盾構(gòu)法隧道施工質(zhì)量通病及防治

盾構(gòu)法隧道施工質(zhì)量通病及防治前言◆盾構(gòu)進(jìn)出洞中存在通病及防治◆盾構(gòu)掘進(jìn)中存在通病及防治◆管片拼裝中存在通病及防治◆管片防水中存在通病及防治◆隧道注漿中存在通病及防治◆常用的質(zhì)量檢測(cè)工具

盾構(gòu)法隧道施工是一種在地面下暗挖隧道的施工方法，利用盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)作為開(kāi)挖地下土體及支護(hù)土體和拼裝隧道襯砌的機(jī)具，掘進(jìn)一環(huán)，拼裝一環(huán)，循環(huán)工作，直至完成整條隧道。盾構(gòu)法隧道施工示意圖1020

而造成質(zhì)量問(wèn)題的原因不外乎人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素，當(dāng)設(shè)備無(wú)法改變時(shí)，最為關(guān)鍵的是“人”的因素，工程中的質(zhì)量通病主要是由于施工操作不當(dāng)、管理不嚴(yán)而引起的質(zhì)量問(wèn)題。其特點(diǎn)是具有普遍性、反復(fù)性，并且往往不容易引起重視。通病產(chǎn)生的原因是多方面的，除無(wú)證施工或管理不善之外，一個(gè)重要的原因是近年來(lái)施工隊(duì)伍迅速擴(kuò)大，而管理和技術(shù)素質(zhì)卻嚴(yán)重滯后，施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏熟練、稱職的施工管理和技術(shù)人員，質(zhì)量保證體系未建立或不完善，質(zhì)量管理能力差，對(duì)施工的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)缺乏了解，施工技術(shù)力量薄弱，現(xiàn)場(chǎng)控制手段不到位。造成對(duì)問(wèn)題的預(yù)防、診斷、處置不力，最終導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。盾構(gòu)法隧道施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)1、建成的隧道實(shí)際軸線與設(shè)計(jì)軸線的一致性2、隧道的綜合防水能力3、隧道施工過(guò)程對(duì)地層的擾動(dòng)，對(duì)周?chē)h(huán)境、構(gòu)建筑物、管線的影響等均是隧道施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。為了保證隧道施工質(zhì)量能符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每道施工工序的質(zhì)量均應(yīng)嚴(yán)格控制。以下敘述盾構(gòu)法施工中經(jīng)常出現(xiàn)的一些質(zhì)量通病并進(jìn)行分析，制訂出預(yù)防和治理措施，使隧道施工質(zhì)量有進(jìn)一步的提高。第一部分盾構(gòu)進(jìn)、出洞中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病盾構(gòu)進(jìn)出洞是盾構(gòu)法隧道施工中的一道關(guān)鍵工序。在進(jìn)、出洞過(guò)程中，施工環(huán)節(jié)多，工作量集中，各工種交叉施工頻繁，設(shè)備、人員多，因此加強(qiáng)質(zhì)量管理和控制尤為重要。1.1、盾構(gòu)基座變形1.2、盾構(gòu)后靠、支撐位移及變形過(guò)大1.3、盾構(gòu)基座定位不符合設(shè)計(jì)軸線要求1.4、盾構(gòu)進(jìn)出洞時(shí)，洞圈滲漏1.5、鑿除鋼筋混凝土封門(mén)產(chǎn)生涌土1.6、盾構(gòu)出洞段軸線偏離1.7、盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)的姿態(tài)突變1.8、盾構(gòu)進(jìn)出洞時(shí)洞口土體大量流失一、盾構(gòu)進(jìn)出洞中存在通病盾構(gòu)基座的基本要求：盾構(gòu)基座安置在工作井或接收井內(nèi)的底板上，用作安裝及穩(wěn)妥地?cái)R置盾構(gòu)，更重要的是通過(guò)設(shè)在基座上的導(dǎo)軌，使盾構(gòu)在進(jìn)出洞時(shí)有正確的導(dǎo)向，因此導(dǎo)軌要根據(jù)隧道設(shè)計(jì)軸線及施工要求定出平面、高程、縱坡來(lái)進(jìn)行測(cè)量定位。盾構(gòu)基座可以采用現(xiàn)澆或預(yù)制的鋼筋砼結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)形式。導(dǎo)軌夾角一般為60°。盾構(gòu)基座除承受盾構(gòu)自重外，還應(yīng)考慮盾構(gòu)切入地層后，進(jìn)行糾偏時(shí)產(chǎn)生的集中菏載。因此盾構(gòu)基座必需保證足夠的整體剛度、穩(wěn)定性和各部件的強(qiáng)度。60°60°1.1、盾構(gòu)基座變形現(xiàn)象：在盾構(gòu)進(jìn)出洞中，盾構(gòu)基座發(fā)生變形。出洞時(shí)使盾構(gòu)掘進(jìn)軸線偏離設(shè)計(jì)軸線。有時(shí)會(huì)影響洞圈止水效果，進(jìn)洞時(shí)拉壞管片，造成滲漏水、碎裂、高差等，嚴(yán)重的影響盾構(gòu)正常進(jìn)出洞。甚至不能進(jìn)出洞。單圓基座1.1、盾構(gòu)基座變形原因分析；1、對(duì)盾構(gòu)基座的固定方式考慮不周，固定不牢靠（如底板未墊平、墊實(shí)等）。2、盾構(gòu)基座的整體剛度、穩(wěn)定性不夠，或局部構(gòu)件的強(qiáng)度不足。3、盾構(gòu)基座多次使用，鋼材發(fā)生疲勞或鋼材生銹等原因。4、加工人員私自更改結(jié)構(gòu)形式，焊接人員技術(shù)不夠或漏焊。5、技術(shù)和質(zhì)量人員未進(jìn)行專項(xiàng)檢查。6。盾構(gòu)姿態(tài)控制不好，盾構(gòu)推進(jìn)軸線與基座軸線產(chǎn)生較大的夾角，致使盾構(gòu)基座受力不均勻。預(yù)防措施；1、選用盾構(gòu)基座時(shí)，基座框架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足盾構(gòu)進(jìn)出洞需要，尤其是盾構(gòu)出洞時(shí)過(guò)土體加固區(qū)所形成的推力。2、盾構(gòu)基座的底面與井的底板之間要墊平墊實(shí)，保證接觸面積滿足基座安放的要求。3、盾構(gòu)基座如需多次使用，應(yīng)及時(shí)作好保養(yǎng)及修理工作。確保原應(yīng)有的強(qiáng)度、剛度。補(bǔ)救措施；1、對(duì)已發(fā)生基座變形損壞的構(gòu)件，及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的加固或調(diào)換；進(jìn)出洞時(shí)應(yīng)加強(qiáng)基座的觀察，一旦發(fā)生基座正在變形時(shí)，應(yīng)停止推進(jìn)，及時(shí)采取措施進(jìn)行補(bǔ)加固。2、盾構(gòu)基座的變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將盾構(gòu)脫離基座，對(duì)基座作修復(fù)加固。1.2、盾構(gòu)后靠、支撐位移及變形過(guò)大現(xiàn)象：在盾構(gòu)出洞過(guò)程中，盾構(gòu)后靠支撐體系在受盾構(gòu)推進(jìn)頂力的作用后發(fā)生支撐體系的局部變形、斷裂或位移過(guò)大。造成管片碎裂、軸線超標(biāo)、十字錯(cuò)縫、滲漏水、高差、千斤頂行程差較大，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生簾布橡膠板外翻，造成洞口土體流失等。1.2、盾構(gòu)后靠、支撐位移及變形過(guò)大ф580鋼管間隙處砂漿未填實(shí)支撐體系不合理(未支撐到位)原因分析；1.盾構(gòu)推力過(guò)大，或受出洞千斤頂編組影響，造成后靠受力不均勻、不對(duì)稱，產(chǎn)生應(yīng)力集中。（見(jiàn)案例分析1）2.盾構(gòu)后靠、支撐受力作用面強(qiáng)度不夠。（見(jiàn)案例分析2）3.盾構(gòu)后靠、支撐等混凝土充填不密實(shí)或填充的混凝土強(qiáng)度不夠或結(jié)合面不平整。

4.后靠、支撐體系不合理，部分構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度不夠，各鋼構(gòu)件間的焊接強(qiáng)度不夠。1.2、盾構(gòu)后靠、支撐位移及變形過(guò)大補(bǔ)救措施；1、對(duì)產(chǎn)生裂縫或強(qiáng)度不夠的縫隙填充料鑿除，重新填充，并經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)后達(dá)到要求強(qiáng)度再恢復(fù)推進(jìn)。2、對(duì)變形的構(gòu)件進(jìn)行修補(bǔ)及加固。根據(jù)推進(jìn)油壓及千斤頂開(kāi)啟只數(shù)計(jì)算出發(fā)生破壞時(shí)的實(shí)際推力，對(duì)后靠體系進(jìn)行校驗(yàn)。3、對(duì)于發(fā)現(xiàn)裂縫的接頭及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。1.5、鑿除鋼筋混凝土封門(mén)產(chǎn)生涌土現(xiàn)象：在拆除封門(mén)過(guò)程中，洞門(mén)前方土體從封門(mén)間隙涌入工作井（接收井）內(nèi)。原因分析；1、封門(mén)外側(cè)土體加固方案不當(dāng)或加固效果欠佳，其自立性達(dá)不到封門(mén)拆除所需的施工時(shí)間。2、地下水豐富，土體軟弱自立性極差。3、封門(mén)拆除工藝編制不合理或施工中發(fā)生意外，造成封門(mén)外土體暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。預(yù)防措施；1、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)狀況，制定合理的土體加固方案，并在拆封門(mén)前設(shè)置觀察孔，檢測(cè)加固效果，以確保在土體加固效果良好的情況下拆封門(mén)。2、布置井點(diǎn)降水，將地下水位降至能保證安全出洞水位。3、根據(jù)封門(mén)的實(shí)際尺寸，制定合理的封門(mén)拆除工藝，施工安排周詳，確保拆除封門(mén)時(shí)安全、快速。1.6、盾構(gòu)出洞段軸線偏離現(xiàn)象：盾構(gòu)出洞段的推進(jìn)軸線上浮或“磕頭”，偏離隧道設(shè)計(jì)軸線較大。原因分析；1、洞口土體加固強(qiáng)度太高，使盾構(gòu)推進(jìn)的推力提高。洞口土體加固強(qiáng)度太低，盾構(gòu)自重導(dǎo)致“磕頭”，2、盾構(gòu)正面平衡壓力設(shè)定過(guò)高，導(dǎo)致盾構(gòu)正面土體拱起變形，引起盾構(gòu)軸線上浮。3、未及時(shí)安裝上部的后盾支撐，使上半部分的千斤頂無(wú)法使用，當(dāng)推力集中在下部，使盾構(gòu)產(chǎn)生一個(gè)向上的力矩，導(dǎo)致盾構(gòu)沿著向上的趨勢(shì)偏離軸線。4、盾構(gòu)機(jī)械系統(tǒng)故障，造成上部千斤頂?shù)捻斄Σ蛔恪?、延伸短軌強(qiáng)度不夠，影響盾構(gòu)導(dǎo)向。6、盾構(gòu)姿態(tài)控制不當(dāng)。預(yù)防措施；1、正確設(shè)計(jì)出洞口土體加固方案，采用合理的加固方法達(dá)到所需的加固強(qiáng)度，保證加固土體的強(qiáng)度均勻。2、施工過(guò)程中正確地設(shè)定盾構(gòu)正面平衡土壓。3、及時(shí)安裝上部后盾支撐，改變推力的分布狀況，防止盾構(gòu)上浮，延伸短軌強(qiáng)度能滿足施工要求。4、正確操作盾構(gòu)，按時(shí)保養(yǎng)設(shè)備，保證機(jī)械設(shè)備的功能完好。補(bǔ)救措施；1、施工過(guò)程中在管片拼裝時(shí)加貼上部的楔子，調(diào)正管片環(huán)面與軸線的垂直度，便于盾構(gòu)推進(jìn)糾偏控制。2、在管片拼裝時(shí)盡量利用盾殼與管片間隙作隧道軸線糾偏，改善推進(jìn)軸線。3、用注漿的辦法對(duì)隧道作少量糾偏，便于盾構(gòu)推進(jìn)軸線的糾偏。1.7、盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)的姿態(tài)突變現(xiàn)象：

盾構(gòu)進(jìn)洞后，最后幾環(huán)管片往往與前幾環(huán)管片存在明顯的高差，影響了隧道的有效凈尺寸。甚至產(chǎn)生碎裂和滲漏。

原因分析；1、盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)，由于接收基座中心夾角軸線與推進(jìn)軸線不一致，盾構(gòu)姿態(tài)產(chǎn)生突變，使盾尾內(nèi)管片位置產(chǎn)生相應(yīng)的變化。2、最后兩環(huán)管片在脫出盾尾后，由于洞口處無(wú)法及時(shí)地填充空隙，使管片產(chǎn)生沉降。預(yù)防措施；1、盾構(gòu)接收基座要設(shè)計(jì)合理，使盾構(gòu)下落的距離不超過(guò)盾尾與管片的建筑空隙。2、將進(jìn)洞段的最后一段管片上半圈的部位用槽鋼相互連結(jié)，增加隧道剛度。3、在最后幾環(huán)管片拼裝時(shí)，及時(shí)復(fù)緊管片的拼裝螺栓，提高抗變形的能力。4、進(jìn)洞前調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)、，使盾構(gòu)標(biāo)高略高于接收基座標(biāo)高。5、進(jìn)洞最好分兩次，便于及時(shí)進(jìn)行填充注漿，托住隧道。補(bǔ)救措施；1、在洞門(mén)密封鋼板未焊死以前，用整圓裝置將下落的管片向上托起，糾正偏差。2、將洞口處的管片拆除，重新按正確的軸線位置立模板，澆混凝土（通常不用此方法）。1.8、盾構(gòu)進(jìn)出洞時(shí)洞口土體大量流失現(xiàn)象：進(jìn)出洞時(shí)，大量的土體從洞口流入井內(nèi)，造成洞口外側(cè)地面大量沉降。原因分析；1、洞口土體加固質(zhì)量不好，強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)或施工要求而產(chǎn)生塌方，或者加固不均勻，隔水效果差，造成漏水、漏泥現(xiàn)象；2、在鑿除洞門(mén)混凝土或拔除東門(mén)鋼板樁后，盾構(gòu)未及時(shí)靠上土體，使正面土體失去支護(hù)，造成塌方；3、洞門(mén)密封裝置安裝不好，止水橡膠簾帶內(nèi)翻，造成水土流失；洞門(mén)密封裝置強(qiáng)度不夠，經(jīng)不起較高的土壓力，受擠壓破壞而失效；4、盾構(gòu)外殼上有突出的注漿管等物體，使密封受到影響；5、進(jìn)洞時(shí)未能及時(shí)安裝好洞圈鋼板；6、進(jìn)洞時(shí)土壓力未及時(shí)下調(diào)，致使洞門(mén)裝置被頂壞，井外大量土體塌入井內(nèi)。預(yù)防措施；1、洞口土體加固應(yīng)保證加固后土體強(qiáng)度和均勻性。2、洞口封門(mén)拆除前應(yīng)充分做好各項(xiàng)進(jìn)、出洞的準(zhǔn)備工作。3、洞門(mén)密封圈安裝要準(zhǔn)確，在盾構(gòu)推進(jìn)的過(guò)程中要注意觀察，防止盾構(gòu)刀盤(pán)的周邊刀割傷橡膠密封圈，密封圈可涂牛油增加潤(rùn)滑性。4、洞門(mén)的扇形鋼板要及時(shí)調(diào)整，改善密封圈的受力狀況。5、泥水加壓平衡盾構(gòu)出洞，需要設(shè)計(jì)強(qiáng)度高、密封性好、可調(diào)節(jié)凸出預(yù)留注漿孔的洞門(mén)密封形式。6、盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)要及時(shí)調(diào)整密封鋼板的位置，及時(shí)地將洞口封好。盾構(gòu)在進(jìn)洞口時(shí)，要降低正面的平衡壓力。第二部分盾構(gòu)掘進(jìn)中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病二、盾構(gòu)掘進(jìn)2.1、土壓平衡式盾構(gòu)正面阻力過(guò)大2.2、泥水加壓平衡式盾構(gòu)正面阻力過(guò)大2.3、土壓平衡盾構(gòu)正面平衡壓力的過(guò)量波動(dòng)2.4、泥水加壓平衡盾構(gòu)正面平衡壓力的過(guò)量波動(dòng)2.5、土壓平衡盾構(gòu)螺旋機(jī)出土不暢2.6、泥水平衡盾構(gòu)吸口堵塞2.7、盾構(gòu)掘進(jìn)軸線偏差2.8、泥水加壓平衡盾構(gòu)施工過(guò)程中隧道上浮2.9、盾構(gòu)過(guò)量自轉(zhuǎn)2.10、盾構(gòu)后退2.11、盾構(gòu)密封裝置泄漏2.12、泥水加壓平衡盾構(gòu)施工過(guò)程中地面冒漿2.13、盾構(gòu)切口前方地面過(guò)量變形2.14、運(yùn)輸過(guò)程中管片受損2.1、土壓平衡式盾構(gòu)正面阻力過(guò)大現(xiàn)象：盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中，由于正面阻力過(guò)大造成盾構(gòu)推進(jìn)困難和地面隆起變形。原因分析；合理設(shè)計(jì)進(jìn)土孔的尺寸，保證出土?xí)惩?。隧道軸線設(shè)計(jì)前，應(yīng)對(duì)盾構(gòu)穿越沿線作詳細(xì)的地質(zhì)勘查，摸清沿線影響盾構(gòu)推進(jìn)的障礙物的具體位置。詳細(xì)了解盾構(gòu)推進(jìn)斷面內(nèi)的土質(zhì)狀況，以便及時(shí)優(yōu)化，調(diào)整土壓設(shè)定值、推進(jìn)速度等施工參數(shù)。經(jīng)常維修推進(jìn)千斤頂，確保其運(yùn)行良好。合理設(shè)定平衡壓力，加強(qiáng)施工動(dòng)態(tài)管理。2.1、土壓平衡式盾構(gòu)正面阻力過(guò)大預(yù)防措施；1、盾構(gòu)刀盤(pán)的進(jìn)土開(kāi)口率偏小，進(jìn)土不暢通。2、盾構(gòu)正面地層土質(zhì)發(fā)生變化。3、盾構(gòu)正面遭遇較大塊狀的障礙物。4、推進(jìn)千斤頂內(nèi)泄漏，達(dá)不到最高額定油壓。5、正面平衡壓力設(shè)定過(guò)大。補(bǔ)救措施；1、采取輔助技術(shù)，在工作面內(nèi)清理障礙物，在條件許可的情況下，也可采取大開(kāi)挖施工法清理正面障礙物。2、增添千斤頂，增力盾構(gòu)總推力。2.2、泥水加壓平衡式盾構(gòu)正面阻力過(guò)大現(xiàn)象：盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中，由于正面阻力過(guò)大造成盾構(gòu)推進(jìn)困難和地面隆起變形。原因分析；1、泥水平衡系統(tǒng)不能建立或泥水壓力過(guò)大。2、盾構(gòu)刀盤(pán)的進(jìn)土開(kāi)口率偏小，進(jìn)土不暢通。3、盾構(gòu)正面地層土質(zhì)發(fā)生變化。4、盾構(gòu)正面遭遇較大塊狀的障礙物。5、推進(jìn)千斤頂內(nèi)泄漏，達(dá)不到最高額定油壓。預(yù)防措施；1、嚴(yán)格控制泥水質(zhì)量，準(zhǔn)確設(shè)定泥水平衡壓力、推進(jìn)速度等施工參數(shù)，同時(shí)確保泥水輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。2、詳細(xì)了解盾構(gòu)推進(jìn)斷面內(nèi)的土質(zhì)狀況，以便及時(shí)優(yōu)化，調(diào)整土壓設(shè)定值、推進(jìn)速度等施工參數(shù)，同時(shí)配制與土質(zhì)相適應(yīng)的泥水。3、做好盾構(gòu)穿越沿線的地質(zhì)勘察，事先清除障礙物或調(diào)整設(shè)計(jì)軸線。4、經(jīng)常維修推進(jìn)千斤頂，確保其運(yùn)行良好；補(bǔ)救措施；1、采取輔助技術(shù)，在工作面內(nèi)清理障礙物，在條件許可的情況下，也可采取大開(kāi)挖施工法清理正面障礙物。2、增添千斤頂，增力盾構(gòu)總推力。2.3、土壓平衡盾構(gòu)正面平衡壓力的過(guò)量波動(dòng)現(xiàn)象：

在盾構(gòu)推進(jìn)及管片拼裝的過(guò)程中，開(kāi)挖面的平衡土壓力發(fā)生異常的波動(dòng)，與理論壓力值或設(shè)定壓力值的偏差較大。原因分析；1、推進(jìn)速度與螺旋機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度不匹配。2、當(dāng)盾構(gòu)在砂土層中施工時(shí)，螺旋機(jī)摩擦力大或形成土塞，出土不暢，使開(kāi)挖面平衡壓力急劇上升。3、盾構(gòu)后退，使開(kāi)挖面平衡壓力下降。4、土壓平衡控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，造成實(shí)際土壓力與設(shè)定土壓力的偏差。預(yù)防措施；1、正確設(shè)定盾構(gòu)推進(jìn)的施工參數(shù)，使推進(jìn)速度與螺旋機(jī)的出土能力相匹配。2、當(dāng)土體強(qiáng)度高，螺旋機(jī)排土不暢時(shí)，在螺旋機(jī)或土倉(cāng)中適量地加注水或泡沫等潤(rùn)滑劑，提高出土的效率。當(dāng)土體很軟，排土很快影響正面壓力的建立時(shí)，適當(dāng)關(guān)小螺旋機(jī)的閘門(mén)，保延平衡土壓力的建立。3、管片拼裝作業(yè)，要正確伸、縮千斤頂，嚴(yán)格控制油壓和伸出千斤頂?shù)臄?shù)量，確保拼裝時(shí)盾構(gòu)不后退。4、正確設(shè)定平衡土壓力值以及控制系統(tǒng)的參數(shù)。5、加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)，保證設(shè)備完好率，確保千斤頂沒(méi)有內(nèi)泄漏現(xiàn)象。補(bǔ)救措施；1、向切削面注入泡沫、水或膨潤(rùn)土泥漿，改善切削土體的塑流性能，提高螺旋機(jī)的排土能力，穩(wěn)定正面土壓。2、維修好設(shè)備，減少液壓系統(tǒng)的泄漏。3、對(duì)控制系統(tǒng)的參數(shù)重新進(jìn)行設(shè)定，滿足使用要求。2.4、泥水加壓平衡盾構(gòu)正面平衡壓力的過(guò)量波動(dòng)現(xiàn)象：

在盾構(gòu)推進(jìn)及管片拼裝的過(guò)程中，開(kāi)挖面的平衡土壓力發(fā)生異常的波動(dòng)，與理論壓力值或設(shè)定壓力值的偏差較大。原因分析；1、泥水加壓平衡盾構(gòu)的排泥口堵塞，排泥不暢，而此時(shí)送泥管卻仍在送泥水，導(dǎo)致開(kāi)挖面的泥水壓力瞬間上升，超出設(shè)定壓力。2、泥水系統(tǒng)的各施工參數(shù)設(shè)定不合理，泥水循環(huán)不能維持動(dòng)態(tài)平衡。3、泥水系統(tǒng)中的某些設(shè)備故障(如泥水管路中接頭泄漏，排泥泵的葉輪磨損、控制閥的開(kāi)關(guān)不靈活等)，使泥水輸送不正常，正面平衡壓力過(guò)量波動(dòng)。4、拼裝時(shí)盾構(gòu)后退，使開(kāi)挖面平衡壓力下降。5、拆接泵管時(shí)，由于接泵管的速度慢，使開(kāi)挖面平衡壓力因得不到補(bǔ)充而下降。預(yù)防措施；1、在盾構(gòu)的排泥吸口處安裝攪拌機(jī)或粉碎機(jī)，保證吸口的暢通，排泥泵前的過(guò)濾器要經(jīng)常進(jìn)行清理，保證不被堵塞。2、正確地設(shè)定泥水系統(tǒng)的各項(xiàng)施工參數(shù)，(包括泥漿的相對(duì)密度、粘度、壓力、流量等)，以確保開(kāi)挖面支護(hù)的穩(wěn)定性。3、對(duì)泥水系統(tǒng)的各運(yùn)轉(zhuǎn)部件定期進(jìn)行檢修保養(yǎng)，保證各設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在泥水系統(tǒng)的操作過(guò)程中要做到順序正確，避免誤操作引起壓力波動(dòng)。4、盾構(gòu)后退，使開(kāi)挖面平衡壓力下降。5、時(shí)對(duì)泥水倉(cāng)進(jìn)行加壓，保證泥水倉(cāng)壓力穩(wěn)定。補(bǔ)救措施；1、遇到盾構(gòu)正面吸泥口堵塞，應(yīng)立即進(jìn)行逆洗處理，每次逆洗的時(shí)間控制在2～3min。2、如多次逆洗達(dá)不到清除堵塞的目的，可采用壓縮空氣置換平衡倉(cāng)內(nèi)泥水，在確保安全前提下由氣壓工進(jìn)入泥水倉(cāng)清除堵塞物。3、對(duì)損壞的設(shè)備要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更新，對(duì)泥水平衡控制系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)定進(jìn)行優(yōu)化做到動(dòng)態(tài)管理。4、當(dāng)發(fā)現(xiàn)泥水流動(dòng)不暢時(shí)，可及時(shí)地轉(zhuǎn)換為旁路狀態(tài)，通過(guò)各個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和相應(yīng)的泥水壓力及流量判斷管路堵塞的原因，并及時(shí)采取措施排除故障。2.5、土壓平衡盾構(gòu)螺旋機(jī)出土不暢現(xiàn)象：

螺旋機(jī)螺桿形成“土棍”，螺旋機(jī)無(wú)法出土，或螺旋機(jī)內(nèi)形成阻塞，負(fù)荷增大，電機(jī)無(wú)法帶動(dòng)螺旋機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，不能出土。

原因分析；1、盾構(gòu)開(kāi)挖面平衡壓力過(guò)低，無(wú)法在螺旋機(jī)內(nèi)形成足夠壓力，螺旋機(jī)不能正常進(jìn)土，也就不能出土。2、螺旋機(jī)螺桿安裝與殼體不同心，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中殼體磨損，使葉片和殼體間隙增大，出土效率降低。3、盾構(gòu)在砂性土及強(qiáng)度較高的粘性土中推進(jìn)時(shí)，土與螺旋機(jī)殼體間的摩擦力增大，螺旋機(jī)的旋轉(zhuǎn)阻力加大，電機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。4、大塊的漂礫進(jìn)入螺旋機(jī)，卡住螺桿。5、螺旋機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)因長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作，過(guò)熱或油壓過(guò)高而停止工作。預(yù)防措施；1、螺旋機(jī)打滑時(shí)，提高盾構(gòu)開(kāi)挖面平衡壓力的設(shè)定值，提高盾構(gòu)的推進(jìn)速度，使螺旋機(jī)正常進(jìn)土。2、螺旋機(jī)安裝時(shí)要確保精度，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)軸承的潤(rùn)滑。3、降低推進(jìn)速度，使單位時(shí)間內(nèi)螺旋機(jī)的進(jìn)土量降低，降低螺旋機(jī)電機(jī)的負(fù)荷。4、在螺旋機(jī)中加注水、泥漿或泡沫等潤(rùn)滑劑，降低土與螺旋機(jī)外殼的摩擦力，減少電機(jī)的負(fù)荷。補(bǔ)救措施；1、打開(kāi)螺旋機(jī)的蓋板，清理堵塞部位。2、更換磨損的螺桿。2.6、泥水平衡盾構(gòu)吸口堵塞現(xiàn)象：

在泥水平衡盾構(gòu)施工過(guò)程中，排泥不暢，造成送、排泥流量嚴(yán)重失調(diào)，從而破壞開(kāi)挖面的泥水平衡。

原因分析；1、盾構(gòu)土倉(cāng)的土體中含有大的塊狀障礙物。2、盾構(gòu)土倉(cāng)內(nèi)攪拌機(jī)攪拌不勻，致使吸口處沉淀物過(guò)量積聚。3、泥水管路輸送泵故障，致使排泥流量小于送泥流量。4、泥水指標(biāo)不合要求，不能有效形成盾構(gòu)開(kāi)挖面泥膜。預(yù)防措施；1、在推進(jìn)過(guò)程中及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)施工參數(shù)，盡量保持推進(jìn)速度、開(kāi)挖面泥水壓力及泥水指標(biāo)的平穩(wěn)。2、確保各攪拌機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到拌和均勻。3、對(duì)泥水輸送管路及泵等設(shè)備經(jīng)常保養(yǎng)檢修，確保泥水輸送暢通。4、根據(jù)施工工況條件，及時(shí)調(diào)整泥水指標(biāo)，確保泥膜的良好形成，以使盾構(gòu)切削土體始終處于良性循環(huán)狀態(tài)下。補(bǔ)救措施；1、如吸口遭堵輕微，應(yīng)相應(yīng)降低推進(jìn)速度，同時(shí)按技術(shù)要求進(jìn)行逆洗。2、如吸口遭堵嚴(yán)重，應(yīng)采取相應(yīng)技術(shù)措施確保安全，及時(shí)組織力量，由施工人員進(jìn)入土倉(cāng)清除障礙物。2.7、盾構(gòu)掘進(jìn)軸線偏差隧道注漿部位792環(huán)～800環(huán)平面最大值-147873環(huán)～879環(huán)平面最大值132現(xiàn)象：盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，盾構(gòu)推進(jìn)軸線過(guò)量偏離隧道設(shè)計(jì)軸線，影響管片成環(huán)的軸線。原因分析；1、盾構(gòu)超挖或欠挖，造成盾構(gòu)的姿態(tài)不好，導(dǎo)致盾構(gòu)軸線產(chǎn)生過(guò)量的偏移。2、測(cè)量誤差，造成軸線的偏差。3、糾偏不及時(shí)，或糾偏不到位。4、盾構(gòu)處于不均勻土層中，即處于兩種不同土層相交的地帶時(shí)，兩種土的壓縮性、抗壓強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等指標(biāo)不同。5、盾構(gòu)處于非常軟弱的土層中時(shí)，若推進(jìn)停止的間歇太長(zhǎng)，則正面平衡壓力損失，導(dǎo)致盾構(gòu)下沉。6、拼裝管片時(shí)落底塊部位(盾殼內(nèi))清理不干凈，相鄰兩環(huán)管片的夾縫內(nèi)有雜質(zhì)，使管片的下部超前，軸線產(chǎn)生向上的趨勢(shì)，影響盾構(gòu)推進(jìn)軸線的控制。7、同步注漿量不夠或漿液質(zhì)量不好，泌水后引起隧道沉降，影響推進(jìn)軸線的控制。8、漿液不固結(jié)，在大的推力作用下隧道引起變形。2.8、泥水加壓平衡盾構(gòu)施工過(guò)程中隧道上浮現(xiàn)象：泥水加壓平衡盾構(gòu)施工過(guò)程中，隨著盾構(gòu)的不斷向前推進(jìn)，成環(huán)隧道呈上浮現(xiàn)象。原因分析；1、盾構(gòu)切口前方泥水后竄至盾尾后，使管片處于懸浮狀態(tài)。2、同步注漿效果欠佳，未能有效地隔絕正面泥水，后竄至盾尾后。3、管片連接件未及時(shí)擰緊。4、盾構(gòu)推進(jìn)一次糾偏量過(guò)大，對(duì)地層產(chǎn)生了過(guò)大擾動(dòng)，使土體與盾殼間產(chǎn)生空隙，形成泥水后竄通路。預(yù)防措施；1、提高同步注漿質(zhì)量，縮短漿液初凝時(shí)間，使其遇泥水后不產(chǎn)生劣化。2、提高注漿與盾構(gòu)推進(jìn)的同步性，使?jié){液能及時(shí)充填建筑空隙，建立盾尾處的漿液壓。3、加強(qiáng)隧道沉降監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)隧道上浮較大時(shí)，立即采取對(duì)已成環(huán)隧道進(jìn)行補(bǔ)壓漿措施。4、及時(shí)復(fù)緊已成環(huán)隧道的連接件。補(bǔ)救措施；在盾尾后隧道外周壓注雙液漿形成環(huán)箍(必要時(shí)采用聚氨酯注漿)，以隔斷泥水流失路徑。2.9、盾構(gòu)過(guò)量自轉(zhuǎn)現(xiàn)象：

推進(jìn)中盾構(gòu)發(fā)生過(guò)量的旋轉(zhuǎn)，造成盾構(gòu)與車(chē)架連接不好，設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，增加測(cè)量、封頂塊拼裝的困難。

原因分析；1、盾構(gòu)內(nèi)設(shè)備布置重量不平衡，盾構(gòu)的重心不在中心線上，產(chǎn)生了旋轉(zhuǎn)力矩。2、盾構(gòu)所處的土層不均勻，兩側(cè)的阻力不一致，推進(jìn)過(guò)程中受到附加的旋轉(zhuǎn)力矩。3、在施工過(guò)程中刀盤(pán)或旋轉(zhuǎn)設(shè)備連續(xù)采用同一轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致盾構(gòu)在推進(jìn)運(yùn)動(dòng)中旋轉(zhuǎn)。4、盾構(gòu)安裝時(shí)千斤頂軸線與盾構(gòu)軸線不平行，在糾偏時(shí)左右千斤頂推力不同。5、管片拼裝順序連續(xù)不變。預(yù)防措施；1、安裝于盾構(gòu)內(nèi)的設(shè)備作合理布置，并對(duì)各設(shè)備的重量和位置進(jìn)行驗(yàn)算，使盾構(gòu)重心位于中心線上或配置配重調(diào)整重心位置于中心線上。2、經(jīng)常糾正盾構(gòu)轉(zhuǎn)角，使盾構(gòu)自轉(zhuǎn)在允許范圍內(nèi)。3、根據(jù)盾構(gòu)的自轉(zhuǎn)角，經(jīng)常改變旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)向及變換管片的拼裝順序。補(bǔ)救措施；1、可通過(guò)改變刀盤(pán)或旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)向或改變管片拼裝順序來(lái)調(diào)節(jié)盾構(gòu)的自轉(zhuǎn)角度。2、網(wǎng)格盾構(gòu)、擠壓盾構(gòu)可調(diào)節(jié)胸板的開(kāi)口位置和大小、調(diào)整千斤頂?shù)木幗M等來(lái)調(diào)整盾構(gòu)的旋轉(zhuǎn)角度。3、盾構(gòu)自轉(zhuǎn)量較大時(shí)，可采用加壓重的方法糾正盾構(gòu)轉(zhuǎn)角。2.10、盾構(gòu)后退現(xiàn)象：

盾構(gòu)停止推進(jìn)(尤其是拼裝管片)的時(shí)候，產(chǎn)生后退現(xiàn)象，使開(kāi)挖面壓力下降，地面產(chǎn)生下沉變形。

原因分析；1、盾構(gòu)千斤頂自鎖性能不好，千斤頂回縮。2、千斤頂大腔的安全溢流閥壓力設(shè)定過(guò)低，使千斤頂推力無(wú)法抵抗盾構(gòu)正面的土壓力。3、盾構(gòu)拼裝管片時(shí)千斤頂縮回的個(gè)數(shù)過(guò)多，并沒(méi)打控制應(yīng)有的最小防后退頂力。預(yù)防措施；1、加強(qiáng)盾構(gòu)千斤頂?shù)木S修保養(yǎng)工作，防止產(chǎn)生內(nèi)泄漏。2、安全溢流閥的壓力調(diào)定到規(guī)定值。3、拼裝時(shí)不多縮千斤頂，管片拼裝到位及時(shí)伸出千斤頂?shù)揭?guī)定壓力。補(bǔ)救措施；因盾構(gòu)后退而無(wú)法拼裝時(shí)，可進(jìn)行兩次推進(jìn)。2.11、盾構(gòu)密封裝置泄漏現(xiàn)象：

地下水、泥及同步注漿漿液從盾尾的密封裝置滲漏進(jìn)入盾尾的盾殼和隧道內(nèi)，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度和施工質(zhì)量，甚至對(duì)工程安全帶來(lái)影響。原因分析；1、襯砌環(huán)與盾尾環(huán)不同心，使盾尾和管片間的空隙局部過(guò)大，超過(guò)密封裝置的密封功能界限。2、密封裝置受偏心的襯砌環(huán)過(guò)度擠壓后，產(chǎn)生塑性變形，失去彈性，密封性能下降。3、盾尾密封油脂壓注不充分，盾尾鋼刷內(nèi)侵入的漿液并結(jié)硬，盾尾刷的彈性喪失，密封性能下降。4、盾構(gòu)后退，盾尾刷與管片間引起刷毛方向相反的運(yùn)動(dòng)，使刷毛反卷，盾尾刷變形而密封性能下降。5、盾尾密封油脂的質(zhì)量不好，對(duì)盾尾鋼絲刷起不到保護(hù)的作用，或因油脂中含有雜質(zhì)堵塞壓注泵，使油脂壓注量達(dá)不到要求。預(yù)防措施；1、嚴(yán)格控制盾構(gòu)推進(jìn)的糾偏量，盡量使管片四周的建筑空隙均勻一致，減小管片對(duì)盾尾密封刷的擠壓。2、及時(shí)、保量、均勻地壓注盾尾油脂。3、控制盾構(gòu)姿態(tài)，避免盾構(gòu)產(chǎn)生后退現(xiàn)象。4、采用有足夠的粘度、流動(dòng)性、潤(rùn)滑性、密封性能優(yōu)質(zhì)的盾尾油脂。補(bǔ)救措施；1、對(duì)已經(jīng)產(chǎn)生泄漏的部位集中壓注盾尾油脂，恢復(fù)密封性能。2、管片拼裝時(shí)在管片背面塞人海綿，將泄漏部位堵住。3、有多道盾尾鋼絲刷的盾構(gòu)，可將最里面的一道盾尾刷更換，以保證盾尾刷的密封性。4、從盾尾內(nèi)清除密封裝置鋼刷內(nèi)雜物。2.12、泥水加壓平衡盾構(gòu)施工過(guò)程中地面冒漿現(xiàn)象：在泥水平衡盾構(gòu)施工過(guò)程中，盾構(gòu)切口前方地表出現(xiàn)冒漿。原因分析；1、盾構(gòu)穿越土體發(fā)生突變(處于兩層土斷層中)，或盾構(gòu)覆土厚度過(guò)淺。2、開(kāi)挖面泥水壓力設(shè)定值過(guò)高。3、同步注漿壓力過(guò)高。4、泥水指標(biāo)不符合規(guī)定的指標(biāo)。預(yù)防措施；1在冒漿區(qū)適當(dāng)加“被”，即用粘土覆蓋。2嚴(yán)格控制開(kāi)挖面泥水壓力，在推進(jìn)過(guò)程中要求手動(dòng)控制開(kāi)挖面泥水壓力。3嚴(yán)格控制同步注漿壓力，并在注漿管路中安裝安全閥，以免注漿壓力過(guò)高。4適當(dāng)提高泥水各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)。補(bǔ)救措施；1、如輕微冒漿，可在不降低開(kāi)挖面泥水壓力的情況下繼續(xù)推進(jìn)，同時(shí)適當(dāng)加快推進(jìn)速度，提高管片拼裝速度，使盾構(gòu)盡早穿越冒漿區(qū)。2、當(dāng)冒漿嚴(yán)重，停止推進(jìn)，應(yīng)采取如下措施。3、提高泥水相對(duì)密度和粘度。4、掘進(jìn)一段距離以后，進(jìn)行壁后補(bǔ)充注漿。5、冒漿地面可覆蓋粘土。2.13、盾構(gòu)切口前方地面過(guò)量變形現(xiàn)象：在盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中，切口前方地面出現(xiàn)超量沉降或隆起。原因分析；1、地質(zhì)狀況發(fā)生突變。2、施工參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，如平衡土壓力設(shè)定值偏低或偏高、推進(jìn)速度過(guò)快或過(guò)慢。3、盾構(gòu)切削土體時(shí)超挖或欠挖。預(yù)防措施；1、詳細(xì)了解地質(zhì)狀況，及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)。2、嚴(yán)格控制平衡壓力及推進(jìn)速度，避免波動(dòng)范圍過(guò)大。3、按理論出土量、施工實(shí)際工況定出合理出土量。補(bǔ)救措施；根據(jù)地面監(jiān)測(cè)情況，及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)施工參數(shù)，如推進(jìn)速度、平衡壓力、出土量等。2.14、運(yùn)輸過(guò)程中管片受損現(xiàn)象：在管片垂直運(yùn)輸與水平運(yùn)輸過(guò)程中，將管片邊角撞壞。原因分析；1、行車(chē)吊運(yùn)管片時(shí)，管片由于晃動(dòng)而碰撞行車(chē)支腿或其他物件，造成邊角損壞。2、管片翻身時(shí)碰擦邊角，引起損壞。3、管片堆放時(shí)，墊木沒(méi)有放置妥當(dāng)。4、用鋼絲繩起吊管片時(shí)，鋼絲繩將管片的棱邊勒壞。5、運(yùn)輸管片的平板車(chē)顛簸跳動(dòng)，造成管片損壞。6、管片疊放在隧道內(nèi)時(shí)未墊墊木，造成邊角損壞。7、在管片吊放時(shí)，放下動(dòng)作過(guò)大，使管片損壞。第三部分管片拼裝中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病三、管片拼裝3.1、圓環(huán)管片環(huán)面不平整3.2、管片環(huán)面與隧道設(shè)計(jì)軸線不垂直3.3、縱縫質(zhì)量不符合要求3.4、圓環(huán)整環(huán)旋轉(zhuǎn)3.5、連接螺栓擰緊程度沒(méi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求3.6、管片碎裂3.7、管片環(huán)高差過(guò)大

3.8、管片橢圓度過(guò)大

管片環(huán)面的狀態(tài)主要有以下幾種：

下超前（右超前）向下踏步(右)上超前（左超前）向上踏步(左)縱向錯(cuò)縫環(huán)向錯(cuò)縫縱、環(huán)向錯(cuò)縫環(huán)面不平或縱縫前后喇叭前喇叭后喇叭推進(jìn)方向千斤頂封頂塊前突3.1、圓環(huán)管片環(huán)面不平整現(xiàn)象：

同一環(huán)管片在拼裝完成后，迎千斤頂一側(cè)環(huán)不在同一平面上，不同塊之間有凹凸現(xiàn)象存在，給下一環(huán)的拼裝帶來(lái)影響。導(dǎo)致環(huán)向螺栓穿進(jìn)困難、管片碎裂。原因分析；1、管片制作誤差尺寸累計(jì)。2、拼裝時(shí)前后兩環(huán)管片間夾有雜物。3、千斤頂?shù)捻斄Σ痪鶆颍弓h(huán)縫間的止水條壓縮量不相同。4、糾偏楔子的粘貼部位、厚度不符合要求。5、止水條粘貼不牢，拼裝時(shí)翻到槽外，使與前一環(huán)的環(huán)面補(bǔ)密貼，引起該塊骨片凸出。6、成環(huán)管片的環(huán)、縱向螺栓沒(méi)有及時(shí)擰緊及復(fù)緊。環(huán)面不平或縱縫前后喇叭前喇叭后喇叭推進(jìn)方向預(yù)防措施；1、拼裝前檢測(cè)前一環(huán)管片的環(huán)面情況，決定本環(huán)拼裝時(shí)糾偏量及糾偏措施。2、清除環(huán)面和盾尾內(nèi)的各種雜物。3、控制千斤頂頂力分布均勻。4、提高糾偏楔子的粘貼質(zhì)量。5、檢查止水條的粘貼情況，保證止水條粘貼可靠。6、盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)騎縫千斤頂應(yīng)開(kāi)啟，保證環(huán)面平整。補(bǔ)救措施；

對(duì)于已形成環(huán)面不平的管片，在下一環(huán)拼裝施工中及時(shí)加貼楔子糾正環(huán)面，使環(huán)面平整。

環(huán)面不平

現(xiàn)象：拼裝完成后的管片迎千斤頂?shù)囊粋?cè)整印環(huán)面與盾構(gòu)推進(jìn)軸線垂直度偏差超出允許范圍，造成下一環(huán)管片拼裝困難，并影響到盾構(gòu)推進(jìn)軸線的控制。3.2、管片環(huán)面與隧道設(shè)計(jì)軸線不垂直原因分析；1、拼裝時(shí)前后兩環(huán)管片間夾有雜物，使相鄰塊管片間的環(huán)縫張開(kāi)量不均勻；2、千斤頂?shù)捻斄Σ痪鶆?，使止水條壓縮量相同，累計(jì)后使環(huán)面與軸線不垂直；3、糾偏楔子的粘貼部位、厚度不符合要求；4、前一環(huán)環(huán)面與設(shè)計(jì)軸線不垂直，沒(méi)有及時(shí)用楔子環(huán)糾正；5、盾構(gòu)推進(jìn)單向糾偏過(guò)多，使管片環(huán)縫壓密量不均勻而使環(huán)面與軸線不垂直。預(yù)防措施；1、拼裝時(shí)做好清理工作，防止雜物夾雜在管片環(huán)縫間。2、盡量多開(kāi)啟千斤頂，使盾構(gòu)糾偏的力均勻。3、在施工中經(jīng)常測(cè)量管片環(huán)面的垂直度，并與軸線相比較，發(fā)現(xiàn)誤差及早安排制作楔子糾正環(huán)面，使其與軸線垂直。4、提高糾偏楔子的粘貼質(zhì)量。5、檢查止水條的粘貼情況，保證止水條粘貼可靠?，F(xiàn)象：

同環(huán)相鄰的管片相互位置發(fā)生變動(dòng)，致使縱縫出現(xiàn)了前后喇叭、內(nèi)外張角、內(nèi)弧面產(chǎn)生踏步、縱縫過(guò)寬、兩塊管片相對(duì)旋轉(zhuǎn)等質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)于隧道的防水、管片的受力都造成嚴(yán)重的危害。

3.3、縱縫質(zhì)量不符合要求縱向錯(cuò)縫原因分析；1、拼裝時(shí)管片沒(méi)有放正，盾殼內(nèi)有雜物，使落底塊管片放不到位或產(chǎn)生上翹、下翻，環(huán)面有雜物夾入環(huán)縫，也會(huì)使縱縫產(chǎn)生前后喇叭。2、拼裝時(shí)管片未能形成正圓，造成內(nèi)外張角。3、前一環(huán)管片的基準(zhǔn)不準(zhǔn)，造成新拼裝的管片位置亦不準(zhǔn)。4、隧道軸線與盾構(gòu)的實(shí)際中心線不一致，使管片與盾殼相碰，襯砌環(huán)橢圓度超標(biāo)，縱縫質(zhì)量不易達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

拼裝前盾尾清潔預(yù)防措施；1、拼裝前做好盾殼與管片各面的清理工作，防止雜物夾人管片之間。2、推進(jìn)時(shí)勤糾偏，使盾構(gòu)的軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差盡量減少，使管片周?chē)凶銐虻慕ㄖ障?，保證管片能夠居中拼裝成正圓。3、及時(shí)糾正環(huán)面的偏差，使拼裝完成的襯砌中心線與設(shè)計(jì)軸線偏差減少，管片始終能夠在盾尾內(nèi)居中拼裝。4、管片正確就位，千斤頂靠攏時(shí)加力要均勻，除封頂塊外每塊管片至少要有兩只千斤頂頂住。5、盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)騎縫的千斤頂應(yīng)開(kāi)啟，保證環(huán)面平整。補(bǔ)救措施；1、用整圓器進(jìn)行整圓，通過(guò)整圓來(lái)改善縱縫的偏差。2、管片出盾尾，環(huán)向螺栓再進(jìn)行一次復(fù)緊，可改善縱縫的變形。管片被周?chē)馏w包裹住以后，橢圓度會(huì)相應(yīng)地減小，縱縫壓密程度提高，此時(shí)對(duì)螺栓進(jìn)行復(fù)緊可取得較好的效果。3、采用局部加貼楔子的辦法，作縱縫質(zhì)量的糾正?，F(xiàn)象：

拼裝成環(huán)的管片與設(shè)計(jì)要求的拼裝位置相比較，旋轉(zhuǎn)了一定的角度，使盾構(gòu)的后續(xù)車(chē)架及電機(jī)車(chē)軌道的鋪設(shè)不平整，影響設(shè)備的運(yùn)行，也增加了封頂塊的拼裝難度。3.4、圓環(huán)整環(huán)旋轉(zhuǎn)原因分析；1、千斤頂編組不合理，使管片受力不均勻，管片產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。2、管片環(huán)面不平，千斤頂?shù)捻斄Ψ较蚺c環(huán)面不垂直，盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生使管片轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩，導(dǎo)致管片旋轉(zhuǎn)。3、拼裝時(shí)管片的位置安放不準(zhǔn)確，因管片上的螺栓孔和螺栓之間一般留有5～8mm的間隙，造成兩環(huán)管片之間可相互錯(cuò)動(dòng)，如果管片在就位時(shí)不注意，就會(huì)引起旋轉(zhuǎn)偏差。4、后拼裝的管片與已就位的管片發(fā)生碰撞，使已拼裝的管片發(fā)生移位，如果長(zhǎng)時(shí)間采用相同的順序拼裝管片，管片會(huì)向同一方向發(fā)生旋轉(zhuǎn)偏差。補(bǔ)救措施；

1由于管片之間可相互錯(cuò)動(dòng)，在拼裝落底塊管片時(shí)，當(dāng)管片縱向螺栓穿進(jìn)后，由拼裝機(jī)鉗著管片向需要糾正的方向旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，然后靠攏千斤頂，并擰緊縱向螺栓，以落底塊管片為基準(zhǔn)，正確拼裝其余管片，就可使整環(huán)管片向需要糾正的方向旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度。連續(xù)數(shù)環(huán)管片拼裝時(shí)采用這種方法，可使旋轉(zhuǎn)誤差得到糾正。

預(yù)防措施；1、控制好盾構(gòu)推進(jìn)的姿態(tài)，千斤頂編組情況要使推力的變化均勻，調(diào)整好管片環(huán)面的角度，減少推進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。2、拼裝管片時(shí)管片要放置正確，千斤頂要有足夠的頂力使管片不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。3、拼裝機(jī)操作要平穩(wěn)，保證拼裝的準(zhǔn)確性。4、對(duì)已成環(huán)的管片的旋轉(zhuǎn)情況要經(jīng)常進(jìn)行測(cè)量，并及時(shí)糾正。5、經(jīng)常變換管片拼裝的順序。6、壓重或調(diào)整注漿位置等。3.5、連接螺栓擰緊程度沒(méi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求現(xiàn)象：

螺栓的擰緊力矩未達(dá)到要求，有些螺母用手就能擰動(dòng)．雙頭螺柱一頭超出螺母另一頭縮入螺母，使螺紋的有效連接長(zhǎng)度不能保證，嚴(yán)重時(shí)個(gè)別的螺栓沒(méi)有穿進(jìn)。原因分析；1、拼裝質(zhì)量不好，導(dǎo)致相鄰管片之間錯(cuò)位嚴(yán)重，有的螺栓無(wú)法穿進(jìn)。2、螺栓加工質(zhì)量不好，螺紋的尺寸超差，造成螺母松動(dòng)或無(wú)法擰緊。3、施工過(guò)程中只注意進(jìn)度，忽視了擰緊螺栓的工作。有時(shí)甚至出現(xiàn)螺栓上未套螺母的情況。4、未及時(shí)進(jìn)行復(fù)緊，尤其是底部、兩肩部位的螺栓，復(fù)緊難度大，往往漏擰。預(yù)防措施；1、提高管片拼裝質(zhì)量，及時(shí)糾正環(huán)面不平或環(huán)面與隧道軸線的不垂直度，使每個(gè)螺栓都能正確地穿進(jìn)。2、嚴(yán)格控制螺栓的質(zhì)量，定期抽查，不符合質(zhì)量要求的螺栓應(yīng)退換。3、加強(qiáng)施工管理，做好自檢、互檢、抽檢工作，確保螺栓穿進(jìn)并擰緊。補(bǔ)救措施；1無(wú)法穿人螺栓的管片，可采用特殊工具對(duì)螺栓孔進(jìn)行擴(kuò)孔，使螺栓穿過(guò)，或改用小直徑等強(qiáng)度的螺栓。2加工專用平臺(tái)，對(duì)隧道的所有連接螺栓進(jìn)行檢查和復(fù)緊。3.6、管片碎裂現(xiàn)象：拼裝完成的管片缺角掉邊和有裂縫，使結(jié)構(gòu)強(qiáng)度受到影響，且產(chǎn)生滲漏。原因分析；1、管片在脫模、儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生碰撞，致使管片的邊角缺損。2、拼裝時(shí)管片在盾尾中的偏心量太大，管片與盾尾發(fā)生磕碰現(xiàn)象，以及盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)盾殼卡壞管片。3、有定位凹凸榫的管片，在拼裝時(shí)位置不準(zhǔn)，凹凸榫沒(méi)有對(duì)齊，在千斤頂靠攏時(shí)會(huì)由于凸榫對(duì)凹榫的徑向分力而頂壞管片。4、管片拼裝時(shí)相互位置錯(cuò)動(dòng)，管片與管片間沒(méi)有形成面接觸，盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)在接觸點(diǎn)處產(chǎn)生應(yīng)力集中，而使管片的角碎裂。5、前一環(huán)管片的環(huán)面不平，使后一環(huán)管片單邊接觸，在千斤頂?shù)耐苿?dòng)下形同蹺蹺板，管片受到額外的彎矩而斷裂。在封頂塊與鄰接塊的接縫處的環(huán)面不平，也是導(dǎo)致鄰接塊兩角容易碎裂的原因。6、拼裝好的鄰接塊開(kāi)口量不夠，在插入封頂塊時(shí)間隙偏小，如強(qiáng)行插入，則導(dǎo)致封頂塊管片或鄰接塊管片的角崩落。7、拼裝機(jī)在操作時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)大，拼裝時(shí)管片發(fā)生碰撞，邊角崩落。預(yù)防措施；1、管片運(yùn)輸過(guò)程中，使用彈性的保護(hù)襯墊將管片與管片之間隔離開(kāi)，以免發(fā)生碰撞而損壞管片。在起吊過(guò)程中要小心輕放，防止磕壞管片的邊角。2、管片拼裝時(shí)要小心謹(jǐn)慎，動(dòng)作平穩(wěn)，減少管片的撞擊。3、提高管片拼裝的質(zhì)量，及時(shí)糾正環(huán)面不平整度、環(huán)面與隧道設(shè)計(jì)軸線不垂直度、縱縫偏差。4、拼裝時(shí)將封頂塊管片的開(kāi)口部位留得稍大一些，使封頂塊能順利插入。5、若發(fā)生管片與盾殼相碰，則應(yīng)在下一環(huán)盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)進(jìn)行糾偏。補(bǔ)救措施；1、因運(yùn)輸碰損的管片需進(jìn)行修補(bǔ)后方能使用，須采用與原管片強(qiáng)度相應(yīng)的材料進(jìn)行修補(bǔ)。2、在井下吊運(yùn)過(guò)程中損壞的管片，如損壞范圍大，影響止水條的部位的，應(yīng)予以更換。如損壞范圍小，可在井下修補(bǔ)后使用。3、推進(jìn)過(guò)程中被盾殼拉壞的管片，應(yīng)立即進(jìn)行修補(bǔ)，以保證止水效果。4、內(nèi)弧面有缺損的管片進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，所用的材料應(yīng)與原管片強(qiáng)度等級(jí)相同，以保證強(qiáng)度和減少色差。3.7、管片環(huán)高差過(guò)大現(xiàn)象：拼裝完成的兩環(huán)管片間內(nèi)弧面不平，環(huán)高差過(guò)大。原因分析；1、管片拼裝的中心與盾尾中心不同心，管片與盾尾相碰，為了將管片拼裝在盾尾內(nèi)，將管片徑向內(nèi)移，造成過(guò)大的環(huán)高差。2、管片拼裝的橢圓度較大，造成環(huán)高差過(guò)大。3、管片的環(huán)面與隧道軸線不垂直，如繼續(xù)上一環(huán)的方向拼裝將會(huì)與盾尾相碰，將管片向相反方向位移，造成過(guò)大的環(huán)高差。4、管片在脫出盾尾后，建筑空隙沒(méi)有及時(shí)填充，管片受自重的作用，造成環(huán)高差過(guò)大。下超前（右超前）向下踏步(右)上超前（左超前）向上踏步(左)預(yù)防措施；1、將管片在盾構(gòu)內(nèi)居中拼裝，使管片不與盾殼相碰。2、保證管片拼裝的整圓度。3、糾正管片環(huán)面與隧道軸線的不垂直度。4、及時(shí)、充足地進(jìn)行同步注漿，用同步注漿的漿液將管片托住，減少環(huán)高差。5、嚴(yán)格控制盾構(gòu)推進(jìn)軸線和盾構(gòu)姿態(tài)，確保管片能拼裝在理想的位置上。

補(bǔ)救措施；

拼裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)新拼裝的管片與前一環(huán)管片的環(huán)高差過(guò)大，可擰松連接螺栓，逐塊調(diào)整管片的位置。3.8、管片橢圓度過(guò)大現(xiàn)象：拼裝完成的管片的水平直徑和垂直直徑相差過(guò)大，導(dǎo)致橢圓度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。原因分析；1、管片的拼裝位置中心與盾尾的中心不同心，管片無(wú)法在盾尾內(nèi)拼裝成正圓，只能拼裝成橢圓形。2、管片的環(huán)面與盾構(gòu)軸線不垂直，使管片與盾構(gòu)的中心不同心。3、單邊注漿使管片受力不均勻。預(yù)防措施；1、采用楔子環(huán)管片調(diào)整隧道的軸線，使管片的拼裝位置處在盾尾的中心。2、控制盾構(gòu)糾偏，使管片能在盾尾內(nèi)居中拼裝。3、待管片脫出盾尾后，由于四周泥土的擠壓力近似相等，使橢圓形管片逐漸恢復(fù)圓形，此時(shí)對(duì)管片的環(huán)向螺栓進(jìn)行復(fù)緊，使各塊管片的連接可靠。補(bǔ)救措施；1、經(jīng)常糾正盾構(gòu)的軸線，使盾構(gòu)沿著設(shè)計(jì)軸線前進(jìn)，管片能居中拼裝。2、經(jīng)常糾正管片的環(huán)面，使環(huán)面與盾構(gòu)軸線垂直，管片始終跟隨著盾構(gòu)的軸線，使管片與盾尾的建筑空隙保持均勻。3、注漿時(shí)注意注漿管的布置，使管片均勻受力。第四部分