橋梁施工總結(jié)

橋梁施工總結(jié)(3)沙洲洞河橋施工總結(jié)報(bào)告一、工程概況1、本次設(shè)計(jì)橋梁中心樁號(hào)KO+037、42,跨越上口寬15m得規(guī)劃河道,斜角角度90O。業(yè)主對(duì)周邊得景觀有要求,故本橋采用凈16、2m預(yù)應(yīng)力砼固端梁。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)荷載標(biāo)準(zhǔn): 城B級(jí):(2)地震動(dòng)峰值加速度:動(dòng)峰值加速度O、lOg,本橋按7度設(shè)防;(3)橋梁橫斷面:3、5m(人行道)十9m(機(jī)動(dòng)車道)十3、5m(人行道)=16m(4)機(jī)動(dòng)車道正常橫坡(%):1、5(坡向路邊):人行道橫坡(%):2、0(坡向路內(nèi));(5)橋面鋪裝;機(jī)動(dòng)車道鋪裝:4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土CAC13C)+6cm中粒式瀝青砼(AC20C)十6㎝水泥混凝土,混凝土鋪裝內(nèi)設(shè)D8鋼筋網(wǎng);人行道采用花崗巖貼面;(6)橋跨布置:4、9m十16、2m十4、9m,橋梁全長26、Om;(7)線型:本橋全部位于直線段上;縱坡:本橋橋頭引坡,0、7%,堅(jiān)曲線半徑R=8000m;(8)高程系統(tǒng)與坐標(biāo)系:本工程高程采用吳淞高程;坐標(biāo)系采用南京城建坐標(biāo)系統(tǒng)。3、主要材料橋梁施工總結(jié)(3)全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。(1)、混凝土橋梁施工總結(jié)(3)全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。eq\o\ac(○,1)C50砼:預(yù)應(yīng)力砼固端箱梁梁體;設(shè)計(jì)248、8m3,實(shí)際用量為293m3,經(jīng)過原因分析,最主要得就是內(nèi)膜質(zhì)量較差,由于就是一次澆筑,上部壓力大于下部,致使厚度要超過原來設(shè)計(jì)厚度?；緦儆谡７秶?。eq\o\ac(○,2)瀝青砼:橋面鋪裝;此部分由**施工,費(fèi)用為43800元。eq\o\ac(○,3)C30砼:臺(tái)身;eq\o\ac(○,4)C25砼:樁基及承臺(tái)?；炷寥坎捎蒙唐坊炷?由****混凝土公司供應(yīng)。(2)、鋼材eq\o\ac(○,1)普通鋼筋:采用R235鋼筋與HRB335鋼筋技術(shù)條件應(yīng)符合GB13013一1991與GB14991998得要求;大部分采用馬鋼,小部分采用南鋼,計(jì)140t。經(jīng)檢驗(yàn)全部合格。eq\o\ac(○,2)預(yù)埋鋼板:普通A3碳素結(jié)構(gòu)鋼為符合GB70098規(guī)定得Q235A鋼板;eq\o\ac(○,3)預(yù)應(yīng)力筋:鋼絞線采用符合GB/T5224國家標(biāo)準(zhǔn)得φs15、2高強(qiáng)度低松馳鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860Mpa,彈性模量E=l、95×105Mpa,松弛率不大于2、5%(初荷70%);其性能應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線?GB/T52242003技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)得高強(qiáng)度鋼絞線得要求。為天津春鵬預(yù)應(yīng)力公司生產(chǎn),經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。4、橋梁詳述(1)上部結(jié)構(gòu):上部結(jié)構(gòu)為凈跨16、2米得預(yù)應(yīng)力混凝土固端箱梁橋梁施工總結(jié)(3)全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。橋。橋梁寬度為16米(3、5m(人行道)+9m(機(jī)動(dòng)車道)+3、5m(人行道))。梁體采用變截面連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),梁底曲線按二次拋物線設(shè)置,梁高O、7m1、5m,頂板寬16m,底板寬11m;頂?shù)装迤叫性O(shè)置,橫坡為0。箱體為單箱雙室,頂板厚22cm,底板厚22～33、4cm,腹板厚45～橋梁施工總結(jié)(3)全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置:頂板束:8束12φS15、20鋼絞線;腹板束:8束15φS15、20鋼絞線。二、施工準(zhǔn)備1、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與各項(xiàng)專項(xiàng)方案;2、在正確貫徹國家各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范,政策與法令中,積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝,科學(xué)地組織施工,實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理與業(yè)主審定執(zhí)行。3、根據(jù)本工程得特點(diǎn),結(jié)合以前得工作經(jīng)驗(yàn),組織編制切實(shí)可行得各單項(xiàng)施工工藝措施,施工方案與作業(yè)指導(dǎo)書,重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程得施工方法、施工工藝,工程進(jìn)度安排,勞動(dòng)力組織,質(zhì)量及安全保證措施,以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場得施工。4、根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃,經(jīng)常有針對(duì)性得進(jìn)行施工計(jì)劃得調(diào)整,在每分項(xiàng)工作開始前進(jìn)行相關(guān)得技術(shù)準(zhǔn)備與技術(shù)交底,編制專項(xiàng)施工方案,關(guān)鍵項(xiàng)目施工過程得作業(yè)指導(dǎo)書,這些文件要有針對(duì)性與可操作性。三、質(zhì)量管理情況橋梁施工總結(jié)(3)全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。本工程通過強(qiáng)有力得質(zhì)量控制措施,各分項(xiàng)工程得合格率均達(dá)到100%,主要通過下列措施:樹立開工必優(yōu),一次成優(yōu)得思想,強(qiáng)化了過程控制,確保整個(gè)工程得質(zhì)量目標(biāo)得實(shí)現(xiàn)。

1、進(jìn)行崗前培訓(xùn),加強(qiáng)員工得質(zhì)量意識(shí)教育,增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)。在施工得全過程中,樹立“質(zhì)量第一”得思想。在確保施工質(zhì)量得前提下求進(jìn)度、講效益。

2、按科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化,程序化作業(yè)。實(shí)行定人、定崗位。健全各工序得檢查驗(yàn)收制度,確保每道工序,每項(xiàng)工程一次合格,全面創(chuàng)優(yōu)。

3、施工前作好現(xiàn)場調(diào)查,按照施工圖紙要求,組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件,明確設(shè)計(jì)意圖與技術(shù)要求。熟悉合同規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4、精心編制施工組織設(shè)計(jì),報(bào)監(jiān)理工程師審核,一經(jīng)批準(zhǔn)則嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

5、嚴(yán)格履行施工前技術(shù)交底手續(xù),做好施工前準(zhǔn)備。

6、嚴(yán)格控制原材料、半成品、成品得質(zhì)量。

7、認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)監(jiān)督制度,貫徹“誰施工,誰負(fù)責(zé)質(zhì)量,誰操作誰保證質(zhì)量”得原則。

8、質(zhì)量管理工作貫徹預(yù)防為主得方針,實(shí)行自檢、互檢與專檢三級(jí)檢查制度。

橋梁施工總結(jié)(3)全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。四、施工進(jìn)度控制我項(xiàng)目部從2009年4月2日進(jìn)場,至2009年11月16日結(jié)束,歷經(jīng)7個(gè)月時(shí)間,完成造價(jià)約260萬元。由于受基坑支護(hù)、河底鋪砌、雨季影響致使工期推后45天。橋梁施工總結(jié)(3)全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。橋梁施工總結(jié)(3)全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。在施工中,優(yōu)化施工方案,采用先進(jìn)、合理得施工工藝與方法,提高工作效率。科學(xué)分工、合理安排、精心組織,將合同段合理分段施工,每段施工實(shí)施交叉作業(yè),每段施工工序?qū)嵤┙徊媪魉?合理調(diào)配人力機(jī)械設(shè)備資源,盡量減少時(shí)間損失,避免人員或機(jī)械窩工。細(xì)化工程進(jìn)度計(jì)劃,所有計(jì)劃均落實(shí)到人員、機(jī)械與材料上,對(duì)任何未按期完成得計(jì)劃,不論就是因?yàn)槿?、機(jī)械、材料,均一查到底,并積極制定措施將耽誤得時(shí)間搶回來。樹立全線一盤棋得觀念與思想,服從業(yè)主得管理與協(xié)調(diào),確保業(yè)主對(duì)整體工期得控制與安排。五、施工安全與文明施工情況安全管理工作實(shí)行責(zé)任制制度,明確到人,在公司領(lǐng)導(dǎo)得指導(dǎo)下使項(xiàng)目安全管理自上而下形成體系。李昌生同志在現(xiàn)場及時(shí)進(jìn)行安全檢查與安全督促工作。做到了特種作業(yè)人員與其她機(jī)械操作人員持證上崗制度,夜間施工有足夠得照明設(shè)施,現(xiàn)場施工執(zhí)行工地消防制度,落實(shí)防火責(zé)任。進(jìn)行施工得職工安全意識(shí)教育,提高職工得自我保護(hù)意識(shí)。認(rèn)真做好各項(xiàng)安全檢查記錄,做到有檢查、有總結(jié)。橋梁施工總結(jié)(3)全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。橋梁施工總結(jié)(3)全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。六、對(duì)**公司與監(jiān)理單位得評(píng)價(jià)**公司能夠履行基本承諾、執(zhí)行工程合同、處理工程變更、組織竣工資料整理匯總等工作,及時(shí)幫助我項(xiàng)目部與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主協(xié)調(diào)解決施工中得各種問題,在設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更、優(yōu)化、完善設(shè)計(jì)工作時(shí)能站在我單位得角度上解決問題,維護(hù)我單位得利益。及時(shí)協(xié)調(diào)解決外圍周邊關(guān)系,使工程能夠順利開展,使項(xiàng)目質(zhì)量得到了明顯得提高。監(jiān)理單位嚴(yán)格按照“嚴(yán)格監(jiān)理,熱情服務(wù),秉公辦事,一絲不茍”得十六字原則開展監(jiān)理工作。該監(jiān)理單位嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事,認(rèn)真審查開工報(bào)告,注重事前監(jiān)理,在施工中嚴(yán)格控制工程質(zhì)量,在關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序,做到全過程、全方位、全天候旁站,能夠?yàn)槭┕挝惶岢鲚^好得施工建議,雖然就是嚴(yán)格一點(diǎn),但也不就是刁難施工單位,對(duì)我們得質(zhì)量提高有很大幫助,亦為我單位避免了不必要得經(jīng)濟(jì)損失。七、施工分析1、存在問題:總體來說,施工班子整體穩(wěn)定,各個(gè)班組團(tuán)結(jié)合作,能夠及時(shí)準(zhǔn)確落實(shí)總體部署,能夠顧全大局,就是我單位安全、順利、保質(zhì)保量完成施工任務(wù)得重要保證。眾所周知,河西地區(qū)就是有名得臟、亂、差,這給我們得安全保衛(wèi)工作帶來不小得麻煩,針對(duì)這種情況,在公司領(lǐng)導(dǎo)得指導(dǎo)下,我們加強(qiáng)了治安保衛(wèi)措施,因此,在**公司多次被偷得情況下,我們得工地很少被賊光顧。橋梁施工總結(jié)(3)全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。但也存在問題:一就是在4月28日凌晨3:10分,主電纜被盜,接到樁基工報(bào)告停電,我知道大事不好,立即安排**叫人起床,接著我們?cè)?分鐘內(nèi)陸續(xù)到達(dá)事發(fā)地點(diǎn),發(fā)現(xiàn)被盜電纜約有30多米,經(jīng)仔細(xì)觀察,我分析這么大得電纜在短時(shí)間內(nèi)小偷不可能全部偷走,于就是就安排人員分頭尋找,經(jīng)過大約20分鐘,終于找到被割斷未來得及搬走得電纜,這次事件中最值得表揚(yáng)得就是鋼筋班長***橋梁施工總結(jié)(3)全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。二就是在送還鋼管扣件時(shí),清點(diǎn)發(fā)現(xiàn)扣件少了600余個(gè),給公司造成了損失,究其原因,就是在材料到場時(shí)未清點(diǎn)過數(shù),一再安排要按程序走,但其安排后別人一說她并未嚴(yán)格執(zhí)行,為主要責(zé)任人,***為次要責(zé)任人,針對(duì)這一次事件,應(yīng)進(jìn)行處罰,處罰辦法為把公司損失補(bǔ)齊,***負(fù)管理責(zé)任罰款1000元,***負(fù)主要責(zé)