兩江大道北延長(zhǎng)段三期工程電力隧道（土建）施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

兩江大道北延長(zhǎng)段三期工程-電力隧道（土建）頁(yè)共21頁(yè)兩江大道北延長(zhǎng)段三期工程電力隧道（土建）施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明1、工程概況本次設(shè)計(jì)電力隧道為兩江大道北延長(zhǎng)段三期工程一子項(xiàng)工程，電力隧道位于市政道路車行道西側(cè)，對(duì)應(yīng)兩江大道里程樁號(hào)為K19+900~K20+340，電力隧道總長(zhǎng)455m。在電力隧道里程樁號(hào)K0+106.85~K0+211.85段上跨現(xiàn)狀河道土橋溝，采用橋梁上跨，橋梁跨徑布置為3x35m，采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。其余段買入土層，采用鋼筋混凝土布置。電力隧道凈空2.6x2m，為單箱室布置，壁厚30cm。采用現(xiàn)澆施工。2、設(shè)計(jì)內(nèi)容本部分為電纜隧道土建結(jié)構(gòu)部分設(shè)計(jì)，不包含電力隧道消防設(shè)計(jì)，消防設(shè)計(jì)應(yīng)由業(yè)主另行委托進(jìn)行設(shè)計(jì)。3、設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)規(guī)范3.1設(shè)計(jì)依據(jù)1）與重慶兩江新區(qū)龍興工業(yè)園建設(shè)投資有限公司簽訂的本項(xiàng)目合同2）《重慶兩江新區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局關(guān)于兩江大道北延伸段三期工程立項(xiàng)的批復(fù)》（渝兩江政務(wù)審[2016]494號(hào)）【重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)2012.9.26】3）《兩江大道北延段三期道路工程地質(zhì)勘察報(bào)告》【中國(guó)有色金屬長(zhǎng)沙勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司2018.3】4）《兩江大道北延段三期道路工程地質(zhì)勘察報(bào)告（補(bǔ)充）》【中國(guó)有色金屬長(zhǎng)沙勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，2018.7】5)《重慶市城市總體規(guī)劃(2007-2020年)》6)《兩江新區(qū)龍盛片區(qū)總體規(guī)劃》【中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院】7)《兩江新區(qū)龍盛片區(qū)道路及場(chǎng)地豎向?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃》(階段成果)【機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院】8)《兩江新區(qū)龍盛片區(qū)道路及場(chǎng)地豎向?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃、泄洪通道及水系專項(xiàng)規(guī)劃》現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研報(bào)告【機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院2010.9】9)國(guó)家和地方相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和指令性規(guī)劃文本等10)甲方提供片區(qū)內(nèi)1：500地形圖11）《重慶軌道交通四號(hào)線工程預(yù)可行性研究》【北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)有限公司】12）《重慶軌道交通四號(hào)線工程預(yù)可行性研究》(北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)有限公司)13）《重慶市市政公用工程施工圖設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》(重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)2017.7)14）《重慶兩江新區(qū)建設(shè)管理局關(guān)于兩江大道北延長(zhǎng)段三期工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》【渝兩江建審[2018]149號(hào)】15）《重慶兩江新區(qū)城市管理局關(guān)于兩江大道北延長(zhǎng)段三期工程土橋溝大橋及電力管橋涉河建設(shè)方案及防洪評(píng)價(jià)報(bào)告的批復(fù)》【渝兩江城管發(fā)[2018]285號(hào)】3.2設(shè)計(jì)規(guī)范1）《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50217-2007）2）《城市電力電纜線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》（DL/T5221-2005）3）《電力電纜隧道設(shè)計(jì)規(guī)程》（DL/T5484-2013）4）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）（2015版）5）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）6）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2012）7）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）8）《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50003-2011）9）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)10）《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBT50476-2008)11）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）12）《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ221-2015）13）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60—2015）14）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362—2015）15）《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGC30-2015）16）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63—2007）17）《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61-2005）4、對(duì)初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見(jiàn)相關(guān)內(nèi)容的執(zhí)行情況初設(shè)階段需完善意見(jiàn)及執(zhí)行情況：電力隧道橋與土橋溝大橋合理設(shè)置。執(zhí)行情況：調(diào)整電力管橋布置，與土橋溝橋墩對(duì)齊布置。5、對(duì)規(guī)范強(qiáng)制性條文的執(zhí)行情況本項(xiàng)目未涉及違反行業(yè)強(qiáng)制性條文規(guī)定的情況。6、工程地質(zhì)條件（摘）6.1地形地貌擬建橋梁位于擬建道路K19+930-K20-150段，場(chǎng)地原始地貌單元為丘陵地貌，地形坡度大，橋梁下有小溪經(jīng)過(guò)，兩岸呈斜坡?tīng)?，地表主要由粉質(zhì)粘土及素填土組成，勘時(shí)測(cè)得各鉆孔孔口標(biāo)高介于195.29m（ZY18）～226.39m（ZY4）之間。6.2氣象水文該勘察區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)。氣候溫和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏熱、秋長(zhǎng)的氣候特點(diǎn)。多年平均氣溫18.7℃，極端最高氣溫42℃（2006年8月31日），極端最低氣溫-2.5℃（1943年2月8日）；多年無(wú)霜期314.9d，霧日平均30～40d；區(qū)內(nèi)多年平均最大日降雨量93.9mm，最大日降雨量178.3mm（1971年6月2日，重慶），年最大降雨量為1357.7mm，年平均降雨日為168d，多年平均降雨量1050mm，近三年平均值1100mm，降雨主要集中于每年7～9月。主導(dǎo)風(fēng)為西北風(fēng)，風(fēng)速17.5m/s～20.5m/s。擬建場(chǎng)地水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，僅擬建道路K20+20～K20+050段存在一條溪溝，勘察期間溪溝內(nèi)積水不流動(dòng)，下游已堵塞，水深約0.2m，主要由雨水補(bǔ)給，當(dāng)水深大于0.9m時(shí)，溪溝內(nèi)的水向下游匯出，擬建道路K20+320～K20+380段道路右側(cè)存在魚塘，魚塘水深約0.7m，由雨水補(bǔ)給，另外，K20+720～K20+775段、K20+900～K21+030段、K21+030～K21+400段及K21+680～K21+730段多為水田，水田水深小于0.1m，由雨水補(bǔ)給，向地勢(shì)較低洼處排泄，場(chǎng)地內(nèi)未見(jiàn)其它地表水系。6.3地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)區(qū)域資料和調(diào)查，本次勘察項(xiàng)目位于大盛場(chǎng)向斜西翼，巖層產(chǎn)狀傾向120°，傾角8°，呈單斜構(gòu)造，巖層層面結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。經(jīng)地面調(diào)查，各線段巖層產(chǎn)狀基本一致，未發(fā)現(xiàn)其它斷裂構(gòu)造及褶曲。巖體內(nèi)主要發(fā)育有如下兩組構(gòu)造裂隙：LX1傾向350°，傾角81°，裂隙間距1～3m，走向延伸5～9m，裂面平直，呈閉合狀，無(wú)充填物，裂隙發(fā)育情況較差，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面；LX2傾向201°，傾角76°，裂隙間距2～4m，延伸5～8m，裂面平整，呈閉合狀，無(wú)充填物，裂隙發(fā)育情況較差，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。6.4地層巖性根據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，場(chǎng)地內(nèi)分布地層有第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)坡殘積層（Q4dl+el）、侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）泥巖及砂巖。其巖性特征由上至下分述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）素填土：雜色，稍濕，稍密狀態(tài)，堆填時(shí)間約5年，系人工堆填而成，經(jīng)過(guò)初步碾壓處理，主要由粘性土及強(qiáng)風(fēng)化砂泥巖碎塊石組成，硬雜質(zhì)含量約18～30%，碎石粒徑一般為2～15cm。該層主要分布于擬建場(chǎng)地內(nèi)鄉(xiāng)村道路及居民房周圍，其厚度小，該層揭露層厚為0.3m（ZY112）～3.5m（ZY199），平均厚度約1.3m。（2）第四系全新統(tǒng)坡殘積層（Q4dl+el）粉質(zhì)粘土：褐、褐紅色，分布于擬建場(chǎng)地大部分區(qū)域，稍濕，可塑狀態(tài)，韌性中等，干強(qiáng)度中等，搖震無(wú)反應(yīng)，刀切面較光滑，表層含植物根系，水田內(nèi)的粉質(zhì)粘土表層約0.5m呈軟塑狀。該層層厚為0.3m（ZY119）～11.8m（ZY94），平均厚約2.5m。（3）侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）地層：由泥巖和砂巖不等厚互層構(gòu)成，大部分地段層位分布較穩(wěn)定，局部地段呈透鏡體，巖性變化小。1）泥巖（J2s-Ms）：紫紅色、褐紅色，主要成分為粘土礦物，局部含少量砂質(zhì)，泥質(zhì)膠結(jié)，厚層狀構(gòu)造，偶夾薄層灰色砂巖條帶，局部風(fēng)化裂隙較發(fā)育。該層分布于擬建場(chǎng)地大部分地區(qū)，按其風(fēng)化程度可分為強(qiáng)風(fēng)化、中等風(fēng)化帶。強(qiáng)風(fēng)化泥巖：褐紅色，紫紅色，大部分礦物已被風(fēng)化，巖芯破碎呈碎塊、土夾碎塊狀，巖塊手可折斷。該層層厚0.6m(ZY182)～6.7m(ZY1),平均厚度為2.4m。中等風(fēng)化泥巖：褐紅、紫紅色，主要成分為粘土礦物，局部含砂層帶狀物，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，巖質(zhì)較軟，局部風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖芯呈柱狀，柱長(zhǎng)5-35cm。巖體較完整，各道路均有揭示，未揭穿。3）砂巖（J2s-Ss）：灰白色、黃褐色，礦物成份以石英為主、長(zhǎng)石次之并含云母等，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，鈣質(zhì)膠結(jié)，厚層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙不發(fā)育。分布于擬建道路大部分地段，按其風(fēng)化程度可分為強(qiáng)風(fēng)化、中等風(fēng)化帶：強(qiáng)風(fēng)化砂巖：灰白色、黃褐色，大部分礦物被風(fēng)化，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖芯呈碎塊狀、薄餅狀、砂狀，巖塊用手捏呈砂狀。分布于擬建道路局部地段，該層層厚0.5m(ZY38)～5.5m(ZY195),平均厚度為2.1m。中等風(fēng)化砂巖:灰白色、黃褐色，礦物成份以石英為主、長(zhǎng)石次之并含云母等。細(xì)粒結(jié)構(gòu)，厚層構(gòu)造，層理及裂隙均不發(fā)育。巖芯較完整，呈短柱狀-長(zhǎng)柱狀，節(jié)長(zhǎng)5-50cm，巖體較完整，巖質(zhì)較硬，分布于擬建道路大部分地段。上述各地層的巖性特征及空間分布特征詳見(jiàn)“工程地質(zhì)剖面圖”及“鉆孔柱狀圖”（圖號(hào)：渝NO2018.0.02.07-4、5）。6.5基巖面及基巖風(fēng)化特征（1）基巖面特征擬建場(chǎng)地地貌為原始丘陵地貌，地形起伏整體較小，擬建道路南段多呈波浪狀起伏，北側(cè)地勢(shì)較平整，結(jié)合鉆孔勘探結(jié)果，可知基巖面埋深0.0～11.8m，土層較深地段大部分處于溝谷水田區(qū)，該處基巖面起伏小，基巖面與地形基本一致，擬建道路基巖面起伏整體較平緩，一般多為為5～15°，其中橋梁段起伏較大，縱向坡度為5～20。（2）基巖風(fēng)化特征1）強(qiáng)風(fēng)化帶巖體強(qiáng)風(fēng)化泥巖呈褐紅色，大部分礦物已風(fēng)化變質(zhì)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯破碎呈碎塊狀、土夾碎塊狀或短柱狀。該層層厚0.6m(ZY182)～6.7m(ZY1)。強(qiáng)風(fēng)化砂巖呈黃褐色，風(fēng)化裂隙很發(fā)育，巖芯呈碎塊狀、博餅狀及短柱狀，巖塊敲擊易碎，鉆探揭露該層層厚0.5m(ZY38)～5.5m(ZY195)。場(chǎng)地巖體整體基本呈均勻風(fēng)化，但在擬建橋梁兩側(cè)的坡頂風(fēng)化程度大，強(qiáng)風(fēng)化層最大厚度達(dá)6.7m。2）中等風(fēng)化巖體中等風(fēng)化泥巖呈褐紅色，紫紅色，主要成分為粘土礦物和石英、細(xì)碎屑，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，局部夾少量砂巖，厚層狀構(gòu)造，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖芯呈柱狀～長(zhǎng)柱狀，節(jié)長(zhǎng)5-45cm，巖芯較完整，巖質(zhì)較軟，天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.8MPa，飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為3.6MPa，巖質(zhì)軟，巖體較完整，屬極軟巖；中等風(fēng)化砂巖呈灰白色、黃褐色，主要成分為石英、長(zhǎng)石、巖屑等，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，厚層構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，層理及裂隙均不發(fā)育。巖質(zhì)較硬，敲擊聲脆，巖芯較完整，呈短柱狀～長(zhǎng)柱狀，節(jié)長(zhǎng)5-50cm。天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為29.5MPa，飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為23.1MPa，巖體較完整，屬較軟巖。上述各地層的分布規(guī)律及野外特征詳見(jiàn)“工程地質(zhì)剖面圖”和“鉆孔柱狀圖”(圖號(hào)：渝No2018.0.02.07-4、5)。（3）巖體的完整性根據(jù)表6.1的聲波測(cè)井結(jié)果可知，場(chǎng)地內(nèi)強(qiáng)風(fēng)化泥巖巖體破碎，中等風(fēng)化泥巖及中等風(fēng)化砂巖巖體較完整，另場(chǎng)地強(qiáng)風(fēng)化砂巖巖體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探揭露呈破碎狀。表6.1鉆孔聲波測(cè)試成果表孔號(hào)地層名稱測(cè)試范圍Vp體Kv完整性（m）(m/s)ZY20強(qiáng)風(fēng)化泥巖6.30~10.3017460.26破碎中風(fēng)化泥巖10.30~27.3027370.63較完整ZY33強(qiáng)風(fēng)化泥巖9.50~11.0017380.25破碎中風(fēng)化泥巖11.00~25.0027520.64較完整ZY202強(qiáng)風(fēng)化泥巖1.10~3.1017570.26破碎中風(fēng)化泥巖3.10~5.1026090.57較完整中風(fēng)化砂巖5.10~10.6029930.63較完整中風(fēng)化泥巖10.60~15.1027760.65較完整中風(fēng)化砂巖15.10~19.6030600.66較完整中風(fēng)化泥巖19.60~25.1028350.68較完整6.6水文地質(zhì)條件（1）地表水及地下水?dāng)M建場(chǎng)地地表水主要為土橋溝小溪，位于擬建道路K20+20段，勘察期間溪溝內(nèi)積水不流動(dòng)，水深約0.2m，主要由雨水補(bǔ)給，當(dāng)水深大于0.9m時(shí)，溪溝內(nèi)的水向下游匯入，勘察期間測(cè)得水位約為195.06m，常年洪水位約為196.37m擬建道路K20+320～K20+380段道路右側(cè)存在魚塘，魚塘水深約0.7m，K20+720～K20+775段、K20+900～K21+030段、K21+030～K21+400段及K21+680～K21+730段多位水田，水田水深小于0.1m，由雨水補(bǔ)給，場(chǎng)地內(nèi)未見(jiàn)其它地表水系。擬建道路工程場(chǎng)地屬丘陵地貌，本擬建場(chǎng)地整體地勢(shì)較平整，擬建場(chǎng)地南側(cè)地形起伏大，有利于地下水的匯集，但擬建場(chǎng)地土層以粉質(zhì)粘土為主，基巖以泥巖為主，其透水性差，無(wú)大量富集地下水的地質(zhì)條件，地下水不發(fā)育?，F(xiàn)就地表水及地下水情況簡(jiǎn)述如下：擬建場(chǎng)地各道路沿線地勢(shì)較低洼地段存在上層滯水，主要賦存于場(chǎng)地內(nèi)地勢(shì)低洼地段的水田中，主要接受大氣降水的補(bǔ)給，水量大小受季節(jié)、氣候變化的影響大。賦存于下伏基巖的基巖裂隙水，一般埋藏在強(qiáng)風(fēng)化巖層及中風(fēng)化巖層節(jié)理發(fā)育地帶內(nèi)，主要接受大氣降水補(bǔ)給。水量主要受裂隙發(fā)育程度、連通性及裂隙面充填特征等因素的控制，總體上看，該類水水量一般不大，且埋藏較深?？辈焓┕て陂g，在鉆孔完成后清除鉆孔內(nèi)施工循環(huán)水，24小時(shí)后進(jìn)行水位觀測(cè)，在土橋溝小溪周邊的ZY14～ZY21鉆孔中發(fā)現(xiàn)有地下水，其余地段除水田和魚塘中的鉆孔外其余各鉆孔水位不恢復(fù)。場(chǎng)地內(nèi)素填土屬于透水層，但在整個(gè)擬建場(chǎng)地內(nèi)，其分布少，對(duì)地下水影響??；砂巖為相對(duì)透水層，粉質(zhì)粘土和泥巖為隔水層，不利于地下水的匯集。因此說(shuō)明場(chǎng)地內(nèi)除地表水較豐富地段外地下水較匱乏，水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。在進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，如遇地下水匯集，建議采用適當(dāng)?shù)某榕潘胧?2)水及土的腐蝕性評(píng)價(jià)1）水的腐蝕性評(píng)價(jià)為查明擬建場(chǎng)地地表水對(duì)建筑材料的腐蝕性，勘察期間共采取3件水樣（地表水）進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果分析如下表6.2：表6.2地表水腐蝕性評(píng)價(jià)表評(píng)價(jià)類型腐蝕介質(zhì)試驗(yàn)值判別標(biāo)準(zhǔn)腐蝕等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)SO42-(mg/l)9.73～11.68Ⅱ類環(huán)境<300微對(duì)砼結(jié)構(gòu)微腐蝕性Mg2+(mg/l)3.43～3.94<2000微NH4+(mg/l)0.0<500微OH-(mg/l)0.0<43000微PH值7.78-8.07強(qiáng)透水層＞6.5微侵蝕性CO2(mg/L)0.0<15微HCO3-(mmol/l)2.895～2.998＞1.0微對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋Cl-(mg/l)16.08干濕交替100-500微對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋微腐蝕長(zhǎng)期浸水<10000微備注按(GB50021-2001)（2009年版）12.2節(jié)評(píng)價(jià)根據(jù)表6.2的分析結(jié)果，并結(jié)合《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001（2009版）第12.2條，擬建場(chǎng)地按Ⅱ類環(huán)境考慮時(shí)，場(chǎng)地地表水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。2）土的腐蝕性擬建道路沿途無(wú)工業(yè)廠礦，目前未發(fā)現(xiàn)可疑工業(yè)污染源。本次勘察對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的粉質(zhì)粘土進(jìn)行取樣作腐蝕性試驗(yàn)，詳見(jiàn)附件1《水樣、土樣檢測(cè)報(bào)告》?？辈炱陂g共取得3組土樣進(jìn)行腐蝕性試驗(yàn)。試驗(yàn)分析結(jié)果如下：表6.3土的腐蝕性評(píng)價(jià)表評(píng)價(jià)類型腐蝕介質(zhì)試驗(yàn)值判別標(biāo)準(zhǔn)腐蝕等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)SO42-(mg/kg)48.66～68.13Ⅱ類環(huán)境<450微對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)微腐蝕性Mg2+(mg/kg)1.23～3.70<3000微NH4+(mg/kg)0.00<750微OH-(mg/kg)0.00<64500微總礦化度(mg/kg)0.00<30000微PH值7.89-8.05強(qiáng)透水層>6.5微對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋Cl-(mg/kg)9.46-14.18A類土<400微對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋微腐蝕對(duì)鋼結(jié)構(gòu)腐蝕性評(píng)價(jià)PH值7.89-8.05>5.5微對(duì)鋼結(jié)構(gòu)微腐蝕性根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001（2009版）第12.2條，擬建場(chǎng)區(qū)土層按Ⅱ類環(huán)境判別對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕，按強(qiáng)透水土層判定對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕；按A類土判別對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕。6.7不良地質(zhì)現(xiàn)象經(jīng)地表工程地質(zhì)測(cè)繪及鉆探揭露，擬建場(chǎng)地未見(jiàn)埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對(duì)工程不利的埋藏物，也未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、地下采空區(qū)、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。6.8場(chǎng)地地震效及穩(wěn)定性評(píng)價(jià)(1)地震效應(yīng)評(píng)價(jià)根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015）和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010（2016年版）查得，擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為6度區(qū)，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。根據(jù)《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB50223—2008），擬建物其抗震設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類，簡(jiǎn)稱丙類。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50044-2016），并結(jié)合重慶地區(qū)的地方經(jīng)驗(yàn)，取素填土剪切波速為120m/s(經(jīng)驗(yàn)值)，屬軟弱土；根據(jù)聲波測(cè)試結(jié)果，橋梁區(qū)粉質(zhì)粘土剪切波速為176m/s(經(jīng)驗(yàn)值)，屬中軟土，強(qiáng)風(fēng)化泥巖及砂巖剪切波速均大于500～800m/s(經(jīng)驗(yàn)值)，屬堅(jiān)硬土；中等風(fēng)化泥巖及砂巖剪切波速為>800m/s(經(jīng)驗(yàn)值)，屬巖石。擬建場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，巖體較完整，經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查及區(qū)域地質(zhì)資料分析，調(diào)查范圍未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)及活動(dòng)斷裂等不良地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)災(zāi)害，在高挖方邊坡及高填方邊坡治理穩(wěn)定后，道路區(qū)穩(wěn)定。6.9地基持力層評(píng)價(jià)（1）素填土：素填土，結(jié)構(gòu)不均勻，厚度變化大且分布不均，未完成自重固結(jié)，物理力學(xué)性能差，未經(jīng)處理不能作為擬建道路基礎(chǔ)持力層。建議對(duì)素填土進(jìn)行分層壓實(shí)或強(qiáng)夯加固處理，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可作為路基持力層使用，但不可作為樁板擋墻和橋梁持力層使用。（2）粉質(zhì)粘土：分布厚度不均，厚度變化大且分布不均，呈可塑狀態(tài)，物理力學(xué)性質(zhì)一般，對(duì)厚度較小地段，建議直接對(duì)其進(jìn)行清除換填，對(duì)厚度較大地段，建議清除表層松散土層后，對(duì)路基以下0.5m進(jìn)行換填，并以壓實(shí)填土可作為路基持力層。另外對(duì)于水田中粉質(zhì)粘土，其表層0.1～0.7m多呈軟塑狀，不可作為路基持力層，路基施工前應(yīng)先對(duì)該層進(jìn)行清除或換填，清除厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定，清楚表層松軟地層后可作為路基持力層，但不可作為樁板擋墻和橋梁持力層使用。（3）泥巖：組成道路區(qū)主要巖性，強(qiáng)風(fēng)化層巖體破碎，巖石質(zhì)軟，厚度較小，分布不均勻，可作為擬建道路基礎(chǔ)持力層，但不可作為樁板擋墻和橋梁持力層使用；中等風(fēng)化層整體性較好、均勻性好，強(qiáng)度相對(duì)較高，可作為擬建道路路基、擋板擋墻和橋梁基礎(chǔ)持力層。（4）砂巖：組成道路區(qū)主要巖性，強(qiáng)風(fēng)化層巖體破碎，巖石質(zhì)軟，厚度較小，分布不均勻，可作為擬建道路基礎(chǔ)持力層；中風(fēng)化層整體性較好、均勻性好，強(qiáng)度相對(duì)較高，可作為擬建道路路基、擋板擋墻和橋梁基礎(chǔ)持力層。6.10巖土設(shè)計(jì)參數(shù)選取與取值1）中等風(fēng)化泥巖：天然重度平均值為24.18kN/m3；變形模量標(biāo)準(zhǔn)值為1303MPa，彈性模量標(biāo)準(zhǔn)值為1472MPa，泊松比平均值為0.37；天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.8MPa，飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為3.6MPa，其變異系數(shù)分別為0.095和0.098，屬極軟巖，巖體較完整。2）中等風(fēng)化砂巖：天然重度平均值為24.34kN/m3；變形模量標(biāo)準(zhǔn)值為1701MPa，彈性模量標(biāo)準(zhǔn)值為1862MPa，泊松比平均值為0.36；天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為29.5MPa，飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為23.1MPa，其變異系數(shù)分別為0.144和0.141，屬較軟巖，巖體較完整。擬建場(chǎng)地主要巖土層的地基承載力特征值根據(jù)室內(nèi)巖土試驗(yàn)結(jié)果，結(jié)合場(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)條件及當(dāng)?shù)亟ㄖ?jīng)驗(yàn)確定如下：1、素填土地基承載力特征值的確定：擬建場(chǎng)地內(nèi)第四系填土層廣泛少，素填土厚度小，均勻性差，整體結(jié)構(gòu)呈稍密狀，未經(jīng)處理不宜選作路基持力層，填土地基承載力特征值應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)確定。2、粉質(zhì)粘土地基承載力的確定粉質(zhì)粘土主要分布擬建場(chǎng)地大部分地段，其厚度總體變化大，局部變化小，均勻性較差，呈可塑狀態(tài)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取粉質(zhì)粘土層承載力特征值fak：160kPa。3、巖石地基承載力特征值強(qiáng)風(fēng)化泥巖承載力特征值fak：300kPa（經(jīng)驗(yàn)值）；強(qiáng)風(fēng)化砂巖承載力特征值fak：400kPa（經(jīng)驗(yàn)值）；中等風(fēng)化砂巖及泥巖均為較完整巖，按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007－2011）第5.2.6條并結(jié)合結(jié)構(gòu)面狀態(tài)、地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定巖石地基承載力特征值計(jì)算時(shí)其折減系數(shù)取0.35。該折減系數(shù)值未考慮施工因素及建筑物使用后風(fēng)化作用的繼續(xù)；對(duì)粘土質(zhì)巖，在確保施工期及使用期不致遭水浸泡時(shí)，可采用天然濕度的試樣，不進(jìn)行飽和處理；否則應(yīng)使用飽和狀態(tài)下承載力特征值。中等風(fēng)化泥巖承載力特征值fak：5.8MPa（天然）×0.35=2030kPa；中等風(fēng)化砂巖承載力特征值fak：29.5MPa（飽和）×0.35=8085kPa。4、根據(jù)勘察結(jié)果，參照《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）等有關(guān)規(guī)范規(guī)程，結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，各地層的有關(guān)工程特性指標(biāo)建議采用下表6.10.1。表6.10.1巖土工程參數(shù)建議值巖性重度(kN/m3)抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)地基承載力特征值（kPa）地基承載力基本容[fao]許值（kPa）基底摩擦系數(shù)永久坡率（H<8m）Φ(°)C(kPa)天然飽和粉質(zhì)粘土（天然）19.513.021.9//160*140*/1：1.5粉質(zhì)粘土（飽和）21.0*8.817.6/////素填土（天然）20.0*28.0*5*//現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)//1：1.75及1:1.5素填土（飽和）21.0*25.0*3*////強(qiáng)風(fēng)化泥巖23.5*////300300*0.301：1強(qiáng)風(fēng)化砂巖23.0*////400350*0.351：1中等風(fēng)化泥巖24.1830.12145.83.62030750*0.401：0.75中等風(fēng)化砂巖24.3433.8129629.523.180851500*0.501：0.75備注：①注：地基承載力基本容許值fa0按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD63-2007）3.3.3節(jié)確定。②表中巖體抗剪強(qiáng)度由巖石抗剪強(qiáng)度進(jìn)行折減得到，建議中等風(fēng)化泥巖巖體粘聚力折減系數(shù)取0.20，內(nèi)摩擦角折減系數(shù)0.85；③道路巖體抗拉強(qiáng)度中等風(fēng)化泥巖取148kPa（折減系數(shù)0.40），中等風(fēng)化砂巖取780kPa；④水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)粉質(zhì)粘土建議取15MN/m4，素填土建議取10MN/m4，巖體水平抗力系數(shù)強(qiáng)風(fēng)化泥巖取20MN/m3，強(qiáng)風(fēng)化砂巖取40MN/m3；巖體水平抗力系數(shù)中等風(fēng)化泥巖取70MN/m3，中等風(fēng)化砂巖取300MN/m3；⑤巖石與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，中等風(fēng)化泥巖取500kPa，中等風(fēng)化砂巖取800kPa；⑥巖體變形強(qiáng)度可以巖石變形強(qiáng)度折減，折減系數(shù)為0.7：道路中等風(fēng)化泥巖變形模量取897Mpa，彈性模量取992Mpa，中等風(fēng)化砂巖變形模量取4909Mpa，彈性模量取5399Mpa，巖石泊松比可視為巖體泊松比，中等風(fēng)化泥巖取0.37，中等風(fēng)化砂巖取0.26；⑦壓實(shí)填土參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試成果取值；⑧粉質(zhì)粘土的放坡坡率：表層耕植土應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行清理或?qū)⑵露确啪?，?.5.1的永久放坡坡率為無(wú)外傾結(jié)構(gòu)面時(shí)的放坡坡率值，臨時(shí)放坡坡率，土層取1：1.5，強(qiáng)風(fēng)化層取1：1，中等風(fēng)化層取1：0.75。帶“*”號(hào)者為經(jīng)驗(yàn)值。巖層層面（考慮層間夾泥）抗剪強(qiáng)度粘聚力取50KPa，內(nèi)摩擦角取18°，LX1抗剪強(qiáng)度粘聚力取55KPa，內(nèi)摩擦角取18°，LX2抗剪強(qiáng)度粘聚力取55KPa，內(nèi)摩擦角取20°，巖土界面（以粉質(zhì)粘土天然）抗剪強(qiáng)度粘聚力取15KPa，內(nèi)摩擦角取10°，巖土界面（以粉質(zhì)粘土飽和）抗剪強(qiáng)度粘聚力取12KPa，內(nèi)摩擦角取8°，素填土（天然）內(nèi)部抗剪強(qiáng)度粘聚力取5KPa，內(nèi)摩擦角取28°，素填土（飽和）內(nèi)部抗剪強(qiáng)度粘聚力取3KPa，內(nèi)摩擦角取25°，邊坡破裂角取外傾結(jié)構(gòu)面傾角與45＋φ/2二者較小值。備注：結(jié)構(gòu)面C值和Φ值未考慮在施工期和營(yíng)運(yùn)期受其它因素的變化。7總體設(shè)計(jì)7.1電纜隧道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)電纜隧道規(guī)模為8回，電壓等級(jí)為110kV，凈空尺寸為：2.6m（b）×2.0m（h））。7.2電纜隧道敷設(shè)路徑設(shè)計(jì)（1）兩江大道三期段電纜隧道線位為南北走向，電力隧道樁號(hào)K0+000~K0+455，隧道長(zhǎng)度455m。（2）電纜隧道位于路基部分布置在道路左側(cè)人行道上，隧道中心距路緣石11m，其中在電力隧道里程樁號(hào)K0+106.85~K0+211.85段上跨現(xiàn)狀河道土橋溝，其余部分敷設(shè)于現(xiàn)狀地面下。（3）電纜隧道與道路同步建設(shè)。7.3電纜隧道豎向設(shè)計(jì)7.3.1縱斷面設(shè)計(jì)原則電纜隧道與城市道路和其它埋地管線豎向交叉按以下原則處理：1）電纜隧道與城市道路的豎向交叉電纜隧道在與城市道路豎向交叉時(shí)，電纜隧道垂直于道路穿越，并且考慮道路荷載的要求，覆土深度適度增加。為了避免后續(xù)對(duì)道路的開(kāi)挖破壞，穿越道路的電纜隧道考慮預(yù)留的管位。2）電纜隧道與其他埋地管線的豎向交叉通常情況下，電纜隧道與現(xiàn)有管道交叉，電纜隧道避讓現(xiàn)有管道；電纜隧道與規(guī)劃壓力管道交叉，壓力管道避讓電纜隧道；電纜隧道與規(guī)劃重力流管道交叉，電纜隧道避讓重力流管道。電纜隧道在與其他埋地管線的豎向交叉時(shí)，一般是電纜隧道標(biāo)高低于埋地管線標(biāo)高。7.3.2豎向控制因素電纜隧道的埋深確定主要考慮以下因素：1）電纜隧道與排水管線以及其他市政管線交叉的豎向關(guān)系；2）電纜隧道上部的綠化種植的覆土厚度要求；3）電纜隧道本體抗浮要求；4）電纜隧道附屬設(shè)施如通風(fēng)口、人員出入口設(shè)置時(shí)人員操作及設(shè)備安裝空間的要求所需要的空間。7.3.3電纜隧道縱斷面設(shè)計(jì)根據(jù)前述豎向控制原則，為了減少電纜隧道對(duì)實(shí)施區(qū)域周邊的建構(gòu)筑物、埋地管線等造成的影響，電纜隧道敷設(shè)在人行道和綠化帶下方。電纜隧道上方覆土深度主要滿足管線交叉、穿越的需要以及在通風(fēng)口、人員出入口等處人員操作及設(shè)備安裝的空間需求，另外還應(yīng)當(dāng)滿足綠化需要。8、電纜隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)8.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：一級(jí)；（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：100年；（3）電纜隧道結(jié)構(gòu)防水等級(jí)：二級(jí)；（4）電纜隧道混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C30；（5）混凝土防水等級(jí)：P8；（6）設(shè)計(jì)荷載：覆土厚度≤2.5m，覆土容重20kN/m3；人群荷載4KN/㎡；（7）抗震設(shè)計(jì)參數(shù)：構(gòu)筑物抗震設(shè)防類別：丙類；地震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組；（8）裂縫寬度限值：0.2mm；（9）地下水：工程區(qū)地下水總體貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，在擬建隧道開(kāi)挖活動(dòng)范圍內(nèi)無(wú)穩(wěn)定的地下水分布。8.2電力隧道主體結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土閉口箱涵，截面內(nèi)空尺寸B×H=2.6m×2m；采用C30鋼筋混凝土澆筑。頂板、底板及側(cè)墻厚300mm，采用明挖現(xiàn)澆施工。8.3主要材料8.3.1砼強(qiáng)度等級(jí)主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30（含人孔、通風(fēng)井、集水井）；墊層和巡視通道為C20；底板防水保護(hù)層為C30細(xì)石砼，頂板防水保護(hù)層為C20砼；側(cè)墻120厚MU7.5磚砌防水板保護(hù)層強(qiáng)度等級(jí)：燒結(jié)普通磚MU10，砂漿M7.5。8.3.2防水頂板、側(cè)壁及底板內(nèi)均外摻防水抗?jié)B劑，抗?jié)B等級(jí)P8（即抗?jié)B壓力0.8MPa），摻入量應(yīng)以不影響砼強(qiáng)度等級(jí)為前提，由實(shí)驗(yàn)確定。8.3.3鋼筋鋼筋HPB300級(jí)，鋼筋強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：fy=270Mpa，HRB400級(jí)，鋼筋強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：fy=360Mpa。8.3.4焊條（1）HPB300鋼筋采用E43XX型；（2）HRB400鋼筋采用E50XX型。8.4砼結(jié)構(gòu)環(huán)境類別及耐久性的基本要求8.4.1砼結(jié)構(gòu)環(huán)境類別砼結(jié)構(gòu)環(huán)境類別為二a類。8.4.2砼結(jié)構(gòu)耐久性的基本要求要求最大氯離子含量不小于0.1%，最小水泥用量為300kg/m3；所有混凝土最大水灰比不宜超過(guò)0.5，最大堿含量均不得超過(guò)3%。8.4.3保護(hù)層厚度電力隧道鋼筋保護(hù)層厚度不小于30mm，基礎(chǔ)底層鋼筋保護(hù)層厚度不小于40mm。8.5沉降縫設(shè)計(jì)填方段每間距10m，挖方段每間距15m設(shè)置一道沉降縫，沉降縫設(shè)中埋式止水帶，外側(cè)設(shè)背貼式止水帶，然后敷設(shè)防水保護(hù)層和土工布。沉降縫采用發(fā)泡PE墊板填充；施工縫內(nèi)設(shè)不銹鋼止水片。8.6施工縫設(shè)計(jì)（1）施工縫應(yīng)垂直于隧道壁的表面；電纜隧道每個(gè)截面必須一次澆筑完成，不得留置水平施工縫；（2）施工縫的處理應(yīng)遵照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。8.7防水卷材1）采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的EVA防水板及土工布。應(yīng)符合如下規(guī)定：1、自粘性橡膠瀝青防水卷材厚度不小于4.5mm。2、卷材幅寬為2～4m。3、物理力學(xué)性能應(yīng)符合下表：物理力學(xué)性能項(xiàng)目拉伸強(qiáng)度（Mpa）斷裂延伸率（%）熱處理時(shí)變化率（%）低溫彎折性不透水性，120mi（Mpa）指標(biāo)≥16≥550≤2.0-35℃無(wú)裂紋≥0.34、耐久性、耐水性、抗?jié)B性、耐腐蝕性、耐菌性好，無(wú)紡布密度不應(yīng)小于300g/m2。2）E型橡膠止水帶：規(guī)格300×Φ18×R13×6；背貼式止水帶：采用PVC止水帶，規(guī)格300×28。上述止水材料的物理力學(xué)性能應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，嵌縫密封膏材料，要求最大拉伸強(qiáng)度不應(yīng)小于0.2Mpa，最大伸長(zhǎng)率應(yīng)大于300%，且拉、壓循環(huán)性能80℃時(shí)拉伸一壓縮率不小于±20%。8.8溝槽開(kāi)挖及回填基坑開(kāi)挖采用明挖開(kāi)挖施工，臨時(shí)開(kāi)挖坡率：土質(zhì)邊坡及強(qiáng)風(fēng)化巖層為1：1.5、中風(fēng)化巖層1：0.75。260~455m段采用支護(hù)開(kāi)挖，開(kāi)挖方式詳巖土圖紙。設(shè)計(jì)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法，施工采用信息法施工。管道及構(gòu)筑物溝槽回填必須在混凝土及砂漿達(dá)到90%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行?；靥钜蠓謱訅簩?shí)、對(duì)稱均勻回填,密實(shí)度不小于95%。隧道回填在未達(dá)到設(shè)計(jì)填土厚度前，嚴(yán)禁重車碾壓，如必須開(kāi)通施工通道，應(yīng)驗(yàn)算結(jié)構(gòu)承載能力。隧道面覆土的壓實(shí)，如采用重型機(jī)械碾壓，必須進(jìn)行施工驗(yàn)算。9、電力管橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)9.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）環(huán)境類別：Ⅰ（2）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)（3）設(shè)計(jì)使用年限：100年（4）管橋主梁主梁C50，橋墩、承臺(tái)、樁基為C35，水灰比不大于0.4，最大氯離子含量不大于0.1%，隧道、管橋主梁混凝土抗?jié)B等級(jí)：P8（5）設(shè)計(jì)荷載：1）結(jié)構(gòu)自重：按實(shí)際尺寸計(jì)算，管橋：檢修荷載：2kN/m2；2)檢修車：10kN；3）電纜、橋架和檢修道鋪裝合計(jì)：20kN/m;4）橫向風(fēng)荷載：0.5kN/m2.（6）抗震標(biāo)準(zhǔn)：抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。（7）通航等級(jí)：均無(wú)通航要求。（8）防水等級(jí)：二級(jí)。9.2材料技術(shù)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)（1）混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁（本圖簡(jiǎn)稱箱梁）、封錨混凝土、支座墊石采用C50混凝土；橋墩墩身、蓋梁采用C40混凝土；樁基、臺(tái)帽采用C35混凝土；重力式橋臺(tái)臺(tái)身均采用C25片石混凝土，片石含量不大于20%；墊層均采用C20混凝土；其余詳工程數(shù)量表，未注明的混凝土原則上采用C30。由于橋涵混凝土結(jié)構(gòu)處于Ⅰ類環(huán)境，所以混凝土耐久性的基本要求應(yīng)滿足：類別最大水膠比最小膠凝材料用量（kg/m3）膠凝材料最大氯離子含量（%）最大堿含量（kg/m3）普通混凝土構(gòu)件0.552750.301.8預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件0.553500.061.8（2）普通鋼筋采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)的規(guī)定，除特殊注明外，直徑≥12mm者采用HRB400熱軋帶肋鋼筋；直徑＜12mm者采用HPB300熱軋圓鋼筋。（3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用符合GB/T5224-2014要求的低松馳鋼絞線，公稱直徑15.2mm，公稱面積139mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860MPa，彈性模量E＝1.95×105MPa。（4）預(yù)應(yīng)力錨具及管道采用M型錨具及其配套系列產(chǎn)品，同時(shí)采用匹配的千斤頂。錨具的性能指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T14370）的要求。千斤頂應(yīng)確保在箱梁預(yù)留張拉空間內(nèi)正常使用。采用預(yù)應(yīng)力混凝土用塑料波紋管，產(chǎn)品符合JT/T529-2014標(biāo)準(zhǔn)要求。（6）焊條根據(jù)不同焊接方法按下表選用焊條焊接方法鋼號(hào)焊接材料備注手工焊Q235Q345E4301，E4303E5015，E5016埋弧自動(dòng)焊Q235Q345HJ431，H08AHT431鍍銅H10Mn2（7）支座采板式橡膠支座。板式支座應(yīng)滿足《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T4－2004的要求。（8）伸縮縫管橋與隧道連接位置設(shè)80伸縮縫，建筑外墻嵌平型變形縫，中間設(shè)中埋式止水帶，內(nèi)壁貼背貼式止水帶。（9）防水材料及涂料防水涂料應(yīng)采用橋梁專用防水涂料，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。梁體及墩身涂料應(yīng)采用水泥基橋梁專用涂料，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。9.3電力管橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)9.3.1橋梁立面布置電力管橋橫跨現(xiàn)狀水系土橋溝，橋梁跨徑布置為3x35m，采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，下部為蓋梁接樁柱式橋墩。9.3.2橫截面布置電力管橋凈空尺寸為2.6mx2m，頂板和底板壁厚30cm，標(biāo)準(zhǔn)段腹板壁厚40cm，支撐點(diǎn)位置腹板厚度為80cm，采用C50預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁。每個(gè)腹板豎向設(shè)置3排預(yù)應(yīng)力鋼絞線。9.3.3電力管橋防水、排水設(shè)計(jì)（1）電力管橋主梁采用防水混凝土，防水等級(jí)為P8，在電力管橋外面涂抹2cm防水砂漿。（2）電力管橋底板每5米設(shè)一道泄水孔，將管橋內(nèi)積水排出。（3）伸縮縫位置外壁9.3.4橋臺(tái)電力管橋均為重力式橋臺(tái)，采用C25片石混凝土澆筑至中風(fēng)化巖層，臺(tái)帽采用C35鋼筋混凝土。橋臺(tái)基礎(chǔ)采用明挖施工，開(kāi)挖形成的臨時(shí)邊坡，應(yīng)自上而下(即逆作法)施工，其建議開(kāi)挖控制坡率為：土層：1：1.5，巖層1：0.75；施工單位可根據(jù)開(kāi)挖后的巖土情況適當(dāng)調(diào)整邊坡坡率以保證結(jié)構(gòu)安全。設(shè)計(jì)和施工應(yīng)遵循“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息法施工”的原則，并做好基坑防排水和監(jiān)控措施。9.3.5橋墩橋墩為樁柱式橋墩接蓋梁形式，橋墩為矩形墩，尺寸為1.4x1.2m，樁基礎(chǔ)為圓樁，直徑為2m，采用機(jī)械成孔。橋墩為C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。樁基以中風(fēng)化基巖作為持力層，且嵌入中風(fēng)化深度不得小于3.0d。針對(duì)斜坡地形，樁基嵌巖起算點(diǎn)至斜坡面完整巖石的水平距離應(yīng)大于5.0m，樁底處距邊坡完整巖石距離不小于9m。樁基嵌巖段基巖單軸極限抗壓強(qiáng)度值不小于5.0MPa,樁基采用鉆孔灌注樁施工。9.3.6耐久性設(shè)計(jì)（1）混凝土耐久性基本要求本項(xiàng)目環(huán)境類別為Ⅰ類，作用等級(jí)為Ⅰ-B類。本項(xiàng)目箱梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C50，橋墩、地通道主體結(jié)構(gòu)為C40混凝土，要求最大氯離子含量為0.06%，最小水泥用量為350kg/m3。其余結(jié)構(gòu)混凝土除U形橋臺(tái)采用C25片石混凝土外，最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，要求最大氯離子含量為0.3%，最小水泥用量為300kg/m3；所有混凝土最大水灰比不宜超過(guò)0.5，最大堿含量均不得超過(guò)3%，箱梁砼中摻入優(yōu)質(zhì)高性能微膨脹劑，添加劑應(yīng)有出廠證明和質(zhì)量報(bào)告。（2）橋梁混凝土外涂裝箱梁側(cè)立面、頂、底面涂抹2cm厚防水砂漿。9.3.7抗震設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)電力管橋，根據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166-2011）第3.1.1條規(guī)定，本橋抗震設(shè)防分類為丁類。根據(jù)地勘報(bào)告，地震基本烈度為6度。根據(jù)第3.1.4條及第3.3.3條規(guī)定，本橋橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防分類為C類，不需進(jìn)行E1地震作用下的抗震分析和抗震驗(yàn)算，僅滿足相關(guān)構(gòu)造和抗震措施的要求，按7度構(gòu)造設(shè)防。本橋按7度區(qū)構(gòu)造設(shè)防，本次設(shè)計(jì)主要采取了以下抗震構(gòu)造措施：（1）梁端至臺(tái)帽邊緣的距離為150cm>70+0.5×35=87.5cm，滿足要求；（2）橋梁結(jié)構(gòu)以采用每聯(lián)跨度相等、每聯(lián)連續(xù)跨內(nèi)下部墩身剛度盡量相等。（3）橋梁的樁基礎(chǔ)均嵌入中風(fēng)化基巖，避免軟土的液化會(huì)加大地震反應(yīng)。（4）墩身及基礎(chǔ)的縱向鋼筋伸入樁基和承臺(tái)應(yīng)有一定的錨固長(zhǎng)度，以增強(qiáng)連接點(diǎn)的延性，并且，橋墩基腳處應(yīng)有足夠的抵抗墩柱彎矩與剪切力的能力，不允許有塑性鉸接。10、施工要點(diǎn)施工必須嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。施工放樣時(shí)，需注意銜接部位坐標(biāo)及高程準(zhǔn)確無(wú)誤，并用多種可能的方法校核。熟悉場(chǎng)地狀況，更好地組織施工。仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙等有關(guān)設(shè)計(jì)文件及工程地質(zhì)勘察資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)方聯(lián)系。施工前應(yīng)對(duì)地下管線及地下設(shè)施做充分調(diào)查核實(shí)，確認(rèn)其種類、埋深、位置、尺寸，并同這些管線、設(shè)施的主管部門現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，協(xié)商施工前、后的處理方法。施工期間應(yīng)注意對(duì)現(xiàn)有地下管線的保護(hù)。施工期間，應(yīng)確保來(lái)往車輛、行人及參建人員安全。施工放坡、棄土堆放等臨時(shí)工程及拆遷需要超出道路紅線的臨時(shí)用地，請(qǐng)及時(shí)告知用地單位并與其協(xié)調(diào)，確保工程順利建設(shè)。工程涉及的巖石開(kāi)挖盡量減少或避免爆破施工，減少噪聲等環(huán)境污染。10.1鋼材（1）鋼板的質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T700-2006和GB/T1591-1994的規(guī)定，具有抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)和碳、硫、磷含量的合格保證書；普通鋼筋的力學(xué)性能必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBl499.2-2008、GB1499.1-2008的規(guī)定，并有工廠質(zhì)量保適盤(或撿驗(yàn)合格證)。鋼板和普通鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)和型號(hào)進(jìn)行采購(gòu)，并按有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，遵照施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)要求進(jìn)行施工。（2）所有鋼板不得采用表面原始銹蝕等級(jí)低于B級(jí)的鋼板。（3）凡因施工需要，斷開(kāi)的普通鋼筋和鋼板再次連接時(shí)，必須進(jìn)行焊接，并應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。（4）如因澆筑或振搗混凝土需要，可對(duì)鋼筋間距作適當(dāng)調(diào)整。（5）施工時(shí)應(yīng)結(jié)合施工條件和施工工藝安排，盡量考慮先預(yù)制鋼筋骨架（或鋼筋骨架片）、鋼筋網(wǎng)片，在現(xiàn)場(chǎng)就位后進(jìn)行焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。（6）鋼筋直徑≥Ф20時(shí)采用等強(qiáng)剝肋滾軋直螺紋連接，應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)范》(JGT107-2003)的要求，接頭等級(jí)I級(jí)。（7）嚴(yán)禁采用改制鋼材。施工時(shí)任何鋼筋的替換，均應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意后方可進(jìn)行。（8）鋼筋接頭應(yīng)按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)布置。（9）未特殊注明時(shí)，梁、柱受力主筋的混凝土保護(hù)層厚度為35mm，板為30mm，樁為60mm，箍筋為20mm。10.2混凝土施工前必須做好配合比試驗(yàn)（強(qiáng)度、彈性模量、收縮率、初凝時(shí)間等），綜合考慮施工程序、工期安排、環(huán)境影響等各種因素，通過(guò)試驗(yàn)，保證混凝土強(qiáng)度，減小混凝土收縮徐變的不良影響?；炷恋膬?nèi)在質(zhì)量和外觀均應(yīng)嚴(yán)格控制?；炷翝仓r(shí)應(yīng)保證澆筑進(jìn)度和振搗密實(shí)，所有工作縫應(yīng)認(rèn)真鑿毛清潔，確保新老混凝土的結(jié)合強(qiáng)度，并應(yīng)注意混凝土的養(yǎng)生。所有外表面均應(yīng)達(dá)到平整、光潔。10.2.1配合比（1）為提高橋梁混凝土的耐久性能，確保結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限，防止混凝土開(kāi)裂，混凝土中應(yīng)通過(guò)配合比試驗(yàn)摻入適量的高效優(yōu)質(zhì)膨脹劑，以補(bǔ)償混凝土收縮?；炷恋氖湛s率需控制在2×10-4以下。（2）養(yǎng)護(hù)要求：砼硬化后要進(jìn)行專人澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，冬季施工澆注砼要采取保濕保溫養(yǎng)護(hù)措施。（3）混凝土宜采用非堿活性骨料，當(dāng)采用堿活性骨料時(shí)，混凝土的含堿量最大限值同時(shí)應(yīng)符合《混凝土堿含量限值標(biāo)準(zhǔn)》（CECS53）的規(guī)定要求。（4）混凝土在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的前提下，盡量降低水泥用量，采用發(fā)熱量較低的水泥，加大骨料粒徑增加碎石用量，改善骨料級(jí)配，降低水化熱，控制混凝土內(nèi)外溫差在25℃以下。（5）現(xiàn)澆砼若采用泵送砼，坍落度為16~20cm。（6）在炎熱天氣,混凝土應(yīng)在夜間澆注,入模溫度應(yīng)控制在32℃以下。（7）砼試件除采用與結(jié)構(gòu)相同的砼、相同的澆筑方法和養(yǎng)護(hù)條件外，還應(yīng)按施工規(guī)范規(guī)定抽檢頻率現(xiàn)場(chǎng)抽取制作試件進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)以作構(gòu)件評(píng)定合格與否的質(zhì)量依據(jù)。（8）除了施工單位提供試塊實(shí)驗(yàn)報(bào)告外，設(shè)計(jì)單位依據(jù)工程具體要求，可采用隨機(jī)無(wú)損檢驗(yàn)，以確認(rèn)混凝土的施工質(zhì)量及強(qiáng)度等級(jí)是否滿足設(shè)計(jì)要求。10.2.2水泥（1）混凝土要求采用普硅水泥配制，宜使用同一廠家同一品牌的水泥（水泥等商品應(yīng)具有專業(yè)部門的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證）。（2）為了控制砼早期強(qiáng)度的過(guò)快發(fā)展，水泥中C3A含量不宜超過(guò)8％，水泥細(xì)度(比表面積)不超過(guò)380m2/kg，游離氧化鈣不超過(guò)1.5％。10.2.3摻和料和外加劑（1）礦物摻和料必須品質(zhì)穩(wěn)定、來(lái)料均勻、來(lái)源穩(wěn)定、統(tǒng)一牌號(hào)，應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)證明和生產(chǎn)廠家出具的產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證書。（2）混凝土摻加劑必須是經(jīng)過(guò)有關(guān)部門檢驗(yàn)并附有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土外加劑》(GB8076)和《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB50119-2003）的規(guī)定，添加外加劑均應(yīng)在滿足混凝土強(qiáng)度、抗?jié)B等級(jí)、膨脹率的前提下，通過(guò)砼配合比試驗(yàn)確定適應(yīng)性和相應(yīng)摻入量，試配報(bào)告單應(yīng)提交施工監(jiān)理或有關(guān)單位批準(zhǔn)。以保證混凝土具有良好的抗離析性能，保持其均勻性。早期強(qiáng)度不可通過(guò)添加早強(qiáng)劑來(lái)獲得。（3）外加劑性能指標(biāo)必須通過(guò)有關(guān)質(zhì)檢部門的鑒定。10.2.4骨料（1）應(yīng)盡可能采用同一料場(chǎng)的石料、砂料，以保證結(jié)構(gòu)外觀色澤一致骨料質(zhì)地均勻堅(jiān)固，粒形和級(jí)配良好、吸水率低、空隙率小。（2）粗骨料抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于砼強(qiáng)度的2倍，壓碎性指標(biāo)<7％，空隙率<40％，骨料應(yīng)選用良好的級(jí)配，最大粒徑<2.5cm，且不超過(guò)最小斷面厚度的1/4，同時(shí)不得超過(guò)鋼筋最小間距的3/4；含泥量低于0.5%，針狀、片狀顆粒含量<5％。不容許采用卵石或卵石破碎方法生產(chǎn)。（3）細(xì)骨料含泥量應(yīng)低于1％。宜采用中粗砂，如果采用特細(xì)砂時(shí)，應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定和施工規(guī)范的要求，并能滿足結(jié)構(gòu)的抗裂和抗?jié)B要求。為減少水泥用量，降低混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)時(shí)的水化熱，在使用特細(xì)砂時(shí)建議加入一定比例的機(jī)制砂或中粗砂。細(xì)度模數(shù)為2.0~2.5,具體比例根據(jù)施工單位的配合比實(shí)驗(yàn)確定。10.2.5保護(hù)層墊塊混凝土保護(hù)層墊塊的強(qiáng)度、密實(shí)度和耐久性應(yīng)高于構(gòu)件本體混凝土。綁扎墊塊的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)，不得使保護(hù)層墊塊成為鋼筋腐蝕通道。墊塊數(shù)量不應(yīng)過(guò)少，應(yīng)保證所有鋼筋的保護(hù)層均滿足設(shè)計(jì)要求。10.2.6施工縫盡量減少施工縫數(shù)量，施工縫的位置應(yīng)在澆筑混凝土前確定，主體結(jié)構(gòu)的施工縫布置需經(jīng)相關(guān)部門確認(rèn)。老混凝土表面應(yīng)鑿成凹凸差不小于6mm的粗造面。在澆筑前，應(yīng)在老混凝土表面涂刷一層界面處理材料，其粘結(jié)強(qiáng)度必須高于次層混凝土。10.3下部結(jié)構(gòu)施工10.3.1基礎(chǔ)（1）橋墩基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，施工單位應(yīng)精心施工，確保工程質(zhì)量，如地質(zhì)情況與地質(zhì)鉆孔資料出入較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)通報(bào)設(shè)計(jì)單位。（2）靠近建（構(gòu)）筑物或地下管網(wǎng)的樁基必須核實(shí)無(wú)沖突后才可施工。（3）原地面需填土區(qū)域的樁基在施工前，應(yīng)先填土并壓實(shí)，然后進(jìn)行樁基施工。樁基周圍0.75倍回填高度范圍的密實(shí)度除滿足相關(guān)要求外，還不得低于85％。如果工程必須先樁基施工，后填土，則應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案，確保樁基施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全，經(jīng)設(shè)計(jì)等相關(guān)部門認(rèn)可后才能施工。在回填區(qū)樁基鉆孔時(shí)需采取鋼護(hù)筒或其他切實(shí)可行施工措施，確保樁基成孔。（4）橋墩鉆孔樁軸線偏差應(yīng)控制在容許范圍（5cm）內(nèi)，墩柱軸線應(yīng)與樁軸線一致，以減小挖孔樁偏心彎矩。（5）樁基采用旋挖鉆孔灌注樁施工，樁基施工不得攪動(dòng)嵌巖段及樁底基巖，相鄰兩孔（樁距超過(guò)5d除外）不宜同時(shí)成孔和澆注，以免攪動(dòng)孔壁造成串孔或斷樁。（6）每根樁開(kāi)孔后，應(yīng)對(duì)地質(zhì)情況做出描述。當(dāng)與地質(zhì)勘探報(bào)告不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門進(jìn)行相應(yīng)處理。（7）所有樁基均采用持力巖層強(qiáng)度和設(shè)計(jì)嵌巖深度指標(biāo)雙控，即樁孔施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)檢查嵌巖深度，并取巖樣做極限承載力試驗(yàn)，確保嵌巖深度和基巖飽和狀態(tài)下的單軸極限抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)樁底標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高有較大差異時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)等相關(guān)部門確認(rèn)后方可進(jìn)行后序施工。（8）樁孔施工應(yīng)一次成孔，不得中途停頓，遇有意外情況立即處理。樁孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，聯(lián)合勘察單位工程師、施工地質(zhì)工程師、監(jiān)理，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形進(jìn)行檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行清空，要求禁止以超深代替清孔，基底到達(dá)設(shè)計(jì)要求后，應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行保護(hù)處理，防止巖土技術(shù)指標(biāo)弱化。要求樁孔沉淀厚度不大于50mm；清孔后泥漿指標(biāo)：相對(duì)密度1.03~1.10，黏度17~20Pa?s，含砂率小于2%，膠體率大于98%。（9）須對(duì)每根樁預(yù)埋數(shù)根檢查用鋼管進(jìn)行超聲波無(wú)損檢測(cè)。鋼管應(yīng)牢固綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，互相平行、定位準(zhǔn)確，并埋設(shè)至樁底，管口標(biāo)高應(yīng)高出樁頂面300mm以上。鋼管管底應(yīng)封閉，管口應(yīng)加蓋。鋼管連接宜采用螺紋連接，且不漏水。施工期間應(yīng)確保檢測(cè)管內(nèi)通暢無(wú)污物，同時(shí)對(duì)樁基進(jìn)行低應(yīng)變反射波復(fù)核檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)少于樁數(shù)的50%。（10）在路基填筑范圍內(nèi)樁基礎(chǔ)施工時(shí)，為防止樁孔坍塌，采用鋼護(hù)筒護(hù)臂，鋼護(hù)筒內(nèi)徑比樁身直徑大10cm，壁厚1cm，材料為Q235B鋼材，鋼護(hù)筒買入深度為回填土范圍內(nèi)。10.3.2橋墩（臺(tái)）（1）墩柱、橋臺(tái)采用整體定型鋼模板。（2）墩身由于暴露在外，施工時(shí)要特別注意保持表面光潔度和顏色一致，處理好節(jié)與節(jié)之間的連接。（3）墩身垂直度偏差不得大于1／500，同時(shí)墩身各截面中心位置與設(shè)計(jì)位置不得大于10mm，墩頂標(biāo)高容許偏差10mm。（4）支座墊石表面應(yīng)確保水平，同一墊石內(nèi)任意點(diǎn)高差不得大于2mm，為確保支座間的均勻受力，墊石頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差亦不得大于2mm。（5）需待橋臺(tái)臺(tái)身砼強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)，方可進(jìn)行墻背填料回填。臺(tái)后回填透水性良好的砂卵石，回填過(guò)程中應(yīng)分層夯實(shí)，每層壓實(shí)厚度不得大于250mm（6）施工方案應(yīng)保證墩（臺(tái)）結(jié)構(gòu)的完整性，應(yīng)少設(shè)專為施工用的臨時(shí)性孔洞、避免切斷結(jié)構(gòu)受力鋼筋。施工設(shè)置的臨時(shí)性孔洞，應(yīng)事先提出有關(guān)施工設(shè)計(jì)資料，并會(huì)同設(shè)計(jì)等有關(guān)部門協(xié)商認(rèn)可。（7）橋臺(tái)基坑開(kāi)挖放坡坡率應(yīng)根據(jù)地勘所提坡率進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)注意實(shí)際地質(zhì)情況是否與地勘報(bào)告一致，若不一致則應(yīng)立即停止開(kāi)挖，并同時(shí)通知監(jiān)理、地勘、設(shè)計(jì)等參建單位共同協(xié)商處理。臨時(shí)基坑應(yīng)做好防排水措施，保證基坑及其邊坡干燥，同時(shí)做好監(jiān)測(cè)措施保證基坑安全。10.4上部結(jié)構(gòu)施工10.4.1混凝土箱梁施工（1）箱梁采用滿堂落地支架就地澆筑的施工方法。支架架設(shè)前應(yīng)對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行處理。支架應(yīng)選用剛度較大的材料，支架架設(shè)好后應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量不得小于施工重量的120％，以消除支架的非彈性變形，支架施工前，承包商應(yīng)根據(jù)橋跨結(jié)構(gòu)對(duì)支架進(jìn)行設(shè)計(jì)及必要的驗(yàn)算，以保證箱梁的澆筑質(zhì)量。（2）應(yīng)嚴(yán)格控制箱梁的輪廓尺寸，施工誤差應(yīng)限制在施工規(guī)范容許范圍之內(nèi)。為防止箱梁混凝土開(kāi)裂和棱邊碰損，應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范有關(guān)要求時(shí)方可拆模。（3）箱梁施工中因施工所需開(kāi)設(shè)的孔洞，均應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位的同意，所有施工預(yù)埋件，在施工完后應(yīng)予割除，恢復(fù)原狀，并注意防銹和美觀。（4）箱梁可分兩次澆筑，先底板、腹板、后頂板和翼板。梁體外模須用大塊定型鋼模板，尺寸準(zhǔn)確、表面平整、涂刷正規(guī)的脫模劑。（5）待混凝土強(qiáng)度超過(guò)90％，且齡期不小于10天后，才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力張拉完成后，待管道壓漿的水泥漿強(qiáng)度達(dá)到80%后方可拆架。拆架應(yīng)先跨中，并逐步往兩側(cè)支點(diǎn)拆除。10.4.2預(yù)應(yīng)力施工（1）預(yù)應(yīng)力鋼材及預(yù)應(yīng)力錨具進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)分批嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收，妥善保管。（2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)每批鋼絞線抽檢強(qiáng)度、硬度、彈性模量、截面積和延伸量，對(duì)不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，同時(shí)應(yīng)就實(shí)測(cè)的彈性模量和截面對(duì)計(jì)算引伸量作修正。（3）鋼絞線運(yùn)抵工地后應(yīng)放置在室內(nèi)并防止銹蝕。切割鋼絞線不準(zhǔn)采用電焊或氣焊切割，應(yīng)采用圓盤機(jī)械切割。（4）所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接，凡有接頭的預(yù)應(yīng)力鋼絞線部位應(yīng)予切除，不準(zhǔn)使用。鋼絞線使用前應(yīng)作除銹處理。所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備應(yīng)按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)定。（5）預(yù)應(yīng)力管道間及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性。所有管道沿長(zhǎng)度方向按設(shè)計(jì)要求設(shè)井字形定位鋼筋并點(diǎn)焊在主筋上，不容許鐵絲定位，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮，不變位。管道位置的容許偏差縱向不得大于±1厘米，橫向不得大于0.5厘米。（6）在現(xiàn)場(chǎng)施工單位對(duì)每批錨具的夾片應(yīng)100%進(jìn)行外觀檢查，對(duì)10%的夾片進(jìn)行表面硬度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)硬度的位置在夾片的側(cè)面或按常規(guī)在小頭端面測(cè)試。當(dāng)每批檢驗(yàn)夾片中硬度發(fā)現(xiàn)有不合格時(shí)，應(yīng)對(duì)該批夾片按50%抽查檢驗(yàn)。若再發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)，則應(yīng)100%逐片檢查，確保工程質(zhì)量，避免延誤工期。錨具夾片硬度HRC為58~64。（7）應(yīng)逐個(gè)檢查墊板喇叭管內(nèi)有無(wú)毛刺，對(duì)有毛刺者應(yīng)予退貨，不準(zhǔn)使用。（8）預(yù)應(yīng)力張拉順序：0－初始張拉噸位（0.1σk）－100％張拉噸位－持荷5分鐘－錨固。引伸量的量測(cè)應(yīng)測(cè)定鋼絞線直接伸長(zhǎng)值，不宜測(cè)千斤頂油缸的變位；為此應(yīng)將鋼絞線伸出千斤頂尾端10厘米，直接測(cè)定鋼絞線在張拉前、初始張拉噸位、張拉噸位及錨固后四種情況下的伸長(zhǎng)值。如實(shí)際張拉引伸量與設(shè)計(jì)值相符，則可不進(jìn)行超張拉，直接在控制應(yīng)力錨固。預(yù)應(yīng)力孔道灌漿由下向上進(jìn)行，確保砂漿飽滿。（9）縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在箱梁橫截面應(yīng)保持對(duì)稱張拉，縱向鋼束張拉時(shí)兩端應(yīng)保持同步。張拉過(guò)程中，應(yīng)觀察梁體變位，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主方通報(bào)。（10）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長(zhǎng)度應(yīng)用切割機(jī)切割，切割方式和切割后留下的長(zhǎng)度應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行。（11）為確保壓漿密實(shí)，采用真空灌漿法施工。壓漿嘴和排氣孔可根據(jù)施工實(shí)際需要設(shè)置，壓漿前應(yīng)用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)，然后壓漿。管道壓漿材料為M40以上純水泥漿。要求灌漿密實(shí)，壓漿配合比要仔細(xì)比選，采用最優(yōu)配合比，水灰比不大于0.4，不得摻入各種氯鹽，可摻減水劑，其摻量由試驗(yàn)決定，為減少收縮可摻入優(yōu)質(zhì)的膨脹劑，膨脹率為1×10-4~2×10-4。（12）預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成。（13）預(yù)應(yīng)力的張拉班組必須固定，且應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的預(yù)應(yīng)力張拉工長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行，不允許臨時(shí)工承擔(dān)此項(xiàng)工作。（14）每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄，且應(yīng)在監(jiān)理在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。（15）預(yù)應(yīng)力采用引伸量與張拉力雙控，以張拉噸位為主的施工控制原則。管道摩擦系數(shù)應(yīng)滿足μ≤0.17，k≤0.0015，實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量的差值應(yīng)控制在6％以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。施工方在施工前可對(duì)管道摩擦系數(shù)等設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行實(shí)測(cè)，若實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)要求不符，則應(yīng)通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行伸長(zhǎng)量復(fù)核修正。每一截面的斷絲率、滑移率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1％，且每束鋼絞線不得大于1絲。斷絲是指錨具與錨具間或錨具與死錨端部之間，鋼絲在張拉時(shí)或錨固時(shí)破斷。（16）應(yīng)根據(jù)每批鋼絞線的實(shí)際直徑隨時(shí)調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸，最標(biāo)準(zhǔn)的限位板尺寸應(yīng)使鋼絞線只有夾片的牙痕而無(wú)刮傷，如鋼絞線出現(xiàn)嚴(yán)重刮傷則限位板限位尺寸過(guò)小，如出現(xiàn)滑絲或無(wú)明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸大。（17）千斤頂在下列情況下應(yīng)重新標(biāo)定：a、六個(gè)月或張拉300次；b、漏油；c、部件損傷；d、延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏?。籩、千斤頂和油泵必須配套標(biāo)定和配套使用；（18）張拉前應(yīng)檢查其內(nèi)摩阻是否符合有關(guān)規(guī)定要求，否則應(yīng)停止使用。（19）嚴(yán)禁將鋼絞線作電焊機(jī)導(dǎo)線用，且鋼鉸線的放置應(yīng)遠(yuǎn)離電焊地區(qū)。（20）預(yù)應(yīng)力鋼束錨固端應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙所示位置及相應(yīng)的傾角進(jìn)行固定。10.5附屬工程施工（1）橋面伸縮縫，生產(chǎn)廠家應(yīng)提供安裝圖（包括各種溫度下的安裝寬度），并派人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝。伸縮縫兩側(cè)的瀝青混凝土鋪裝應(yīng)切割鏟除，然后澆筑鋼纖維混凝土，以保證行車平順。（2）支座位置及高程控制要求準(zhǔn)確，為確保支座間的均勻受力，支座底面應(yīng)確保水平，其任意點(diǎn)高差不得大于2mm。（3）支座墊石頂面標(biāo)高與設(shè)