湖北省兩校2024屆物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

湖北省兩校2024屆物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、將自由落體運(yùn)動(dòng)分成時(shí)間相等的4段，物體通過最后1段時(shí)間下落的高度為56m，那么物體下落的第1段時(shí)間所下落的高度為()A．3.5mB．7mC．8mD．16m2、如圖所示的是甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖象可知()A．甲、乙兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．甲、乙兩物體均做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C．甲的加速度比乙的加速度大D．甲的加速度比乙的加速度小3、某物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，它在第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的平均速度之比為（

）。A．1:2:3B．1:3:5C．1:4:9D．1:(2-1)4、若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則A．汽車的速度可能減小B．汽車的速度保持不變C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)汽車的速度達(dá)到最小D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大5、L型木板P（上表面光滑）放在固定斜面上，輕質(zhì)彈簧一端固定在木板上，另一端與置于木板上表面的滑塊Q相連，如圖所示。若P、Q一起沿斜面勻速下滑，不計(jì)空氣阻力。則木板P的受力個(gè)數(shù)為（）A．3B．4C．5D．66、下面的四個(gè)圖像中，描述物體做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A． B． C． D．7、如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)長度相等的部分即AB=BC=CD=DE，一物體由A點(diǎn)靜止釋放，下列結(jié)論正確的是（）A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率B．物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間C．物體從A運(yùn)動(dòng)到E的全過程平均速度v=vBD．物體通過每一部分時(shí)，其速度增量vB﹣vA=vC﹣vB=vD﹣vC=vE﹣vD8、把A、B兩小鐵球從樓頂?shù)腜點(diǎn)釋放．第一種方式：A比B早1s從P點(diǎn)釋放；第二種方式：把兩球用lm長的輕繩拴起來，在P點(diǎn)手握B球把A球提起同時(shí)釋放，如閣所示．從A被釋放起計(jì)時(shí)，則在A、B下落的過程中，下列判斷正確的是（取g=10m/s2）（）A．第一種方式，以B為參考系，A相對B靜止，且A、B間隔保持5m不變B．第一種方式，以B為參考系，A以l0m/s速度勻速下落C．第二種方式，若H=6m，h=3m，則A、B全部通過窗戶用時(shí)（—）sD．不論采用哪種方式，若從更高處釋放兩小球，兩球落地時(shí)間差都將減小9、如圖所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對于車廂靜止于豎直車廂壁上；當(dāng)車的加速度增大時(shí)，則A．物塊M受到的摩擦力增大 B．物塊M對車廂壁的壓力增大C．物塊M仍能相對于車廂壁靜止 D．物塊M受靜摩擦力減小10、以v0="12"m/s的速度勻速行駛的汽車，突然剎車，剎車過程中汽車以a=－6m/s2的加速度繼續(xù)前進(jìn)，則剎車后()A．3s內(nèi)的位移是12mB．3s內(nèi)的位移是9mC．1s末速度的大小是6m/sD．3s末速度的大小是6m/s11、將一物體以30m/s的初速度豎直向上拋出，不什空氣阻力，取g=10m/s2，則4s內(nèi)物體的A．平均速度大小為20m/sB．路程為50mC．速度變化量大小為20m/sD．位移大小為40m，方向向上12、下列說法中正確的是（）A．某個(gè)施力物體同時(shí)也一定是受力物體B．沒有施力物體和受力物體，力照樣可以獨(dú)立存在C．找不到施力物體的力是不存在的D．有的物體自己就有力，這個(gè)力不是另外的物體施加的二．填空題(每小題6分，共18分)13、為了測量某一輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來，在其下端掛上不同質(zhì)量的鉤碼．實(shí)驗(yàn)測出懸掛鉤碼的質(zhì)量m與彈簧長度l的相應(yīng)數(shù)據(jù)，并做出如圖所示的m–l圖象，己知g＝9.8m/s1．（1）此彈簧的勁度系數(shù)為____N/m；（1）此彈簧的原長為______cm．14、在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，如圖所示．實(shí)驗(yàn)中先需用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條，后再用一個(gè)彈簧秤鉤住繩套拉橡皮條．（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)中的部分做法正確的是．A．兩根細(xì)繩必須等長B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D．實(shí)驗(yàn)中要記錄彈簧秤的示數(shù)和細(xì)繩的方向（2）實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)彈簧秤與一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的效果相同體現(xiàn)在．A．兩根彈簧秤的拉力大小之和等于一根彈簧秤拉力大小B．兩根彈簧秤的拉力大小之差等于一根彈簧秤拉力大小C．兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置D．兩次都將橡皮條拉伸相同的長度（3）選適當(dāng)標(biāo)度，分別作出F1、F2和F的圖示，再用虛線連接合力F與兩分力F1、F2的箭頭，發(fā)現(xiàn)兩虛線與F1、F2圖示線構(gòu)成的四邊形非常接近平行四邊行，由此可以猜想合力與分力之間滿足．15、如圖所示為測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度實(shí)驗(yàn)，滑塊上安裝了寬度為d＝3.0cm的遮光條。滑塊先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1＝0.15s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt2＝0.10s，遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間間隔為Δt＝2.50s。則：(1)滑塊經(jīng)過第一個(gè)光電門時(shí)的速度大小v1＝____m/s；(2)在下滑過程中，滑塊的加速度大小a＝____m/s2。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在平直公路上，汽車A以0.5m/s2的加速度啟動(dòng)做勻加速運(yùn)動(dòng)，并在30s后改做勻速運(yùn)動(dòng)。正當(dāng)A啟動(dòng)時(shí)，汽車B以10m/s的速度從A旁勻速同向行駛。問：(1)在A追上B之前，兩車何時(shí)相距最遠(yuǎn)？此時(shí)最大的距離為多大？(2)兩車何時(shí)再次相遇？17、（10分）如圖為一輕質(zhì)彈簧的長度l和彈力F大小的關(guān)系，試由圖線確定：（1）彈簧的原長；（2）彈簧的勁度系數(shù)；（3）彈簧伸長了15cm時(shí)彈力的大?。?/p>

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】解析：因?yàn)樽杂陕潴w是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)所以滿足等時(shí)間間隔內(nèi)的位移比比例式S1：S2：S3：S4=1：3：5：7則：當(dāng)s4=56m時(shí)，s1=8m．故選C【點(diǎn)評】本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用，關(guān)鍵掌握初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特殊推論，初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為：1：3：5：7：…．2、D【解題分析】試題分析：圖中甲乙兩物體的速度隨時(shí)間在均勻增加，所以兩個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，AB錯(cuò)誤，V-T圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，所以甲的加速度小于乙的加速度，C錯(cuò)，D正確，考點(diǎn)：本題考查了對v-t圖像的理解點(diǎn)評：v-t圖像中的面積表示物體的位移，斜率表示物體的運(yùn)動(dòng)的加速度，3、B【解題分析】

根據(jù)v=gt可知它在第1秒末、第2秒末、第3秒末的速度之比為1:2:3；而平均速度v=v所以它在第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的平均速度之比為1:3:5，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：B4、D【解題分析】

當(dāng)物體的加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng).【題目詳解】因?yàn)槠嚨募铀俣确较蚺c速度方向相同，速度增大，當(dāng)加速度減小，速度仍然增大，不過速度由增加得快變?yōu)樵黾拥寐．?dāng)加速度減小到零，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大。故A、B、C錯(cuò)誤，D正確.故選D.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵要掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系，而不是看加速度如何變化.5、C【解題分析】試題分析：P、Q一起沿斜面勻速下滑時(shí)，由于木板P上表面光滑，滑塊Q受到重力、P的支持力和彈簧沿斜面向上的彈力．根據(jù)牛頓第三定律，物體Q必對物體P有壓力，同時(shí)彈簧對P也一定有向下的彈力，因而木板P受到重力、斜面的支持力、斜面的摩擦力、Q的壓力和彈簧沿斜面向下的彈力，C正確．考點(diǎn)：考查了受力分析【名師點(diǎn)睛】對物體受力分析，通常要用隔離法，按照先已知力，然后重力、彈力、摩擦力的順序分析．6、B【解題分析】

A．A圖中位移隨時(shí)間均勻增大，說明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．B圖中速度均勻增大，加速度不變，說明物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且初速度為零，故B正確；C．C圖中位移隨時(shí)間均勻增大，說明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．D圖中速度均勻增大，加速度不變，說明物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，但初速度不為零，故D錯(cuò)誤；故選B?！绢}目點(diǎn)撥】本題是圖象問題，由圖線形狀直接讀出物體速度的變化，關(guān)鍵要抓住速度圖線的“斜率”等于加速度，位移圖象的斜率等于速度。7、ABC【解題分析】

A.物體在斜面上從靜止開始勻加速滑下，根據(jù)速度位移關(guān)系v2=2ax可得．則：物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比：，故A項(xiàng)正確；B.由位移時(shí)間關(guān)系可得，則：，即tE=2tB=tC=tD；故B項(xiàng)正確；C.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，物體從A到E的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，又根據(jù)運(yùn)動(dòng)是從靜止開始的，相等時(shí)間內(nèi)的位移比為1:3，則從A到B與從B到E所用的時(shí)間相等，B為AE的中間時(shí)刻，所以物體從A運(yùn)動(dòng)到E的全過程平均速度v=vB，故C項(xiàng)正確；D.由于加速度相等，即相等時(shí)間內(nèi)速度的增加量相等，而相等的位移所用的時(shí)間不相等，所以相等的位移下速度的增量不相等，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．8、BC【解題分析】AB、第一種方式：A比B早1s從P點(diǎn)釋放，以B為參考系，A相對于B向下做速度為10m/s的勻速運(yùn)動(dòng)，所以A、B之間的間隔為，故A錯(cuò)誤；B正確；C、第二種方式,若H=6m,h=3m，由公式知A到達(dá)窗戶上沿的時(shí)間B通過窗戶下沿所用的時(shí)間為則A、B全部通過窗戶用時(shí)()s，故C正確；D、若采用第一種方式釋放，以B為參考系，A相對于B向下做速度為10m/s的勻速運(yùn)動(dòng)，A比B多運(yùn)動(dòng)了1m，則兩球落地時(shí)間差不會(huì)隨釋放高度不同而變化，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：BC9、BC【解題分析】

分析物塊的受力情況，分別對水平和豎直方向進(jìn)行分析；根據(jù)牛頓第二定律和平衡條件可分析摩擦力、彈力與加速度的關(guān)系，再分析加速度增大時(shí)各力如何變化．【題目詳解】當(dāng)加速度減小時(shí)，物塊M和車廂還能保持靜止，以物塊為研究對象，分析受力情況如圖：重力Mg，車廂的彈力N和靜摩擦力f，根據(jù)牛頓第二定律得水平方向：豎直方向：若加速度減小時(shí)，物塊M和車廂相對滑動(dòng)，則水平方向：豎直方向：當(dāng)加速度增大時(shí)，水平方向物體受到的彈力一定增大；物塊M和車廂還保持靜止，故M受豎直方向上的靜摩擦力f等于重力，保持不變；故BC正確，AD錯(cuò)誤；故選BC．【題目點(diǎn)撥】本題屬于知道加速度，研究物體受力情況的類型，分析受力情況是基礎(chǔ)和關(guān)鍵；要明確物體在水平和豎直方向受力情況的變化．10、AC【解題分析】試題分析：根據(jù)公式可得，汽車在2s末速度為零，在1s末速度為6m/s，根據(jù)公式可得汽車靜止時(shí)發(fā)生的位移為12m，所以AC正確，BD錯(cuò)誤考點(diǎn)：本題考查了勻減速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律點(diǎn)評：汽車剎車的問題，一定要聯(lián)系實(shí)際，先求出速度為零時(shí)的時(shí)間，然后再根據(jù)相關(guān)規(guī)律解題，此題是一道易錯(cuò)的題目，錯(cuò)就錯(cuò)在不去計(jì)算汽車靜止時(shí)的時(shí)間11、BD【解題分析】

物體豎直上拋后，只受重力，加速度等于重力加速度，可以把物體的運(yùn)動(dòng)看成一種勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由位移公式求出4s內(nèi)位移，由平均速度公式求出平均速度，由△v=at求出速度的改變量．【題目詳解】物體上升的最大高度為：，上升的時(shí)間為：，從最高點(diǎn)開始1s內(nèi)下落的高度為：h2=gt2=×10×12m=5m，所以4s內(nèi)物體通過的位移為h=40m，方向向上，平均速度，方向豎直向上，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，D正確；4s內(nèi)物體通過的路程為：S=h1+h2=50m．故B正確．取豎直向上為正方向，那么速度改變量的大小為：△v=at=-gt=-10×4m/s=-40m/s．故C錯(cuò)誤．故選BD．【題目點(diǎn)撥】對于豎直上拋運(yùn)動(dòng)，通常有兩種處理方法，一種是分段法，一種是整體法，兩種方法可以交叉運(yùn)用．12、AC【解題分析】

A．由于力的作用是相互的，所以一個(gè)施力物體，同時(shí)是另一個(gè)力的受力物體，故A正確；BC．力是物體對物體的作用，力不能離開物體而單獨(dú)存在，有力必須有施力物體，故B錯(cuò)誤，C正確；D．力是物體對物體的作用，所以要產(chǎn)生力的作用至少要有兩個(gè)物體，物體受到的力必然是其他物體施加的，故D錯(cuò)誤。故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）11.15；（1）4【解題分析】

(1)根據(jù)胡克定律可知，F(xiàn)=kx則有mg=kx=k(l-l0)故圖象的斜率等于所以解得：；(1)將圖中一點(diǎn)代入mg=kx=k(l-l0)得：解得：．14、(1)CD(2)C(3)平行四邊形定則【解題分析】試題分析：（1）細(xì)繩的長度與力的大小沒有關(guān)系，所以兩條細(xì)繩不等長也可以，A錯(cuò)誤；如果兩個(gè)分力不相等，橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線就不在同一直線上，B錯(cuò)誤；該實(shí)驗(yàn)的原理就是等效替代法，只有兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置才能保證合理與分力的作用效果相同，可以減小實(shí)驗(yàn)誤差,C正確；力是矢量，