電客車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)練習(xí)試卷附答案（二）

第頁(yè)電客車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)練習(xí)試卷附答案1.設(shè)備在任何情況下，不得侵入軌道交通（）A、建筑限界B、設(shè)備限界C、車輛限界D、運(yùn)行限界【正確答案】：B解析：

通規(guī)2.施工調(diào)度系統(tǒng)的“施工執(zhí)行監(jiān)控”頁(yè)面中施工項(xiàng)底色為藍(lán)色時(shí)代表的含義A、已完成施工B、待批點(diǎn)施工C、進(jìn)行中施工D、未清點(diǎn)施工【正確答案】：A解析：

規(guī)章制度3.檢車時(shí)，司機(jī)控制器警惕功能失效屬于（）類故障ABCD【正確答案】：B解析：

信號(hào)設(shè)備的操作4.輔助逆變器的英文縮寫是（）A、TICBB、AICBC、TITCBD、AITCB【正確答案】：B解析：

通規(guī)5.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)稱為（）ATOB、ATPC、ATSD、ATC【正確答案】：D解析：

通規(guī)6.引導(dǎo)信號(hào)顯示為（）A、黃燈+紅燈B、黃燈+綠燈C、綠燈+紅燈D、白燈+紅燈【正確答案】：A解析：

通規(guī)7.發(fā)生人車沖突，OCC發(fā)布區(qū)段封鎖命令后，司機(jī)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人是（）A、站務(wù)員B、行車值班員C、值班站長(zhǎng)D、站長(zhǎng)【正確答案】：C解析：

救援車司機(jī)的救援工作8.雨霧天氣在試車線以NRM運(yùn)行至200米標(biāo)時(shí)限速為A、20KM/HB、25KM/HC、30KM/HD、15KM/H【正確答案】：D解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試9.夜間在試車線以NRM運(yùn)行至200米標(biāo)時(shí)限速（）A、20KM/HB、25KM/HC、30KM/HD、15KM/H【正確答案】：D解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試10.線路局部中斷5小時(shí)以上屬于（）A、險(xiǎn)性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：D解析：

事規(guī)11.車場(chǎng)內(nèi)道岔區(qū)段及其它（）m以下曲線半徑線路原則上不得進(jìn)行電客車連掛作業(yè)A、300B、200C、150D、100【正確答案】：A解析：

通規(guī)12.下面哪些操作可以緩解快速制動(dòng)（）A、司控器手柄拉到惰性位B、司控器手柄拉到最大常用制動(dòng)位C、開關(guān)門D、改變方向手柄【正確答案】：A解析：

通規(guī)13.廣播控制盒英文縮寫A、MVBB、DACUC、SKSD、ICU【正確答案】：B解析：

通規(guī)14.用展開的紅色信號(hào)旗下壓數(shù)次表示（）A、通過(guò)信號(hào)B、緊急停車信號(hào)C、引導(dǎo)信號(hào)D、減速信號(hào)【正確答案】：B解析：

通規(guī)15.由歐姆定律變換式R=U/I可知，一段導(dǎo)體的電阻與其兩端所加的（）。A、電壓成正比B、電流成反比C、A、B的說(shuō)法都對(duì)D、電流和電壓都無(wú)關(guān)【正確答案】：D解析：

規(guī)章制度16.向車場(chǎng)占用線錯(cuò)誤接入列車、車組是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：C解析：

通規(guī)17.貫徹落實(shí)（）預(yù)防為主，標(biāo)本兼治，綜合治理”的安全管理方針A、運(yùn)行第一B、安全第一C、運(yùn)營(yíng)第一D、防范第一【正確答案】：B解析：

事規(guī)18.出站信號(hào)機(jī)對(duì)應(yīng)位置稱為（）A、頭端界B、尾端界C、頭端墻D、尾端墻【正確答案】：A解析：

通規(guī)19.兩車連掛救援推進(jìn)時(shí)，空車限速（）KM/HA、25B、30C、35D、40【正確答案】：B解析：

應(yīng)急處置20.施工工時(shí)利用率要求大于（）%A、65B、90C、95D、100【正確答案】：C解析：

規(guī)章制度21.雷達(dá)校準(zhǔn)測(cè)試時(shí)的惰行速度是（）km/hA、35B、25C、50D、60【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)22.電動(dòng)列車輔助系統(tǒng)設(shè)備主要包括以下部分：（）、空壓機(jī)、客室照明、列車空調(diào)、通風(fēng)冷卻裝置、電子電氣設(shè)備、蓄電池等。A、牽引裝置B、制動(dòng)裝置C、輔助逆變器D、牽引逆變器【正確答案】：C解析：

車輛知識(shí)23.線路分類按在運(yùn)營(yíng)中的功能定位不包括（）A、正線B、輔助線C、車場(chǎng)線D、地面線【正確答案】：D解析：

通規(guī)24.蘇州地鐵列車采用的是（）蓄電池A、鉛酸B、鎳鎘C、鋰離子D、光伏【正確答案】：B解析：

通規(guī)25.積水在扣件以下時(shí)，允許以（）KM/H通過(guò)A、25B、15C、5D、正常速度【正確答案】：D解析：

應(yīng)急處置26.輔站數(shù)量原則上不超過(guò)（）A、4B、5C、6D、7【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度27.電客車進(jìn)入停電區(qū)或無(wú)網(wǎng)區(qū)是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：D解析：

通規(guī)28.車組正常出回場(chǎng)調(diào)車調(diào)車指揮人是（）A、場(chǎng)調(diào)B、派班員C、調(diào)車員D、行調(diào)【正確答案】：A解析：

通規(guī)29.救援列車在被救援列車尾部以NRM模式推進(jìn)運(yùn)行時(shí)（空車）速度為（）A、25KM/HB、30KM/HC、35KM/HD、40KM/H【正確答案】：B解析：

救援車司機(jī)的救援工作30.黃色燈光（無(wú)黃色燈光用白色燈光代替）高舉頭上左右搖動(dòng)代表的含義為（）A、引導(dǎo)信號(hào)B、減速信號(hào)C、停車信號(hào)D、好了信號(hào)【正確答案】：A解析：

通規(guī)31.確屬不可抗力原因?qū)е碌氖鹿剩ㄊ录?，定（）事故（事件）A、非責(zé)任B、較大責(zé)任C、責(zé)任D、無(wú)責(zé)任【正確答案】：A解析：

事規(guī)32.岔區(qū)消限及岔區(qū)設(shè)限含義（）A、允許通過(guò)該軌道區(qū)段排列進(jìn)路B、道岔區(qū)段限速設(shè)定C、強(qiáng)行取消對(duì)道岔區(qū)段的限速D、解鎖進(jìn)路中的道岔區(qū)段【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度33.兩列電客車聯(lián)掛運(yùn)行時(shí)具有在（）司機(jī)室能對(duì)所有客室進(jìn)行廣播A、激活B、任一C、聯(lián)掛端D、非聯(lián)掛端【正確答案】：A解析：

車輛基礎(chǔ)34.ATP保護(hù)區(qū)段的計(jì)算長(zhǎng)度與（）有關(guān)A、列車長(zhǎng)度B、進(jìn)路長(zhǎng)度C、列車運(yùn)行速度及減速度D、列車位置【正確答案】：C解析：

車輛知識(shí)35.職業(yè)化包括三個(gè)層面內(nèi)容，其核心層是（）。A、職業(yè)化素養(yǎng)B、職業(yè)化技能C、職業(yè)化行為規(guī)范D、職業(yè)道德【正確答案】：A解析：

職業(yè)道德36.在AT0控制駕駛模式下，主手柄應(yīng)鎖定在（）位置A、牽引位B、制動(dòng)位C、0位D、快速制動(dòng)位【正確答案】：C解析：

通規(guī)37.（）不屬于LOW處理的事件信息A、1）從聯(lián)鎖系統(tǒng)接收到的事件；B、監(jiān)視列車C、從聯(lián)鎖系統(tǒng)、TRC以及TTP接收到的報(bào)警D、LOW內(nèi)部錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度38.LEU的中文解釋是（）A、區(qū)域控制器B、線路控制器C、歐式編碼器D、防滑速度傳感器【正確答案】：C解析：

信號(hào)設(shè)備的操作39.列車的速度信息是由下列哪個(gè)給出的（）A、OPGB、應(yīng)答器天線C、雷達(dá)D、無(wú)線【正確答案】：C解析：

信號(hào)設(shè)備的操作40.軌道空閑檢測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)是（）。A、光帶B、計(jì)軸系統(tǒng)C、應(yīng)答器D、信標(biāo)【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度41.車輛在故障運(yùn)行狀態(tài)下所形成的最大動(dòng)態(tài)包絡(luò)線稱為（）A、建筑限界B、設(shè)備限界C、車輛限界D、運(yùn)行限界【正確答案】：B解析：

通規(guī)42.跳停列車進(jìn)站時(shí)，在難以瞭望信號(hào)機(jī)的車站，進(jìn)站限速（）KM/HA、10B、15C、20D、25【正確答案】：C解析：

行車安全關(guān)鍵點(diǎn)43.電客車進(jìn)入停電區(qū)或無(wú)網(wǎng)區(qū)是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：D解析：

事規(guī)44.試車線巡道作業(yè)，正常情況下，控制速度在（）KM/H以下A、25KM/HB、15KM/HC、20KM/HD、10KM/H【正確答案】：B解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試45.隧道內(nèi)接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面的標(biāo)準(zhǔn)距離為（）A、4040mmB、4200mmC、5000mmD、5750mm【正確答案】：A解析：

通規(guī)46.蘇州地鐵準(zhǔn)移動(dòng)閉塞系統(tǒng)軌旁ATP系統(tǒng)采用的是（）系統(tǒng)（）A、二取一B、二取二C、三取一D、三取二【正確答案】：D解析：

基礎(chǔ)知識(shí)47.進(jìn)路的始端一般是（）。A、道岔B、站界標(biāo)C、信號(hào)機(jī)D、警沖標(biāo)【正確答案】：C解析：

規(guī)章制度48.軌道數(shù)據(jù)庫(kù)的英文縮寫是什么（）A、TDBB、DTIC、DRBD、TTS【正確答案】：A解析：

規(guī)章制度49.ATC系統(tǒng)和VCU之間通過(guò)（）總線進(jìn)行通信A、RS232B、RS422CAND、以太網(wǎng)【正確答案】：B解析：

電客車故障應(yīng)急處置50.（）用作列車定位的參考點(diǎn)（）A、應(yīng)答器/信標(biāo)B、信號(hào)機(jī)C、計(jì)軸D、道岔【正確答案】：A解析：

車輛知識(shí)51.車輛、信號(hào)設(shè)備的調(diào)試必須嚴(yán)格按運(yùn)營(yíng)有關(guān)規(guī)章的規(guī)定執(zhí)行，按（）實(shí)施A、車輛段運(yùn)作手冊(cè)B、行車組織通用規(guī)則C、行車細(xì)規(guī)D、施工組織管理規(guī)定組織【正確答案】：D解析：

車輛基礎(chǔ)52.設(shè)備、設(shè)施侵限、車輛裝載貨物超限或貨物裝載不良開車是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：

事規(guī)53.一節(jié)車有（）個(gè)外部緊急解鎖裝置A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

通規(guī)54.ATO啟動(dòng)按鈕/指示燈顯示閃爍表示（）ATO未準(zhǔn)備就緒B、ATO準(zhǔn)備就緒C、ATO激活D、ATO故障【正確答案】：B解析：

信號(hào)設(shè)備的操作55.繼電器的常開觸點(diǎn)是在繼電器線圈（）時(shí)閉合A、短路B、失電C、得電D、斷路【正確答案】：C解析：

車輛知識(shí)56.調(diào)車作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行()制度，每勾作業(yè)完成后，相關(guān)人員必須實(shí)時(shí)在執(zhí)行情況欄內(nèi)畫“√”A、呼喚應(yīng)答B(yǎng)、掛牌C、問(wèn)路式調(diào)車D、干一勾劃一勾【正確答案】：D解析：

通規(guī)57.救援車距故障車20米外一度停車，限速（）km/h接近故障車，3米處一度停車A、5km/hB、30km/hC、3km/hD、25km/h【正確答案】：A解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試58.分公司事故（事件）調(diào)查處理小組應(yīng)及時(shí)匯總管理組、技術(shù)組分析報(bào)告，原則上于（）日內(nèi)完成并提交事故（事件）調(diào)查處理報(bào)告A、3B、5C、6D、10【正確答案】：B解析：

事規(guī)59.列車發(fā)生火災(zāi)需緊急疏散時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）A、拍下蘑菇B、施加停放C、施加停放、降弓D、降弓【正確答案】：C解析：

應(yīng)急預(yù)案60.如車輛屏上某個(gè)圖標(biāo)顯黃，則代表相應(yīng)設(shè)備存在（）A、輕微故障B、中級(jí)故障C、嚴(yán)重故障D、警告【正確答案】：B解析：

通規(guī)61.在常用制動(dòng)時(shí)，如果某個(gè)轉(zhuǎn)向架的載荷信號(hào)出現(xiàn)故障（超出AW0∽AW3載荷信號(hào)范圍），該轉(zhuǎn)向架的載荷按（）進(jìn)行補(bǔ)償AW0B、AW1C、AW2D、AW3【正確答案】：D解析：

車輛知識(shí)62.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和（），如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況。A、安全考試記錄B、培訓(xùn)檔案C、安全檔案D、學(xué)習(xí)記錄【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)63.PPT2007中插入幻燈片的操作在（）下進(jìn)行A、全屏視圖B、普通視圖C、幻燈片瀏覽視圖D、大綱視圖【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)64.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)（）應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。A、一般危險(xiǎn)源B、較大危險(xiǎn)源C、重大危險(xiǎn)源D、特大危險(xiǎn)源【正確答案】：C解析：

基礎(chǔ)知識(shí)65.列車輪對(duì)起轉(zhuǎn)向作用的是（）。A、踏面B、輪緣C、外緣D、內(nèi)緣【正確答案】：B解析：

車輛知識(shí)66.未撤除防溜措施動(dòng)車是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：D解析：

事規(guī)67.為確保行車安全而采用聯(lián)鎖建立了相互制約的關(guān)系，下列哪個(gè)不屬于聯(lián)鎖（）A、信號(hào)機(jī)B、道岔C、進(jìn)路D、轉(zhuǎn)轍機(jī)【正確答案】：D解析：

信號(hào)設(shè)備的操作68.當(dāng)電力系統(tǒng)某一部分發(fā)生故障時(shí)，它和保護(hù)裝置、自動(dòng)裝置相配合，將該故障部分從系統(tǒng)中迅速切除，減少停電范圍，防止事故擴(kuò)大，保護(hù)系統(tǒng)中各類電氣設(shè)備不受損壞，保證系統(tǒng)無(wú)故障部分安全運(yùn)行，這是下列哪個(gè)設(shè)備的功能描述（）A、高壓箱B、受電弓C、高速斷路器D、輔助逆變器【正確答案】：C解析：

車輛基礎(chǔ)69.險(xiǎn)性事件、一般及以上事故技術(shù)分析報(bào)告形成后()個(gè)工作日內(nèi)，報(bào)送至城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。A、3B、5C、6D、10【正確答案】：B解析：

事規(guī)70.計(jì)軸系統(tǒng)被用于()的自動(dòng)檢測(cè)A、區(qū)間B、車站C、區(qū)間和車站D、全線【正確答案】：C解析：

信號(hào)設(shè)備的操作71.信號(hào)機(jī)進(jìn)路控制模式有（）種A、一B、二C、三D、四【正確答案】：C解析：

通規(guī)72.移動(dòng)閉塞級(jí)別運(yùn)營(yíng)下，信號(hào)機(jī)應(yīng)為（）顯示A、滅燈B、常亮C、紅燈D、綠燈【正確答案】：A解析：

規(guī)章制度73.在CTC/CBTC和點(diǎn)式模式下均可以使用（）模式ATOB、ATPC、RMD、NRM【正確答案】：A解析：

車輛知識(shí)74.扣車有效區(qū)段是（）A、站臺(tái)區(qū)段和相鄰的計(jì)軸虛擬區(qū)段B、計(jì)軸虛擬區(qū)段C、站臺(tái)區(qū)段D、站臺(tái)區(qū)段或相鄰的計(jì)軸虛擬區(qū)段【正確答案】：C解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)75.蘇州地鐵列車為（）門A、氣動(dòng)塞拉B、電動(dòng)內(nèi)藏C、氣動(dòng)內(nèi)藏D、電動(dòng)塞拉【正確答案】：D解析：

通規(guī)76.緊急制動(dòng)的設(shè)置是為了讓車處于（）的時(shí)候或常用制動(dòng)不工作然列車緊急停止的功能A、安全狀態(tài)B、緊急狀態(tài)C、非安全狀態(tài)D、緊急救援【正確答案】：C解析：

基礎(chǔ)知識(shí)77.為了在緊急情況下手動(dòng)開門，在每個(gè)門均設(shè)有內(nèi)部緊急解鎖裝置，（）門還設(shè)有外部緊急解鎖裝置A、2,3B、4,5C、6,7D、1,8【正確答案】：B解析：

通規(guī)78.操作單元車時(shí)必須操作（）A、半車開關(guān)B、全車開關(guān)C、隔離開關(guān)D、CTCB【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)79.車體編號(hào)040102中02代表的是（）A、車號(hào)B、車廂號(hào)C、服務(wù)號(hào)D、線別【正確答案】：B解析：

通規(guī)80.在車載子系統(tǒng)計(jì)算的這些速度監(jiān)督曲線中，EBIC指的是（）A、緊急制動(dòng)干預(yù)曲線B、推薦速度曲線C、告警速度曲線D、高程速度曲線【正確答案】：A解析：

信號(hào)設(shè)備的操作81.臨時(shí)計(jì)劃兌現(xiàn)率要求達(dá)到（）%A、50B、90C、95D、100【正確答案】：C解析：

規(guī)章制度82.救援連掛車空車牽引運(yùn)行時(shí)限速（）KM/HA、45B、30C、25D、15【正確答案】：A解析：

救援車司機(jī)的救援工作83.word2007中圖片或圖形選中后會(huì)出現(xiàn)（）個(gè)控制點(diǎn)A、9B、8C、7D、6【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)84.對(duì)列車進(jìn)行雷達(dá)校準(zhǔn)作業(yè)時(shí)，列車需要以（）模式經(jīng)行運(yùn)行A、RMB、AM-C/ATO-CBTCC、SM-C/CM-CBTCD、NRM【正確答案】：C解析：

車輛知識(shí)85.常用制動(dòng)的空走時(shí)間為（）SA、0.2B、0.4C、0.8D、1【正確答案】：B解析：

車輛知識(shí)86.IBP控制盤設(shè)置在（）控制臺(tái)A、車控室B、OCCC、端門處D、站臺(tái)【正確答案】：A解析：

通規(guī)87.調(diào)車員由（）擔(dān)當(dāng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，并監(jiān)控計(jì)劃實(shí)施A、場(chǎng)調(diào)B、檢調(diào)C、車站人員D、工程車或電客車司機(jī)【正確答案】：D解析：

通規(guī)88.車場(chǎng)內(nèi)空線牽引運(yùn)行限速（）km/hA、5B、10C、15D、25【正確答案】：D解析：

通規(guī)89.施工調(diào)度系統(tǒng)故障恢復(fù)后，各相關(guān)部門（中心）在（）個(gè)工作日內(nèi)將系統(tǒng)故障期間受影響的施工計(jì)劃信息補(bǔ)錄需求匯總至調(diào)度中心A、2B、1C、5D、7【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)90.場(chǎng)內(nèi)調(diào)車調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人是（）A、場(chǎng)調(diào)B、派班員C、調(diào)車員D、行調(diào)【正確答案】：A解析：

通規(guī)91.車場(chǎng)未請(qǐng)點(diǎn)或請(qǐng)點(diǎn)未完成即開始影響列車、車組運(yùn)行的施工是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：D解析：

通規(guī)92.事故（事件）調(diào)查處理工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以（）為依據(jù)A、客觀事實(shí)B、事實(shí)C、規(guī)章D、制度【正確答案】：A解析：

事規(guī)93.電話閉塞法的閉塞區(qū)域?yàn)椋ǎ〢、一站一區(qū)間B、一站兩區(qū)間C、兩站一區(qū)間D、兩站兩區(qū)間【正確答案】：A解析：

通規(guī)94.緊急制動(dòng)的空走時(shí)間為（）SA、0.2B、0.4C、0.8D、1【正確答案】：A解析：

車輛知識(shí)95.PPT2007不包含哪種視圖A、全屏視圖B、普通視圖C、幻燈片瀏覽視圖D、大綱視圖【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識(shí)96.正線信號(hào)聯(lián)鎖失效時(shí)車組出場(chǎng)行車憑證是（）A、場(chǎng)調(diào)口頭指令B、地面信號(hào)C、調(diào)車手信號(hào)顯示D、行值口頭指令【正確答案】：A解析：

通規(guī)97.快速制動(dòng)的建立時(shí)間從(10%-90%)為（）SA、1B、1.4C、1.5D、2【正確答案】：C解析：

車輛知識(shí)98.事故（事件）調(diào)查處理工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以客觀事實(shí)為依據(jù)，以規(guī)章制度為準(zhǔn)繩，堅(jiān)持（）的原則，認(rèn)真調(diào)查分析，查明原因，分清責(zé)任，吸取教訓(xùn)，制定對(duì)策A、七禁止B、四禁止C、三不放過(guò)D、四不放過(guò)【正確答案】：D解析：

事規(guī)99.積水超過(guò)軌面100MM以下時(shí)，允許列車以（）KM/H通過(guò)A、10B、禁止通過(guò)C、20D、15【正確答案】：B解析：

應(yīng)急處置100.列車、車組運(yùn)行中，車底或車體重要部件脫落是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：C解析：

事規(guī)1.當(dāng)電客車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，沒(méi)有影響列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，司機(jī)匯報(bào)行調(diào)內(nèi)容()A、車次、位置B、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況C、申請(qǐng)緊急疏散D、申請(qǐng)停車前往滅火【正確答案】：AB解析：

應(yīng)急預(yù)案2.當(dāng)電客車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，造成列車在區(qū)間迫停時(shí),以下哪些步驟司機(jī)必須要做()A、維持運(yùn)行到前方車站B、報(bào)OCCC、降下受電弓D、施加停放制動(dòng)【正確答案】：BCD解析：

應(yīng)急預(yù)案3.屬于二類負(fù)荷的有哪些（）A、一般照明B、售檢票機(jī)C、空調(diào)機(jī)組D、廣告照明【正確答案】：AC解析：

通規(guī)4.通過(guò)（）可以將1500VDC車間電源連接到輔助逆變器A、電源插座B、牽引變流器C、高壓箱D、受電弓【正確答案】：AC解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試5.緊急供電母線的負(fù)載有哪些（）A、緊急供電B、空調(diào)C、車門D、駕駛【正確答案】：ABCD解析：

車輛知識(shí)6.不屬于行調(diào)發(fā)布書面命令的情況有（）A、發(fā)布線路限速或取消限速B、改變行車閉塞法、列車駕駛模式、列車運(yùn)行進(jìn)路C、與行車設(shè)備故障處理或搶修組織相關(guān)的指令D、工程車、調(diào)試車、過(guò)線車出回場(chǎng)，列車套跑【正確答案】：BC解析：

通規(guī)7.指揮列車運(yùn)行的命令，只能由（）發(fā)布A、駐調(diào)司機(jī)B、行調(diào)C、車站D、授權(quán)車站【正確答案】：BD解析：

通規(guī)8.以下那些試車線限速是正確的A、正常天氣下NRM模式下100米標(biāo)處限速15km/hB、正常天氣下ATO模式下100米標(biāo)處限速40km/hC、正常天氣下NRM模式下100米標(biāo)處限速25km/hD、夜間下NRM模式下200米標(biāo)處限速15km/h【正確答案】：CD解析：

通規(guī)9.制動(dòng)電阻箱的作用有哪些（）A、保護(hù)變頻器不受再生電能的危害B、保證電電源網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)運(yùn)行C、將高壓電轉(zhuǎn)換為低電壓D、產(chǎn)生再生電流對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行反饋【正確答案】：AB解析：

車輛知識(shí)10.載客列車服務(wù)號(hào)分別是哪些A、00101B、00501C、00201D、00311【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)11.一級(jí)指揮有哪些A、行車調(diào)度員B、電環(huán)調(diào)度員C、設(shè)修調(diào)度員D、車場(chǎng)調(diào)度員【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)12.設(shè)置施工防護(hù)的危險(xiǎn)源有（）A、未設(shè)置或錯(cuò)誤設(shè)置防護(hù)B、未確認(rèn)條件擅自撤除施工防護(hù)C、未及時(shí)通知車站D、

未及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人【正確答案】：AB解析：

規(guī)章制度13.輔助逆變器的輸出電壓為（）AC380VB、AC220VC、DC110VDC1500V【正確答案】：ABC解析：

車輛知識(shí)14.通過(guò)（）可以將1500VDC車間電源連接到輔助逆變器A、電源插座B、牽引變流器C、高壓箱D、受電弓【正確答案】：AC解析：

電客車故障應(yīng)急處置15.ATP車載計(jì)算單元管理（)ATP功能B、列車數(shù)據(jù)的輸入與輸出C、維護(hù)和診斷數(shù)據(jù)的輸出D、列車位置及速度的檢測(cè)【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度16.調(diào)車作業(yè)時(shí)，有哪幾種調(diào)車方法（）A、手推調(diào)車法B、推送調(diào)車法C、牽引調(diào)車法D、自身動(dòng)力運(yùn)行法【正確答案】：BCD解析：

電客車故障應(yīng)急處置17.車輛段主要任務(wù)有（）A、停車場(chǎng)的行政管理B、事故列車的救援工作C、車輛的定修D(zhuǎn)、車輛的運(yùn)用【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)18.下面哪些內(nèi)容屬于行調(diào)審批內(nèi)容A、月計(jì)劃B、套跑計(jì)劃C、過(guò)線申請(qǐng)D、臨時(shí)計(jì)劃【正確答案】：BCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)19.下列（）部件不屬于牽引系統(tǒng)A、空壓機(jī)B、牽引電機(jī)C、司控器D、空調(diào)【正確答案】：AD解析：

車輛知識(shí)20.按施工作業(yè)地點(diǎn)及影響程度分為A類B、F類C、B類D、C類【正確答案】：ACD解析：

規(guī)章制度21.蘇州軌道交通的列車控制級(jí)別有（）A、CTC/CBTCB、ITC/BMC、IXLC/CBID、CI【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)22.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段在無(wú)列車占用的情況下顯示紫光帶時(shí)，以下哪個(gè)操作是被聯(lián)鎖接受的（）A、排列道岔開通方向的進(jìn)路B、預(yù)復(fù)位C、強(qiáng)行轉(zhuǎn)岔D、轉(zhuǎn)換道岔【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)23.行調(diào)發(fā)布口頭命令的情況有（）A、列車救援B、列車區(qū)間疏散C、授權(quán)列車越信號(hào)機(jī)紅燈D、解封線路【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)24.ATP保護(hù)區(qū)段的計(jì)算長(zhǎng)度與（）有關(guān)A、列車長(zhǎng)度B、進(jìn)路長(zhǎng)度C、列車運(yùn)行速度D、列車減速度【正確答案】：CD解析：

規(guī)章制度25.構(gòu)成一般事件A的條件有A、列車、車組擠岔B、客運(yùn)列車車門故障無(wú)法關(guān)閉，且無(wú)安全措施行車C、客運(yùn)列車錯(cuò)開車門、運(yùn)行途中開門、車未停穩(wěn)開門D、列車超速駕駛【正確答案】：BCD解析：

事規(guī)26.以下哪些積水面距軌面高度的值列車需要25km/h速度通過(guò)積水段A、49mmB、50mmC、51mmD、149mm【正確答案】：BCD解析：

通規(guī)27.以下哪幾種模式車屏不聯(lián)動(dòng)打開AM-CB、SM-CC、AM-ID、SM-I【正確答案】：CD解析：

通規(guī)28.蘇州地鐵列車新輪和磨耗輪的輪徑為（）A、840mmB、805mmC、770mmD、860mm【正確答案】：AC解析：

通規(guī)29.永久供電母線的負(fù)載有哪些（）A、自動(dòng)控制B、喚醒控制C、低壓控制D、高壓控制【正確答案】：ABC解析：

車輛知識(shí)30.測(cè)速系統(tǒng)（里程計(jì)、雷達(dá)和應(yīng)答器天線）提供哪些的信息A、邏輯應(yīng)答器信息（應(yīng)答器ID）B、應(yīng)答器讀入事件C、走行的距離D、當(dāng)前速度【正確答案】：ABCD解析：

信號(hào)設(shè)備的操作31.運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，除（）等施工作業(yè)所需外，行車部門須及時(shí)將道岔鎖定，以防誤動(dòng)A、隧道巡檢B、開行工程車C、開行調(diào)試列車D、道岔檢修【正確答案】：BC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)32.蘇州地鐵列車新輪和磨耗輪的輪徑為（）A、840mmB、805mmC、770mmD、860mm【正確答案】：AC解析：

車輛基礎(chǔ)33.當(dāng)()、()、()均無(wú)法開啟屏蔽門時(shí)，采取就地每節(jié)車廂開啟一對(duì)滑動(dòng)門（原則上為第1道滑動(dòng)門）的方式組織上下客A、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)B、PSLC、PLSD、IBP【正確答案】：ABD解析：

應(yīng)急處置34.計(jì)軸系統(tǒng)與軌道電路相比，具有以下缺點(diǎn)（）A、傳輸距離遠(yuǎn)，在沒(méi)有分支的情況下，最長(zhǎng)可傳送20公里B、設(shè)備需要大量的資金投入C、不具備軌道斷裂檢測(cè)功能D、設(shè)備維修后需要重新復(fù)位【正確答案】：BCD解析：

通規(guī)35.車輛控制單元VCU執(zhí)行（）的功能A、列車控制B、MVB總線管理C、控制通信D、控制診斷系統(tǒng)【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)36.LC設(shè)備功能（）A、管理整個(gè)線路的臨時(shí)限速，負(fù)責(zé)存儲(chǔ)、更新ATS發(fā)送的臨時(shí)限速（TSR）請(qǐng)求B、控制ZC和CC的應(yīng)用軟件和配置數(shù)據(jù)版本的校核C、在通信過(guò)程中也向ZC和CC提供內(nèi)部時(shí)鐘同步D、處理線路占用信息、自動(dòng)防護(hù)和進(jìn)路等信息【正確答案】：ABC解析：

規(guī)章制度37.車組停留規(guī)定中，（）禁止停放電客車、工程車輛，其他線路存放車輛時(shí)，應(yīng)經(jīng)場(chǎng)調(diào)同意方可占用A、聯(lián)絡(luò)線B、牽出線C、洗車線D、試車線【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)38.ZC設(shè)備功能（）A、處理線路占用信息、自動(dòng)防護(hù)和進(jìn)路等信息B、根據(jù)CC設(shè)備發(fā)送的列車精確位置信息C、為每列列車計(jì)算保護(hù)區(qū)域，即自動(dòng)防護(hù)D、過(guò)無(wú)線傳輸向每列車發(fā)送其授權(quán)終點(diǎn)（EOA）【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度39.以下屬于安全色的是（）。A、紅色B、黃色C、綠色D、橙色【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識(shí)40.下列信息中，哪些是可以通過(guò)乘務(wù)報(bào)表進(jìn)行查詢的（）A、參與作業(yè)人數(shù)B、運(yùn)行公里數(shù)C、作業(yè)內(nèi)容D、作業(yè)數(shù)量【正確答案】：ABCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)41.word2007創(chuàng)建表格有（）A、插入表格命令B、插入表格按鈕C、自由繪制表格D、自動(dòng)繪制表格【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識(shí)42.不屬于行調(diào)發(fā)布書面命令的情況有（）A、授權(quán)或命令現(xiàn)場(chǎng)操作行車設(shè)備B、封鎖、解封線路C、發(fā)布線路限速或取消限速D、列車區(qū)間放人、帶人【正確答案】：AD解析：

車輛知識(shí)43.屏蔽門/安全門門體結(jié)構(gòu)由（）組成A、滑動(dòng)門B、應(yīng)急門C、端門D、固定門【正確答案】：ABCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)44.（）切除ATP無(wú)需匯報(bào)行調(diào)A、緊急疏散B、故障處理時(shí)C、故障車救援準(zhǔn)備D、降級(jí)運(yùn)行【正確答案】：ABC解析：

應(yīng)急處置45.司控器上有（）兩種換向手柄A、控制手柄B、方向手柄C、模式轉(zhuǎn)換開關(guān)D、以上都對(duì)【正確答案】：AB解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試46.以下關(guān)于職業(yè)道德的涵義正確的是（）A、職業(yè)道德不是自然形成的B、職業(yè)道德沒(méi)有確定形式，通常體現(xiàn)為觀念、習(xí)慣、信念等C、職業(yè)道德依靠文化、內(nèi)心信念和習(xí)慣，通過(guò)員工的自律實(shí)現(xiàn)D、職業(yè)道德是一種職業(yè)規(guī)范，受社會(huì)普遍的認(rèn)可【正確答案】：BCD解析：

職業(yè)道德47.確定列車在路網(wǎng)的地理位置（）A、檢測(cè)到路網(wǎng)特定點(diǎn)的應(yīng)答器B、測(cè)速電機(jī)的測(cè)量C、雷達(dá)測(cè)量D、通過(guò)道岔位置得到通過(guò)分歧點(diǎn)后的列車位置【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度48.下列是調(diào)試列車服務(wù)號(hào)的是A、70201B、72601C、83002D、97101【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)49.下列是調(diào)試列車服務(wù)號(hào)的是A、70201B、72601C、83002D、97101【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)50.報(bào)單需要填寫哪些A、姓名B、工號(hào)C、行車事件D、下個(gè)班交路【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)51.在電客車故障處置期間，使用（）需要在動(dòng)車前向行調(diào)報(bào)告上述操作及動(dòng)車限制A、停放制動(dòng)旁路開關(guān)B、氣制動(dòng)旁路開關(guān)C、緊急牽引模式D、總風(fēng)欠壓旁路開關(guān)【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)52.分公司環(huán)境方針為（）A、綠色健康B、綠色交通C、綠色蘇州D、綠色心情【正確答案】：BC解析：

三標(biāo)體系53.以下哪幾種駕駛模式到站開門時(shí)車屏聯(lián)動(dòng)打開AM-CB、AM-I/AM-BMC、SM-C/CM-CD、SM-I/CM-BM【正確答案】：AC解析：

通規(guī)54.司機(jī)接到行調(diào)通訊中斷的通知后立即開機(jī)，在站可通過(guò)（）聯(lián)系車控室A、車載臺(tái)B、800兆C、400兆D、站臺(tái)電話【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)55.滿足建立進(jìn)路的前提條件有（）A、排列進(jìn)路的條件已滿足B、在排列進(jìn)路前或在排列進(jìn)路的過(guò)程當(dāng)中，進(jìn)路的道岔無(wú)擠岔、轉(zhuǎn)不到位或連接中斷的故障C、存在敵對(duì)進(jìn)路D、進(jìn)路的道岔區(qū)段、軌道區(qū)段被封鎖了【正確答案】：AB解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)56.愛(ài)崗敬業(yè)的具體要求（）？A、樹立職業(yè)理想B、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任C、提高職業(yè)技能D、抓住擇業(yè)機(jī)遇【正確答案】：ABC解析：

職業(yè)道德57.下列哪些車輛禁止編入列車A、車體傾斜超過(guò)規(guī)定限度B、平板車未關(guān)閉側(cè)板C、制動(dòng)系統(tǒng)故障D、未按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)或清潔【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)58.推牽引無(wú)位移可能屬于什么故障（）A、車輛B、信號(hào)C、屏蔽門D、PIS【正確答案】：ABC解析：

故障處置59.下列關(guān)于進(jìn)路的描述，正確的是A、需要選中兩架信號(hào)機(jī)，才能執(zhí)行排列進(jìn)路操作；B、若需要，進(jìn)路排列時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔；C、若進(jìn)路存在多條保護(hù)區(qū)段，必須下載下拉框中選擇，進(jìn)路排列命令才能執(zhí)行D、進(jìn)路排列成功后，終端信號(hào)機(jī)將開放，綠色顯示；【正確答案】：ABC解析：

規(guī)章制度60.施工作業(yè)令在發(fā)放前應(yīng)填寫哪些內(nèi)容（）A、施工負(fù)責(zé)人姓名B、施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式C、施工作業(yè)人數(shù)D、施工作業(yè)區(qū)域【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)61.岔區(qū)設(shè)限的限速包括()A、20KM/HB、25KM/HC、30KM/HD、15KM/H【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)62.屬于重大事故構(gòu)成條件的有A、死亡10人以上，30人以下的B、列車正線沖突C、5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的D、列車正線脫軌【正確答案】：AC解析：

事規(guī)63.施工調(diào)度系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)停/送電單的生成及流轉(zhuǎn)；接觸網(wǎng)和變電專業(yè)施工作業(yè)令的生成及流轉(zhuǎn)；（）等功能A、臨時(shí)計(jì)劃及臨修計(jì)劃的審批流轉(zhuǎn)B、工作票的審批流轉(zhuǎn)及查詢C、報(bào)修故障D、施工計(jì)劃查詢【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度64.關(guān)于抗側(cè)滾扭桿下列說(shuō)法正確的是（）A、抗側(cè)滾扭桿可以抑制車體的側(cè)向滾動(dòng)B、扭桿與轉(zhuǎn)臂之間應(yīng)有足夠大的剛度C、可以抑制車體的縱向振動(dòng)D、每6年或8萬(wàn)公里應(yīng)更換端部關(guān)節(jié)軸承【正確答案】：ABD解析：

車輛基礎(chǔ)65.事件審核需要注意哪些A、值乘人員B、故障類型C、發(fā)生地點(diǎn)D、列車車次【正確答案】：ABCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)66.以下哪些是緊急停車手信號(hào)的顯示方式A、展開黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)B、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)，無(wú)黃色燈光時(shí)，使用白色燈光C、展開紅旗下壓數(shù)次，無(wú)信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)D、紅色燈光下壓數(shù)次，無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈上下急劇搖動(dòng)【正確答案】：CD解析：

通規(guī)67.以下哪些是減速手信號(hào)的顯示方式A、展開的綠色信號(hào)旗上、下?lián)u動(dòng)B、展開的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次C、綠色燈光下壓數(shù)次D、綠色燈光上、下?lián)u動(dòng)【正確答案】：BC解析：

車輛基礎(chǔ)68.發(fā)生人車沖突后應(yīng)向行調(diào)匯報(bào)哪些（）A、發(fā)生地點(diǎn)B、車次C、車站D、人員傷亡情況【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)69.司機(jī)在列車狀態(tài)卡需要填寫哪些A、出入庫(kù)公里數(shù)庫(kù)B、回庫(kù)股道C、行車事件記錄D、下個(gè)班交路【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)70.二級(jí)指揮有哪些A、各生產(chǎn)車間調(diào)度員B、行車調(diào)度員C、值班站長(zhǎng)D、車場(chǎng)調(diào)度員【正確答案】：ACD解析：

通規(guī)71.ATP的主要功能有（）A、列車定位以及速度和距離測(cè)量B、速度監(jiān)督與超速防護(hù)C、停車點(diǎn)防護(hù)以及列車間隔控制D、車門控制以及站臺(tái)屏蔽門控制【正確答案】：ABCD解析：

信號(hào)設(shè)備的操作72.電客車進(jìn)站停車，當(dāng)未到停車標(biāo)停車時(shí)，司機(jī)確認(rèn)運(yùn)行無(wú)異常后，根據(jù)具體情況選擇()模式動(dòng)車對(duì)位A、自動(dòng)駕駛模式B、ATP監(jiān)督下人工駕駛模式C、限制人工駕駛模式D、非限制人工駕駛模式【正確答案】：BCD解析：

行車安全關(guān)鍵點(diǎn)73.牽引傳動(dòng)裝置包括（）A、制動(dòng)電阻B、牽引電機(jī)C、齒輪箱D、聯(lián)軸節(jié)【正確答案】：BCD解析：

車輛知識(shí)74.以下哪些積水面距軌面高度的值列車可以以正常速度速度通過(guò)積水段A、200mmB、150mmC、100mmD、50mm【正確答案】：AB解析：

通規(guī)75.施工作業(yè)令在發(fā)放前應(yīng)填寫哪些內(nèi)容（）A、施工負(fù)責(zé)人姓名B、施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式C、施工作業(yè)人數(shù)D、施工作業(yè)區(qū)域【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)76.“三違”是指（）A、違章指揮B、違章作業(yè)C、違反勞動(dòng)紀(jì)律D、違反規(guī)章【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識(shí)77.在SM-I/CM-BM模式中，車載子系統(tǒng)激活的功能有（）A、全面ATP速度監(jiān)控B、列車定位C、車門監(jiān)督D、車門控制【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)78.屬于行調(diào)發(fā)布口頭命令的情況有（）A、改變?nèi)€或局部行車閉塞法B、線路臨時(shí)限速及取消限速C、授權(quán)列車越信號(hào)機(jī)紅燈、滅燈、引導(dǎo)信號(hào)D、發(fā)布線路限速或取消限速【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)79.危險(xiǎn)源識(shí)別時(shí)要考慮六種類型，下列哪些屬于六種類型之一（）A、物理性危險(xiǎn)源B、行為性危險(xiǎn)源C、生化性危險(xiǎn)源D、其他危險(xiǎn)源【正確答案】：ABD解析：

基礎(chǔ)知識(shí)80.運(yùn)營(yíng)時(shí)間的設(shè)備搶修必須遵循()的原則A、保人身B、保設(shè)備C、先通后復(fù)D、安全第一【正確答案】：ABC解析：

應(yīng)急預(yù)案81.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有動(dòng)車需求時(shí)，先確認(rèn)動(dòng)車路徑上現(xiàn)場(chǎng)()符合要求A、各專業(yè)人員B、工器具C、接觸網(wǎng)供電D、行車條件【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)82.列車向車載PIS提供一下那些信息（）A、到站信息B、離站信息C、當(dāng)前站IDD、下一站ID【正確答案】：ABCD解析：

信號(hào)設(shè)備的操作83.輔助線包括（）A、車輛段（場(chǎng)）出入線B、聯(lián)絡(luò)線C、折返線D、停車線【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)84.敵對(duì)進(jìn)路是同時(shí)行車會(huì)危及行車安全的任意兩條進(jìn)路，以下哪種情況屬于敵對(duì)進(jìn)路（）。A、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路B、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路C、同一到發(fā)線上對(duì)向的調(diào)車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路D、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊或順向重疊的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路【正確答案】：ABD解析：

規(guī)章制度85.司機(jī)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)開車門，司機(jī)應(yīng)匯報(bào)內(nèi)容有（）A、車門實(shí)際狀態(tài)B、位置C、車次D、是否影響鄰線【正確答案】：ABCD解析：

應(yīng)急預(yù)案86.牽引傳動(dòng)裝置包括（）A、制動(dòng)電阻B、牽引電機(jī)C、齒輪箱D、聯(lián)軸節(jié)【正確答案】：BCD解析：

車輛基礎(chǔ)87.（）滅火器不能用于撲滅帶電火災(zāi)A、機(jī)械泡沫滅火器B、干粉滅火器C、合成泡沫滅火器D、二氧化碳滅火器【正確答案】：AC解析：

基礎(chǔ)知識(shí)88.會(huì)造成事件苗頭構(gòu)成條件的有A、未撤除防溜措施動(dòng)車B、電客車進(jìn)入無(wú)網(wǎng)區(qū)C、死亡3人以上，10人以下的D、死亡1人以上，3人以下的【正確答案】：AB解析：

事規(guī)89.轉(zhuǎn)向架二系懸掛裝置包括（）A、空氣彈簧B、高度調(diào)整閥與差壓閥C、垂向減震器和橫向減震器D、抗側(cè)滾扭桿【正確答案】：ABCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)90.分公司質(zhì)量方針為（）A、精誠(chéng)管理B、精細(xì)維修C、精確調(diào)度D、精致服務(wù)【正確答案】：ABCD解析：

三標(biāo)體系91.下列關(guān)于道岔顯示的描述，錯(cuò)誤的是（）A、長(zhǎng)閃代表擠岔；B、短閃代表未鎖閉；C、鎖閉時(shí)道岔標(biāo)簽名稱有矩形邊框；D、封鎖時(shí)道岔中間部分顯示粉紅色【正確答案】：ABC解析：

規(guī)章制度92.變電所分為（）A、主變電所B、牽引降壓混合變電所C、降壓變電所D、跟隨式變電所【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)93.下列屬于分公司安全管理方針的有A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、四不放過(guò)【正確答案】：ABC解析：

事規(guī)94.以下哪些是減速手信號(hào)的顯示方式A、展開的綠色信號(hào)旗上、下?lián)u動(dòng)B、展開的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次C、綠色燈光下壓數(shù)次D、綠色燈光上、下?lián)u動(dòng)【正確答案】：BC解析：

通規(guī)95.以下哪些是發(fā)車手信號(hào)的顯示方式A、展開的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)B、綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)C、展開黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)D、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)，無(wú)黃色燈光時(shí)，使用白色燈光【正確答案】：AB解析：

車輛基礎(chǔ)96.以下關(guān)于牽引與制動(dòng)的控制要求正確的有（）。A、牽引指令應(yīng)優(yōu)先于制動(dòng)指令B、制動(dòng)指令應(yīng)優(yōu)先于牽引指令C、牽引及制動(dòng)變化應(yīng)適合列車牽引及制動(dòng)距離的需要即可D、牽引及制動(dòng)變化時(shí)的沖擊率應(yīng)符合人體對(duì)加、減速度變化的適應(yīng)性【正確答案】：BD解析：

車輛知識(shí)97.車載子系統(tǒng)可觸發(fā)緊急制動(dòng)的原因有哪些（）A、侵犯速度監(jiān)督B、侵犯退行監(jiān)督C、侵犯門監(jiān)督D、應(yīng)答器/信標(biāo)監(jiān)督【正確答案】：ABCD解析：

信號(hào)設(shè)備的操作98.施工調(diào)度系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)停/送電單的生成及流轉(zhuǎn)；接觸網(wǎng)和變電專業(yè)施工作業(yè)令的生成及流轉(zhuǎn)；（）等功能A、臨時(shí)計(jì)劃及臨修計(jì)劃的審批流轉(zhuǎn)B、工作票的審批流轉(zhuǎn)及查詢C、報(bào)修故障D、施工計(jì)劃查詢【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度99.在車站發(fā)生人車沖突時(shí),司機(jī)應(yīng)()A、不停站通過(guò)B、停車，匯報(bào)行調(diào)C、聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人指令配合事故處理D、維持進(jìn)站【正確答案】：BC解析：

應(yīng)急預(yù)案100.永久供電母線的負(fù)載有哪些（）A、自動(dòng)控制B、喚醒控制C、低壓控制D、高壓控制【正確答案】：ABC解析：

車輛知識(shí)1.當(dāng)采用電話閉塞法時(shí)，司機(jī)在站發(fā)現(xiàn)路票填寫錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知行調(diào)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)2.在25‰及以上的下坡道推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，禁止在該坡道上停車作業(yè)，并注意列車的運(yùn)行安全A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)3.跳停列車進(jìn)站時(shí)，在難以瞭望信號(hào)機(jī)車站，進(jìn)站速度控制在20KM/H，司機(jī)發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即采取有效措施，駕駛列車在停車標(biāo)前停車，匯報(bào)行調(diào)按其指令執(zhí)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)4.在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有10米安全距離，遇特殊情況需接近小于10米時(shí)，應(yīng)在調(diào)車計(jì)劃上注明，通知司機(jī)限速5km/h運(yùn)行，并采取安全措施A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5.電客車火災(zāi)影響列車運(yùn)行，造成區(qū)間停車時(shí),疏散后司機(jī)應(yīng)施加停放制動(dòng)，但無(wú)需降弓A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)急預(yù)案6.進(jìn)入密閉場(chǎng)所作業(yè)必須明確作業(yè)人員的安全職責(zé)，至少2人配合，1人進(jìn)入密閉場(chǎng)所作業(yè)，1人在外配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，進(jìn)入人員要系好安全帶，并不斷聯(lián)系，相互呼應(yīng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)7.直接經(jīng)濟(jì)損失是指因事故或事件造成人身傷亡及善后處理支出的費(fèi)用和毀壞財(cái)產(chǎn)的價(jià)值A(chǔ)、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)8.出庫(kù)列車需要向場(chǎng)調(diào)匯報(bào)車輛狀況A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試9.車場(chǎng)內(nèi)調(diào)車允許速度中，在盡頭線調(diào)車時(shí)限速5km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

電客車司機(jī)手冊(cè)10.若列車因爆炸迫停區(qū)間時(shí),司機(jī)應(yīng)立即開門疏散，做好乘客廣播后立即撤離A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

非正常行車11.審批計(jì)劃時(shí)，若與已批準(zhǔn)的計(jì)劃沖突，原則上該計(jì)劃不能批準(zhǔn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)12.正線及輔助線、試車線、牽出線的終端采用緩沖車擋，其允許最大沖撞速度不應(yīng)小于15km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

整備作業(yè)13.由于列車故障或行車條件不滿足，導(dǎo)致列車在區(qū)間被迫停車，且不能駛向前方車站或退回發(fā)車站的情況稱為推進(jìn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)14.電客車區(qū)間火災(zāi),沒(méi)有影響列車走行時(shí),司機(jī)應(yīng)帶上手持臺(tái)前往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)使用滅火器滅火A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)急預(yù)案15.word2007中段落的縮進(jìn)可分為上縮進(jìn)和下縮進(jìn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)16.根據(jù)行車閉塞方式及技術(shù)設(shè)備條件，按照規(guī)定的程序辦理正線列車進(jìn)站、停站（跳停）、發(fā)車的過(guò)程，稱為接發(fā)列車作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)17.區(qū)間退行時(shí)，司機(jī)必須換端駕駛A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急處置18.司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車風(fēng)壓低于5.5bar列車產(chǎn)生緊制，可直接隔離LMRGBSA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

故障處置19.電客車、工程車調(diào)試作業(yè)，應(yīng)安排合格司機(jī)擔(dān)當(dāng)調(diào)試任務(wù)，并安排人員添乘監(jiān)控司機(jī)作業(yè)、協(xié)助司機(jī)瞭望進(jìn)路，無(wú)人監(jiān)控時(shí)，可由司機(jī)學(xué)員擔(dān)當(dāng)監(jiān)控司機(jī)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車輛基礎(chǔ)20.電客車進(jìn)入無(wú)網(wǎng)區(qū)屬于特別重大事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

事規(guī)21.在電客車故障處置期間，列車降級(jí)為RM模式、切除ATP需要經(jīng)行調(diào)同意再操作A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試22.當(dāng)列車發(fā)生有個(gè)車門被切除時(shí)，需要退出服務(wù)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試23.接觸網(wǎng)大面積停電，列車迫停時(shí)注意蓄電池電壓A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案24.從緊急制動(dòng)指令發(fā)出到制動(dòng)缸達(dá)到90%負(fù)荷壓力的緊急制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間(即空走時(shí)間加上制動(dòng)缸壓力上升時(shí)間）≤1s（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車輛知識(shí)25.采用電話閉塞法時(shí)，路票是列車的發(fā)車憑證A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)26.小交路運(yùn)行組織站前折返時(shí)，司機(jī)、折返站負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客乘降A(chǔ)、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27.車場(chǎng)需使用轉(zhuǎn)換軌調(diào)車時(shí)，必須得到場(chǎng)調(diào)的同意A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)28.調(diào)車作業(yè)單應(yīng)在派班系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)子系統(tǒng)中進(jìn)行登記A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)29.雨霧天，電客車以NRM模式在試車線200米標(biāo)處限速20KM/H運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)急處置30.電話閉塞法發(fā)車時(shí)正線必須確保列車之間有“一站兩區(qū)間”的間隔A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)31.電話閉塞法實(shí)施階段司機(jī)出故障區(qū)域時(shí)可自行升級(jí)列車預(yù)選，進(jìn)入故障區(qū)域則需匯報(bào)行調(diào)，按令降級(jí)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)32.占用線：是指停有列車、客車車組、機(jī)車、車輛的線路或已封鎖的線路A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)33.列車在站關(guān)門后，出站信號(hào)機(jī)紅燈且緊制速度為零，司機(jī)及時(shí)查看屏蔽門關(guān)好燈是否正常A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

非正常行車34.PPT2007不可以在幻燈片中插入藝術(shù)字A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)35.消防用電、防災(zāi)報(bào)警、消防泵、事故風(fēng)機(jī)、通訊、信號(hào)用電屬于2類負(fù)荷A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)36.蘇州地鐵的電制動(dòng)防滑控制和空氣制動(dòng)防滑控制是一起完成的A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度37.在電客車車載ATP正常且須反向運(yùn)行時(shí)，須通過(guò)信號(hào)系統(tǒng)排列進(jìn)路，列車根據(jù)車載ATP允許速度以AM模式運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)38.列車晚點(diǎn)15分鐘以上，30分鐘以下的屬于一般事件B。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

整備作業(yè)39.漏乘：是指列車司機(jī)在列車開車時(shí)，未按規(guī)定人數(shù)出乘。若有同等職務(wù)的人員或能勝任現(xiàn)行職務(wù)的高職人員頂替出乘將列車正點(diǎn)開出，不按事故論。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)40.指揮車場(chǎng)運(yùn)作的命令由場(chǎng)調(diào)發(fā)布A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)41.一分公司對(duì)員工的處分，采用“五談話”考核和具體行政處分處罰相結(jié)合的方法。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

職業(yè)道德42.在電話閉塞法運(yùn)行時(shí)，遇路票填寫錯(cuò)誤時(shí)，車站可以進(jìn)行涂改修訂A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)43.PPT2007對(duì)插入的圖像不可以增加對(duì)比度A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識(shí)44.施工計(jì)劃申報(bào)原則上每周星期一、五只能安排非開車作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)45.司機(jī)退勤時(shí)需抄錄下個(gè)班的出勤時(shí)間和地點(diǎn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)46.發(fā)生一般事件及事件苗頭時(shí)，安保部并于10日內(nèi)向分公司安委會(huì)提交處理報(bào)告.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)47.原則上不準(zhǔn)兩列及其以上客運(yùn)列車連續(xù)排空A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)48.列車、車組帶電進(jìn)入停電區(qū)或無(wú)網(wǎng)區(qū)屬于一般事件A。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

整備作業(yè)49.若故障列車需要被救援，需將故障列車所有高速斷路器斷開，主控制手柄回零位。因受電弓故障造成救援的，需降弓運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案50.在道岔失去表示的情況下，列車無(wú)法在CTC（CBTC）和ITC(BM)模式下運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

故障處置51.進(jìn)入試車線開始調(diào)試前，司機(jī)與場(chǎng)調(diào)聯(lián)系請(qǐng)求開始調(diào)試作業(yè)，得到場(chǎng)調(diào)通知試車線已封鎖允許調(diào)試時(shí)，匯報(bào)調(diào)試負(fù)責(zé)人，憑調(diào)試負(fù)責(zé)人指令動(dòng)車A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試52.終點(diǎn)到站時(shí)間與《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》計(jì)劃到站時(shí)間提早或延誤誤差小于2min的列車為正點(diǎn)列車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)53.車場(chǎng)線（試車線、練兵線除外）采用50kg/m鋼軌7號(hào)單開道岔，道岔側(cè)向允許通過(guò)最大速度25km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)54.車體結(jié)構(gòu)包括四個(gè)部分：底架、兩個(gè)側(cè)墻、車頂（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車輛基礎(chǔ)55.列車晚點(diǎn)15分鐘以上，30分鐘以下的屬于事件苗頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

整備作業(yè)56.連掛后的車輛要試?yán)?，沒(méi)有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)57.DCCB/DCTCB斷開現(xiàn)象為全列車門無(wú)法打開，開門燈不亮A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

信號(hào)設(shè)備的操作58.工程車或救援列車使用完畢后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向行調(diào)交出指揮權(quán)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案59.車組在車場(chǎng)內(nèi)股道之間的轉(zhuǎn)移稱為轉(zhuǎn)軌A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)60.行調(diào)負(fù)責(zé)組織工程車或救援列車運(yùn)行至搶修區(qū)域A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)61.PPT2007對(duì)插入的圖像不可以增加對(duì)比度A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識(shí)62.搶修分類：分邊運(yùn)營(yíng)邊搶修、中斷行車搶修兩種A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案63.行調(diào)未明確時(shí)非載客列車扣車默認(rèn)為開門待令A(yù)、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

行車安全關(guān)鍵點(diǎn)64.機(jī)車、車組須在接近被連掛車輛3米外一度停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)65.列車擔(dān)任救援列車時(shí)，原則上在故障點(diǎn)前一站組織清客，空車擔(dān)任救援A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

非正常行車66.列車進(jìn)站時(shí)，在300M預(yù)告標(biāo)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行駕駛模式轉(zhuǎn)換A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急處置67.線路全部中斷3小時(shí)以上屬于一般事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)68.調(diào)車作業(yè)必須遵守“干一勾、劃一勾”的基本原則A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)69.當(dāng)電客車、工程車在試車線運(yùn)行中出現(xiàn)“空轉(zhuǎn)/滑行”時(shí)，司機(jī)及時(shí)停車報(bào)告場(chǎng)調(diào)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試70.在電客車車載ATP正常且須反向運(yùn)行時(shí)，須通過(guò)信號(hào)系統(tǒng)排列進(jìn)路，列車根據(jù)車載ATP允許速度以AM模式運(yùn)行A、正確B、