技能認證調(diào)車長知識考試(習題卷15)

試卷科目：技能認證調(diào)車長知識考試技能認證調(diào)車長知識考試(習題卷15)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證調(diào)車長知識考試第1部分：單項選擇題，共37題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.P70車輛換算長度為（）。A)1.3B)1.4C)1.5D)1.6答案:D解析:[單選題]2.調(diào)車作業(yè)中，晝間指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號顯示方式為（）。A)展開的綠色信號旗在下部左右搖動B)攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動C)展開的綠色信號旗上下?lián)u動D)攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動答案:D解析:[單選題]3.()是鐵路信號、聯(lián)鎖設備、閉塞設備的總稱。A)信號設備B)行車設備C)無線設備D)車站設備答案:A解析:[單選題]4.在調(diào)車作業(yè)中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由()負責；A)司機B)調(diào)車長C)連結(jié)員D)制動員答案:A解析:[單選題]5.股道號碼信號晝間（）：左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45?角。A)四道B)十道C)六道D)九道答案:B解析:[單選題]6.未得到制動人員（），不得提鉤溜放。A)回示B)的匯報C)好的信號D)試閘良好信號答案:D解析:[單選題]7.外閘瓦車、直徑()mm及以上的大輪車,嚴禁使用鐵鞋制動。(應知應會-《技規(guī)》第296條)A)900B)930C)950D)850答案:C解析:[單選題]8.在繁忙干線，調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突，造成動車組中破1輛為()事故。A)A類B)B類C)C類D)較大答案:A解析:[單選題]9.調(diào)車工作要求是()。(應知應會-《技規(guī)》第280條)A)?七固定?B)?八固定?C)?九固定?D)?六固定?答案:C解析:[單選題]10.整列回送的客車底列車，輛數(shù)不得超過（）輛。A)20B)12C)10D)5答案:A解析:[單選題]11.當（）確認停留車位置有困難時，應派人顯示停留車位置信號。A)調(diào)車領(lǐng)導人B)調(diào)車指揮人C)連接員D)司機答案:B解析:[單選題]12.線路坡度超過6‰，長度為（）及以上時，稱為長大坡道。A)5kmB)6kmC)8kmD)1km答案:C解析:[單選題]13.列車始發(fā)站、終到站及運行途中經(jīng)過的技術(shù)站,在()上辦理的各項作業(yè),稱列車技術(shù)作業(yè)。A)調(diào)車線B)調(diào)車場C)貨物線D)到發(fā)線答案:D解析:[單選題]14.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應根據(jù)線路情況，計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設置（）。A)避難線B)安全性C)平行進路D)牽出線答案:A解析:[單選題]15.《行規(guī)》第45條：不準用電臺通話代替燈顯作業(yè)指令，燈顯以外的作業(yè)指令采用通話方式發(fā)出，（）接受指令后應鳴笛回示。A)車輛乘務員B)隨車機械師C)司機D)調(diào)車長答案:C解析:[單選題]16.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，屬一般D類事故：（）A)發(fā)生沖突、脫軌的機車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車B)無調(diào)度命令施工,超范圍施工,超范圍維修作業(yè)C)漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令導致列車超速運行D)調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護信號,或未撤防護信號動車。答案:D解析:[單選題]17.（）故障時應置于關(guān)閉狀態(tài)或滅燈，車站值班員（信號員）應通知調(diào)車長、司機，司機根據(jù)車站值班員（信號員)指路及調(diào)車長起動信號（信令）越過故障的信號機。A)進站信號機B)調(diào)車信號機C)出站信號機D)復式信號機答案:B解析:[單選題]18.行車有關(guān)人員在線路附近作業(yè)時，要隨時注意來車，與司機聯(lián)系工作時要（），以防鄰線來車撞傷。A)仰頭不退步B)退步不仰頭C)仰頭退步D)及時答案:A解析:[單選題]19.中間站停留（），無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動機，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A)列車B)車列C)車組D)車輛答案:D解析:[單選題]20.一切建（構(gòu)）筑物、設備，均不得侵入（）。A)鐵路建筑限界B)鐵路接近限界C)鐵路機車車輛限界D)鐵路安全限界答案:A解析:[單選題]21.設有固定傳送計劃通知單設備的車站（場），（）可不親自交接計劃。A)調(diào)車指揮人與司機B)車站調(diào)度員與調(diào)車指揮人C)調(diào)車區(qū)長與調(diào)車指揮人D)調(diào)車領(lǐng)導人與調(diào)車指揮人答案:D解析:[單選題]22.（）設有紅、綠、黃三個信號發(fā)射按鈕(也有灰色)，是唯一能發(fā)射運行信號的電臺，同時具備通話功能和與機車臺自動遙測信號的呼應功能。A)調(diào)車區(qū)長臺B)連結(jié)員臺C)制動員臺D)調(diào)車長臺答案:D解析:[單選題]23.裝有爆炸品、（）的車輛，禁止手推調(diào)車。A)放射性物質(zhì)B)140產(chǎn)品C)超限貨物D)氣體類危險貨物答案:D解析:[單選題]24.可使用無線調(diào)車燈顯設備布置調(diào)車作業(yè)計劃，調(diào)車指揮人(《站細》規(guī)定的人員)填寫調(diào)車作業(yè)通知單（規(guī)定可不使用調(diào)車作業(yè)通知單除外）并逐鉤復誦，（）核對確認無誤。A)調(diào)車長B)車站值班員C)值班干部D)調(diào)車領(lǐng)導人答案:D解析:[單選題]25.自輪運轉(zhuǎn)特種設備調(diào)車作業(yè)是否需要使用調(diào)車作業(yè)通知單由（）規(guī)定。A)車站B)鐵路局C)總公司D)運輸處答案:B解析:[單選題]26.不準違反規(guī)定在電化區(qū)段（）。停電對各項設備進行檢修時，必須確認無電才能作業(yè)A)進行人力制動機制動B)攀登棚車車頂C)攀登、洗刷機車車輛上部D)關(guān)閉罐車上蓋答案:C解析:[單選題]27.中間站在列車(調(diào)車機車)到達后,調(diào)車有關(guān)人員確認編組與計劃相符,()親自向司機傳達計劃。(應知應會-《調(diào)細》第31條)A)車站值班員B)車號員C)調(diào)車指揮人D)連結(jié)員答案:C解析:[單選題]28.在電氣化區(qū)段調(diào)車作業(yè)時，為保證調(diào)車人員安全，作業(yè)人員應與接觸網(wǎng)帶電部分保持()安全距離。A)5mB)2mC)5mD)1m答案:B解析:[單選題]29.車站與車站間、車站與線路所通過信號機機柱中心線間的一段線路稱為（）。A)站間區(qū)間B)所間區(qū)間C)區(qū)間D)閉塞分區(qū)答案:C解析:[單選題]30.警沖標是()標志。A)分界B)線路C)信號D)指示答案:C解析:[單選題]31.到發(fā)線上停留車輛時，須經(jīng)（）準許，在中間站并須取得列車調(diào)度員的準許方可占用。A)車站值班員B)車站調(diào)度員C)調(diào)車區(qū)長D)調(diào)車領(lǐng)導人答案:A解析:[單選題]32.在距接觸網(wǎng)（）米以上的燃著物體，可在接觸網(wǎng)不停電情況下使用沙土進行滅火。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]33.《燈顯細則》中規(guī)定，正常情況車站調(diào)車組人員應在（）側(cè)作業(yè)。A)司機B)非司機C)左D)右答案:A解析:[單選題]34.采用步行測速時,人慢步行走能跟上車輛走行的速度,一般為()左右。A)3km/hB)4km/hC)5km/hD)6km/h答案:A解析:[單選題]35.非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)必須認真執(zhí)行?（）?制度。A)鐵路調(diào)車作業(yè)規(guī)定B)要道還道C)呼喚應答D)確認檢查答案:B解析:第2部分：多項選擇題，共13題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]36.在（）的線路上和高度超過1.1米的站臺上作業(yè)時，必須停車上下。A)路肩窄B)路基高C)不平坦D)有石碴答案:AB解析:[多選題]37.調(diào)車作業(yè)中，除（）按《技規(guī)》第292條執(zhí)行外，鉤鉤均須要道還道（機車車輛全部壓岔折返時除外）。A)連續(xù)溜放B)多組溜放C)惰性溜放D)駝峰解散車輛答案:AD解析:[多選題]38.聽覺信號分為（）、（）、（）發(fā)出的音響和機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設備的鳴笛聲。A)號角B)口笛C)響墩D)機車答案:ABC解析:[多選題]39.鐵路交通事故，有下列情形之一，構(gòu)成一般C類事故：（）。A)未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車B)列車拉鐵鞋開車C)電力機車錯誤進入無接觸網(wǎng)線路D)電力機車帶電進入停電區(qū)答案:AD解析:[多選題]40.中間站利用()調(diào)車作業(yè)過程中可能待避列車時,須在調(diào)車作業(yè)計劃的注意事項中注明預計每次停止調(diào)車作業(yè)待避的第一趟列車的車次和通過(到、開)時刻。(應知應會-《調(diào)細》第19條)A)貨物線B)正線C)到發(fā)線D)段管線答案:BC解析:[多選題]41.推送作業(yè)，連結(jié)員（制動員）確認進路開通正確后，呼叫：（）。A)?×道開通?B)?×道連接?C)?推進?D)?連接?答案:AC解析:[多選題]42.在扳動道岔、操縱信號時,認真執(zhí)行的制度有()。(應知應會-《技規(guī)》第352條)A)一看B)二扳(按)C)三確認D)四顯示(呼喚)答案:ABCD解析:[多選題]43.信息發(fā)布形式主要包括()、舉行新聞發(fā)布會等。((應急處置-《突發(fā)事件應急預案管理辦法》西鐵辦函〔2016〕388號)A)授權(quán)發(fā)布B)發(fā)布新聞通稿C)組織報道D)接受記者采訪答案:ABCD解析:[多選題]44.一般事故分為（）。A)一般A類事故B)一般B類事故C)一般C類事故D)一般D類事故答案:ABCD解析:[多選題]45.非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時。連續(xù)溜放和駝峰解散車輛時，（）應實行要道還道制度（集中聯(lián)鎖設備除外），從（）起，按調(diào)車作業(yè)通知單的要求扳動道岔。A)第一鉤B)第二鉤C)第三鉤D)第四鉤答案:AB解析:[多選題]46.列車按運輸性質(zhì)分為()。(應知應會-《技規(guī)》第233條)A)旅客列車B)特快貨物班列C)軍用列車D)貨物列車答案:ABCD解析:[多選題]47.事故分為（）四個等級。A)特別重大事故B)重大事故C)較大事故D)一般事故答案:ABCD解析:[多選題]48.列車按運行性質(zhì)可分為：（）、（）、軍用列車、（）車、（）。A)旅客列車B)特快貨物班列C)貨物列車D)路用列車E)ABCD答案:ABCD解析:第3部分：判斷題，共42題，請判斷題目是否正確。[判斷題]49.正線、到發(fā)線及與接發(fā)列車進路上的線路無隔開設備或脫軌器的站線（段管線）停留超過24h的車輛以及以客調(diào)命令臨時調(diào)整在中間站停留的客車底，須在原規(guī)定防溜措施基礎上，在兩端最外方車輛增加防溜枕木補強。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]50.單線車站正線進站道岔，為由車站兩端向不同線路開通的位置A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]51.牽出線、渡線、道岔聯(lián)動區(qū)及軌道衡上不允許停留車輛。必須停留時，由《站細》規(guī)定A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]52.貨物線、岔線取送車，推進運行經(jīng)過無人看守道口前，要顯示指示司機鳴笛信號，適當控制速度。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]53.當降雨量達到客車封鎖警戒值時,扣發(fā)旅客列車,貨物列車繼續(xù)限速運行。()《防洪標準化管理辦法》附件7A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]54.遇降霧、暴風雨雪、揚沙等惡劣天氣，手信號顯示不足100m時，晝間應改用夜間信號作業(yè)（使用燈顯設備作業(yè)除外）。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]55.停有正在進行技術(shù)檢查、修理、裝車作業(yè)車輛及無人看守道口的線路禁止溜放。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]56.一班工作結(jié)束后，應實現(xiàn)站規(guī)定交班條件，做好班后工作總結(jié)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]57.調(diào)車燈顯未經(jīng)試機不得進行調(diào)車作業(yè)。()(應知應會-《調(diào)細》第48條)A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]58.乘坐旅客的車輛準許溜放。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]59.禁止通過任何物體，如棒條、導線、水流等與接觸網(wǎng)的各導線及相連部件相接觸。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]60.防洪工作堅持?安全第一、預防為主、綜合治理?的原則。()《防洪標準化管理辦法》第3條A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]61.客車或自備客車9輛可開行軍用列車A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]62.危險貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在鐵路運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損或者環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)和物品。()(應知應會-《危規(guī)》第5條)A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]63.調(diào)車作業(yè)中遇開放的調(diào)車信號機突然熄滅，推進作業(yè)時前方領(lǐng)車人員應立即顯示?停車?信號。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]64.列車以調(diào)車方式進行摘掛作業(yè)發(fā)生的行車事故,應列列車事故。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]65.調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長擔任調(diào)車領(lǐng)導人責任。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]66.警沖標屬于信號標志。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由調(diào)車作業(yè)人員負責，A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.跟蹤出站調(diào)車或以推進方式越出站界調(diào)車時，必須全部接通軟管。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.調(diào)動裝有爆炸品、氣體類危險貨物的車輛及一級易燃液體的罐車時,調(diào)車長于作業(yè)前須將計劃及注意事項通知司機，掛車前應派人檢查防溜措施，并通知押運人注意，掛車時嚴格掌握速度不得沖撞。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]70.車輛應裝有空重車自動調(diào)整裝置。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]71.在雙線區(qū)間，列車應按左側(cè)單方向運行。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]72.進站信號機在正常情況下的顯示距離，不得小于1000m。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.作固定替換用的調(diào)車機車及小運轉(zhuǎn)機車，應符合調(diào)車機車的條件（有前后頭燈、扶手把、防滑踏板等）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.內(nèi)勤助理值班員得到調(diào)車組人員車列全部出清分路不良區(qū)段的報告后，方可解除單鎖道岔，排列下一鉤調(diào)車進路。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.遇天氣惡劣或地處曲線推進車列瞭望困難，調(diào)車指揮人可指派連結(jié)員或勝任人員在前方瞭望或中轉(zhuǎn)信號A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.絕緣接頭的最小軌縫為6m，最大軌縫為構(gòu)造軌縫A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]77.在空線上牽引運行時，不準超過40km/h；推進運行時，不準超過30km/hA)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.不準騎坐車幫，不準跨越車輛。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.某調(diào)車線4道有效長560m，則該線可容納換長1.3的敞車30輛。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.難行線是指道岔行程較長的線路。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]81.以進站信號機至出站信號機或接車線末端警沖標間的距離（m）、列車制動距離（m）、司機確認信號顯示距離（m）之和除以列車進站的平均速度（km/h），再乘以0.06單位換算系數(shù)，得出的數(shù)值為列車到達前開放進站信號的最好時間（min）。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為一級超限、二級超限、三級超限。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]83.到達場的駝峰色燈輔助信號機平時顯示紅色燈光，對到達列車起停車信號作用。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.調(diào)車作業(yè)經(jīng)過由調(diào)車人員負責扳動的道岔時，調(diào)車人員利用無線調(diào)車燈顯設備向司機顯示啟動信號，司機鳴笛還道。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]85.駝峰主要由推送部分、溜放部分及峰頂平臺三部分組成A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]86.車輛溜入?yún)^(qū)間后，由于及時采取措施而未造成損害，應列為事故。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]87.列車在到達線路內(nèi)企業(yè)自備機車進入站內(nèi)交接線整列取送作業(yè)必須使用調(diào)車作業(yè)通知單。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]88.客運列車脫軌2輛以上18輛以下，為較大事故。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]89.調(diào)車作業(yè)時站在易竄貨物中間