DB4501-T 0011.2-2023 城市道路智能交通管理系統(tǒng) 第2部分：通用要求

03.220.20CCS

R

804501 DB4501/T

0011.2—2023城市道路智能交通管理系統(tǒng)第

2

部分：通用要求Urban

road

intelligent

system—Part

requirements2023

-

06

-

25

發(fā)布

2023

-

07

-

實(shí)施南寧市市場(chǎng)監(jiān)督管理局 發(fā)

布DB4501/T

—2023 前言

.................................................................................

II引言

.................................................................................

II1

...............................................................................

12 規(guī)范性引用文件

.....................................................................

13 術(shù)語(yǔ)和定義

.........................................................................

14 網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)

.......................................................................

24.1 整體網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

...............................................................

24.2 交叉口網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

.............................................................

24.3 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置要求

...............................................................

25 子系統(tǒng)

.............................................................................

25.15.25.35.45.55.65.75.85.95.10

前端配置

.......................................................................

2交通信號(hào)控制系統(tǒng)

...............................................................

4交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)

...............................................................

6道路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄（卡口）系統(tǒng)

...............................................

7交通信息采集系統(tǒng)

...............................................................

9交通信息發(fā)布系統(tǒng)

...............................................................

9交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)

..............................................................

10匯聚點(diǎn)機(jī)房

....................................................................

12存儲(chǔ)系統(tǒng)

......................................................................

12安全設(shè)備

.....................................................................

126 外場(chǎng)設(shè)備及其基礎(chǔ)設(shè)施

..............................................................

136.16.26.36.46.56.6

管線、窨井

....................................................................

13設(shè)備機(jī)箱

......................................................................

14桿件

..........................................................................

14基礎(chǔ)

..........................................................................

15電纜線

........................................................................

15接地

..........................................................................

16DB4501/T

—2023本文件按照GB/T

—《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是DB4501/T

0011《城市道路智能交通管理系統(tǒng)》的第2部分，DB4501/T

0011已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第1部分：總則；——第2部分：通用要求；——第3部分：數(shù)據(jù)接入；——第4部分：運(yùn)行維護(hù)；——第5部分：建設(shè)、驗(yàn)收及移交。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。本文件由南寧市公安局提出、歸口并宣貫。本文件起草單位：南寧市公安局交通警察支隊(duì)、南寧市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司。潘毅、黃雁、黃海峰、蔣俊、楊敏、楊海濤、王迎霞、劉勇、梁?jiǎn)⒂?、王志遠(yuǎn)、韓璐、盧麗青、韋薇。本文件在實(shí)施過程中如有建議或疑問，歸口單位負(fù)責(zé)解釋及分析處理。意見和建議反饋渠道如下：——?dú)w口單位（南寧市公安局）： 通訊地址：南寧市青秀區(qū)廂竹大道46號(hào)； 聯(lián)系電話 電子郵箱：289633013@?！饕鸩輪挝唬蠈幨泄簿纸煌ň熘ш?duì)）： 通訊地址：南寧市青秀區(qū)賢賓路3聯(lián)系電話 電子郵箱：nnjjkys2023@163.com。IIDB4501/T

—2023 運(yùn)行安全、文明、暢通、有序，制定本文件。根據(jù)本文件使用者的不同需求及文件編制目的，本文件由五個(gè)部分構(gòu)成?！?/p>

1

部分：總則。確立了城市道路智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)的總體原則?！?/p>

2

部分：通用要求。規(guī)定了城市道路智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)的通用要求。——第

3

部分：數(shù)據(jù)接入。規(guī)定了城市道路智能交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入的相關(guān)要求?！?/p>

4

部分：運(yùn)行維護(hù)。規(guī)定了城市道路智能交通管理系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的相關(guān)要求?！冢挡糠郑航ㄔO(shè)、驗(yàn)收及移交。規(guī)定了城市道路智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)、驗(yàn)收及移交管理的相關(guān)要求。IIIDB4501/T

—2023

1 范圍置和安裝的通用要求。本文件適用于南寧市城區(qū)范圍內(nèi)的城市道路智能交通系統(tǒng)建設(shè)，南寧市下屬縣（市）參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件文件。GB

14886 道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范GB/T

21255機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀GB/T

24726交通信息采集

視頻交通流檢測(cè)器GB

25280 道路交通信號(hào)控制機(jī)GB/T

26942 環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器GB/T

28181 公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求GB/T

39898 智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范GB

50009 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB

50010 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB

50169 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB

50289 城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范GA/T

道路交通信號(hào)控制機(jī)安裝規(guī)范GA/T

道路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GA/T

道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器GA/T

公安交通管理外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施施工通用要求GA/T

機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范GA/T

機(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速技術(shù)規(guī)范GA/T

1202 交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)條件DB4501/T

城市道路智能交通管理系統(tǒng) 第1部分：總則3 術(shù)語(yǔ)和定義DB4501/T

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。DB4501/T

—20233.1視頻專網(wǎng) video

network據(jù)、控制指令等信息在交叉口（或路段）及接入下級(jí)網(wǎng)絡(luò)之間傳輸。3.2前端 front

安裝在道路等場(chǎng)所，用于交通控制、交通執(zhí)法、交通信息采集和發(fā)布的設(shè)備及相關(guān)附屬設(shè)施。4 網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)4.1整體網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)4.1.1 公安交通管理部門視頻專網(wǎng)外場(chǎng)骨干網(wǎng)絡(luò)應(yīng)采用環(huán)形結(jié)構(gòu)。4.1.2 公安交通管理部門視頻專網(wǎng)外場(chǎng)接入網(wǎng)絡(luò)滿足以下要求：——接入網(wǎng)主體應(yīng)采用星型結(jié)構(gòu)；——重要匯聚點(diǎn)應(yīng)采用雙鏈路接入，一般匯聚點(diǎn)可采用單鏈路接入。4.2 交叉口網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)交叉口網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)應(yīng)采用星型結(jié)構(gòu)，交叉口網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置應(yīng)滿足星型結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)要求。4.3 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置要求4.3.1 交叉口接入設(shè)備上行鏈路帶寬滿足該要求：不應(yīng)小于交叉口及路段上智能交通前端設(shè)備視頻、圖像、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)上行鏈帶寬的總和，并預(yù)留足夠冗余量。4.3.2 網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備配置滿足以下要求：——交叉口應(yīng)配置工業(yè)級(jí)交換機(jī)，光口和電口數(shù)量應(yīng)根據(jù)連接設(shè)備的數(shù)量確定；——交叉口/路段各類設(shè)備傳輸所需的工業(yè)級(jí)交換機(jī)宜共用，工業(yè)級(jí)交換機(jī)的光口和電口數(shù)量應(yīng)根據(jù)連接設(shè)備的數(shù)量確定；——交叉口網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備的工業(yè)級(jí)交換機(jī)和光纖收發(fā)器的具體參數(shù)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。5 子系統(tǒng)5.1 前端配置各等級(jí)道路及交叉口前端設(shè)備配置要求見表1—表3。表1 交叉口配置要求1011121314151617181920

DB4501/T

—2023表1交叉口配置要求表2 快速路路段配置要求101112131415

“●”代表應(yīng)設(shè)置，“○”代表宜設(shè)置。101112

DB4501/T

—2023表2快速路路段配置要求（續(xù)）表3 主干路、次干路、支路路段配置要求5.2 交通信號(hào)控制系統(tǒng)5.2.1 設(shè)置 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈設(shè)置除應(yīng)符合

GB

特殊安保工作需要的交叉口可設(shè)置信號(hào)燈。 非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈設(shè)置除應(yīng)符合

14886

的規(guī)定外，符合以下規(guī)定：DB4501/T

—2023——在采用信號(hào)控制的交叉口，非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車通行規(guī)則不一致的，應(yīng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車通行規(guī)則一致的，可設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈；——在采用信號(hào)控制的交叉口，非機(jī)動(dòng)車與行人通行規(guī)則一致的，宜設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。 人行橫道信號(hào)燈設(shè)置除應(yīng)符合

14886

的規(guī)定外，符合以下規(guī)定：——允許行人等候的導(dǎo)流島面積較大時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)流島上安裝人行橫道信號(hào)燈；——在道路中央設(shè)置有行人過街安全島的交叉口或路段，若行人一次過街距離≥

m

時(shí)，宜在行人過街安全島上增設(shè)人行橫道信號(hào)燈，采用行人二次過街控制方式。 其他信號(hào)燈按以下規(guī)定進(jìn)行設(shè)置：——在設(shè)置專用掉頭機(jī)動(dòng)車道的交叉口，需對(duì)掉頭機(jī)動(dòng)車進(jìn)行控制時(shí)，可增設(shè)掉頭信號(hào)燈；——在設(shè)置有公交專用道的交叉口，需對(duì)公交車輛進(jìn)行信號(hào)優(yōu)先控制或單獨(dú)控制時(shí)，應(yīng)設(shè)置公交專用信號(hào)燈；——信號(hào)控制交叉口/-非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈不宜采用倒計(jì)時(shí)顯示器；——閃光警告信號(hào)燈、道口信號(hào)燈設(shè)置應(yīng)符合

GB

14886

的要求。5.2.2 系統(tǒng)功能 交通信號(hào)控制平臺(tái)滿足以下要求：——應(yīng)采用公安交通管理部門電子地圖，對(duì)信號(hào)機(jī)具備良好的兼容性；——應(yīng)滿足對(duì)單個(gè)交叉口信號(hào)機(jī)狀態(tài)檢測(cè)、功能控制、相位調(diào)整與優(yōu)化的要求；——應(yīng)具備多源數(shù)據(jù)接入、處理、存儲(chǔ)、輸出功能。 道路交通信號(hào)控制機(jī)除應(yīng)符合

25280

的規(guī)定外，尚需符合以下規(guī)定：——支持行人過街請(qǐng)求、公交優(yōu)先、可變/潮汐車道控制功能；——支持線圈、地磁、前端電子警察、誘導(dǎo)屏等多源數(shù)據(jù)輸入、處理、輸出功能，可根據(jù)路口擁堵狀態(tài)本地自適應(yīng)控制調(diào)整；——控制界面人機(jī)友好，支持觸屏控制/手機(jī)

APP/web

控制；——信號(hào)機(jī)宜具備更寬的電壓適配范圍，在壓變壓降的路口路段能夠正常工作。5.2.3 配置安裝 組合形式符合以下規(guī)定：——機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、匝道控制信號(hào)燈組合形式符合

GB

14886相關(guān)規(guī)定；——交通信號(hào)燈根據(jù)交叉口實(shí)際渠化情況和控制需求配置機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈或方向指示信號(hào)燈，當(dāng)不需要單獨(dú)控制轉(zhuǎn)向時(shí)，方向指示信號(hào)燈可熄滅或切換為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。 安裝數(shù)量符合以下規(guī)定：

50m不在以下

3

種范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)相應(yīng)增加一組或多組信號(hào)燈： 無圖案寬角度信號(hào)燈基準(zhǔn)軸左右各10°； 無圖案窄角度信號(hào)燈基準(zhǔn)軸左右各5°； 圖案指示信號(hào)燈基準(zhǔn)軸左右各10°。——進(jìn)口道設(shè)置多個(gè)相同行進(jìn)方向的車道但不相鄰時(shí)，可增加一組或多組該方向的機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，參照

14886

執(zhí)行；——路段上設(shè)置的機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈離停止線較近，不便于駕駛?cè)擞^察時(shí)，宜在信號(hào)燈立桿上附著增加設(shè)置信號(hào)燈組；DB4501/T

—2023——需設(shè)置交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器的信號(hào)控制交叉口或路段，每根機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈桿件上應(yīng)只設(shè)置一個(gè)，倒計(jì)時(shí)顯示器設(shè)置方式參照

GA/T

508

執(zhí)行；——其他情況下的信號(hào)燈安裝數(shù)量參照

14886

執(zhí)行。 安裝方式滿足以下要求：——機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈組宜采用橫向安裝，燈色排列順序由左到右應(yīng)為紅、黃、綠；——人行橫道信號(hào)燈應(yīng)采用豎向安裝，燈色排列順序由上向下應(yīng)為紅、綠；黃、綠；——車道信號(hào)燈應(yīng)設(shè)置在所控車道的正上方，在潮汐車道上設(shè)置時(shí)，其位置應(yīng)與其他信號(hào)燈保持適當(dāng)?shù)木嚯x，不影響其他信號(hào)燈的視認(rèn)；——人行橫道信號(hào)燈的倒計(jì)時(shí)顯示器應(yīng)安裝在信號(hào)燈組下方，人行橫道信號(hào)燈安裝結(jié)合機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈桿件或交通視頻監(jiān)視桿件位置，采用附著式或單獨(dú)立桿。 安裝高度滿足以下要求：——機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈采用懸臂式安裝時(shí)，凈高應(yīng)在

m～7

m

范圍內(nèi)；采用柱式安裝時(shí)，凈高不應(yīng)低于

3

m；安裝于立交橋體上時(shí)，不應(yīng)低于橋體凈空；——非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈安裝凈高應(yīng)在

m～3

m

范圍內(nèi)；——人行橫道信號(hào)燈安裝凈高應(yīng)在

2

m～

m

范圍內(nèi)；——道口信號(hào)燈安裝凈高不應(yīng)低于

3

m。 安裝位置除應(yīng)符合

的規(guī)定外，尚需符合以下規(guī)定：——立交橋橋跨處信號(hào)燈安裝在橋體上或進(jìn)口車道右側(cè)，如立交橋下有二次停止線的，應(yīng)在立交橋另一側(cè)增設(shè)一個(gè)信號(hào)燈組；——立交橋下交叉口或較大平面交叉口劃有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)時(shí)，如果進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛不容易觀察到本方位信號(hào)燈變化時(shí)，應(yīng)在另一方位增設(shè)一個(gè)信號(hào)燈組合或單獨(dú)一組左轉(zhuǎn)彎方向指示信號(hào)燈，但不應(yīng)影響其他方向的視認(rèn)；當(dāng)進(jìn)口停止線與對(duì)向信號(hào)燈的距離＞50

m

時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況宜在進(jìn)口處增設(shè)至少一個(gè)信號(hào)燈組，不準(zhǔn)許使用復(fù)合燈，燈盤直徑可用

——交叉口或路段上的人行橫道信號(hào)燈應(yīng)安裝在人行橫道兩端內(nèi)沿或外沿線的延長(zhǎng)線、距路緣的距離為

0.8

m～2

m

的人行道上，采取對(duì)向燈安裝；——機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈懸臂長(zhǎng)度最長(zhǎng)不應(yīng)超過最內(nèi)側(cè)車道中心，最短不小于最外側(cè)車道中心。5.3 交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)5.3.1 設(shè)置滿足以下要求：——城市道路、高速公路以及國(guó)省道普通公路重要路段應(yīng)設(shè)置交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)；——城市道路交叉口除支路-支路相交路口根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置外，其余交叉口均應(yīng)設(shè)置交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)；——涉水路段、容易發(fā)生交通擁堵路段、交通事故多發(fā)路段、交通違法多發(fā)路段應(yīng)設(shè)置交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)；——各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、各類學(xué)校、各類醫(yī)院、體育場(chǎng)館等重要場(chǎng)所門前的路段應(yīng)設(shè)置交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)。DB4501/T

—20235.3.2 系統(tǒng)功能滿足以下要求：——應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)的互聯(lián)互通，并符合

GB/T

28181

的規(guī)定；——應(yīng)具備實(shí)時(shí)查看前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程控制、時(shí)間校正和遠(yuǎn)程升級(jí)功能；——應(yīng)具備視頻存儲(chǔ)功能，宜采用中心存儲(chǔ)模式，存儲(chǔ)時(shí)間不少于

3

個(gè)月，采用循環(huán)覆蓋錄像策略；——應(yīng)具備錄像回放功能，能通過通道名稱、通道編號(hào)、時(shí)間等條件搜索錄像并播放，具備錄像多倍速回放功能，具備錄像下載功能；——宜支持對(duì)前端視頻信號(hào)、錄像完整性進(jìn)行監(jiān)測(cè)診斷，并能反饋異常的信息；行人、路障、施工、擁堵檢測(cè)功能；日期、時(shí)間信息，輸出網(wǎng)絡(luò)視頻信號(hào)，對(duì)外提供

網(wǎng)絡(luò)接口或光纖傳輸接口；——視頻圖像分辨率不應(yīng)低于

400

萬像素，高空監(jiān)視系統(tǒng)位宜采用不低于

分辨率攝像機(jī)；——球機(jī)、云臺(tái)攝像機(jī)應(yīng)具備鏡頭變倍變焦功能，鏡頭光學(xué)變倍不應(yīng)低于

——應(yīng)具備

7×24

h

全天候運(yùn)行的能力，提供不間斷的視頻圖像；——自帶補(bǔ)光燈的球機(jī)、云臺(tái)攝像機(jī)，夜間補(bǔ)光距離不應(yīng)低于

300

m；槍式攝像機(jī)夜間補(bǔ)光距離不應(yīng)低于

100

m；——攝像機(jī)應(yīng)具備斷電狀態(tài)記憶功能，上電后自動(dòng)回到斷電前的云臺(tái)和鏡頭狀態(tài)；——攝像機(jī)應(yīng)具備北斗衛(wèi)星或

GPS

定位模塊。5.3.3 配置安裝滿足以下要求：無法避開樹木時(shí)應(yīng)對(duì)樹枝進(jìn)行適當(dāng)修剪；——對(duì)于重要道路，交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)可采用低點(diǎn)（桿件）和高點(diǎn)（樓頂）相結(jié)合設(shè)置的安裝方式；——應(yīng)結(jié)合交通監(jiān)視系統(tǒng)所在道路的形狀，選擇合適的安裝位置，對(duì)交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)所在道路的交通流進(jìn)行全覆蓋；——隧道應(yīng)考慮設(shè)置交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)，隧道出入口應(yīng)各設(shè)置一處，隧道內(nèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)間距不宜超過

300

m；——城市特大橋、下穿橋出入口應(yīng)設(shè)置一處交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)，橋面路段相鄰的交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)間距不宜超過

500

m（具備事件檢測(cè)功能）；——主干路-主干路、主干路-次干路交叉口宜配置

2

臺(tái)監(jiān)視球機(jī)；——攝像機(jī)安裝高度不應(yīng)低于

6

m，若安裝于隧道內(nèi)，安裝高度不應(yīng)侵入道路建筑限界；——每個(gè)交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)配置一個(gè)抱桿機(jī)箱，機(jī)箱凈高不應(yīng)低于

m。5.4 道路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄（卡口）系統(tǒng)5.4.1設(shè)置滿足以下要求：——高速公路出入口應(yīng)設(shè)置卡口系統(tǒng)；——國(guó)道、省道市際間的交界路段應(yīng)設(shè)置卡口系統(tǒng)；——區(qū)縣交界路段，應(yīng)設(shè)置卡口系統(tǒng)；——城市重要干道路段應(yīng)設(shè)置卡口系統(tǒng)；——交通事故、肇事逃逸現(xiàn)象較多的路段應(yīng)設(shè)置卡口系統(tǒng)；——其它復(fù)雜路段或區(qū)域，根據(jù)需要設(shè)置卡口系統(tǒng)。DB4501/T

—20235.4.2系統(tǒng)功能滿足以下要求：——通過視頻檢測(cè)方式捕獲通過車輛的基本信息，除了能夠捕獲在車道上正常行駛的車輛外，還應(yīng)能捕獲跨車道行駛及逆向行駛車輛，并符合

GA/T

497

的規(guī)定；——可自動(dòng)生成違法車輛的路段名稱、日期與時(shí)間等字符信息并疊加在拍攝的圖片上；——應(yīng)能夠按照車道和時(shí)段進(jìn)行車輛流量、平均速度、車輛類型、占有率等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)；——應(yīng)能自動(dòng)識(shí)別車輛號(hào)牌，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的識(shí)別（包括阿拉伯?dāng)?shù)字、英文字母、省黃、綠），并支持新能源車牌識(shí)別；——應(yīng)具備自動(dòng)識(shí)別車型功能，識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)符合

GA/T

833

的規(guī)定；——宜具備車身顏色識(shí)別、常見車輛品牌自動(dòng)識(shí)別功能，識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)符合

GA/T

833

的規(guī)定；——宜具備未系安全帶檢測(cè)、駕駛室內(nèi)掛件檢測(cè)、接打電話檢測(cè)功能；——應(yīng)配置終端設(shè)備，用于存儲(chǔ)采集的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、圖片、視頻文件，終端設(shè)備應(yīng)采用嵌入式操作系統(tǒng)，宜采用國(guó)產(chǎn)系列操作系統(tǒng)；——出入城、省際、市際卡口系統(tǒng)宜具備人臉圖片摳圖功能，采用視頻檢測(cè)技術(shù)對(duì)駕駛室人臉特征進(jìn)行檢測(cè)，并將人臉特征摳出，人臉摳圖像素兩眼瞳孔間距不應(yīng)低于

40

個(gè)像素點(diǎn)，應(yīng)能用于人臉識(shí)別系統(tǒng)做分析比對(duì)；

2幅不同時(shí)間或者不同位置的特征圖片，記錄超速違法行為的完整過程，取證數(shù)據(jù)應(yīng)符合

GB/T21255

的規(guī)定；——應(yīng)能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置和遠(yuǎn)程升級(jí)等功能；——能根據(jù)光線的變化或時(shí)間的控制自動(dòng)改變攝像機(jī)的工作參數(shù)，自動(dòng)打開或關(guān)閉補(bǔ)光設(shè)備，確保記錄圖片的清晰。宜采用環(huán)保補(bǔ)光燈，夜晚自動(dòng)從白光爆閃燈切換為紅外補(bǔ)光燈，降低卡口白光補(bǔ)光燈光線過強(qiáng)造成的行車干擾；——抓拍攝像機(jī)分辨率不應(yīng)低于

900

萬像素；——通行車輛抓拍率白天不應(yīng)低于

％，夜晚不應(yīng)低于

97％；——車牌識(shí)別準(zhǔn)確率白天不應(yīng)低于

％，夜晚不應(yīng)低于

95％；——具備測(cè)速功能的卡口，測(cè)速精度應(yīng)滿足：當(dāng)機(jī)動(dòng)車速度＜100

km/h

時(shí)，道路實(shí)測(cè)誤差不超過-6km/h～0km/h100km/h

-605.4.3配置安裝滿足以下要求：——應(yīng)與治安卡口統(tǒng)籌設(shè)置；——需要限制車速的路段應(yīng)設(shè)置具備測(cè)速功能的卡口系統(tǒng)；——安裝有電子警察系統(tǒng)的路口、路段如需設(shè)置卡口系統(tǒng)，應(yīng)與電子警察系統(tǒng)共用桿件、網(wǎng)絡(luò)、取電；——卡口系統(tǒng)選址應(yīng)避開建筑物、樹木、交通標(biāo)牌或其他物體對(duì)抓拍攝像機(jī)視角的影響，要求卡口系統(tǒng)與其它交通設(shè)施互不遮擋，無法避開樹木時(shí)應(yīng)對(duì)樹枝進(jìn)行適當(dāng)修剪；——應(yīng)結(jié)合卡口系統(tǒng)所在道路的線形，選擇合適的安裝位置，對(duì)所在道路需要抓拍取證的行車道進(jìn)行全覆蓋；——安裝桿件宜采用門架式或

L

型或

T

型，設(shè)備安裝后離路面凈高不低于

6m；——卡口系統(tǒng)宜覆蓋

2

條車道，具備人臉特征摳圖的卡口系統(tǒng)，應(yīng)采用環(huán)保抓拍攝像機(jī)；——每條車道設(shè)置

1

臺(tái)環(huán)保補(bǔ)光燈；——每個(gè)卡口系統(tǒng)設(shè)置不少于

1

臺(tái)終端設(shè)備，每臺(tái)終端設(shè)備應(yīng)支持不少于

路抓拍攝像機(jī)接入和存儲(chǔ)，配置不少于

1

塊

4

T

存儲(chǔ)硬盤；DB4501/T

—2023——每個(gè)卡口系統(tǒng)配置

1

臺(tái)落地機(jī)柜；——具備測(cè)速功能的固定測(cè)速卡口系統(tǒng)，每條車道應(yīng)配置

1

臺(tái)測(cè)速雷達(dá)；——固定測(cè)速取證設(shè)備應(yīng)設(shè)置在限速標(biāo)志起始點(diǎn)后

500

m

至解除限速標(biāo)志或下一個(gè)限速標(biāo)志之間；在來車方向距離測(cè)速點(diǎn)

m

交叉口的，應(yīng)在交叉口增設(shè)相應(yīng)的交通標(biāo)志；——實(shí)施區(qū)間測(cè)速的路段應(yīng)在起點(diǎn)前方

m～1000

m

起點(diǎn)標(biāo)志和終點(diǎn)標(biāo)志，標(biāo)志牌設(shè)置應(yīng)符合

GA/T

規(guī)定。5.5 交通信息采集系統(tǒng)5.5.1 設(shè)置滿足以下要求：——信號(hào)控制交叉口應(yīng)設(shè)置交通信息采集系統(tǒng)；——交通流量檢測(cè)器應(yīng)以視頻/雷達(dá)/——重要交叉口的交通流量檢測(cè)器應(yīng)選用雷達(dá)/雷視融合流量檢測(cè)器。5.5.2 系統(tǒng)功能滿足以下要求：——應(yīng)具備分車型統(tǒng)計(jì)車道交通流量功能，應(yīng)保證交通流量檢測(cè)準(zhǔn)確率≥95％；——宜具備統(tǒng)計(jì)車道平均速度功能；——宜具備統(tǒng)計(jì)車頭間距、車頭時(shí)距、車道排隊(duì)長(zhǎng)度功能；——宜具備統(tǒng)計(jì)車道空間占有率、車道時(shí)間占有率功能；——宜具備分析交通運(yùn)行狀態(tài)（暢通、緩行、擁堵）功能。5.5.3 配置安裝滿足以下要求：——采用視頻流量檢測(cè)器宜與交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備共桿，采用雷達(dá)或雷視融合流量檢測(cè)器應(yīng)安裝在出口道機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈懸臂上；——單獨(dú)立桿的交通信息采集器安裝高度應(yīng)滿足道路凈空要求。5.6 交通信息發(fā)布系統(tǒng)5.6.1 設(shè)置交通信息發(fā)布系統(tǒng)分為行車信息發(fā)布和停車信息發(fā)布，前端信息發(fā)布屏設(shè)置滿足以下要求：——一級(jí)行車信息發(fā)布屏，宜設(shè)置在進(jìn)出城市的快速路及主干路上游；一級(jí)行車信息發(fā)布屏宜采用全點(diǎn)陣誘導(dǎo)屏；——二級(jí)行車信息發(fā)布屏，宜設(shè)置在城市重要區(qū)域，二級(jí)行車誘導(dǎo)屏可采用點(diǎn)陣信息發(fā)布屏；——三級(jí)行車信息發(fā)布屏，宜設(shè)置在重要主干路交通節(jié)點(diǎn)上游，三級(jí)行車信息發(fā)布屏可采用點(diǎn)陣信息發(fā)布屏；——停車信息發(fā)布屏，宜設(shè)置在停車場(chǎng)周邊區(qū)域。5.6.2 系統(tǒng)功能 前端設(shè)備功能滿足以下要求：——應(yīng)具備路網(wǎng)交通運(yùn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)信息發(fā)布功能；——應(yīng)具備停車場(chǎng)狀態(tài)信息發(fā)布功能；——應(yīng)具備交通事件、交通違法行為、宣傳標(biāo)語(yǔ)等其他信息發(fā)布功能。 后端系統(tǒng)平臺(tái)功能滿足以下要求：——應(yīng)具備交通信息編輯功能；——應(yīng)具備信息發(fā)布屏管理與狀態(tài)監(jiān)視功能；DB4501/T

—2023——應(yīng)具備交通信息共享功能。5.6.3 配置安裝滿足以下要求：——一個(gè)交通信息發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)配置一臺(tái)機(jī)箱；——信息發(fā)布屏選址應(yīng)利于駕駛員和行人觀察；——信息發(fā)布屏選址應(yīng)保證下游有分流的道路和足夠的選擇判斷時(shí)間；——信息發(fā)布屏不應(yīng)妨礙行人及車輛通行；——屏體配設(shè)的支撐桿件和基礎(chǔ)應(yīng)符合國(guó)家規(guī)范規(guī)定。5.7 交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)5.7.1 闖紅燈自動(dòng)記錄設(shè)備 設(shè)置滿足以下要求：——安裝了道路交通信號(hào)燈的城市道路交叉口/路段應(yīng)設(shè)置闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)；——安裝了道路交通信號(hào)燈的公路與公路、公路與城市道路交叉口宜設(shè)置闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)； 道路上交通違法事件較多或交通事故多發(fā)的路段、路口應(yīng)設(shè)置闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)。系統(tǒng)功能滿足以下要求：——具備不按導(dǎo)向車道線行駛、闖紅燈、逆向行駛、路口實(shí)線變道、闖禁行的檢測(cè)和抓拍功能；——能夠準(zhǔn)確捕獲、記錄車輛通行信息，將識(shí)別的信息疊加到圖片上，防止在傳輸、存儲(chǔ)、處理等過程中被人為篡改；——能根據(jù)光線的變化或時(shí)間的控制自動(dòng)改變攝像機(jī)的工作參數(shù)，自動(dòng)打開或關(guān)閉補(bǔ)光設(shè)備，確保記錄圖片的清晰；——可對(duì)車輛牌照進(jìn)行識(shí)別，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的識(shí)別（包括阿拉伯?dāng)?shù)字、英文字母、省黃、綠）；——通過車牌顏色和視頻檢測(cè)技術(shù)結(jié)合的方法對(duì)常規(guī)車輛類型以及新能源車進(jìn)行判別；——電子警察外場(chǎng)應(yīng)配置終端設(shè)備，用于存儲(chǔ)采集的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、圖片、視頻文件；——應(yīng)支持實(shí)時(shí)視頻錄像存儲(chǔ)，視頻能清晰反映覆蓋區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車的車牌號(hào)碼；——能與后臺(tái)校時(shí)服務(wù)器進(jìn)行時(shí)間自動(dòng)同步，同步周期可調(diào)，應(yīng)具備斷點(diǎn)續(xù)傳功能；——通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置和遠(yuǎn)程升級(jí)等功能；——抓拍攝像機(jī)分辨率不應(yīng)低于

900

萬像素；——車牌識(shí)別準(zhǔn)確率白天不應(yīng)低于

％，夜晚不應(yīng)低于

95％；——通行車輛抓拍率白天不應(yīng)低于

％，夜晚不應(yīng)低于

95％；——闖紅燈車輛抓拍率白天不應(yīng)低于

98％，夜晚不應(yīng)低于

95％；——不按導(dǎo)向車道線行駛、逆向行駛、壓線行駛、路口實(shí)線變道、闖禁行的檢測(cè)抓拍率白天不應(yīng)低于

％，夜晚不應(yīng)低于

95％。 配置安裝滿足以下要求：——視頻車輛檢測(cè)器應(yīng)符合

24726

GB/T

26942

的規(guī)定；——補(bǔ)光裝置應(yīng)符合

GA/T

的規(guī)定；——圖像采集單元的安裝應(yīng)牢固，不應(yīng)出現(xiàn)因抖動(dòng)影響系統(tǒng)正常工作的情形；——安裝時(shí)，硬件設(shè)備應(yīng)具有一定的防盜措施；——安裝應(yīng)滿足對(duì)正常通行車輛、行人的安全性要求；——對(duì)于直行并左轉(zhuǎn)、直行并右轉(zhuǎn)、直行并左右轉(zhuǎn)等混行車道，應(yīng)采取相應(yīng)措施避免出現(xiàn)闖紅燈行為的誤判現(xiàn)象；10DB4501/T

—2023——系統(tǒng)平均無故障時(shí)間不少于

3000

h。5.7.2 機(jī)動(dòng)車違法停車自動(dòng)記錄設(shè)備 設(shè)置滿足以下要求——沿街商業(yè)集中的城市快速路輔路、主干路、次干路宜設(shè)置違停自動(dòng)抓拍系統(tǒng)；

30m范圍內(nèi)的路段宜設(shè)置違停自動(dòng)抓拍系統(tǒng)；——大型公共建筑周圍疏散通道、消防通道、無障礙設(shè)施通道應(yīng)設(shè)置違停自動(dòng)抓拍系統(tǒng)；——公共停車場(chǎng)周邊

200m

范圍內(nèi)路段宜設(shè)置違停自動(dòng)抓拍系統(tǒng)；——因違法停車影響交通正常通行的生活性支路宜設(shè)置違停自動(dòng)抓拍系統(tǒng)；——道路交叉口處違停抓拍設(shè)備應(yīng)與交通視頻監(jiān)視合并設(shè)置。 系統(tǒng)功能滿足以下要求——應(yīng)支持不同時(shí)段多場(chǎng)景巡航取證；包括不同時(shí)間段的三張全景圖片和一張帶清晰車牌的特寫圖片；——宜支持違法逆行、違法壓線、違法變道、違法掉頭功能，根據(jù)道路情況配置是否啟用；——應(yīng)具備車輛（包含新能源車）牌照識(shí)別功能，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的識(shí)別（包括阿拉伯?dāng)?shù)字、英文字母、省市區(qū)漢字簡(jiǎn)稱、軍用車牌字符、號(hào)牌分類用漢字、武警車牌字符）和號(hào)牌顏色（黑、白、藍(lán)、黃、綠）；——記錄的每條違法記錄圖片應(yīng)疊加防偽信息；——能對(duì)覆蓋區(qū)域交通狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視；——在進(jìn)行違法圖像記錄的同時(shí)能記錄一段違法過程的片段錄像，錄像時(shí)間不少于

5

秒，視頻流中應(yīng)疊加有時(shí)間、地點(diǎn)等信息，且能清晰辨別機(jī)動(dòng)車交通違法行為過程及機(jī)動(dòng)車全景特征；——能將現(xiàn)場(chǎng)相應(yīng)信息疊加到高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的監(jiān)視視頻畫面上；——外場(chǎng)應(yīng)配置終端設(shè)備，用于存儲(chǔ)采集的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、圖片、視頻文件，終端設(shè)備應(yīng)采用嵌入式操作系統(tǒng)，不宜采用

系列操作系統(tǒng)；——能與后臺(tái)校時(shí)服務(wù)器進(jìn)行時(shí)間自動(dòng)同步，同步周期可調(diào)，并具備數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳功能；——中心管理軟件應(yīng)能實(shí)時(shí)查看前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，支持通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置和遠(yuǎn)程升級(jí)等功能；——球機(jī)檢測(cè)距離最小應(yīng)達(dá)到

150m，宜達(dá)到

200m；——違法停車檢測(cè)抓拍率不應(yīng)低于

％；——違法逆行、違法壓線、違法變道、違法掉頭檢測(cè)抓拍率不應(yīng)低于

％； 配置安裝滿足以下要求——每個(gè)點(diǎn)位配備一臺(tái)前端設(shè)備；——每個(gè)點(diǎn)位配備一臺(tái)終端設(shè)備，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，宜幾個(gè)點(diǎn)位共用一臺(tái)終端服務(wù)器；——每根桿件配置一個(gè)抱桿機(jī)箱，機(jī)箱凈高不應(yīng)低于

m；——違停攝像機(jī)安裝于檢測(cè)區(qū)域中間位置，避開遮擋；——配套相應(yīng)禁停標(biāo)志；——違停攝像機(jī)安裝高度保持在

6

m～10

m，立桿高度宜為

6

m；——違停攝像機(jī)應(yīng)安裝在視野開闊的地方，逆行壓線攝像機(jī)應(yīng)安裝在道路的正中央；——受安裝環(huán)境限制，球機(jī)靠墻體安裝，可采用壁裝支架進(jìn)行固定；——球機(jī)安裝后云臺(tái)以最大轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)晃動(dòng)，且安裝時(shí)注意前后仰角正常，不應(yīng)出現(xiàn)前后傾斜的情況；11DB4501/T

—2023——球機(jī)安裝完成后電源和網(wǎng)絡(luò)接頭應(yīng)做好防水和防漏電處理。5.8匯聚點(diǎn)機(jī)房5.8.1 設(shè)置滿足以下要求：——立交橋、重要路口或路段，當(dāng)達(dá)到一定的網(wǎng)絡(luò)匯聚規(guī)模，應(yīng)配置匯聚點(diǎn)機(jī)房；——城市快速路和高架橋立交節(jié)點(diǎn)應(yīng)配置匯聚點(diǎn)機(jī)房。5.8.2系統(tǒng)功能滿足以下要求：——應(yīng)配備

UPS

供配電，提供不間斷的供電分配；——應(yīng)配備斷電遠(yuǎn)程解鎖功能；——應(yīng)配備精密空調(diào)，提供良好的運(yùn)行環(huán)境；——應(yīng)配備一體機(jī)柜；——應(yīng)配備環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)匯聚點(diǎn)內(nèi)的溫濕度、煙感等運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；

電壓、電池內(nèi)阻、溫度、溫度等；——應(yīng)配置機(jī)架式氣體消防，確保匯聚點(diǎn)機(jī)房的安全穩(wěn)定運(yùn)行；——門禁管理系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)所有進(jìn)出匯聚點(diǎn)機(jī)房的人員進(jìn)行認(rèn)證和管理，確保進(jìn)出安全管控；——應(yīng)配備視頻監(jiān)視系統(tǒng)，對(duì)匯聚點(diǎn)機(jī)房?jī)?nèi)部，以及正前方進(jìn)行視頻監(jiān)視和存儲(chǔ)。5.8.3 配置安裝滿足以下要求：——宜采用聚氨酯型外墻體，高強(qiáng)度復(fù)合壁板（防火型），熱鍍鋅鋼架；——位置水泥基礎(chǔ)厚度不應(yīng)小于

20cm，并預(yù)埋防雷地排，預(yù)留光纖和電纜的線管位置；——應(yīng)具備有防水、防鼠、防盜、防火、耐腐蝕，防電磁輻射等功能。5.9 存儲(chǔ)系統(tǒng)5.9.1 存儲(chǔ)滿足以下要求：——視頻流在后端集中存儲(chǔ)至少

3

個(gè)月；——過車圖片在后端集中存儲(chǔ)至少

6

個(gè)月；——違法圖片在后端集中存儲(chǔ)至少

9

個(gè)月。5.9.2 系統(tǒng)功能滿足以下要求：——應(yīng)具備數(shù)據(jù)備份功能，包括本地備份和異地備份；——應(yīng)具備文件共享功能。5.9.3 配置安裝滿足以下要求：——機(jī)房存儲(chǔ)應(yīng)采用分布式存儲(chǔ)模式；——前端網(wǎng)絡(luò)應(yīng)支持

。5.10安全設(shè)備5.10.1 設(shè)置滿足以下要求：——在跨網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)操作時(shí)應(yīng)設(shè)置安全設(shè)備；——在數(shù)據(jù)有跨網(wǎng)流向時(shí)應(yīng)設(shè)置安全設(shè)備。5.10.2系統(tǒng)功能滿足以下要求：——防火墻應(yīng)具備對(duì)流量進(jìn)行訪問控制、攻擊檢測(cè)與防御、惡意代碼查殺、輕量級(jí)垃圾郵件過濾等功能；——入侵防御應(yīng)具備攻擊防護(hù)、應(yīng)用識(shí)別防護(hù)、僵木蠕防護(hù)、DDoS

防護(hù)、黑白名單、防火墻聯(lián)動(dòng)等功能；12DB4501/T

—2023——安全審計(jì)具備網(wǎng)絡(luò)審計(jì)與數(shù)據(jù)庫(kù)審計(jì)功能；——網(wǎng)閘應(yīng)具備將內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)進(jìn)行安全隔離，同時(shí)實(shí)現(xiàn)安全信息交換的功能；——堡壘機(jī)應(yīng)具備資源的統(tǒng)一管理、單點(diǎn)登錄、集中授權(quán)管控，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)實(shí)名運(yùn)維審計(jì)；——漏洞掃描應(yīng)具備對(duì)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各系統(tǒng)、

應(yīng)用進(jìn)行掃描，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的脆弱性的功能；——病毒過濾網(wǎng)關(guān)應(yīng)具備對(duì)訪問控制策略自定義開啟防病毒、IPSDNS

過濾、應(yīng)用控制、SSL/SSH

檢測(cè)、VoIP、代理、反垃圾郵件等深度檢測(cè)功能。5.10.3 配置安裝滿足該要求：按照三級(jí)等保的相關(guān)要求配置安全設(shè)備。6 外場(chǎng)設(shè)備及其基礎(chǔ)設(shè)施6.1 管線、窨井6.1.1 一般要求：——施工單位在施工前應(yīng)與其他道路及相關(guān)附屬工程建設(shè)實(shí)施單位（道路、綠化、供電照明、排水、燃?xì)獾龋┏浞謪f(xié)調(diào)，在施工過程中應(yīng)避免管線沖突；——根據(jù)道路管線是否需要進(jìn)行改擴(kuò)建、現(xiàn)狀管線是否影響交通管線建設(shè)等因素確定是否需要物探。新建道路不應(yīng)在車行道下布置縱向公安交通管理部門管線。公安交通管理部門管線應(yīng)專管專用；——窨井及其周圍路面

m

×1.5m

檢查井井中管道到井底的距離不低于

20cm；——人行道上應(yīng)使用承載能力等級(jí)為

B

125

KN）及以上的井蓋。6.1.2 設(shè)置滿足以下要求：——工程管線之間及其建（構(gòu)）筑物之間的最小水平凈距應(yīng)符合

50289

有關(guān)規(guī)定。當(dāng)受道路寬度、斷面以及現(xiàn)狀工程管線位置等因素限制難以滿足要求時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況采取安全措施后減少其水平凈距；——預(yù)埋管應(yīng)平整，鋼管在接口處應(yīng)打磨平滑；過路鋼管宜采用

4

根

DN100mm

鍍鋅鋼管，鋼管兩端應(yīng)各伸出機(jī)動(dòng)車道外側(cè)不低于

500

mm；——鋼管的材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合

GB

3091

的有關(guān)規(guī)定，管壁應(yīng)光滑、無裂縫、無節(jié)疤，其內(nèi)徑負(fù)偏差不應(yīng)大于

1mm

6

工完畢后應(yīng)進(jìn)行穿透試驗(yàn)；——預(yù)埋管道施工需經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位驗(yàn)收后方可隱蔽，施工記錄應(yīng)反映到竣工圖紙上；——交通控制設(shè)施旁、電纜線拐彎處、電纜管直線長(zhǎng)度超過

m

時(shí)或兩端電纜管不在同一平面相距

100mm

以上時(shí)，應(yīng)該設(shè)置窨井；——機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道的地下管道埋設(shè)管材宜采用鍍鋅鋼管；——高強(qiáng)度管材，公稱外徑直徑不應(yīng)小于

75mm

2.0。地面開挖埋設(shè)管與管接頭處應(yīng)牢固連接，在進(jìn)、出窨井端應(yīng)用防火阻燃填充物封閉，鍍鋅鋼管進(jìn)、出窨

mm地下敷管，管道埋深不應(yīng)小于

mm；——人行道或分隔帶下的地下管道埋設(shè)管材宜采用硬質(zhì)塑料管或高密度聚乙烯管，公稱外徑直徑規(guī)格不應(yīng)小于

mm。硬質(zhì)塑料管壁厚度不應(yīng)小于

mm，高密度聚乙烯管管壁厚度不應(yīng)小于5.0應(yīng)小于

500mm；13DB4501/T

—2023設(shè)備等級(jí)、產(chǎn)權(quán)單位名稱、應(yīng)急電話等。6.2 設(shè)備機(jī)箱6.2.1 一般要求：——應(yīng)采用金屬材料，耐腐蝕，并具有防銹、防暴曬、散熱、漏電監(jiān)測(cè)等功能；防水、防塵的防護(hù)等級(jí)不低于

IP55；具備過載、短路保護(hù)功能的開關(guān)和防雷器；——市政道路設(shè)計(jì)時(shí)需預(yù)留交叉口交通設(shè)施的取電，交通信號(hào)控制機(jī)宜從市政配電柜取電，電子違停抓拍、誘導(dǎo)屏等就近取電點(diǎn)取電，對(duì)于交通信號(hào)控制機(jī)電壓較低的交叉口，可增配欠壓報(bào)警裝置和穩(wěn)壓裝置。6.2.2 落地機(jī)柜要求：——落地機(jī)柜安裝位置及安裝要求應(yīng)符合

GA/T

65

和

的有關(guān)規(guī)定；——信號(hào)機(jī)機(jī)柜設(shè)計(jì)要求應(yīng)符合

GB

25280

的有關(guān)規(guī)定；——地面安裝室外信號(hào)機(jī)內(nèi)部的任何電氣部件距機(jī)柜底部的凈高不應(yīng)低于

；——信號(hào)機(jī)機(jī)柜內(nèi)應(yīng)包含信號(hào)控制機(jī)、防雷器、插座等，其他落地機(jī)柜（電警機(jī)柜、卡口和違停等機(jī)柜）應(yīng)包含工業(yè)級(jí)交換機(jī)、終端服務(wù)器、光纖收發(fā)器、防雷器、空氣開關(guān)等；——平交交叉口落地機(jī)柜宜設(shè)置于交叉口西北角道路綠線、分隔帶或設(shè)施帶內(nèi)，機(jī)柜門不應(yīng)朝向機(jī)動(dòng)車道，同時(shí)應(yīng)預(yù)留工作界面，落地機(jī)柜應(yīng)具備智能電子鎖、開門抓拍、機(jī)柜溫濕度監(jiān)測(cè)等功能。6.2.3 抱桿機(jī)箱要求：——抱桿機(jī)箱要求應(yīng)符合

GA/T

652

的有關(guān)規(guī)定；——抱桿機(jī)箱凈高不應(yīng)小于

m，宜采用抱箍形式；——抱桿機(jī)箱應(yīng)包含光纖收發(fā)器、防雷器、相應(yīng)輔材等。6.3 桿件6.3.1一般要求：——桿件基本要求應(yīng)符合

GA/T

652

有關(guān)規(guī)定；——桿件整體風(fēng)格應(yīng)與道路景觀相協(xié)調(diào)；——信號(hào)燈桿件宜采用圓形，電子警察、卡口桿件宜采用八棱錐形或圓形；——材質(zhì)宜采用

Q235

鋼

C

GB/T

的有關(guān)規(guī)定；——所有桿件，包含立柱、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯、柱帽、加勁肋及連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵件，應(yīng)采用熱鍍鋅進(jìn)行防銹處理；——桿體距地面

0.3

m～

m

處應(yīng)留有穿線孔。孔的上方應(yīng)焊接防水檐。應(yīng)使用不