事故調(diào)查與案例分析智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下中國(guó)石油大學(xué)（華東）

事故調(diào)查與案例分析智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下中國(guó)石油大學(xué)（華東）中國(guó)石油大學(xué)（華東）

緒論單元測(cè)試

某企業(yè)發(fā)生了一起輕傷害事故，主要是由于照明燈具沒(méi)有及時(shí)更換，為此企業(yè)除了上報(bào)給當(dāng)?shù)貞?yīng)急安監(jiān)部門(mén)外，還對(duì)造成事故的責(zé)任人進(jìn)行了處罰，這種做法符合“四不放過(guò)”原則，完全正確。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

一個(gè)扳手從工作臺(tái)上面掉落，下方正好有人經(jīng)過(guò)，只不過(guò)這次比較幸運(yùn)，工人僅落到工人旁邊，沒(méi)有傷到他，這反映了事故的什么特性：

A:因果性B:隨機(jī)性C:必然性

D:突發(fā)性

答案:隨機(jī)性

第一章測(cè)試

某企業(yè)在雨水罐動(dòng)火作業(yè)，因?yàn)榭紤]到收容的是地面污水，且之前也沒(méi)發(fā)生過(guò)事故，因此領(lǐng)導(dǎo)順利簽發(fā)作業(yè)許可票據(jù)，結(jié)果動(dòng)火過(guò)程中導(dǎo)致一起爆炸，可以推斷以下哪些管理要素出現(xiàn)問(wèn)題？（選擇2項(xiàng)）

A:安全審核B:過(guò)程或工藝安全信息C:過(guò)程危害分析D:安全培訓(xùn)

答案:過(guò)程或工藝安全信息;過(guò)程危害分析

針對(duì)一臺(tái)機(jī)械設(shè)備因故障可能造成的傷人事故最適合采用以下哪種風(fēng)險(xiǎn)分析方法，如果企業(yè)不開(kāi)展很可能造成無(wú)法有效辨識(shí)危害，導(dǎo)致事故發(fā)生。

A:FMEAB:HAZOPC:JSA/JHAD:LOPA

答案:FMEA

員工操作失誤導(dǎo)致事故發(fā)生，可能并不是培訓(xùn)原因，而是操作規(guī)程原因，此時(shí)培訓(xùn)并不一定是事故原因。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第二章測(cè)試

由于事故頻發(fā)傾向者的存在是事故發(fā)生的根本原因，這種說(shuō)法具有很大的局限性。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

事故的發(fā)生通常有多個(gè)原因，而且可能交錯(cuò)復(fù)雜。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

僅處理直接原因成本低見(jiàn)效快，所以很多企業(yè)這樣處理事故是有意義的。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

將事故分為傷害前、傷害中、傷害后三個(gè)階段的是什么理論

A:軌跡交叉B:Haddon矩陣?yán)鞢:病原體事故模式D:綜合事故模型理論

答案:Haddon矩陣?yán)?/p>

把人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)歸因?yàn)槿说氖д`與過(guò)錯(cuò)造成的。這是什么理論

A:綜合論的事故模型B:現(xiàn)代因果聯(lián)鎖骨牌理論C:海因里希多米諾骨牌理論D:博德骨牌理論

答案:海因里希多米諾骨牌理論

第三章測(cè)試

你上班了嗎？那么你在現(xiàn)場(chǎng)嗎？你看見(jiàn)事故發(fā)送過(guò)程了嗎？當(dāng)時(shí)確實(shí)有違章行為了嗎？這種提問(wèn)方式屬于？

A:假設(shè)性提問(wèn)B:封閉式提問(wèn)C:漏斗式提問(wèn)D:追問(wèn)式提問(wèn)

答案:漏斗式提問(wèn)

為什么樹(shù)實(shí)際上是一種簡(jiǎn)化的“事故樹(shù)或故障樹(shù)”，不過(guò)渡關(guān)注于事件之間的邏輯關(guān)系進(jìn)行事故根原因分析。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

對(duì)一起火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)燃燒灰燼進(jìn)行采樣分析，取得的證據(jù)屬于

A:測(cè)試證據(jù)B:直接證據(jù)

C:部件證據(jù)D:間接證據(jù)

答案:測(cè)試證據(jù)

一起企業(yè)級(jí)車(chē)間臺(tái)階輕傷害事故調(diào)查，以下哪些是你需要的證據(jù)？

A:現(xiàn)場(chǎng)的照片B:現(xiàn)場(chǎng)位置測(cè)量示意圖C:傷者醫(yī)療診斷書(shū)D:事故傷者的訪(fǎng)談?dòng)涗?/p>

答案:現(xiàn)場(chǎng)的照片;現(xiàn)場(chǎng)位置測(cè)量示意圖;事故傷者的訪(fǎng)談?dòng)涗?/p>

時(shí)間線(xiàn)構(gòu)建過(guò)程依賴(lài)事故證據(jù)收集和分析，通過(guò)證據(jù)確定事故發(fā)生過(guò)程的事件和對(duì)應(yīng)狀態(tài)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第四章測(cè)試

某建筑施工隊(duì)在城市一街道旁的一個(gè)旅館工地拆除鋼管腳手架。鋼管緊靠建筑物，臨街面架設(shè)有10KV的高壓線(xiàn)，離建筑物只有２米。由于街道狹窄，暫無(wú)法解決距離過(guò)近的問(wèn)題。上午下過(guò)雨。安全員向施工工人講過(guò)操作方式，要求立桿不要往上拉，應(yīng)該向下放。下午上班后，在工地二樓屋面“女兒墻”內(nèi)繼續(xù)工作的泥工馬士文和普工劉存富在屋頂上往上拉已拆隊(duì)的一根鋼管腳手架立桿。向上拉開(kāi)一段距離后，馬、劉以墻棱為支點(diǎn)，將管子壓成斜向，欲將管子斜拉后置于屋頂上。由于斜度過(guò)大，鋼管監(jiān)街一端觸及高壓線(xiàn)，當(dāng)時(shí)墻上比較濕，管與墻棱交點(diǎn)處發(fā)出火花，將靠墻的管子燒彎25度。馬士文的胸口靠近管子燒彎處，身上穿著化纖衣服，當(dāng)即燃燒起來(lái)，人體體被燒傷。劉存富手觸管子，手指也被燒傷。樓下工友及時(shí)跑上樓將火撲滅，將受害者送至醫(yī)院。馬士文燒傷面積達(dá)50%，由于呼吸循環(huán)衰竭，搶救無(wú)效，于２月20日晚12時(shí)死于醫(yī)院。劉存富燒傷面積達(dá)15%，三根手指殘疾。

經(jīng)查，用人單位沒(méi)有該種作業(yè)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，作業(yè)時(shí)無(wú)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督；馬士文未接受足夠的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，劉存富從農(nóng)村來(lái)到施工隊(duì)僅僅４天。針對(duì)上述事故案例，事故的直接原因包括：

A:沒(méi)有危險(xiǎn)作業(yè)程序；B:作業(yè)人員安排不合理，工人不具備安全生產(chǎn)的知識(shí)和能力C:使用保護(hù)和具的缺陷：不穿安全服裝。D:不按規(guī)定的方法操作：把立桿往斜上方拉

E:高壓線(xiàn)距建筑物過(guò)近，工作場(chǎng)場(chǎng)間隔不足。F:從事危險(xiǎn)作業(yè)任務(wù)而現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督

答案:使用保護(hù)和具的缺陷：不穿安全服裝。;不按規(guī)定的方法操作：把立桿往斜上方拉

;高壓線(xiàn)距建筑物過(guò)近，工作場(chǎng)場(chǎng)間隔不足。

事故調(diào)查組認(rèn)為，如果采取了一些措施一起墜落事故可能就不會(huì)發(fā)生，例如使用了安全繩，例如如果有人監(jiān)管叫停違章作業(yè)，都可以使事故得以避免，這種根原因分析的思維方法屬于典型的

A:whytreeB:因果關(guān)系圖C:屏障分析D:預(yù)定義樹(shù)分析

答案:屏障分析

企業(yè)事故調(diào)查組針對(duì)一起事故開(kāi)展調(diào)查，認(rèn)為如果車(chē)間不更換設(shè)備，不變換作業(yè)人員事故就可能不會(huì)發(fā)生，這種根原因分析思維屬于典型的：

A:安全屏障分析B:故障模型與影響分析C:變更分析D:事故損失分析

答案:變更分析

某企業(yè)發(fā)生一起工具使用錯(cuò)誤，擰壞設(shè)備的事故，無(wú)人員傷亡，調(diào)查組構(gòu)建了時(shí)間時(shí)間線(xiàn)和事件狀態(tài)圖，下列事件或狀態(tài)中選擇2項(xiàng)作為關(guān)鍵起因，進(jìn)行分析

A:從工具間拿工具

B:工具間無(wú)人幫助確認(rèn)C:提前上班D:工具拿錯(cuò)了

E:擰動(dòng)過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人F:工具擰動(dòng)設(shè)備時(shí)沒(méi)有任何可參考的信息說(shuō)明

答案:工具拿錯(cuò)了

;工具擰動(dòng)設(shè)備時(shí)沒(méi)有任何可參考的信息說(shuō)明

一個(gè)設(shè)備故障，導(dǎo)致企業(yè)停產(chǎn)造成事故損失，以下適合的事故調(diào)查方法：

A:綜合原因分析表B:故障類(lèi)型及影響分析C:防護(hù)屏障分析D:為什么樹(shù)

答案:故障類(lèi)型及影響分析

采用綜合原因分析——《根源分析表》(掛圖)分析事故根原因的好處是可以幫助經(jīng)驗(yàn)欠缺的調(diào)查組織，但是其靈活性和具體事故針對(duì)性通常不能滿(mǎn)足要求，需要結(jié)合具體事故進(jìn)行分析

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第五章測(cè)試

防止加油站雷擊導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故的建議措施中選出效果最弱的（或無(wú)效的）

A:對(duì)避雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)保護(hù)進(jìn)行校核B:避雷接地系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)C:員工進(jìn)行火災(zāi)應(yīng)急安全培訓(xùn)D:加強(qiáng)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全意識(shí)

答案:加強(qiáng)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全意識(shí)

大巴在高速公路上由于爆胎造成撞擊，造成大量人員傷亡，以下建議中選出需要改進(jìn)的建議（不好的建議）

A:交警部門(mén)加強(qiáng)道路交通監(jiān)管執(zhí)法B:加強(qiáng)主體責(zé)任，強(qiáng)化政治C:增設(shè)乘客安全帶未系提醒，并出臺(tái)相關(guān)管理制度站位D:出臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，輪胎安裝胎壓監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)

答案:交警部門(mén)加強(qiáng)道路交通監(jiān)管執(zhí)法;加強(qiáng)主體責(zé)任，強(qiáng)化政治

某個(gè)工藝使用過(guò)時(shí)的操作程序?qū)е铝艘黄鹗鹿?，更新該操作程序只?huì)防止該特定事故的再現(xiàn)。如改進(jìn)管理系統(tǒng)，以確保所有工廠(chǎng)所有的操作程序都是準(zhǔn)確的和最新的，那么將會(huì)防止其他類(lèi)似事故。這種建議屬于建議的第幾個(gè)層次？

A:第二層次B:第四層次C:第三層次D:第一層次

答案:第三層次

某企業(yè)發(fā)生一起機(jī)械高溫傷害事故，提出了4項(xiàng)建議，請(qǐng)選出屬于無(wú)效措施的建議

A:在操作規(guī)程規(guī)定作業(yè)前應(yīng)經(jīng)安全監(jiān)督確認(rèn)工作內(nèi)容和安全措施是否落實(shí)B:適當(dāng)?shù)谋Ｕ洗胧〤:在軸承上安裝高溫報(bào)警裝置，并規(guī)定報(bào)警時(shí)應(yīng)停車(chē)D:提高培訓(xùn)質(zhì)量

答案