中遠太平洋輪消防與救生培訓

中遠太平洋輪

救生消防培訓制作：三副鄭昌泰一、救生部分（1）、救生（助）艇及其降落設備（2）、救生筏及其降落設備（3）、低溫保護問題，體溫過低的急救護理（4）、救生圈（5）、救生衣、救生服及保溫用具（6）、拋繩器（7）、救生信號（8）、雙向無線電話（9）、雷達應答器（10）、衛(wèi)星示位標（1）、救生（助）艇及其降落設備本船左右舷各配備一艘救生艇，救生艇生產(chǎn)廠家為烏姆哈?。ㄇ鄭u）船艇制造有限公司，型號為22TECB。定員27人，尺寸為L6.5mXB2.3mXD1.2m.其中右舷的1號救生艇兼做救助艇。降落要求：在縱傾10度和任何一舷橫傾至20度不利情況下能夠降落下水；2名船員在5分鐘內(nèi)完成登乘和降落準備工作；在發(fā)出棄船信號后10分鐘內(nèi)載足全部人員及屬具后降落水面

放艇操作:撥出艇架前后保險桿的插銷，保險桿向下。解除前后固定鋼絲，解悼艇中間綁扎固定鋼絲。裝上防墜落裝置（FPD）,查看艇側有無影響艇降落的障礙物。所有艇員由艇門進入救生艇帶首尾纜。登艇完畢后，檢查艇內(nèi)外裝置情況然后關閉所有艇門。艇員坐好座位并系妥安全帶。拉動頂門上的遙控放艇索使艇緩緩下降直至艇落水面。艇在落水前，應啟動艇機，但不得超過五分鐘。吊鉤釋放：

1）在水面上釋放：1.拔出固定銷；2.確認釋放開關在ON處；3.向后拉脫鉤手柄至E處；4.脫掉艇艏纜，駛離大船。2）應急操作（艇不在水面上）：1.駕駛員下發(fā)進行釋放指示；2.警告乘員必須扶好和抓牢；3.從釋放手柄上拔出安全銷“B”；4.除去防護罩“A”，在緊急狀態(tài)下打破玻璃罩；5.用左手將旋紐C逆時針方向旋轉90度后，右手將釋放手柄D向后拉至位置“E”，吊鉤被釋放。艇機啟動1.開啟電源：把駕駛臺中央兩組電瓶開關的任一組開關轉到位置“ON”；2.移動操作手柄到空擋（NEUTRAL）位置；3.把開關轉到“START”位置，就能啟動主機馬達，當主機啟動后就立即釋放，開關將自動回到“ON”位置；4.如果電瓶電量不足，主機啟動失敗，可以換另外一組電瓶啟動主機；5.在寒冷的天氣(氣溫低于150C），將開關轉到預熱“START”位置持續(xù)15—20秒，開始啟動馬達。（2）、救生筏及其降落設備本船共配有5只氣脹式救生筏，4只分布在1甲板左右舷，每只定員15人，配備有靜水壓力釋放器，可自動釋放，也可手動釋放。另1只配在船艏擋浪板后過道中部，定員6人，配備靜水壓力釋放器自動釋放當船下沉至水深2--4米內(nèi)，靜水壓力釋放器受海水壓力的作用自動脫開，從而釋放救生筏，由于筏的浮力作用而使連接于大船的纜繩被拉緊，隨之啟動救生筏內(nèi)的充氣鋼瓶，使筏膨脹成型，繼之連接與筏內(nèi)的易斷繩被拉斷，筏脫離大船并浮出水面。船艏救生筏手動釋放打開靜水壓力釋放器上的保險插銷，往上推保險圓環(huán)，使救生筏固定保險鋼絲脫開，然后兩人抬出救生筏扔入海中拉動纜繩直至筏的氣瓶打開，以進行救生筏的充氣。放下登乘梯，人員登艇后，人工切斷首纜，使救生筏脫離船體。

艇甲板救生筏手動釋放（兩種方法）方法一

拔出筏架下紅色插銷上的保險插銷，然后拔出紅色插銷，救生筏外單板因重力作用自動塔下，救生筏掉入海中，拉動纜繩直至筏的氣瓶打開，以進行救生筏的充氣，放下登乘梯，人員登艇后，人工切斷首纜，使救生筏脫離船體。方法二、打開靜水壓力釋放器上的保險插銷，往上推保險圓環(huán)，使救生筏固定保險鋼絲脫開，然后兩人抬出救生筏扔入海中拉動纜繩直至筏的氣瓶打開，以進行救生筏的充氣。放下登乘梯，人員登艇后，人工切斷首纜，使救生筏脫離船體。

（3）、低溫保護問題，體溫過低的急救護理

低體溫癥

低體溫癥在不同階段的癥狀表現(xiàn)如下：

●當體溫下降到35℃以下時，人就會患“低溫昏迷”；

●當體溫下降到31℃以下時，人就會失去知覺；

●當體溫下降到28℃以下時，出現(xiàn)血管硬化；

●當體溫下降到24℃～26℃以下時，即發(fā)生死亡。最容易受到傷害的器官是腦和心臟。體熱消耗的速度取決于：水和空溫度、風速、海況、水中時間、穿著的衣服、求生者的身體心理、求生者體內(nèi)酒精和某些藥物的水平、求生者的行為方式落水者暴露在寒冷水中，常?？赡茉跀?shù)分鐘之內(nèi)被凍死是由于兩個不為人所左右的因素決定。人體表面的隔熱保溫能力差；水的導熱速度快，通常比空氣導熱快26倍。低于0℃人浸入水中預期可生存的時間少于0.25h低于2℃人浸入水中預期可生存的時間少于0.75h2～4℃人浸入水中預期可生存的時間少于1.5h4～10℃人浸入水中預期可生存的時間少于3h10～15℃人浸入水中預期可生存的時間少于6h15～20℃人浸入水中預期可生存的時間少于12h超過20℃人浸入水中預期可生存的時間不定（視疲勞情況而定）落水者在不同水溫中能生存的參考時間：在低溫水中求生在撤離難船前，首先應盡可能地多穿衣服，能穿不透水的衣服則更好。穿戴妥當之后再穿救生衣，最好穿救生服。為了減緩體溫的散失，在水中還要保持正確的姿勢，即“HELP”姿勢：雙腿并攏屈伸到胸部，兩肘緊貼身旁，兩臂交叉放在救生衣前面，仰浮在水面。（不做不必要的游泳）千萬不能喝酒，因為酒精的攝入會加速體熱的散失。堅定求生的信心。對冷水遇險者的急救

●遇險者如神智仍清醒，換上干衣服或裹上毛毯，并在不低于22℃的溫度的環(huán)境中休息。

●給遇險者提供熱飲，如熱牛奶、白糖開水。

●忌給遇險者喝酒和含酒精的飲料；絕不能用按摩、藥物和酒類涂擦的方法“促進”遇險者的血液循環(huán)。此外，采用局部加溫或烤火的辦法，也是絕對錯誤的措施。

●如有過冷現(xiàn)象可放進40～50℃溫水中浸泡10min抬出擦干，蓋好毛毯取暖。如體溫不增加1.1℃，每隔10min再泡一次。

●處于昏迷或假死的嚴重情況，應求得醫(yī)生指導救護。（4）、救生圈本船共配備14個救生圈，其分布如下：序號位

置型

號及配

備型號生產(chǎn)日期有效期駕駛臺右翼(4.3KG)組合漂浮式煙霧自亮燈HL-23年駕駛臺左翼(4.3KG)組合漂浮式煙霧自亮燈HL-23年右舷艇甲板帶自亮燈浮QD23年左舷艇甲板帶自亮燈浮QD23年上甲板右舷梯口前帶自亮燈浮QD23年上甲板左舷梯口前帶自亮燈浮QD23年上甲板右舷梯口后可浮救生索（45M）上甲板左舷梯口后可浮救生索（45M）右舷引水梯內(nèi)門口旁帶自亮燈浮QD23年右舷引水梯內(nèi)門口旁帶自亮燈浮QD23年首樓甲板右普通(2.5KG)艏樓甲板左普通(2.5KG)艉部帶纜區(qū)右普通(2.5KG)艉部帶纜區(qū)左普通(2.5KG)救生圈自亮燈連續(xù)發(fā)光時間：不少于2小時駕駛臺兩翼救生圈煙霧信號噴燃煙霧時間：最少15分鐘；全部浸沒水中時能夠最少持續(xù)噴燃煙霧10秒鐘。其中駕駛臺兩翼組合漂浮式煙霧自亮燈救生圈釋放方法：

①信號及救生圈應存放在其支架內(nèi)。

②抽出鎖銷。

③救生圈拉動救生信號燈光及煙霧信號將自動開啟。救生圈標志

（5）、救生衣本船救生衣總共42件，型號XY5564-1：。其中：船員房間27件，駕駛臺5件，機艙集控室3件，船艏倉庫左側箱子里6件，病房一件。每件救生衣配口哨一只，自亮燈一只（上有開關拉出來為ON，推進去為OFF），自亮燈有效期5年。持續(xù)發(fā)光時間：不少于8小時經(jīng)常檢查屬具是否有效，包括海水自亮燈是否在有效期內(nèi)，哨笛聲響是否明亮。穿著示意圖：穿著時間要求：無需協(xié)助能夠在1分鐘內(nèi)穿好。浸水保溫救生服本船配有浸水保溫救生服與救生衣數(shù)量一樣共42件，其中各人房間一件（27件），駕駛臺存放5件，機艙集控室存放3件，病房一件。船員房間的救生服棄船時各人隨身攜帶入艇內(nèi)。本船的浸水保溫救生服兼具有救生衣功能，不必配合救生衣可以單獨使用。穿著方法如下：1．脫下鞋，在穿著前穿上保溫的厚襪及棉毛衣褲，先穿著下半身；2．穿好下半身后，將腿部內(nèi)的空氣盡量排出，扣緊腿部的收緊扣；3．穿好上半身，戴好帽子；4．排出多余空氣，拉好拉鏈；5．扣好腰間鎖緊扣，貼好帽搭；當入水時，應兩手捂住鼻子，并且腳朝下、頭朝上跳入水中；在無幫助情況下，能在２ｍｉｎ內(nèi)將它拆包并穿好從不少于４．５ｍ高度跳進水中后，不至有過分的水進入救生服。保溫用具僅為體弱和傷病人員配置的裝置，其目的是為了在救生艇、筏中防止體溫下降使用的。本船共6件，分別在左右兩舷救生艇內(nèi)，各3件。保溫用具：

．１遮蓋穿著救生衣人員除臉部以外的整個身體，雙手也應遮蓋，配有永久性附連的手套者除外；

．２能在救生艇筏或救助艇中，在無人幫助的情況下將它拆包并容易穿著；

．３如保溫用具妨礙游泳，則應可使穿著者在２ｍｉｎ內(nèi)在水中把它脫掉。保溫用具穿著要點：取出保溫用具，把它打開。從上往下把用具套進兩腳后，拉至臉部收緊保溫用具于臉部。（6）、拋繩器本船配有四套拋繩器，型號：HTP-2型，存放在駕駛臺。用于難船、救生艇筏與救助船傳遞繩索，快速帶纜以便得到救助。發(fā)射距離：大于等于230m。繩索破斷強度：不小于2KN使用方法：①打開前后蓋。②將拋射繩的后端系固在船上。③拔掉保險銷。④雙手緊握把柄，對準目標發(fā)射。（7）、救生信號火箭降落傘火焰信號；手持火焰信號；漂浮煙霧信號：火箭降落傘火焰信號本船駕駛臺配有12支火箭降落傘火焰信號，左右救生艇各配有4支，有效期3年，操作方法如下：1．打開上下蓋；2．將底部的閂銷把拉出搬到上方3．箭頭朝上雙手垂直緊握發(fā)射筒；4．用一只手握住閂銷把用力一握，擊針脫銷發(fā)火，向上發(fā)射出去。持續(xù)燃燒時間：不少于40秒發(fā)射高度：不少于300米能見距離：夜間視線好時12nm。手持火焰信號本船左右兩救生艇各配有紅光火焰信號6支，，有效期為三年，其使用方法如下：1．拉開手把，取出安全蓋；2．取出拉環(huán)；3．拉動拉環(huán)，即可點燃火焰燃燒。持續(xù)燃燒時間：不少于1分鐘。能見距離：1~5nm。橙色漂浮煙霧信號本船左右兩救生艇各配有橙色漂浮式煙霧信號二只，供救生艇、筏遇難求救時在白天使用，其煙霧在白天容易被他船或飛機發(fā)現(xiàn)，可見距離2海里，發(fā)煙時間3分鐘，有效期為三年，其使用方法如下：1．旋下塑料蓋，撕破防潮紙；2．取出拉環(huán)；3．拉掉拉環(huán)，持續(xù)2—3秒鐘后，將信號投入水中，即可產(chǎn)生橙黃色的煙霧信號。救生信號的維護：1、每月檢查數(shù)量是否符合要求，防止遺失。2、每月檢查核對有效期，到期及時更換。注意：

以上救生信號釋放方式均是出去保護蓋，拉出引線即可。其中火箭信號注意不要對著人釋放，另外后坐力比較大，最好后座可以找固定地方支撐一下。手持火焰信號，釋放時處于上風，對著下風釋放；最好帶手套，防止燙傷。（8）、雙向無線電話存放位置：駕駛臺。數(shù)量：三個（配備備用電池三塊）。型號：TRONTR20。遇險棄船時艇長攜帶。主要用于：

本船船內(nèi)通信救生艇筏及本船間通信救助艇或搜救飛機與難船間的通信技術性能：可以從1米高處向硬表面跌落1米水深處能保持水密至少5分種應在開機后5秒內(nèi)可以工作在任何光線環(huán)境下指示出16頻道已被選擇能在VHF16頻道至少一個額外的頻道工作其使用方法如下：1、按ON/OFF鍵開機或關機，如要關機，需按該鍵2秒鐘2、按PTT鍵發(fā)射通話3、按UP鍵和DOWN鍵選擇頻道4、調(diào)整音量，旋轉最上面的旋鈕，順時針調(diào)大，逆時針調(diào)小。5、為防止誤操作，可以同時按MENU鍵和UP鍵，鎖住按鍵。要取消按鍵鎖，同時按MENU鍵和UP鍵即可。在鎖住按鍵時，PTT鍵和CH16鍵還是有效的。（9）、雷達應答器（SART）本船配備的是NORWAYJOTRON公司的TRONSART雷達應答器2只,分別放置在駕駛臺左右兩翼門邊。當SART被9GHz雷達探測到時，“滴滴”聲會從底部圓孔中傳出，并且隨著搜救船或飛機的靠近，“滴滴”聲會越來越大。遇險時，應注意監(jiān)聽SART的聲音變化，以證實是否有搜救船或者飛機在接近自己。

雷達與SART的距離不同，雷達顯示的圖案也不同：當D〈0.2nm，雷達顯示12個同心圓；當0.2nm〈D〈2nm，雷達顯示12個同心圓??；當D〉2nm，雷達顯示12個直線向外的亮點SART信號在搜救雷達的顯示開啟發(fā)射

1、破壞開關上的封條2、拔掉安全銷，開關滑入“ON”位置，可以聽到“嗶嗶”聲，同時指示燈開始閃動3、盡可能高地垂直放置應答器，或者垂直手持，當接收到搜救雷達（3CM）的信號時，內(nèi)置的發(fā)音器開始工作（10）、衛(wèi)星示位標本船配備的是NORWAYJOTRON公司的TRON40S衛(wèi)星應急示位標一只，存放在駕駛臺左翼。難船發(fā)出遇險信號，經(jīng)衛(wèi)星轉發(fā)至相關的搜救中心。

①自動啟動報警：一旦船舶遇險下沉，示位標隨船沉入水中，在沉入4m深度之前，示位標就會自動從外罩釋放出來浮出水面，與此同時水敏開關遇海水導通，示位標就會閃爍并開始自動發(fā)出報警信號。②手動啟動報警：拔掉外罩上方金屬插銷，打開外罩，取出示位標，撕下開關面板上的白色封條，將開關推到左邊位置，按住“ON”開關直至示位標閃光燈開始閃爍，表示示位標已經(jīng)開始發(fā)射。54謝謝！中遠太平洋輪

救生消防培訓制作：三副鄭昌泰二、消防部分一、固定CO2滅火系統(tǒng)1、大型CO2滅火系統(tǒng)1）機艙發(fā)生火災2）貨艙發(fā)生火災2、廚房間滅火系統(tǒng)二、貨艙煙火抽樣探測警報系統(tǒng)使用說明三、水滅火系統(tǒng)1、消防泵1）污水消防總用泵2）應急消防泵2、貨艙水噴淋系統(tǒng)3、油漆間噴淋裝置4、機艙水霧滅火系統(tǒng)5、消防水槍、水帶的使用四、手提式滅火器材1、手提式CO2滅火器2、手提式干粉滅火器五、泡沫滅火器材1、手提式泡沫槍2、舟車式泡沫滅火機六、自給式呼吸器七、消防員裝備八、防化服及慮毒罐九、緊急逃生呼吸裝置（EEBD）使用方法十、手動失火報警點十一、防火圖十二、逃生通道十三、防火門十四、防火毯十五、破矛器一、固定CO2滅火系統(tǒng)1、大型CO2滅火系統(tǒng)；2、廚房間滅火系統(tǒng)；1、大型CO2滅火系統(tǒng)；本船配有固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)，位于船尾帶纜作業(yè)區(qū)左舷下層，共計416瓶，分成兩層共28組，上層9組，下層19組，每瓶凈重45千克（68升），主要用于滅：機艙發(fā)生火災；貨艙發(fā)生火災；機艙發(fā)生火災能自動釋放到機艙為396瓶其釋放可以在生活區(qū)（上甲板）的內(nèi)走道左側的消防控制站內(nèi)自動遙控操作，也可在二氧化碳間現(xiàn)場手動操作1.遙控施放用錘子敲碎遙控釋放控制箱（消防站或CO2間）箱門上的玻璃，取出鑰匙，打開釋放控制箱箱門，行程開關打開，自動發(fā)出釋放CO2警報，并接通主閥，自動關閉機艙風機和燃油泵。確定所有人員已撤離機艙。關閉機艙及進機艙通風門和通行艙口及門蓋。逆時針開啟1或2啟動空氣瓶閥先拉下A主控制閥（打開通往機艙的閥門），然后拉下B控制閥（沖開CO2主瓶），延時51s后自動釋放396瓶CO2進入機艙。AB2、緊急釋放（在消防控制站操作失敗，立即到CO2間進行緊急手動釋放）a．確定人員撤離b．關閉所有通風及艙口門蓋c．逆時針打開通向機艙的主閥手輪d．拉出鋼瓶組上保險銷，向上拉手柄閥，CO2就會施放到機艙，以此方法迅速打開需要的瓶數(shù)。注：手動施放CO2沒有延時，立即釋放。貨艙發(fā)生火災

探測器報警，確認大艙已發(fā)生火災，可在消防控制站進行下列的操作：----根據(jù)探測器確定相應的大艙著火----人員撤離，關閉通風、艙門及出入口1.遙控施放1.1鑰匙盒----打開或打破玻璃門----取出鑰匙1.2釋放箱打開對應艙室的釋放玻璃門-----警報器將動作-----三通閥通-----通風將切斷a.確保所有人員都已經(jīng)撤離保護區(qū)域b.關閉摻的通風門和通行艙口及門蓋1.3操作箱a.使用鑰匙開啟操作箱b

先拉下A主控制閥（打開通往貨艙的閥門），然后拉下B控制閥（沖開CO2主瓶）

c

逆時針開啟1或2啟動空氣瓶閥1.4CO2開始初次釋放到對應的艙室

若要進行2次或3次施放，就要到CO2間進行緊急手動釋放。如果在消防控制站操作失敗，也要立即到CO2間進行緊急手動釋放。

貨艙所需瓶數(shù)：

No.瓶數(shù)1艙2艙3艙4艙5艙6艙7艙8艙9艙10艙次數(shù)總瓶數(shù)施放數(shù)量191278354390411416416407290232160%115167213234247250250245174140220%38567178828383815846320%385570788283838158462、手動緊急操作方法：首先確認人員全部撤離到安全區(qū)，關閉通風及所有出入口。----拔出大艙主閥的保險銷----向上抬起手柄，主閥通----用一字鏍絲刀調(diào)整三通閥至CO2管路通----拉出鋼瓶組保險銷，拉下手柄----以相同的方法迅速打開需要的數(shù)。

注：大艙自動釋放CO2沒有延時立即釋放，注意人員撤離。釋放后注意事項二氧化碳氣體釋放后到火滅掉需要一定時間；3.2在所有跡象證明火已經(jīng)被撲滅之前請勿再開放防護區(qū)域；3.3當火撲滅后，對保護區(qū)域進行充分通風；3.4再次進入保護區(qū)域的人員必須配戴自給式空氣呼吸器直到室內(nèi)空氣檢測后含氧量超過21%，才能進行進入清理。進入CO2間前注意事項：1、CO2間有自然通風和機械通風，內(nèi)門口有照明開關、通風電源按鈕、溫度計和手電筒及備用電池，開門前確認自然通風手輪開關處于適當?shù)拈_的狀態(tài)，既可降低室內(nèi)溫度，又可防止門被機械通風吸住而傷人；2、門口配有緊急鑰匙和太平斧；3、室內(nèi)有CO2鋼瓶泄漏壓力顯示表和泄漏報警器了；因CO2間在船尾受震動影響較大，除了常規(guī)檢查外，還要經(jīng)常檢查各部件緊固情況。2、廚房間滅火系統(tǒng)本船廚房間配有兩組固定式滅火系統(tǒng)，一組放在進廚房門的左側紅箱內(nèi)是二氧化碳共4瓶，用于撲滅發(fā)生在廚房排煙管道內(nèi)的火災.1）停止廚房通風；2）拉下廚房進門口的三根鋼絲繩，關閉吸風口；3）打開存放CO2鋼瓶位置的箱門，再逆時針旋轉打開CO2鋼瓶瓶頭閥即可，CO2就被釋放進入煙道。二、貨艙煙火抽樣探測系統(tǒng)使用說明本船配有SDS-48型貨艙煙火探測系統(tǒng)，有兩臺抽風機，24小時自動轉換，位于船尾左舷CO2間，一個控制面板在CO2間，兩個分顯示屏分別在駕駛臺和甲板辦公室火警時1．按ACCEPT按鍵停止警報；2．讀顯示屏上指示的火警來源；3．再按消防程序滅火。三、水滅火系統(tǒng)1、消防泵1）污水消防總用泵2）應急消防泵2、貨艙水噴淋系統(tǒng)3、油漆間噴淋裝置4、機艙水霧滅火系統(tǒng)5、消防水槍、水帶的使用1、消防泵：

本船的消防泵有總用泵1臺、消防污水泵1臺，應急消防泵1臺1）消防總用泵、消防污水泵消防污水總用泵位于機艙艙底左側?？梢栽隈{駛臺、消防控制站、現(xiàn)場啟動和關閉，通常操作在駕駛臺和消防控制站進行。出水量為460m3/H。A.駕駛臺啟動按下消防污水總用泵“START/RUN”（啟動）按扭，綠色指示燈亮，表示消防泵已啟動。駕駛臺關閉按下消防泵“STOP”（停止）按扭，綠色指示燈會熄滅，表示消防泵已停止。B．消防控制站啟動按下通用消防泵“START/RUN”（啟動）按扭，綠色指示燈亮，表示消防泵已啟動。按下消防泵“STOP”（停止）按扭，綠色指示燈會熄滅，表示消防泵已停止。2）、應急消防泵：本船應急消防泵位于船首側推間，可以在上甲板的消防控制站和現(xiàn)場操作。出水量為72m3/小時。A.開啟a)按下“OPEN”按鈕，當“READYTOSTART”白燈亮時，按下“RUN”按扭后松開，它的綠燈亮則應急消防泵已成功啟動。

B.停止a)按下“STOP”按扭后松開，“RUN”綠燈熄滅，應急消防泵停止，然后按下“CLOSE”按鈕。2、貨艙水噴淋系統(tǒng)本船第二貨艙可配裝爆炸危險品,為保證安全,在第二貨艙(即NO.10、NO.14兩個BAY)配有噴淋系統(tǒng),共有192個噴淋嘴，用消防水進行噴淋，下層過道左右舷各有一個閥，各控制相應的兩塊艙蓋。使用方法如下：

1）卸掉消防管和艙蓋上的悶板，接妥連接彎管和皮龍。在NO.2艙的BAY10與BAY14之間過道格欄下，對應的八塊艙蓋的側面各有一個噴淋管接口與彎管連接，然后用皮龍皮龍是專用的,不能挪著他用，皮龍平時存于生活區(qū)底樓消防用品NO.11倉庫。2）打開在下層甲板左右舷的NO.1與NO.2艙之間的相應的噴淋消防總閥。3）啟動消防泵或應急消防泵。即可噴放消防水。使用貨艙水噴淋，對集裝箱冷卻滅火并可有效的防止火災蔓延波及四周的集裝箱，但要及時排出艙內(nèi)積水，一方面防止艙內(nèi)積水過多產(chǎn)生自由液面影響船舶穩(wěn)性，另一方面貨艙橫艙壁的強度受限。3、油漆間噴淋裝置本船油漆間位于上甲板左舷舷梯處，有4個噴淋嘴，使用水霧來撲滅油漆間內(nèi)發(fā)生的火災。使用方法如下：1）關閉油漆間門及通風筒，切斷電源；2）打開油漆間門口的噴淋閥；3）啟動污水消防總用泵/應急消防泵；4）同時油漆間外部使用消防水冷卻。注意：測試及使用后，要打開門口的放殘水閥，放掉管內(nèi)的殘水。4、機艙水霧滅火系統(tǒng)本船機艙配有局部水霧噴淋滅火系統(tǒng)，共有38個噴嘴，一個高壓噴水泵，可以撲滅主機、NO.1-4柴油發(fā)電機、鍋爐、焚燒爐和分油機發(fā)生的火災。消防控制站：水霧滅火系統(tǒng)主控制面板和警報監(jiān)視系統(tǒng)，用來撲滅和監(jiān)視主機、副機、鍋爐和焚燒爐處的火災，且有自動和手動轉換功能。駕駛臺：水霧滅火系統(tǒng)復視面板，僅顯示，不能操作。手動啟動

消防控制站：現(xiàn)場啟動：機艙二層甲板（集控集層）：位于集控室門口，一個紅色按鈕，外有一塊不銹鋼防護蓋，標識START，用來撲滅主機發(fā)生的火災。機艙三層甲板（左）：位于機艙3層左側，NO.3、4號付機入口，有二個紅色按鈕，外有一塊不銹鋼蓋，分別用來撲滅NO.3、4號付機和焚燒爐的火災。機艙三層甲板（右）：位于機艙底層右側，NO.1、2號付機入口，有二個紅色按鈕，外有一塊不銹鋼蓋，分別用來撲滅NO.1、2號付機和鍋爐的火災。機艙底層：位于機艙右側分油機入口，一個紅色按鈕，外有一塊不銹鋼防護蓋，標識START，用來撲滅分油機發(fā)生的火災自動控制啟動（1）請將選擇開關轉至“AUTO”；（2）當只有一個探測器檢測到火警時，報警器發(fā)出聲響；（3）當煙霧和光探測器同時檢測到火警時，系統(tǒng)自動釋放水霧滅火；（4）通過相關指示燈檢查泵和電磁閥的運作；注：在機艙無人值班時，請到消防控制站把轉換開關放在“AUTO”位置，要人工操作，將開關轉至“MAUAL”位置5、消防水槍、水帶的使用本船共有消防水栓67個，其中生活區(qū)內(nèi)有9只,機艙8只，生活區(qū)外6只，船艏倉庫1只、側推間1只、舵機間1只、船艏尾各1只和兩層甲板39只共67只。生活區(qū)水帶為15M×?40mm。機艙水帶尺寸為15m×?65。甲板處所水帶尺寸為20m×?65mm型號使用前先啟動消防泵或應急消防泵，將水帶一端與水槍連接，另一端與消防栓連接，握緊水槍，開啟消防栓。

1.每根水槍應兩人操作，一人持槍，一人協(xié)助，操作人員要注意自身安全，水壓太大時，要適當調(diào)整水壓，防止水槍脫手傷人。2.直流水柱在35～40度仰角時，射程最遠，75度時可獲最高射程。采用直流水柱滅火時，應盡可能使水柱朝火的中心、對準燃燒物。3.采用水霧滅火時，可吸收大量熱量、窒息油類火，還有驅(qū)趕煙霧作用。4.使用過多的水帶，會造成水壓降低，降低水柱沖擊力，影響射程及滅火效果。消防水栓處應保持通道暢通。3個消防主閥位于上層甲板生活區(qū)走廊左側的消防站內(nèi)，機艙消防泵分別通往大艙和生活區(qū)，也用作應急消防泵通往機艙生活區(qū)的隔離閥機艙生活區(qū)甲板機艙生活區(qū)甲板應急消防泵國際通岸接頭兩只，存于消防控制站大小轉換接頭，剛才或其他等效材料制成，承受1.0Nmm2的工作壓力大頭系國際統(tǒng)一規(guī)格，小頭為永久附連在船上消防栓或消防水帶的對接口。國際通岸接頭標準尺寸四、手提式滅火器

1、手提式CO2滅火器2、手提式干粉滅火器1、手提式二氧化碳滅火器本船5公斤CO2滅火器型號為MT-5型，在用共有32瓶，（另有32瓶備品置于消防備用間No.11倉庫），分布于船上的駕駛臺、7層電器設備間、廚房、甲板辦公室、應急發(fā)電間和機艙每層，用途：主要用于滅電器火、儀器、圖書檔案等的初起小火3.使用方法：將滅火器提到火場、打開保險插銷、手握噴管的根部、低姿勢上風接近火場、對準火焰根部噴射、并慢慢向前推進。（注意保護自己防止凍傷）4.注意事項：防護手套、狹小空間使用后要撤離、噴射過程要保持直立狀態(tài)滅火時，人員應站在上風處。

持噴筒的手應握在膠質(zhì)噴管處，防止凍傷。室內(nèi)使用后，應加強通風。撲滅電器火災時，盡量先切斷電源，防止人員觸電。2、手提式干粉滅火器本船6公斤手提式干粉滅火器在用共有23只，型號：MFL-6，(另有17份干粉備品置于上甲板內(nèi)走道11號倉庫),分布于船艏側推間1只，水手長倉庫2只，油漆間1只，舵機間1只，除了駕駛臺的生活區(qū)各層、消防站、冰庫門口及空調(diào)間有18只。用途：主要用于滅液體、可燃氣體、電器設備等的初起小火使用時，先打開保險銷，一手握住噴管，對準火源，另一手按下把手，即可撲滅火源。使用方法：1）將滅火器豎直提到火場，上下顛倒，拉掉保險銷2）盡可能站在上風，對準火的根部左右掃射注意：不要把噴嘴直接對準液面噴射五、泡沫滅火器材（一）手提式槍本輪配有一套手提式泡沫槍（PQB8C型），一桶20升泡沫液、一桶20升備用泡沫液，存放在二層機艙鍋爐與副機之間邊，每分鐘可產(chǎn)生1.5立方泡沫，適合撲救燃油鍋爐油類火其操作方法如下：1.將皮龍一端接在消防栓上；2.將皮龍另一端接在泡沫槍上；3.將泡沫液桶底部引升出的軟管插入槍把側面底部的專用吸口內(nèi)；4.將噴嘴對準火源，打開消防水栓，泡沫液和水的混合在空氣的作用下形成大量的泡沫覆蓋在著火面上進行滅火。

注意：泡沫藥劑用完，立即斷水。（二）推車式泡沫滅火器本輪配有舟車式泡沫滅火機有3個，兩個45升型（型號：MJPT45），位于三層機艙左舷主機和3、4號付機傍。一個135L型（型號：MJPT135），位于三層機艙右舷鍋爐旁，并CO2啟動瓶，放在11號倉庫射程16m左右，噴射時間約為170s使用方法：1.將滅火機拖至火場附近，拔掉固定滅火器的插銷；2.拿起噴嘴并放長軟管；3.打開0.65kgCO2氣瓶閥；4.旋轉噴嘴槍頭把手，讓槍頭指向火災壁面讓泡沫覆蓋在火災表面上；5.泡沫即會噴出.覆蓋油類火表面冷卻窒熄滅火。

④六．自給式呼吸器本船的呼吸器的型號：E.RPP-20B/13C型，鋼瓶容量為6L，當壓縮空氣瓶空氣充足時瓶壓力為30MPA，使用時間約45分鐘（使用時間

=

鋼瓶壓力

×

容量

÷

40）；當壓力降至5.5MPA左右時，低壓報警會響，此時剩余使用時間僅為8分鐘左右，人員需立即撤出注意：本呼吸器不能在水下使用，如潛水什么時候需要佩戴正壓呼吸器當下列情況出現(xiàn)時，您的正常呼吸就受到了威脅有毒氣體泄漏（如CO，H2S）缺氧（如環(huán)境中存在大量CO2與N2）刺激物質(zhì)（如化學品，酸霧等）粉塵。。。。。。

用前檢查1、檢查氣瓶壓力及氣密性先關掉面罩的供氣閥和旁通閥，打開瓶閥30秒，觀察壓力表讀數(shù)，氣瓶內(nèi)壓力應不少于28MPa↓關閉瓶頭閥，1分鐘后，壓力表降應不少于0.5MPa，且壓力不能繼續(xù)降低2、檢查低壓報警在上述關閉瓶頭閥后，打開面罩邊上的紅色旁通閥，或者帶上面罩，用氣動打開面罩的供氣閥，當壓力降至5.5MPA左右時，低壓報警口哨會響，并持續(xù)到壓力小于1MPa止操作使用：用前先脫開供氣閥操作使用使用完畢后脫去114七．消防員裝備本船有兩套消防員裝備，分別存放于上甲板生活區(qū)消防控制站和上甲板生活區(qū)6層艙室的3號倉庫。呼吸器的型號：E.RPP-20B/13C型，備用瓶4只，鋼瓶容量為6L，當壓縮空氣瓶空氣充足時鋼瓶壓力為30MPA，使用時間約45分鐘；當壓力降至5.5MPA左右時，低壓報警會響，此時剩余使用時間僅為8分鐘左右，人員需立即撤出，協(xié)助者看好進入火場時間，在認為有必要時，可通知探火員提前返回，不致到時造成緊張而發(fā)生意外。1.防護服：外表應能防火和防水，消防隔熱服。組成：上衣、褲子、手套、頭罩、腳蓋2.消防靴和手套：橡膠或其他電絕緣材料制成3.頭盔：對撞擊提供有效保護，長帽沿置于頭頸后方。組成：帽殼、佩戴裝置、附件（面罩、披肩）4.太平斧：手柄設有絕緣層5.安全燈:認可型的安全電燈，照明時間至少3小時6.呼吸器：空氣儲存量至少1200L，或可供使用至少30分鐘的其他自給式呼吸器。組成：高壓空氣瓶、面罩及調(diào)節(jié)閥、低壓報警器7.耐火救生繩：每一呼吸器都應配有一根長度至少30米的耐火救生繩，有顯示通道和聯(lián)系工具的作用在進入火場之前，用水冷卻防火門，防止高溫影響；進入火場后，探火員一手拿防爆燈，一手拿太平斧，人半蹲式前進，因為火焰在下方，煙霧在上部，可以看見著火部位。身體重心在后腳，前腳踏實再向前移動。探火員與協(xié)助者的聯(lián)系信號為：

拉動繩子一下，放繩前進；拉動繩子二下，探火員到位；

拉動繩子多下，拉緊繩索，正撤離現(xiàn)場。八、防化服本船配備有四套連體防化服，型號RFH-01，用于處理危險品溢漏和撲滅危險品貨物的火災時穿戴，放置在6層艙室3號儲藏室。四套防化服配套有二套呼吸器及4只備用空氣瓶。防毒面具：過濾式防毒面具：面罩、濾毒罐隔