汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測與修復 課程標準；汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與修復 課程標準

《汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測與修復》課程標準課程名稱汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測與修復課程類型專業(yè)核心課適用專業(yè)汽車運用與維修技術(shù)等專業(yè)授課系部汽車工程系開設學期3學時/學分66/5編寫執(zhí)筆人審定負責人編寫日期審定（修訂）日期一、課程性質(zhì)《汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測與修復》是高職院校汽車運用與維修專業(yè)的職業(yè)核心技能課程之一，屬于理論與實踐緊密結(jié)合的必修(考試)課程?！镀嚢l(fā)動機機械系統(tǒng)檢測與修復》課程是以培養(yǎng)學生汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修的操作技能為目標，圍繞完成工作任務的需要來選擇和組織課程內(nèi)容，突出工作任務與知識的聯(lián)系，讓學生在職業(yè)實踐活動的基礎上掌握知識，增強課程內(nèi)容與職業(yè)崗位能力要求的相關(guān)性，提高學生的實踐能力?！镀嚢l(fā)動機機械系統(tǒng)檢測與修復》課程以《汽車機械基礎》，《發(fā)動機構(gòu)造》《汽車拆裝》等課程為基礎，培養(yǎng)學生對發(fā)動機機械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理的認識,并能夠利用現(xiàn)代診斷和檢測設備進行發(fā)動機機械系統(tǒng)故障診斷、故障分析、零部件檢測及維修更換等專業(yè)能力。同時也為后續(xù)的《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與修復》課程的學習奠定一定的基礎。二、課程設計思路（一）課程設計的總體思路課程的設計的總體思路以人才的培養(yǎng)目標為依據(jù)，為專業(yè)人才的培養(yǎng)服務。本專業(yè)是面向汽車后市場，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，具有與本專業(yè)相適應的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握本專業(yè)的基本知識、基本技能，具有較強的實際工作能力，能應用現(xiàn)代科學技術(shù)，在生產(chǎn)和服務一線能夠從事汽車機電維修、檢測、技術(shù)管理等工作的高素質(zhì)應用型高技能人才。所以在設計課程中也要始終圍繞培養(yǎng)學生高尚的道德品質(zhì)、較強的專業(yè)能力這一主線。（二）課程設置的依據(jù)《汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測與修復》這門課程設置的目的在于符合學生專業(yè)素質(zhì)的能力培養(yǎng)的需求，本專業(yè)所培養(yǎng)的學生應具備的素質(zhì)能力其中就包括了學生需具備對汽車發(fā)動機進行故障診斷的能力，能夠制定汽車發(fā)動機檢測和修復的計劃，并利用檢測設備和維修工具對發(fā)動機零部件進行檢測與修復的能力，因此這門課程的設置是必要的，也是必須的。（三）課程內(nèi)容確定的依據(jù)本專業(yè)畢業(yè)生應具有較強的汽車維修能力、具有良好的語言表達能力、文字表達能力及溝通能力，具有一定的組織、協(xié)調(diào)能力，具有較強的合作意識，具有汽車維修設備和工具的維護保養(yǎng)能力，因此課程的內(nèi)容要把這些能力的培養(yǎng)作為重點，如對于汽車維修能力的培養(yǎng)，課程的內(nèi)容就應該傾向于發(fā)動機故障的原因分析及故障排除方法等；對于學生的合作意思的培養(yǎng)，課程的就應該多安排小組討論、共同解決問題的內(nèi)容。（四）課程內(nèi)容編排的思路傳統(tǒng)的課堂教學方法是以抽象文字為載體的,比如說教科書、PPT、講義等。在充分考慮高職院校學生認知特點的基礎上,應運用更為生動化、形象化的教學方法,比如道具、模型、視頻以及慕課等。抽象程度較高的文字和理論知識很容易使學生產(chǎn)生厭倦怠學的情緒。而道具、模型、視頻、微課和慕課則更容易吸引高職學生的注意力,引起其學習興趣。只有生動有趣的課堂教學方法,才能較好的適應高職學生的認知特征,提高課堂教學質(zhì)量。三、課程目標（一）總體目標通過本課程的學習，使學生掌握基本的專業(yè)知識、基本的故障診斷方法和基本的維修技能，培養(yǎng)學生的專業(yè)意識和職業(yè)道德，從而適應汽車企業(yè)崗位對維修人才的技能需求。（二）具體目標1．專業(yè)能力通過本課程的學習，使學生在獲得安全與衛(wèi)生、汽車發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)及原理、曲柄連桿機構(gòu)檢修、配氣機構(gòu)檢修、冷卻系統(tǒng)檢修及潤滑系統(tǒng)檢修等理論知識基礎上，能夠進行汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障診斷與檢測。通過故障排除的實操訓練，使學生在知識、技能、溝通與表達、團組分工協(xié)作能力等方面達到能夠繼續(xù)學習后續(xù)專業(yè)課程的要求。2.方法能力（1）能獨立學習新知識、新技術(shù)；（2）具有解決實際問題的創(chuàng)新意識；（3）能獨立制定工作計劃并進行實施；（4）能夠查找資料與文獻以取得有用的知識。3．社會能力（1）具有團隊意識和相互協(xié)作精神；（2）具有較強的溝通能力，人際交往能力；（3）注重事故保護和工作安全；（4）遵守職業(yè)道德；（5）注意環(huán)境保護的意識。四、課程內(nèi)容組織與安排《汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測與修復》這門課程共包括5個教學項目、15個教學任務，具體安排如表1。教學內(nèi)容組織與安排表1序號項目/單元名稱教學內(nèi)容教學方法教學場所參考學時理論實踐1發(fā)動機認識任務1.1發(fā)動機總成的就車拆裝任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房42任務1.2發(fā)動機氣缸壓力的測試任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房222曲柄連桿機構(gòu)檢修任務2.1機體組檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房42任務2.2活塞連桿組檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房42任務2.3曲軸飛輪組檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房223配氣機構(gòu)檢修任務3.1配氣機構(gòu)的認識任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房22任務3.2氣門組檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房22任務3.3氣門傳動組檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房22任務3.4可變配氣相位機構(gòu)的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房424潤滑系統(tǒng)的檢修任務4.1潤滑系的認識及維護任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房20任務4.2潤滑系的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房42任務4.3潤滑系常見故障的診斷任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房225冷卻系統(tǒng)的檢修任務5.1冷卻系的認識及維護任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房21任務5.2冷卻系主要部件的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房41任務5.3冷卻系常見故障的診斷任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房22合計：66學時（其中實踐教學學時比例為36%）4224五、課程內(nèi)容與教學要求《汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測與修復》這門課程的5個教學項目具體內(nèi)容安排和教學要求見下表。表5-1模塊（項目/章）1：發(fā)動機認識參考學時理論6實踐4學習目標1.能夠準備任務相關(guān)的工具、儀器、設備和工作場所。2.掌握汽車的分類、汽車布置形式。3.發(fā)動機的分類。發(fā)動機總體構(gòu)造、工作原理及基本術(shù)語。4.掌握汽車VIN碼的含義，根據(jù)VIN碼能區(qū)分汽車的相關(guān)信息。5.掌握發(fā)動機常用拆檢工具、量具的使用及維修作業(yè)中的安全操作規(guī)程。6.掌握發(fā)動機總成就車拆裝方法。7.發(fā)動機氣缸壓力的測試方法。學習內(nèi)容1.汽車的分類、汽車布置形式及發(fā)動機的分類。2.汽車VIN碼的含義，根據(jù)VIN碼區(qū)分汽車的相關(guān)信息的方法。3.發(fā)動機常用拆檢工具、量具的使用及維修作業(yè)中的安全操作方法。4.發(fā)動機總成就車拆裝方法。5.發(fā)動機氣缸壓力的測試方法.6.總體構(gòu)造、工作原理及基本術(shù)語重點：發(fā)動機總體構(gòu)造、工作原理及基本術(shù)語。發(fā)動機氣缸壓力的測試方法難點：VIN碼的含義，發(fā)動機總成就車拆裝方法的掌握。教學方法與手段1.通過任務驅(qū)動教學法實施教學；2.按任務導入-信息收集－決策－計劃－實施－檢查－評估總結(jié)－拓展組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、最終評估；3.學生先聽老師講解，然后進行實際操作，填寫工作單，并進行總結(jié)；4.基礎性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主要以學生自學為主，教師指導；5.教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教學活動設計1.學生討論實訓汽車布置形式及發(fā)動機的分類； 2.學生討論實訓車輛VIN碼的位置、17位碼的含義； 3.教師講解常用工具、量具及檢修設備的使用方法；發(fā)動機總體構(gòu)造、工作原理及基本術(shù)語4.教師講解發(fā)動機就車拆裝方法；講解發(fā)動機氣缸壓力的測試方法4.學生互動和討論常用拆裝工具及量具的功能與應用；討論發(fā)動機就車拆裝方法；討論發(fā)動機氣缸壓力的測試方法。 5.測量工具的實際使用；6.教師總結(jié)課程重點內(nèi)容 。教學條件1.PPT演示及視頻教學短片；2.教材；3.勞動保護用品；4.發(fā)動機臺架及整車；5.發(fā)動機檢測工具及設備；6.網(wǎng)絡資源?？己嗽u價方式主要考核點知識發(fā)動機總體構(gòu)造、工作原理及基本術(shù)語。就車拆裝、氣缸壓力的測量方法。課堂提問、作業(yè)技能發(fā)動機總成就車拆裝和氣缸壓力的測量。權(quán)重0.3態(tài)度課堂及實訓的認真程度參考資料及其他說明表5-2模塊（項目/章）2：曲柄連桿機構(gòu)的檢修參考學時理論10實踐6學習目標1.能夠準備任務相關(guān)的工具、儀器、設備和工作場所。2.掌握氣缸體和氣缸蓋、汽缸墊、油底殼的作用、結(jié)構(gòu)特點、安裝方法及常見損傷及檢修方法。3.掌握活塞、連桿、活塞環(huán)的作用、結(jié)構(gòu)特點、安裝方法及常見損傷及檢修方法。4.掌握活塞和活塞環(huán)的構(gòu)造、檢修及選配。5.掌握曲軸、飛輪的結(jié)構(gòu)特點、安裝方法及常見故障及檢修方法。學習內(nèi)容1.氣缸體的作用、結(jié)構(gòu)特點、常見損傷及檢修方法。2.氣缸蓋、汽缸墊的作用、結(jié)構(gòu)特點、常見損傷及檢修方法。3.油底殼的作用、結(jié)構(gòu)特點、常見損傷及檢修方法。4.活塞和活塞環(huán)的構(gòu)造、檢修及選配。5.活塞環(huán)的構(gòu)造、檢修及選配。6.曲軸、飛輪的結(jié)構(gòu)特點、常見故障及檢修方法。7.曲軸的安裝方法、軸向間隙、徑向間隙、彎曲、磨損的檢修方法。8.曲拐的布置方式；9.飛輪的結(jié)構(gòu)及檢修。重點：氣缸體的常見損傷及檢修難點：分析氣缸壓力不足的故障原因。曲軸的檢測方法教學方法與手段1.通過任務驅(qū)動教學法實施教學；2.按任務導入-信息收集－決策－計劃－實施－檢查－評估總結(jié)－拓展組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、最終評估；3.學生先聽老師講解，然后進行實際操作，填寫工作單，并進行總結(jié)；4.基礎性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主要以學生自學為主，教師指導；5.教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教學活動設計1.學生討論影響發(fā)動機性能的機械系統(tǒng)因素； 2.學生討論發(fā)動機機械系統(tǒng)的組成及發(fā)動機動力不足的原因； 3.教師講解機體組、活塞連桿組及曲軸飛輪組的組成原理及常見故障及檢修方法；4.學生互動和討論常用拆裝工具及量具的功能與應用； 5.測量工具的實際使用；6.教師總結(jié)課程重點內(nèi)容 。教學條件1.PPT演示及視頻教學短片；2.教材；3.勞動保護用品；4.發(fā)動機臺架及整車；5.發(fā)動機檢測工具及設備；6.網(wǎng)絡資源?？己嗽u價方式主要考核點知識發(fā)動機動力不足的原因；機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組的組成、故障課堂提問、作業(yè)技能分析故障原因權(quán)重0.3態(tài)度課堂及實訓的認真程度參考資料及其他說明表5-3模塊（項目/章）3：配氣機構(gòu)的檢修參考學時理論10實踐8學習目標1.掌握氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧的結(jié)構(gòu)特點、常見故障及檢修方法。2.掌握配氣機構(gòu)的組成；3.掌握配氣機構(gòu)的類型；4.能夠正確理解配氣相位的作用；5.能夠理解可變配氣相位的工作原理及組成結(jié)構(gòu)。6.掌握凸輪軸的結(jié)構(gòu)特點；7.掌握凸輪軸常見故障及檢修方法；8.掌握挺桿的結(jié)構(gòu)特點及液力挺桿的檢修方法；9.掌握推桿的結(jié)構(gòu)及檢修方法；10.掌握搖臂及搖臂軸的結(jié)構(gòu)特點、常見故障及檢修方法；11.掌握正時傳動裝置的類型、常見故障及檢修方法；12.掌握正時的對正方法。學習內(nèi)容1.氣門的結(jié)構(gòu)特點、常見故障及檢修方法。2.氣門座的結(jié)構(gòu)特點、常見故障及檢修方法。3.氣門導管、氣門彈簧的結(jié)構(gòu)特點、常見故障及檢修方法。4.配氣機構(gòu)的組成、分類；5.氣門間隙；6.配氣相位；7.進氣門配氣相位可變控制機構(gòu)；8.VTEC配氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及工作原理。9.凸輪軸的構(gòu)造及檢修；10.挺桿的構(gòu)造；11.液力挺桿的結(jié)構(gòu)及檢修.12.推桿的檢修；13.搖臂的構(gòu)造；14.搖臂與搖臂軸的檢修；15.齒輪傳動裝置的檢修；16.鏈傳動裝置的檢修；17.正時帶傳動裝置的檢修；18.配氣正時安裝。重點：氣門組、氣門傳動組的檢修難點：VTEC配氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及工作原理。配氣正時的校對。教學方法與手段1.通過任務驅(qū)動教學法實施教學；2.按任務導入-信息收集－決策－計劃－實施－檢查－評估總結(jié)－拓展組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、最終評估；3.學生先聽老師講解，然后進行實際操作，填寫工作單，并進行總結(jié)；4.基礎性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主要以學生自學為主，教師指導；5.教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教學活動設計1.學生討論造成發(fā)動機異響的可能原因； 2.教師講解氣門組和氣門傳動組的結(jié)構(gòu)、原理及常見損傷及檢查方法； 3.組織學生討論發(fā)動機配氣機構(gòu)的故障排除方法；4.實車排故；5.教師總結(jié)課程重點內(nèi)容 。教學條件1.PPT演示及視頻教學短片；2.教材；3.勞動保護用品；4.發(fā)動機臺架及整車；5.發(fā)動機檢測工具及設備；6.網(wǎng)絡資源。考核評價方式主要考核點知識氣門組和氣門傳動組的檢查方法課堂提問、作業(yè)技能能分析發(fā)動機異響的故障原因。能校對配氣正時標記。權(quán)重0.3態(tài)度課堂及實訓的認真程度參考資料及其他說明表5-4模塊（項目/章）4：潤滑系的檢修參考學時理論8實踐4學習目標1.學員能夠說明發(fā)動機潤滑系統(tǒng)工作原理2.能夠使用各種媒體查閱所需資料，制定發(fā)動機潤滑系統(tǒng)故障診斷與修復的典型計劃3.能夠?qū)φ_使用測量儀器和維修工具發(fā)動機進行解體，尋找機油泄漏部位，并進行機油壓力測量、并進行參數(shù)分析4.能夠判別潤滑系統(tǒng)的邏輯思維和實施步驟5.能夠?qū)Ξa(chǎn)生故障的零部件進行修復或更換6.能詳細釋讀維修接車單7.能對檢修測量項目作記錄并存檔8.能評價檢修結(jié)果學習內(nèi)容1.安全操作與環(huán)境保護2.潤滑系統(tǒng)拆解與清洗3.潤滑系統(tǒng)零部件結(jié)構(gòu)及工作原理4.潤滑系及其另部件等的檢測及數(shù)據(jù)記錄5.故障機構(gòu)各零部件的修復與更換6.零部件的選配與備料單的填寫7.記錄檢修項目、確認追加項目8.常用診斷設備和儀器的使用重點：潤滑系統(tǒng)的各部件的檢查難點：機油溫度異常的故障原因分析教學方法與手段1.通過任務驅(qū)動教學法實施教學；2.按任務導入-信息收集－決策－計劃－實施－檢查－評估總結(jié)－拓展組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、最終評估；3.學生先聽老師講解，然后進行實際操作，填寫工作單，并進行總結(jié)；4.基礎性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主要以學生自學為主，教師指導；5.教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教學活動設計1.學生討論影響發(fā)動機機油壓力的因素； 2.教師講解潤滑系統(tǒng)的組成、工作原理及各部件的檢查方法； 3.組織學生討論各部件引起的常見故障現(xiàn)象；4.學生互動和討論機油壓力異常的常見故障原因； 5.實車排故；6.教師總結(jié)課程重點內(nèi)容 。教學條件1.PPT演示及視頻教學短片；2.教材；3.勞動保護用品；4.發(fā)動機臺架及整車；5.發(fā)動機檢測工具及設備；6.網(wǎng)絡資源?？己嗽u價方式主要考核點知識潤滑系統(tǒng)的各部件的檢查方法課堂提問、作業(yè)技能能分析機油壓力異常的故障原因權(quán)重0.3態(tài)度課堂及實訓的認真程度參考資料及其他說明表5-5模塊（項目/章）5：冷卻系統(tǒng)的檢修參考學時理論8實踐4學習目標1.能夠說明發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的工作原理，能詳細分析各有關(guān)部件的功用。2.能夠說明冷卻系大、小循環(huán)及冷卻系統(tǒng)的維護。3.制定發(fā)動機機械典型故障診斷與修復（發(fā)動機高溫）的典型計劃4.能夠正確判斷發(fā)動機溫度過高及冷卻液消耗異常故障。5.能夠?qū)Ξa(chǎn)生故障的零部件進行修復或更換。6.能夠分析工作中的不安全因素并采取措施并保護環(huán)境7.能詳細釋讀維修接車單8.能對檢修測量項目作記錄并存檔9.能評價檢修結(jié)果學習內(nèi)容1.安全操作與環(huán)境保護2.冷卻系統(tǒng)零部件結(jié)構(gòu)組成、工作原理，冷卻系大、小循環(huán)路線。3.水溫過高故障原因分析4.冷卻系統(tǒng)拆裝及冷卻系統(tǒng)的維護。5.節(jié)溫器檢測6.水泵檢測7.風扇檢測8.常用診斷設備和儀器的使用重點：冷卻系統(tǒng)的各部件的檢查難點：冷卻液溫度異常的故障原因分析教學方法與手段1.通過任務驅(qū)動教學法實施教學；2.按任務導入-信息收集－決策－計劃－實施－檢查－評估總結(jié)－拓展組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、最終評估；3.學生先聽老師講解，然后進行實際操作，填寫工作單，并進行總結(jié)；4.基礎性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主要以學生自學為主，教師指導；5.教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教學活動設計1.學生討論影響發(fā)動機冷卻液溫度的因素； 2.教師講解冷卻系統(tǒng)的組成、工作原理及各部件的檢查方法； 3.組織學生討論各部件引起的常見故障現(xiàn)象；4.學生互動和討論冷卻液溫度異常的常見故障原因； 5.實車排故；6.教師總結(jié)課程重點內(nèi)容 。教學條件1.PPT演示及視頻教學短片；2.教材；3.勞動保護用品；4.發(fā)動機臺架及整車；5.發(fā)動機檢測工具及設備；6.網(wǎng)絡資源。考核評價方式主要考核點知識發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的組成、工作原理及部件檢查方法課堂提問、作業(yè)技能能分析發(fā)動機冷卻液溫度異常的故障原因權(quán)重0.3態(tài)度課堂及實訓的認真程度參考資料及其他說明六、課程教學實施建議（一）師資條件要求師資組成表表6-1教師人數(shù)條件專業(yè)技術(shù)職務條件職業(yè)資格條件專業(yè)領(lǐng)域在課程教學中承擔的任務課程負責人1副教授以上職稱雙師型教師汽車發(fā)動機監(jiān)督主講教師1副教授以上職稱雙師型教師汽車發(fā)動機主講外聘教師1中級以上職稱雙師型教師汽車發(fā)動機輔助實訓指導教師3中級以上職稱雙師型教師汽車發(fā)動機主講（二）教學條件要求1.轎車整車4臺。2.不同型號的可拆解的電控發(fā)動機多臺。3.發(fā)動機拆裝工具、量具等各4套。4.模擬仿真實訓室所需設備。可與其他課程共用（臺式電腦85臺；仿真軟件）。（三）教學方法與教學手段建議1.教學方法《汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測與修復》課程是以學生為主體，以行動為導向，以校企合作為依托，以專業(yè)教室和實訓中心為支撐而構(gòu)建的。教學方法要以培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力為目標。本課程采用以下教學方法：（1）任務驅(qū)動法。任務驅(qū)動法是以任務為導向，基于工作過程的教學法，采取以學生為中心的教學組織形式，倡導“以人為本”。教學與活動結(jié)合起來，讓學生在活動中自主學習，通過活動引導學生將書本知識與實踐活動相結(jié)合，以加深對知識的理解和運用。在活動中培養(yǎng)學生的個性，使學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力得到充分的發(fā)揮和提高。（2）角色扮演法。在模擬或真實的評估機構(gòu)的情境下，讓學生扮演一定角色，通過行為模仿或行為替代，充分體會客戶和業(yè)務員之間的情感變化和行為模式，表露自己或角色的人格、情感、人際交往、內(nèi)心沖突等心理問題。然后通過觀察、體驗，進行分析討論，并對行為表現(xiàn)進行評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學生的行動能力。（3）頭腦風暴法。在制訂實際工作任務計劃和決策的教學環(huán)節(jié)中，通過師生、學生間的互動與合作，建立學習的共同體，以小組為單位，進行辯論和對話，產(chǎn)生思想的碰撞和觀點的交鋒，最終達成思想上的共識。（4）小組討論式教學法。以學生為主體，通過主講教師的引導，充分發(fā)揮交流互動的作用，開展主題研討，提高學生的學習興趣，學生產(chǎn)生內(nèi)在動力，主動參與、積極活動，通過相互提問、隨機選定發(fā)言等形式在教學中創(chuàng)設有思考價值的問題情境，引導學生思維方向，激發(fā)認知動力。（5）演示和講解法。借助實物來進行的邊演示、邊講解的教學方法。對具有很高的抽象程度和復雜性及表面不易看透的工作原理內(nèi)容，通過實物、課件、仿真軟件等一些輔助手段補充信息源，通過感觀刺激傳遞直觀信息。2.教學手段（1）多媒體教學。利用計算機作為輔助教學手段，在教室或?qū)嶒炇以O立了投影儀和大屏幕，通過圖表繪畫等資料顯示，使學生能夠獲得大量直觀、生動、形象的信息。（2）仿真操作。仿真操作利用仿真軟件進行汽車車身結(jié)構(gòu)及附設設置的拆裝與調(diào)整訓練，注重培養(yǎng)學生規(guī)范操作、團結(jié)合作、安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保等職業(yè)素質(zhì)，使學生得到必要的分析能力訓練和技能訓練，為更好地適應實際操作打下堅實基礎。（3）實際操作。實際操作是在真實的汽車發(fā)動機實訓中心進行的，經(jīng)過信息收集、制定計劃和決策、最終實施計劃，在做中學，實現(xiàn)學生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。（4）網(wǎng)絡課程。網(wǎng)絡教學是一種開放式教學，教師通過網(wǎng)絡向?qū)W生傳授知識，并促使其發(fā)展的教學活動，能夠為學生提供良好的認知學習環(huán)境，實現(xiàn)教育資源的共享。本門課主要將課堂教學與網(wǎng)絡教學相結(jié)合，以不斷地改善教學效果，提高教學質(zhì)量。（5）網(wǎng)上答疑。每位教師在學期初就確定與班級學生的聯(lián)系方式，其中包括建立QQ群，公共信箱等。教師能夠在網(wǎng)上與學生及時溝通、交流，這不僅是促進師生互動的一種手段，同時也能使學生的問題及時得到解決。（四）教材與參考資料1.教材；2.維修手冊；3.實訓中心；4.網(wǎng)絡課程；5.實訓指導書；6.互聯(lián)網(wǎng)；7.專業(yè)參考書；8.仿真軟件；9.操作演示錄像；10.實操工單。（五）課程資源開發(fā)與利用建議完成課程教學任務應當具備豐富的教學資源，如課件、動畫、視頻、微課、實訓指導手冊、網(wǎng)絡資源、仿真軟件等，教學過程中應綜合使用各種資源來提升教學效果，對于缺乏的資源應積極開發(fā)。六、教學評價（一）考核評價本模塊的總成績由課堂表現(xiàn)、課堂提問、作業(yè)、實操、筆試、口試、考勤幾部分綜合形成。各部分成績確定如下：1.課堂表現(xiàn)（8%）。教師于學期初制訂班級學生課堂表現(xiàn)評分標準并制作班級學生課堂表現(xiàn)記錄表，用以記錄學生課堂表現(xiàn)。學期末根據(jù)記錄結(jié)果給每位學生評分，記入《學生課程考核成績登記表》中。2.課堂提問（7%）。課程教學開始的第1～2次課，任課教師將本課程的理論題庫（包括主觀類題庫（問答類）及客觀類題庫（選擇、判斷類）全部布置給每一位學生。如果采用理實一體化教材，則各題目將按其與各教學項目的隸屬關(guān)系分別列置在各教學項目內(nèi)容之后。任課教師于每個教學項目課堂教學的過程中，以課堂提問的方式考核理論題庫中的相關(guān)題目，重點為客觀類題目，主要考核學生課堂聽課效果。任課教師給出每次提問成績，填入《學生平時成績記錄表》，課程結(jié)束后匯總折算形成課堂提問總成績，填入《學生課程考核成績登記表》中。3.作業(yè)（10%）。任課教師于每個教學項目課堂教學的最后，在理論題庫中適當選取一定數(shù)量的主觀類題目作為作業(yè)（主要依據(jù)課堂教學標準與教學設計）布置給學生，主要考核學生課后自學能力。作業(yè)批改后形成每次作業(yè)成績，填入《學生平時成績記錄表》，課程結(jié)束后匯總折算形成作業(yè)總成績，填入《學生課程成績考核登記表》。4.筆試成績（40%）。筆試考核主要內(nèi)容為各階段教學內(nèi)容相關(guān)理論題庫中的客觀類題目，主要考核基本理論知識掌握程度。試卷可由電腦根據(jù)試題庫按簡單：中等：較難＝30：40：30的比例自動生成，也可隨機抽取或由任課教師自行組卷。此部分內(nèi)容采用閉卷考核方式。筆試考核成績由任課教師在筆試試卷批閱后，填入《學生課程考核成績登記表》中。5.實操考核成績（30%）。實操成績包含兩部分，第一部分為平時操作成績，成績?yōu)槊總€實操項目實驗后，學生所完成的《工作單》成績，由實驗指導教師批改后給出，填入《學生實操成績記錄表》并于期末匯總形成實驗總成績,折算后填入《學生課程考核成績登記表》中。該項成績約占課程總成績的10%。第二部分為實操考核成績，根據(jù)教學標準規(guī)定的實操考核項目進行考核，學生可根據(jù)自己所抽到的題簽進行實際操作答題，考核教師進行考核并填寫口試記錄單，并按實操考核的標準答案給出考核成績。該項成績約占課程總成績的20%。6.出勤考核成績（5%）。出勤考核以平時《學生上課考勤表》記錄為準，根據(jù)曠課、事假、遲到及早退情況，在期末總成績中扣除相應的分值。一般情況，曠課一次扣2分，事假累計2次扣1分，遲到和早退累計3次扣1分。全部出勤考核扣分不能超過5分。但對于出勤率低于本課程總學時的1/4（16學時）者，則取消本課程考試資格，即需要重修。出勤扣分值由任課老師于課程結(jié)束時統(tǒng)計計算后，填入《學生課程考核成績登記表》中。7.其他成績。該項成績?yōu)楠剟钚猿煽?，主要針對學生平時課程學習中某方面突出表現(xiàn)進行適當加分，如成課程相關(guān)的比賽獲獎、沒有列入上述考核項目的成果等。評分標準由任課教師掌握，但該項成績加入后的總評成績不能超過100分。（二）評價標準所有各項考核都結(jié)束后，由任課教師根據(jù)《學生課程考核成績登記表》中所填寫的各項考核成績進行計算匯總，得出每位考生的課程總成績。按照學校的規(guī)定進行上網(wǎng)成績登錄或打印上報存檔?！镀嚢l(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與修復》課程標準課程名稱汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與修復課程類型專業(yè)核心課適用專業(yè)汽車運用與維修技術(shù)等專業(yè)授課系部汽車工程系開設學期4學時/學分78/6編寫執(zhí)筆人審定負責人編寫日期審定（修訂）日期一、課程性質(zhì)《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與修復》是高職院校汽車電子技術(shù)專業(yè)的職業(yè)核心技能課程之一，屬于理論與實踐緊密結(jié)合的必修(考試)課程?！镀嚢l(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與修復》課程是以培養(yǎng)學生掌握發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷、檢測與修復的專業(yè)能力、具有較強專業(yè)學習工作的方法能力和適應職業(yè)發(fā)展要求的社會能力為目標?！镀嚢l(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與修復》課程以《汽車電工電子技術(shù)》，《汽車機械基礎》，《發(fā)動機構(gòu)造》《汽車拆裝》《汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測與修復》等課程為基礎，培養(yǎng)學生對發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理的認識,并能夠利用現(xiàn)代診斷和檢測設備進行綜合故障診斷、分析，零部件檢測及維修更換等專業(yè)能力。二、課程設計思路（一）課程設計的總體思路課程的設計的總體思路以人才的培養(yǎng)目標為依據(jù)，為專業(yè)人才的培養(yǎng)服務。本專業(yè)是面向汽車后市場，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，具有與本專業(yè)相適應的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握本專業(yè)的基本知識、基本技能，具有較強的實際工作能力，能應用現(xiàn)代科學技術(shù)，在生產(chǎn)和服務一線能夠從事汽車機電維修、檢測、技術(shù)管理等工作的高素質(zhì)應用型高技能人才。所以在設計課程中也要始終圍繞培養(yǎng)學生高尚的道德品質(zhì)、較強的專業(yè)能力這一主線。（二）課程設置的依據(jù)《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與修復》這門課程設置的目的在于符合學生專業(yè)素質(zhì)的能力培養(yǎng)的需求，本專業(yè)所培養(yǎng)的學生應具備的素質(zhì)能力其中就包括了學生需具備對汽車發(fā)動機進行故障診斷的能力，能夠制定汽車發(fā)動機檢測和修復的計劃，并利用檢測設備和維修工具對發(fā)動機零部件進行檢測與修復的能力，因此這門課程的設置是必要的，也是必須的。（三）課程內(nèi)容確定的依據(jù)本專業(yè)畢業(yè)生應具有較強的汽車維修能力、具有良好的語言表達能力、文字表達能力及溝通能力，具有一定的組織、協(xié)調(diào)能力，具有較強的合作意識，具有汽車維修設備和工具的維護保養(yǎng)能力，因此課程的內(nèi)容要把這些能力的培養(yǎng)作為重點，如對于汽車維修能力的培養(yǎng)，課程的內(nèi)容就應該傾向于發(fā)動機故障的原因分析及故障排除方法等；對于學生的合作意思的培養(yǎng)，課程的就應該多安排小組討論、共同解決問題的內(nèi)容。（四）課程內(nèi)容編排的思路傳統(tǒng)的課堂教學方法是以抽象文字為載體的,比如說教科書、PPT、講義等。在充分考慮高職院校學生認知特點的基礎上,應運用更為生動化、形象化的教學方法,比如道具、模型、視頻以及慕課等。抽象程度較高的文字和理論知識很容易使學生產(chǎn)生厭倦怠學的情緒。而道具、模型、視頻、微課和慕課則更容易吸引高職學生的注意力,引起其學習興趣。只有生動有趣的課堂教學方法,才能較好的適應高職學生的認知特征,提高課堂教學質(zhì)量。主要說明課程設計的總體思路、該門課程設置的依據(jù)、課程內(nèi)容確定的依據(jù)、課程內(nèi)容編排的思路等內(nèi)容，課程設計思路必須依據(jù)所屬專業(yè)人才培養(yǎng)方案中培養(yǎng)目標、人才規(guī)格要求、相應職業(yè)資格標準以及高職院校學生的認知特點等方面的要求來撰寫。三、課程目標（一）總體目標通過本課程的學習，使學生掌握基本的專業(yè)知識、基本的故障診斷方法和基本的維修技能，培養(yǎng)學生的專業(yè)意識和職業(yè)道德，從而適應汽車企業(yè)崗位對維修人才的技能需求。（二）具體目標1．專業(yè)能力通過本課程的學習，使學生在獲得安全與衛(wèi)生、汽車發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、汽油機輔助控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理及檢測等理論知識基礎上，能夠進行汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障診斷與檢測。通過故障排除的實操訓練，使學生在知識、技能、溝通與表達、團組分工協(xié)作能力等方面達到能夠繼續(xù)學習后續(xù)專業(yè)課程的要求。2.方法能力（1）能獨立學習新知識、新技術(shù)；（2）具有解決實際問題的創(chuàng)新意識；（3）能獨立制定工作計劃并進行實施；（4）能夠查找資料與文獻以取得有用的知識。3．社會能力（1）具有團隊意識和相互協(xié)作精神；（2）具有較強的溝通能力，人際交往能力；（3）注重事故保護和工作安全；（4）遵守職業(yè)道德；（5）注意環(huán)境保護的意識。四、課程內(nèi)容組織與安排《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與修復》這門課程共包括4個教學項目、18個教學任務，具體安排如表1。教學內(nèi)容組織與安排表1序號項目/單元名稱教學內(nèi)容教學方法教學場所參考學時理論實踐1電控燃油供給系統(tǒng)的檢修任務1.1燃油供給系統(tǒng)組成的認識項目教學法一體化教室/實訓室/機房22任務1.2燃油泵及電路的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房42任務1.3噴油器及電路的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房22任務1.4燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房20任務1.5氧傳感器的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房42任務1.6缸內(nèi)直噴式汽油機燃油供給系統(tǒng)的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房422空氣供給系統(tǒng)的檢修任務1.1空氣供給系統(tǒng)組成的認識項目教學法一體化教室/實訓室/機房10任務2.2空氣流量傳感器的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房20任務2.3進氣壓力傳感器的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房12任務2.4發(fā)動機溫度傳感器的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房10任務2.5電子節(jié)氣門系統(tǒng)的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房12任務2.6進氣慣性增壓系統(tǒng)的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房10任務2.7廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房323電控點火系統(tǒng)的檢修任務3.1電控點火系統(tǒng)的認識項目教學法一體化教室/實訓室/機房20任務3.2點火線圈的檢修項目教學法一體化教室/實訓室/機房22任務3.3曲軸位置傳感器的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房20任務3.4凸輪軸位置傳感器的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房22任務3.5爆燃傳感器的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房204排放控制系統(tǒng)的檢修任務4.1排氣消聲器及三元催化轉(zhuǎn)換器（TWC）的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房20任務4.2燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)（EVAP）的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房12任務4.3曲軸箱強制通風系統(tǒng)的檢修任務驅(qū)動法一體化教室/實訓室/機房10合計：78學時（其中實踐教學學時比例為33%）4422五、課程內(nèi)容與教學要求《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與修復》這門課程的4個教學項目具體內(nèi)容安排和教學要求見下表。用文字描述每一模塊（項目/章）的具體教學和學習要求。表5-1模塊（項目/章）1：電控燃油供給系統(tǒng)的檢修參考學時理論18實踐10學習目標掌握電控燃油噴射系統(tǒng)的功用、類型、工作原理及控制策略。能夠進行燃油系統(tǒng)的維護作業(yè)。掌握燃油泵的的功用、類型及結(jié)構(gòu)原理。能夠進行燃油泵電路分析，掌握燃油泵工作情況的檢測方法。能夠診斷并排除燃油供給系統(tǒng)的常見故障。熟悉噴油器的的功用、類型及結(jié)構(gòu)原理。能夠進行噴油器電路分析，掌握噴油器工作情況的檢測方法。掌握燃油壓力調(diào)節(jié)器的的功用、類型、結(jié)構(gòu)原理及檢修。能夠進行燃油系統(tǒng)的卸壓和壓力預置。能夠掌握燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢測方法。掌握氧傳感器的功用、類型及結(jié)構(gòu)原理。能夠進行氧傳感器電路分析，掌握氧傳感器工作情況的檢測方法。能夠進行六線氧傳感器的檢測及數(shù)據(jù)流分析。掌握缸內(nèi)直噴式汽油機燃油供給系統(tǒng)的功用、類型、工作原理及控制策略。能夠進行缸內(nèi)直噴燃油系統(tǒng)的檢查作業(yè)。學習內(nèi)容1.認識電控燃油噴射系統(tǒng)。2.電動燃油泵與噴油器電路的檢測。3.燃油系統(tǒng)壓力的檢測.4.氧傳感器的檢測。5.缸內(nèi)直噴燃油系統(tǒng)的檢修。6.萬用表、試燈、故障診斷儀及示波器等測量儀器的使用。7.發(fā)動機電控系統(tǒng)的控制內(nèi)容。重點：掌握電控燃油噴射系統(tǒng)各傳感器的檢測方法難點：分析電控燃油噴射系統(tǒng)的常見故障原因教學方法與手段1.通過任務驅(qū)動教學法實施教學；2.按任務導入-信息收集－決策－計劃－實施－檢查－評估總結(jié)－拓展組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、最終評估；3.學生先聽老師講解，然后進行實際操作，填寫工作單，并進行總結(jié)；4.基礎性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主要以學生自學為主，教師指導；5.教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教學活動設計1.學生討論影響發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的性能因素； 2.教師講解電控燃油供給系統(tǒng)各傳感器的結(jié)構(gòu)、原理及檢測方法； 3.組織學生討論電控燃油供給系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象；4.學生互動和討論電控燃油供給系統(tǒng)的常見故障原因； 5.實車檢查排故；6.教師總結(jié)課程重點內(nèi)容 。教學條件1.PPT演示及視頻教學短片；2.教材；3.勞動保護用品；4.發(fā)動機臺架及整車；5.發(fā)動機檢測工具及設備；6.網(wǎng)絡資源?？己嗽u價方式主要考核點知識各種傳感器的原理及檢測方法課堂提問、作業(yè)技能能分析電控燃油供給系統(tǒng)的故障原因權(quán)重0.3態(tài)度課堂及實訓的認真程度參考資料及其他說明表5-2模塊（項目/章）3：空氣供給系統(tǒng)的檢修參考學時理論16實踐8學習目標1.掌握空氣供給系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)、工作原理。2.掌握空氣供給系統(tǒng)故障對電控發(fā)動機工作的影響。3.能夠進行空氣供給系統(tǒng)的維護作業(yè)。4.熟悉空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)和原理。5.能夠進行空氣流量傳感器的檢修。6.掌握進氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu)和原理。7.能夠進行進氣壓力傳感器的檢修。8.掌握發(fā)動機溫度傳感器的結(jié)構(gòu)和原理及檢修方法。9.掌握電子節(jié)氣門系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理。10.能夠進行電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修。11.掌握進氣慣性增壓系統(tǒng)的分類、結(jié)構(gòu)和原理。能夠進行進氣慣性增壓控制系統(tǒng)的檢修。12.掌握廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理。能夠進行廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的檢修。學習內(nèi)容1.空氣供給系統(tǒng)的組成、功用；2.空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)原理及檢修方法。3.進氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu)原理及檢修方法。4.發(fā)動機溫度傳感器的結(jié)構(gòu)原理及檢修方法。5.電子節(jié)氣門系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理及檢修方法。6.進氣慣性增壓系統(tǒng)的分類、結(jié)構(gòu)原理及檢修方法。7.廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)原理及檢修方法。重點：空氣流量傳感器及電子節(jié)氣門系統(tǒng)的檢修。難點：廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的檢修。教學方法與手段1.通過任務驅(qū)動教學法實施教學；2.按任務導入-信息收集－決策－計劃－實施－檢查－評估總結(jié)－拓展組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、最終評估；3.學生先聽老師講解，然后進行實際操作，填寫工作單，并進行總結(jié)；4.基礎性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主要以學生自學為主，教師指導；5.教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教學活動設計1.學生討論進氣系統(tǒng)的組成部件及功用。 2.教師講解空氣供給系統(tǒng)的組成功用及控制內(nèi)容； 3.組織學生討論空氣供給系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象；4.學生互動和討論空氣供給系統(tǒng)主要部件的常見故障原因； 5.實車檢測排故；6.教師總結(jié)課程重點內(nèi)容 。教學條件1.PPT演示及視頻教學短片；2.教材；3.勞動保護用品；4.發(fā)動機臺架及整車；5.發(fā)動機檢測工具及設備；6.網(wǎng)絡資源。考核評價方式主要考核點知識空氣供給系統(tǒng)的控制課堂提問、作業(yè)技能能分析空氣供給系統(tǒng)的常見故障原因、檢測方法權(quán)重0.3態(tài)度課堂及實訓的認真程度參考資料及其他說明表5-3模塊（項目/章）3：電控點火系統(tǒng)的檢修參考學時理論12實踐4學習目標1.掌握點火系統(tǒng)的組成、功用、類型；點火系統(tǒng)的和工作原理。2.掌握電控點火系統(tǒng)的控制過程；3.能夠進行火花塞的檢測。4.掌握點火線圈的結(jié)構(gòu)、原理和檢修方法。5.掌握曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和原理及檢修方法。6.掌握凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和原理及檢修方法。7.掌握爆燃傳感器的結(jié)構(gòu)和原理及檢修方法。8.能進行電控點火系統(tǒng)的常見故障分析與診斷。學習內(nèi)容1.點火系統(tǒng)的組成、功用、類型；點火系統(tǒng)的和工作原理。2.火花塞的檢測。2.電控點火系統(tǒng)的控制；3.點火線圈的結(jié)構(gòu)、原理和檢修方法。4.曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)原理及檢修。5.凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)原理及檢修。6．爆燃傳感器的結(jié)構(gòu)原理及檢修。7.電控點火系統(tǒng)的常見故障診斷。重點：電控點火系統(tǒng)的控制過程；電控點火系統(tǒng)的常見故障檢修難點：電控點火系統(tǒng)的常見故障診斷教學方法與手段1.通過任務驅(qū)動教學法實施教學；2.按任務導入-信息收集－決策－計劃－實施－檢查－評估總結(jié)－拓展組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、最終評估；3.學生先聽老師講解，然后進行實際操作，填寫工作單，并進行總結(jié)；4.基礎性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主要以學生自學為主，教師指導；5.教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教學活動設計1.學生討論影響發(fā)動機電控點火系統(tǒng)的性能因素； 2.教師講解電控點火系統(tǒng)的組成及控制內(nèi)容； 3.組織學生討論電控點火系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象；4.學生互動和討論電控點火系統(tǒng)的常見故障原因； 5.實車排故；6.教師總結(jié)課程重點內(nèi)容 。教學條件1.PPT演示及視頻教學短片；2.教材；3.勞動保護用品；4.發(fā)動機臺架及整車；5.發(fā)動機檢測工具及設備；6.網(wǎng)絡資源?？己嗽u價方式主要考核點知識電控點火系統(tǒng)的控制課堂提問、作業(yè)技能能分析電控點火系統(tǒng)的故障原因權(quán)重0.3態(tài)度課堂及實訓的認真程度參考資料及其他說明表5-4模塊（項目/章）4：排放控制系統(tǒng)的檢修參考學時理論8實踐4學習目標1.掌握發(fā)動機排氣消聲器系統(tǒng)組成、原理及類型。2.掌握發(fā)動機三元催化轉(zhuǎn)換器(TWC)的結(jié)構(gòu)與檢修。3.掌握發(fā)動機燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)（EVAP）結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法。4.掌握曲軸箱強制通風系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)、工作原理及常見故障檢修。5.掌握曲軸箱強制通風系統(tǒng)故障對電控發(fā)動機工作的影響。6.能夠進行曲軸箱強制通風系統(tǒng)的維護作業(yè)。學習內(nèi)容1.排氣消聲器系統(tǒng)的檢修；2.三元催化轉(zhuǎn)換器(TWC)的檢修；3.燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)（EVAP）的檢修。4.曲軸箱強制通風系統(tǒng)故障的檢修。重點：燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)（EVAP）的檢修。難點：曲軸箱強制通風系統(tǒng)故障檢修方法。教學方法與手段1.通過任務驅(qū)動教學法實施教學；2.按任務導入-信息收集－決策－計劃－實施－檢查－評估總結(jié)－拓展組織教學，在老師指導下制定方案、實施方案、最終評估；3.學生先聽老師講解，然后進行實際操作，填寫工作單，并進行總結(jié)；4.基礎性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主要以學生自學為主，教師指導；5.教學過程中體現(xiàn)以學生為主體，教師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。教學活動設計1.學生討論影響發(fā)動機燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)的性能因素； 2.教師講解燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)、曲軸箱通風系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)的組成、工作原理及檢測方法。 3.組織學生討論怠速控制系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象；4.學生互動和討論排放控制系統(tǒng)的常見故障原因； 5.實車檢測排故；6.教師總結(jié)課程重點內(nèi)容 。教學條件1.PPT演示及視頻教學短片；2.教材；3.勞動保護用品；4.發(fā)動機臺架及整車；5.發(fā)動機檢測工具及設備；6.網(wǎng)絡資源?？己嗽u價方式主要考核點知識排放控制系統(tǒng)的控制課堂提問、作業(yè)技能能分析電控排放控制系統(tǒng)的故障原因權(quán)重0.3態(tài)度課堂及實訓的認真程度參考資料及其他說明六、課程教學實施建議（一）師資條件要求師資組成表表6-1教師人數(shù)條件專業(yè)技術(shù)職務條件職業(yè)資格條件專業(yè)領(lǐng)域在課程教學中承擔的任務課程負責人1副教授以上職稱雙師型教師汽車發(fā)動機監(jiān)督主講教師1副教授以上職稱雙師型教師汽車發(fā)動機主講外聘教師1中級以上職稱雙師型教師汽車發(fā)動機輔助實訓指導教師3中級以上職稱雙師型教師汽車發(fā)動機主講（二）教學條件要求1.轎車整車4臺。2.不同型號電控發(fā)動機多臺。3.發(fā)動機拆裝工具、萬用表、故障診斷儀、示波器各4套。4.擬仿真實訓室所需設備。可與其他課程共用（臺式電腦85臺；仿真軟件）。（三）教學方法與教學手段建議1.教學方法《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》課程是以學生為主體，以行動為導向，以校企合作為依托，以專業(yè)教室和實訓中心為支撐而構(gòu)建的。教學方法要以培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力為目標。本課程采用以下教學方法：（1）任務驅(qū)動法。任務驅(qū)動法是以任務為導向，基于工作過程的教學法，采取以學生為中心的教學組織形式，倡導“以人為本”。教學與活動結(jié)合起來，讓學生在活動中自主學習，通過活動引導學生將書本知識與實踐活動相結(jié)合，以加深對知識的理解和運用。在活動中培養(yǎng)學生的個性，使學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力得到充分的發(fā)揮和提高。（2）角色扮演法。在模擬或真實的評估機構(gòu)的情境下，讓學生扮演一定角色，通過行為模仿或行為替代，充分體會客戶和業(yè)務員之間的情感變化和行為模式，表露自己或角色的人格、情感、人際交往、內(nèi)心沖突等心理問題。然后通過觀察、體驗，進行分析討論，并對行為表現(xiàn)進行評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學生的行動能力。（3）頭腦風暴法。在制訂實際工作任務計劃和決策的教學環(huán)節(jié)中，通過師生、學生間的互動與合作，建立學習的共同體，以小組為單位，進行辯論和對話，產(chǎn)生思想的碰撞和觀點的交鋒，最終達成思想上的共識。（4）小組討論式教學法。以學生為主體，通過主講教師的引導，充分發(fā)揮交流互動的作用，開展主題研討，提高學生的學習興趣，學生產(chǎn)生內(nèi)在動力，主動參與、積極活動，通過相互提問、隨機選定發(fā)言等形式在教學中創(chuàng)設有思考價值的問題情境，引導學生思維方向，激發(fā)認知動力。（5）演示和講解法。借助實物來進行的邊演示、邊講解的教學方法。對具有很高的抽象程度和復雜性及表面不易看透的工作原理內(nèi)容，通過實物、課件、仿真軟件等一些輔助手段補充信息源，通過感觀刺激傳遞直觀信息。2.教學手段（1）多媒體教學。利用計算機作為輔助教學手段，在教室或?qū)嶒炇以O立了投影儀和大屏幕，通過圖表繪畫等資