TBT3114-2005 鐵路貨運事故處理作業(yè)

鐵路貨運事故處理作業(yè)2005-03-2005-03-中華人民共和國鐵道部發(fā)布I 2規(guī)范性引用文件 4基本要求 5管理要求 6貨運事故處理作業(yè)程序圖 7事故處理作業(yè)要求 Ⅱ本標準附錄A為規(guī)范性附錄。本標準由鐵道部運輸局提出。2346貨運事故處理作業(yè)程序圖(見圖1)十一、分析1.搶救處理11.查詢20.訴訟圖1貨運事故處理作業(yè)程序圖質(zhì)量要求1(1)發(fā)現(xiàn)火災，罐車裝運的壓縮氣體、液化氣體泄漏，立即向公安和施救單位及有關部門報舌；遇有列車(或貨車)火災，還應向調(diào)度報告；2)查閱事故貨物(車)的運輸票據(jù)，了解貨物的其體品名及特性；3)將事故貨物(車)與相鄰貨物(車)分離；4)及時組織卸車或?qū)⒇浳镛D(zhuǎn)移至安全地點(1)積極搶救貨物，采取保護措施，將損失減少到最低程度；(2)針對貨物品名及特性，確定施救方案及措施，進行施救，需要組織人員疏散時，協(xié)助公安人員進行人員疏筋(3)避免事故波及到相鄰貨物車);(4)避免擴大損失2發(fā)現(xiàn)事故及時報告并通知貨運安全員(1)發(fā)現(xiàn)重大事故，大事故，火災事故，罐車裝運的壓縮氣體、液化氣體泄漏，以及一級毒害品、放射性物品、槍支彈藥被盜丟失立即用電話逐級報告(2)發(fā)現(xiàn)貨物被盜，保護現(xiàn)場，向公安部門報案；同時向車站站長或貨運主任(值班員)報告(3)涉及車輛技術狀態(tài)時，通知車輛部門；4)活動物死亡和食品染毒及時通知防疫、檢疫部門；5)海關藍管貨物愛生事故，及時通知海關監(jiān)管部門(1)報告要及時、準確，反映情況要清楚；報告主要內(nèi)容：事故種類、貨物品名、發(fā)現(xiàn)地點、時間、已采取施教措施等(2)查驗事敵貨物(車),了解掌握事故現(xiàn)狀(3)接受專業(yè)部門的指導，并按其要求妥普處理3(1)火災列車查明事故貨車的列車車次、到達時間、編掛位置及上一責任貨檢站檢查情況：查看車內(nèi)貨物裝載情況、起火部位、四周貨物燒損情說；檢查車輛狀態(tài)(車底板、闡瓦、防火板等);了解牽引機車類型、防火網(wǎng)孔尺寸規(guī)格、電力機車接觸弓架狀態(tài)、接觸網(wǎng)導線最大弛度距鋼軌頂面的高度和貨物裝載(苦蓋物)高度a)棚車：檢查門窗關閉狀態(tài)、施封加固及煙囪口關閉情況，并妥善保管封?。籦)敞車：檢查篷布苫蓋、繩索捆綁狀態(tài)，貨物裝載加固，包裝、襯墊材科等情況c)集裝箱：檢查箱體狀態(tài)、箱門關閉、施封加固情況a)事故貨物所處位置；b)著火點貨位及周邊自然現(xiàn)狀c)貨物入庫(區(qū))時間和貨物交接檢查情況；d)倉庫電線、燈具情況e)裝卸作業(yè)用的文車、吊車等作業(yè)機具的防火情況；f)有無閑雜人員出入(1)安全員應配合公安人員勘查事故現(xiàn)場(2)對助查情況如實記載和拍(3)及時聯(lián)系公安消防部門取得火災原因認定書；4)了解掌握火災發(fā)現(xiàn)(發(fā)生)和撲滅的時間(2)被盜發(fā)現(xiàn)貨車內(nèi)貨物被盜時，查明列車車次、到達時間、編掛位置及上一責任貨檢站檢查情況；查看車內(nèi)貨物裝載現(xiàn)狀a)栩軍、冷藏車、罐車：檢查車體、門窗關閉狀態(tài)、施b)散車：檢查篷布苦蓋、繩索捆綁狀態(tài)，貨物裝載情況，表層貨物現(xiàn)狀，篷布有破口時，檢查破口位置、尺寸，新舊痕和破口處貨物的集裝箱：檢查箱體、箱門關閉、施封加固及集裝箱在車內(nèi)的裝載位置和箱距，箱內(nèi)貨物裝載現(xiàn)狀及容積，箱體及其配件技術狀態(tài)，破損部位的尺寸、新舊痕跡和箱門密封情況愛現(xiàn)貨場內(nèi)貨物被盜時，查明貨物人庫(區(qū))時間、作業(yè)班組、作亞貨運員及在庫區(qū)的交接情況(1)暫停作業(yè)保護現(xiàn)場，立即報告駐站公安會同勘查，協(xié)助公安人員查找線索，盡早破案(2)對助查情況如實記載，損失較大或難以判明責任時應拍照；(3)卸車發(fā)現(xiàn)貨物被盜的，還應查明開始卸車時間(4)查明貨物搬人或卸車時間交接檢查情況及有無閑雜人員出入(3)丟失a)檢查貨車施封、門窗關閉加固、車輛狀態(tài)、貨物裝載狀態(tài)；篷布苦蓋、集裝箱在車內(nèi)裝載和箱體狀況；b)貨車(箱)內(nèi)能否容納短少貨件；c)兩，三站整零車時檢查第二、第三到站貨物裝載及表層有無短少貨件d)包裝破損內(nèi)品短少時，檢查破損貨件裝載位置，包裝損壞狀態(tài)短少貨物的具體品名、數(shù)量(無法判明短少數(shù)量時，應記明現(xiàn)有數(shù)量或現(xiàn)狀)涉及重量時檢斤，并記明現(xiàn)有重量e)查明卸車人庫(區(qū))時間，卸車班組、貨運員、庫區(qū)貨運員的交接情況；對勘查情況如實記載，損失較大或難以判明責任時應拍照6質(zhì)量要求3f)包裝破損內(nèi)品短少時，查明事故貨件在庫區(qū)堆碼情況及周圍貨物出庫情況：g)有無閑雜人員出人(4)損壞a)貨物現(xiàn)狀，貨物在貨車(箱)內(nèi)裝載位置、損壞情況，接觸貨物有無審動或沖撞痕跡；b)包裝損壞狀態(tài)、破損部位，內(nèi)貨固定及襯墊情況，包裝是否符合規(guī)定；c)藩布質(zhì)量和苦蓋、捆綁加固狀態(tài)；d)加固材料質(zhì)量、加固方案是否符合規(guī)定；e)包裝儲運圖示標志、起重工具及吊卸方式是否符合規(guī)定f)發(fā)生濕損檢查貨車(箱)定檢及是否透光和罐體狀態(tài)、閥門關閉情況；g)涉及車輛技術狀態(tài)時，會同車輛部門檢查；h)貨物損壞程度、破損位置、接觸何物、碼放地點及周邊貨物現(xiàn)狀有無碰撞痕跡；i)查明卸人庫區(qū)時間、庫區(qū)貨運員的交接檢查情況(1)對勘查情況如實記載，損失較大或難以判明責任時應拍照；(2)涉及車輛技術狀態(tài)時，參加檢查貨物車的車輛部門人員，在記錄上簽字或蓋章，同時注明其所屬單位名稱；遇車輛需扣修等情況時，索取檢查記錄(5)變質(zhì)檢查運輸票據(jù)記載事項及承運、裝車、掛運和到達、卸車時間，有無A標記，變質(zhì)貨物位置及損失數(shù)量和程度機械冷藏車：a)檢測車內(nèi)外溫度、貨物溫度、車門膠條密封現(xiàn)狀、施封情況；b)檢查車內(nèi)貨物裝載是否符合規(guī)定、包裝及內(nèi)部襯墊是否符合要求；c)檢查變質(zhì)貨物在車內(nèi)碼放位置；d)了解倉儲地點與裝車地點的距離和裝車情況及機械冷藏車機組檢查、運輸、操作控溫等作業(yè)情況加冰冷藏車；a)檢查車內(nèi)貨物裝載是否符合規(guī)定、包裝及內(nèi)部村墊是否符合要求；b)檢測車內(nèi)外溫度、貨物溫度；c)確認事故貨物在車內(nèi)裝載位置及周圍貨物情況；d)核實始發(fā)站及中途站加冰鹽作業(yè)情況；e)檢查冰箱內(nèi)殘存冰量和冰鹽濃度，以及冰箱排水管等設備的技術狀態(tài)棚、敞車：a)根據(jù)貨物性質(zhì)，檢查裝載方法、包裝及內(nèi)部村墊是否符合要求；b)檢查是否符合棚、敞車裝運易腐貨物條件；c)確認是否按規(guī)定采取防寒、加溫、保溫、通風、隔熱措施活動物死亡：a)檢驗死亡原因；b)核實運輸條件、沿途上水情況、容器質(zhì)量及裝載密度：c)核實發(fā)站承運、裝車、掛運、到達時間及車輛隔離情況植物枯死：a)核實運輸條件b)發(fā)站承運、裝車、掛運、到達時間；c)檢查裝載方法、包裝，清點植物枯死數(shù)量，了解承運時的質(zhì)量(1)對勘查情況如實記載，損失較大或難以判明責任時應拍照；(2)核實機械冷藏車作業(yè)單和機械冷藏車承運報單；(3)核實加冰冷藏車作業(yè)單(4)核實貨物容許運輸期限和計算運到期限及實際運到日數(shù)；(5)復查單件貨物重量；(6)涉及防疫、檢疫部門檢查的，做出檢查記錄；(7)派有押運人的，了解沿途運輸情況；(8)及時聯(lián)系動植物檢驗部門協(xié)助檢驗死亡原因；(9)核實運輸票據(jù)中是否附有檢疫證明(6)污染a)檢查事故貨件裝載位置、包裝情況、周圍貨件裝載情況；b)查明被污染貨物和污染源的名稱、包裝、裝載情況和污染數(shù)量c)檢查車內(nèi)外是否貼有“洗刷除污”標簽及車內(nèi)清掃、襯墊情況；d)查明貨物性質(zhì)及車輛來源；e)查明事故貨物卸車、人庫時間及庫區(qū)貨運員交接情況、事故貨件堆放位置、原堆放何物和性質(zhì)及相鄰貨物情況；f)查明事故貨件在庫區(qū)的碼放位置、包裝及漏失情況；g)糧食、食品染毒或人員中毒時，保留原車(1)對勘查情況如實記載，損失較大或難以判明責任時應拍照：(2)及時聯(lián)系衛(wèi)生防疫部門，進行檢查鑒定，并索取檢驗記錄；(3)完好貨件和被污染貨件分批碼放；(4)污染源和被污染貨件分別編制貨運記錄(7)其他a)票貨(車)分離①查明貨物(車)或票據(jù)來源及去向；②與前方站聯(lián)系寄送票據(jù)或憑記錄將貨物(車)繼運到站。b)誤運送①查明貨物(車)的正確到站；②通知貨物(車)的所在車站，向正確到站回送。c)誤辦理①查明正確到站、收貨人；②核實貨物運單并與托運人取得聯(lián)系，取得有效證明文件；(1)及時查明有關情況，分析原因，落實責任；(2)及時追查貨物(車)或運輸票據(jù)下落，繼運或遞送正確到站，交付正當收貨人7表1(續(xù))質(zhì)量要求3③通知貨物(車)的所在車站，告知正確到站或收貨人。d)誤交付①查明貨物卸車時間，票據(jù)傳遞、交接情況；②核實貨票存查聯(lián)記載的托運人、收貨人情況；③核實交付手續(xù)是否符合規(guī)定及領貨人提供的證明文件、身份證或領貨憑證的真?zhèn)吻闆r④追查貨物下落；⑤有詐騙嫌疑的及時向公安部門報案。e)誤編、偽編記錄查明原因，實事求是向有關站說明情況。(1)及時查明有關情況，分析原因，落實責任；(2)及時追查貨物(車)或運輸票據(jù)下落，繼運或遞送正確到站，交付正當收貨人4(1)依據(jù)票據(jù)、物品清單或箱標記載，清點事故貨件，做出物品損失清單或現(xiàn)有物品清單；(2)事故貨件與完整貨件分別碼放(3)事故貨物涉及重量的，將發(fā)生事故的貨件和完整的貨件分別檢斤，中途站只對成件貨物中的事故貨件進行檢斤；(4)妥善處理事故現(xiàn)場的殘貨、殘渣(1)認真清理：防止擴大損失；(2)對損壞貨件整修包裝，中途站對需要繼運的事故貨件還應拴掛“事故貨物”標簽；(3)避免污染環(huán)境5(1)收集貨物運單、貨票、封套、裝載清單、列車編組順序表及隨票同行的各種原始記錄、單據(jù)、封印等；(2)收集事故貨車到達時間，貨運檢查、送入卸車地點、時間，貨車作業(yè)時間、班組、人員等資料(3)涉及車輛技術狀態(tài)時，收集車輛部門的檢查記錄；(4)涉及檢疫、防疫、公安、海關等部門時，收集相應的證明材料(1)原始資料妥善保管，不應涂改、篡改；(2)核查站車交接電報或普通記錄內(nèi)容6(1)貨運員根據(jù)事故勘查內(nèi)容，按《事規(guī)》要求逐項填寫不帶號碼的貨運記錄，由貨場主任或貨運值班員進行審核簽字后，連同與事故有關的材料、施封鎖等在發(fā)現(xiàn)當日送交貨運安全室；(2)公安及其他人員會同檢查的，應在編制的不帶號碼的貨運記錄或普通記錄上簽字或蓋章(1)如實記載事故貨物及有關方面的當時現(xiàn)狀；(2)在發(fā)現(xiàn)當日辦理記錄及資料實物的交接簽認；(3)不帶號碼的貨運記錄或普通記錄上的簽名與實際參加檢查人員相符7.2事故調(diào)查與定責(見表2)質(zhì)量要求7(1)安全員根據(jù)貨運員編制的不帶號碼的貨運記錄，對事故現(xiàn)場和貨物進行檢查核對；(2)涉及車輛、集裝箱、篷布問題時，要核對保留的事故車、集裝箱、篷布等；(3)對收集的有關資料進行核實(1)逐項檢查各欄填寫內(nèi)容是否正確，語句是否通順，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正；(2)核對途中所附普通記錄、貨運記錄及站車交接電報等內(nèi)容與現(xiàn)車是否相符；(3)對照記錄核實所附資料實物是否正確齊全8(1)根據(jù)不帶號碼的貨運記錄，編制貨運記錄；(2)將不帶號碼貨運記錄上的公安或其他人員簽名譽寫在貨運記錄相應欄內(nèi)；(3)遇附有發(fā)站或中途站編制的記錄，情況相符時，不再編制記錄；情況不符時，重新編制記錄；(4)編制貨運記錄應加蓋單位公章或貨運事故處理專用章，還應加蓋編制人員帶有所屬單位名稱的人名章；記錄有涂改時，在涂改處應加蓋編制人員的名章(5)按順序填寫自站貨運事故(記錄、調(diào)查、賠償)登記簿(1)貨運記錄與編制的不帶號碼的貨運記錄內(nèi)容相符；(2)貨運記錄編制字跡清晰，用語用詞準確、簡練、明了，內(nèi)容完整，實事求是，項目各欄填寫齊全；(3)參加檢查貨物(車)的有關人員姓名填寫齊全，印章齊全；(4)將已有資料收集歸檔，編號建卷，做到一案一卷；(5)不應在記錄中作事故責任的結論事速9(1)根據(jù)貨物損失程度，投保金額估算損失款額；(2)根據(jù)托運人、收貨人提供的貨物價值測算貨物的損失款額；(3)核定人員傷亡程度(1)根據(jù)事故現(xiàn)場勘查和貨物價格，測算貨物損失是否構成貨運大事故以上等級；(2)根據(jù)醫(yī)療機構提供的人員傷亡情況，核定是否構成貨運大事故以上等級8表2(續(xù))故(1)發(fā)現(xiàn)重大事故，大事故，火災事故和罐車裝運的壓縮氣體、液化氣體泄漏以及一級毒害品、放射性物品被盜丟失，應向局拍發(fā)"貨運事故速報",并抄報鐵道部、主管鐵路局；(2)在拍發(fā)貨運事故速報前用電話立即逐級報告；情節(jié)和后果嚴重的，鐵路局及時向鐵道部報告；(3)貨運事故速報要經(jīng)站長或主管副站長簽發(fā)(1)事故分類認定準確，事故概況敘述清楚；(2)逐項編寫，簡明扼要，耍求(3)事故速報在24小時內(nèi)拍(4)主、抄送單位齊全、正確(1)發(fā)站編制的貨運記錄，由發(fā)站負責處理，如確實無法聯(lián)系托運人時，可說明理由并將貨運記錄的貨主頁隨同運輸票據(jù)送到站處理；(2)中途站編制的貨運記錄，由中途站負責處理；(3)到站編制的貨運記錄(包括附有發(fā)站和中途站編制的貨運記錄)由到站負責處理；(4)一件事故涉及兩個以上責任單位時，應作貨運記錄抄件送有關(5)貨運記錄送查時，應附送與事故有關的資料和實物；貨運記錄送查后，收貨人領取貨物時表示無意見，及時通知有關站結案。件數(shù)不足的貨物補送齊全，在向收貨人補交時收回記錄貨主頁，及時通知有關站結案(1)送查的貨運記錄，以"貨運事故查復書"在編制記錄之日起3日內(nèi)送責任站調(diào)查；(2)附送資料齊全；(3)事故處理站遇有關單位調(diào)理由進行搪塞和阻礙調(diào)查；(4)事故處理站應備齊與事故有關的各種資料，以備接受有關單位的調(diào)查(1)車站接到調(diào)查記錄(包括自站編制的記錄)、貨運事故速報和查詢文電后，核實送查記錄及附件是否正確、齊全，加蓋收文戳記，編號登記在相應登記簿內(nèi)；(2)填寫查詢答復書，向作業(yè)人員、班組調(diào)查貨物承運、裝車、掛運(1)編號登記于他站貨運事故、貨運事故速報登記簿內(nèi)；(2)對送查站查詢內(nèi)容認真核實，在規(guī)定的期限內(nèi)答復，保持調(diào)查案卷的資料完整；他站查復書中簽注答復意見；和(1)根據(jù)事故性質(zhì)，鑒定事故發(fā)生原因、包裝質(zhì)量和損失程度；(2)貨物發(fā)生損壞或部分滅失，不能判明事故發(fā)生原因或損壞程度時，在交付之前，聯(lián)系收貨人進行檢查或邀請有鑒定能力的第三方進行鑒定(3)事故鑒定在發(fā)生(發(fā)現(xiàn))站現(xiàn)場就地進行，在現(xiàn)場難以鑒定時，經(jīng)與收貨人或托運人協(xié)商同意后，可以移至適當?shù)膱龅剡M行鑒定；(4)由于貨物染毒或危險貨物發(fā)生事故，造成人員傷亡時，應通知勞動保護等有關部門(1)事故貨物鑒定時，每份貨運記錄分別編制鑒定書(2)事故處理站應積極主動組織事故鑒定，在規(guī)定的期限內(nèi)將事故貨物鑒定書送達有關單位；(3)事故貨物鑒定書應加蓋鑒定單位的公章，參加人員應簽字或加蓋章(1)事故發(fā)生鐵路局對貨運重大、大事故應立即深入現(xiàn)場組織處理，在規(guī)定的時間內(nèi)組織召開事故分析會；(2)有關鐵路局按處理鐵路局的要求派人參加事故分析會，對事故(1)劃分承運人與托運人和收貨人間責任，要依據(jù)《合同法》、《鐵路法》、《貨規(guī)》等有關規(guī)定；(2)屬于承運人責任時，應主動承擔責任；(3)事故涉及托運人、收貨人責任和鐵路局以外其他部門責任時，由到站(鐵路局)處理，有關站(鐵路局)積極配合在查明事故情況和原因基礎上，按國家有關法律和《貨規(guī)》及其引申規(guī)則、辦法的規(guī)定，劃分承運人與托運人、收貨人之間的責任人內(nèi)任(1)一般事故由到站定責(2)大事故、重大事故由發(fā)現(xiàn)鐵路局定責(1)定責公正、準確、合理(2)遵守定責程序，尊重定責意見9質(zhì)量要求(1)審核賠償要求人是否與貨物運單記載的托運人或收貨人一致；委托他人代理時應有委托書或委托證明；(2)確定提出賠償要求的時間是否在自車站交給貨運記錄貨主頁的次日起至提出賠償要求時止的180天內(nèi)；(3)不屬于承運人賠償責任的，說明理由和依據(jù)，由處理站答復賠償要求人(1)認真審核，嚴格把關；(2)拒賠理由充分，做好解釋工作(1)受理賠償應審核以下資料：a)賠償要求書；b)貨物運單(原件);c)貨運記錄貨主頁(原件);d)與該事故有關的其他證明文件①貨票報銷聯(lián)(原件或加蓋財務專用章的復印件)②證明貨物價值的有關材料；③物品清單(在發(fā)站沒有填制的除外)④領貨憑證(貨物全批滅失時應提供);⑤事故貨物鑒定書(無需鑒定的除外)。(2)審核無誤后，向賠償要求人出具加蓋貨運事故處理專用章及經(jīng)辦人名章的“賠償要求書收據(jù)”;(3)按受理日期依次登記于"貨運事故賠償?shù)怯洸?內(nèi)(1)賠償要求書填記內(nèi)容準確、清楚：發(fā)生涂改應在涂改處加蓋賠償要求人印章；(2)"提賠單位名稱或姓名"、"提賠單位(公章)、姓名(名章)"欄的內(nèi)容與貨物運單記載的收貨人或托運人相符；(3)開戶銀行名稱與賬號填寫完整：不允許涂改，領款地點、通信地址詳細；(4)賠償材料齊全、完整與(1)按照"貨運事故賠款通知書"(以下簡稱"賠通")記載的賠償要求人開戶銀行、賬號，以及同意賠償?shù)慕痤~，通過銀行支付給賠償要求人。除個人及無銀行賬號的個體經(jīng)營者外，不應以現(xiàn)金支付：(2)凡由處理站(鐵路局)最后確定責任的事故，責任站(鐵路局)應尊重其處理意見，及時轉(zhuǎn)賬，不允許退回“賠通”;(3)鐵路對托運人或收貨人辦理賠償后，事故賠款由處理單位按鐵道部有關規(guī)定向責任單位清算(1)明確為承運人責任的保價事故可對外先賠付，然后劃分鐵路內(nèi)部責任；(2)辦理保價運輸?shù)呢浳铮浳飺p失時，按實際損失賠償；但賠償金額最高不超過保價金額；部分損失時，賠償金額按損失貨物占全批貨物比例乘以保價金額；(3)未辦理保價運輸?shù)呢浳铮凑諏嶋H損失賠償，但最高不超過國務院鐵路主管部門規(guī)定的賠償(1)賠償要求人向法院提起的訴訟案，由被告單位出庭答辯(2)涉及被告單位以外的鐵路其他單位責任時，被告單位應通知有關單位提供答辯意見和相關證據(jù)；(3)法院一審判決后，是否需要上訴，被告單位應與有關單位商定后決定(1)應訴單位代表承運人，依據(jù)法律，做好應訴；(2)有關單位應積極配合，提供相關證據(jù)；(3)法院調(diào)解處理的案件，被告單位應征求鐵路內(nèi)部責任單位意見質(zhì)量要求十一(1)一般事故由責任站召開事故分析會；(2)大事故、重大事故由責任鐵路局召開事故分析會(1)按規(guī)定的時間召開事故分(2)查明原因，吸取教訓，制定和落實防范措施；(3)分析事故應堅持"四不放過"的原則，提出事故定責依據(jù)和處理意見，落實事故責任班組和責任人，并結合處理情況，進行安全生產(chǎn)教育(1)統(tǒng)計對于責任事故(不論是否發(fā)生賠款)及未構成事故的責任賠款，均應按規(guī)定逐件統(tǒng)計；(2)報告一般事故由車站，大事故、重人事故由鐵路局逐項填寫"貨運事故報告表”,隨貨運事故統(tǒng)計報告和貨運事故分析報告同時逐級上報(1)貨運事故統(tǒng)計真實準確，由下而上，按時上報；(2)貨運事故報告表填寫齊全，內(nèi)容簡練、明了7.5無法交付貨物和無標記事故貨物(以下簡稱兩無貨物)處理(見表5)程質(zhì)量要求1(1)自車站發(fā)出催領通知的次日起(不能實行催領通知時，從卸車完了的次日起),經(jīng)過查找，滿30日(搬家貨物滿60日)仍無人領取的貨物或收貨人書面拒絕領取的貨物，托運人又未按規(guī)定(接到通知之日起30日內(nèi))時間提出處理意見的貨物，應按無法交付貨物處理，按批縮制不帶號碼的貨運記錄，報告貨運安全室(2)車站清理貨區(qū)(庫)發(fā)現(xiàn)貨件上無標記以及鐵路沿線揀拾和公安交來的無標記事故貨物、已經(jīng)賠償后又找回但拒領的貨物、軍站丙散落的零件、貨底以及其他無票、無標記事故貨物，應按無標記事故貨物處理，按批編制不帶號碼的貨運記錄，報告貨運安全室(3)安全室根據(jù)編制的不帶號碼的貨運記錄，審核無誤后按批編制貨運記錄(1)無法交付貨物記錄編制應重點記載貨物到達、卸車時間和催領方式、時間及次數(shù)(2)無