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文檔簡介
甘肅省白銀市會寧縣第四中學2024屆物理高一上期中復習檢測模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、關于力,下列說法中正確的是()A.用手壓彈簧,手先給彈簧一個作用力,彈簧壓縮后再反過來給手一個作用力B.運動員將鉛球拋出后,鉛球仍為受力物體,但施力物體不是運動員。C.施力物體對受力物體施加了力,施力物體本身可能不受力的作用D.某物體作為一個施力物體,不一定是受力物體2、如圖所示,輕彈簧的兩端各受100N拉力F作用,彈簧平衡時伸長了10cm;(在彈性限度內);那么下列說法中正確的是()A.該彈簧的勁度系數(shù)k=10N/mB.該彈簧的勁度系數(shù)k=1000N/mC.該彈簧的勁度系數(shù)k=2000N/mD.根據(jù)公式k=F/x,彈簧的勁度系數(shù)k會隨彈簧彈力F的增大而增大3、一質點通過連續(xù)相等位移的平均速度分別為v1=10m/s,v2=15m/s,則全程的平均速度大小為()A.12.5m/sB.12m/sC.25m/sD.6m/s4、如圖所示,物體從斜面上點由靜止開始下滑,第一次經(jīng)光滑斜面滑到底端時間為;第二次經(jīng)光滑斜面下滑,滑到底端時間為,已知,在各斜面的等高處物體的速率相等,試判斷()A.B.C.D.不確定5、如圖所示,物體沿光骨斜面下的過程,它受到的力有A.重力、下滑力 B.重力、支持力C.重力、支持力和摩擦力 D.重力、下滑力和支持力6、汽車以10m/s的速度開始剎車,剎車中加速度大小為2m/s2。關于汽車的運動情況,下列說法正確的是()A.剎車后6s末的速度為2m/sB.剎車后6s內的位移為25mC.剎車中整個位移中點的速度為7.1m/sD.停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1:3:57、如圖所示,兩根輕質細線的一端分別固定在傾斜桿上的a點和b點、另一端拴在O點,Oa沿水平方向,Oa與Ob夾角為鈍角,現(xiàn)在對O點一個豎直向下的拉力F,保持F大小不變,緩慢向虛線方向轉動,轉過θ(θ=90°)。傾斜桿、繩Oa、繩Ob和F都始終在豎直平面以內,且O、a、b的位置不變。則下列判斷正確的是()A.Oa上的拉力先增大后減小B.Oa上的拉力不斷增大C.Ob上的拉力先增大后減小D.Ob上的拉力不斷減小8、如圖所示,汽車在做直線運動過程中,原來的速度是v1,經(jīng)過一小段時間△t以后,速度變?yōu)関2,則以下說法正確的是()A.圖中a與△v都是標量B.甲圖中汽車做加速直線運動C.乙圖中汽車加速度a與速度方向相反D.若汽車做勻變速直線運動,則a大小、方向保持恒定9、下列關于豎直上拋運動(不計空氣阻力)的一些說法中正確的是()A.豎直上拋運動可分為上拋時的勻減速直線運動和下落時的自由落體運動兩個過程B.當速度為零時,物體到達所能達到的最高點C.當位移為零時,物體到達所能達到的最高點D.上拋和下落兩個過程中,物體加速度的大小相同、方向相反10、小張和小王分別駕車沿平直公路同向行駛,在某段時間內兩車的v-t圖象如圖所示,初始時,小張在小王前方X0處()A.若X0=18m,兩車相遇1次B.若X0=36m,兩車相遇1次C.若X0<18m,兩車相遇2次D.若X0=54m,兩車相遇1次二、實驗題11、(4分)某同學做“探究求合力的方法”實驗的情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結點,OB和OC為細繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖.(1)關于此實驗的下列說法中正確的是_____(填字母代號).A.同一次實驗中,O點位置不允許變動B.實驗中,只需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和O點的位置C.實驗中,把橡皮筋的另一端拉到O點時,兩個彈簧測力計之間的夾角必須取90°D.實驗中,要始終將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,然后調節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向,把橡皮筋另一端拉到O點(2)其中對減小實驗誤差有益的說法是_____(填字母代號).A.兩細繩必須等長B.彈簧秤、細繩、橡皮筋都應與木板平行C.用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應盡可能大D.拉橡皮筋的細繩要長些,標記同一細繩方向的兩點要遠些(3)在該實驗中,F(xiàn)1和F2表示兩個互成角度的力,F(xiàn)表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力;F′表示用一個彈簧秤拉橡皮筋時的力,則各圖丁中符合實驗事實的是_____.12、(10分)在探究力的平行四邊形定則的實驗中,用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點,在橡皮條的另一端拴上兩條細繩,細繩另一端系著繩套B、C(用來連接彈簧測力計).其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結點,OB和OC為細繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖.(1)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是______.(2)在實驗中,如果只將細繩換成橡皮筋,其它步驟沒有改變,那么實驗結果是否發(fā)生變化?答:______.(選填“變”或“不變”)(3)本實驗采用的科學方法是______.A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法(4)某同學在家中用三根相同的橡皮筋(遵循胡克定律)來探究合力的方法,如圖所示丙,三根橡皮筋在O點相互連接,拉長后三個端點用圖釘固定在A、B、C三點.在實驗中,可以通過刻度尺測量橡皮筋的長度來得到橡皮筋的拉力大小,并通過OA、OB、OC的方向確定三個拉力的方向,從而探究求其中任意兩個拉力的合力的方法.在實驗過程中,下列說法正確的是______A.為了減小誤差,應選擇勁度系數(shù)盡量大的橡皮筋B.實驗需要測量橡皮筋的長度以及橡皮筋的原長C.多次實驗中,每次都必須保證O點在同一位置才能探究求合力的方法D.以OB、OC為兩鄰邊作平行四邊形,其對角線一定與OA在一條直線上且長度相等三、計算題:解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)汽車進站關閉發(fā)動機做勻減速直線運動,當滑行s1=30m時,速度恰好減為初速度的一半,接著又滑行t1=20s才停止。求:(1)汽車滑行的總時間t(2)關閉發(fā)動機時的速度v0和總位移s14、(14分)甲車以加速度3m/s2由靜止開始作勻加速直線運動,乙車落后2s在同一地點由靜止開始,以加速度4m/s2作勻加速直線運動,兩車的運動方向相同,求:(1)2s后甲車的速度是多少?位移是多少?(2)在乙車追上甲車之前,兩車距離的最大值是多少?(3)乙車出發(fā)后經(jīng)多長時間可追上甲車?此時它們離開出發(fā)點多遠?15、(13分)如圖所示,公路上有一輛公共汽車以10m/s的速度勻速行駛,為了平穩(wěn)??吭谡九_,在距離站臺P左側位置50m處開始剎車做勻減速直線運動.同時一個人為了搭車,從距站臺P右側位置30m處從靜止正對站臺跑去,假設人先做勻加速直線運動,速度達到4m/s后勻速運動一段時間,接著做勻減速直線運動,最終人和車到達P位置同時停下,人加速和減速時的加速度大小相等,求:(1)汽車剎車的時間(2)人的加速度的大小
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、B【解題分析】
A.用手壓彈簧,彈簧與手間的相互作用力是同時產(chǎn)生的,故A錯誤;B.運動員將鉛球拋出后,由于重力的作用,鉛球的運動狀態(tài)仍在變化,鉛球仍為受力物體,施力物體是地球,故B正確;CD.力是物體間的相互作用,一個力的施力物體也一定是其反作用力的受力物體,故C錯誤,D錯誤;2、B【解題分析】
ABC、根據(jù)胡克定律F=kx得,彈簧的勁度系數(shù):k===1000N/m.故A錯誤,B正確,C錯誤.D、彈簧的伸長與受到的拉力成正比,彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無關,與彈簧本身有關.故D錯誤.故選B.3、B【解題分析】設整體過程的總位移為2x,則物體通過第一段位移所用時間為,物體通過第二段位移所用時間為;則物體在這整個運動過程中的平均速度為;代入整理得到,故選B.點睛:本題要掌握平均速度的定義式,關鍵是用平均速度表示物體運動的時間.并且不能認為平均速度是速度的平均值.4、A【解題分析】
作圖線,在和上運動的初末速度相等,段的加速度大于段的加速度,在段的加速度小于段的加速度,兩物體的位移相等,即圖線與時間軸所圍成的面積相等.從圖象可以看出,故A正確,BCD錯誤.故選:A.5、B【解題分析】
物體沿光滑斜面滑下,受到重力、斜面的支持力。由于斜面光滑,故不受摩擦力;下滑力是重力的分力,不是物體實際受到的力,不需要分析;A.重力、下滑力與分析不符,故A錯誤。B.重力、支持力與分析相符,故B正確。C.重力、支持力和摩擦力與分析不符,故C錯誤。D.重力、下滑力和支持力與分析不符,故D錯誤。6、BC【解題分析】
A.汽車速度減為零所需時間所以剎車后6s末的速度為0,A錯誤;B.剎車后6s內的位移跟5s內位移相同B正確;C.剎車到整個位移的中點的位移為,根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得故C正確;D.初速度為零的勻加速直線運動連續(xù)相等時間間隔的位移之比為1:3:5……,所以停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為5:3:1,D錯誤。故選BC。7、AD【解題分析】
設繩Oa、繩Ob和F三者之間的夾角分別為,如圖所示:對O點受力分析,三力平衡,滿足拉密定理:因F的大小不變,夾角保持不變,則比值恒定,AB.夾角從鈍角變?yōu)殇J角,則先增大后減小,而故先增大后減小,故A正確,B錯誤;CD.夾角從直角變?yōu)殇J角,則從最大一直減小,而故一直,故C錯誤,D正確。8、BCD【解題分析】
A.速度、速度變化量以及加速度均是矢量,故A錯誤;B.甲圖中速度方向與加速度方向相同,故物體做加速直線運動,故B正確;C.速度的變化量△v=v2﹣v1,根據(jù)圖象可知,△v的方向與初速度方向相反,而加速度的方向與速度變化量的方向相同,所以加速度方向與初速度方向相反,物體做減速運動,故C正確.D.若汽車做勻變速直線運動,則速度均勻變化,a大小方向保持恒定,故D正確。9、AB【解題分析】
A.豎直上拋運動可分為兩個階段:上拋時的勻減速直線運動和下落時的自由落體運動兩個過程,故A正確;B.到達最高點時,速度為零,故B正確;C.當位移為零時,物體回到了拋出點,故C錯誤;D.上拋和下落兩個過程中,只受重力作用,物體加速度的大小相同、方向相同,加速度為g,故D錯誤;故選:AB.10、AC【解題分析】
由圖可知6s內,小王通過的位移x1=6+122×6m=54mA:若X0=18m=Δx,t=6sBD:若X0=36m或X0=54m,X0>Δx,當兩車速度相等時,小王還沒追上小張,此后小張的速度大于小王的速度,兩車不可能相遇。故C:若X0<18m,X0<Δx,說明t=6s前,小王已追上小張相遇一次,且相遇時,小王的速度大于小張的速度,由于小王速度快,車開到小張的前面;t=6s后,小王的速度小于小張的速度,小張會追上小王第二次相遇,此后小張的速度大于小王的速度,不可能再相遇。兩車共相遇2次。故【題目點撥】本題要結合速度時間圖象分析兩車距離如何變化,判斷是否能相遇,考查學生分析問題的能力。二、實驗題11、ABDB【解題分析】
(1)[1]A.本實驗采用的是等效替代的方法,同一次實驗中,點位置不允許變動,故A正確;B.實驗中,需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和點的位置,以及拉力方向,故B錯誤;C.實驗中,把橡皮筋的另一端拉到點時,兩個彈簧測力計之間的夾角不一定是取,故C錯誤;D.本實驗只要達到效果相同,對彈簧稱拉力的大小沒有要求,不需要將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,故D錯誤;(2)[2]A.通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條時,并非要求兩細繩等長,故A錯誤;B.測量力的實驗要求盡量準確,為了減小實驗中因摩擦造成的誤差,操作中要求彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行,故B正確;C.用彈簧秤同時拉細繩時,拉力不能太太,也不能太小,故C錯誤;D.為了更加準確的記錄力的方向,拉橡皮條的細繩要長些,標記同一細繩方向的兩點要遠些,故D正確;(3)[3]該實驗中是由平行四邊形法則得出的合力,而是通過實際實驗得出的,故應與OA在同一直線上,而與、組成平行四邊形;A.與分析不符,故A錯誤;B.與分析相符,故B正確;C.與分析不符,故C錯誤;D.與分析不符,故D錯誤。12、不變BB【解題分析】
在實驗中F和F′分別由平行四邊形定則及實驗得出,由實驗的原理可知一定沿AO方向的力;在實驗中注意細線的作用是提供拉力,采用橡皮筋同樣可以做到;本實驗中采用了兩個力合力與一個力效果相同來驗證的平行四邊形定則;【題目詳解】(1)實驗中F是由平行四邊形得出的,故存在一定的偏差;而F′是通過實驗方法得出的,其方向一定與橡皮筋的方向相同,故答案為F′.(2)在實驗中細線是否伸縮對實驗結果沒有影響,故換成橡皮筋可以同樣完成實驗,故實驗結果不變.(3)實驗中兩次要求效果相同,故實驗采用了等效替代的方法,故選B.(4)為了更準確地找出拉力的方向,橡皮筋應盡量長一些,即可以選勁度系數(shù)小一點的,故A正確;實驗中是利用了三力平衡的方法得出平行四邊形定則,即任意二力之和與第三力大小相等,方向相反,故應利用胡克定律求出彈簧的彈力,應先測量原長,再測后來的長度,故B正確;因實驗中的處理方法和結點O無關,故O點不固定也可以得出正確結果,故C錯誤;因實驗中存在誤差,故作圖后,很可能兩力的合力與第三力的方向存在偏角,故D錯誤.所以B正確,ACD錯誤.【題目點撥】在解決設計性實驗時,一定先要通過分析題意找出實驗的原理,通過原理即可分析
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