橋梁便道施工方案

橋梁便道施工方案(1)PAGE第1頁便道施工方案一、工程概況新建京滬高速鐵路土建二標(biāo)，自禹城市后趙村起，向東南抵齊河黑牛莊。本段線路位于冀魯平原，地勢開闊、平坦。在本段線路范圍內(nèi)有眾多綠化林及鄉(xiāng)村河流，其中線路跨越的主要河流有幸福河、土馬河、禹臨河、徒駭河（河面寬度大約140米左右，屬海河水系）。本段地層以黏性土、粉土、砂類土為主，并經(jīng)由少量鹽堿地帶，地下水類型為孔隙潛水，局部具有承壓性。本段屬暖溫帶亞濕潤季風(fēng)氣候區(qū),年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，在便道養(yǎng)護和修建中應(yīng)考慮此項因素的影響。二、工期安排便道為主要施工交通要道（地方交通僅為輔助），所以要以最快速度，最高質(zhì)量修建拉通，以保證工程的正常施工。按照指導(dǎo)性施工組織設(shè)計進度的安排，本段施工便道修建時間計劃為：2008-3-25～三、施工組織安排（1）施工組織機構(gòu)橋梁便道施工方案(1)全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。為了盡快施作便道，XXX成立施工組織機構(gòu)。成立由XXX任組長，XXX、XXX任副組長的的組織協(xié)調(diào)機構(gòu)。力保2008年5月25日順利完成便道的施工。橋梁便道施工方案(1)全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。便道施工任務(wù)一覽表表－1部門姓名任務(wù)分配聯(lián)系電話XXXXXX組長：全面負責(zé)便道施工任務(wù)XXX副組長：征地拆遷、協(xié)調(diào)XXX副組長：質(zhì)量、技術(shù)指導(dǎo)地畝組現(xiàn)場征地拆遷收方、辦理相關(guān)手續(xù)技術(shù)組便道施工方案，具體施工措施車輛組調(diào)配機械，租賃機械管理物資組三七灰土、建筑垃圾等所需材料購置各工點Ⅰ工點落實本段便道拆遷、征地及便道施工Ⅱ工點落實本段便道拆遷、征地及便道施工Ⅲ工點落實本段便道拆遷、征地及便道施工（2）施工計劃安排本段施工便道拉通，跨徒駭河采用鋼便橋的結(jié)構(gòu)形式通過。首先進行先期開工地段（DK381+993.55～DK383+015.95）的便道施工。其次進行徒駭河鋼便橋的施工，最后以316省道為中心向兩側(cè)進行便道施工，根據(jù)圖紙到位情況及現(xiàn)場實際情況再進行串通。在試運輸階段做好便道的復(fù)修工作，正常開工后隨時對便道進行整修和加固，以保證工程正常進行。（3）施工人員及機械安排施工人員共30名，共設(shè)征地拆遷組，施工組，機械組及物資組。其中租用機械司機不在之內(nèi)。橋梁便道施工方案(1)全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。機械設(shè)備一覽表表－2橋梁便道施工方案(1)全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。序號設(shè)備名稱型號功率單位數(shù)量1旋耕機25馬力臺22挖掘機現(xiàn)代220臺23推土機臺24灑水車臺15壓路機臺26吊車25T臺17裝載機臺28自卸車15T臺4四、施工方案（1）便道標(biāo)準便道修建寬度為6m（紅線外征地5.0m便道修建高度為70㎝，其中高出原地面30㎝，詳見下圖所示；便道設(shè)單向1％橫坡，必要時設(shè)排水通道；便道填筑材料由70cm磚渣、3cm碎石、19cm鋼渣組成，底層填料為磚渣分兩次碾壓填筑，分別為先填筑40cm厚磚渣，碾壓完成后再填筑30cm厚磚渣，第二層填料3cm碎石找平層碾壓完成，最后鋪墊19cm厚鋼渣。便道通過地方鄉(xiāng)村河流時，根據(jù)河流大小埋設(shè)N節(jié)φ1.0～2.0鋼筋混凝土圓管通過，以保證足夠的過水?dāng)嗝?。便道和地方道路交叉時設(shè)“進入施工區(qū)域，請慢行”和“5公里”限速標(biāo)志。橋梁便道施工方案(1)全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。便道試驗段采取碾壓填筑方式，選用磚渣填筑，虛鋪填筑厚度為70cm，然后中間填鋪一層3cm厚碎石找平層，最后填筑19cm鋼渣。橋梁便道施工方案(1)全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。橋梁便道施工方案(1)全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。橋梁便道施工方案(1)全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。（2）便道施工技術(shù)要求A.基層處理：首先清除地表雜草和青苗，采用刮平機對地面進行刮平處理。B.基層處理：采用磚渣、碎石及鋼渣進行填筑壓實，磚渣填筑高度不小于70cm，注意1%橫坡的施工。注：對承臺位置放樣后在行開挖，以免后期樁基礎(chǔ)施工位置被挖。C.較差地段重點修建，磚渣填筑時增設(shè)木樁加固等措施進行整修。D.一般鄉(xiāng)村河道便橋采用預(yù)埋鋼筋混凝土管道通過，便橋上層填筑與一般便道相同?，F(xiàn)場施工時針對不同深度情況采取不同擠淤填筑方法，必要時打設(shè)木樁加固。（2）復(fù)耕土施工處理措施便道征地范圍內(nèi)的復(fù)耕土不采用現(xiàn)位置處的耕作土。便道施工時可清表后，直接碾壓。復(fù)耕土在紅線內(nèi)取土，待工程結(jié)束后將便道填土進行清理，換填復(fù)耕土進行回填。便道復(fù)耕土來源（寬度5米）：紅線內(nèi)的耕作土。便道施工前，取5米寬，深度30cm的耕作土，按照1.0米高度堆放在紅線內(nèi)，靠近線路右邊，并標(biāo)示“復(fù)耕土”標(biāo)志牌。橋梁便道施工方案(1)全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。工程結(jié)束后，將便道內(nèi)填土開挖，放置在紅線內(nèi)；將原存放的復(fù)耕土進行復(fù)原，并平整，達到耕種條件。橋梁便道施工方案(1)全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。五、安全保證措施1、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)管理體系；安全管理組織機構(gòu)框圖施工隊安全員施工隊安全員項目經(jīng)理工點負責(zé)人安全工程師2、在施工前對施工人員進行崗前安全培訓(xùn)，加強安全學(xué)習(xí)，把安全生產(chǎn)意識教育放在第一位。切實保證安全生產(chǎn)體系及制定的安全管理目標(biāo)得以實現(xiàn)；3、對便道外側(cè)農(nóng)作物進行有效的保護，杜絕施工人員、機械隨意進入便道外側(cè)進行作業(yè)；4、機械操作手要嚴格按照施工方案中的各種工藝流程進行操作；運輸車輛要在指定地點停車，不得在坡道上停車。若受施工現(xiàn)場條件限制需在坡道上停車時，必須采取止輪措施，防止車輛發(fā)生意外。橋梁便道施工方案(1)全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。自卸汽車在既有線旁運行時，必須將翻斗放平，待車廂完全復(fù)位后方可行駛。嚴禁翻斗升起運行，或邊走邊落以及在行車中操縱車廂舉升裝置。橋梁便道施工方案(1)全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。5、