颉ぜs翰森辭職后,也將離開(kāi)沃爾沃集團(tuán)董事會(huì)。他表示:“我現(xiàn)在宣布這一決定,希望能為董事會(huì)留出更充分的時(shí)間安排接任流程?！鞭o去沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官的職務(wù)后,雷夫·約翰森不打算出任其他公司的首席執(zhí)行官。(蔣嵐)大金龍?jiān)蛙図?xiàng)目是中國(guó)政府優(yōu)惠貸款援助塞內(nèi)加爾的項(xiàng)目之一,于2009年2月在塞內(nèi)加爾正式簽訂,一期項(xiàng)目包括4輛整車和402輛CKD散件,價(jià)值超過(guò)1.6億元。為了順利完成援塞客車項(xiàng)目,兌現(xiàn)這一國(guó)家與國(guó)家之間的承諾,大金龍?jiān)诋a(chǎn)品研制、CKD出口、人員培訓(xùn)、設(shè)備改造、駐地生產(chǎn)指導(dǎo)等方面進(jìn)行了一系列艱苦而又卓有成效的工作,贏得了塞方的深度信任。正是因?yàn)橛辛艘黄陧?xiàng)目的良好合作,雙方從2010年初開(kāi)始了關(guān)于二期合作項(xiàng)目的洽談。2010年12月11日,塞內(nèi)加爾新任交通部長(zhǎng)NGOM女士率團(tuán)來(lái)廈,實(shí)地考察大金龍公司,通過(guò)對(duì)大金龍生產(chǎn)車間的參觀和聽(tīng)取相關(guān)介紹,NGOM女士表示:大金龍給她留下了深刻的印象,她代表塞內(nèi)加爾政府感謝大金龍?jiān)谝黄陧?xiàng)目中所作出的杰出貢獻(xiàn),同時(shí)希望在后續(xù)合作中,大金龍能繼續(xù)與SENBUS公司并肩攜手,再創(chuàng)佳績(jī)。2010年12月15日,雙方公司代表在北京中國(guó)大飯店正式簽署了二期項(xiàng)目673輛公交車的新訂單。(蔡文演)開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)國(guó)內(nèi)首輛專業(yè)學(xué)童客車、交通應(yīng)急指揮車作為“中國(guó)驕傲”唯一獲獎(jiǎng)的客車品牌,宇通近年來(lái)一直致力于技術(shù)創(chuàng)新,共獲得國(guó)家授權(quán)的外觀專利、實(shí)用新型專利、發(fā)明專利150多項(xiàng),并將國(guó)際領(lǐng)先的整車電泳技術(shù)、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)化底盤裝配線引入生產(chǎn),還通過(guò)自主創(chuàng)新,在新能源客車領(lǐng)域也取得豐碩成果;與此同時(shí),宇通客車積極把握市場(chǎng)需求,開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)首款專業(yè)學(xué)童校車、交通應(yīng)急指揮車等專用車型,體現(xiàn)了開(kāi)闊的經(jīng)營(yíng)思路。(席蕾)又訊:近日,宇通公司“西部安全項(xiàng)目”側(cè)翻試驗(yàn)樣車ZK6122HW9(臥鋪車)在交通運(yùn)輸部通州試驗(yàn)場(chǎng)完成側(cè)翻試驗(yàn),并順利通過(guò)國(guó)家相關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。宇通公司試驗(yàn)中心參與并承擔(dān)了交通運(yùn)輸部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“西部山區(qū)營(yíng)運(yùn)客車安全性能試驗(yàn)與評(píng)價(jià)技術(shù)研究”。該項(xiàng)目旨在制修訂營(yíng)運(yùn)客車安全評(píng)價(jià)體系的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。臥鋪客車的側(cè)翻安全性能試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法是其中一項(xiàng)重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。本次試驗(yàn)數(shù)據(jù)將用于現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)GB/T17578-1998《客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定》的修訂工作。據(jù)悉,本次ZK6122HW9臥鋪客車側(cè)翻試驗(yàn)在國(guó)內(nèi)外尚屬首例。試驗(yàn)的成功標(biāo)志著宇通公司在臥鋪客車的結(jié)構(gòu)安全性能研究方面走在了行業(yè)的前列。(京訊)具有市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的高端性的客車據(jù)青年汽車技術(shù)人員介紹,智利客車市場(chǎng)主要以大型客車為主,包括12m、12.6m、13m雙層客車。客車外廓尺寸標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)不同,車寬可至2.6m,車高可至4.3m。智利相關(guān)法規(guī)規(guī)定,一切進(jìn)入該國(guó)市場(chǎng)的汽車需通過(guò)ECE認(rèn)證。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客車的安全、環(huán)保性能有非常嚴(yán)格的規(guī)定,不僅對(duì)整車排放要求非常高,對(duì)車輛噪聲、行駛平順性也提出很高的要求。青年汽車根據(jù)Pullman公司的要求,為其開(kāi)發(fā)了12.6m、13.7m雙層高端旅游客車。(京訊)此批車輛將投放公交主干線以增加發(fā)車密度,縮短市民等車時(shí)間,緩解鄭州交通擁堵問(wèn)題,滿足人民群眾的出行需要。(楊焱)電動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器后面,但在變速器前面。通過(guò)這種配置,2個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)能夠單獨(dú)或同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛。由于這種并聯(lián)混合動(dòng)力結(jié)構(gòu),車輛可以實(shí)現(xiàn)純電力起動(dòng)、回收制動(dòng)能、獲得電動(dòng)機(jī)助力、優(yōu)化柴油機(jī)特性曲線等功能。這種設(shè)置不僅顯著降低燃油消耗量和排放量(可達(dá)15%),而且產(chǎn)生的噪聲更低。在交通信號(hào)燈前等候時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)/熄火功能將燃油消耗量、排放量和噪聲降至零。(王輝)b高效能源技術(shù),讓更高效地提供支持日前,斯堪尼亞已收到利比里亞BuchananRenewablesFuel購(gòu)買50輛卡車的訂單,這些卡車將用于運(yùn)輸一種生物燃料。該生物燃料將用于出口以及國(guó)內(nèi)發(fā)電。第1批卡車將在2010年12月交付,還包括配件和設(shè)立維修車間?！拔覀兘桓兜目ㄜ嚹軌驊?yīng)對(duì)由于路面質(zhì)量較差所導(dǎo)致的苛刻作業(yè)環(huán)境,并且,我們還將負(fù)責(zé)提供維修服務(wù),培訓(xùn)維修技術(shù)人員和駕駛員,這是我們贏得這筆交易的關(guān)鍵。”斯堪尼亞林業(yè)銷售部主管AndreasLarendius表示。Buchanan再生能源公司是瑞典能源公司Vattenfall和瑞典政府控股的發(fā)展融資機(jī)構(gòu)Swedfund的下屬公司。主要股東為JohnMcCallMacBainFoundation,該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)利比里亞多個(gè)領(lǐng)域的重建工作,包括環(huán)境、健康和教育。Buchanan再生能源公司預(yù)期每年可生產(chǎn)200萬(wàn)t生物燃料原料。(金秋)車運(yùn)業(yè)展望:krax單車取得了年度最佳方面規(guī)定雷諾KERAX卡車在第5屆國(guó)際汽車運(yùn)輸論壇(MAF)上榮獲33t級(jí)別以上俄羅斯“年度卡車”桂冠。憑借出眾的運(yùn)載能力、超過(guò)20°的接近角以及強(qiáng)大的牽引力,雷諾KERAX卡車連續(xù)第2次問(wèn)鼎該獎(jiǎng)項(xiàng)。2010年10月底,逾萬(wàn)名來(lái)自世界各國(guó)的運(yùn)輸行業(yè)專業(yè)人士參加了在莫斯科舉辦的第5屆國(guó)際汽車運(yùn)輸論壇。本屆論壇評(píng)委會(huì)主要由公路運(yùn)輸專家代表、公共機(jī)構(gòu)代表和汽車行業(yè)記者組成。KERAX在為“年度卡車”頒獎(jiǎng)時(shí),雷諾KERAX卡車卓越的運(yùn)載能力與牽引力,獲得了多方專家的贊譽(yù)。雷諾在中國(guó)地區(qū)銷售的配備了11L發(fā)動(dòng)機(jī)的雷諾KERAX礦山車,更是達(dá)到了最大輸出功率323kW,最大轉(zhuǎn)矩2000Nm,前離地間隙423mm、接近角37°的性能。雷諾KERAX卡車兼具動(dòng)力性和舒適性2大優(yōu)勢(shì),不但適用于普通地區(qū),更加適用于俄羅斯等條件比較惡劣的國(guó)家和地區(qū)。再次榮獲俄羅斯“年度卡車”這一桂冠,無(wú)疑是對(duì)雷諾KERAX卡車杰出性能以及其在建筑和礦山等領(lǐng)域所作貢獻(xiàn)的肯定。(張蕊)法士特雙中間軸變壓器項(xiàng)目開(kāi)工2010年12月17日,法士特第300萬(wàn)臺(tái)雙中間軸變速器在其寶雞工廠下線,這不僅是法士特堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展和自主創(chuàng)新取得的又一豐碩成果,也是企業(yè)改革發(fā)展歷史上的又一重要里程碑,標(biāo)志著法士特在參與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了更加廣闊的發(fā)展空間。下線的第300萬(wàn)臺(tái)雙中間軸變速器,是法士特自主研發(fā)的7DS變速器新產(chǎn)品,該產(chǎn)品采用單箱雙中間軸設(shè)計(jì),具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、操縱靈活、可靠性好、性價(jià)比高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì),投放市場(chǎng)以來(lái)備受用戶青睞和好評(píng)。法士特雙中間軸變速器自1990年投產(chǎn)以來(lái),第100萬(wàn)臺(tái)下線用了17年時(shí)間,第2個(gè)100萬(wàn)臺(tái)下線用了2年零2個(gè)月的時(shí)間,而第3個(gè)100萬(wàn)臺(tái)下線僅用了1年零2個(gè)月的時(shí)間。經(jīng)過(guò)多年的創(chuàng)新發(fā)展,法士特雙中間軸變速器已從當(dāng)年的1個(gè)系列3個(gè)品種發(fā)展到現(xiàn)在的40多個(gè)系列數(shù)百個(gè)品種,獲得專利40多項(xiàng),并從單一的9擋實(shí)現(xiàn)了4、5、6、7、8、9、10、12、16擋的全方位覆蓋,已形成年產(chǎn)銷汽車變速器100萬(wàn)臺(tái)、齒輪5000萬(wàn)只和汽車鍛件10萬(wàn)t的綜合生產(chǎn)能力。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)8t以上重型汽車市場(chǎng)占有率超過(guò)80%,被國(guó)內(nèi)100多家主機(jī)廠的上千種車型選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品,并廣泛出口美國(guó)、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。(馬德平)又訊:2010年12月17日,法士特集團(tuán)公司6DS客車變速器項(xiàng)目在其寶雞工廠開(kāi)工建設(shè)(下圖),此舉標(biāo)志著法士特進(jìn)軍客車市場(chǎng)全面升級(jí)提速,為企業(yè)在客車變速器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；⑾盗谢?、全方位、高品質(zhì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。6DS系列變速器采用雙中間軸結(jié)構(gòu)、雙錐面全同步器、小中心距等先進(jìn)設(shè)計(jì),提高了操作的可靠性與安裝便攜性。項(xiàng)目建成后,可形成年產(chǎn)6DS系列變速器5萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力,為企業(yè)在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)大中型客車變速器市場(chǎng)占有率25%的目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。(劉躍峰張建民)阿文美馳提供的原料2010年12月8—10日,阿文美馳中國(guó)售后事業(yè)部參加了2010法蘭克福上海國(guó)際汽配展(AutomechnikaShanghai)。在此期間,阿文美馳中國(guó)售后事業(yè)部還將出席由中國(guó)售后市場(chǎng)論壇組織(AASAChinaAftermarketForum)同期舉辦的一個(gè)高峰研討會(huì)。此次展會(huì)上,阿文美馳展示了為中國(guó)商用車售后市場(chǎng)提供的主要零配件產(chǎn)品,其中包括為公路領(lǐng)域和非公路領(lǐng)域使用的阿文美馳售后產(chǎn)品系列。此外,阿文美馳中國(guó)售后事業(yè)部還推出了公司旗下2個(gè)分品牌產(chǎn)品系列:Fras-le系列摩擦片和TruckTechnic系列制動(dòng)系統(tǒng)零配件、修理包及售后解決方案。阿文美馳與福萊斯樂(lè)(Fras-le)在全球有35年的合作歷史。在北美地區(qū),福萊斯樂(lè)是美馳車橋制動(dòng)器中摩擦片的標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)商。應(yīng)阿文美馳在亞太區(qū)業(yè)務(wù)迅猛增長(zhǎng)的需求,福萊斯樂(lè)在浙江平湖建立了亞洲工廠,以支持阿文美馳在這一地區(qū)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張。另一品牌TruckTechnic則來(lái)自歐洲,是全球領(lǐng)先的商用車制動(dòng)系統(tǒng)售后服務(wù)供應(yīng)商。為全球客戶提供全系列制動(dòng)系統(tǒng)零配件、修理包以及相關(guān)維修解決方案,具有28年的豐富服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。阿文美馳于2008年收購(gòu)TruckTechnic,并將其整合到阿文美馳售后市場(chǎng)產(chǎn)品系列中。中國(guó)售后事業(yè)部此次首批引入TruckTechnic為商用車空氣制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的全套售后解決方案和一系列維修包產(chǎn)品。(晨夕)艾里遜變壓器中國(guó)日前,在馬德里舉辦的2010西班牙國(guó)際市政和環(huán)境展上,作為全球領(lǐng)先的商用車自動(dòng)變速器和混合動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商艾里遜變速箱公司,攜一款裝配有艾里遜3200系列自動(dòng)變速器和緩速器的依維柯Stralis270CNG卡車亮相。由于艾里遜變速器的高生產(chǎn)效率、低維修費(fèi)用以及更環(huán)保等特性,進(jìn)入西班牙的每10輛新垃圾車中就有7輛裝配了艾里遜變速器,該行業(yè)所有大型卡車制造商都把艾里遜變速器作為備選品牌。據(jù)悉,這款裝配了艾里遜3200系列自動(dòng)變速器和緩速器的依維柯Stralis270CNG卡車,是近年來(lái)最暢銷的車型。在展覽現(xiàn)場(chǎng),該車不帶車身,為的是讓觀眾能更清楚地看到車內(nèi)裝配的艾里遜變速器。依維柯作為最先采用壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商之一,生產(chǎn)StralisCNG的18t和26t車型,有2軸和3軸2種配置供選。另外,來(lái)自艾里遜的專家通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)展示和講解,使當(dāng)?shù)剀囮?duì)經(jīng)營(yíng)者和制造商們了解到,增強(qiáng)車輛性能的最佳方式就是安裝能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和更為環(huán)保的自動(dòng)變速器。(孔麗怡)伊頓公司基本完成對(duì)伊頓車輛集團(tuán)的互聯(lián)互通日前,伊頓公司宣布,任命KennethF.Davis為車輛集團(tuán)總裁。他將于2011年1月1日履任新職,接替已宣布決定將在2011年6月底退休的JosephP.Palchak。在退休前,JosephP.Palchak將繼續(xù)向伊頓公司副董事長(zhǎng)兼工業(yè)集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官駱德(CraigArnold)匯報(bào),完成交接工作并協(xié)助部分具體項(xiàng)目。履新后,KennethF.Davis將負(fù)責(zé)公司卡車零部件和汽車組件業(yè)務(wù),向駱德匯報(bào)工作,他現(xiàn)在擔(dān)任的伊頓車輛集團(tuán)美國(guó)地區(qū)總裁職位將不再保留。伊頓公司副董事長(zhǎng)兼工業(yè)集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官駱德表示:“KennethF.Davis所擁有的車輛行業(yè)的深厚知識(shí),結(jié)合他在全球業(yè)務(wù)方面的經(jīng)驗(yàn)以及優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)能力,將有助于我們?cè)谌蛑匾袌?chǎng)繼續(xù)開(kāi)拓發(fā)展。我們很高興他將擔(dān)任這一領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)?！弊?986年加入伊頓以來(lái),KennethF.Davis不斷晉升,擔(dān)任諸多管理職位,包括伊頓車輛集團(tuán)美國(guó)地區(qū)總裁、伊頓公司輕中型車輛業(yè)務(wù)總裁以及伊頓離合器業(yè)務(wù)副總裁兼總經(jīng)理等。(肖丹)主導(dǎo)相系統(tǒng)交通安全協(xié)議日前,米其林(中國(guó))投資有限公司與公安部交通管理科學(xué)研究所達(dá)成了關(guān)于輪胎安全宣傳與培訓(xùn)的合作協(xié)議。公安部交通管理科學(xué)研究所副所長(zhǎng)孫正良與米其林(中國(guó))投資有限公司總裁夏逸夫在無(wú)錫共同簽署該協(xié)議。來(lái)自交通管理科學(xué)研究所的領(lǐng)導(dǎo)與米其林(中國(guó))的部分高管也出席了這一簽約儀式。在合作協(xié)議期限內(nèi),米其林的專業(yè)人員將定期為交通管理科學(xué)研究所提供輪胎相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)。米其林還向交通管理科學(xué)研究所提供不同花紋的米其林轎車和卡客車新輪胎,以及在不良路面、不正確維護(hù)和保養(yǎng)情況下所造成的各類病相輪胎作為教學(xué)和研究所用。同時(shí),米其林還將與交通管理科學(xué)研究所共同開(kāi)展輪胎與道路交通安全方面的各種研究和探索,促進(jìn)中國(guó)道路安全事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。(云清)在論壇上發(fā)表政策交流2010年12月13日,2010年重型車國(guó)際論壇在北京舉行。全球領(lǐng)先的商用汽車電子制動(dòng)、穩(wěn)定、懸掛和變速控制技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者和一級(jí)供應(yīng)商威伯科汽車控制系統(tǒng)董事會(huì)主席兼全球首席執(zhí)行官古杰可先生出席論壇,并在論壇上演講致詞,分享了威伯科作為全球頂級(jí)的商用汽車零部件供應(yīng)商,如何理解并積極應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。此次論壇主要關(guān)注中國(guó)重型車市場(chǎng)迅速發(fā)展所帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。作為重型汽車領(lǐng)域的年度盛事,2010年重型車國(guó)際論壇邀請(qǐng)到業(yè)界多位重量級(jí)嘉賓。除威伯科之外,國(guó)家信息中心資源部官員,戴姆勒卡車(中國(guó))有限公司和廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司的負(fù)責(zé)人也出席了論壇并對(duì)行業(yè)政策及市場(chǎng)前景進(jìn)行了廣泛的討論。戴姆勒和廈門金龍是威伯科全球和中國(guó)市場(chǎng)的重要合作伙伴。(云清)普利司通:科技創(chuàng)造美好生活2010年12月21日,2010年廣州車展拉開(kāi)帷幕,作為全球輪胎行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),普利司通以令人耳目一新的形式首次精彩亮相廣州車展并成為大會(huì)媒體中心的唯一指定贊助商。本次普利司通的參展主題為“科技成就無(wú)限夢(mèng)想,環(huán)保創(chuàng)造美好生活”。2010年普利司通成功實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,宣布退出征戰(zhàn)14年之久的F1賽事轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略環(huán)保領(lǐng)域,依托集團(tuán)強(qiáng)大的科研技術(shù)和領(lǐng)先一步的市場(chǎng)思路開(kāi)辟出一條創(chuàng)立行業(yè)標(biāo)桿的嶄新道路。首秀廣州車展,普利司通300m2的展區(qū)內(nèi)環(huán)境理念無(wú)處不在。(王心華)德國(guó)馬牌輪胎wolbachima德國(guó)馬牌輪胎2010年12月18日在上海喜迎中國(guó)第1200家授權(quán)零售店開(kāi)業(yè)。上海中德百世德旗艦店(BestDrive)是德國(guó)馬牌輪胎在上海推出的面向高端市場(chǎng)的一站式汽車服務(wù)中心,為廣大車主提供專業(yè)輪胎替換和汽車保養(yǎng)等服務(wù)。BestDrive旗艦店起源于歐洲,提供一站式的專業(yè)輪胎替換和汽車維修保養(yǎng)服務(wù)。德國(guó)馬牌輪胎在上海的旗艦店,是繼廣州推出首家概念店后,在中國(guó)推出的第2家BestDrive旗艦店。世界各地的客戶在任何一家BestDrive旗艦店里都能享受到同樣專業(yè)的與輪胎和汽車安全相關(guān)的個(gè)性化超值服務(wù)。店面都根據(jù)全球統(tǒng)一的要求設(shè)計(jì)和施工,無(wú)論輪胎陳列還是汽車用品擺設(shè)乃至貴賓休息室等設(shè)計(jì),都嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貓?zhí)行德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。德國(guó)馬牌輪胎計(jì)劃在未來(lái)推出更多的高端形象店,覆蓋中國(guó)更多的城市,滿足高端車主的需要。(袁吉英)有效降低異磨,減輕選擇難度,是使用體現(xiàn)“人”的價(jià)值的產(chǎn)品日前,2款佳通輪胎GT669+及GSL213,被美國(guó)環(huán)保署(EPA)認(rèn)證為低滾動(dòng)阻力輪胎。這2款輪胎可以有效降低車輛的NOx的排放,并節(jié)省3%以上的燃油。GT669+是佳通輪胎專為卡車驅(qū)動(dòng)輪位打造的。它采用長(zhǎng)途耐久專用配方,配以連續(xù)胎肩,均衡胎肩壓力,達(dá)到優(yōu)異的抗偏磨及耐磨性能,減小滾動(dòng)阻力,降低油耗;花紋塊間加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)有效防止異磨發(fā)生,同時(shí),花紋塊剛性大,花紋溝加深,從而增大車輛的驅(qū)動(dòng)力和抓地力,超強(qiáng)胎體結(jié)構(gòu),支持多次翻新,可以降低使用成本。GSL213是一款適用于導(dǎo)向輪位的長(zhǎng)途耐久輪胎,目前暫未投放中國(guó)市場(chǎng)。(張九江)產(chǎn)品、服務(wù)等方面取得了顯著進(jìn)展2010年,東風(fēng)康明斯產(chǎn)銷量突破22萬(wàn)臺(tái),遠(yuǎn)超過(guò)2009全年的12.9萬(wàn)臺(tái),再創(chuàng)歷史新高。源于與東風(fēng)商用車的新市場(chǎng)拓展項(xiàng)目保持同步,東風(fēng)康明斯中重卡裝配量同比增長(zhǎng)68%,此外,東風(fēng)康明斯與福田、華菱、江淮等其他商用車廠商也展開(kāi)密切合作,銷量增幅遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增幅;憑借產(chǎn)品、服務(wù)等多方面優(yōu)勢(shì),在客車領(lǐng)域也獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)展,尤其鞏固了國(guó)Ⅲ電控機(jī)和混合動(dòng)力公交車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)位置。東風(fēng)康明斯在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)和放大的市場(chǎng)需求下,針對(duì)柴油機(jī)市場(chǎng)變化的趨勢(shì),作出“兩條腿走路,終端拉動(dòng)”的營(yíng)銷策略,將整車廠商營(yíng)銷和對(duì)最終用戶營(yíng)銷結(jié)合起來(lái),深入了解終端用戶需求,推出最優(yōu)的產(chǎn)品交付和服務(wù)流程。為了讓服務(wù)保持較高水準(zhǔn),東風(fēng)康明斯推行“專家服務(wù)、暢行天下”的服務(wù)理念,在全國(guó)設(shè)立多家區(qū)域培訓(xùn)中心,大力強(qiáng)化培訓(xùn)機(jī)制,從而提升工程師專業(yè)知識(shí)、服務(wù)技能水平,同時(shí)還輔以“服務(wù)大比武”的技能競(jìng)賽活動(dòng),為工程師提供交流的平臺(tái)。為了提高故障修復(fù)速度,2010年在全國(guó)多個(gè)地區(qū)設(shè)立了備件前置庫(kù),縮短調(diào)件時(shí)間。在東風(fēng)康明斯看來(lái),無(wú)論市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)如何變化,貼近終端和服務(wù)升級(jí)這2項(xiàng)秘密武器都將是獲得長(zhǎng)期佳績(jī)的堅(jiān)實(shí)根基。(姚苠)企業(yè)通過(guò)調(diào)整升級(jí)加大力度進(jìn)行企業(yè)的變革與調(diào)整2010年12月6日,上海柴油機(jī)股份有限公司第10萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線,這標(biāo)志著上柴公司完成了2010年“保9爭(zhēng)10”的目標(biāo),將年產(chǎn)量提高到10萬(wàn)臺(tái)。上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁肖國(guó)普出席下線儀式并表示祝賀。實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)是該公司廣大員工臥薪嘗膽、奮力拼搏的結(jié)果。面對(duì)老國(guó)企多年積淀的問(wèn)題與困難,上柴2010年狠抓調(diào)整與變革,在管理部門推行新的目標(biāo)管理;激發(fā)營(yíng)銷人員的斗志,千方百計(jì)拓市場(chǎng);在技術(shù)質(zhì)量方面,突出了市場(chǎng)服務(wù)、配套能力提升和實(shí)物質(zhì)量管控,提高了廣大用戶的滿意度;在生產(chǎn)方面,挑戰(zhàn)極限擴(kuò)產(chǎn)能,保證不讓一張訂單流失。上柴動(dòng)力總經(jīng)理王曉秋表示,雖然邁上了新臺(tái)階,還要再攀新高峰。要保持拼命發(fā)展的勢(shì)頭,加大力度進(jìn)行企業(yè)的變革與調(diào)整,加快步伐造出更新、更好、更多的產(chǎn)品,再鑄上柴新輝煌。(京訊)海義三鷹企業(yè)2010年12月5-7日,海義商用車維修設(shè)備有限公司在山東煙臺(tái)舉行了2010年商用車定位儀(設(shè)備用戶)企業(yè)服務(wù)年會(huì),來(lái)自全國(guó)各地的商用汽車維修服務(wù)站、輪胎經(jīng)銷店等商用汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的新老客戶160家,共260余人參加會(huì)議。海義三鷹企業(yè)服務(wù)年會(huì)為新老客戶展現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)理念,使新老客戶更直觀地了解海義三鷹品牌,會(huì)議針對(duì)新服務(wù)體系介紹、商用車定位儀市場(chǎng)前景展望、商用車定位儀技術(shù)對(duì)比分析、店面管理培訓(xùn)、技術(shù)研討分析、配件開(kāi)發(fā)銷售和連鎖加盟督導(dǎo)等方面進(jìn)行詳細(xì)的介紹和講解,并對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)支持海義三鷹商用車定位儀的朋友表示感謝。來(lái)自河南沁陽(yáng)的王愛(ài)軍經(jīng)理為在座的嘉賓做了“成功經(jīng)驗(yàn)”分享,使大家直觀地了解到“測(cè)量精準(zhǔn)定位有效”的宣傳口號(hào)。一系列的專業(yè)講解為海義三鷹的銷售和宣傳推廣活動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基石。為了答謝新老客戶的支持,海義三鷹在會(huì)議期間為購(gòu)買者提供了一系列的優(yōu)惠服務(wù),會(huì)議期間新老客戶采購(gòu)設(shè)備共40余臺(tái),回款額高達(dá)400萬(wàn)元,通過(guò)會(huì)議建立意向客戶近60余家。(杜紅武)產(chǎn)品和技術(shù)車輛使用特性—新能源客車在廈門上路運(yùn)營(yíng)2010年12月3日,廈門迎來(lái)了新能源客車正式上路運(yùn)營(yíng)的歷史時(shí)刻。當(dāng)天上午,廈門公交集團(tuán)正式投放4輛混合動(dòng)力客車用于公交運(yùn)營(yíng),這也標(biāo)志著廈門“十城千輛”示范工程進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的實(shí)施階段。在本次投入新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)的4輛混合動(dòng)力客車中,由大金龍與廈門金旅各自生產(chǎn)制造2輛,其型號(hào)分別為XMQ6127AGH43、XMQ6106GH33和XML6125JHEV28C,分別于廈門公交88路東渡至高林路線和87路東渡至上李路線運(yùn)行。大金龍針對(duì)廈門城市公交路況全新研發(fā)的2款混合動(dòng)力客車,其長(zhǎng)度分別為12m和10.5m,它們采用專門優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī),可滿足城市客車“急起急停、頻繁起停、低速轉(zhuǎn)矩大”等使用特點(diǎn)。當(dāng)車輛處于起步加速階段(車速在0～22km/h內(nèi))或等綠燈時(shí),采用純電驅(qū)動(dòng);當(dāng)車輛速度大于22km/h時(shí),則是油、電并用;而當(dāng)減速和制動(dòng)時(shí),系統(tǒng)則可進(jìn)行能量回收,循環(huán)充電,因此車輛無(wú)須另外充電。試運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)顯示:這2輛車可比原來(lái)同樣長(zhǎng)度的柴油車型節(jié)油25%以上,各項(xiàng)污染物排放量減少25%～30%,有效實(shí)現(xiàn)低排放、低能耗、低噪聲,節(jié)能減排效果明顯。同時(shí),這2款車均已被列入國(guó)家新能源推薦車型目錄,每輛車可以享受國(guó)家和廈門市2級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼超過(guò)30萬(wàn)元。廈門金旅此次投入試運(yùn)行的混合動(dòng)力XML6125JHEV28C型城市客車也是專門為廈門市公交量身打造的,配備國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)。該車采用混聯(lián)的模式,其發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力由動(dòng)力管理系統(tǒng)分配,一部分直接驅(qū)動(dòng)車輪,另一部分被用于發(fā)電,其使用比例可自由控制。對(duì)于客車不同行駛工況的需求,可以通過(guò)整車控制單元改變自動(dòng)離合器的開(kāi)合狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力系統(tǒng)在串聯(lián)和并聯(lián)2種結(jié)構(gòu)間的轉(zhuǎn)換。該車起步時(shí)由電驅(qū)動(dòng),時(shí)速達(dá)到20km時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才參與整車驅(qū)動(dòng)。針對(duì)目前行業(yè)內(nèi)關(guān)注的電池成組應(yīng)用時(shí)性能、壽命等問(wèn)題,廈門金旅在該車上采用了先進(jìn)、環(huán)保的“超級(jí)電容器”,其性能更加穩(wěn)定,故障率低,并且通過(guò)控制部件的精確管理,能量回收率在95%以上,大于普通電池的80%～90%,且其基本與車輛同壽命。廈門市科技局高新技術(shù)處處長(zhǎng)余熙鳴透露,到2011年初,廈門還將有另外33輛混合動(dòng)力客車陸續(xù)投入公交運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)到2011年底,全市有望投入1000輛新能源車輛。(肖雄建)恒通純電動(dòng)客車2010年12月16日,恒通工業(yè)園內(nèi),首輛交付浙江湖州公交的純電動(dòng)客車整裝待發(fā)。該車長(zhǎng)12m,流線型車身通過(guò)CATIA設(shè)計(jì)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),采用低地板技術(shù),乘客能更輕松快捷地上下車,同時(shí)大大提高了內(nèi)部空間的高度。簡(jiǎn)潔的人性化操作平臺(tái)、富有質(zhì)感的不銹鋼加皮質(zhì)座椅、精致實(shí)用的扶手吊環(huán)設(shè)計(jì)、多媒體播放平臺(tái)、電子監(jiān)控眼、駕駛員儲(chǔ)衣柜、遮陽(yáng)板等設(shè)施一應(yīng)俱全。由于采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),該車徹底實(shí)現(xiàn)了無(wú)污染、零排放;驅(qū)動(dòng)電機(jī)的噪聲在起步、運(yùn)行時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于內(nèi)燃機(jī)客車。為進(jìn)一步減少噪聲污染,后機(jī)艙全方位安裝了填充有海綿的隔音板,底部更有恒通獨(dú)創(chuàng)的弧形隔音罩,最大化地阻隔噪聲進(jìn)入車廂,提高了乘坐舒適性;電池組分別布置在車輛兩側(cè),電機(jī)系統(tǒng)零部件均作了2次絕緣處理,集中布置在后機(jī)艙中,安全性高且便于管理;為更好地解決它們?cè)谶\(yùn)行過(guò)程中的散熱問(wèn)題,工程師們合理利用空間,在兩側(cè)座椅邊特別安裝了通風(fēng)道,加速空氣流通速度,有效優(yōu)化電池的工作環(huán)境,延長(zhǎng)使用壽命。恒通純電動(dòng)客車采用磷酸鐵鋰電池組,經(jīng)歷過(guò)重慶連續(xù)44℃的外部高溫和電池艙內(nèi)70℃的高溫考驗(yàn),在同類型車輛中也具有一定的優(yōu)越性。一次充電可行駛200km以上,每百km約耗電85～120kWh,同時(shí)具有再生制動(dòng)能功能,電機(jī)在制動(dòng)減速時(shí)可回收能量,運(yùn)行成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油、燃?xì)饪蛙?。為解決高峰時(shí)段乘客量大的問(wèn)題,恒通純電動(dòng)客車還采用了3擋變速傳動(dòng),使其動(dòng)力性、加速性更好,爬坡能力更強(qiáng),能效比更高,有效滿足了不同路況環(huán)境下的需求。(包安平)舉行論壇和展覽第4屆國(guó)家及地區(qū)市場(chǎng)東北部創(chuàng)2010年12月8-11日,第6屆AutomechanikaShanghai國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)在上海舉行。中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)任洪斌出席開(kāi)幕式,副總裁王松林作為主辦方代表為大會(huì)致開(kāi)幕詞,總裁助理丁宏祥、劉敬楨參加了開(kāi)幕式。AutomechanikaShanghai已經(jīng)是亞洲第一、世界前三的汽車零部件展會(huì),2010年的規(guī)模相比2009年再創(chuàng)新高,共使用11個(gè)室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)展館和6個(gè)室外臨時(shí)展館,展出面積達(dá)13.8萬(wàn)m2,同比增長(zhǎng)33%。來(lái)自27個(gè)國(guó)家及地區(qū)的3115家參展商在此展示各自的最新產(chǎn)品和服務(wù),相比2009年,展商數(shù)量也增長(zhǎng)了24%。媒體見(jiàn)面會(huì)上,法蘭克福展覽有限公司副總裁MichaelJohannes和中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁王松林分別發(fā)言,并回答了國(guó)內(nèi)外記者的提問(wèn)。MichaelJohannes先生說(shuō):“從今年起,AutomechanikaShanghai把展期延長(zhǎng)至4d。這是因?yàn)檎箷?huì)規(guī)模越來(lái)越大,展商和觀眾都需要多1d時(shí)間來(lái)擴(kuò)大自己的貿(mào)易機(jī)會(huì)。AutomechanikaShanghai的發(fā)展鼓舞人心,反映出汽車行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng),特別是中國(guó)的汽車市場(chǎng)?！蓖跛闪直硎?中國(guó)已然是世界汽車產(chǎn)銷大國(guó),汽車產(chǎn)銷量的連年快速增長(zhǎng)見(jiàn)證了中國(guó)汽車工業(yè)的崛起,同時(shí)汽車保有量的激增也對(duì)汽車零配件、維修、服務(wù)等后市場(chǎng)行業(yè)產(chǎn)生了“真空”效應(yīng)。本屆AutomechanikaShanghai的舉辦將為零部件與維修服務(wù)行業(yè)提供更廣闊的平臺(tái)。中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司總裁助理、