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第四節(jié)海洋空間資源開(kāi)發(fā)與國(guó)家安全課程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明海洋空間資源開(kāi)發(fā)對(duì)國(guó)家安全的影響。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.運(yùn)用示意圖,列舉各類型海洋空間資源的開(kāi)發(fā)利用方式。2.結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明海洋空間資源開(kāi)發(fā)對(duì)國(guó)家資源安全和國(guó)家海洋國(guó)土安全的影響。3.通過(guò)社會(huì)調(diào)查或觀看影像,體會(huì)海洋空間資源開(kāi)發(fā)對(duì)國(guó)家安全的重要意義。一、海洋空間資源開(kāi)發(fā)1.灘涂的開(kāi)發(fā)(1)概念:灘涂是位于大潮時(shí)高潮線以下、低潮線以上的亦海亦陸的特殊地帶,是海洋空間資源中人類開(kāi)發(fā)最早、利用最多的部分。(2)主要利用方式:灘涂可為人類提供鹽田、耕地、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游等多種服務(wù)。2.海洋空間資源開(kāi)發(fā)(1)海洋環(huán)境的特點(diǎn):復(fù)雜性和特殊性。(2)面臨的困難:技術(shù)難度大,資金投入大,風(fēng)險(xiǎn)大。(3)價(jià)值:對(duì)于緩解沿海地區(qū)人地矛盾、開(kāi)發(fā)海洋資源、擴(kuò)展人類生存空間具有不可估量的價(jià)值。(4)方向:逐步向深海及海底延伸,服務(wù)于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、交通運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域。二、對(duì)國(guó)家資源安全的影響1.可以拓展人們的生產(chǎn)和生活空間,改善島嶼與陸地的通達(dá)性。2.開(kāi)發(fā)與利用海洋資源,可以豐富資源類型,緩解陸地上資源緊缺的局面。3.海底可為易燃、有毒、有放射性的資源提供儲(chǔ)藏場(chǎng)所。連線請(qǐng)將下列海洋空間資源與其所對(duì)應(yīng)的國(guó)家安全作用進(jìn)行連線。答案三、對(duì)國(guó)家海洋國(guó)土安全的影響1.海洋國(guó)土(1)概念:海洋國(guó)土是指在國(guó)家主權(quán)管轄下的特定的海域及其上空和底土,不僅包括一國(guó)的內(nèi)水和領(lǐng)海,而且還包括該國(guó)管轄的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架,是內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架等所有管轄海域的總稱。(2)權(quán)益:根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》,一國(guó)的內(nèi)水、領(lǐng)海屬于國(guó)家領(lǐng)土的組成部分,國(guó)家對(duì)其行使主權(quán),對(duì)其內(nèi)的一切人和物享有專屬管轄權(quán);而對(duì)在毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架上的國(guó)土并不享有完全排他的主權(quán),只享有某些事項(xiàng)的管轄權(quán)和對(duì)自然資源的主權(quán)權(quán)利。2.影響:維護(hù)國(guó)家領(lǐng)土安全;引發(fā)海洋爭(zhēng)端問(wèn)題。判斷1.任何國(guó)家都享有海上自由航行權(quán)利的是領(lǐng)海和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。(×)2.一個(gè)國(guó)家的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是指從領(lǐng)海基線起算的12海里范圍內(nèi)的海域。(×)3.中國(guó)主張管轄的海域和海岸線共同構(gòu)成了我國(guó)廣闊的海洋空間資源。(×)探究點(diǎn)海洋空間資源與國(guó)家安全海南省瓊海市潭門鎮(zhèn)位于海南省東部沿海,優(yōu)越的海灣自然環(huán)境使之成為魚(yú)蝦產(chǎn)卵、索餌、越冬的主要場(chǎng)所。潮間帶灘涂養(yǎng)殖、淺海浮筏式養(yǎng)殖和小網(wǎng)箱養(yǎng)殖,是該地近海養(yǎng)殖的傳統(tǒng)方式。該類養(yǎng)殖高度集中于養(yǎng)殖條件較好的海灣地區(qū),隨著養(yǎng)殖技術(shù)的發(fā)展以及傳統(tǒng)養(yǎng)殖方式逐漸顯現(xiàn)的弊端,傳統(tǒng)捕撈業(yè)收益急劇下降,并逐漸進(jìn)入困境。近年來(lái),海南省提倡深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖,即在水深15米以上的沿海開(kāi)放性海域設(shè)置大型網(wǎng)箱養(yǎng)殖。該地漁民在西沙永樂(lè)群島附近約200公頃海面上投資建設(shè)深水網(wǎng)箱,養(yǎng)殖龍膽石斑魚(yú)、龍蝦等名貴海產(chǎn)。圖1為海南省瓊海市地理位置示意,圖2為深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖景觀圖。1.分析海南漁場(chǎng)成為魚(yú)蝦產(chǎn)卵、索餌、越冬的主要場(chǎng)所的原因。答案位于低緯度地區(qū),光熱條件好;暖流流經(jīng),水溫適宜;河流入海口,營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)豐富,餌料充足;淺海大陸架,生存空間廣。2.深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖相較傳統(tǒng)海洋養(yǎng)殖方式有何優(yōu)點(diǎn)?答案抗風(fēng)浪、海流等災(zāi)害能力增強(qiáng);養(yǎng)殖容量大;水質(zhì)較好,污染小,利于水產(chǎn)品品質(zhì)的提高;養(yǎng)殖空間充足,提高病蟲(chóng)害的防治能力;減輕近海的環(huán)境壓力。3.近年來(lái),菲律賓、越南等國(guó)家在我國(guó)南海不斷挑起事端,南海問(wèn)題不斷升級(jí),指出南海爭(zhēng)端不斷的可能原因。答案資源豐富;戰(zhàn)略位置重要;歷史問(wèn)題;大國(guó)勢(shì)力的干擾等。4.近年來(lái),我國(guó)加強(qiáng)對(duì)南海的執(zhí)法力度,維護(hù)了我國(guó)的海洋權(quán)益。闡述我國(guó)維護(hù)海洋權(quán)益的重大意義。答案有利于緩解對(duì)陸地環(huán)境的壓力;有利于增加漁業(yè)、油氣資源的保有量;有利于鞏固國(guó)家安全;有利于強(qiáng)化海洋意識(shí),樹(shù)立海洋國(guó)土觀念。1.海洋空間資源開(kāi)發(fā)利用主要方式及其特點(diǎn)利用空間主要方式形式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)海岸灘涂、海域上空、海面及水體、海底生產(chǎn)場(chǎng)所鹽田、海水養(yǎng)殖、海上發(fā)電等空間范圍廣闊,降低用地成本,保證用地量;不與糧爭(zhēng)地,無(wú)需移民搬遷;可以開(kāi)展水面—水體—海底立體化綜合利用;水下環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定,適于倉(cāng)儲(chǔ)等。減輕對(duì)城市的污染和影響;大容量、抗干擾;安全性較強(qiáng);海洋氣候適宜、旅游資源獨(dú)特豐富,利于開(kāi)展海洋娛樂(lè)活動(dòng)和人類居住海面上活動(dòng)要抗御多變的海水的運(yùn)動(dòng)和海洋氣象狀況;深?;顒?dòng)要適應(yīng)黑暗、高壓、低溫和缺氧的環(huán)境。海水的腐蝕性強(qiáng),海冰的破壞性大,對(duì)工程設(shè)備材料和結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格要求,使得海洋空間資源的開(kāi)發(fā)與利用技術(shù)難度大,資金投入大,風(fēng)險(xiǎn)大海底倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所海上油庫(kù)、海底倉(cāng)庫(kù)等海岸、海面及水體交通運(yùn)輸場(chǎng)所建設(shè)港口、航道、機(jī)場(chǎng)、跨海橋隧等海岸灘涂、海面及水體、海底生活場(chǎng)所觀光休閑、建設(shè)海上城市等海岸、海面及水體、海底軍事場(chǎng)所潛艇活動(dòng)、建設(shè)海底基地等2.海洋空間資源開(kāi)發(fā)對(duì)國(guó)家安全的影響影響具體體現(xiàn)對(duì)國(guó)家資源安全拓展陸地生存空間,改善陸地空間通達(dá)性通過(guò)圍海造地、填海造陸、建造人工島嶼或海上城市,可以拓展人們的生產(chǎn)和生活空間,緩解陸上特別是沿海地區(qū)土地資源緊張的局面;在海岸、海上或海底修建橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、港口和管線等設(shè)施,可以改善島嶼與陸地的通達(dá)性提供豐富的資源,緩解陸地上資源緊缺海洋空間是海洋生物資源、海水化學(xué)資源、海洋石油、天然氣及其他礦產(chǎn)資源等海洋資源賦存的場(chǎng)所。擁有海洋空間,就擁有了對(duì)各種海洋資源開(kāi)發(fā)和利用的權(quán)利。開(kāi)發(fā)與利用海洋資源,可豐富資源類型,緩解陸地上資源緊缺的局面,保障國(guó)家資源安全提供危險(xiǎn)資源儲(chǔ)藏場(chǎng)所,減少對(duì)陸地的威脅海底可為易燃、有毒、有放射性的資源提供儲(chǔ)藏場(chǎng)所。海底水溫低且變化平緩,壓力穩(wěn)定,用以儲(chǔ)存石油、礦石、化工原料、核燃料等,不僅可以節(jié)省日益緊缺的陸上土地資源,又可以減少這些資源對(duì)陸上環(huán)境的潛在威脅對(duì)國(guó)家海洋國(guó)土安全維護(hù)國(guó)家領(lǐng)土安全開(kāi)發(fā)和利用海洋空間資源,是宣示海洋國(guó)土、體現(xiàn)和行使海洋權(quán)益的重要途徑和手段,可以提高國(guó)家對(duì)海洋國(guó)土的管控能力,對(duì)保障國(guó)家領(lǐng)土和主權(quán)完整、確保海上通道安全、擴(kuò)展戰(zhàn)略縱深、維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益等方面均有重要的戰(zhàn)略意義引發(fā)海洋爭(zhēng)端問(wèn)題隨著各國(guó)對(duì)海洋空間資源開(kāi)發(fā)和利用的擴(kuò)大,相關(guān)國(guó)家之間產(chǎn)生海洋利益爭(zhēng)端的幾率也相應(yīng)增加,尤其是在爭(zhēng)議海域進(jìn)行的空間資源的開(kāi)發(fā)和利用活動(dòng),可能會(huì)導(dǎo)致國(guó)家間的沖突和摩擦,進(jìn)而影響相關(guān)各國(guó)的國(guó)家安全下圖示意連接哥本哈根和馬爾默的厄勒海峽跨海工程,鐵路與公路合用的海底隧道和跨海大橋的設(shè)計(jì)避免干擾飛向哥本哈根國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)航線,并為國(guó)際航運(yùn)留出通行水道。據(jù)此回答1~3題。1.下列敘述不符合圖文信息的是()A.該跨海工程采用了公路和鐵路合用的設(shè)計(jì)B.東側(cè)的海底隧道比西側(cè)的跨海大橋短C.該工程由海底隧道、人工島和跨海大橋組成D.該工程連接重要海港丹麥的哥本哈根和瑞典的馬爾默2.推測(cè)工程西段采用海底隧道方案的主要目的是()A.降低建設(shè)成本 B.利于??战煌–.避免破壞景觀 D.保護(hù)海洋生物3.薩爾特島是丹麥的自然保護(hù)區(qū),植被以草為主,野生鳥(niǎo)類在島上筑巢。橋隧結(jié)合處未利用該島,而是新建人工島,有利于()A.保護(hù)薩爾特島生物 B.降低施工難度C.保持水流暢通 D.提高通行速度答案1.B2.B3.A解析第1題,從圖中可直觀地看出東側(cè)的跨海大橋比西側(cè)的海底隧道長(zhǎng),選B。第2題,由題干材料可知,海底隧道方案的主要目的是利于哥本哈根機(jī)場(chǎng)航班安全,且為國(guó)際航運(yùn)留出通行水道,故選B。第3題,由材料“野生鳥(niǎo)類在島上筑巢”可知,新建人工島有利于保護(hù)薩爾特島生物,A正確。(2020·河北邯鄲市周測(cè))下圖示意荷蘭于2018年8月建造的世界首個(gè)“漂浮農(nóng)場(chǎng)”,它漂浮在鹿特丹港海面上,吃水深度約1.5米,有走廊與陸地連接?!捌∞r(nóng)場(chǎng)”分為上下兩層,上層頂部裝有太陽(yáng)能光伏電池板,其他四面為透明玻璃墻。上層為奶牛放養(yǎng)區(qū),下層有牧草區(qū)(通過(guò)無(wú)土栽培及LED照明控溫種植)、牛奶生產(chǎn)區(qū)、牛排泄物處理區(qū)等。據(jù)此完成4~6題。4.建造“漂浮農(nóng)場(chǎng)”的最基本條件是當(dāng)?shù)負(fù)碛?)A.寬闊的較深水域 B.先進(jìn)的技術(shù)水平C.充足的光照條件 D.便捷的交通運(yùn)輸5.荷蘭政府鼓勵(lì)發(fā)展“漂浮農(nóng)場(chǎng)”的主要目的是()A.節(jié)省勞動(dòng)力 B.促進(jìn)生態(tài)循環(huán)C.緩解土地緊缺 D.應(yīng)對(duì)全球變暖6.與荷蘭的天然牧場(chǎng)相比,“漂浮農(nóng)場(chǎng)”生產(chǎn)的突出優(yōu)勢(shì)是()A.投入成本更低 B.受季節(jié)變化影響較小C.產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu) D.對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染答案4.A5.C6.B解析第4題,“漂浮農(nóng)場(chǎng)”吃水深度約1.5米,故建造“漂浮農(nóng)場(chǎng)”的最基本條件是寬闊的較深水域,荷蘭是個(gè)臨海國(guó)家,有廣闊的海域,為建造“漂浮農(nóng)場(chǎng)”提供了最基本條件,A對(duì);技術(shù)是無(wú)形的,是可以轉(zhuǎn)移的,先進(jìn)的技術(shù)水平不是當(dāng)?shù)匦枰邆涞淖罨緱l件,B錯(cuò);采用LED照明控溫種植,不需要充足的光照條件,荷蘭屬于溫帶海洋性氣候,全年多雨,光照條件差,C錯(cuò);交通條件是普遍性條件,便捷的交通很多地方都具備,不是建造“漂浮農(nóng)場(chǎng)”的最基本條件,D錯(cuò)。故選A。第5題,“漂浮農(nóng)場(chǎng)”不能節(jié)省勞動(dòng)力;材料中沒(méi)體現(xiàn)生態(tài)循環(huán)及全球變暖;荷蘭是填海造陸大國(guó),人多地少,“漂浮農(nóng)場(chǎng)”建在海上,不用占用土地,故首要目的是緩解土地緊缺。故選C。第6題,與荷蘭的天然牧場(chǎng)相比,“漂浮農(nóng)場(chǎng)”牧草通過(guò)無(wú)土栽培及LED照明控溫種植,受自然環(huán)境影響小,所以其生產(chǎn)的突出優(yōu)勢(shì)是受季節(jié)變化影響較小,故選B。海洋是人類的第二生存空間,隨著世界人口的不斷增長(zhǎng),世界各國(guó)越來(lái)越重視對(duì)海洋的開(kāi)發(fā)。據(jù)此完成1~2題。1.下列敘述不屬于海岸帶開(kāi)發(fā)利用優(yōu)勢(shì)的是()A.地理位置優(yōu)越B.森林資源豐富C.生物生產(chǎn)力高D.海岸帶人口稠密,具有技術(shù)和資金方面的優(yōu)勢(shì)2.關(guān)于灘涂開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀的敘述,不正確的是()A.灘涂可開(kāi)辟為鹽田B.灘涂可作為水產(chǎn)養(yǎng)殖基地C.灘涂可直接用來(lái)種植糧食D.灘涂可進(jìn)行旅游開(kāi)發(fā)答案1.B2.C解析第1題,由于風(fēng)浪大、土壤含鹽量高等自然原因,大部分海岸帶森林資源并不豐富,故選B。第2題,灘涂需經(jīng)過(guò)排鹽方可用來(lái)種植糧食,故選C。中國(guó)第八次北極科學(xué)考察隊(duì)搭乘“雪龍”號(hào)考察船于2017年9月6日成功穿越北極西北航道,開(kāi)辟了大西洋沿岸北美經(jīng)濟(jì)圈至東北亞經(jīng)濟(jì)圈的海上新通道。下圖示意北極航線(包括東北航線和西北航線)。據(jù)此完成3~4題。3.船舶在北極航線上航行,遇到的最大危險(xiǎn)是()A.臺(tái)風(fēng)B.海霧C.浮冰D.酷寒4.北極西北航線開(kāi)通,下列國(guó)家間海上航運(yùn)受益最大的是()A.中國(guó)—巴西 B.日本—英國(guó)C.中國(guó)—法國(guó) D.中國(guó)—美國(guó)答案3.C4.D解析第3題,北極航線緯度較高,海水溫度低,會(huì)有大量浮冰威脅航行的船舶,故選C。第4題,從中國(guó)到美國(guó)通過(guò)北極西北航線比走巴拿馬運(yùn)河航線距離近得多,運(yùn)輸成本會(huì)大幅度降低,受益最大,D正確;A、B、C所示國(guó)家間走北極西北航線都不是最近。故選D。2012年6月21日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立三沙市,下轄西沙、中沙、南沙諸群島及海域。據(jù)此回答5~6題。5.三沙市下轄的諸群島,大多數(shù)島嶼屬于()A.珊瑚島B.大陸島C.火山島D.沖積島6.三沙市的設(shè)立,其主要意義在于()①加強(qiáng)海島行政管理②促進(jìn)海南城鎮(zhèn)化③維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益④開(kāi)發(fā)海南海洋資源A.①②③ B.①②④C.①③④ D.②③④答案5.A6.C解析第5題,珊瑚島是海中的珊瑚蟲(chóng)遺骸堆筑的島嶼,一般分布在熱帶海洋中,是由活著的或已死亡的珊瑚蟲(chóng)的礁體構(gòu)成的一種島;大陸島指的是其地質(zhì)構(gòu)造與鄰近的大陸相似,原屬大陸的一部分,由于地殼下沉或海水上升致其與大陸相隔成島;火山島是由火山噴發(fā)物(熔巖、火山灰等)堆積而成的;陸地河流攜帶泥沙流到寬闊的海洋后,流速降低,泥沙沉積在河口附近,逐步形成沖積島。三沙市下轄的島嶼主要在南沙群島、西沙群島和中沙群島所在海域,大多數(shù)島嶼面積較小,海拔較低,處于熱帶海域,南海諸島中除黃巖島等少數(shù)幾個(gè)島嶼屬于大陸島外,絕大多數(shù)為珊瑚礁或珊瑚島,故選A。第6題,三沙市的設(shè)立,其主要意義在于加強(qiáng)海島行政管理、維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益、開(kāi)發(fā)海南海洋資源;海南省海島眾多,離大陸距離較遠(yuǎn),而且又非常分散,三沙市不能促進(jìn)海南城鎮(zhèn)化。故選C。渤海海峽跨海通道有望在10年內(nèi)正式建成通車。下圖為“渤海海峽區(qū)域簡(jiǎn)圖”。讀圖完成7~8題。7.在渤海海峽建跨海大橋還是建海底隧道存在著爭(zhēng)論。與建設(shè)跨海大橋相比,建海底隧道的優(yōu)點(diǎn)是()A.對(duì)海洋航道影響大 B.受惡劣天氣影響小C.受海冰災(zāi)害影響大 D.受地質(zhì)條件限制小8.渤海海峽跨海通道的建設(shè)對(duì)該區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極意義有()①完善環(huán)渤海地區(qū)的交通路網(wǎng)②直接擴(kuò)大大連港的貨物量③改善渤海海峽航運(yùn)條件④縮短渤海沿岸各城市的運(yùn)輸距離A.①②B.②③C.①④D.③④答案7.B8.C解析第7題,與跨海大橋相比,海底隧道全部位于水下,受惡劣天氣的影響小。第8題,海底隧道連接了山東半島和遼東半島,對(duì)于完善交通路網(wǎng)和縮短沿岸各城市的運(yùn)輸距離意義重大。迪拜杰貝勒阿里人工島以棕櫚樹(shù)為設(shè)計(jì)原型,跨度達(dá)15千米,增加海岸線720千米,建有65個(gè)港口泊位,是世界上最大的人工港。島上建設(shè)有私人住宅、公寓、摩天大樓和酒店以及主題公園。下圖示意“杰貝勒阿里人工港設(shè)計(jì)圖”。據(jù)此完成9~11題。9.棕櫚樹(shù)型的人工島設(shè)計(jì)可以()①擴(kuò)展沙灘面積②提高港口吞吐量③延長(zhǎng)海運(yùn)線路④擴(kuò)大國(guó)土面積A.①②B.③④C.①③D.②④10.材料顯示人工島人居環(huán)境的特征是()A.旅游功能突出 B.商業(yè)功能為主C.綠化率高 D.高檔住宅占比大11.杰貝勒阿里人工港對(duì)沿海生態(tài)的影響是()A.海洋生物種類增多 B.海洋生態(tài)環(huán)境改善C.天然沙灘范圍擴(kuò)大 D.自然海流運(yùn)動(dòng)改變答案9.A10.A11.D解析第9題,棕櫚樹(shù)的形狀能最大限度地?cái)U(kuò)展沙灘面積,①對(duì)。棕櫚島為填海造陸形成的人工島,并建有較多港口,可以提高港口吞吐量,②對(duì)。人工島的建設(shè)對(duì)海運(yùn)線路沒(méi)有影響,③錯(cuò)誤。國(guó)土包括領(lǐng)土、領(lǐng)海、領(lǐng)空,人工島是在該國(guó)的領(lǐng)海區(qū)域內(nèi)建設(shè)的,本身屬于海洋國(guó)土,并沒(méi)有使國(guó)土面積發(fā)生變化,只是增加了陸地面積,④錯(cuò)誤。故選A。第10題,根據(jù)材料“島上建設(shè)有私人住宅、公寓、摩天大樓和酒店以及主題公園”,說(shuō)明島嶼建設(shè)的主要功能是休閑旅游,故A正確;商業(yè)功能、高檔住宅都是用來(lái)滿足不同游客的消費(fèi)需求的,故B、D錯(cuò)誤;綠化率沒(méi)有數(shù)據(jù)顯示,無(wú)法確定,故C錯(cuò)誤。第11題,隨著人工港的建設(shè),人類活動(dòng)對(duì)海洋的影響加大,海洋生態(tài)環(huán)境惡化,生物多樣性減少,天然沙灘面積縮小,人工沙灘面積擴(kuò)大,自然海流運(yùn)動(dòng)會(huì)被改變,故D正確。(2020·山東濰坊一中模擬)荷蘭素有“風(fēng)車之國(guó)”的美譽(yù),是典型的沿海低地國(guó)家,人口1733萬(wàn)(2019年),國(guó)土面積4.15萬(wàn)平方千米。1920年開(kāi)始修建的長(zhǎng)達(dá)30千米的須德海大壩,是荷蘭近代最大的圍海工程。近年來(lái),荷蘭已減慢圍海速度,甚至推倒部分堤壩,讓一片圍海造地生成的3平方千米“開(kāi)拓地”被海水淹沒(méi)。1996年荷蘭在萊茵河河口修建擋潮閘,該閘由兩個(gè)龐大的支臂組成,閘體平時(shí)停靠在河道兩岸,需要時(shí)合龍以關(guān)閉河道。據(jù)此完成12~13題。12.荷蘭在20世紀(jì)20年代修建須德海大壩的原因不包括()A.建大壩可有效利用波浪能、潮汐能發(fā)電B.全年受西風(fēng)影響,風(fēng)暴潮多發(fā)C.人多地少,土地資源緊張,利于繼續(xù)圍墾D.圍墾區(qū)地勢(shì)低,防止海水入侵13.萊茵河河口不修大壩而修擋潮閘是為了()①萊茵河航運(yùn)繁忙,閘門打開(kāi)可保持正常通航②關(guān)閉閘門可減輕風(fēng)暴潮的危害③修閘(不修壩)可減小對(duì)河口濕地生態(tài)環(huán)境的影響④節(jié)省資金,技術(shù)難度較小A.①②③ B.①②④C.①③④ D.①②③④答案12.A13.A解析第12題,荷蘭是典型的沿海低地國(guó)家,人口眾多,國(guó)土面積狹小,土地資源緊張;荷蘭地處西風(fēng)帶,全年受西風(fēng)影響,經(jīng)常受到風(fēng)暴潮的侵襲,建大壩可以減少風(fēng)暴潮的侵害,同時(shí)還可以防止海水入侵,而不是利用波浪能、潮汐能來(lái)進(jìn)行發(fā)電,故選A。第13題,萊茵河航運(yùn)繁忙,如果修建大壩,則影響正常通航;修擋潮閘,既可以保證正常通航,關(guān)閉閘門又可以減輕風(fēng)暴潮;對(duì)河口濕地生態(tài)環(huán)境的影響小。但是修閘比修大壩的技術(shù)難度要大,耗費(fèi)資金量更多,①②③正確,④錯(cuò),故選A。14.(2020·廣東潮州期末)閱讀圖文資料,完成下列要求。材料一海南島海岸類型多樣。自然岸線包括基巖海岸和生物海岸,其中生物海岸(包括紅樹(shù)林海岸)分布在???、文昌和儋州等旅游業(yè)為主的城市;人工岸線以養(yǎng)殖圍堤和建設(shè)圍堤為主。位于海南省西北部的儋州市在20世紀(jì)90年代以后,養(yǎng)殖業(yè)迅速發(fā)展,“凸”形圍堤漸增;到了21世紀(jì)初,海岸開(kāi)發(fā)逐漸偏向于建設(shè)。隨著人工岸線的增加,自然岸線相應(yīng)減少,可能導(dǎo)致岸線侵蝕、水生動(dòng)物棲息地減退等一系列環(huán)境問(wèn)題。材料二下圖為海南島儋州紅樹(shù)林及海岸線資料圖。(1)分析1980年以來(lái)儋州段海岸線變化特征及原因。(2)針對(duì)海岸線的變化和開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀,請(qǐng)你提出合理化的建議。答案(1)特征:海岸線向海洋推進(jìn)。自然原因:泥沙淤積引起海岸前進(jìn)。人為原因:海水養(yǎng)殖,建設(shè)養(yǎng)殖圍堤;海運(yùn)發(fā)展,建設(shè)圍堤,自然岸線減少,人工岸線增長(zhǎng)。(2)保護(hù)海岸植被,重點(diǎn)保護(hù)紅樹(shù)林;規(guī)范紅樹(shù)林區(qū)養(yǎng)殖捕撈業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展;控制污染;大力營(yíng)造人工紅樹(shù)林,退耕、退養(yǎng)使其恢復(fù)原有面貌;政府對(duì)海岸侵蝕現(xiàn)象加大重視力度,提高公
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