軌道交通干式動力變壓器及服務(wù)采購項目工程概況及工程進度計劃及相關(guān)要求

軌道交通干式動力變壓器及服務(wù)采購項目工程概況及工程進度計劃及相關(guān)要求某市城市軌道交通1號線一期工程是線網(wǎng)中的東西向骨干線，線路沿中山路、長江大道、秦嶺大街和規(guī)劃新城大道敷設(shè)，均為地下線，全長38.6km，設(shè)車站28座，其中換乘站7座。設(shè)車輛段和綜合基地1座，停車場2座。一期工程線路長23.9公里，西起西王站東至洨河大道站，共20座車站均為地下站，平均站間距1.217km。其中換乘車站6座，分別為和平醫(yī)院站（與M5換乘）、中山廣場站（與M3換乘）、人民廣場站（與M2換乘）、北宋站（與M4換乘）、留村站（與M6換乘）、南村站（與M5換乘）。在西三環(huán)與中山西路交叉口東北角設(shè)張營停車場1座，在石黃高速以南與秦嶺大街以西設(shè)東兆通車輛基地1座，在長江大道與秦嶺大街交叉口西南角設(shè)線網(wǎng)設(shè)控制中心1座。某市城市軌道交通1號線一期工程的設(shè)計年限為：初期為2020年；近期為2027年；遠期為2042年。某市軌道交通1號線一期工程采用110kV/35kV兩級電壓集中供電方式，中壓供電網(wǎng)絡(luò)采用牽引和動力照明混合供電網(wǎng)絡(luò)，全線共設(shè)11座牽引變電所（含車輛基地和停車場牽引變電所）。每座車站及車輛段皆設(shè)降壓變電所（或與牽引變電所組成混合變電所）向各種用電設(shè)備供電。全線共設(shè)置12座降壓變電所和4座跟隨式降壓變電所。中壓供電網(wǎng)絡(luò)采用35kV牽引供電和動力照明供電混合網(wǎng)絡(luò)，牽引網(wǎng)采用1500V架空接觸網(wǎng)授電，走行軌回流方式。本技術(shù)要求適用于某市軌道交通1號線一期工程牽引降壓混合變電所、降壓變電所（含跟隨式降壓變電所）中配電變壓器，并作為投標(biāo)方制定投標(biāo)技術(shù)文件和供貨設(shè)備的技術(shù)依據(jù)。

二．工程進度計劃及相關(guān)要求投標(biāo)人應(yīng)充分考慮某市軌道交通1號線一期工程工期要求，本工程實施節(jié)點計劃如下表所示：項目里程碑工期表序號關(guān)鍵工序節(jié)點工期備注1土建工程開工時間2013年7月1日2洞通2015年12月31日3短軌通2016年3月31日左線通4長軌通2016年5月31日（1月31日開始逐段移交）5110KV主變電所投運2016年6月30日635KV電通2016年7月15日7車輛段具備首列車接車條件2016年4月30日綜合辦公樓、運營進駐（不含電通）8OCC具備聯(lián)試接入條件2016年11月30日9接觸網(wǎng)電通2016年10月31日10冷滑2016年10月31日11熱滑2016年11月30日12單系統(tǒng)調(diào)試完成2017年2月28日13總聯(lián)調(diào)開始2017年3月1日14試運行開始2017年7月1日15開通試運營20