2024屆山東省滕州實(shí)驗(yàn)中學(xué)物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

2024屆山東省滕州實(shí)驗(yàn)中學(xué)物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列屬于伽利略探究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律基本思路的是（）A．猜想-問(wèn)題-數(shù)學(xué)推理-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-合理外推-得出結(jié)論B．問(wèn)題-猜想-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-數(shù)學(xué)推理-合理外推-得出結(jié)論C．問(wèn)題-猜想-數(shù)學(xué)推理-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-合理外推-得出結(jié)論D．猜想-問(wèn)題-實(shí)驗(yàn)論證-數(shù)學(xué)推理-合理外推-得出結(jié)論2、下列圖象中反映物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（圖中x表示位移、v表示速度、t表示時(shí)間）A． B． C． D．3、如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是()A．前5s做的是勻速運(yùn)動(dòng)B．5s-15s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為1m/sC．15s-20s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為-3.2m/sD．質(zhì)點(diǎn)15s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20s末回到出發(fā)點(diǎn)4、2014年8月云南魯?shù)榈木葹?zāi)活動(dòng)中，一輛救災(zāi)汽車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)了8s之后，由于前方突然有巨石滾下并堵在路中央，所以又緊急剎車(chē)，勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4s停在巨石前．則關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是()A．加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2＝2∶1B．加速、減速中的位移之比x1∶x2＝2∶1C．加速、減速中的平均速度大小之比1∶2＝2∶1D．加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2＝1∶35、力的合成和分解在生產(chǎn)和生活中有著重要的作用，下列說(shuō)法中正確的是()A．高大的橋要建很長(zhǎng)的引橋，減小斜面的傾角，是為了減小汽車(chē)重力沿橋面向下的分力，達(dá)到行車(chē)方便和安全的目的B．幼兒園的滑梯很陡，是為了增加小孩滑梯時(shí)受到的重力，使小孩下滑得更快C．運(yùn)動(dòng)員做引體向上(緩慢上升)動(dòng)作時(shí)，雙臂張開(kāi)很大的角度時(shí)要比雙臂豎直平行時(shí)覺(jué)得手臂用力大，是因?yàn)閺堥_(kāi)時(shí)手臂產(chǎn)生的合力增大的緣故D．帆船能逆風(fēng)行駛，說(shuō)明風(fēng)力一定能分解出沿船前進(jìn)方向的分力6、某物體運(yùn)動(dòng)的v－t圖像是一條直線，如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A．物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B．物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度大小相等，方向相反C．物體在0～2s內(nèi)速度方向與加速度方向相同D．物體在前4s內(nèi)的加速度不變，均為1m/s27、航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí)，航空母艦以一定的速度航行，以保證飛機(jī)能安全起飛。某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)，起飛時(shí)的最大加速度是5.0m/s2，速度須達(dá)50m/s才能起飛，該航母甲板長(zhǎng)160m，為了使飛機(jī)能安全起飛，下列分析正確的是：A．航母航行方向應(yīng)該與飛機(jī)起飛方向一致B．起飛過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地位移最大不能超過(guò)160mC．增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于飛機(jī)迅速起飛D．減小飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于充分利用甲板以獲得更大的起飛速度8、如圖所示，小球a的質(zhì)量為小球b的質(zhì)量的一半，分別與輕彈簧A、B和輕繩相連接并處于平衡狀態(tài)。輕彈簧A與豎直方向的夾角為60°，輕彈簧A、B的伸長(zhǎng)量剛好相同，則下列說(shuō)法正確的是A．輕彈簧A、B的勁度系數(shù)之比為2：1B．輕彈簧A、B的勁度系數(shù)之比為3：1C．輕繩上拉力與輕彈簧A上拉力的大小之比為：2D．輕繩上拉力與輕彈簧A上拉力的大小之比為2：19、物體以某一速度沖上一光滑斜面(足夠長(zhǎng))，加速度恒定．前4s內(nèi)位移是1.6m，隨后4s內(nèi)位移是零，則下列說(shuō)法中正確的是()A．物體的初速度大小為0.6m/sB．物體的加速度大小為6m/s2C．物體向上運(yùn)動(dòng)的最大距離為1.8mD．物體回到斜面底端，總共需時(shí)12s10、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的x-t和乙的v-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．甲、乙均在3s末回到出發(fā)點(diǎn)，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為4mC．0～2s內(nèi)與4s～6s內(nèi)，甲的速度等大同向，乙的加速度等大同向D．6s內(nèi)甲的路程為16m，乙的路程為12m11、如圖所示，內(nèi)壁光滑的球體半徑為R，輕桿（已知輕桿長(zhǎng)度滿足R<L<2R）兩端固定質(zhì)量分別為mA、mB的小球A和B，將輕桿置于球體內(nèi)部后，最終靜止在圖示位置不動(dòng)．球心O與桿在同一豎直平面內(nèi)，過(guò)球心O豎直向下的半徑與桿的交點(diǎn)為M，OM＝R2，∠AOM＝θ，重力加速度為g.下列判斷正確的是(A．mA<mBB．此時(shí)刻輕桿對(duì)B球的支持力一定大于B球的重力C．此時(shí)刻球體內(nèi)壁對(duì)A球的支持力FNA＝2mAgD．若增大mA，θ角會(huì)增大12、已知力F的一個(gè)分力F1跟F成30°角，大小未知，另一個(gè)分力F2的大小為，方向未知，則的大小可能是（）A． B． C． D．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，如圖所示．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條．某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng)：A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)．B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上．C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行．其中正確的是___________________．(填入相應(yīng)的字母)14、（10分）某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，將橡皮筋改為勁度系數(shù)為的輕質(zhì)彈簧AA′，將彈簧的一端A′固定在豎直墻面上。不可伸長(zhǎng)的細(xì)線OA、OB、OC，分別固定在彈簧的A端和彈簧秤甲、乙的掛鉤上，其中O為OA、OB、OC三段細(xì)線的結(jié)點(diǎn)，如圖1所示，彈簧秤讀數(shù)是否需要估讀___（填“是”或“否”）；在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，保持彈簧AA′伸長(zhǎng)1.00cm不變，若OA、OC間夾角為90°，彈簧秤乙的讀數(shù)是___N（如圖2所示），則彈簧秤甲的讀數(shù)為_(kāi)__N。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）2012年6月16日，我國(guó)“神舟九號(hào)”飛船成功發(fā)射升空，并于6月29日安全返回，實(shí)現(xiàn)了國(guó)人“嫦娥飛天”的千年夢(mèng)想．“神舟九號(hào)”載人飛船回收階段完成的最后一個(gè)動(dòng)作是斷開(kāi)主傘纜繩，啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)工作，此時(shí)返回艙的速度豎直向下，大小約為7m/s，距地面的高度約為1m，落地前一瞬間的速度約為1m/s，空氣阻力及因反推火箭工作造成的質(zhì)量改變均不計(jì)(g取10m/s2)，求：(1)反推發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，返回艙落地前的加速度大小是多少？(2)航天員所承受的支持力是重力的多少倍？16、（12分）亮亮星期天跟媽媽去商廈購(gòu)物，亮亮做了一個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn)．他發(fā)現(xiàn)，乘自動(dòng)扶梯上樓，如果站在扶梯上不動(dòng)，扶梯可以在3min內(nèi)把他送到樓上去.若扶梯不動(dòng)，他可用1.5min沿扶梯走到樓上.試計(jì)算亮亮在仍以原來(lái)的速度沿扶梯向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)扶梯也開(kāi)動(dòng)的情況下，需用多長(zhǎng)時(shí)間才能到樓上？17、（12分）如圖1所示，當(dāng)水平拉力為F=40N時(shí)，質(zhì)量為m=10kg的木塊可以在水平面上勻速前進(jìn)。（1）求木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）如圖2所示若在木塊上再放一個(gè)質(zhì)量為M的鐵塊，為使它們勻速前進(jìn)，此時(shí)水平拉力為F′=60N，求鐵塊的質(zhì)量M。（取g=10m/s2）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】

綿延兩千年的錯(cuò)誤，這是個(gè)基本問(wèn)題，伽利略通過(guò)邏輯推理的方法揭示了亞里士多德重物比輕物下落的快的錯(cuò)誤.伽利略猜想落體一定是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)，而最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)，它的速度應(yīng)該是均勻變化的，從這個(gè)認(rèn)識(shí)出發(fā)，猜想速度v∝x和v∝t兩種可能性，但經(jīng)過(guò)數(shù)學(xué)推理判定v∝x不正確，然后從邏輯推理得出檢驗(yàn)v∝t即是檢驗(yàn)x∝t2在這個(gè)基礎(chǔ)上，伽利略巧妙的設(shè)計(jì)了斜面實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了x∝t2。小球沿斜面向下的運(yùn)動(dòng)并不是落體運(yùn)動(dòng)，伽利略把上述結(jié)論做了合理的外推，當(dāng)斜面的傾角增大到900，小球仍然會(huì)做勻加速運(yùn)動(dòng)，結(jié)論就是所有物體下落時(shí)的加速度都是一樣的.ABD錯(cuò)誤，C正確.故選：C.2、D【解題分析】

勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的速度隨時(shí)間均勻變化，故在v-t圖象中其圖象為傾斜的直線，在x-t圖象中應(yīng)為二次函數(shù)圖象，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。3、C【解題分析】A、由圖，前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不變，做勻速運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．B、5s～15s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度均勻增大，做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度a==0.8m/s1．故B錯(cuò)誤．C、15s～10s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度均勻減小時(shí)，做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a==-3.1m/s1．故C正確．D、由圖看出，質(zhì)點(diǎn)的速度均為正值，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)一直沿正方向做單向直線運(yùn)動(dòng)，10s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，10秒末不可能回到出發(fā)點(diǎn)．故D錯(cuò)誤．本題是速度圖象問(wèn)題，是常見(jiàn)題型，由圖直接讀出速度的大小和方向，由斜率研究加速度，要注意加速度的符號(hào)．4、B【解題分析】由速度時(shí)間公式v=at得：，可得a1：a2=1：2，故AD錯(cuò)誤；根據(jù)速度位移公式可得：，故B正確；根據(jù)推論可得：，可得：，故C錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。5、A【解題分析】

A．高大的橋要建很長(zhǎng)的引橋，減小斜面的傾角，根據(jù)力的分解可知，汽車(chē)重力沿橋面向下的分力（）減小，達(dá)到行車(chē)方便和安全的目的，故A正確；B．幼兒園的滑梯很陡，是為了增加小孩下滑的分力，但其重力不變，故B錯(cuò)誤；C．雙臂張開(kāi)很大的角度時(shí)與雙臂豎直平行時(shí)比較，合力不變，隨著夾角越大，其分力越大，故C錯(cuò)誤；D．帆船能逆風(fēng)行駛，根據(jù)力的平行四邊形定則，結(jié)合力的分解，可知風(fēng)力不可能分解出向前的分力，故D錯(cuò)誤．故選A．6、D【解題分析】

A．物體在0～2s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，2～4s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；BD．速度時(shí)間圖像的斜率表示物體的加速度，則物體在前4s內(nèi)的加速度不變，物體的加速度大小故B項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確；C．物體在0～2s內(nèi)速度方向?yàn)樨?fù)，加速度方向?yàn)檎蔆項(xiàng)錯(cuò)誤。7、AC【解題分析】

A．為了使飛機(jī)能安全起飛，航空母艦航行的方向與飛機(jī)起飛的方向要相同，選項(xiàng)A正確．B．起飛過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地位移最小值為，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度可使飛機(jī)在較短距離內(nèi)達(dá)到起飛速度，則有利于飛機(jī)迅速起飛，選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)v2=2ax可知，增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于充分利用甲板以獲得更大的起飛速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。8、BC【解題分析】

A.對(duì)小球b受力分析，受重力和拉力，受力平衡，彈簧B的彈力為對(duì)小球a、b整體受力分析，如圖所示：

根據(jù)平衡條件得到：而且，又由胡克定律，彈簧A、B伸長(zhǎng)量剛好相同，輕彈簧A、B的勁度系數(shù)之比：故A錯(cuò)誤，B正確；

C.根據(jù)平衡條件，有：

故輕繩上拉力與輕彈簧A上拉力大小之比為：故C正確，D錯(cuò)誤。9、ACD【解題分析】試題分析：由，所以：，B錯(cuò)誤；在前4s內(nèi)根據(jù)位移公式：，得：，A正確；根據(jù)公式可得上升最大距離為，C正確；因?yàn)闆](méi)有摩擦力，上滑和下滑所用時(shí)間相同，根據(jù)公式可得上滑所用時(shí)間為6s，所以總時(shí)間為12s，D正確．考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用10、CD【解題分析】

A、勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度保持不變，而圖甲為圖像，其斜率代表物體的速度，可知其速度大小和方向周期性變化，則甲做的不是一種勻速直線運(yùn)動(dòng)；圖乙為圖像，其斜率代表加速度，可知其加度速度大小和方向周期性變化，乙做的不是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B、根據(jù)圖象可知，3s末甲回到出發(fā)點(diǎn)，乙此時(shí)的正向位移最大，此時(shí)距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，根據(jù)圖形的面積代表位移，可知最大距離為：，故B錯(cuò)誤；

C、根據(jù)圖象的斜率等于速度，知內(nèi)與內(nèi)，甲的速度等大同向；圖象的斜率等于加速度，知內(nèi)與內(nèi)，乙的加速度等大同向，故C正確；

D、內(nèi)甲的路程為，乙的路程為，故D正確．【題目點(diǎn)撥】對(duì)于速度-時(shí)間圖象往往根據(jù)“面積”求位移，根據(jù)路程與位移的關(guān)系求路程，而位移圖象能直接求出位移，要分析運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)路程與位移的關(guān)系求路程．11、BC【解題分析】

可采用假設(shè)法分析兩球質(zhì)量關(guān)系．以A球?yàn)檠芯繉?duì)象，運(yùn)用三角形相似法列式求球體內(nèi)壁對(duì)A球的支持力NA．以B球?yàn)檠芯繉?duì)象，運(yùn)用圖解法分析桿對(duì)B球的支持力如何變化．【題目詳解】A、假設(shè)兩球質(zhì)量相等，則桿應(yīng)處于水平位置，現(xiàn)A位于B的下方，可知mA＞mB；故A錯(cuò)誤.D、若增大mA，A球下降，θ角會(huì)減??；故D錯(cuò)誤.B、以B球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析其受力情況如圖：根據(jù)幾何知識(shí)有β＞α則在圖中，一定有FB＞mBg，即輕桿對(duì)B球的支持力一定大于B球的重力；故B正確.C、以A球?yàn)檠芯繉?duì)象，A球受到重力mAg、球體內(nèi)壁對(duì)A球的支持力NA、桿的壓力F．由平衡條件知，mAg與FA的合力與NA等大、反向.運(yùn)用平行四邊形定則作出力的合成圖如圖.根據(jù)三角形相似得：NAOA=mAgOM，由OA=R，OM=R2，解得：N故選BC.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是對(duì)A球受力分析，運(yùn)用三角形相似法研究非直角的情況下共點(diǎn)力平衡問(wèn)題．12、AC【解題分析】

因一個(gè)分力F1跟F成30°角，F(xiàn)2的大小為，F(xiàn)2大于，因此有兩種分解結(jié)果；根據(jù)平行四邊形定則得，如圖，通過(guò)幾何關(guān)系得，或．故選AC．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、C【解題分析】試題分析：A錯(cuò)；該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證兩個(gè)分力的效果等效于其合力的效果，不必要求兩分力等大，只需要滿足兩種情況下效果相同即可，與兩繩長(zhǎng)短無(wú)關(guān)，故AB錯(cuò)誤；為了減小實(shí)驗(yàn)裝置間的摩擦力，在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行，故C正確．故選C考點(diǎn)：考查了“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，點(diǎn)評(píng)：關(guān)鍵是對(duì)實(shí)驗(yàn)原理正確掌握，對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的注意事項(xiàng)一定要明白為什么，14、是3.005.0