S201線改建工程乳化瀝青廠拌冷再生配合比設(shè)計與經(jīng)濟效益分析_第1頁
S201線改建工程乳化瀝青廠拌冷再生配合比設(shè)計與經(jīng)濟效益分析_第2頁
S201線改建工程乳化瀝青廠拌冷再生配合比設(shè)計與經(jīng)濟效益分析_第3頁
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S201S201線改建工程乳化瀝青廠拌冷再生配合比設(shè)計及經(jīng)濟效益的分析，二、S201S201線改建工程為交通運輸部“十三五”公路建設(shè)與維護規(guī)劃重點30公里，新建橋梁512231.5億元。該比的再生料、水泥、瀝青乳化液的混合料進行拌和，再經(jīng)過加熱、混合、鋪覆、壓實等一系列工藝流程。相比于傳統(tǒng)的路面修復(fù)技術(shù)，乳化瀝青2、配合比的設(shè)計：針對乳化瀝青拌冷再生工藝的要求，根據(jù)原路面性質(zhì)、再生料品質(zhì)、拌和料制備工藝、鋪裝工藝等各方面因素綜合考慮，設(shè)計出最優(yōu)的拌和料配合比。綜上所述，S201線改建工程乳化瀝青廠拌冷再生配合比設(shè)計及經(jīng)濟

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