道路基層開工報告

貴州省凱里路橋工程公司總體開工報告天柱縣聯(lián)山至汽車站道路工程第59頁1.編制依據(jù)及原則1.1編制范圍本合同段為天柱縣聯(lián)山至汽車站道路工程，全長917M。，其中包括道路工程、排水工程、照明工程等工程，以及為完成上述工程所修建的臨時工程及缺陷責(zé)任期內(nèi)進行的缺陷修復(fù)工作。1.2編制說明為加強項目工程管理，優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務(wù)，我合同段在認真學(xué)習(xí)、熟悉天柱縣聯(lián)山至汽車站道路工程施工招、投標(biāo)文件、合同文件、圖紙、規(guī)范以及國家建筑工程的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合本單位的實際情況和多年的施工經(jīng)驗，通過認真審核設(shè)計和實地考察精心編制而成。1.3編制依據(jù)1.3.1.天柱縣聯(lián)山至汽車站道路工程施工招、投標(biāo)文件和合同文件；1.3.2.天柱縣聯(lián)山至汽車站道路工程《道路工程》施工圖，《排水工程》施工圖；《照明工程》施工圖1.3.3.《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-90）1.3.4.《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》（2004.3）；1.3.5.《公路橋函設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）；1.3.6.《道路設(shè)計資料集》；1.3.7.《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》1.3.8.《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ50-2001）1.3.9.《公路路基施工及驗收規(guī)范》1.3.10.《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》1.3.11.《市政工程勘察規(guī)范》1.3.12.《貴州省深坑支護工管理暫行規(guī)定》1.3.13.《室外排水設(shè)計規(guī)范》1.3.14.《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-97）1.3.15.《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ3791）1.3.16.《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）1.3.17.《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》（CJJ89-2001）1.3.18.《低壓電設(shè)計規(guī)范》（CB50054-95）1.3.19《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)程》（CB50169-92）1.3.20.我集團公司的技術(shù)實力、設(shè)備實力、管理水平、施工能力以及投入到本工程的施工技術(shù)力量和機械設(shè)備情況和長期從事公路工程施工所積累的豐富施工經(jīng)驗。1.4編制原則1.4.1.在實事求是的基礎(chǔ)上，以科學(xué)合理，技術(shù)工藝先進可行而又經(jīng)濟適用為原則，認真研讀招標(biāo)文件，嚴格遵照招標(biāo)文件對工程建設(shè)的有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等方面的要求，結(jié)合工程實際進行編制。1.4.2.嚴格遵守公路工程基本建設(shè)程序和施工程序，依照業(yè)主計劃和設(shè)計要求，合理配置資源，最經(jīng)濟的完成預(yù)定的建設(shè)項目。確保工程質(zhì)量滿足技術(shù)規(guī)范要求，單位工程質(zhì)量優(yōu)良率達95％以上，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。1.4.3.堅持以人為本的原則，合理配置生產(chǎn)要素，堅持以機械化施工為主，人工輔助的總體指導(dǎo)思想，投入足夠的人員，精良的機械設(shè)備進場，提高機械化程度，降低施工人員的勞動強度。1.4.4.科學(xué)的安排施工順序，采用合理的施工組織方法，在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，充分的利用空間，爭取時間，使人盡其力，物盡其用，使整個工程施工有序，重點突出，布局合理，具有施工連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、節(jié)奏性和經(jīng)濟性，達到高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的目的。1.4.5.均衡生產(chǎn)，突出重點、難點工程。工程工期緊，任務(wù)重，采取均衡組織、合理安排，科學(xué)組織施工。1.4.6.安排進度計劃時，需擺正下列關(guān)系：一般工程受重點工程的制約，配套項目受主體項目的制約;下級計劃受上級計劃的制約，計劃內(nèi)短期安排受整個計劃工期的制約。1.4.7.各施工階段或單位工程（包括分部、分項工程）的施工順序和時間安排與材料和設(shè)備的進場計劃相協(xié)調(diào);施工開始時間和結(jié)束時間要合理，盡可能使施工對資源的要求趨于均衡。1.4.8.采取平行作業(yè)、流水作業(yè)和順序作業(yè)相結(jié)合的形式組織施工，避開雨季施工，采取有效的預(yù)防和保護措施。1.4.9.統(tǒng)籌安排，強化管理，早進場，早準(zhǔn)備，早開工，盡快形成施工高潮。1.4.10.對施工干擾，交叉作業(yè)以及天氣影響等因素，給予充分考慮，并留有余地。2.工程概況與特點2.1工程范圍我合同段為天柱縣聯(lián)山至汽車站道路工程，起點樁號K1+293，終點樁號K2+210，全長917M。2.2工程概況天柱縣聯(lián)山至汽車站道路工程。道路起于聯(lián)山，與202省道相交，沿江而下，四跨鑒江；道路地勢平坦，起伏不大，屬山嶺平丘區(qū)；終點與濱河南路相接，與水東路相交，道路總長3602.99米。我標(biāo)段道路全長約917米，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬40.0米，雙向四車道。本標(biāo)段為K1+293~K1+210。.路幅寬度:路幅寬度40米,工程內(nèi)容有道路、給道路、排、污水、電工程施工圖紙。2.3沿線自然地理特征2.3.1地形、地貌本項目位于道路起于聯(lián)山，與202省道相交，沿江而下，四跨鑒江；道路地勢平坦，起伏不大，屬山嶺平丘區(qū)；終點與濱河南路相接，與水東路相交.河流較好，沿線地質(zhì)大多為粘土。2.3.2地質(zhì)場地內(nèi)及附近無活動性斷層、滑坡、土洞、巖溶塌陷等不利于工程的地形、地貌及地質(zhì)構(gòu)造，雖然局部地段有溶洞、裂隙發(fā)育，但易于處理。道路通過地段有斷層發(fā)育，但是其為老構(gòu)造運動形成，現(xiàn)狀穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)新的活動跡象，因此，場地穩(wěn)定性良好，適宜建設(shè)。2.4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：城市主干道Ⅲ級設(shè)計時速：40km/h道路設(shè)計荷載：城市-A級路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面路基寬度：40m道路橫坡：車行道1.5%；人行道2.0%防洪標(biāo)準(zhǔn)：100一遇豎曲線半徑：最小半徑2500米，最大縱坡3%2.道路橫斷面設(shè)計道路總寬為40m，其道路橫斷面組成為：5.5m人行道+12.0m機動車道+5.0米中央分隔帶+12.0m機動車道+5.5m人行道。3.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)機動車道：5cm厚

AC-13I瀝青混凝土(改性瀝青)布灑粘油層8cm厚

AC-25II瀝青混凝土玻璃纖維格柵一層(BJG80×80)布灑粘油層30cm厚

水泥穩(wěn)定層20cm厚

填隙碎石結(jié)構(gòu)總厚63cm(2)人行道人行道水泥混凝土彩板(尺寸25×25×5cm)厚3cm1:3水泥砂漿10cm厚C15素混凝土厚5cm碎石墊層結(jié)構(gòu)總厚23cm填方邊坡1：1.5；挖方邊坡：邊坡高度小于7.0米時，采用1：0.75，當(dāng)邊坡高度大于7.0米時，采用1:1的坡率進行放坡。2.5質(zhì)量目標(biāo) （1）、單位工程質(zhì)量合格（2）、分項工程一次驗收合格率達到90%；（3）、觀感得分率≥95%；（4）、重大工程質(zhì)量責(zé)任事故為0案次；（5）、顧客滿意率95%；（6）、確保優(yōu)良，爭創(chuàng)國家合格工程。3.總體施工組織部署3.1總體部署原則為保證本工程項目的順利實施，根據(jù)本工程的特點，我公司按照職能明確、精干高效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項目管理組織機構(gòu)，成立“貴州省凱里路橋工程公司天柱縣聯(lián)山至汽車站第二合同段道路工程項目部”。配備業(yè)務(wù)能力強、經(jīng)驗豐富的管理人員和工程技術(shù)人員，按照項目法全面負責(zé)本工程的組織實施。項目經(jīng)理部是我總公司在此項目上的全權(quán)代表，具有高度的自主權(quán)，全面負責(zé)工程實施階段的各項工作。本工程的實施采取項目部、施工隊兩級管理模式。3.2.施工組織機構(gòu)與職責(zé)劃分3.2.1施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理部下設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、工程技術(shù)科、機料科、質(zhì)量安全科、財務(wù)勞資科、現(xiàn)場試驗室、綜合辦公室等四科一室，形成項目經(jīng)理決策智囊團，分別對工程施工、計劃、質(zhì)量、技術(shù)、試驗、資金運作、后勤保障及協(xié)調(diào)等方面進行具體管理，并對項目經(jīng)理負責(zé)。其組織機構(gòu)見《表一組織機構(gòu)圖》。3.2.2職責(zé)劃分3.2.2.1組織機構(gòu)職責(zé)⑴項目經(jīng)理部的主要職責(zé)施工質(zhì)量實行項目法人終身責(zé)任制。本工程將作為我單位在河南省的重點工程，施工中切實加強質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件作業(yè)，搞好過程控制。力爭高效、優(yōu)質(zhì)、低耗地完成工程施工，確保質(zhì)量、進度、費用、安全、廉政等目標(biāo)按要求實現(xiàn)。⑵施工隊的主要責(zé)任各施工隊必須嚴格按照項目部編制的實施性施工組織設(shè)計負責(zé)實施，其實施過程由項目部負責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊嚴格按照項目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項保證措施組織實施，項目部將經(jīng)常檢查各施工隊的落實情況，實行施工全過程監(jiān)督、控制和管理，確保各項措施的具體落實。3.2.2.2各職能部門具體職責(zé)如下：項目經(jīng)理職責(zé)：對項目經(jīng)理部生產(chǎn)指揮和經(jīng)營管理工作實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，全面負責(zé)。代表公司履行工程合同，貫徹公司質(zhì)量方針，合理配置工程資源，實現(xiàn)公司質(zhì)量目標(biāo)。任命項目各職能部門負責(zé)人，組織分工，協(xié)調(diào)好項目部與外部關(guān)系。審批項目材料設(shè)備采購計劃，負責(zé)評價、選擇和控制各供應(yīng)方。強化企業(yè)現(xiàn)代化管理，積極開拓市場，提高競爭力，推進全面進步。批準(zhǔn)并落實各項施工計劃的執(zhí)行情況，及時解決存在的問題。主持召開工程例會、質(zhì)量、安全會議，分析并解決施工中存在的問題，對項目的質(zhì)量、進度、與安全負責(zé)。項目總工程師職責(zé)：全面負責(zé)項目技術(shù)、質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行各項技術(shù)規(guī)范、規(guī)定和合同要求。負責(zé)工程任務(wù)的承接和竣工之后的驗收工作，深入現(xiàn)場，嚴格貫徹工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。主持與參加圖紙會審、編制施工組織設(shè)計、施工方案、質(zhì)量及安全措施，組織制定作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底。負責(zé)項目技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)難題解決，新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用。協(xié)助項目經(jīng)理搞好工程質(zhì)量，保持質(zhì)量體系有效運行；對不合格工程提出技術(shù)處理措施。負責(zé)抓好工程原始記錄，計劃資料及其他內(nèi)業(yè)資料的管理，應(yīng)用現(xiàn)代管理辦法，推進企業(yè)管理進步。參加項目交、竣工驗收工作，主持竣工資料的編寫、整理、歸檔工作。完成經(jīng)理交辦的其他工作。項目副經(jīng)理職責(zé)：協(xié)助項目經(jīng)理搞好項目經(jīng)理部全面管理工作，結(jié)合企業(yè)實際，組織實施施工生產(chǎn)計劃并做好管理工作，建立強有力的生產(chǎn)經(jīng)營指揮體系。負責(zé)了解和掌握所分管各職能部門的工作，協(xié)調(diào)解決存在問題。運用各種現(xiàn)代管理方法，強化企業(yè)管理，負責(zé)抓好管理基礎(chǔ)工作。負責(zé)質(zhì)量體系審核，組織落實不合格項的糾正和預(yù)防措施。負責(zé)施工過程中的現(xiàn)場指揮、管理、協(xié)調(diào)等工作。高度重視安全生產(chǎn)，搞好安全生產(chǎn)管理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。完成項目經(jīng)理交辦的其他工作。質(zhì)檢工程師職責(zé)：認真執(zhí)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定和要求。對項目現(xiàn)場質(zhì)量管理全面負責(zé)，協(xié)助項目經(jīng)理定期召開質(zhì)量會議，并通報質(zhì)量情況。組織質(zhì)量攻關(guān)，搞好QC小組活動，落實質(zhì)量保證措施。堅持原則，正確反映質(zhì)量情況，參加不合格工程的評審與處置并提出糾正和預(yù)防措施。積極與業(yè)主、監(jiān)理溝通，并與基層施工人員保持密切聯(lián)系，使質(zhì)量問題能夠迅速有效地得到解決。組織參加內(nèi)部工程的質(zhì)量檢查、驗收及竣工資料的整理歸檔工作。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。工程科職責(zé)：認真貫徹執(zhí)行各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，負責(zé)施工生產(chǎn)技術(shù)管理工作。負責(zé)設(shè)計文件的復(fù)核、圖紙會審、現(xiàn)場校對工作。負責(zé)分項工程開工報告和設(shè)計變更的辦理。結(jié)合施工具體情況，編制并實施施工組織設(shè)計、施工方案，組織技術(shù)交底，指導(dǎo)施工。負責(zé)技術(shù)資料的收集、整理和保管，各類技術(shù)文件分類歸檔妥善保存。負責(zé)施工過程控制，對工程施工中出現(xiàn)的問題，及時發(fā)現(xiàn)指導(dǎo)，協(xié)調(diào)處理或解決。對施工原始記錄、檢查記錄、下發(fā)文件、竣工資料等實行有效管理。掌握施工進度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和計劃執(zhí)行情況，加強與業(yè)主、監(jiān)理的業(yè)務(wù)聯(lián)系，提高工程內(nèi)業(yè)質(zhì)量。協(xié)助總工抓好各施工工序、部位及全過程的工程質(zhì)量監(jiān)控，搞好現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量管理工作。合同部職責(zé)：負責(zé)本項目合同評審、管理，參與成本核算工作。編制施工計劃、統(tǒng)計報表等，處理好質(zhì)量、效益的關(guān)系。負責(zé)工程預(yù)算的編制，提供預(yù)算依據(jù)，并協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)搞好經(jīng)濟活動分析和成本核算。搞好合同計量管理、設(shè)計變更及工程索賠。組織驗工計價，對實物工程完成情況進行監(jiān)督和控制。充分利用現(xiàn)代科技手段和專業(yè)軟件使之更好的為工程施工提供有效的服務(wù)。作好合同資料歸檔保管工作，嚴格執(zhí)行合同管理程序。認真分析各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)，為工程項目提出指導(dǎo)性措施和意見。質(zhì)檢科職責(zé)：認真貫徹執(zhí)行質(zhì)量保證體系，編制項目質(zhì)量計劃，貫徹質(zhì)量方針，實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。組織定期質(zhì)量檢查及不定期的質(zhì)量抽查，掌握施工進度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和計劃執(zhí)行情況，擬寫質(zhì)量檢查通報。負責(zé)分項工程質(zhì)量等級核定，組織分部工程、單位工程的質(zhì)量檢查評定，填寫質(zhì)量檢驗評定表。統(tǒng)計質(zhì)量評定情況，按期上報，建立單位工程質(zhì)量記錄檔案。深入施工現(xiàn)場，及時處理施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，協(xié)助總質(zhì)檢工程師搞好現(xiàn)場施工質(zhì)量管理工作。組織質(zhì)量攻關(guān)，收集、整理檢查原始記錄，建立質(zhì)量檔案。審核工程材料、成品、半成品的進貨檢驗和試驗的復(fù)試結(jié)果。根據(jù)質(zhì)量要求及時向施工負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、測量人員和操作人員提供質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督執(zhí)行。材料科職責(zé)：嚴格按照原材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格組織進料，對不符合要求的原材料堅決拒收。根據(jù)生產(chǎn)計劃要求，做好材料的申請、供應(yīng)工作，督促有關(guān)人員做好物資儲備、調(diào)運、保管、供應(yīng)以及物資統(tǒng)計業(yè)務(wù)、核算等工作。組織實施材料管理制度，深入現(xiàn)場搞好材料的現(xiàn)場管理工作。了解市場動態(tài)，掌握供應(yīng)變化規(guī)律，疏通渠道，按質(zhì)按量確保供應(yīng)。做好倉庫管理，定期檢查安全、保衛(wèi)、防火、防盜等各項制度與措施的執(zhí)行情況。發(fā)現(xiàn)問題及時報告與處理。各種施工機械和設(shè)備嚴格按照操作規(guī)程進行使用，操作和維修人員必須持證上崗，嚴禁無證操作，確保安全生產(chǎn)。搞好機械設(shè)備管理工作，合理調(diào)配，滿足施工需要。做好施工機械及設(shè)備的標(biāo)識，定期對機械狀況進行檢查、保養(yǎng)和維修。負責(zé)各種進場原材料和機械設(shè)備使用記錄的填寫、收集、整理、匯總和保管工作。財務(wù)科職責(zé)：認真執(zhí)行國家各項財務(wù)政策及規(guī)章制度，認真貫徹《會計法》維護財經(jīng)紀(jì)律，加強財務(wù)管理，確保各項資金的合理使用。負責(zé)項目經(jīng)理部的財務(wù)管理工作，按期上報各種財務(wù)報表，搞好經(jīng)濟活動分析，確保各項經(jīng)濟指標(biāo)的全面完成。主持會計核算工作，按期編報決算，正確反映經(jīng)濟活動情況。進行施工成本控制，制定切實可行的施工成本措施，及時進行計量支付。加強現(xiàn)有資金、流動資金的管理和貨幣資金的管理。建立健全會計核算體系，負責(zé)財務(wù)檔案的管理工作。負責(zé)本項目部的資金管理、調(diào)配和使用，合理安排資金使用，降低成本，提高經(jīng)濟效益。嚴格按財務(wù)管理制度開展工作，保證資金儲備，?？顚Ｓ茫瑹o資金來源的項目不得撥款。負責(zé)編制財務(wù)計劃，分項落實專用計劃，并檢查分析其執(zhí)行情況。搞好工程項目的成本核算和竣工決算匯總工作。協(xié)調(diào)科職責(zé)：負責(zé)本合同段的征地拆遷和臨時用地工作，為工程施工奠定良好基礎(chǔ)。搞好與當(dāng)?shù)卣?、?dāng)?shù)馗饔嘘P(guān)部門及老百姓的外部施工協(xié)調(diào)工作，確保工程施工順利進行，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境。負責(zé)項目部辦公區(qū)、生活居住區(qū)、料場、施工便道等位置選擇和善后的協(xié)調(diào)處理工作；綜合平衡和處理施工現(xiàn)場反映的問題，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織好工程例會，施工現(xiàn)場會，提出改進措施和建議。負責(zé)在施工的各個階段，針對出現(xiàn)的各類問題，綜合各職能部門的意見，最短時間內(nèi)拿出可行性處理方案，將施工干擾降低到最小程度。負責(zé)對施工中出現(xiàn)的其他突發(fā)事件在第一時間確定合理方案進行妥善處理，如治安事件、停電事件等。準(zhǔn)確及時全面掌握現(xiàn)場情況，分析施工形勢、協(xié)調(diào)各方關(guān)系、促進施工任務(wù)按計劃全面完成。積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。綜合辦職責(zé)：（1）負責(zé)上傳下達，及時傳達上級和領(lǐng)導(dǎo)的指示、要求，并收集整理貫徹落實情況。（2）在項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下，主管行政后勤、安全保衛(wèi)、勞資、企管等工作。三、負責(zé)項目部的文書處理工作和各類檔案的收集、整理、歸檔、檢查、指導(dǎo)及培訓(xùn)工作。（3）嚴格控制掌握行政管理費用，節(jié)約開支，做好審批工作。（4）負責(zé)項目部人員的考勤以及工資的晉升、核定工作和項目部用車管理、調(diào)配工作，（5）負責(zé)集團公司內(nèi)部和外來人員的接待工作。（6）協(xié)同行政部門，搞好現(xiàn)場布置、營區(qū)美化、標(biāo)語宣傳工作，擴大企業(yè)知名度。（7）負責(zé)組織起草項目經(jīng)理部的有關(guān)工作計劃、總結(jié)及有關(guān)文件材料，加強印鑒管理工作。（8）及時完成上級主管部門和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)和材料上報。4.總體施工進度計劃4.1總體安排思路針對本合同段的具體情況、工程特點和合同要求，按照工程建設(shè)總體目標(biāo)，制定科學(xué)合理、行之有效的施工進度計劃，確保總體項目按期完工。4.2工期目標(biāo)按照招標(biāo)文件、合同文件及有關(guān)對工期的要求，并根據(jù)我集團公司類似工程的施工經(jīng)驗及實力，計劃于2013年1月30日開工，2013年12月30日完成全部施工內(nèi)容，達到驗交條件，總工期歷時350日歷天。4.3施工進度計劃各主要分項工程的施工安排如下：（1）、施工準(zhǔn)備1月15日至1月27日（2）、路基工程：1月30日至5月19日;（3）、排、污水管道工程：4月30日至7月23日；（4）、電、套管敷設(shè):6月30日至8月13日（5）、填隙碎石底基層：7月15日至8月25日；（6）、水泥穩(wěn)定碎石基層：8月15日至9月25日；（7）、電纜溝施工、照明管道施工8月1日至9月24日；（8）、封層9月25日至10月14日（9）、普通瀝青混凝土下面層10月15日至11月8日（10）、改性瀝青混凝土上面層11月10日至12月5日（11）、人行道及附屬設(shè)施工程施工7月30日至10月22日（12）、竣工整理12月06日至12月30日各分項工程進度安排見表《表二施工進度計劃橫道圖》、《表三施工進度斜率圖》。4.4主要工程量1.路基工程：挖土方45920m3填方21443.8m3換軟基填石7650m32.路面工程6%水泥穩(wěn)定碎石基層25507.5㎡碎石底層25938.8㎡瀝青26258.8㎡瀝青混凝土3413.7㎡玻璃纖維格柵27375.8㎡3.人行道人行道板573.95㎡C15混凝土1147.9m3緣石（50×15×13㎝）2119.7m側(cè)平石（10×20×50㎝）2202.4m中央分隔緣石（50×18×50㎝）1880.25m4.路基防護工程漿砌毛石441.5m3水溝M7.5漿砌毛石418m35.排水工程混凝土管道268mDe600雙壁波紋管（600㎜）760m6.污水工程De600雙壁波紋管道敷設(shè)（400㎜）1197m5.設(shè)備、人員、材料進場計劃5.1主要施工機械設(shè)備進場計劃設(shè)備投入依據(jù)“少污染、高效率”的原則，選用狀況良好、科學(xué)先進的設(shè)備，配備合理、配套、齊全的機械設(shè)備，最大限度的提高機械的利用率，在滿足最有利施工工期的前提下，留有富余量以滿足質(zhì)量、工期要求。投入本工程機械設(shè)備進場計劃詳見《表四主要施工機械及測量儀器設(shè)備表》5.2試驗、測量、質(zhì)檢儀器進場計劃表充分體現(xiàn)“以設(shè)備保工藝、以工藝保質(zhì)量”的施工指導(dǎo)思想，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良工程。投入的測試儀器詳見《表四主要施工機械及測量儀器設(shè)備表》。5.3人員進場情況按照合同文件要求，我項目經(jīng)理部管理人員、技術(shù)人員已全部到位，根據(jù)施工進度計劃，在分項工程開工前將所需勞務(wù)、作業(yè)人員提前陸續(xù)進場。進場人員詳見《表五主要人員進場一覽表》。5.4施工資源配置的具體安排5.4.1勞動力配置勞動力配置遵循“結(jié)構(gòu)合理、精干務(wù)實、專業(yè)性強、經(jīng)驗豐富”的原則，主要管理人員和技術(shù)人員具有強制性標(biāo)準(zhǔn)中要求的資質(zhì)和資歷，特殊工種有相應(yīng)的培訓(xùn)證及上崗證，機械操作手具有多年施工經(jīng)驗，勞務(wù)人員進行一定的素質(zhì)、安全強化教育。其具體安排詳見《表六勞動力需求計劃表》。5.4.2主要材料供應(yīng)本著“合理組織、統(tǒng)籌安排、滿足施工、減少浪費”的原則進行備料。主要材料的采購從業(yè)主認定具有市場準(zhǔn)入證的單位中選擇；地方材料根據(jù)考察調(diào)研以及進行取樣、試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后選擇質(zhì)量可靠、價格低廉、貨源充足、運輸方便的材料購進。6.施工技術(shù)方案6.1路基部分6.1.1施工準(zhǔn)備1.施工測量(1)進行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等。(2)對所有的測量進行記錄并整理這些資料。每段測量完成后，測量記錄本及成果資料送交監(jiān)理工程師核查。2.調(diào)查與試驗(1)路基施工前，對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進行詳細調(diào)查。3.防水⑴在路基工程施工期間，防止工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設(shè)施受沖刷或造成淤積，修建臨時排水設(shè)施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。⑵臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。施工場地流水不得排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積、阻塞和沖刷。⑶施工時，不論挖方或填方，均應(yīng)做到各施工層表面不積水，各施工層應(yīng)隨時保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道。挖方路基頂面或填方基底含水量過大時，采取翻曬等措施降低其含水量。4.場地清理⑴在施工前確定現(xiàn)場工作界線，采用打木樁、劃石灰線和挖界限溝。⑵場地清理拆除及回填壓實后，承包人應(yīng)重測地面標(biāo)高。并將填挖斷面和土石方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師審核。⑶清理及拆除工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢查驗收，在驗收合格后才能進行下一工序的施工。⑷清理場地a.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。b.路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100-300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。c.路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。6.2路基挖方6.2.1土方開挖土方開挖及運輸采用機械化作業(yè)，當(dāng)運距在100米內(nèi)用推土機推送，運距大于100米時，用挖掘機配合自卸汽車施工，在施工中及時根據(jù)測設(shè)的邊樁來控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，確保邊坡穩(wěn)定，當(dāng)路塹或邊坡發(fā)生地下滲流時，設(shè)置必要的排水溝、集水井、盲溝等設(shè)施加以處理，挖至接近路基標(biāo)高時，通過試驗確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用壓路機碾壓，平地機配合修整路基面，在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。機械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構(gòu)造物。開挖應(yīng)從上而下進行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。土質(zhì)變化時應(yīng)及時與設(shè)計院聯(lián)系，修改邊坡坡度及施工方案。6.2.2石方開挖路基開挖時采用縱斷面開挖，以增加開挖工作面。對于風(fēng)化層和松軟巖石部位，用大馬力推土機推挖。邊坡用人工清刷。根據(jù)本合同段石方開挖特點，次堅石和堅石地段采用深孔控制爆破。采用鉆機進行深孔控制爆破是把一樁形藥包分散在巖體內(nèi)進行爆破，既控制飛石，又控制爆破振動波，最大限度消除爆破振動波對邊坡穩(wěn)定及山體滑坡地段對附近民房及構(gòu)造物的影響，起爆方式采用毫秒微差起爆技術(shù)。利用微差擠壓爆破可以辟開新的自由面，壓縮波與反射波的相互迭加，石塊粒徑能夠控制，爆破效果好，便于裝運做填料。在深孔控制爆破施工中，按照設(shè)計要求對場地布局分梯段整平，規(guī)范布孔操作和孔位選擇，鉆孔孔向與坡面線的角度一致，嚴格控制裝藥量，注意裝藥與填塞質(zhì)量和起爆等工序，選擇適宜時間作為放炮時間，避免作業(yè)干擾，提高爆破效率。選取和制造合適的監(jiān)控面，確保爆破飛石方向，不影響附近居民。6.2.3邊坡開挖修整土方邊坡開挖修整采用人工配合反鏟挖掘機削坡處理。施工過程中應(yīng)注意邊坡開挖的防護措施，當(dāng)自上而下開挖一級邊坡以后，應(yīng)立即依據(jù)設(shè)計要求，做好開挖的邊坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。6.2.4路槽整平碾壓當(dāng)開挖施工接近設(shè)計標(biāo)高時要注意開挖深度，避免超挖。當(dāng)挖至設(shè)計標(biāo)高時用推土機整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使用振動壓路機碾壓達到設(shè)計要求的密實度，路肩用人工整修成形。6.3路基填方填土路基，按四區(qū)段，八流程填筑施工。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測”。八流程是：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢驗簽證→路基整形→邊坡整修。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。6.3.1施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下：土場土質(zhì)試驗、填土壓實工藝試驗、施工測量放樣建立地面防排水系統(tǒng)。1.沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗在路堤填筑前，根據(jù)沿線的情況對用于填方的土樣按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）規(guī)定的方法進行顆粒分析，含水量與密實度、液限和塑限，有機含量，承載比（CBR）試驗和擊實試驗。確定出土的最大密實度，最佳含水量，液性指數(shù)、有機物、可溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級配曲線等，獲取足夠的數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)試驗結(jié)果進一步判定土的工程性質(zhì)，土方量變化率與設(shè)計值，規(guī)范允許值加以比較，為施工設(shè)計提供依據(jù)，以確定最佳實施性施工方案。2.填方壓實工藝試驗用于路基填方的各種主要填料，在開工前結(jié)合施工路段用路堤填料鋪筑長度不小100m全幅路基的試驗路段進行現(xiàn)場壓實試驗。目的是核對室內(nèi)試驗結(jié)果，確定工藝參數(shù)及施工方法，其主要內(nèi)容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、最佳壓實遍數(shù)及壓實速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定，切合實際的土方量變化率的核定等。從而找出機型、厚度、壓實遍數(shù)同判定指標(biāo)的規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)的實用工藝。并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。3.施工測量放樣開工前按圖低要求進行現(xiàn)場放樣。按測量規(guī)程，根據(jù)地形標(biāo)定出路基邊緣，零填線、坡腳線、邊溝軸線供土場輪廓。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為10米，地形突變單獨設(shè)樁。并在施工中每填筑一層，按設(shè)計及規(guī)范要求放樣一次，以控制填土邊緣和邊坡。放樣所用的樁橛應(yīng)帶有明顯標(biāo)志。4.建立地面防排水系統(tǒng)在施工前，按設(shè)計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。6.3.2分層填筑1.填料要求路堤填料應(yīng)在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點獲得，其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，應(yīng)控制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業(yè)。2.填筑工藝路堤采用水平分層填筑的方法施工。對土質(zhì)填料，每層松鋪厚度應(yīng)小于28cm，且按分層進行填筑碾壓密度實。施工時，路堤每側(cè)超填寬度應(yīng)不小于30cm。3.攤鋪整平每層路堤填料用推土機攤平、刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。攤鋪平整后的填料面應(yīng)留有2%～3%的橫坡以利排水。構(gòu)筑物周圍的填料以人工加以整平并用小型機具夯實。4.灑水或晾曬用于路堤填筑的各種填料應(yīng)每5000m3（或在土樣變化時）或根據(jù)天氣情況，測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進行比較以確定是灑水還是晾曬。灑水采用灑水車進行，晾曬采用推土機用松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度達到給定的最佳含水量Wopt+2%～3%時再壓實。5.壓實土層填料采用振動壓路機碾壓，構(gòu)筑物周圍的填土則用小型機械夯實。各種填料的壓實工藝參數(shù)，根據(jù)壓實試驗結(jié)果決定，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況加以調(diào)整。路堤的壓實度可由壓實遍數(shù)控制，并按要求的頻率即時進行壓實度檢測。路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標(biāo)高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進行上一層施工。⑥路基整型路堤填筑工程完工，經(jīng)檢測達到設(shè)計要求或規(guī)范要求后，應(yīng)檢查測量路床面的中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進行路基整型。路基整型按設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定進行，邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式進行。成型后的路堤滿足《質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。一般路基填筑施工工序詳見“路基填筑施工工藝框圖”。6.3.3路基壓實度控制在施工過程中嚴格按照《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，控制路堤填筑壓實度，其標(biāo)準(zhǔn)見下表：土質(zhì)路堤壓實度標(biāo)準(zhǔn)項目分類路面底面以下深度（m）填料最小CBR值（%）壓實度（%）填料最大粒徑（mm）路堤0～0.86≥931000.8以下3≥90150零填及路塹路床0～0.36≥901006.3.4特殊路基處理1.填挖交界處理路基施工施工前首先清理老土,開挖臺階分層填筑碾壓,當(dāng)填挖交界處的路基10米范圍內(nèi)填挖高差大于5米時應(yīng)在路槽底部作超挖回填處理,超挖回填長度不小于10米。6.4結(jié)構(gòu)物處的回填6.4.1結(jié)構(gòu)物處對稱回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行。6.4.2回填材料選用透水性砂礫或分層對稱夯實，達到設(shè)計要求。6.5水泥穩(wěn)定石屑底基層、基層施工6.5.1準(zhǔn)備工作1.向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行基層施工。2.土基、墊層、底層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，必須經(jīng)過自檢合格，報請駐場監(jiān)理單位檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。3.各種材料進場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進場。材料進場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報駐場監(jiān)理單位。4.水泥穩(wěn)定石屑基層施工前應(yīng)鋪筑試驗段。6.5.2施工放樣1.恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數(shù)2.中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6.5.3拌和中心站集中拌和（廠拌）法施工，集中拌合時必須掌握下列要點：1.土塊、粒料的最大尺寸應(yīng)符合規(guī)定。2.配料必須準(zhǔn)確，要按規(guī)定的頻度檢測水泥含量。3.混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。4.拌和必須均勻。5.根據(jù)混合料含水量的大小，及時調(diào)整用水量。6.5.4攤鋪1.在鋪筑段兩側(cè)先培土，以控制基層的寬度和厚度。2.應(yīng)盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。3.用自卸汽車把混合料運到現(xiàn)場，推土機、平地機配合人工攤鋪、整平混合料。4.根據(jù)松鋪系數(shù)由專人指揮卸料。5.整平時，要消除粗、細集料離析現(xiàn)象。6.5.5整型、碾壓2.5.1用振動壓路機快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機刮平，給予整型。2.5.2對局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm耙松，并用新拌的混合料進行找補、整平、嚴禁用貼“薄餅”的方法找平。2.5.3在整型過程中，嚴禁任何車輛通行。2.5.4整型后，立即用振動壓路機、12t以上三輪壓路機和重型輪胎壓路機碾壓。碾壓時應(yīng)控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達到所需的壓實度。2.5.5在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時補灑少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使基達到質(zhì)量要求。6.5.6橫縫的處理1.用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。2.方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3cm長，其高度略高出方木幾厘米。3.將混合料碾壓密實。4.第二天重新攤鋪混合料之前，將砂礫（或碎石）和方木除去將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。5.也可將在前面的一段（約2m-3m6.5.7縱縫處理1.盡量避免縱向接縫。2.在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。3.在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，基高度應(yīng)與混合料壓實厚度相同。4.在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。6.5.8養(yǎng)生1.經(jīng)壓實后，檢查壓實度合格，立即開始撒水保濕養(yǎng)生。2.養(yǎng)生期不宜少于7d，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，只允許養(yǎng)護車輛在路上行駛且行車速度不得起過15公里/小時，同時不得急剎車，應(yīng)使這些車輛在該層全寬上均勻分布。3.養(yǎng)生期結(jié)束，如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長養(yǎng)生期，不宜長期暴曬而使基層開裂。6.5.9應(yīng)在全斷面上對壓實度、無側(cè)限抗壓強度進行隨機取樣，工程師認為有必要時，可任意選位抽樣并按標(biāo)準(zhǔn)方法進行試驗，所有試驗結(jié)果均應(yīng)報工程師審批。6.6瀝青混凝土路面6.6.1、本項目重點（關(guān)鍵）和難點工程本項目施工準(zhǔn)備工期為2013年4月至5月，施工準(zhǔn)備期完成場地交接、拌和站建設(shè)、材料儲備等工作。施工工期從2013年4月至2013年8月31日，整個施工期將經(jīng)雨季期，同時也是高溫期。本合同段瀝青混合料面層工程量大，需要同類機械設(shè)備施工，而且瀝青層施工受雨季影響較大。因此本合同工程的重點、難點工程是瀝青混合料面層施工。6.6.2、瀝青混合料面層的施工方案、方法及措施1.施工方案瀝青混合料由間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備集中拌和，自卸汽車運輸；每個工作面采用2臺瀝青攤鋪機呈梯隊同時攤鋪，壓路機碾壓成型。2.施工方法①清掃下承層清掃下承層，對其表面進行清理，修整。其表面應(yīng)干燥，清潔，無任何松散石料，灰塵等雜物。如有軟彈、松散的地方均應(yīng)挖除修補并壓實到規(guī)定的壓實度。在鋪筑混合料之前要進行檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。②施工放樣在下承層上恢復(fù)中線。直線段每5m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m投指示樁。進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層層邊緣的設(shè)計高。測量由測量班對路面中心線及邊線的位置和高程進行復(fù)測。瀝青中、下面層鋪筑需每5m設(shè)一對鋼絲支座，鋼絲為扭繞式，直徑6毫米，安裝拉力要大于800N，要嚴格控制支架上鋼絲頂點標(biāo)高，以確保中、下面層的高程和平整度；基準(zhǔn)線架設(shè)完畢，設(shè)專人復(fù)核無誤后，方可允許攤鋪使用。上面層攤鋪時使用非接觸式平衡梁施工，以控制其平整度。③材料、混合料配合比試驗用于瀝青混合料的材料應(yīng)進行瀝青、集料試驗，符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的材料方能用于生產(chǎn)混合料。工地試驗室根據(jù)要求的瀝青混凝土類型，確定集料的級配曲線。對符合規(guī)定質(zhì)量要求的各種集料，分別篩分試驗，測定比重。根據(jù)集料顆粒組成，確定符合級配曲線要求的各種集料的配合比例。并輸入拌和機的微機自動控制系統(tǒng)。確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。在試鋪工作開始前28天，要將推薦的混合料配合比、集料級配以及原材料和混合料的各種試驗結(jié)果提交給監(jiān)理工程師審批。當(dāng)推薦的配合比批準(zhǔn)后，要立即選擇試驗路段進行試拌試鋪工作?；旌狭吓浜媳冉?jīng)試驗確定，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。④混合料廠拌和運輸采用間歇式瀝青混合料拌合設(shè)備集中廠拌，拌合設(shè)備具有計算機控制的自動篩分、電子秤、自動噴瀝青等功能。集料經(jīng)過初步級配后，進入烘干筒烘干脫水，重新篩分進入集料儲料倉分別儲存，再按配合比輸進主拌缸，拌和均勻，然后，把拌和好的混合料輸入熱拌料儲料倉。每座攪拌站各安裝100噸混合料儲料倉一座，儲料倉由雙層鋼板制作，內(nèi)充惰性氣體，倉內(nèi)設(shè)置蛇形管導(dǎo)熱油加熱裝置。集料用裝載機送入拌和機的集料斗。礦粉裝入礦粉儲存罐內(nèi)，采用電腦自動控制其加入量。瀝青混合料運輸，使用大噸位的自卸汽車，車上有苫蓋設(shè)施以保持油溫與防雨，運輸能力以使攤鋪機連續(xù)作業(yè)為準(zhǔn)。熱拌瀝青混合料的施工溫度如表所示。熱拌瀝青混合料的施工溫度（℃）施工工序熱拌瀝青混合料種類ATB-25AC-25AC-20AC-13瀝青加熱溫度160~170160~170160~175160~175礦料加熱溫度170~200170~200190~220190~220瀝青混合料出料溫度150~170150~170170~185170~185混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過10混合料廢棄溫度，高于200200195195運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于150150165165混合料攤鋪溫度，不低于正常施工140140160160低溫施工160160開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工135135150150低溫施工150150碾壓終了的表面溫度，不低于鋼輪壓路機80809090輪胎壓路機85809090振動壓路機75759090開放交通的路表溫度，不高于50505050⑤攤鋪和整形混合料攤鋪每個作業(yè)點采用兩臺瀝青面層攤鋪機兩機并鋪，縱向熱接縫施工，中、下面層采用走線法攤鋪，上面層采用非接觸式平衡梁等厚自動找平攤鋪。鋪筑按批準(zhǔn)的瀝青面層試驗路段的施工工藝進行施工，其施工程序如下：a)組織好運料自卸汽車連續(xù)進料。b)檢測合格的混合料。c)攤鋪機就位，在已驗收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上，木墊厚度為混合料壓實厚度乘以松鋪系數(shù)。最后由測量員用水平儀校正與設(shè)計一致。d)預(yù)熱熨平板使之與混合料溫度一致后，調(diào)試非接觸式平衡梁，以控制路面高程和厚度，確保路面的平整度。e)專人指揮運料汽車徐徐倒車；當(dāng)其后輪距攤鋪機20-30厘米時停車，讓攤鋪機攤鋪車前進，按指令緩緩起斗卸料。f)攤鋪機熨平板進滿混合料后，推動汽車慢慢前進開始攤鋪。起步攤鋪5-10m后，測量員立即檢測攤鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度如全部達標(biāo)就繼續(xù)前進。否則，按設(shè)計要求邊調(diào)機，邊整修已攤鋪的混合料，在20m內(nèi)整修達標(biāo)，再繼續(xù)攤鋪。瀝青路面不得在氣溫低于10℃及雨天、路面潮濕的情況下施工；寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實時不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度如表所示。瀝青混合料的最低攤鋪溫度下臥層的表面溫度（℃）相應(yīng)于下列不同種類及層厚的最低攤鋪溫度（℃）ATB-25AC-25AC-20AC-13<5不允許不允許不允許不允許5~10140140不允許不允許10~1513813815516515~2013513515015820~2513213214715325~30130130145147>30125125140145⑥碾壓嚴格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進行，派專人設(shè)置好三階段的標(biāo)志，用三面不同顏色的標(biāo)牌或旗子來指示三個階段。設(shè)1人專門量測攤鋪完的混合料溫度，及時指揮壓路機碾壓，保證各階段的碾壓溫度，防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。同時，要把握住合理的碾壓長度和壓路機組合，以較低的均勻速度、碾壓足夠的壓實遍數(shù)以及及時的檢測修整方式進行碾壓。碾壓速度碾壓要勻速行駛，其初壓、復(fù)壓及終壓時分機種的行駛速度規(guī)定如表所示。壓路機碾壓速度（Km/h）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機2~343~563~66輪胎壓路機2~343~564~68振動壓路機2~3(靜壓或振動)3(靜壓或振動)3~4.5(振動)5(振動)3~6(靜壓)6(靜壓)b)碾壓程序采用同類壓路機并列成梯隊壓實方式碾壓。(i)初壓初壓緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量損失。用鋼輪壓路機靜壓1~2遍。碾壓時將壓路機驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則從低向高碾壓，在坡道上將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時進行修整乃至返工。(ii)復(fù)壓復(fù)壓緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機碾壓的總長度應(yīng)盡量縮短，通常不超過60~80m。密級配瀝青混凝土采用重型輪胎壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t，噸位不足時宜附加重物，使每一個輪胎的壓力不小于15kN。冷態(tài)時的輪胎充氣壓力不小于0.55Mpa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6Mpa，且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的密實度為止。對粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，采用振動壓機復(fù)壓。振動壓路機的振動頻率宜為35~50Hz，振幅宜為0.3~0.8mm，層厚較大時選用高頻率大振幅以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時采用高頻率低振幅以防集料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度100~200mm。振動壓路機折返時應(yīng)先停止振動。(iii)終壓終壓緊接在復(fù)壓后進行。用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓不少于2遍，至表面無明顯輪跡為止。c)碾壓注意事項壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。碾壓不到之處，用小型振動壓路機補充碾壓密實。⑦橫縫處理橫向接縫采用平接縫，上、下層的橫向接縫至少錯開1米以上。當(dāng)天攤鋪混合料收工時用3米直尺檢查，確保平整度符合要求。平接縫宜趁尚未冷透時用鑿巖機或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機先進行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實，連接平順。⑧試驗路段在瀝青路面主體工程開始之前14天內(nèi)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段，并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下為每種瀝青混合料鋪同段單幅長度不少于200米的試驗路面。目的是確定合理的施工機械、數(shù)量及組合方式。確定攤鋪機的攤鋪溫度、速度、寬度、找平方式等；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、速度、遍數(shù)等壓實工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進度計劃。全面檢查材料及施工質(zhì)量。確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。在試驗路段鋪筑的過程中，要認真做好記錄，進行分析有關(guān)結(jié)果。并將試驗總結(jié)報告報請監(jiān)理工程師批復(fù)。3、瀝青混合料面層的施工措施（1）施工組織措施=1\*GB3①組建專業(yè)施工班組，配備足夠的施工設(shè)備和機具。=2\*GB3②加強領(lǐng)導(dǎo)，由項目副經(jīng)理擔(dān)任路面施工隊隊長。（2）施工技術(shù)措施=1\*GB3①制定完整的施工程序，并嚴格按工藝流程實施。=2\*GB3②制定完善的檢驗檢查制度，并嚴格執(zhí)行。（3）經(jīng)濟措施準(zhǔn)備足夠的流動資金，以對付特殊情況下資金緊張情況，確保施工順利進行。（4）冬季、雨季施工措施根據(jù)施工總體計劃安排，本項目瀝青面層（三層）施工不在冬季，因此只雨季對本項目面層施工有較大的影響。為做好本項目瀝青面層雨季期施工，采取以下幾點措施①雨季來臨前，完善施工區(qū)、生活區(qū)、倉庫區(qū)、排水設(shè)施，加強易受水毀物資的保管。②在滿足工藝要求的前提下，合理調(diào)配工序，利用降雨間歇期間組織施工。③加強同當(dāng)?shù)貧庀蟛糠值穆?lián)系，加強雨情、水情等的預(yù)報工作，充分利用雨天間歇。④雨季來臨前，調(diào)整物資供應(yīng)計劃，加大主要施工材料，如水泥、砂、石等的儲備，但水泥的儲備應(yīng)在保證其標(biāo)號不受影響的期限內(nèi)。⑤職工個人配發(fā)雨衣、雨傘、雨靴等雨具。⑥雨季期間，道路工程施工要保持場地的良好排水狀態(tài)。⑦在雨季，物資選擇高地堆放，同時備足夠數(shù)量的蓋布，以便及時遮蓋，減少損失，各工點備遮雨布，以便及時遮蓋剛修建的水泥混凝土路面工程，使其不遭雨淋，從而保證工程質(zhì)量。⑧熱拌瀝青混合料施工時，設(shè)專人與當(dāng)?shù)貧庀笈_聯(lián)系和收聽當(dāng)天天氣預(yù)報，及時通知施工現(xiàn)場，現(xiàn)場用通訊工具與攪拌站互相通報。遇雨，立即停止拌和與攤鋪混合料，提前在外側(cè)路肩上挖好臨時排水溝，以縮短雨后停工時間。雨后及時清掃下層上的泥土及雜物。雨水干后方可繼續(xù)鋪筑。未經(jīng)壓實即透雨的混合料要全部清除，更換新料。6.7人行道人行道總厚23cm，從上而下分別為：面層為5cm厚C25砼預(yù)制彩板，采用3cm厚1:3水泥砂漿找平，10cm厚C15素混凝土、厚5cm碎石墊層。下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進行說明如下：人行道面磚鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差±2mm，缺邊掉角長度不大于±5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上7mm后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生5～7天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機具在上面經(jīng)過。5.沿線設(shè)施施工本標(biāo)段沿線設(shè)施包括人行道靠車行道一側(cè)的立道牙和平道牙等，人行道及中央分隔帶的立道牙結(jié)構(gòu)尺寸為495×350×150mm、人行道外邊緣道牙結(jié)構(gòu)尺寸為495×200×100mm，全部為C30預(yù)制混凝土構(gòu)件。上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預(yù)制構(gòu)件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。人行道兩側(cè)的側(cè)、平道牙施工如下：①放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道上5～10m，路口園弧1～5m反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計做好灰土。②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。③安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。④還土：立道牙后背應(yīng)用C15混凝土護腳。⑤勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后再進行勾縫。⑥濕法養(yǎng)生5～7天，防止碰撞。6.8雨、污水管道工程（一）、設(shè)計概況本工程配合天柱縣聯(lián)山-汽車站道路工程同步進行，道路總長3602.990米。污水排水方向為：道路起點向K1+180、K1+780向K1+180、在K1+180處由接入截污管道；另一段由K1+780向道路終點匯至污管道。污水管道在四處橋梁處倒虹過河，雨水管道順坡排水，排入河道。根據(jù)規(guī)劃要求，排水系統(tǒng)為雨，污分流制。工程在道路下雙側(cè)埋設(shè)雨水管道，以排除匯水區(qū)域內(nèi)的雨水；路基外為挖方段需補雨水邊溝；雨水邊溝末端設(shè)置沉沙井入道路雨水管（沉沙井的位置根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整）。道路縱斷面坡度0.5%-3.0%，雨污管道設(shè)計坡度i=0.3%-3.0%。新、老系統(tǒng)銜接點，施工前需先復(fù)核老溝、管斷面、高程，并要求施工單位及時將復(fù)核資料返我院處理。避免因高程無法銜接或斷面不夠而造成水淹。溝槽開挖前須按《市政工程勘察規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進行地勘，施工單位根據(jù)地勘報告的結(jié)果，結(jié)合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》中“溝槽開挖與回填”章節(jié)的有關(guān)規(guī)定，針對溝槽開挖的邊坡坡度、支護措施等進行施工組織設(shè)計，并在施工過程中切實執(zhí)行，確保安全。凡管道埋深較大及邊坡不穩(wěn)定地段應(yīng)作支護，且應(yīng)按照《貴州省深坑支護工管理暫行規(guī)定》的要求，進行專項治理。（二）、施工要求及注意事項1.高程系統(tǒng)采用黃海高程。2.縱斷面圖的“設(shè)計路面標(biāo)高”為道路中心線設(shè)計高程，縱斷面圖中管道埋深均以道路中心線設(shè)計高程為基準(zhǔn)。3.道路及排水的水準(zhǔn)基點必須統(tǒng)一設(shè)置。4.雨污水管道平面位置詳“管綜標(biāo)準(zhǔn)斷面圖”。5.溝槽開挖前，必須會同有關(guān)部門查清地下設(shè)施、地下埋設(shè)物的現(xiàn)狀、分布位置及埋深，在施工過程中注意保護。6.施工前需對建成段與新建段銜接點的管道平面位置、高程及斷面進行復(fù)核，并將復(fù)核結(jié)果呈送建設(shè)方轉(zhuǎn)我公司核定后才可以進行砌筑安裝。7.設(shè)計雨污水管道平面位置、高程與已建其它專業(yè)管道發(fā)生矛盾，其它專業(yè)管道的修改由“管綜設(shè)計”叧行硧定；涉及雨污水管道的修改需由施工單位作出《工作聯(lián)系單》送建設(shè)方，由我公司根據(jù)具體情況作出處理。8.沿線大小合流溝管均截流分別接入雨、污管道，化糞池污水接入污水管。9.檢查井的樁號為道路中心線樁號，在彎道處內(nèi)外弧長度不等，造成的高程差，可在檢查井跌水高度上調(diào)整。10.排水管渠為隱蔽工程，在分段回填之前須報請建設(shè)方和質(zhì)檢部門分段驗收；對污水管道必須進行閉水試驗，試驗合格后才可回填。溝槽底至管頂上50cm范圍內(nèi)用1至2cm碎石回填，碎石層上部分：排水管在道路紅線范圍內(nèi)，回填要求詳?shù)缆肥┕D；排水管在道路紅線外，回填要求詳“給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范(GB50268-2008)”。11.鋼筋混凝土管道粗造系數(shù)n=0.014，塑料管內(nèi)壁粗造系數(shù)n=0.009。埋深不大于８米的雨污管道要求地基承載力150Kpa，埋深大于８米的雨污管道要求地基承載力另詳．12.每個檢查井所設(shè)預(yù)留管一律采用管頂平接，并以i=1%坡度延伸至道路路基外1m,端頭采用2.5#砂漿砌毛石封閉。普通雨水預(yù)留管De400，污水預(yù)留管De315。特殊交匯管及預(yù)留管管徑詳排水平面圖、排水縱斷面圖。根據(jù)市政管養(yǎng)部門意見，雨污水檢查井間距為30～40m。13.雨水口間距根據(jù)各城市長期經(jīng)驗市政管養(yǎng)部門的要求按20～50ｍ間距布置，詳排水平面圖，交叉口及接支路低洼處，增設(shè)雙算聯(lián)合式雨水口。道路縱坡豎曲線低洼處所設(shè)雨水口型式，數(shù)量見排水平面圖。雨水口沉砂深度200毫米。雨水口耳管單篦采用De200的HDPE雙壁波紋管。聯(lián)合式采用De315的HDPE雙壁波紋管，雨水口耳管就近接入雨水檢查井。14.雨水口耳管基槽須夯實，雨水口耳管采用滿包砼加固。在道路面層施工通過壓路機前，應(yīng)注意保護雨水井圈及耳管。15.道路大開挖地段必須待路基平整后方開挖管溝。局部挖深地段須“跳槽”開挖（“跳槽”間隔距離8-10米），增設(shè)擋板支撐，注意施工安全。溝槽開挖的底寬及邊坡大小由施工單位視土質(zhì)情況根據(jù)地勘資料及施工規(guī)范、規(guī)程確定。管道敷設(shè)前，要注意檢查挖槽斷面和堆土位置是否符合規(guī)定。管道埋深較大及邊坡不穩(wěn)定地段基坑支護工程應(yīng)符合《貴州省深坑支護工管理暫行規(guī)定》的有關(guān)要求。16.內(nèi)底埋深超過３米的管道必須按《市政工程勘察規(guī)范》進行地勘。17.HDPE雙壁波紋管與檢查井的接口必須做防水處理，具體做法并《給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》－04S520。連接管件由廠家配套提供。18.本工程執(zhí)行《市政排水管渠工程質(zhì)量驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB52068-2008）、《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》(CECS164：2004)附注：本說明書中管徑，直徑單位以毫米計。（三）、施工方法施工主要工藝流程為：溝槽開挖→基坑支護→地基處理→基礎(chǔ)施工→管道安裝→基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下：①管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采用１:0.25和1:0.33的放坡系數(shù)，開挖溝底寬，應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬0.5米，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土應(yīng)隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應(yīng)置于開挖溝槽上邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應(yīng)加強標(biāo)高和中線控制測量，以防超挖。當(dāng)人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質(zhì)情況較差時，需對坑壁進行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。當(dāng)采用機械開挖至設(shè)計基底標(biāo)高以上0.2米時，應(yīng)停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。②地基處理:管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計要求應(yīng)及時與甲方、設(shè)計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求后及時施工基礎(chǔ)以封閉基坑。③鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用135°和180°砼帶狀基礎(chǔ)，鋼筋砼管枕，砂石基礎(chǔ)。④管道安裝:管道安裝應(yīng)首先測定管道中線及管底標(biāo)高，安裝時按設(shè)計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為水泥砂漿接口，污水管及d>1000的雨水管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應(yīng)保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應(yīng)先檢查管材是否破裂，承插口內(nèi)外工作面是否光滑。⑤回填:回填前應(yīng)排除積水，并保護接口不受損壞?；靥钐盍戏显O(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎(chǔ)處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應(yīng)預(yù)留0.3米以上與下段相互銜接的搭接平臺。管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機(基礎(chǔ)較寬)每層0.15米厚分層填筑夯實，管頂以上采用蛙式打夯機，每層0.3米厚分層填筑夯實,回填密實度嚴格按回填土的壓實度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。管道開挖和支撐方案如下圖所示。（四）、排水管道的閉水試驗排水管道閉水試驗是在試驗段內(nèi)灌水，井內(nèi)水位不低于管頂經(jīng)上2m（一般以一個井段為一段），然后，在規(guī)定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。試驗前，用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內(nèi)的上游管口砌24cm厚的磚堵頭，并用1:2.5砂漿抹面，將管段封閉嚴密。當(dāng)堵頭砌好后，養(yǎng)護3~4d達到一定強度后，方可進行灌水試驗。灌水前，應(yīng)先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。漏水時，窨井邊應(yīng)設(shè)臨時行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設(shè)置立梯、戴上安全帽，并預(yù)先對溝壁的土質(zhì)、支撐等進行檢查，如有異常現(xiàn)象應(yīng)及時排除，以保證閉水試驗過程中的安全。（五）、工藝和安全要求管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊及運送，起重機下管時，起重機架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。管道安裝應(yīng)采用專用工具起吊，裝卸時應(yīng)輕裝輕放，運輸時應(yīng)穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時應(yīng)墊穩(wěn)，堆放層高應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。管道應(yīng)在溝槽地基，管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向，管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬地基時，管身下方應(yīng)鋪設(shè)砂墊層，其厚度須大于150mm；與槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基，流沙等，應(yīng)與設(shè)計單位商定處理措施。管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進行復(fù)測，合格后方可進行下一工序的施工。管道安裝時，還應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，暫時中斷安裝的管道應(yīng)臨時封堵，已安裝的管道驗收后應(yīng)及時回填土；做好槽邊雨水徑流疏導(dǎo)路線的設(shè)計，槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應(yīng)急措施；雨天不得進行接口施工。新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方可開挖。給水管道上采用的閘閥，安裝前應(yīng)進行啟閉檢驗，并宜進行解體檢驗。沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接，接口的環(huán)向間隙應(yīng)均勻，承插口間的縱向間隙不應(yīng)小于3mm。閘閥安裝應(yīng)牢固、嚴密、啟用靈活、與管道直線垂直。鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應(yīng)進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)進行修補并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。管座砼采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強度應(yīng)大于5.0N/mm2，方可進行安管。管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時應(yīng)使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心及高程時，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐桿，不得發(fā)生滾動，管節(jié)中心，高程復(fù)驗合格后，應(yīng)及時澆筑管座砼。鋼筋砼管安裝時，插口進入承口后，應(yīng)將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平，接口必須平直，填料密實，飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。檢查井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時澆筑，排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順。給水管道的井室安裝閘閥時，井底距承口或法蘭盤的下緣不得小于100mm，井壁與承口或法蘭盤外緣距離不應(yīng)小于250mm（DN400mm）。井室砌筑應(yīng)同時安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規(guī)定的強度前不得踩踏，砌筑檢查井時還應(yīng)同時安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程、應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴密，預(yù)留支管的管口宜采用低強度等級的水泥砂漿砌筑封口抹平。檢查井接入的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑大于300mm時應(yīng)砌磚圈加固，圓形檢查井砌筑時，應(yīng)隨時檢測直徑尺寸，當(dāng)四面收口，每層收進不應(yīng)大于30mm，當(dāng)偏心收口時，每層收進不應(yīng)大于50mm。砌筑檢查井、雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。檢查井及雨水口砌筑至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。雨期砌筑檢查井及雨水口時，應(yīng)一次砌起，為防止漂管，可在側(cè)墻底部預(yù)留進水孔，回填土前應(yīng)封堵。雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計要求，不得歪扭，井圈與井墻吻合，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等，雨水管的管口應(yīng)與井墻平齊。管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應(yīng)采用閉水法進行嚴密性試驗，試驗可分段進行，管道試驗合格后，方可進行土方回填?；靥钔?xí)r，槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)不得含有機物及大于50mm的磚、石等硬塊，應(yīng)分層回填，分層夯實，每層厚度不得大于250mm，回填土的密實度必須滿足有關(guān)要求。6.9道路照明工程（一）、設(shè)計概況1.本設(shè)計的道路照明燈具布置在人行道靠機動車道側(cè)的路緣石邊上，燈具為雙頭燈具，為1×400W與1×250W大小燈頭間距一般為30米左右，燈具的高度為10m.燈臂的懸挑長度為1.5m，燈具的仰角為10.2.依據(jù)上述燈具布置進行照度計算，其結(jié)果如下：平均照度E≥201x照度均勻度u≥0.43.照明燈具燈桿采用圓錐型鋼管燈桿，外刷米白色漆。4.燈具采用截止型燈具，外觀顏色采用藍色。5.光源采用高壓鈉燈，隨燈配整流器.單燈功率補償，熔斷器器等相應(yīng)的附件。（二）、施工要求1.由供電干線引上至頂部燈具的分支線采用BVV-2×2.5的絕緣導(dǎo)線。2.本工程在每處燈具旁均設(shè)置一檢查井，燈具的分支線與照明干線的接線采用絕緣穿剌線夾的分線方式。在電纜管過街處均設(shè)置檢查井。3.電纜蕊線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須在檢查井內(nèi)，電纜的接頭和終端頭采用熱縮護套，保護管內(nèi)不得有電纜接頭。4.在每一接線井內(nèi)的電纜應(yīng)留有0.5米長的余量。5.道路照明每回路均埋ф100PVC管沿?zé)魲U內(nèi)側(cè)敷設(shè)，敷設(shè)ф40可撓金屬管作雙絞線穿線管，每一燈具及過街處均設(shè)置檢查井。6.道路照明穿管在人行道，隔離帶內(nèi)埋深0.5米，在車行道下埋0.7米，并穿SC100鋼管保護。7．路燈走廊分配：8.孔：１孔為路燈，另一孔為預(yù)留的廣告及景觀回路均為ф100PVC管。9．照明燈具檢查井用PVC50的塑料管接入附近的排水系統(tǒng)。10．燈具接地系統(tǒng)道路照明燈具利用金屬燈桿的基礎(chǔ)鋼筋作接地體，并沿電纜保護管通長設(shè)一根-40×4的鍍鋅扁鋼作水平接地極，扁鋼與不少于兩根基礎(chǔ)鋼筋焊接，要求接地電阻不大于10歐姆，如實測接地電阻大于10歐姆，則增加人工接地體，人工接地體的安裝詳見02D561.11．箱變接地系統(tǒng)箱式變壓器接地裝置采用角鋼接地極L50×5L＝2.5M，上端部埋深0.8m，水平間距5m，接地極連接扁鋼-40×4，實測接地電阻小于4歐，電源引來處作重復(fù)接地，配電系統(tǒng)接地系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，利用扁鋼作接地線，與每個燈具接地體相連。詳：國標(biāo)02D561接地裝置安裝圖集施工12.電氣安置的下列金屬部分、均應(yīng)與接地裝置可靠連接。配電箱等的金屬底座和外殼。b.配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔等。c.電力電纜的金屬接線盒和保護管。d.路燈的金屬燈桿。e.其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體。（三）、施工方法1.施工條件電纜溝埋深大于1米，因此原則上在其它管道施工未完成并回填土前進行施工，過街及穿越擋墻的管線應(yīng)與擋墻及道路施工密切配合，合理安排時間，預(yù)先埋設(shè)，不得防礙道路、擋墻及上部工程的施工。2.測量放線：根據(jù)設(shè)計中線及給定的座標(biāo)、相對位置和高程準(zhǔn)確地測定線路的中線、標(biāo)高及開挖邊線，經(jīng)核對無誤后方可進行施工。3.溝槽開挖：電纜溝埋深超過1米，計劃采用機械開挖，然后預(yù)留20厘米進行人工清底，以防超挖。溝槽開挖寬度，應(yīng)比設(shè)計寬度每側(cè)加寬0.5米，以便于模板安裝和基槽底排水；邊坡放坡系數(shù)視現(xiàn)場土質(zhì)情況而定。必要時應(yīng)加擋土板作邊坡支護。原則上溝槽開挖土方用機械隨挖隨運走，如需現(xiàn)場堆土，則采取單側(cè)堆放，按要求應(yīng)距溝邊1m以外，且堆土高度不超過1.5m。4.基底處理：基底開挖后應(yīng)視地下水情況設(shè)置排水明溝，如地下水豐富時，基底應(yīng)留10~15cm用人工修整，必要時在澆筑墊層砼之前用碎石或石粉渣鋪填一層后再施工墊層砼。5.蓋板預(yù)制及安裝(1)構(gòu)件預(yù)制混凝土構(gòu)件的預(yù)制由工地現(xiàn)場預(yù)制場完成，其中對混凝土組成材料和鋼筋的要求等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求，混凝土的攪拌也應(yīng)執(zhí)行有關(guān)施工操作規(guī)程進行施工，構(gòu)件的尺寸和規(guī)格應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙的要求進行施工。(2)構(gòu)件安裝預(yù)制蓋板必須在構(gòu)件達到混凝土強度不低于設(shè)計強度的75%時才能進行構(gòu)件的吊裝和運輸，運輸時應(yīng)采用木墊或其它彈性材料加以鋪墊或用加支架的方法加以固定，不得有互相碰撞的現(xiàn)象，構(gòu)件的預(yù)留鋼筋吊環(huán)不得損壞。6.溝壁回填:電纜溝及人孔井鋼筋混凝土澆注完畢經(jīng)檢查合格后即進行管溝回填，回填土根據(jù)實際情況采用人工或打夯機兩種方式進行夯填，夯填的密實度應(yīng)符合規(guī)范要求。管溝回填原則采取與管道安裝、電纜溝混凝土澆注平行作業(yè)，分段進行，每分段填土層間預(yù)留30厘米以上的搭接平臺。7.工程質(zhì)量目標(biāo)及保證措施7.1質(zhì)量管理、目標(biāo)我們承諾：在本工程施工中，采用先進的施工技術(shù)和設(shè)備，加大人力、財力、物力的投入力度，以最優(yōu)的施工方案、一流的管理、一流的質(zhì)量完成本工程施工，積極響應(yīng)業(yè)主創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，爭一流、創(chuàng)國優(yōu)，確保工程質(zhì)量達到合格。7.1.1質(zhì)量控制組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工、項目質(zhì)檢工程師任副組長，工程部、質(zhì)檢部，試驗室、測量組等參加，原材料檢查、瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓等各設(shè)一名專、兼職質(zhì)量檢查員，對質(zhì)量體系及工程質(zhì)量進行全面監(jiān)查，現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)施工作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并糾正施工過程中質(zhì)量問題，定期開會分析，研究制定改進措施。7.1.2具體質(zhì)量指標(biāo)我合同段具體質(zhì)量指標(biāo)是：單位工程質(zhì)量優(yōu)良率90%；分項工程一次驗收合格率達到92%；觀感得分率95%；重大工程質(zhì)量責(zé)任事故為0案次；顧客滿意率98%確保合格。8.1.3質(zhì)量管理措施(1)、建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，明確質(zhì)量責(zé)任制。a、質(zhì)量管理工作由項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)，質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢部負責(zé)日常事務(wù)工作。b、各職能部門、施工作業(yè)隊負責(zé)人，為該部門及該作業(yè)的質(zhì)量負責(zé)人，并把質(zhì)量任務(wù)落實到工點，分解到基層作業(yè)班組。c、各級業(yè)務(wù)部門要按照責(zé)任制及業(yè)務(wù)范圍，對質(zhì)量管理活動制定相應(yīng)措施、實施細則及檢查考核標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹執(zhí)行。d、項目經(jīng)理部各職能部門要繪制質(zhì)量管理責(zé)任制框圖，并上墻以便在實施中對照檢查并接受上級檢查和群眾監(jiān)督。(2)、強化質(zhì)量宣傳教育，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，開展全面質(zhì)量管理。抓好質(zhì)量教育，加強全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購供應(yīng)、質(zhì)量驗收到各個工序的施工生產(chǎn)過程，竣工驗交等執(zhí)行全過程管理，用良好的工作質(zhì)量為保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實應(yīng)用到本工程施工的全過程，為此我們要建立全面質(zhì)量保證管理體系。(3)、全面加強施工技術(shù)管理。a、根據(jù)工程質(zhì)量總目標(biāo)和年度總體目標(biāo)，各部門都要制定季度安全質(zhì)量實施計劃，并認真貫徹執(zhí)行。b、制定全面細致的安全質(zhì)量保證措施，與工藝技術(shù)緊密相連，使每項工程有工藝規(guī)程，有技術(shù)保障，有安全質(zhì)量保證措施。(4)、加強內(nèi)部監(jiān)察檢查，嚴格檢查制度。a、項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織專、兼職質(zhì)量檢查人員，要督促檢查施工中的各個工序，并做到嚴格把關(guān)，協(xié)調(diào)服務(wù)，。b、各職能部門、施工作業(yè)隊要認真進行分項工程細目檢查驗評工作，按每月施工項目進行自檢和自評，對未達到驗標(biāo)“優(yōu)良”的分項工程，予以返工，重新驗評，直到達到優(yōu)良為止，如數(shù)據(jù)不真實，不得驗評。c、各級監(jiān)察、檢查人員對違章指揮、違章施工，不遵守工藝細則，有權(quán)提出勸阻和警告或處以罰款，對安全質(zhì)量做出突出貢獻的個人和集體，有權(quán)提出建議，請示領(lǐng)導(dǎo)給予適當(dāng)獎勵。d、對嚴重違背安全質(zhì)量的行為，監(jiān)察人員有權(quán)責(zé)令停工，并立即向上一級監(jiān)察部門報告。(5)大力推行運用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，深入開展QC小組攻關(guān)活動，并推廣運用先進合理辦法，嚴格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。a、工程嚴格實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，并把新技術(shù)、新工藝、新方法運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)質(zhì)量。對于不合格產(chǎn)品要堅決返工、處理或處置，決不遺留隱患、后患。b、對技術(shù)密集的工程項目，要認真做好實施性施工組織設(shè)計，編制詳盡的施工工藝及技術(shù)措施，擬定攻關(guān)課題，積極開展QC小組活動，確保一次施工合格率及優(yōu)良率達到或超過所定指標(biāo)。c、確保工程外觀質(zhì)量，確保瀝青砼表面平整、密實，邊線直順、曲線圓滑。(6)加強企業(yè)管理，提高管理水平，本項目運用先進的管理方法，著重抓好計劃的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、材料的分類及財務(wù)的量本利分析等。(7)應(yīng)用經(jīng)濟手段，使安全質(zhì)量與分配獎罰掛鉤，實行重獎重罰。(8)加強質(zhì)量工作的檢查、督促和協(xié)調(diào)。a、質(zhì)檢部每月對質(zhì)量管理工作檢查總結(jié)，并上報項目經(jīng)理部。b、項目經(jīng)理部每季對創(chuàng)優(yōu)各項標(biāo)準(zhǔn)完成情況進行全面檢查，對存在的問題進行協(xié)調(diào)解決。c、項目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)號小組每季度創(chuàng)優(yōu)情況進行一次考評，以保證創(chuàng)優(yōu)活動全面、深入、持久地開展下去。施工中嚴格按照工程質(zhì)量自檢程序圖進行控制。7.2質(zhì)量保證體系：我公司為切實搞好工程施工質(zhì)量，進行并通過了ISO9002質(zhì)量體系認證。結(jié)合該體系文件，擬為本合同工程建立完善、有效的質(zhì)量保證體系。詳見簡要描述如下：1、成立強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，保證施工管理井然有序。組織具有豐富施工經(jīng)驗的人員建立施工隊伍，確保各工序施工質(zhì)量。建立健全質(zhì)量保證體系，明確職