技能認證動車機械師知識考試(習題卷1)

試卷科目：技能認證動車機械師知識考試技能認證動車機械師知識考試(習題卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證動車機械師知識考試第1部分：單項選擇題，共33題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.??的過程中：新主節(jié)點對所有節(jié)點命名并控制網(wǎng)絡(luò)運行。A)列車網(wǎng)絡(luò)控制權(quán)轉(zhuǎn)移B)拔出主控鑰匙C)列車救援D)列車停車答案:A解析:[單選題]2.??是動車組輔助供電系統(tǒng)的負載設(shè)備。A)牽引變壓器B)充電機C)牽引電機D)牽引變流器答案:B解析:[單選題]3.CRH1E型動車組車體主排障器的二級檢修標準：底邊距軌面的高度≥（）mm。A)117B)125C)130D)141.5答案:A解析:[單選題]4.CRH3的車廂級通信網(wǎng)絡(luò)采用??，它的拓撲結(jié)構(gòu)是固定的，不能動態(tài)改變，一個牽引單元內(nèi)4輛車一起構(gòu)成一個MVB網(wǎng)段。A)ARCNET列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)B)CAN列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)C)TCN列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)D)CCU列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)答案:B解析:[單選題]5.下列哪些為一般C類事故()？A)未構(gòu)成一般B類以上事故的。列車火災(zāi)B)未構(gòu)成一般B類以上事故的。列車爆炸C)未構(gòu)成一般B類以上事故的。列車相撞D)以上都是答案:D解析:[單選題]6.機車綜合無線通信設(shè)備的英文縮寫是??。A)ATPB)CIRC)EOASD)TEDS答案:B解析:[單選題]7.采用機車調(diào)車作業(yè)時，()或動車段（所）勝任人員負責過渡車鉤、專用風管和電氣連接線的連接和分解并打開車門，調(diào)車人員負責車鉤連結(jié)與摘解、軟管摘結(jié)。A)動車組隨車機械師B)司機C)調(diào)度員D)客運乘務(wù)員答案:A解析:[單選題]8.緊急用渡板、應(yīng)急梯、車門防護網(wǎng)、繩索，消防錘等客運應(yīng)急備品及微波爐由()部門管理()部門使用，需維修時客運向車輛部門報修。A)車輛，車輛B)客運，客運C)車輛，客運D)客運，車輛答案:B解析:[單選題]9.動車組給排水系統(tǒng)按供水方式不同分為壓力供水與??兩種。A)重力供水B)直接供水C)向心力供水D)離心力供水答案:A解析:[單選題]10.CRH5型動車組客室空調(diào)系統(tǒng)采用??結(jié)構(gòu)。A)單元式B)集中式C)分體式D)統(tǒng)一式答案:A解析:[單選題]11.04/12車SKS1故障時，斷開控制空開[=24-F11]時，會造成故障車輔變()丟失；車廂內(nèi)外顯無顯示。A)ACU1B)ACU2C)ACU3D)ACU4答案:B解析:[單選題]12.TADS可以對??進行在線監(jiān)控與故障診斷。A)滾動軸承B)齒輪箱C)制動盤D)構(gòu)架答案:A解析:[單選題]13.HMI屏顯示故障代碼6583,司機施加常用制動，限速()km/hA)200B)210C)220D)160答案:A解析:[單選題]14.在高壓系統(tǒng)中能夠使列車安全接地的設(shè)備是??。A)受電弓B)電流互感器C)保護接地開關(guān)D)電壓互感器答案:C解析:[單選題]15.CRH1A動車組電池箱分為2個部分，每部分有1塊電池。每塊電池包括串聯(lián)的（）個電池單元。A)39B)40C)41D)42答案:C解析:[單選題]16.()應(yīng)對?周期相同、部位接近、性質(zhì)類似?的檢修項目合理組合、科學(xué)安排檢修計劃，優(yōu)化生產(chǎn)組織。A)鐵路總公司B)鐵路局集團公司C)動車段D)動車所答案:C解析:[單選題]17.警惕腳踏應(yīng)設(shè)兩個工作位，即自由位和()，腳踏踏面應(yīng)具有防滑功能。A)上踏位B)中立位C)下踏位D)固定位答案:C解析:[單選題]18.二級檢修周計劃、運用維修()計劃由動車所編制并組織實施。A)年B)每半年C)月D)日答案:D解析:[單選題]19.運動副的低副是指??接觸。A)點B)線C)水平D)面答案:D解析:[單選題]20.直通式電空制動系統(tǒng)分為??、空氣制動控制部分和基礎(chǔ)制動裝置。A)排氣裝置B)壓縮空氣供給系統(tǒng)C)三通閥D)供電裝置答案:B解析:[單選題]21.TEDS分析員中途休息，退出系統(tǒng)后，作業(yè)組長在作業(yè)管理-作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控監(jiān)控界面，可實時查看分析人員的作業(yè)狀態(tài)為?（）?。A)退出B)作業(yè)C)交班D)空閑答案:A解析:[單選題]22.CRH1型動車組真空發(fā)生器及儲水罐壓力檢查時，如果儲水罐壓力值小于()則需要進行加壓。A)50KPaB)60KPaC)70KPaD)80KPa答案:C解析:[單選題]23.高速動車組出廠前車體需要進行??。A)氣密性試驗B)電制動實驗C)簡略實驗D)全部制動實驗答案:A解析:[單選題]24.動車組客室的車窗設(shè)計可以減少從側(cè)面?zhèn)魅胲噧?nèi)的??。A)噪聲B)振動C)阻力D)摩擦力答案:A解析:[單選題]25.HMI屏報代碼1903時，隨車機械師需要將()故障開關(guān)置關(guān)位，維持運行。A)EBLB)UBLC)BRLD)FAL答案:A解析:[單選題]26.CTCS共分為??級列控系統(tǒng)。A)2B)3C)4D)5答案:D解析:[單選題]27.高速轉(zhuǎn)向架按其??一般可分為擺式轉(zhuǎn)向架和非擺式轉(zhuǎn)向架。A)設(shè)計原理B)控制原理C)作用原理D)基本原理答案:C解析:[單選題]28.在環(huán)境風速不大于()時，可以正常速度運行。A)12m/sB)15m/sC)18m/sD)20m/s答案:B解析:[單選題]29.除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人及所攜帶的物件、作業(yè)工器具、機械設(shè)備等須與回流線、架空地線、保護線保持()m以上的距離。A)1B)2C)3D)4答案:A解析:[單選題]30.在新型動車組正式上線運行前或新線開通時，動車組新造出廠、()修竣后需安排動車組試運行。A)二級檢修B)高級檢修C)臨時檢修D(zhuǎn))一級檢修答案:B解析:[單選題]31.單程運行不足()h的動車組隨車機械師作業(yè)要求由鐵路局集團公司規(guī)定。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:第2部分：多項選擇題，共24題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]32.計算機硬件由以下基本部分組成：、輸入設(shè)備和輸出設(shè)備。A)運算器B)傳輸設(shè)備C)控制器D)存儲器答案:ACD解析:[多選題]33.網(wǎng)絡(luò)軟件包括。A)網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)B)通信軟件C)通訊協(xié)議D)顯示器答案:ABC解析:[多選題]34.()、車門防護網(wǎng)、繩索，消防錘等客運應(yīng)急備品及微波爐由客運部門使用及管理，需維修時客運向車輛部門報修。A)緊急用渡板B)應(yīng)急梯C)短路銅線D)手信號燈答案:AB解析:[多選題]35.動車組車輛氣密性受哪些方面影響：、車窗密封、風擋密封。A)車體結(jié)構(gòu)形式B)車門密封C)空調(diào)密封D)其它選項都不對答案:AB解析:[多選題]36.CRH5型動車組緊急制動可通過以下情形產(chǎn)生（安全環(huán)線斷開）：。A)列車運行時停放制動被施加B)備用制動手柄處于緊急制動位C)總風缸壓力過低D)制動管壓力過低答案:ABCD解析:[多選題]37.塞拉門由以及密封膠條等組成。A)承載驅(qū)動裝置B)門控系統(tǒng)C)門扇D)門框答案:ABCD解析:[多選題]38.CRH1A、型動車組牽引電機的懸掛方式為架懸式。A)CRH5AB)CRH380A統(tǒng)C)CRH380BD)CRH5G答案:BC解析:[多選題]39.CRH5型動車組MPU（MainProcessingUnit，主處理單元），負責對相應(yīng)車輛輸出指令和控制,MC1車和MC2車配置_各兩個。A)MPU-LTB)MPU-LCC)MPU-TDD)MPU-TS答案:AB解析:[多選題]40.常見氟里昂主要有等。A)R12B)R22C)R134aD)R407C答案:ABCD解析:[多選題]41.通風系統(tǒng)主要包括()。A)混合箱和新風隔柵B)送風管道系統(tǒng)C)廢排系統(tǒng)D)回風系統(tǒng)答案:ABCD解析:[多選題]42.自動整備試驗中的自動制動試驗包括()。A)MRP導(dǎo)通試驗B)空壓機試驗C)BP泄漏試驗D)緊急制動試驗答案:ABC解析:[多選題]43.臨修更換轉(zhuǎn)向架、輪對、()、牽引電機后情況下需安排動車組試運行。A)空壓機B)萬向軸C)主變壓器D)輔助變流器答案:BC解析:[多選題]44.司機室HMI屏報25EF故障代碼，隨車機械師通知司機在HMI屏上切除故障單元()，升弓維持運行至前方站停車。A)受電弓B)主斷路器C)隔離開關(guān)D)變壓器答案:ABC解析:[多選題]45.動車組空調(diào)系統(tǒng)的運行控制原則：通風與制冷及制暖聯(lián)鎖；；避免壓縮機頻繁起動及多臺壓縮機同時起動，每臺壓縮機在冷凝風機起動后延時起動，多臺壓縮機間隔順序起動；為使同一機組中的兩臺壓縮機運行時間盡量一致，在控制電路中兩臺壓縮機在單機工作時輪流工作。A)通風與制冷及制暖互鎖B)冷凝風機與壓縮機聯(lián)鎖C)制冷與制暖互鎖D)控制通風機低速與高速運行的電路互鎖答案:BCD解析:[多選題]46.受電弓閥板由()、壓力表、安全閥和ADD壓力開關(guān)等組成。A)濾清器B)減壓閥C)升弓單向節(jié)流閥D)降弓單向節(jié)流閥答案:ABCD解析:[多選題]47.動車組制冷系統(tǒng)主要由節(jié)流裝置、等部分組成。A)壓縮機B)冷凝器C)速度傳感器D)蒸發(fā)器答案:ABD解析:[多選題]48.動車組空調(diào)運行控制系統(tǒng)一般分為變送器、、執(zhí)行器、控制對象等部分組成。A)傳感器B)控制器C)貯液器D)差壓閥答案:AB解析:[多選題]49.動車組排污系統(tǒng)根據(jù)原理分為：。A)循環(huán)式B)真空式C)噴射式D)半循環(huán)式答案:ABC解析:[多選題]50.移動式空心車軸超聲波探傷機可以將被探測車組空心車軸的數(shù)據(jù)等輸入到計算機中。A)位置信息B)車軸輪廓C)探傷部件D)車軸強度答案:ABC解析:[多選題]51.濕空氣的狀態(tài)通常用等參數(shù)來描述。A)壓力B)溫度C)濕度D)焓答案:ABCD解析:[多選題]52.CTCS能夠?qū)α熊囘M行超速防護以保證列車運行安全，為列車司機提供完成設(shè)備運行狀態(tài)的診斷記錄。A)駕駛信息B)數(shù)據(jù)輸入輸出界面C)檢測記錄D)故障記錄答案:AB解析:[多選題]53.自動車鉤由機械車鉤、電氣車鉤、、解鉤氣缸等部件組成。A)15號車鉤B)AAR車鉤C)鉤身及緩沖裝置D)空氣管路答案:CD解析:[多選題]54.超聲波探傷的優(yōu)點：檢測厚度大、靈敏度高、速度快、成本低、對人體無害，能對缺陷進行。A)控制B)縮小C)定位D)定量答案:CD解析:[多選題]55.目標距離模式曲線：以為基礎(chǔ)生成的保證列車安全運行的一次制動模式曲線。A)目標速度B)目標距離C)線路條件D)列車特性答案:ABCD解析:第3部分：判斷題，共31題，請判斷題目是否正確。[判斷題]56.動車組出、入庫前，須通過語音廣播提示庫內(nèi)檢修人員在動車組移動過程中，嚴禁穿越該股道。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]57.制動力高低階轉(zhuǎn)換故障(170C、170D)，不需要切除空氣制動。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]58.允許速度：車載設(shè)備給出的不會觸發(fā)報警和(或）制動的列車最高運行速度。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]59.接車時要提前到達接車地點，蹲在兩線中間安全地點接車。狹窄線路，鄰線上、下行同時到發(fā)列車時，要在兩線外側(cè)接發(fā)列車。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.動車組技術(shù)檔案實行局、段、所三級管理。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]61.禁止用人單位安排女職工在哺乳未滿1周歲嬰兒期間從事國家規(guī)定的第3級體力勞動強度的勞動和哺乳期禁忌從事的其他勞動，不得安排其延長工作時間和夜班勞動。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]62.在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點、施工設(shè)備的斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛?禁止合閘，有人工作!?的標示牌。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]63.動車組最高修程為五級修。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]64.臨修更換轉(zhuǎn)向架后需安排動車組試運行。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.動車組重力式集便器對便器和污物箱的相對安裝位置要求比較高，要求便器和污物箱基本上下對齊。因此，只有當便器下方方便布置污物箱的列車方可采用這種集便器。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]66.準確率＝故障預(yù)報范圍內(nèi)經(jīng)確認屬實故障件數(shù)/自動報警故障件數(shù)×100％。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.車輛連接裝置可視部位圖像可以通過TEDS系統(tǒng)利用軌邊安裝線陣和面陣高速攝像機來進行采集。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.當變壓器的原繞組加上交流電壓，該繞組中就會有交流電流流過，在鐵芯磁路中產(chǎn)生交變磁通，通過鐵芯磁路傳到副繞組，副繞組在這個磁場作用下產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，這時在副繞組接上負載就有產(chǎn)生電流。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.動車組前罩開閉機構(gòu)分為開閉裝置、鎖緊裝置及連接裝置三部分。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]70.臨修更換主變壓器后需安排動車組試運行。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.動車組轉(zhuǎn)向架的動力學(xué)性能包括以下幾個方面內(nèi)容:高速運行擺動性、走行安全性、舒適性、曲線通過性能。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]72.回火：將淬火后的工件重新加熱到適當溫度，保溫一定時間后在油中或空氣中冷卻。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.2.隨車機械師途中登頂作業(yè)時應(yīng)規(guī)范使用登頂梯、安全帽、安全帶等用品，注意腳下防滑。在高架橋上登頂作業(yè)時，應(yīng)牢靠使用登頂梯，遇到非會車側(cè)無法保證人身安全的作業(yè)地點時，須申請封鎖臨線后從會車側(cè)掛登頂梯進行登頂作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.新造出廠、高級檢修接（送）車工作由配屬局負責，客運專業(yè)可不參加；轉(zhuǎn)屬和租借時原則上由接入局負責，客運專業(yè)須參加。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.2.隔離開關(guān)維修過程中，機務(wù)段、動車段無需派人配合，在維修結(jié)束后進行操作驗收。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]76.面積等效原理，是PWM控制技術(shù)的重要理論基礎(chǔ)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.CTCS2級適用于各種限速區(qū)段，地面可不設(shè)通過信號機，機車乘務(wù)員憑車載信號行車。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.TEDS分析作業(yè)人員人均單輛TEDS檢查作業(yè)時間按180秒掌握。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]79.液化過程是壓縮機消耗一定的機械功將制冷劑壓縮成壓力、溫度較高的蒸氣并排入冷凝器。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.模擬、專項試運行由國鐵集團組織安排。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.CRH5型動車組制動盤和車輪安裝:在進行裝配前，應(yīng)將制動盤、車輪和車軸保持在相同溫度情況下至少3h,以保證所要求的濕度。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]82.鐵路局組織鑒定時，每次覆蓋所有動車所、配屬車型，鑒定列數(shù)原則上不得少于30列，配屬不足30列的全覆蓋。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.動車組塞拉門設(shè)置壓緊功能。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.MMI中文名稱是人機操作終端。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]85.牽引變壓器屬于動車組高壓系統(tǒng)的設(shè)備。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]86.機械的組成：動力部分、執(zhí)行部分、接觸部分、控制部分、輔助部分。A)正確B)錯誤答案:錯解析:第4部分：問答題，共12題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]87.中國標準動車組互聯(lián)互通中的?互通?包括列車級網(wǎng)絡(luò)通信統(tǒng)一、列車級控制電路統(tǒng)一、<--NRC-->。答案:救援制動指令接口統(tǒng)一解析:[問答題]88.TEDS作業(yè)人員上崗后()考核一次，考核結(jié)果記載在《高速鐵路崗位培訓(xùn)合格證CRH)》的?適應(yīng)性培訓(xùn)欄?。答案:每年解析:[問答題]89.CR400BF系列動車組ATP隔離開關(guān)處于隔離位時，列車