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文檔簡介
2024屆廣東省吳川一中高二物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,為了研究加速度與力的關(guān)系,應(yīng)保持不變的物理量是A.速度 B.加速度 C.質(zhì)量 D.力2、電動勢為E的電源與一電壓表和一電流表串聯(lián)成閉合回路,如果將一電阻與電壓表并聯(lián),則電壓表的讀數(shù)減小為原來的1/3,電流表的讀數(shù)增大為原來的3倍,則可以求出A.電源的內(nèi)阻B.電流表的內(nèi)阻C.電流表原來的讀數(shù)D.電壓表原來的讀數(shù)3、如圖所示,線圈L的自感系數(shù)很大,且其直流電阻可以忽略不計,L1、L2是兩個完全相同的小燈泡,開關(guān)S閉合和斷開的過程中,燈L1、L2的亮度變化情況是(燈絲不會斷)()A.S閉合,L1亮度不變,L2亮度逐漸變亮,最后兩燈一樣亮;S斷開,L2立即熄滅,L1逐漸變亮B.S閉合,L1亮度不變,L2很亮;S斷開,L1、L2立即熄滅C.S閉合,L1、L2同時亮,而后L1逐漸熄滅,L2亮度不變;S斷開,L2立即熄滅,L1亮一下再熄滅D.S閉合,L1、L2同時亮,而后L1逐漸熄滅,L2則逐漸變得更亮;S斷開,L2立即熄滅,L1亮一下再熄滅4、下列描述中,符合事實的是()A.卡文迪許借助扭秤裝置總結(jié)出了點電荷間相互作用的規(guī)律B.洛倫茲發(fā)現(xiàn)了磁場對運動電荷的作用規(guī)律C.法拉第發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)D.歐姆發(fā)現(xiàn)了電流通過導(dǎo)體時產(chǎn)生熱效應(yīng)的規(guī)律5、“套圈圈”是大人和小孩都喜愛的一種游戲.某大人和小孩直立在界外,在同一豎直線上不同高度分別水平拋出小圓環(huán),并恰好套中前方同一物體,假設(shè)小圓環(huán)的運動可以視作平拋運動,從拋出圓環(huán)至圓環(huán)落地的整個過程中,下列說法中正確的是()A.大人拋出圓環(huán)運動的時間比小孩拋出圓環(huán)運動的時間要短B.小孩拋出圓環(huán)的速度比大人拋出圓環(huán)的速度要小C.大人拋出的圓環(huán)運動發(fā)生的位移比小孩拋出的圓環(huán)運動發(fā)生的位移要大D.小孩與大人拋出的圓環(huán)速度變化量大小相等6、如圖所示是電場中A、B兩點,下列說法中正確的是()A.A、B兩點電勢一樣B.A點電勢大于B點電勢C.B點電勢大于A點電勢D.A、B兩點電勢無法比較二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、某靜電場中的電場線如圖所示,帶電粒子在電場中僅受靜電力作用,其運動軌跡如圖中虛線所示,由M運動到N,以下說法正確的是()A.粒子必定帶正電荷B.由于M點沒有電場線,粒子在M點不受靜電力的作用C.粒子在M點的加速度小于它在N點的加速度D.粒子在M點的動能小于在N點的動能8、如圖,兩電荷量分別為Q(Q>0)和-Q的點電荷對稱地放置在x軸上原點O的兩側(cè),a點位于x軸上O點與點電荷Q之間,b位于y軸O點上方.取無窮遠(yuǎn)處的電勢為零,下列說法正確的是A.b點的電勢為零,電場強(qiáng)度也為零B.正的試探電荷在a點的電勢能大于零,所受電場力方向向右C.將正的試探電荷從O點移到a點,必須克服電場力做功D.將同一正的試探電荷先后從O、b點移到a點,后者電勢能的變化較大9、汽車安全性能是當(dāng)今衡量汽車品質(zhì)的重要指標(biāo),也是未來汽車發(fā)展的三大主題(安全、節(jié)能、環(huán)保)之一,實車碰撞試驗是綜合評價汽車安全性能最有效的方法,也是各國政府檢驗汽車安全性能的強(qiáng)制手段之一。試驗時讓汽車載著模擬乘員以48.3km/h的國際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗臺。由于障礙物是固定的,所以撞擊使汽車的動量一下子變到0,其沖擊力相當(dāng)于以100km/h左右的速度撞向非固定物體,對該試驗的下列分析,正確的是()A.汽車前面的發(fā)動機(jī)倉用料越堅硬、發(fā)動機(jī)倉越堅固,進(jìn)行碰撞試驗時模擬乘員受到的傷害就越小B.汽車發(fā)生碰撞時,彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時間從而起到緩沖作用,減小模擬乘員受到的撞擊力C.相對汽車撞擊固定的物體(如墻體)而言,汽車撞擊非固定的物體較安全一些D.如果不系安全帶,快速膨開的氣囊可能會對模擬乘員造成巨大傷害10、小燈泡通電后其電流I隨所加電壓U變化的圖線如圖所示,P為圖線上一點,PN為圖線在P點的切線,PQ為U軸的垂線,PM為I軸的垂線,則下列說法中正確的是()A.隨著所加電壓的增大,小燈泡的電阻增大B.對應(yīng)P點,小燈泡的電阻為R=C.對應(yīng)P點,小燈泡的電阻為R=D.對應(yīng)P點,小燈泡的功率為圖中矩形PQOM所圍面積大小三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)如圖為一正在測量中的多用電表表盤(1)若用×1kΩ檔測量,則待測電阻R為______Ω;(2)若用直流50mA檔測量電流,則待測電阻I為_________mA;(3)若用直流250V檔測量電壓,則待測電阻U為_________V;12.(12分)如圖所示的電路中,小量程電流表G的內(nèi)阻Rg=100Ω,滿偏電流Ig=1mA,R1=900Ω,R2=Ω,則當(dāng)S1和S2均斷開時,改裝成的電表是____________(填電流表或電壓表),量程為________;當(dāng)S1和S2均閉合時,改裝成的電表是______(填聯(lián)表或電壓表),量程為__________。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖,真空中xOy平面直角坐標(biāo)系上的ABC三點構(gòu)成等邊三角形,邊長L。若將電荷量均為+q的兩點電荷分別固定在A、B點,已知靜電力常量k,求:(1)兩點電荷間的庫侖力大??;(2)C點的電場強(qiáng)度的大小和方向。14.(16分)如圖所示,電源電動勢、內(nèi)電阻、、均未知,當(dāng)a、b間接入電阻=10時,電流表示數(shù)為;當(dāng)接入電阻時,電流表示數(shù)為.當(dāng)a、b間接入電阻=118時,電流表示數(shù)為多少?15.(12分)如圖所示,一均勻帶正電的無限長細(xì)直棒水平放置,帶電細(xì)直棒在其周圍產(chǎn)生方向與直棒垂直向外輻射狀的電場,場強(qiáng)大小與直棒的距離成反比.在直棒上方有一長為a的絕緣細(xì)線連接了兩個質(zhì)量均為m的小球A、B,A、B所帶電量分別為+q和+4q,球A距直棒的距離為a,兩球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).不計兩小球之間的靜電力作用.(1)求細(xì)線的張力;(2)剪斷細(xì)線,若A球下落的最大速度為vm,求A球下落到速度最大過程中,電場力對A球做的功.(3)分析剪斷細(xì)線后,B球的運動情況及能量的轉(zhuǎn)化情況.
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解題分析】
根據(jù)F=ma可知,研究物體加速度與力的關(guān)系時,應(yīng)保持物體的質(zhì)量不變。故選C。點睛:研究三個物理量之間的關(guān)系,必須先控制一個物理量不變,然后研究另外兩個物理量的關(guān)系,這種方法稱為控制變量法,掌握控制變量法在物理學(xué)中的運用。2、D【解題分析】
設(shè)電壓表和電流表的原來讀數(shù)分別為U和I,電源和電流表的內(nèi)阻分別為r1和r2.E=U+IrE=解兩式得
U=0.75E通過以上的兩個公式,不能求出電源和電流表的內(nèi)阻分別為r1和r2.故D對;ABC故選D【題目點撥】題目中給出的是兩種情況下的電流表電壓表示數(shù)的變化,故可設(shè)出原來兩表的讀數(shù),由比例關(guān)系得出變化后的讀數(shù),通過閉合電路的歐姆定律列方程組求解即可3、D【解題分析】
當(dāng)S閉合瞬時,兩燈同時獲得電壓,同時發(fā)光,隨著線圈L電流的增加,逐漸將L1燈短路,L1逐漸變暗直到熄滅,同時L2電流逐漸增大,變得更亮;
S斷開瞬時,L2中電流消失,故立即熄滅,而L1中由于電感中產(chǎn)生一個與電流同向的自感電動勢,故電流由燈泡L1的右側(cè)流入,使得L1亮一下逐漸熄滅。A.S閉合,L1亮度不變,L2亮度逐漸變亮,最后兩燈一樣亮;S斷開,L2立即熄滅,L1逐漸變亮,與結(jié)論不相符,選項A錯誤;B.S閉合,L1亮度不變,L2很亮;S斷開,L1、L2立即熄滅,與結(jié)論不相符,選項B錯誤;C.S閉合,L1、L2同時亮,而后L1逐漸熄滅,L2亮度不變;S斷開,L2立即熄滅,L1亮一下再熄滅,與結(jié)論不相符,選項C錯誤;D.S閉合,L1、L2同時亮,而后L1逐漸熄滅,L2則逐漸變得更亮;S斷開,L2立即熄滅,L1亮一下再熄滅,與結(jié)論相符,選項D正確;4、B【解題分析】
A.庫侖借助扭秤裝置總結(jié)出了點電荷間相互作用的規(guī)律,故A錯誤;B.洛侖茲發(fā)現(xiàn)了磁場對運動電荷的作用規(guī)律,即洛倫茲力的特點,故B正確;C.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),故C錯誤;D.焦耳發(fā)現(xiàn)了電流通過導(dǎo)體時產(chǎn)生熱效應(yīng)的規(guī)律,故D錯誤。故選B。5、C【解題分析】A項:圓環(huán)拋出后為平拋運動,豎直方向為自由落體運動,圓環(huán)運動時間,大人身高高,拋出的圓環(huán)做平拋運動高度高,所以運動時間長,故A錯誤;B項:大人小孩在同一豎直線上拋出,套中前方同一個物體,說明水平位移相同,水平方向勻速直線運動,大人拋出的圓環(huán)運動時間長,所以大人應(yīng)該以較小的初速度拋出,故B錯誤;C項:大人和小孩拋出的圓環(huán)水平位移相同,但大人拋出圓環(huán)的豎直位移大,根據(jù)矢量合成,大人拋出圓環(huán)的位移較大,故C正確;D項:圓環(huán)單位時間內(nèi)速度變化量,圓環(huán)拋出后加速度相同,所以無論大人還是小孩拋出,單位時間內(nèi)的速度變化量都相同,故D錯誤。點晴:解決本題關(guān)鍵是理解平拋運動的處理方法:水平方向的勻速直線運動,豎直方向的自由落體運動。6、D【解題分析】
根據(jù)電場線的特點可知,沿電場線的方向電勢降低,由于不知道電場線的方向,所以不能比較、兩點電勢的高低,故選D。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、ACD【解題分析】
A.根據(jù)電荷運動軌跡彎曲的情況,可以確定點電荷受靜電力的方向沿電場線方向,故此點電荷帶正電,故A正確;B.電場線不是真實存在的,是假想的,沒有畫電場線的地方并不是說沒有電場,只是用電場線的疏密來表示磁場的強(qiáng)弱,故電荷受電場力的作用,故B錯誤;C.由于電場線越密,電場強(qiáng)度越大,點電荷受到的靜電力就越大,根據(jù)牛頓第二定律可知其加速度也越大,故此點電荷在N點加速度大,故C正確;D.粒子從M點運動到N點,靜電力做正功,根據(jù)動能定理得此點電荷在N點的動能大,故D正確。8、BC【解題分析】因為等量異種電荷在其連線的中垂線上的電場方向為水平指向負(fù)電荷,所以電場方向與中垂線方向垂直,故中垂線為等勢線,因為中垂線延伸到無窮遠(yuǎn)處,所以中垂線的電勢為零,故b點的電勢為零,但是電場強(qiáng)度不為零,A錯誤;等量異種電荷連線上,電場方向由正電荷指向負(fù)電荷,方向水平向右,在中點O處電勢為零,O點左側(cè)電勢為正,右側(cè)電勢為負(fù),又知道正電荷在正電勢處電勢能為正,故B正確;O點的電勢低于a點的電勢,電場力做負(fù)功,所以必須克服電場力做功,C正確;O點和b點的電勢相等,所以先后從O、b點移到a點,電場力做功相等,電勢能變化相同,D錯誤;電場強(qiáng)度,電勢,電勢能,電場力做功【方法技巧】解本題的關(guān)鍵是兩個等量異種電荷連線的垂直平分線是一條等勢線.電場強(qiáng)度方向與等勢面方向垂直,而且指向電勢低的方向.根據(jù)等勢面和電場線分布情況,分析電勢和場強(qiáng)的關(guān)系.9、BCD【解題分析】
A.汽車前面的發(fā)動機(jī)倉用料越堅硬、發(fā)動機(jī)倉越堅固,進(jìn)行碰撞試驗時與障礙物碰撞的時間越短,根據(jù)動量定理可知F?t=m?v,則F越大,即模擬乘員受到的傷害就越大,選項A錯誤;B.汽車發(fā)生碰撞時,在人動量變化相同的情況下,彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時間,根據(jù)動量定理F?t=m?v可知,從而起到緩沖作用,減小模擬乘員受到的撞擊力,選項B正確.C.相對汽車撞擊固定的物體(如墻體)而言,汽車撞擊非固定的物體時,作用的時間較長,則作用力較小,駕駛員就較安全一些,選項C正確;D.如果不系安全帶,快速膨開的氣囊可能會對模擬乘員造成巨大傷害,選項D正確.10、ABD【解題分析】
ABC.由于燈泡的電阻在圖線上的每一點都是由圖線不難看出,隨電壓的增大,電流的增加變得越發(fā)緩慢I-U圖線的斜率逐漸減?。?,電阻變大,C錯誤AB正確;D.小燈泡的功率對應(yīng)P點,小燈泡的功率為圖中矩形PQOM所圍面積大小,D正確。故選ABD。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、36.0180.0【解題分析】
(1)[1].若用×1kΩ檔測量,由圖示表盤可知,則待測電阻R為:6×1kΩ=6kΩ=;(2)[2].若用直流50mA檔測量電流,由圖示表盤可知,其分度值為1mA,則待測電阻的電流I為:36.0mA;(3)[3].若用直流250V檔測量電壓,由圖示表盤可知,其分度值為5V,則待測電阻的電壓U為180.0V;12、電壓表1V電流表1A【解題分析】
[1][2]由圖示電路圖可知,當(dāng)S1和S2均斷開時,G與R1串聯(lián),此時為電壓表,改裝后電壓表量程為[3][4]由圖示電路圖可知,當(dāng)S1和S2均閉合時,G與R2并聯(lián),此時為電流表,改裝后電流表量程為四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)(2)方向沿y軸正方向【解題分析】(1)根據(jù)庫侖定律可知,兩點電荷間的庫侖力為:(2)點電荷A在C點產(chǎn)生的場強(qiáng)為:點電荷B在C點產(chǎn)生的場強(qiáng)也為但是方向不同,根據(jù)矢量求和可得C點的電場強(qiáng)度的大小為:方向沿y軸正方向。14、0.1A【解題分析】
當(dāng)a、b間分別接入電阻R1′、R2′、R3′時,根據(jù)閉合電路歐姆定律列式,代入數(shù)據(jù),聯(lián)立方程即可求解.【題目詳解】當(dāng)a、b間接入電阻R1′=10Ω時,根據(jù)閉合電路歐姆定律得:
E=(I1+)(R1+r)+I1R1′
代入數(shù)據(jù)得:E=(1+)(R1+r)+10①
當(dāng)接入電阻R2′=18Ω時,根據(jù)閉合電路歐姆定律得:
E=(I2+)(R1+r)+I2R2′
代入數(shù)據(jù)得:E=(0.6+)(R1+r)+10.8
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