國家高新技術(shù)企業(yè)申請書參考模板

142602106051614266051614010132114024013企業(yè)應(yīng)參照《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理方法》、《國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》〔國科發(fā)火[2023]172號〕和《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作指引》〔國科發(fā)火[2023]362號〕的要求填報。本表內(nèi)的所有財務(wù)數(shù)據(jù)須出自具有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)的專項(xiàng)審計報告。1.企業(yè)應(yīng)如實(shí)填報所附各表。要求文字簡潔，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、詳實(shí)。2.表內(nèi)欄目不得空缺，無內(nèi)容時填寫“0”；數(shù)據(jù)有小數(shù)時，按四舍五入取整數(shù)填寫。3.“研發(fā)工程〞：詳見《工作指引》四、〔一〕、1中“研究開發(fā)活動定義〞。4.“技術(shù)領(lǐng)域〞是指：《國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》中規(guī)定的內(nèi)容?！捌渌I(lǐng)域〞是指：《國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》以外的內(nèi)容。5.“近3年〞是指：申報當(dāng)年以前的連續(xù)3年〔不含申報當(dāng)年〕。6.“企業(yè)近1年財務(wù)狀況〞是指：企業(yè)申報當(dāng)年前1個財政年度的財務(wù)數(shù)據(jù)?！颁N售收入〞是指：產(chǎn)品收入和技術(shù)效勞收入之和?！翱傎Y產(chǎn)〞是指：流動資金、長期投資、固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)、遞延資產(chǎn)和其他資產(chǎn)等的總和，等于企業(yè)負(fù)債與所有者權(quán)益之和。7.“技術(shù)來源〞是指：企業(yè)自有技術(shù)、其他企業(yè)技術(shù)、中央屬科研院所、地方屬科研院所、大專院校、引進(jìn)技術(shù)本企業(yè)消化創(chuàng)新、國外技術(shù)。8.“知識產(chǎn)權(quán)類別〞是指：已授權(quán)的專利〔創(chuàng)造、實(shí)用新型、外觀設(shè)計〕、軟件著作權(quán)、集成電路布圖設(shè)計專有權(quán)、植物新品種。9.“知識產(chǎn)權(quán)獲得方式〞是指：自主研發(fā)、受讓、受贈、并購，或擁有５年以上的獨(dú)占許可。10.“高新技術(shù)產(chǎn)品〔效勞〕收入〞是指：企業(yè)符合《重點(diǎn)領(lǐng)域》要求的產(chǎn)品〔效勞〕的銷售收入與技術(shù)性收入的總和。11.RD代表研究開發(fā)工程編號；PS代表高新技術(shù)產(chǎn)品〔效勞〕編號。RD和PS后取兩位數(shù)〔01、02、……〕。立工程的：2007年青藏列車的順利開通〔我公司獨(dú)家提供了LED射燈產(chǎn)品〕，大大提高了市場對青藏旅游的需求，為滿足市場高端客戶的需求，組織實(shí)施方式：公司成立了研發(fā)部。研發(fā)工程小組成員8人，包括工程負(fù)責(zé)人、結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師、電源設(shè)計工程師、產(chǎn)品工藝工程師等；按照工程管理的要求，各節(jié)點(diǎn)及里程碑均有檢查和驗(yàn)收。公司提供了計算機(jī)、測試設(shè)備、模擬安裝運(yùn)行環(huán)境等，研發(fā)總經(jīng)費(fèi)285萬元。核心技術(shù)：通過二次光學(xué)設(shè)計，將點(diǎn)光源LED燈具轉(zhuǎn)換為面光源LED燈具。創(chuàng)新點(diǎn)：本工程于2023年3月獲得實(shí)用新型專利證書專利號：ZL20054.0專利名稱：大功率LED射燈取得方式：自主研發(fā)本產(chǎn)品已用于青藏商務(wù)旅游列車，青藏商務(wù)旅游列車時迄今為止運(yùn)行環(huán)境最惡劣，舒適等級最高的旅游列車，也已用于長編組臥車包間、居家臥室等場所的輔助照明之用，為人們的夜間生活提供亮度適宜、光線均勻柔和的照明光源，立工程的：組織實(shí)施方式：該工程由深圳市獨(dú)立研發(fā)。公司2007年成立了研發(fā)部。研發(fā)工程小組成員6人，包括工程負(fù)責(zé)人、結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師、電源設(shè)計工程師、產(chǎn)品工藝工程師等；按照工程管理的要求，各節(jié)點(diǎn)及里程碑均有檢查和驗(yàn)收。公司提供了計算機(jī)、測試設(shè)備、模擬安裝運(yùn)行環(huán)境等，研發(fā)總經(jīng)費(fèi)235萬元。核心技術(shù)：通過結(jié)構(gòu)設(shè)計及二次光學(xué)設(shè)計，將點(diǎn)光源LED燈具轉(zhuǎn)換為面光源LED燈具。創(chuàng)新點(diǎn)：本工程于2023年11月獲得實(shí)用新型專利證書專利號為：ZL29642.2專利名稱：平面光源頂燈取得方式：自主研發(fā)立工程的：2007年中國鐵路開始高速開展，鐵路市場開始研制時速200KM/H以上的車輛，LED燈具在高速條件下如何正常工作，如何滿足電壓變化及震動需求，200公里/HEMU工程由南車四方機(jī)車車輛股份組織實(shí)施方式：該工程由獨(dú)立研發(fā)。公司2007成立了研發(fā)部，工程小組成員10人，包括工程負(fù)責(zé)人、結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師、電源設(shè)計工程師、產(chǎn)品工藝工程師等；按照工程管理的要求，各節(jié)點(diǎn)及里程碑均有檢查和驗(yàn)收。公司提供了計算機(jī)、測試設(shè)備、模擬安裝運(yùn)行環(huán)境等，研發(fā)總經(jīng)費(fèi)90萬元。核心技術(shù)：創(chuàng)新點(diǎn)：本工程于2023年3月獲得實(shí)用新型專利證書，專利號：ZL2063.6專利名稱：閱讀燈取得方式：自主研發(fā)立工程的：時速200KM/H以上動車組為中國鐵路高速開展奠定了根底，300KM/H也已開通，但300KM/H首先是引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和車輛，在此根底上進(jìn)行國產(chǎn)化，我公司積極參與了300KM/H第二階段的國產(chǎn)化工作。組織實(shí)施方式：該工程由獨(dú)立研發(fā)。公司2007成立了研發(fā)部，研發(fā)工程小組成員9人，包括工程負(fù)責(zé)人、結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師、電源設(shè)計工程師、產(chǎn)品工藝工程師等；按照工程管理的要求，各節(jié)點(diǎn)及里程碑均有檢查和驗(yàn)收。公司提供了計算機(jī)、測試設(shè)備、模擬安裝運(yùn)行環(huán)境等，研發(fā)總經(jīng)費(fèi)55萬元。核心技術(shù)：創(chuàng)新點(diǎn)：本產(chǎn)品已經(jīng)大量使用在200KM/H和300KM/H的軌道車輛上。本工程于2023年3月獲得2項(xiàng)實(shí)用新型專利證書，專利號：ZL232764.0專利名稱：一種LED射燈專利號：ZL22285.9專利名稱：LED射燈取得方式：自主研發(fā)立工程的：組織實(shí)施方式：該工程由獨(dú)立研發(fā)。公司2007成立了研發(fā)部，研發(fā)工程小組成員6人，包括工程負(fù)責(zé)人、結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師、電源設(shè)計工程師、產(chǎn)品工藝工程師等；按照工程管理的要求，各節(jié)點(diǎn)及里程碑均有檢查和驗(yàn)收。公司提供了計算機(jī)、測試設(shè)備、模擬安裝運(yùn)行環(huán)境，鐵科院測試等，研發(fā)總經(jīng)費(fèi)45萬元。核心技術(shù)：創(chuàng)新點(diǎn)：產(chǎn)品已經(jīng)在廣州地鐵三號線車輛試裝，并通過了鐵科院的各項(xiàng)檢測。本工程于2023年3月獲得實(shí)用新型專利證書，專利號：ZL2055.5產(chǎn)品名稱：LED燈管取得方式：自主研發(fā)立工程的：目前中國鐵路已經(jīng)開始高速開展，列車時速也已在200KM/H以上，LED燈具需要在列車高速運(yùn)行情況下，滿足運(yùn)行環(huán)境的要求，為客戶提供人性化效勞。200公里/HEMU工程由南車四方機(jī)車車輛股份組織實(shí)施方式：該工程由電器公司獨(dú)立研發(fā)。公司2007成立了研發(fā)部，研發(fā)工程小組成員10人，包括工程負(fù)責(zé)人、結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師、電源設(shè)計工程師、產(chǎn)品工藝工程師等；按照工程管理的要求，各節(jié)點(diǎn)及里程碑均有檢查和驗(yàn)收。公司提供了計算機(jī)、測試設(shè)備、模擬安裝運(yùn)行環(huán)境等，研發(fā)總經(jīng)費(fèi)38萬元。核心技術(shù)：創(chuàng)新點(diǎn)：目前系統(tǒng)應(yīng)用在200KM/H臥鋪包間的狀態(tài)顯示，本工程于2023年獲得實(shí)用新型專利證書專利號：ZL2009643.7產(chǎn)品名稱：顯示燈牌取得方式：自主研發(fā)立工程的：2007年中國鐵路開始高速開展，鐵路市場開始研制時速200KM/H以上的車輛，LED燈具在高速條件下如何正常工作，滿足電壓變化震動需求，200公里/H長編組臥車工程組織實(shí)施方式：該工程由獨(dú)立研發(fā)。公司成立了研發(fā)部，研發(fā)工程小組成員8人，包括工程負(fù)責(zé)人、結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師、電源設(shè)計工程師、產(chǎn)品工藝工程師等；按照工程管理的要求，各節(jié)點(diǎn)及里程碑均有檢查和驗(yàn)收。公司提供了計算機(jī)、測試設(shè)備、模擬安裝運(yùn)行環(huán)境等，研發(fā)總經(jīng)費(fèi)25萬元。核心技術(shù)：創(chuàng)新點(diǎn)：產(chǎn)品已用于200KM/H長編組臥車包間車廂的微光照明。本工程于2023年3月獲得實(shí)用新型專利證書，專利號：ZL2032284.4產(chǎn)品名稱：睡眠燈取得方式：自主研發(fā)立工程的：2007年青藏列車的順利開通〔我公司獨(dú)家提供了LED射燈產(chǎn)品〕，大大提高了市場對青藏旅游的需求，為滿足市場高端客戶的需求，該工程2007年9月啟動，2023年供貨完畢，2023年車輛調(diào)試完成，開始試運(yùn)行。組織實(shí)施方式該工程由限公司獨(dú)立研發(fā)公司2207成立了研發(fā)部，研發(fā)工程小組成員8人，包括工程負(fù)責(zé)人、結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師、電源設(shè)計工程師、產(chǎn)品工藝工程師等；按照工程管理的要求，各節(jié)點(diǎn)及里程碑均有檢查和驗(yàn)收。公司提供了計算機(jī)、測試設(shè)備、模擬安裝運(yùn)行環(huán)境等，研發(fā)總經(jīng)費(fèi)23萬元。核心技術(shù)：創(chuàng)新點(diǎn)：本產(chǎn)品已用于青藏商務(wù)旅游車的餐車照明，本工程于2023年3月獲得實(shí)用新型專利證書，專利號：ZL27.3產(chǎn)品名稱：裝飾照明燈取得方式：自主研發(fā)立工程的：青藏列車是中國軌道車輛第一采用LED作為主照明燈具的車輛，在此之前，我公司已經(jīng)率先將LED閱讀燈和地?zé)粢腓F路市場。組織實(shí)施方式：該工程由獨(dú)立研發(fā)。公司成立了研發(fā)部，研發(fā)工程小組成員3人，包括工程負(fù)責(zé)人、結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師、電源設(shè)計工程師、產(chǎn)品工藝工程師等；按照工程管理的要求，各節(jié)點(diǎn)及里程碑均有檢查和驗(yàn)收。公司提供了計算機(jī)、測試設(shè)備、模擬安裝運(yùn)行環(huán)境等，研發(fā)總經(jīng)費(fèi)20萬元。核心技術(shù)：創(chuàng)新點(diǎn)：本產(chǎn)品已大量應(yīng)用于青藏列車，截至目前已經(jīng)平安運(yùn)行三年多，LED射燈低功耗、抗震動、耐沖擊、免維護(hù)的優(yōu)勢非常明顯。本工程于2007年2月獲得實(shí)用新型專利證書專利號：ZL2054.4產(chǎn)品名稱：車用大功率射燈取得方式：自主研發(fā)立工程的：組織實(shí)施方式：該工程由公司獨(dú)立研發(fā)。公司2207成立了研發(fā)部，研發(fā)工程小組成員5人，包括工程負(fù)責(zé)人、結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師、電源設(shè)計工程師、產(chǎn)品工藝工程師等；按照工程管理的要求，各節(jié)點(diǎn)及里程碑均有檢查和驗(yàn)收。公司提供了計算機(jī)、測試設(shè)備、模擬安裝運(yùn)行環(huán)境等，研發(fā)總經(jīng)費(fèi)19萬元。核心技術(shù)：創(chuàng)新點(diǎn)：本產(chǎn)品已用于北京地鐵四號線和北京地鐵大興線，本工程于2023年3月獲得實(shí)用新型專利證書專利號：ZL22366.9產(chǎn)品名稱：指示燈取得方式：自主研發(fā)創(chuàng)新點(diǎn)：創(chuàng)新點(diǎn)：本產(chǎn)品已用于深圳地鐵一號線延長線車輛的司機(jī)室照明，也用于奧運(yùn)會裝備車輛的照明。本工程于2007