2024屆河北省唐山市灤南縣物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測試試題含解析

2024屆河北省唐山市灤南縣物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、物體甲的速度﹣時(shí)間圖象和物體乙的位移﹣時(shí)間圖象分別如圖所示，則兩個物體的運(yùn)動情況是（）A．甲在0?4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動，它通過的總路程為12mB．甲在0?4s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動C．乙在t=2s時(shí)速度方向發(fā)生改變，與初速度方向相反D．乙在0?4s時(shí)間內(nèi)通過的位移為零2、某同學(xué)在開展研究性學(xué)習(xí)的過程中，利用速度傳感器研究某一物體以初速度1m/s做直線運(yùn)動的速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律，并在計(jì)算機(jī)上得到了前4s內(nèi)物體速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，如圖所示．則下列說法正確的是()A．物體在1s末速度方向改變B．物體在3s末加速度方向改變C．前4s內(nèi)物體的最大位移出現(xiàn)在第3s末，大小為3.5mD．物體在第2s末與第4s末的速度相同3、從塔頂自由下落一石塊，它在著地前的最后1s內(nèi)的位移是30m，取g＝10m/s2，下列說法中正確的是()A．石塊落地時(shí)速度是30m/s B．石塊落地時(shí)速度是35m/sC．石塊落地所用的時(shí)間是2.5s D．石塊下落全程平均速度是15m/s4、A．兩物體相遇的時(shí)間是2s和6sB．乙物體先向前運(yùn)動2s，隨后向后運(yùn)動C．兩個物體相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是4s末D．4s后甲在乙前面5、有兩個力作用在物體上同一點(diǎn)，它們的合力為1．現(xiàn)在把其中一個向東6N的力改為向南（大小不變），則它們的合力大小為A．6N B．6N C．12N D．16、如圖所示，小球a的質(zhì)量為小球b的質(zhì)量的一半，分別與輕彈簧A、B和輕繩相連接并處于平衡狀態(tài)。輕彈簧A與豎直方向的夾角為60°，輕彈簧A、B的伸長量剛好相同，則下列說法正確的是A．輕彈簧A、B的勁度系數(shù)之比為2：1B．輕彈簧A、B的勁度系數(shù)之比為3：1C．輕繩上拉力與輕彈簧A上拉力的大小之比為：2D．輕繩上拉力與輕彈簧A上拉力的大小之比為2：17、如圖所示是A、B兩物體運(yùn)動的v-t圖線，下列說法正確的是A．A物體做勻加速運(yùn)動，其加速度為0.75m/s2B．B物體在10s末的加速度小于0.5m/s2，在19s末的加速度大于0.5m/s2C．20s末A、B兩物體的速度相同D．A、B兩物體一定是同時(shí)同地開始運(yùn)動8、如圖所示，汽車從A點(diǎn)由靜止開始沿直線ABC行駛，先勻加速運(yùn)動，經(jīng)4s到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度最大，再經(jīng)6s勻減速到達(dá)C點(diǎn)停止。已知AC長為30m，則下列說法正確的是：A．汽車在AB段與BC段平均速度相同B．AB和BC段的加速度大小之比為2：3C．AB和BC段的長度之比為2：3D．通過B點(diǎn)時(shí)速度大小為3m/s9、如圖所示，處于平直軌道上的A、B兩物體相距，同時(shí)同向開始運(yùn)動，A以初速度、加速度做勻加速運(yùn)動，B由靜止開始以加速度做勻加速運(yùn)動，下列情況可能發(fā)生的是(假設(shè)A能從B旁邊通過且互不影響)()A．，能相遇一次B．，能相遇兩次C．，可能相遇一次D．，可能相遇兩次10、關(guān)于加速度與速度，下列說法中正確的是A．速度大，加速度一定越大B．速度變化越大，加速度一定越大C．速度變化越快，加速度越大D．加速度越來越小，速度可能越來越大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在進(jìn)行“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，（1）下列器材必需要用的是（多選）____________________（填字母代號）A．B．．C．D．（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)，下列說法或操作中正確的是_____________________A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一個測量位移的儀器B．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用6V以下交流電源C．實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源后釋放紙帶D．處理數(shù)據(jù)時(shí)必須將紙帶上的每個計(jì)時(shí)點(diǎn)取作測量點(diǎn)（3）實(shí)驗(yàn)中得到一條清晰的紙帶，如圖所示是截取了其中的某一段紙帶用刻度尺（單位：cm）測量時(shí)的情景，其中取了A、B、C、D、E五個測量點(diǎn)，在相鄰兩測量點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)跡未畫出．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz．其中測量點(diǎn)C所在位置的刻度尺讀數(shù)為__________________cm．小車運(yùn)動到紙帶上打下D點(diǎn)時(shí)的速度大小是_________________m/s，小車的加速度大小是___________m/s1．(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)12、（10分）某同學(xué)做“測勻變速直線運(yùn)動的加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．一小車放在水平長木板上，左側(cè)拴有一細(xì)軟線，跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連，小車右側(cè)與穿過電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連，在重物牽引下，小車在木板上向左運(yùn)動，如圖給出了電火花計(jì)吋器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒畫出，電火花計(jì)時(shí)器所用的交流電頻率為50Hz．(1)該同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作步驟，其中錯誤的步驟是___________．A．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板有滑輪一端，并接好電路B．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼D．拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后，放開紙帶，再接通電源(1)根據(jù)紙帶可以計(jì)算打下各點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度及小車的加速度，現(xiàn)計(jì)算打下第1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度：v1＝___m/s，小車的加速度為a＝___m/s1．(結(jié)果取三位有效數(shù)字)(3)另一同學(xué)利用如圖所示的裝置測定導(dǎo)軌上滑塊運(yùn)動的加速度，滑塊上安裝了寬度為d的擋光片，滑塊在牽引力作用下先后通過兩個光電門A、B，配套的數(shù)字毫秒計(jì)(圖中未畫出)記錄了擋光片通過光電門A、B的時(shí)間分別為△t1、△t1，若兩個光電門A、B間距離為L，則滑塊通過第一個光電門的速度表達(dá)式為vA＝___________．滑塊加速度的表達(dá)式為a＝_______．(用題中字母表示)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）近來我國高速公路發(fā)生多起有關(guān)客車相撞的嚴(yán)重交通事故，原因之一就是沒有掌握好車距，據(jù)經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)總結(jié)，在高速公路上，一般可按你的車速來確定與前車的距離，如車速為80km/h，就應(yīng)與前車保持80m的距離，以此類推，現(xiàn)有一輛客車以大小v0=90km/h的速度行駛，一般司機(jī)反應(yīng)時(shí)間t=0.5s（反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車被視為勻速運(yùn)動），剎車時(shí)最大加速度a1=5m/s2，求：（1）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動，該客車通過的最短路程？并說明按經(jīng)驗(yàn)，車距保持90m是否可行？（2）若客車超載，剎車最大加速度減為a2=4m/s2；司機(jī)為趕時(shí)間而超速，速度達(dá)到v1=144km/h；且晚上疲勞駕駛，反應(yīng)時(shí)間增為t′=1.5s，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動，客車通過的最短路程？并說明在此情況下經(jīng)驗(yàn)是否可靠？14、（14分）汽車做勻加速直線運(yùn)動，初速度為10m/s，若它在開始的10s內(nèi)位移為175m，求：（1）汽車的加速度；（2）在離出發(fā)點(diǎn)52m處的速度大??；15、（13分）以10m/s的速度行駛的汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動，若汽車的加速度大小為2.5m/s2，求車滑行的距離與時(shí)間？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解題分析】AB、甲在前2s內(nèi)沿負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動，后2s內(nèi)沿正方向做勻加速直線運(yùn)動，即4s時(shí)間內(nèi)做往返運(yùn)動；0～4s時(shí)間內(nèi)甲通過的總路程為兩個三角形的面積大小代數(shù)之和，故總位移為0，故A錯誤，B正確；C、x-t圖象的斜率表示速度，乙圖表示物體做勻速直線運(yùn)動，速度方向不變，故C錯誤；D、乙在4s時(shí)間內(nèi)從-3m運(yùn)動到+3m位置，故位移為△x=3m-（-3m）=6m，故D錯誤；故選B．2、C【解題分析】

由圖可知，0~1s內(nèi)物體沿正方向做加速運(yùn)動，1~3s沿正方向做勻減速運(yùn)動，在3~4s內(nèi)反向做勻加速度運(yùn)動，故在第3s末物體的速度為0，位移最大，即為1s末速度方向沒有改變，圖線的斜率表示加速度，故由圖可知3s末加速度方向不變，物體在第2s末與第4s末的速度大小相等，方向相反，故ABD錯誤，C正確。故選C?！绢}目點(diǎn)撥】速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，斜率表示加速度，根據(jù)圖象分析物物體速度的變化和加速度的變化．3、B【解題分析】

設(shè)石塊下落時(shí)間為t，石塊下落時(shí)的高度為x，最后1s前下落的高度為x′；則有：x=gt2；x′=g（t-1）2；且x-x′=30m；聯(lián)立以上解得：t=3.5s，石塊落地時(shí)速度v=gt=35m/s，故B正確，ACD錯誤．故選B．【題目點(diǎn)撥】最后1s的石塊不是自由落體，故無法直線由自由落體規(guī)律列式；但是可以由落點(diǎn)開始，分別對全程及最后1s之外的過程列自由落體規(guī)律，聯(lián)立求解．【考點(diǎn)】自由落體4、AC【解題分析】試題分析：v—t圖象中圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，t=2s時(shí)兩物體的位移都是4m，t=6s時(shí)兩物體的位移都是12m，這兩個時(shí)刻甲、乙兩個物體的位移相同，兩物體相遇，故A正確；v—t圖象中速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向，乙物體在6s的時(shí)間內(nèi)速度始終是正值，表示物體一直正方向運(yùn)動，沒有改變運(yùn)動方向，故B錯誤；0—2s之間，乙追甲，t=1s時(shí)距離最大，為1m，2—6s之間，甲追乙，t=4s時(shí)距離最大，為2m，所以t=4s時(shí)甲乙相距最遠(yuǎn)，為2m，故C正確；2—6s之間，甲在追乙，t=6s時(shí)甲追上乙，所以2—6s之間乙在甲之前，故D錯誤?？键c(diǎn)：v—t圖象的物理意義5、B【解題分析】

由題意知，把其中一個向東6N的力改為向南，則剩余的力的合力向西大小為6N，則兩力的大小均為6N，方向相互垂直，根據(jù)力的平行四邊形定則，由勾股定理可得，合力大小為：；A．6N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯誤；B．6N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．12N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯誤；D．1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯誤；6、BC【解題分析】

A.對小球b受力分析，受重力和拉力，受力平衡，彈簧B的彈力為對小球a、b整體受力分析，如圖所示：

根據(jù)平衡條件得到：而且，又由胡克定律，彈簧A、B伸長量剛好相同，輕彈簧A、B的勁度系數(shù)之比：故A錯誤，B正確；

C.根據(jù)平衡條件，有：

故輕繩上拉力與輕彈簧A上拉力大小之比為：故C正確，D錯誤。7、BC【解題分析】試題分析：A物體做勻加速運(yùn)動，其加速度為；由圖可看出，B物體在10s末切線的斜率小于A的斜率，在19s末的切線的斜率大于A的斜率，所以B物體在10s末的加速度小于0.5m/s2，在19s末的加速度大于0.5m/s2，選項(xiàng)B正確；20s末A、B兩物體的速度相同，都等于15m/s，選項(xiàng)C正確；A、B兩物體一定是同時(shí)開始運(yùn)動，但不一定同地開始運(yùn)動，選項(xiàng)D錯誤．考點(diǎn)：v-t圖線．8、AC【解題分析】

A．設(shè)汽車通過B點(diǎn)的速度為v，則汽車在AB段與BC段平均速度分別為，故A正確。

B．加速和減速過程加速度大小之比為故B錯誤。C．根據(jù)可知，AB和BC段的長度之比等于時(shí)間之比，為2：3，選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)得v=6m/s故D錯誤。9、ACD【解題分析】

A、甲從乙的旁邊通過說明相遇時(shí)甲的速度大于乙的速度，若，則以后甲的速度將都大于乙的速度，故不會再次相遇，即只能相遇一次，故A正確；

B、若，則甲經(jīng)過乙的旁邊以后，甲的速度增加更快，故甲將一直在乙的前面，即只能相遇一次，故B錯誤；

D、若，則此后某一時(shí)刻乙的速度一定會大于甲的速度，故乙將會追上甲，甲乙將再次相遇，故能相遇兩次，故CD正確．10、CD【解題分析】據(jù)加速度的定義式：可知：A、B項(xiàng)：當(dāng)速度越大或速度變化越大時(shí)，還取決于時(shí)間，所以加速度不一定越大，故AB錯誤；C項(xiàng)：加速度是描述速度變化快慢的物理量，所以速度變化越快，加速度越大，故C正確；D項(xiàng)：當(dāng)物體的速度方向與加速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動，速度增大，與加速度的大小無關(guān)，故D正確．點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵掌握加速度定義為單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，反應(yīng)速度變化快慢的物理量．二、實(shí)驗(yàn)題11、CDC3.15(3.11-3.18)0.310.75【解題分析】

（1）[1]在本實(shí)驗(yàn)研究小車速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，因此需要刻度尺測量距離，不需要測量小車受到的拉力，因此不需要彈簧秤，需要用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)，所以要電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，同時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動時(shí)間，因此不需要秒表，故AB錯誤，CD正確。（1）[1]A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一個測量時(shí)間的儀器，故A錯誤；B．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用110V交流電源，故B錯誤；C．操作時(shí)應(yīng)先開電源在釋放紙帶，故C正確。D．處理數(shù)據(jù)時(shí)為了減小測量誤差，將紙帶上的每隔幾個計(jì)時(shí)點(diǎn)取作測量點(diǎn)，故D錯誤；（3）[3]測量點(diǎn)C所在位置的刻度尺讀數(shù)為3.15cm。[4]根據(jù)中間時(shí)刻速度等于一段過程中的平均速度可求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度得：[5]根據(jù)△x=aT1可得：12、AD;0.396;0.380;;;【解題分析】(1)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在沒有滑輪的一端，選項(xiàng)A錯誤；紙帶固定在小車尾部目的是保證和小車具有相同的運(yùn)動狀態(tài)，穿過限位孔可以防止紙帶歪斜，選項(xiàng)B正確；把細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)鉤碼可以帶動小車做加速運(yùn)動，選項(xiàng)C正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，選項(xiàng)D錯誤；綜上本題選AD．(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中，某一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這一段中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，可知打下計(jì)數(shù)點(diǎn)1的瞬時(shí)速度為：；根據(jù)逐差法可知滑塊的加