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PAGE4目錄TOC\o"1-2"\h\z\u摘要 IAbstract II1引言 11.1研究背景 11.2研究意義 11.3研究思路及方法 22配送體系的概念、特點(diǎn)及分類 32.1配送體系概念 32.2配送體系特點(diǎn) 42.3配送體系分類 53北京云鳥科技有限公司配送體系現(xiàn)狀及問題 63.1北京云鳥科技有限公司配送簡介 63.2云鳥配送的物流發(fā)展概況 63.3云鳥配送配送體系存在問題 84云鳥配送配送體系優(yōu)化研究 94.1城市配送體系優(yōu)化影響因素分析 94.2云鳥城市配送體系優(yōu)化 95結(jié)語 12致謝 16摘要電子商務(wù)近年來發(fā)展態(tài)勢迅猛。這也彰顯了現(xiàn)今電子商務(wù)的發(fā)展?jié)摿Αk娮由虅?wù)模式與傳統(tǒng)的商務(wù)模式有所不同,他能夠?qū)⒉煌赜虻目蛻艏衅饋?,?shí)現(xiàn)無地域限制銷售。但是從目前的物流配送體系來看,電子商務(wù)依然存在較多的缺陷和不足。在這樣的物流情況下,本文主要通過文獻(xiàn)研究法和案例分析法對北京云鳥科技有限公司的配送體系問題進(jìn)行研究。研究內(nèi)容主要包括配送體系的相關(guān)概念、特點(diǎn)以及相關(guān)分類。并對北京云鳥科技有限公司的發(fā)展概況做出簡單介紹,通過對概況的介紹說明其中存在的問題,并對存在的問題進(jìn)行系統(tǒng)性分析,然后針對相應(yīng)的問題提出具體的解決措施。希望借此促進(jìn)我國配送體系的建設(shè)和完善。關(guān)鍵詞:北京云鳥科技有限公司;配送體系;優(yōu)化研究;電子商務(wù);物流;配送業(yè)

AbstractE-commercehasbeendevelopingrapidlyinrecentyears.Thisalsohighlightsthepotentialofe-commercedevelopmenttoday.Thee-businessmodeisdifferentfromthetraditionalbusinessmode.Itcangathercustomersfromdifferentregionstoachievesaleswithoutgeographicalrestrictions.Butfromthecurrentlogisticsanddistributionsystem,e-commercestillhasmanydefectsanddeficiencies.Undersuchalogisticssituation,thispapermainlystudiesthedistributionsystemofBeijingYunbirdTechnologyCo.,Ltd.throughliteratureresearchandcaseanalysis.Theresearchcontentsmainlyincludetherelatedconcepts,characteristicsandrelatedclassificationsofdistributionsystem.AndmakeabriefintroductiontothedevelopmentofBeijingYunbirdTechnologyCo.,Ltd.,throughtheintroductionofthegeneralsituationtoexplaintheexistingproblems,andsystematicanalysisoftheexistingproblems,andthenputforwardspecificsolutionstothecorrespondingproblems.WehopetopromotetheconstructionandimprovementofdistributionsysteminChina.KeyWords:e-commerce;Logisticsmanagement;Cloudbirddistribution;Electroniccommerce;logistics;Distributionindustry1引言1.1研究背景眾所周知,一個(gè)新興行業(yè)一興起便迅速發(fā)展,它就是電子商務(wù)行業(yè)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年的雙11當(dāng)天,淘寶創(chuàng)下了難以超越的交易記錄,1207億的交易額,物流訂單就高達(dá)6.57億個(gè),它是現(xiàn)今最具發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè),同時(shí)也是我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的基礎(chǔ)。電子商務(wù)模式不同于傳統(tǒng)的商務(wù)模式,它不需要中間商不斷上漲的價(jià)格,從而大大降低了物品的單價(jià),這也正是消費(fèi)者需要的。它不受時(shí)間、地域的影響,隨時(shí)隨地可銷售,只需要網(wǎng)絡(luò)和電腦,現(xiàn)如今只要有智能手機(jī)的地方,就有電子商務(wù)在營銷。電子商務(wù)模式傳播最重要方式是通過淘寶、天貓、京東等大型的電子商務(wù)平臺進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)營銷模式,如此一來,完全改變了電子商務(wù)過去缺乏市場監(jiān)管和交易風(fēng)險(xiǎn)過大的現(xiàn)狀,這也是促進(jìn)我國的電子商務(wù)呈高速、高效發(fā)展的局面形成的必要條件。而且今天的中國,不僅僅局限于國內(nèi)市場,電子商務(wù)模式將整個(gè)世界圈在一起,形成真正意義上的全球村。例如,2016年雙11當(dāng)天,有二百三十五個(gè)國家和地區(qū)參加了雙11購物狂歡節(jié),雙11最活躍海外國家有俄羅斯、以色列、烏克蘭、西班牙和法國等等。當(dāng)電子商務(wù)在迅猛發(fā)展的過程,物流行業(yè)作為電子商務(wù)最為依賴的行業(yè)也迅速發(fā)展起來了,比如說圓通快遞,在2016年雙11當(dāng)天達(dá)到八千余萬單的訂單總量,并且攬收量高達(dá)五千一百萬票,相比2015年的五千余萬單的訂單總量和3058三千余萬票的訂單總量,2016年的增長率明顯是物流企業(yè)難以預(yù)料的結(jié)果。因此本文以這樣高速發(fā)展的物流行業(yè)作為背景進(jìn)行研究分析,重點(diǎn)對北京云鳥科技有限公司配送體系問題進(jìn)行分析和優(yōu)化。1.2研究意義物流是一個(gè)由物質(zhì)交換逐步擴(kuò)大范圍而形成的行業(yè)。其本質(zhì)是借助一定的交通工具將物質(zhì)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方的過程的集合。原來,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后,人們手中剩余物質(zhì)并不多,物流行業(yè)規(guī)模小。21世紀(jì)以來,我國盈余的價(jià)值有所增加。尤其是煤炭工業(yè)和食品工業(yè)的蓬勃發(fā)展,使得我國對現(xiàn)代物流的需求巨大。促進(jìn)了傳統(tǒng)物流業(yè)的發(fā)展。然而,傳統(tǒng)物流的發(fā)展模式與市場的實(shí)際需求不相符合。傳統(tǒng)物流的發(fā)展還會給我國物流業(yè)的發(fā)展帶來污染嚴(yán)重、缺乏有效的管理、缺乏整體協(xié)調(diào)等問題,這也是阻礙物流行業(yè)發(fā)展的原因之一。市場上最活躍、最重要的電子商務(wù)企業(yè)莫過于淘寶,因此,對其物流配送模式的研究具有非常重要的戰(zhàn)略意義和研究價(jià)值。由于與同城配送車貨匹配研究相關(guān)的文獻(xiàn)不多,即使有類似的文獻(xiàn),也大多在表達(dá)物流配送路徑匹配和物流信息平臺的優(yōu)化等方面。車輛與貨物匹配模式的研究涉及的文獻(xiàn)很少。所以本文以北京云鳥科技有限公司配送體系問題在互聯(lián)網(wǎng)的同城配送車貨匹配模式作為研究對象,從而提高車貨匹配率、最大限度地利用物流資源以及以提高城市配送的整體效率為目標(biāo)。1.3研究思路及方法引言引言配送體系的概念、特點(diǎn)及分類配送體系的概念、特點(diǎn)及分類云鳥配送體系現(xiàn)狀及問題云鳥配送體系現(xiàn)狀及問題云鳥配送配送體系優(yōu)化研究云鳥配送配送體系優(yōu)化研究結(jié)論結(jié)論本文在研究過程中主要采用以下幾種方法進(jìn)行了探索性研究:一是分析法,以相關(guān)的理論知識和材料數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),充分利用歸納、演繹和推理等理論分析的方法,從而分析、歸納總結(jié)出同城配送發(fā)展的問題及運(yùn)行策略的相關(guān)資料。二是文獻(xiàn)法。在查閱文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上,對同城配送發(fā)展的問題及運(yùn)行策略的相關(guān)資料進(jìn)行查閱??梢栽趫D書館借閱有價(jià)值的書籍,也可以查閱中國知網(wǎng)已有的研究成果。,還可以在據(jù)庫查詢借鑒。三是調(diào)查研究法。對于同城配送發(fā)展的研究和運(yùn)營策略主要是基于訪談和調(diào)查數(shù)據(jù)獲取方法。2配送體系的概念、特點(diǎn)及分類2.1配送體系概念城市配送系統(tǒng)是指根據(jù)城市規(guī)劃建立的一定數(shù)量的聯(lián)系、不同的相互關(guān)聯(lián)的子系統(tǒng),它是城市內(nèi)所有分配子系統(tǒng)的集合,也是城市終端物流一體化和大規(guī)模運(yùn)營的有機(jī)整體,同時(shí)覆蓋城市布局的相關(guān)信息系統(tǒng)和政策平臺。城市配電系統(tǒng)由若干個(gè)子系統(tǒng)組成。每一個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)都可以通過組織協(xié)調(diào)、通信聯(lián)系,并在一定的存儲和分配條件下完成一定的城市總體任務(wù),每一個(gè)配送子系統(tǒng)含有城市配送運(yùn)營系統(tǒng)、城市配送網(wǎng)系統(tǒng)、城市配送信息系統(tǒng)和城市配送管理系統(tǒng)。城市配送系統(tǒng)發(fā)揮著連接城市供應(yīng)鏈與生產(chǎn)者、分銷商和消費(fèi)者的作用。實(shí)際上,其功能主要是以下幾五項(xiàng):(1)完善運(yùn)輸物流體系。有效實(shí)現(xiàn)城市配送的集中統(tǒng)一配送、配送節(jié)點(diǎn)的合理布局、配送方案的安排、資源整合和交通流的優(yōu)化。(2)簡化事務(wù),目的是為了方便用戶。各個(gè)環(huán)節(jié)必須有效整合,運(yùn)營計(jì)劃編制要合理,協(xié)調(diào)相關(guān)工作,一定要滿足客戶的不同需求。提高終端物流效率。采用集中管理和規(guī)模采購降低行業(yè)的操作成本,在配送物資集中統(tǒng)一運(yùn)作的同時(shí),進(jìn)一步規(guī)劃配送對象,協(xié)調(diào)配送體系各個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間平衡調(diào)整,減輕城市交通壓力。(4)推行城市物流作業(yè)合理化。城市配送系統(tǒng)是物流活動的終端業(yè)務(wù),其特點(diǎn)是業(yè)務(wù)量大、運(yùn)輸繁瑣、服務(wù)質(zhì)量高等等。它屬于生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間的最后一個(gè)環(huán)節(jié),它的發(fā)展能夠有效地連接供應(yīng)商和消費(fèi)者,從而提高整個(gè)商業(yè)鏈的效率,也提高了服務(wù)水平(5)城市物流資源整合。合理規(guī)劃和利用城市物流基礎(chǔ)設(shè)施和道路,可以降低運(yùn)輸成本,節(jié)約運(yùn)輸資源,增強(qiáng)城市和企業(yè)之間的競爭力。2.2配送體系特點(diǎn)城市配送系統(tǒng)是一個(gè)有機(jī)的整體,同時(shí)也是城市末端的物流活動,它主要由一些相互依賴和獨(dú)立的子系統(tǒng)組成。經(jīng)規(guī)劃后,考慮到它的物流平臺與物流特征的發(fā)展?fàn)顩r,不難看出它是動態(tài)、開放,而且實(shí)體極為復(fù)雜的系統(tǒng)。因此,在一般物流系統(tǒng)中,城市配送系統(tǒng)的規(guī)劃和運(yùn)行受到城市管交通管理等諸多因素的制約。城市配送系統(tǒng)的特點(diǎn)明顯,主要體現(xiàn)在物流信息商品化、信信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化等方面。物流配送過程中還包括大量的技術(shù)要素,如條碼識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)等。2.3配送體系分類2.3.1自營配送一些大型生產(chǎn)企業(yè)和連鎖企業(yè)設(shè)立了自營配送中心,專門為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營提供配送服務(wù)。規(guī)?;A(chǔ)和價(jià)值基礎(chǔ)的自主配送可以選擇兩個(gè)基礎(chǔ),這兩個(gè)基礎(chǔ)不僅能滿足配送中心的發(fā)展要求,還能提升企業(yè)的戰(zhàn)略高度。2.3.2協(xié)同配送協(xié)同配送指的是在城里有幾個(gè)有定期運(yùn)貨需求訂單的需求下,只安排一個(gè)卡車運(yùn)司機(jī)運(yùn)用同一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)完成配送。協(xié)同配送也就是把過去按不同貨主、不同商品分別進(jìn)行的配送為基礎(chǔ)的模式,轉(zhuǎn)變?yōu)闊o需區(qū)分貨主和商品集中運(yùn)貨的“貨物及配送的集約化”。2.3.3外包配送外包配送是一種專業(yè)化而且社會化的物流配送模式,它在為規(guī)定市場范圍的企業(yè)提供物流配送服務(wù),從而盈利和自我發(fā)展一種物流配送形式。2.3.4綜合配送綜合配送指的是指導(dǎo)思想為供應(yīng)鏈管理的企業(yè),對內(nèi)部和外部物流資源、物流業(yè)務(wù)流程和管理流程進(jìn)行整體系統(tǒng)優(yōu)化和整合,實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)和流通過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)充分發(fā)揮作用,充分提高產(chǎn)品在制造和流通過程中的時(shí)空效應(yīng),從而形成高效運(yùn)作的物流配送模式。3北京云鳥科技有限公司配送體系現(xiàn)狀及問題3.1北京云鳥科技有限公司配送簡介北京云鳥科技有限公司(以下簡稱“云鳥”)配送業(yè)務(wù)是以城市快速配送服務(wù)為主的公司,平常都是通過招投標(biāo)的方式,有效利用企業(yè)用戶和閑置貨車資源調(diào)配。北京云鳥科技有限公司是中國領(lǐng)先的供應(yīng)鏈分銷服務(wù)提供商。整合大量社會容量資源,支持信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)對企業(yè)運(yùn)輸容量和配送需求的準(zhǔn)確且高效的匹配,為各類客戶提供城市和區(qū)域配送服務(wù)。云鳥配送從2014年開始成立,現(xiàn)在已在北京、上海、廣州、深圳、南京、蘇州、杭州、武漢、成都、青島、合肥、鄭州等13個(gè)核心城市開展業(yè)務(wù),服務(wù)各類供應(yīng)鏈客戶已超過兩千家,自營運(yùn)費(fèi)收入超過四百萬元/日,不斷為B2B、O2O、連鎖商業(yè)、分銷商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運(yùn)等客戶提供區(qū)域及同城配送業(yè)務(wù)。3.2云鳥配送的物流發(fā)展概況傳統(tǒng)物流業(yè)是企業(yè)的自發(fā)行為,它通常根據(jù)自身需要開展業(yè)務(wù),而不是積極迎合市場。現(xiàn)代物流業(yè)是以市場為基礎(chǔ),統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)將進(jìn)行更加規(guī)范的運(yùn)作,整個(gè)業(yè)務(wù)流程都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),這樣整個(gè)物流才能得到市場的認(rèn)可?,F(xiàn)如今,隨著新興企業(yè)的快速發(fā)展,云雀配送開始不斷改進(jìn)自我,并以科學(xué)高效的物流管理模式和靈活多變的特點(diǎn)得到了越來越多企業(yè)的認(rèn)可。據(jù)調(diào)查得知,云雀在影響著與自身企業(yè),也在促進(jìn)企業(yè)與外部市場的溝通,有助于獲取更準(zhǔn)確、更大的數(shù)據(jù),提高企業(yè)的信息利用率。云雀的配送在供需之間提供點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸服務(wù)。運(yùn)輸配置則是整合各地區(qū)所有客戶,形成整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)。曾經(jīng)的傳統(tǒng)物流只能滿足成熟客戶的需求,然而云雀配送則滿足了全球客戶的物流需求。所以它在諸多國家有極高的物流配送模式的效率,深受大家歡迎。本文旨在進(jìn)一步研究如何更好地開展物流工作,已達(dá)到提高物流工作的效率的目的。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)走進(jìn)每一家每一戶的時(shí)候,物質(zhì)交換中就沒有地理位置限制這一說法,這是社會進(jìn)步的一大重要標(biāo)志。今天,微型企業(yè)和電力供應(yīng)商源源不斷的增加,無疑提高了物流的需求,這樣一來,物流行業(yè)漸漸演變成不可或缺的行業(yè),鋪天蓋地的發(fā)展起來。然而,外表看上去整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展特別好,但由于物流網(wǎng)絡(luò)不完善,快速的發(fā)展中存在很多問題。類似于雙11這樣的物流高峰期時(shí),很多物流企業(yè)很難有效開展物流活動,極易甚至?xí)?dǎo)致物流網(wǎng)絡(luò)癱瘓。從目前我國電子商務(wù)的發(fā)展來看,我國物流企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期。抓住發(fā)展機(jī)遇,我們中國的物流業(yè)將會成長為國際物流企業(yè),這就要求物流行業(yè)建設(shè)科學(xué)、環(huán)保的現(xiàn)代物流,在保護(hù)環(huán)境的同時(shí),物流企業(yè)也可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化和專業(yè)化。3.3云鳥配送配送體系存在問題3.3.1物流共同配送企業(yè)間的信任與信息保密問題由統(tǒng)一的配送中心的調(diào)度下來分工合作的方式叫作共同配送,需要多個(gè)物流企業(yè)共享客戶企業(yè)的業(yè)務(wù)信息,難免牽扯到商業(yè)秘密。隨著計(jì)算機(jī)的普及,商業(yè)機(jī)密難以保障不被泄露出去。系統(tǒng)與企業(yè)之間的業(yè)務(wù)關(guān)系不完善,降低了信息的準(zhǔn)確性,和共享性。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)布局尚未出現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),導(dǎo)致跨區(qū)域物流配送系統(tǒng)失靈,導(dǎo)致物流配送效率降低,產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)。民營企業(yè)物流缺乏信息交換的載體平臺,而且數(shù)據(jù)處理效率低。由于企業(yè)信息傳遞工具落后,信息采集、處理和跟蹤效率低,導(dǎo)致對物流信息的認(rèn)識不準(zhǔn)確,如此一來,嚴(yán)重影響企業(yè)物流管理。3.3.2費(fèi)用支付問題大多數(shù)物流行業(yè)的公司愛出現(xiàn)資金鏈薄弱現(xiàn)象,比如說云鳥配送經(jīng)常出現(xiàn)這類似情況。在提高質(zhì)量、降低成本、開發(fā)新產(chǎn)品和制定營銷策略的風(fēng)險(xiǎn)下,一層不變的發(fā)展會阻礙物流管理的進(jìn)程。企業(yè)物流管理沒有統(tǒng)籌規(guī)劃,物流活動管理存在漏洞。因此,物流成本的分配和費(fèi)用支付是不到位的。3.3.3利益分配問題組織協(xié)調(diào)是不同行業(yè)之間的共同配送中存在的最大的問題之一。原因:一是是難以達(dá)成所有要素的標(biāo)準(zhǔn)化,即配送要求,如時(shí)間、地點(diǎn)、方式和安全性等很難做到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化;二是第三方物流企業(yè)都有自己各自的經(jīng)營理念和操作風(fēng)格,想要協(xié)調(diào)這些企業(yè)之間達(dá)成合理的分工是很困難的。利益分配面臨著一個(gè)問題:到目前為止,我國還沒有統(tǒng)一的利益分配的計(jì)算方法,同樣也沒有統(tǒng)一的利益分配標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。因此,物流配送聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)容易因?yàn)槔娣峙洳痪a(chǎn)生矛盾。4云鳥配送配送體系優(yōu)化研究4.1城市配送體系優(yōu)化影響因素分析現(xiàn)在,很有必要采用分析法分析一下影響整個(gè)城市配送體系優(yōu)化原因是有哪些。首先,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是否完善;其次,物流配送的準(zhǔn)確性、質(zhì)量、安全性、快捷性和服務(wù)能力能否得到客戶認(rèn)可;最后,整個(gè)物流企業(yè)資源的最大利用程度。要想做好物流行業(yè),需要物流企業(yè)們不斷優(yōu)化內(nèi)部管理結(jié)構(gòu),保證整個(gè)城市配送系統(tǒng)的良性發(fā)展。4.1.1建立配送中心模式,實(shí)現(xiàn)資源集約使用想要做到綠色物流,云雀物流企業(yè)需采用一站式配送中心來提高管理效率,以更好地適應(yīng)市場需求。現(xiàn)代配送中心的建立是為了更有效地建立倉庫,以科學(xué)的方法進(jìn)行倉庫選擇。倉庫能滿足各方面的需求,進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本。換個(gè)角度看,現(xiàn)代物流配送中心也需要物流企業(yè)考慮各品牌的數(shù)量和庫存,合理存儲各類別的貨物,可以說這是存儲區(qū)域的最大利用率。各種商品也保證了最高的質(zhì)量和各種儲存需求。云鳥配送企業(yè)的配送中心通常都在運(yùn)輸大量的貨物,配送中心模式剛好能夠?qū)崿F(xiàn)資源的集約利用。而這個(gè)過程,貨物的總長度和各類易腐產(chǎn)品的運(yùn)輸和運(yùn)輸管理,如何實(shí)現(xiàn)資源的集約化,對于建設(shè)合理的配送中心,保證能耗最小、整體資源的合理配置、產(chǎn)量最大都是十分重要的。如今,為了迅速發(fā)展物流行業(yè),通過仔細(xì)計(jì)算,以確保保留大量資源,云雀配送公司已開始在一線城市和二線城市建立配送中心。4.1.2加強(qiáng)物流供應(yīng)鏈管理,實(shí)現(xiàn)資源利用最大化物流管理應(yīng)結(jié)合地域條件,滿足市場需求,通過電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)市場預(yù)測、分析和隨時(shí)監(jiān)控,從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)膶?shí)施和運(yùn)輸銜接工作順利開展,以確保最大限度的滿足整個(gè)流程的高效規(guī)劃。確保我國綠色物流的迅速發(fā)展。物流企業(yè)要積極發(fā)揮整個(gè)物流企業(yè)的資源優(yōu)勢,降低能耗,減少環(huán)境污染。這方面云鳥配送坐的很好,它應(yīng)用了電子信息技術(shù)來管理整個(gè)物流供應(yīng)鏈。還通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析等手段來對物流數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析,做到了低庫存、高效率的物流供應(yīng)鏈。4.1.3以大宗物流為主要發(fā)展模式,實(shí)現(xiàn)綠色物流未來物流必須以商品物流的主要發(fā)展模式為主要發(fā)展模式,實(shí)現(xiàn)資源的集約利用。這時(shí),物流企業(yè)必須重視和諧社會的構(gòu)建,綠色物流的保障是消費(fèi)者滿意的必然結(jié)果。這就要求云鳥配送中心充分考慮市場的發(fā)展,建立合適的發(fā)展模式,適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流,實(shí)行重大變革。從而提高了運(yùn)輸?shù)陌踩院途G色化。4.2云鳥城市配送體系優(yōu)化4.2.1利用電子信息技術(shù)提高整體效率要想高速發(fā)展運(yùn)輸行業(yè),以電子信息技術(shù)加強(qiáng)對物流企業(yè)的管理身份有必要。目前云鳥配送管理效率低下,物流管理中存在一些問題。由于電子信息技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對物流產(chǎn)品跟蹤,所以能夠?qū)崿F(xiàn)對物流企業(yè)的高效管理。4.2.2加強(qiáng)培育物流專業(yè)人才當(dāng)今社會是優(yōu)勝劣汰的社會,物流也不例外。因此,有必要培養(yǎng)物流企業(yè)的專業(yè)物流技術(shù)骨干人才。加強(qiáng)物流專業(yè)人才的培養(yǎng),需要以培養(yǎng)先進(jìn)的物流技術(shù)管理人才為核心,對整個(gè)云鳥和綠色物流的運(yùn)用進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。建立專業(yè)的物流培訓(xùn),提高他們的專業(yè)素質(zhì),同時(shí),云鳥企業(yè)也需要建立云鳥物流示范區(qū),讓員工們明白理論聯(lián)系實(shí)際的重要性,從而提高他們的創(chuàng)新能力,只有提高一個(gè)人的素質(zhì),才能有效地提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。注重與供應(yīng)商溝通,及時(shí)反饋庫存問題,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的和諧統(tǒng)一。要建立人才競爭機(jī)制,對中小民營企業(yè)的物流管理人員進(jìn)行篩選和嚴(yán)格考核,培養(yǎng)物流管理人員的創(chuàng)新能力,加強(qiáng)與其他管理公司的合作,培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)人員、高級物流人才,提升整個(gè)公司和整個(gè)物流行業(yè)的技能水平。云鳥配送公司應(yīng)吸收現(xiàn)代物流的思想,把物流管理的思維模式提升到企業(yè)的戰(zhàn)略高度上來。應(yīng)對企業(yè)高層管理人員和員工中進(jìn)行廣泛宣傳,通過會議的分析和研究,我們將找到一種真正符合企業(yè)實(shí)際情況的現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作模式,并采用一種完善的模式來降低物流成本。還有就是一定要牢牢把握核心業(yè)務(wù),放棄低效、低效的業(yè)務(wù),或把業(yè)務(wù)交給專業(yè)外包公司進(jìn)行互利共贏。云鳥配送注公司注重成本、質(zhì)量和市場推廣,但卻被企業(yè)忽視了它的物流管理。許多大企業(yè)都在利用物流管理來提高自身的競爭力,但我國許多中小企業(yè)并沒有意識到物流管理的重要性。第一,他們必須確立物流作為企業(yè)利潤來源之一的概念,在提高企業(yè)競爭力的過程中,企業(yè)不僅要注重生產(chǎn)的優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新。第二,為了更好地為客戶提供服務(wù),云鳥需要改進(jìn)其物流管理模式。公司不僅要關(guān)注自身存在的問題,還要努力以滿足顧客需求為最終目標(biāo),不斷加強(qiáng)管理,讓員工發(fā)揮積極的價(jià)值,才能降低云鳥配送的物流成本,實(shí)現(xiàn)真正意義上的迅速發(fā)展。5結(jié)語 目前,電子商務(wù)的迅速發(fā)展,帶動了云鳥物流配送企業(yè)的快速發(fā)展。抓住機(jī)遇,云鳥配送等物流企業(yè)將迅速成長為國際物流企業(yè)。為了更好地開展環(huán)境保護(hù)工作,建設(shè)科學(xué)的現(xiàn)代物流顯得尤為重要。本文詳細(xì)分析了云鳥物流配送企業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢。針對云鳥物流等物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,提出了在電子商務(wù)環(huán)境下發(fā)展綠色物流的有效策略。在現(xiàn)代物流中,物流企業(yè)也可以在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?、專業(yè)化。城市配送系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜、完整、開放的系統(tǒng)。它以信息技術(shù)、政府政策法規(guī)和綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略為基礎(chǔ),由多種配送子系統(tǒng)組成。我國城市配送行業(yè)發(fā)展迅速,但仍存在諸多問題,這些問題不僅不足以支持分配制度的理論和方法,而且還包括政府政策因素和企業(yè)因素。未來城市配送行業(yè)的發(fā)展道路還很曲折,但是這更需要一種協(xié)同、智能、高效的共同發(fā)展,同城配送和智能配送的發(fā)展趨勢將引發(fā)城市配送行業(yè)的變革。

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