制動(dòng)鉗工中級(jí)理論知識(shí)資源練習(xí)測(cè)試題附答案

第頁(yè)制動(dòng)鉗工中級(jí)理論知識(shí)資源練習(xí)測(cè)試題附答案1.(48962)104型制動(dòng)機(jī)中間體中緊急室的容積為（）L。(1.0分)A、0.6B、1.5C、2.0D、3.8【正確答案】：B2.(48623)制動(dòng)距離指的是()。(1.0分)A、越大不變兩者無關(guān)B、最大減壓量時(shí)的制動(dòng)距離C、最小減壓時(shí)的制動(dòng)距離D、緊急制動(dòng)時(shí)的距離【正確答案】：D3.(48788)潤(rùn)滑油中的水分和水溶性酸、堿含量高于規(guī)定值時(shí)，會(huì)對(duì)摩擦副產(chǎn)生（）作用。(1.0分)A、氧化B、乳化C、腐蝕D、磨損【正確答案】：C4.(48954)下列型號(hào)單元制動(dòng)缸用于踏面清掃器制動(dòng)的是（）。(1.0分)A、SP2型B、PDZ-8型C、SP12型D、SP13型【正確答案】：C5.(48927)空氣制動(dòng)機(jī)在制動(dòng)管增壓時(shí)（）。(1.0分)A、緩解B、制動(dòng)C、保壓D、緊急制動(dòng)【正確答案】：A6.(48241)DK-1型制動(dòng)機(jī)中109型分配閥是根據(jù)（）的壓力變化而動(dòng)作。(1.0分)A、總風(fēng)缸B、均衡風(fēng)缸C、作用管D、列車管【正確答案】：D7.(48923)（)是靠刀具和工件之間作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來完成的。(1.0分)A、焊接B、金屬切削加工C、鍛造D、切割【正確答案】：B8.(48282)CCB-II型制動(dòng)機(jī)中BCCP按照16號(hào)管控制壓力或平均管壓力（）的比率產(chǎn)生制動(dòng)缸壓力。(1.0分)A、1：1B、1：2C、2：1D、1：1.5【正確答案】：A9.(48808)拆卸精度較高的零件，采用()(1.0分)A、擊拆法B、拉拔法C、破壞法D、溫差法【正確答案】：B10.(48966)通副風(fēng)缸管系與（）管系安裝在中間體的同一平面上。(1.0分)A、制動(dòng)缸B、工作風(fēng)缸C、列車管D、總風(fēng)缸【正確答案】：A11.(48238)DK-1型制動(dòng)機(jī)中繼閥是根據(jù)（）的壓力變化來控制列車管的充風(fēng)和排風(fēng)。(1.0分)A、制動(dòng)缸B、均衡風(fēng)缸C、作用風(fēng)缸D、控制風(fēng)缸【正確答案】：B12.(48500)運(yùn)算器和控制器兩大部件集成到一塊芯片上，稱之為()(1.0分)A、CPUB、ALUC、主機(jī)D、MPU【正確答案】：A13.(48322)DK-1型制動(dòng)機(jī)電空位時(shí)，空氣制動(dòng)閥置緩解位，作用柱塞左移，開通了（）通往大氣的通路。

(1.0分)A、工作風(fēng)缸B、作用管C、列車管D、調(diào)壓閥管【正確答案】：B14.(48636)制動(dòng)機(jī)由于橡膠密封元件失效造成的常見故障是()。(1.0分)A、漏泄B、堵塞C、自然制動(dòng)D、自然緩解

56/98【正確答案】：A15.(48882)耐油性能最好的橡膠制品是()。(1.0分)A、天然橡膠件B、氮丁橡膠件C、丁苯橡膠件D、丁腈橡膠件【正確答案】：D16.(48904)較重要鍛鑄件，為消除內(nèi)應(yīng)力和組織不均及晶粒粗大等采用()處理。(1.0分)A、退火B(yǎng)、正火C、回火D、低溫回火【正確答案】：A17.(48493)KZW-4GA型半重車位試驗(yàn)制動(dòng)缸壓力為()。(1.0分)A、220±40kPaB、230±10kPaC、240±40kPaD、250±10)kPa【正確答案】：C18.(48948)閘調(diào)器拉桿在制動(dòng)時(shí)，伸長(zhǎng)后不能復(fù)原的原因是（）。(1.0分)

85/98A、制動(dòng)缸連接拉桿孔眼放錯(cuò)B、制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸活塞行程太長(zhǎng)C、換閘瓦時(shí)，手調(diào)閘調(diào)器旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)太多D、制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸活塞行程太短【正確答案】：B19.(49032)愛崗敬業(yè)是指()。(1.0分)A、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)人才流動(dòng)，再提倡愛崗敬業(yè)已不合時(shí)宜B、即便在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，也要提倡“干一行、愛一行、專一行”C、要做到愛崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無私奉獻(xiàn)D、在現(xiàn)實(shí)中，我們不得不承認(rèn)，“愛崗敬業(yè)”的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由【正確答案】：B20.(48132)25K型客車采用（）裝置。(1.0分)A、104空氣制動(dòng)B、F8空氣制動(dòng)C、120空氣制動(dòng)D、104或F8電空制動(dòng)【正確答案】：D21.(48958)制動(dòng)缸組裝時(shí)，內(nèi)壁及皮碗外側(cè)周圍須按規(guī)定均涂抹一層（）。(1.0分)A、一般潤(rùn)滑脂B、1號(hào)制動(dòng)缸潤(rùn)滑脂C、46號(hào)制動(dòng)缸潤(rùn)滑脂D、89D制動(dòng)缸潤(rùn)滑脂

86/98【正確答案】：D22.(49059)電氣化鐵路開通后，每()要對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行電氣化鐵路安全知識(shí)的培訓(xùn)和考試。(1.0分)A、月B、季度C、年D、二年【正確答案】：C23.(49069)二氧化碳（干粉）滅火器適用于撲滅()以下的各種電器火災(zāi)。(1.0分)A、2000vB、1000vC、800vD、600v【正確答案】：D24.(48502)下列屬于計(jì)算機(jī)輸出設(shè)備的是（）。(1.0分)A、光盤驅(qū)動(dòng)器B、鍵盤C、顯示器D、鼠標(biāo)【正確答案】：C25.(49004)普通單車試驗(yàn)器手把置1位時(shí)為（）。(1.0分)A、快充位B、慢充位C、保壓位D、制動(dòng)、緩解感度位【正確答案】：A26.(48717)為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。(1.0分)A、娛樂B、主導(dǎo)C、決策D、自律【正確答案】：D27.(48223)CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)自閥常用制動(dòng)區(qū)，BCCP響應(yīng)（）壓力變化，機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升。(1.0分)A、均衡風(fēng)缸B、列車管C、作用管D、平均管【正確答案】：C28.(48953)手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。(1.0分)A、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力B、扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力C、剪切應(yīng)力D、彎曲應(yīng)力【正確答案】：B29.(48995)ST1-600型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器本體是一位（）拉桿的一部分。(1.0分)

89/98A、制動(dòng)缸后杠桿B、制動(dòng)缸前杠桿C、固定杠桿D、均衡杠桿【正確答案】：D30.(48117)CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EBV內(nèi)部有（）個(gè)機(jī)械閥。(1.0分)A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A31.(48375)GK型三通閥緊急部是在緊急制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)（）變速充氣。(1.0分)A、制動(dòng)缸B、制動(dòng)管C、副風(fēng)缸D、制動(dòng)機(jī)

32/98【正確答案】：A32.(48160)制動(dòng)時(shí)，控制列車管向制動(dòng)缸供風(fēng)的是（）。(1.0分)A、增壓閥B、局減閥C、充氣閥D、均衡閥【正確答案】：B33.(48137)中磷生鐵閘瓦的主要缺點(diǎn)之一是（）。(1.0分)A、在高速制動(dòng)減速時(shí)摩擦系數(shù)太小B、強(qiáng)度低C、硬度不足D、散熱性差【正確答案】：A34.(48642)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用管()壓力空氣時(shí)，作用閥呈緩解位，機(jī)車緩解。(1.0分)A、增壓B、充入C、壓縮D、排出【正確答案】：D35.(48463)120-1型控制閥滑閥減速充氣限制孔為()。(1.0分)A、Ф1.2mmB、Ф1.5mmC、Ф1.8mmD、Ф1.9mm【正確答案】：D36.(48125)CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)非操縱端自動(dòng)制動(dòng)手柄應(yīng)放置重聯(lián)位上，單獨(dú)制動(dòng)手柄應(yīng)放置在（）。(1.0分)A、運(yùn)轉(zhuǎn)位B、制動(dòng)區(qū)C、全制位D、單緩位【正確答案】：A37.(48176)在緩解的過程中，三通閥排氣口有風(fēng)排出而不產(chǎn)生緩解的原因是（）。(1.0分)A、主活塞漏泄B、緊急閥漏泄C、充氣溝過長(zhǎng)D、制動(dòng)缸缺油干涸【正確答案】：D38.(48498)705試驗(yàn)臺(tái)須（）進(jìn)行一次機(jī)能檢修。(1.0分)A、每周B、每月C、每季D、每半年【正確答案】：D39.(48940)F8型分配閥中間體有()個(gè)空腔。(1.0分)A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A40.(48139)客車空氣制動(dòng)機(jī)在作單車的制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，要求制動(dòng)主管減壓達(dá)到（）發(fā)生緊急制動(dòng)作

用。(1.0分)A、100kPa之前B、100kPa之后C、170kPa之前D、170kPa之后【正確答案】：A41.(48466)在WindowsXP的“資源管理器”窗口中，使用（）菜單可以按大小或日期排列圖標(biāo)。(1.0分)

40/98A、文件B、編輯C、工具D、查看【正確答案】：D42.(48192)國(guó)產(chǎn)空調(diào)雙層客車裝有盤形制動(dòng)單元，其重車名義制動(dòng)率為（）。(1.0分)A、27%B、30.6%C、38%D、40.5%

16/98【正確答案】：B43.(48233)DK-1型制動(dòng)機(jī)風(fēng)源系統(tǒng)中空氣干燥器的主要作用是吸附壓縮空氣中的（）。(1.0分)A、油分子B、水分子C、塵埃D、油水分子【正確答案】：B44.(48504)Word2003屬于（）。(1.0分)A、工具軟件B、系統(tǒng)軟件C、編輯軟件D、應(yīng)用軟件D【正確答案】：D45.(48494)705型試驗(yàn)臺(tái)做“制動(dòng)靈敏度試驗(yàn)”時(shí)，操縱閥手柄應(yīng)置()。(1.0分)A、第五位B、第六位C、第四位D、第七位【正確答案】：A46.(48251)DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥上部為（）壓力，下部與大氣相通。(1.0分)A、總風(fēng)B、均衡風(fēng)缸C、列車管D、作用風(fēng)缸【正確答案】：C47.(48726)勞動(dòng)者在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資或者勞動(dòng)合同約定工資的()，并

不得低于用人單位所在地的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。(1.0分)A、30％B、50％C、60％D、80％【正確答案】：C48.(48888)粘結(jié)劑根據(jù)使用的材料不同分為無機(jī)粘結(jié)劑和()兩大類。(1.0分)A、有機(jī)粘結(jié)劑B、雙氧粘結(jié)劑C、501粘結(jié)劑D、502粘結(jié)劑【正確答案】：A49.(48597)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥全制動(dòng)位時(shí)，單獨(dú)作用管的空氣壓力應(yīng)達(dá)到（）。(1.0分)A、250kPaB、350kPaC、300kPaD、200kPa【正確答案】：C50.(48259)DK-1型空氣制動(dòng)閥手柄至全制位時(shí)，制動(dòng)缸的最高壓力為（）KPA。(1.0分)A、350B、400C、450D、300【正確答案】：D51.(48422)120-1型控制閥主閥安裝面局減室排氣限制孔為()。(1.0分)A、Ф1.2mmB、Ф1.0mmC、Ф0.8mmD、Ф0.5mm【正確答案】：D52.(48707)彎制銅管時(shí)，為使銅管“軟化”，一般采用()。(1.0分)

63/98A、氣焊焰火烘烤B、木錘輕輕敲擊C、焦炭爐燒烤D、電熱爐烘烤【正確答案】：A53.(48351)在WindowsXP中，若連續(xù)進(jìn)行了多次剪切操作，則剪貼板中存放的是（）。(1.0分)

30/98A、最后一次剪切的內(nèi)容B、所有剪切過的內(nèi)容C、第一次剪切的內(nèi)容D、空白【正確答案】：A54.(48334)60T貨車制動(dòng)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。(1.0分)A、715±10mmB、695±10mmC、795±10mmD、585±10mm【正確答案】：A55.(48744)救援列車、救援列車人員的出動(dòng)均由路局調(diào)度所機(jī)車調(diào)度員發(fā)布事故救援出動(dòng)的調(diào)度命令，列車

調(diào)度員組織并確保救援列車在()內(nèi)開行。(1.0分)A、15minB、20minC、25minD、30min【正確答案】：D56.(48746)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即()。(1.0分)A、報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人B、報(bào)告同事自行解決C、不報(bào)告自行解決D、報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)【正確答案】：A57.(48749)車輛應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記，包括車型、車號(hào)、路徽、制造廠名及日期、定期修理的日期及處所、自

重、載重、容積、換長(zhǎng)等，貨車應(yīng)有車號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽；客車及固定配屬的貨車上應(yīng)有所屬局段的簡(jiǎn)稱；客車

還應(yīng)有最高運(yùn)行速度標(biāo)記、定員、()；電化區(qū)段運(yùn)行的客車、機(jī)械冷藏車等應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”

的標(biāo)識(shí)。(1.0分)A、車種B、車牌C、區(qū)間D、車次【正確答案】：A58.(48752)鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目中的環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動(dòng)安全、勞動(dòng)衛(wèi)生及消防等設(shè)施，必須和主體工

程()。(1.0分)A、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)B、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)報(bào)廢C、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)投產(chǎn)、同時(shí)報(bào)廢D、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)、同時(shí)報(bào)廢【正確答案】：A59.(48506)保存功能的快捷鍵組合是（）。(1.0分)A、Ctrl+CB、Ctrl+VCtrl+OD、Ctrl+S【正確答案】：D60.(49070)四氯化碳的絕緣性能高達(dá)()，特別適合于撲滅高壓電器發(fā)生的火災(zāi)。(1.0分)A、10kVB、12kVC、14kVD、25kV【正確答案】：B61.(48388)GK型三通閥減速部的作用是根據(jù)（）不同的，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不同的充氣緩解作用。(1.0分)A、制動(dòng)缸B、制動(dòng)管C、副風(fēng)缸D、制動(dòng)閥【正確答案】：B62.(48152)下列都屬于客車用制動(dòng)閥的是（）。(1.0分)A、F8、104、GL型B、F8、104、120型C、103、104、GK型D、104、GK、GL型【正確答案】：A63.(48134)廠、段修時(shí)，手制動(dòng)機(jī)軸有裂紋折損須（）。(1.0分)A、更換B、鍛接C、焊接D、焊接或鍛接【正確答案】：D64.(48490)KZW型傳感閥橡膠密封件自制造完成之日起至組裝使用前的貯存期不超過()。(1.0分)A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、1年【正確答案】：C65.(48325)定壓500kPa時(shí)，CCB-II型制動(dòng)機(jī)自閥全制位，列車管減壓量為（）。(1.0分)A、140kPaB、170kPaC、200kPaD、220kPa【正確答案】：A66.(49034)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德最終將對(duì)企業(yè)起到()的作用。(1.0分)A、決策科學(xué)化B、提高競(jìng)爭(zhēng)力C、決定經(jīng)濟(jì)效益D、決定前途與命運(yùn)【正確答案】：B67.(48877)高速鋼具有很高的()。(1.0分)A、韌性B、塑性C、耐蝕性D、硬度【正確答案】：D68.(49066)在電氣化線路上，嚴(yán)禁攀登車輛頂部進(jìn)行()等作業(yè)。(1.0分)A、轉(zhuǎn)向架檢修B、輪對(duì)檢修C、空調(diào)機(jī)組檢修D(zhuǎn)、車鉤檢修【正確答案】：C69.(48646)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū)，空走行程大的原因（）。(1.0分)A、調(diào)整凸輪從運(yùn)轉(zhuǎn)位到制動(dòng)區(qū)的臺(tái)階倒角過大或磨損過限，使凸輪的升程不正確。B、調(diào)整柱塞組裝尺寸小。C、調(diào)整凸輪的支承頭部磨耗過限。D、以上都是【正確答案】：D70.(48614)機(jī)車上的壓力表，每經(jīng)過()應(yīng)施行一次校驗(yàn)和檢修。(1.0分)A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、8個(gè)月D、l年【正確答案】：B71.(48359)Word的“查找”和“替換”命令設(shè)置在菜單欄的“（）”菜單中。(1.0分)A、文件B、編輯C、插入D、工具【正確答案】：B72.(48919)刀具材料的硬度越高，耐磨性()(1.0分)A、越差B、越好C、不變D、消失【正確答案】：B73.(48902)65Mn彈簧鋼，淬火后應(yīng)進(jìn)行()。(1.0分)A、高溫回火B(yǎng)、中溫回火C、低溫回火D、完全退火【正確答案】：B74.(48758)工作完畢后，所用過的工具要（）。(1.0分)A、檢修B、堆放C、清理、除油D、交接【正確答案】：C75.(48436)120型控制閥滑閥逆流孔為()。(1.0分)A、Φ1.0mmB、Φ0.8mmC、Φ0.5mmD、Φ0.2mm【正確答案】：D76.(48987)穩(wěn)定彈簧自由高為（）。(1.0分)A、52.5-48.5B、50.5-46.5C、42.5-38.5D、26-24.5【正確答案】：A77.(48344)貨車集塵盒有（）集塵盒和鑄鐵集塵盒兩種。(1.0分)A、塑鋼B、尼龍C、不銹鐵D、不銹鋼【正確答案】：D78.(48378)GK型三通閥具有全充氣（）作用。(1.0分)A、全增壓B、全減壓C、全緩解D、全減速【正確答案】：C79.(48145)F8型分配閥主閥是（）控制機(jī)構(gòu)。(1.0分)A、二壓力B、三壓力C、二、三壓力混合D、四壓力【正確答案】：C80.(49048)露天工作場(chǎng)所遇有()級(jí)以上大風(fēng)時(shí)禁止高空作業(yè)。(1.0分)A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C81.(49041)()勞動(dòng)合同，是指用人單位與勞動(dòng)者約定合同終止時(shí)間的勞動(dòng)合同。(1.0分)A、固定期限B、無固定期限C、完成一定工作任務(wù)為期限D(zhuǎn)、臨時(shí)【正確答案】：D82.(48836)下列型號(hào)的三角膠帶截面積最大的是()。(1.0分)A、O型B、C型C、A型D、G型【正確答案】：D83.(48424)120型制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)與緩解波速()。(1.0分)A、高于103型制動(dòng)機(jī)B、低于103型制動(dòng)機(jī)C、等于103型制動(dòng)機(jī)D、與103型制動(dòng)機(jī)接近【正確答案】：A84.(48279)CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）(1.0分)A、24VB、34VC、64VD、74V【正確答案】：D85.(48588)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，單獨(dú)制動(dòng)閥供氣閥關(guān)閉，排氣閥（）。(1.0分)A、開啟B、關(guān)閉C、半關(guān)閉D、半開啟【正確答案】：A86.(48267)DK-1型空氣制動(dòng)閥由制動(dòng)位回運(yùn)轉(zhuǎn)位，制動(dòng)缸壓力由300kPa降至40KPA的時(shí)間不超過（）S。(1.0

分)A、5B、6C、7D、8【正確答案】：A87.(48326)定壓500kPa時(shí)，CCB-II型制動(dòng)機(jī)自閥全制位，列車管減壓量為（）。(1.0分)A、140kPaB、170kPaC、200kPaD、220kPa【正確答案】：B88.(48313)DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排

入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。(1.0分)A、總風(fēng)缸B、均衡風(fēng)缸C、列車管D、作用管【正確答案】：C89.(48165)在25T型客車的A1級(jí)修程中，不屬換件修范圍的制動(dòng)配件是（）。(1.0分)A、分配閥B、制動(dòng)軟管C、折角塞門D、總風(fēng)軟管【正確答案】：C90.(48677)內(nèi)徑千分尺可測(cè)量最小孔徑為()。(1.0分)A、5mmB、50mmC、75mmD、100mm【正確答案】：A91.(48274)DK-1型制動(dòng)機(jī)電空位故障不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，可停車后轉(zhuǎn)（）操縱。(1.0分)A、空氣位B、電空位C、中立位D、緩解位【正確答案】：A92.(48959)104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。(1.0分)A、Φ38B、Φ60C、Φ100D、Φ116【正確答案】：D93.(48177)在施行緩解的過程中，制動(dòng)缸已緩解完畢，但分配閥排氣口還排風(fēng)不止的原因是（）。(1.0分)A、滑閥與滑閥座接觸不良B、充氣止回閥漏泄C、局減閥與閥口接觸不良D、主活塞膜板穿孔【正確答案】：A94.(48314)DK-1型制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)換閥，其中一個(gè)串接在兩個(gè)初制風(fēng)缸之間，另一個(gè)串接在電空制動(dòng)

屏（）與均衡風(fēng)缸之間。(1.0分)A、列車管B、初制風(fēng)缸C、均衡管D、作用管【正確答案】：C95.(48692)劃線時(shí),都應(yīng)從()開始。(1.0分)A、中心線B、基準(zhǔn)面C、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)D、劃線基準(zhǔn)【正確答案】：D96.(48658)零件圖的技術(shù)要求的標(biāo)注必須符合()的規(guī)定注法。(1.0分)A、工廠B、行業(yè)C、部頒D、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：D97.(49058)千斤頂在()必須檢查蝸桿、螺母的磨損情況，磨損超過25％就不能使用。(1.0分)A、使用前B、使用后C、入庫(kù)前D、入庫(kù)后【正確答案】：A98.(48975)104主閥均衡膜板下方通（）。(1.0分)A、制動(dòng)缸B、副風(fēng)缸C、容積室D、大氣【正確答案】：A99.(48360)旋壓密封式制動(dòng)缸缸體內(nèi)徑磨耗大于（）時(shí)更換。(1.0分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B100.(49026)（）是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會(huì)輿論來維護(hù)的。(1.0分)A、法律B、道德C、規(guī)章D、制度

92/98【正確答案】：B101.(48321)DK-1型空氣制動(dòng)閥的轉(zhuǎn)換柱塞在空氣位時(shí)，切斷作用管通路，而開通（）的通路。(1.0分)A、工作風(fēng)缸B、列車管C、均衡風(fēng)缸管D、調(diào)壓閥管【正確答案】：C102.(48276)CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)微處理器前端設(shè)有（）個(gè)指示燈，用來提供制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)的反饋信息。(1.0分)A、10B、11C、12D、13【正確答案】：D103.(48581)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥性能試驗(yàn)中，手柄移置過充位與運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力變化不得

超過（）。(1.0分)A、10kPaB、1kPaC、5kPaD、15kPa【正確答案】：C104.(48246)109型機(jī)車分配閥具有充氣緩解位、常用制動(dòng)位、（）和緊急制動(dòng)位四個(gè)作用位(1.0分)A、初制動(dòng)位B、中立位C、制動(dòng)位D、保壓位【正確答案】：D105.(48507)在默認(rèn)情況下，一個(gè)新Excel工作簿文件有()個(gè)工作表。(1.0分)A、4個(gè)B、3個(gè)C、2個(gè)D、1個(gè)【正確答案】：B106.(48483)ST1-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)時(shí)(全部裝用新閘瓦)，須將螺桿調(diào)至()。(1.0分)A、200～240mmB、500～550mmC、200～270mmD、500～570mm【正確答案】：D107.(48786)潤(rùn)滑油不能牢固、均勻地附著在金屬表面形成油膜，使摩擦阻力增大，主要是由潤(rùn)滑油的（）造

成。(1.0分)A、黏度不合格B、閃點(diǎn)降低C、雜質(zhì)增加D、油性降低【正確答案】：D108.(48293)DK-1型制動(dòng)機(jī)中電空閥是受（）的控制，接通或切斷有關(guān)氣路。(1.0分)A、空氣制動(dòng)閥B、電空制動(dòng)控制器C、109型分配閥D、中繼閥【正確答案】：B109.(48376)GK型三通閥緊急部在緊急制動(dòng)時(shí)使（）產(chǎn)生緊急局部減壓，確保緊急制動(dòng)沿列車方向迅速傳播。

(1.0分)A、制動(dòng)缸B、制動(dòng)管C、副風(fēng)缸D、制動(dòng)機(jī)【正確答案】：B110.(48944)104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。(1.0分)A、0.7B、0.8C、0.9D、1.0【正確答案】：B111.(48217)CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)單閥具有階段制動(dòng)和（）性能(1.0分)A、部分緩解B、一次緩解C、直接緩解D、階段緩解【正確答案】：D112.(48385)GK型三通閥（）過短是導(dǎo)致制動(dòng)機(jī)自然制動(dòng)主要原因。(1.0分)A、遞動(dòng)彈簧B、遞動(dòng)桿C、蝴蝶彈簧D、遞動(dòng)套【正確答案】：B113.(48332)水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。(1.0分)A、57TB、23UC、62LD、101T【正確答案】：A114.(48356)經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用制動(dòng)缸前蓋的（）容易被油污及雜物堵塞，所以定檢時(shí)要清除。(1.0分)A、漏風(fēng)溝B、排氣堵C、活塞筒D、呼吸口【正確答案】：D115.(48264)DK-1型制動(dòng)機(jī)中總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向（）充風(fēng)的一道關(guān)口。(1.0分)A、列車管B、均衡風(fēng)缸C、工作風(fēng)缸D、作用風(fēng)缸【正確答案】：A116.(48765)手電鉆裝卸鉆頭時(shí)，按操作規(guī)程必須用()。(1.0分)A、鑰匙B、榔頭C、鐵棍D、管鉗【正確答案】：A117.(48960)104主閥的局減閥彈簧自由高限度為（）mm。(1.0分)A、43.5~47.5B、51.5~55.5C、48.5~52.5D、46.5~50.5【正確答案】：B118.(48143)當(dāng)制動(dòng)缸內(nèi)漏風(fēng)溝過長(zhǎng)時(shí)，有可能造成制動(dòng)機(jī)（）。(1.0分)A、自然制動(dòng)B、緩解不良C、不起制動(dòng)作用D、緊急制動(dòng)【正確答案】：C119.(48272)DK-1型制動(dòng)機(jī)中緩解電空閥的代號(hào)為（）(1.0分)A、257B、252C、254D、258

23/98【正確答案】：D120.(48661)()實(shí)際要素的位置對(duì)基準(zhǔn)所允許的變動(dòng)全量稱位置公差。(1.0分)A、單一B、多種C、關(guān)聯(lián)D、非關(guān)聯(lián)【正確答案】：C121.(48266)DK-1型制動(dòng)機(jī)中緊急放風(fēng)閥有三個(gè)作用位置，即：充氣位、（）和緊急制動(dòng)位。(1.0分)A、排氣位B、初制動(dòng)位C、常用制動(dòng)位D、保壓平衡位【正確答案】：C122.(48473)120-1型緊急閥閥微控試驗(yàn)臺(tái)安定性能試驗(yàn)中，列車管減壓()后關(guān)斷“F”，在列車管壓力下

降的過程中不得發(fā)生緊急放風(fēng)作用。(1.0分)A、40kPaB、140kPaC、100kPaD、200kPa【正確答案】：D123.(48643)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄在常用制動(dòng)區(qū)時(shí)，列車管減壓量由()的減壓量來決定的。(1.0

分)A、工作風(fēng)缸B、過充風(fēng)缸C、均衡風(fēng)缸D、降壓風(fēng)缸【正確答案】：C124.(48258)DK-1型制動(dòng)機(jī)中繼閥過充性能試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)總風(fēng)壓力750～800kPa，列車管的過充量應(yīng)為（）kPa。

(1.0分)A、30～40kPaB、20～50kPaC、20～30kPaD、25～50kPa【正確答案】：A125.(48220)CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)無動(dòng)力回送裝置集成在（）模塊內(nèi)部。(1.0分)A、ERCPBPCPC、13CPD、16CP【正確答案】：A126.(48194)104型空氣制動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：?jiǎn)诬囋囼?yàn)時(shí)，當(dāng)制動(dòng)管壓力達(dá)到定壓后，在制動(dòng)管每分鐘減壓

（）的速度下，制動(dòng)機(jī)不應(yīng)發(fā)生制動(dòng)作用。(1.0分)A、30kPaB、35kPaC、40kPaD、50kPa【正確答案】：C127.(48878)工件在一臺(tái)設(shè)備上，自加工開始到加工完畢所連續(xù)進(jìn)行的加工工藝，稱為(1.0分)A、工序B、工步C、走刀D、工位

79/98【正確答案】：A128.(48306)CCB-II型制動(dòng)機(jī)BDTV中13#管壓力高于（）時(shí)，將導(dǎo)致16TV排風(fēng)，自動(dòng)制動(dòng)作用緩解。(1.0分)A、100kPaB、140kPaC、200kPaD、240kPa【正確答案】：B129.(48519)在默認(rèn)情況下一個(gè)新工作簿文件有（）工作表，分別以Sheet1，Sheet2，Sheet3來命名。(1.0分)A、4個(gè)B、3個(gè)C、2個(gè)D、1個(gè)【正確答案】：B130.(48625)機(jī)車的總閘瓦壓力與其總重量的比值稱()。(1.0分)A、制動(dòng)率B、制動(dòng)倍率C、壓力比重D、制動(dòng)能力【正確答案】：A131.(48802)圓柱孔軸承的拆卸，可以用壓力機(jī)，也可以用()(1.0分)A、套筒B、拉出器C、手捶D、軟金屬棒和手捶【正確答案】：B132.(48829)當(dāng)徑向尺寸受限制的地方應(yīng)選用()軸承。(1.0分)A、向心軸承B、單列向心推力軸承C、單列向心推力軸承D、滾針軸承【正確答案】：D133.(48967)通列車管管系與（）管系安裝在中間體的同一平面上。(1.0分)A、制動(dòng)缸B、工作風(fēng)缸C、列車管D、總風(fēng)缸【正確答案】：C134.(48771)鉸削余量的確定還要考慮鉸孔的()。(1.0分)A、環(huán)境B、工藝過程C、工件形狀D、孔的位置【正確答案】：B135.(48593)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥單緩柱塞和套的間隙應(yīng)不大于（）。(1.0分)A、0.12mmB、0.10mmC、0.13mmD、0.09mm【正確答案】：A136.(48184)列車在某一區(qū)段運(yùn)行的速度稱為（）。(1.0分)A、旅行速度B、構(gòu)造速度C、技術(shù)速度D、限制限速【正確答案】：C137.(48753)一般情況下鉆精度要求不高的孔，加切削液的主要目的在于()。(1.0分)A、冷卻B、滑潤(rùn)C(jī)、便于清屑D、減小切屑抗力【正確答案】：A138.(48840)帶輪相互位置不準(zhǔn)確會(huì)引起帶張緊不均勻而過快磨損，當(dāng)()不大時(shí)，可用長(zhǎng)直尺準(zhǔn)確測(cè)量。

(1.0分)A、張緊力B、摩擦力C、中心距D、都不是【正確答案】：C139.(48327)CCB-II型制動(dòng)機(jī)中自閥全制位，列車管壓力（）降至定壓(1.0分)

28/98A、2～3B、2～5C、5～7D、7～8【正確答案】：C140.(48604)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)無動(dòng)力裝置由阻流塞、止回閥彈簧、截?cái)嗳T、（）組成。(1.0分)A、止回閥座B、濾塵器C、止回閥D、以上均是【正確答案】：D141.(49073)()可列為特別重大事故的是。(1.0分)A、造成30人以上死亡B、造成10人以上30人以下死亡C、造成3人以上10人以下死亡D、造成3人死亡【正確答案】：A142.(48180)分配閥自然緩解的可能原因是（）。(1.0分)A、主活塞漏泄B、充氣止回閥漏泄C、均衡活塞漏泄D、緊急放風(fēng)閥漏泄

15/98【正確答案】：B143.(49006)普通單車試驗(yàn)器手把置3位時(shí)為（）。(1.0分)A、快充位B、慢充位C、保壓位D、制動(dòng)、緩解感度位

90/98【正確答案】：C144.(48409)103型分配閥減速?gòu)椈勺杂筛邽?)。(1.0分)A、78～74mmB、42.5～36.3mmC、52.5～48.3mmD、55.5～51.5mm

35/98【正確答案】：A145.(49036)職業(yè)選擇的意義是()。(1.0分)A、職業(yè)選擇意味著可以不斷變換工作崗位B、提倡自由選擇職業(yè)會(huì)導(dǎo)致無政府主義C、職業(yè)選擇有利于個(gè)人自由的無限擴(kuò)展D、職業(yè)選擇有利于促進(jìn)人的全面發(fā)展【正確答案】：D146.(48687)經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。(1.0分)A、加工B、劃線C、設(shè)備精度D、測(cè)量【正確答案】：D147.(48839)三角膠帶是以()的長(zhǎng)度作為公稱長(zhǎng)度。(1.0分)A、內(nèi)周B、外周C、中間D、通過截面重心【正確答案】：A148.(48676)基本偏差是()。(1.0分)A、上偏差B、下偏差C、實(shí)際偏差D、上偏差或下偏差【正確答案】：D149.(48201)車輛空氣制動(dòng)裝置的控制機(jī)構(gòu)是（）。(1.0分)A、三通閥或分配閥B、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸C、制動(dòng)缸及其活塞桿D、制動(dòng)缸、制動(dòng)活塞桿及緩解閥【正確答案】：A150.(48674)公差原則分為()。(1.0分)A、獨(dú)立原則和相關(guān)原則B、獨(dú)立要求和最大實(shí)體要求C、獨(dú)立原則和最小實(shí)體原則D、最大實(shí)體要求和最小實(shí)體要求

60/98【正確答案】：A1.(48025)()當(dāng)鉸有縱向槽的孔時(shí)，要用螺旋槽鉸刀(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.(48066)()重大事故由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.(48030)()研具材料比被研磨的工件硬(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.(48037)()道德具有特殊的規(guī)范性。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.(47994)()全剖視圖就是把機(jī)體全部剖開后畫圖(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.(48056)()國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：普通軸承也必須標(biāo)全軸承代號(hào)，各段不得省略。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.(48039)()每種職業(yè)都擔(dān)負(fù)著一種特定的職業(yè)責(zé)任和職業(yè)義務(wù)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.(48101)()單車緊急制動(dòng)靈敏度試驗(yàn)時(shí)，手把置規(guī)定位置后，要求制動(dòng)管減壓120kPa前，104型制動(dòng)機(jī)須發(fā)生緊急制動(dòng)作用。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.(48057)()滾動(dòng)軸承優(yōu)點(diǎn)很多，故無論在什么情況下使用滾動(dòng)軸承都比用滑動(dòng)軸承好。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.(47959)()120型控制閥前蓋上局減閥通大氣孔處毛氈更換新品。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.(47998)()只要公差等級(jí)相同，則制造的精確度就相同。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.(48026)()一般來說，孔徑越大，鉸削余量越小。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.(47943)()制動(dòng)圓銷抽取不少于每批數(shù)量的8％進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.(48106)()104型分配閥的局減作用分兩個(gè)階段，在兩個(gè)階段中滑閥都會(huì)隨著主活塞上移。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.(48008)().角尺是檢驗(yàn)直角、劃線及安裝定位用的檢驗(yàn)工具(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.(47916)()705型試驗(yàn)臺(tái)是檢驗(yàn)車輛分配閥機(jī)能的專用試驗(yàn)設(shè)備。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.(47964)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)保壓是指自動(dòng)制動(dòng)閥在制動(dòng)區(qū)時(shí)，手柄的每一個(gè)位置對(duì)應(yīng)一個(gè)減壓量。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.(47969)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥調(diào)整閥用于調(diào)整均衡風(fēng)缸的最高充氣壓力和控制其壓力變化。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.(47990)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)重聯(lián)裝置的作用是當(dāng)機(jī)車雙機(jī)或多機(jī)重聯(lián)牽引時(shí)，使重聯(lián)補(bǔ)機(jī)的制動(dòng)緩解作用得到與本務(wù)機(jī)車完全一致的效果。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.(48051)()圓柱銷一般依靠過盈固定在孔中，用于定位和聯(lián)接。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.(48009)()萬能角度尺裝上直尺可測(cè)量0°～180°的角度(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.(47887)()CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中20CP通過REL、APP電磁閥實(shí)現(xiàn)對(duì)20#作用風(fēng)缸壓力及平均管壓力的控制。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.(47968)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥管座單獨(dú)緩解管10及單獨(dú)作用管11是經(jīng)過閥體通往單閥的柱塞閥和調(diào)整閥的，與自閥有關(guān)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.(48049)()動(dòng)花鍵裝配后，套件在花鍵軸上可以自由滑動(dòng)，沒有阻滯現(xiàn)象，但也不能過松，周向不應(yīng)有明顯間隙(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.(47915)()原設(shè)計(jì)裝用的120-1型控制閥可更換為120型控制閥，(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.(47891)()CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)當(dāng)ERCP或16CP模塊故障時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到空氣模式，使其仍可繼續(xù)工作。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.(48032)()磨料粒度細(xì)，磨削力弱時(shí)，磨出的表面較細(xì)(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.(47955)()質(zhì)量保證是指在保證期限內(nèi)，車輛在正常運(yùn)用中不應(yīng)發(fā)生的質(zhì)量故障。但不包括在定期檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.(47966)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上采用橡膠膜板、柱塞閥、O形橡膠密封圈等新型密封方法，提高了密封效果，方便了檢修，延長(zhǎng)了檢修周期，增加了制動(dòng)機(jī)的可靠性。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.(47946)()120閥在作用原理上屬二壓力機(jī)構(gòu)直接作用式。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.(47935)()120閥與120-1閥的滑閥可互換。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.(48060)()組裝前各橡膠件應(yīng)擦拭干凈，不得用油類(汽油、煤油)、香蕉水、堿酸等腐蝕性介質(zhì)清洗。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.(48096)()折角塞門可以切斷列車管之間的通路。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.(47905)()DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是受電空閥控制，迅速排出均衡風(fēng)缸管的壓力。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.(47932)()103型分配閥設(shè)有空重車調(diào)整裝置，能適應(yīng)大型貨車的需要。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.(47944)()KZW-4、KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置支架、抑制盤裂紋、破損時(shí)更換，抑制盤螺紋損壞時(shí)重新套扣。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.(48001)()所有位于零線以上的公差帶，基本偏差為上偏差(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.(48053)()圓錐銷裝配后，要求大端有少量露出孔口表面，小端不允許露出孔口表面。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.(48091)()差壓閥一般安裝于轉(zhuǎn)向架兩個(gè)空氣彈簧的附加氣室之間。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.(47986)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)無動(dòng)力裝置止回閥的作用是在列車管減壓時(shí)，防止總風(fēng)缸向列車管逆流。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.(48079)()為防止發(fā)生火災(zāi)，在廠內(nèi)明顯的地方要設(shè)有嚴(yán)禁逗留標(biāo)志。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.(47942)()KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置支架Φ36mm內(nèi)孔磨耗大于3mm時(shí)更換。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.(47883)()在16CP故障的情況下，作用風(fēng)缸的壓力控制由DBTV三通閥產(chǎn)生的16TV管壓力來完成。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.(47881)()CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)當(dāng)21號(hào)管排風(fēng)，將造成PVEM緊急放風(fēng)閥動(dòng)作，使得制動(dòng)管內(nèi)壓縮空氣以足夠大的流速排向大氣，保證緊急制動(dòng)的發(fā)生。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.(48055)()滾動(dòng)軸承按所承受的載荷可分為向心軸承、推力軸承二種。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.(47977)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥主要由手柄與凸輪、調(diào)整閥、單緩柱塞閥及定位柱塞等組成。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.(48018)()所有毛坯件的誤差和缺陷都能通過劃線找正或借料來解決(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.(47984)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制手柄由運(yùn)轉(zhuǎn)位快速移到全制動(dòng)位，作用管壓力由0到280kPa的時(shí)間應(yīng)在3s以內(nèi)，膜板不得發(fā)生振動(dòng)聲音。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.(48034)()矯正工作就是對(duì)材料的彈性變形進(jìn)行矯正(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.(48063)()對(duì)觸電者急救完畢后，應(yīng)使觸電者安靜的平臥休息。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.(47999)()基本偏差一般為靠零線的那個(gè)偏差，它可能是上偏差，也可以是下偏差(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.(48085)()車輛進(jìn)行幾次制動(dòng)、緩解作用后，單元制動(dòng)缸會(huì)使閘片間隙自動(dòng)調(diào)整到3~5mm左右。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.(48115)()104分配閥穩(wěn)定部的作用是防止列車在運(yùn)行中因列車制動(dòng)管的輕微漏泄或壓力波動(dòng)而引起的緊急制動(dòng)。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.(48088)()104型分配閥均衡活塞的運(yùn)動(dòng)受制動(dòng)缸與容積室的壓力控制。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.(47975)()制動(dòng)配件檢修試驗(yàn)驗(yàn)收后，必須對(duì)安裝面和管口進(jìn)行密封防護(hù)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.(47961)()不銹鋼組合式集塵器、球芯塞門的閥體無裂損、鑄造缺陷不超限的質(zhì)量保質(zhì)期為10年。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.(47933)()120閥與120-1閥的主閥上蓋不可互換。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.(48017)()劃線時(shí)，劃線基準(zhǔn)應(yīng)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)盡量一致(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.(47985)()機(jī)車撒砂的目的在于改善輪軌接觸面的狀態(tài)，提高粘著系數(shù)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.(48021)()快換鉆夾頭上的彈簧環(huán)是限制滑套上、下運(yùn)動(dòng)時(shí)用的(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.(48041)()人的自我修養(yǎng)，就是要誠(chéng)其意而正其心。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.(47917)()旋壓密封式制動(dòng)缸不得換裝為其他型式制動(dòng)缸。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.(47992)()半剖視圖主要用于內(nèi)、外形狀結(jié)構(gòu)都需表達(dá)的對(duì)稱機(jī)件(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.(48078)()在車頂作業(yè)時(shí)，須將工具、材料放在邊沿腳位。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.(48045)()松鍵裝配在鍵長(zhǎng)方向，鍵與軸槽的間隙是0.2mm(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B66.(47953)()閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器和各型人力制動(dòng)機(jī)不發(fā)生故障的質(zhì)量保質(zhì)期為１個(gè)輔修期或１個(gè)段修期。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.(47993)()全剖視圖的標(biāo)注方法與半剖視圖完全一致(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.(47973)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥上蓋缺口處裂斷可按原位焊后銼修，但焊后不得影響手柄位置。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.(48093)()檢修合格的制動(dòng)軟管上必須有含檢修年月和檢修單位簡(jiǎn)稱的標(biāo)記。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.(48116)()104制動(dòng)機(jī)在緩解時(shí)制動(dòng)缸壓力空氣由主閥均衡部排氣口排往大氣。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.(48013)()內(nèi)徑千分尺用于測(cè)量孔徑，可分為桿式內(nèi)徑千分尺、內(nèi)測(cè)千分尺和三爪內(nèi)徑千分尺等。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.(47938)()120型貨車空氣控制閥可用705型試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.(48035)()材料彎曲變形后，中性層長(zhǎng)度不變，因此彎曲前可按中性層計(jì)算毛坯長(zhǎng)度。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.(48002)()圖樣上未注公差的尺寸也是有公差的(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.(47941)()120型制動(dòng)機(jī)的加速緩解閥試驗(yàn)：感度試驗(yàn)位減壓100kPa，保壓，待壓力穩(wěn)定后，置充風(fēng)緩解位，制動(dòng)缸開始緩解時(shí)，制動(dòng)管壓力須有明顯躍升。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B76.(47882)()在CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)正常的工作狀態(tài)下，作用風(fēng)缸的壓力控制由16CP模塊產(chǎn)生的16管壓力來完成。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.(48077)()移動(dòng)某些非固定安裝的電氣設(shè)備時(shí)（如電風(fēng)扇，照明燈），可以不必切斷電源。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B78.(47894)()電空制動(dòng)比空氣制動(dòng)的同步性要好得多。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A79.(47888)()CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)當(dāng)單獨(dú)制動(dòng)手柄側(cè)壓時(shí)，16CP模塊中的緩解電磁閥得電，排空作用風(fēng)缸和16#作用管的壓力，實(shí)現(xiàn)單緩機(jī)車制動(dòng)缸壓力。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A80.(47893)()電空制動(dòng)是以電磁力為制動(dòng)力的制動(dòng)方式。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B81.(48044)()“安全可靠”是和諧鐵路建設(shè)的一項(xiàng)主要目標(biāo)任務(wù)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A82.(47954)()一般文件在系統(tǒng)生產(chǎn)工藝流程中有軟盤(U盤)存儲(chǔ)、硬盤存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器存儲(chǔ)和光盤存儲(chǔ)四種方式。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A83.(48010)()千分尺若受到撞擊造成旋轉(zhuǎn)不靈時(shí)，操作者應(yīng)立即拆卸，進(jìn)行檢查和調(diào)整(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B84.(48042)()人民鐵路職業(yè)道德是社會(huì)主義道德與鐵路職業(yè)理想的統(tǒng)一。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A85.(48000)()公差值沒有正負(fù)，是絕對(duì)值(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A86.(47892)()電空制動(dòng)與空氣制動(dòng)的根本區(qū)別在于前者是以電信號(hào)傳遞制動(dòng)指令，后者是以氣壓信號(hào)傳遞制動(dòng)指令。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A87.(47936)()103閥放風(fēng)閥導(dǎo)向桿密封圈漏泄，會(huì)引起緊急室充氣過快。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A88.(48016)()鐘面式百分表是利用齒條與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)測(cè)量桿的直線位移，變?yōu)橹羔樀慕俏灰贫M(jìn)行測(cè)量的量?jī)x。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A89.(47967)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥的操縱機(jī)構(gòu)采用凸輪結(jié)構(gòu)，減壓量受溫度的影響。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B90.(48069)()一般事故分為：一般A類事故分、一般B類事故分、一般C類事故分、一般D類事故分。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A91.(47947)()KZW-4、KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置，抑制盤潤(rùn)滑脂腔內(nèi)須注入適量GP-9潤(rùn)滑脂。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A92.(47920)()更換制動(dòng)配件補(bǔ)充新品時(shí)，折角塞門須為不銹鋼球芯折角塞門。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A93.(47911)()組裝集塵器下體時(shí)，膠墊要保持正位，密封線應(yīng)（凸線）向上。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A94.(47907)()制動(dòng)軟管試驗(yàn)后應(yīng)用干燥的空氣吹凈軟管內(nèi)部殘剩的水等污物。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A95.(47922)()GK型三通閥減速?gòu)椈蓮?qiáng)度過大是造成減速緩解不良的主要原因。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B96.(47952)()120型控制閥設(shè)有緊急二段閥，能適應(yīng)長(zhǎng)大貨物列車制動(dòng)要求。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A97.(48062)()從業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前，接觸網(wǎng)必須停電。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A98.(47886)()CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中16T壓力傳感器同APP電磁閥配合作用，實(shí)現(xiàn)作用風(fēng)缸壓力的精確控制和自動(dòng)保壓功能。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B99.(47979)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥可單獨(dú)操縱機(jī)車階段制動(dòng)的階段緩解，還可實(shí)現(xiàn)列車制動(dòng)后機(jī)車的單獨(dú)緩解。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A100.(48022)()鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、鉸孔、攻螺紋等操作是鉗工最基本的操作工藝，一般可在相應(yīng)的鉆床上完成。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A101.(48105)()客車用壓力表的范圍為0~800kPa。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B102.(47902)()DK-1型空氣制動(dòng)閥只用來單獨(dú)操縱機(jī)車的制動(dòng)與緩解。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B103.(48014)()桿式內(nèi)徑千分尺由于沒有測(cè)力裝置，無法控制測(cè)力的大小，所以測(cè)量誤差較大。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A104.(47972)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥客貨車轉(zhuǎn)換閥在客車位時(shí)，使總風(fēng)遮斷閥管不與大氣連通。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B105.(47885)()CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)自閥緊急后單閥單獨(dú)緩解時(shí)，松開單閥手柄，制動(dòng)缸壓力不回升。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B106.(47974)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥組裝時(shí)支承放風(fēng)杠桿、放大杠桿與體按位置組裝后各部位轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，不得抗勁。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A107.(48029)()零件通過研磨可降低表面粗糙度(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A108.(47980)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥調(diào)整閥在結(jié)構(gòu)和尺寸上與自動(dòng)制動(dòng)閥的調(diào)整閥完全相同。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B109.(47900)()DK-1型電空制動(dòng)控制器手柄移至緊急位，列車管壓力在3秒內(nèi)降至零（）。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A110.(47991)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)重聯(lián)裝置由重聯(lián)閥、重聯(lián)管路、止回閥等主要部件組成。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A111.(47879)()CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中BPT制動(dòng)管壓力傳感器產(chǎn)生與制動(dòng)管壓力成比例的電壓信號(hào)，傳送給微處理器IPM，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并通過制動(dòng)顯示屏顯示壓力值。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A112.(48020)()鉆頭套共有5個(gè)號(hào)的莫氏錐度，其號(hào)數(shù)是0～4號(hào)(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A113.(48107)()高度調(diào)整閥的延遲時(shí)間規(guī)定為2~4秒。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A114.(47989)()JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)無動(dòng)力裝置止回閥不嚴(yán)且塞門又泄漏時(shí)，可造成列車管空氣過量供給。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A115.(48070)()事故調(diào)查報(bào)告是事故賠償、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B116.(47880)()CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)EBV在緊急位，MEMV緊急電磁閥得電，21號(hào)管排風(fēng)，產(chǎn)生緊急制動(dòng)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A117.(48024)()鉸削φ20mm孔時(shí)，鉸削余量為0.5mm;鉸削φ40mm孔時(shí)，鉸削余量