墩身首件施工總結(jié)

墩（臺）身首件施工總結(jié)一、首件概況佛山市順德區(qū)新華工業(yè)路跨線橋、樂安跨線橋工程，均安二橋引橋（起訖里程為：K0+378.86～K0+624.14）全長245.28米，橋跨組合為2跨（2×30m）簡支箱梁+一聯(lián)(35m+50m+30m)現(xiàn)澆梁+2跨（2×30）簡支箱梁，下部構(gòu)造為：蓋梁、墩身、承臺、樁基礎(chǔ)。其墩身混凝土采用C40混凝土。左幅6#墩身，墩高2.6m，墩頂寬5m，底寬4m,墩厚1.2m為花瓶式板式墩；累計混凝土方量14.1m3。二、首件施工闡明我部通過細致的施工準備，嚴格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范和墩（臺）身首件施工方案進行了首件墩身的施工,具體以下：8月17日～8月19日：完畢墩身鋼筋加工及安裝。8月19日～8月21日：完畢墩身模板安裝。8月21日：完畢墩身混凝土澆筑。8月22日：拆除墩身模板、養(yǎng)護。墩身砼設(shè)計坍落度為140mm～200mm，到場實測坍落度為140mm、150mm；混凝土澆筑采用搭設(shè)泵送的方式入模，澆筑持續(xù)進行，設(shè)計混凝土方量為：14.1m3，實澆方量為：14.2m3。通過監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督，在我項目部有關(guān)人員的共同努力下，于8月21日11:30～13:20完畢了首件墩身的澆筑。在施工過程中，技術(shù)人員全過程現(xiàn)場值班，做好了有關(guān)統(tǒng)計，作為總結(jié)報告的編制根據(jù)。在通過整頓分析后，可作為后來墩身施工的參考根據(jù)，達成了進行首件墩身施工的重要意義。三、施工人員狀況施工現(xiàn)場負責(zé)人：吳寶躍施工技術(shù)負責(zé)人：許昭雄安全負責(zé)人：陳連海實驗負責(zé)人：邱樹勤測量負責(zé)人：翁奕潤測量：柏曉華現(xiàn)場技術(shù)員：李子龍施工員：許輝松勞動力8人四、施工機械狀況墩身首件施工重要機械設(shè)備一覽表機械名稱規(guī)格型號額定功率.容量等單位數(shù)量備注電焊機30KVA臺2鋼筋焊接鋼筋彎曲機臺1鋼筋制作鋼筋切斷機臺1鋼筋制作自卸吊車15t輛1鋼筋運輸汽車起重機徐工25T25t輛1模板安裝混凝土泵車臂架泵輛1砼輸送振搗器φ50臺3砼振搗砼運輸車輛2砼運輸五、施工工藝流程承臺頂墩身位置鑿毛、清理→測量放樣→搭設(shè)作業(yè)腳手架→鋼筋加工及安裝→檢查驗收→模板安裝→檢查驗收→混凝土澆筑→拆?！B(yǎng)護。六、施工過程及質(zhì)量控制1、施工準備（1）、施工前對場地進行清理，并用全站儀根據(jù)設(shè)計圖紙進行測量放樣；（2）、砼配合比試配己完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師驗證、同意；（3）、鋼筋等原材料經(jīng)實驗檢查合格；（4）、對施工作業(yè)人員進行技術(shù)、安全交底；（5）、為工程施工所配備的機械設(shè)備、檢測儀器均己進場，并運行良好。2、施工過程（1）承臺頂鑿毛承臺澆筑完后，次日及時鑿毛，鑿毛采用鋼鉛鑿至混凝土露出石子，鑿毛徹底、全方面，鑿毛完畢后對散落的混凝土碴進行清理，并沖洗干凈。（2）、測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，用全站儀放出均安二橋左幅6#墩身模板安裝控制線，并測設(shè)承臺頂面高程，計算模板安裝高度；做好現(xiàn)場測量交底，并報測量監(jiān)理工程師復(fù)核。（3）、腳手架作業(yè)平臺搭設(shè)作業(yè)平臺腳手架采用雙排扣件式鋼管腳手架，腳手架上鋪設(shè)腳手板，形成作業(yè)平臺。（3）鋼筋制作與安裝鋼筋加工制作按施工圖紙和規(guī)范規(guī)定進行，在鋼筋加工場統(tǒng)一加工制作辦成品，然后用自卸吊車運至現(xiàn)場進行安裝；鋼筋間距及連接滿足對應(yīng)規(guī)范規(guī)定。將加工成形的鋼筋運到現(xiàn)場進行綁扎。綁扎墩身鋼筋時，按圖紙規(guī)定劃線、穿箍筋、綁扎、成型?？刂坪蒙烊肷w梁鋼筋的長度及彎制角度。鋼筋制作及安裝原則項目允許偏差項目允許偏差主筋間距（mm）±20寬、高（mm）±5水平筋間距（mm）±10保護層厚度（mm）±10骨架尺寸長（mm）±10頂面高程（mm）±20（4）、模板安裝墩身模板采用定型鋼模板。在模板安裝前，模板間的接縫處用雙面膠帶貼密實，不得產(chǎn)生漏漿。模板與混凝土的接觸面必須平整光滑，并在模板表面涂刷脫模劑，模板加固采用φ20mm螺紋鋼拉桿焊接絲桿并配以墊圈對拉加固。首件墩身模板一次拼裝完畢。模板采用汽車吊吊裝，用鉛錘控制模板垂直度，調(diào)節(jié)后用緊線器固定。模板加固完畢后，對模板進行檢查，做到平面位置精確，表面無雜物，表面平順、接縫嚴密，垂直度及構(gòu)造尺寸滿足圖紙及規(guī)范規(guī)定。模板兩側(cè)用鋼管支撐，并設(shè)立纜風(fēng)繩，使模板含有良好的剛度和穩(wěn)定性。模板支立完畢后，對模板安裝平面位置及高程進行復(fù)測，檢查模板安裝位置及頂面高程，滿足規(guī)定后報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進行砼的澆筑。（5）、混凝土澆筑采用臂架泵泵送的方式入模澆筑混凝土，混凝土澆筑前要對承臺頂面灑水潤濕。到場混凝土含有良好的和易性、流動性拌和均勻，無離析和沁水現(xiàn)象，由于首件墩柱高度為2.6m，適宜放低甭管即可滿足砼自由傾落高度不得不不大于2m；因此，可不安裝串筒。采用5m插入式振搗棒振搗，振搗遵照“快插慢拔”的原則；在振搗過程中，將振動棒上、下略微抽動，確保振搗密實。插點按梅花型布置，移動間距不應(yīng)超出振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5～10㎝距離。在振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝邁進行，應(yīng)插入下層砼內(nèi)5～10㎝；確保上下層連接的整體性。振搗至無大量氣泡冒出和混凝土面無明顯下沉為宜。砼澆筑期間應(yīng)設(shè)專人隨時檢查模板穩(wěn)固及變形狀況，發(fā)現(xiàn)螺帽及拉桿松動立刻擰緊加固，值班技術(shù)人員認真填寫混凝土澆筑施工統(tǒng)計，作為首件墩身施工總結(jié)根據(jù)。墩身實測項目和允許偏差序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強度（Mpa）在合格原則內(nèi)2斷面尺寸（mm）±203頂面高程（mm）±104軸線偏位（mm）10（6）、拆模、養(yǎng)生當(dāng)混凝土達成規(guī)定強度后拆模，模板拆除過程由專人負責(zé)，避免損壞砼棱角及表面。養(yǎng)護采用塑料薄膜包裹并灑水養(yǎng)護。（7）、混凝土質(zhì)量控制①配合比的選定C40砼配合比的選定由項目部做生產(chǎn)配合比設(shè)計，中心實驗室進行生產(chǎn)配合比驗證,通過嚴格的材料篩選及現(xiàn)場實驗,最后選定適合本項目C40砼的配合比。每方混凝土實際施工配合比材料用量水泥(kg)砂(kg)碎石(kg)水(kg)外加劑(kg)粉煤灰（kg）35166611221576.0478②砼的現(xiàn)場坍落度控制:墩身砼設(shè)計坍落度140mm～200mm，現(xiàn)場實際澆筑砼2車混凝土實測坍落度為：140mm、150mm，滿足規(guī)定。③砼的和易性控制:由于采用商品混凝土，對砼的和易性控制,由我部對商混站技術(shù)人員進行技術(shù)交底,明確混凝土質(zhì)量規(guī)定，規(guī)定其采用控制砼的拌和時間及參入適量外加劑的辦法,使砼含有較好的和易性。七、出現(xiàn)的問題、因素及解決方案1、墩身拆模后墩身底部出現(xiàn)局部輕微漏漿現(xiàn)象。1）因素分析模板安裝時，未使用水泥砂漿封堵好模板與承臺頂面之間的縫隙，致使混凝土澆筑時少量水泥漿從板縫流失所致。針對上述問題，采用對應(yīng)的應(yīng)對方法：組織對施工班組現(xiàn)場作業(yè)人員，進行現(xiàn)場交底，規(guī)定現(xiàn)場作業(yè)人員在澆筑混凝土前，應(yīng)先灑水濕潤承臺與墩身的接觸面，并用水泥砂漿封堵好模板與承臺頂面之間的縫隙。八、墩身檢測、評定1、檢查成果（1）、鋼筋安裝實測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率受力鋼筋間距(mm)±20尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面箍鋼、橫向水平筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構(gòu)件檢查5～10個間距鋼筋骨架尺寸(mm)長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±5保護層厚度(mm)±10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處檢查成果受力筋間距：設(shè)計值：100mm實測值：104mm、102mm、93mm、98mm、99mm、107mm、107mm合格率：100%水平筋間距：設(shè)計值：100mm實測值：104mm、102mm、108mm、94mm、103mm、96mm、98mm合格率100%鋼筋骨架尺寸①長：設(shè)計值：4880mm實測值：4882mm、4884mm、4878mm、4881mm合格率100%②寬：設(shè)計值：1080mm實測值：1083mm、1078mm合格率100%。②高：設(shè)計值：5355mm實測值：5358mm、5354mm、5361mm、5363mm合格率100%。（2）、墩身實測項目檢查成果①外觀鑒定混凝土表面平整，無裂縫，墩身底部存在輕微爛根現(xiàn)象。②構(gòu)造尺寸檢查：長：設(shè)計值：5000mm實測值：5014mm、5008mm。寬:設(shè)計值：1200mm實測值：1208mm、1204mm。高:設(shè)計值：2600mm實測值：2612mm、2590mm。③頂面高程:設(shè)計值:4.641m實測值：4.649m、4.648m。設(shè)計值:4.741m實測值：4.747m、4.749m。④軸線偏位：設(shè)計值:15mm實測值：X:9mmY:-1mmX:6mmY:3mmX:1mmY:4mmX:-1mmY:-8mm根據(jù)佛山市順德區(qū)新華工業(yè)路跨線橋、樂安跨線橋工程總監(jiān)辦中心實驗室強度檢測成果告知（該檢測成果為7天強度檢測值）?；炷翉姸龋涸O(shè)計值：40MPa實測值（7天）：41.2MPa該檢測值，含有一定的代表性，能夠作為首件墩身施工總結(jié)混凝土強度評定的根據(jù)。（3）評定成果首件墩身施工綜合評定為：合格。九、經(jīng)驗總結(jié)通過本次墩身首件工程施工，我部充足認識到首件的必要性，并為后續(xù)工作提供了可行性參數(shù)。證明我部所