城市軌道交通安全技術(shù)-列車安全駕駛

不安全因素的控制顆?；R點(diǎn)標(biāo)題從安全運(yùn)行管理的角度分析，行車事故是各種不安全因素相互作用的結(jié)果。因此，對行車不安全因素的控制是行車安全的重要環(huán)節(jié)。1、加強(qiáng)對司機(jī)的違章行為造成事故的管理與控制。2、不斷做好對列車司機(jī)的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。3、強(qiáng)化和改善對行車設(shè)備的管理。4、提高適應(yīng)環(huán)境變化與處置突發(fā)事件的應(yīng)變能力。——教育、培訓(xùn)、考核、懲戒列車安全駕駛的基礎(chǔ)規(guī)定列車安全駕駛的基礎(chǔ)規(guī)定1、列車司機(jī)必須牢記“安全第一”的宗旨，嚴(yán)格按照安全制度、行車規(guī)則執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛列車時做到“三嚴(yán)格”：（1）嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度，正確執(zhí)行各種作業(yè)程序，確保列車運(yùn)行安全。（2）嚴(yán)格按照運(yùn)營時刻表及信號顯示行車，工作時嚴(yán)守崗位，不得擅自離崗。（3）嚴(yán)格遵守動車前認(rèn)真確認(rèn)“行車三要素”：進(jìn)路、信號、道岔。

列車安全駕駛的基礎(chǔ)規(guī)定

2、列車司機(jī)必須掌握列車（車輛）的基本構(gòu)造、性能，具有一般的故障處理能力，熟悉城市軌道交通線路和站場等基本設(shè)施情況，包括必須明確駕駛區(qū)段、站場線路縱斷面等情況。列車安全駕駛的基礎(chǔ)規(guī)定3、列車司機(jī)必須掌握其他相關(guān)的業(yè)務(wù)知識并具有一定的應(yīng)變能力。在列車的運(yùn)行過程中，一般情況下只有司機(jī)一個人值乘，而運(yùn)行中的突發(fā)事件有著不可預(yù)測性，在事件的初期往往只有司機(jī)能夠最早發(fā)現(xiàn)，所以一名職業(yè)素質(zhì)較好的司機(jī)應(yīng)該而且必須掌握有關(guān)事件初期的處理方法，使事件能夠在初期階段得到控制和處置，減小損失，穩(wěn)定現(xiàn)場局面。4、列車司機(jī)上崗值乘的必要條件。鑒于列車司機(jī)在整個運(yùn)行過程中的重要作用，城市軌道交通管理部門規(guī)定了列車司機(jī)上崗值乘的必要條件。首先，司機(jī)必須經(jīng)過考試合格，并取得列車駕駛證后方準(zhǔn)獨(dú)立駕駛列車；其次，脫離駕駛崗位6個月以上，如需要駕駛列車必須對業(yè)務(wù)知識和安全運(yùn)行知識等進(jìn)行再培訓(xùn)，并且考核合格，對其紀(jì)律性和身體狀況、心理狀況由相關(guān)管理部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做出鑒定。列車駕駛作業(yè)安全準(zhǔn)則列車駕駛作業(yè)安全準(zhǔn)則

列車司機(jī)的操作應(yīng)在正常情況下確保“準(zhǔn)確”，在非正常情況下確保“安全”，所有操作均動作緊湊、快速正確。列車駕駛作業(yè)包括調(diào)車作業(yè)、整備作業(yè)、正線作業(yè)、折返作業(yè)、站臺作業(yè)等調(diào)車作業(yè)安全準(zhǔn)則“八不動”設(shè)置鐵鞋防溜時，不拿出鐵鞋不動車。憑自身動力動車時，沒有制動不動車。機(jī)車、車輛制動沒有緩解不動車。調(diào)車作業(yè)目的不清不動車。調(diào)車作業(yè)沒有聯(lián)控不動車。沒有信號或信號不清不動車。道岔開通不正確不動車。侵限、侵物不動車。整備作業(yè)安全準(zhǔn)則整備作業(yè)前必須了解列車停放位置及列車狀態(tài)。檢查列車走行部時，必須確認(rèn)列車已降下受電弓。嚴(yán)禁跨越地溝，進(jìn)行車底檢查時戴好安全帽，應(yīng)注意空間位置，避免碰傷。受電弓升起后，嚴(yán)禁觸摸電氣帶電部分、進(jìn)行地溝檢查及攀登車頂。檢查列車時必須佩戴檢查燈、一字旋具，并嚴(yán)格按要求整備列車，列車沒有經(jīng)過整備嚴(yán)禁動車。車庫內(nèi)動車前，必須確認(rèn)地溝無人和兩側(cè)無侵限物后方可動車。列車運(yùn)行安全準(zhǔn)則司機(jī)在取得司機(jī)駕駛證并經(jīng)鑒定合格后，方準(zhǔn)獨(dú)立駕駛。嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度，按照要求操作使用設(shè)備，正確執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)程序，確保列車運(yùn)行安全。嚴(yán)格按運(yùn)營時刻表動車，動車前必須確認(rèn)行車憑證。列車退行或推進(jìn)運(yùn)行時，運(yùn)行前端必須有人引導(dǎo)。班前注意休息，班中集中精力，保持不間斷了望。嚴(yán)禁在列車運(yùn)行中打盹、看書或干與工作無關(guān)的事。接受調(diào)度命令或行車指示時，司機(jī)必須認(rèn)真逐句復(fù)誦并領(lǐng)會命令內(nèi)容。折返作業(yè)安全準(zhǔn)則

嚴(yán)格遵守交接班制度。關(guān)門前必須確認(rèn)行車憑證、道岔、進(jìn)路正確。動車前確認(rèn)所有人員均在安全區(qū)域。站臺作業(yè)安全準(zhǔn)則開關(guān)屏蔽門、車門時，必須嚴(yán)格執(zhí)行開關(guān)門作業(yè)程序。列車到站停穩(wěn)后，應(yīng)先確認(rèn)列車停在規(guī)定的范圍內(nèi)?？绯稣九_開關(guān)屏蔽門、車門時，應(yīng)注意列車與站臺間的空隙，避免摔傷。關(guān)屏蔽門、車門前應(yīng)先確認(rèn)車載信號或進(jìn)路防護(hù)信號開放或者具有行車憑證。動車前，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)屏蔽門、車門關(guān)好，同時確認(rèn)屏蔽門與車門之間空隙無人無物，方可進(jìn)駕駛室。人身安全準(zhǔn)則

升弓前，必須確認(rèn)所有人員均在安全區(qū)域。嚴(yán)禁擅自帶無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室，因工作需要有人登乘駕駛室時必須確認(rèn)其相關(guān)登乘證件。在正線或出入廠線，禁止未經(jīng)行調(diào)同意擅自進(jìn)入線路。影響列車駕駛安全的主要因素列車駕駛安全列車駕駛安全是整個城市軌道交通行車安全工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，是把好行車安全的最后一道關(guān)口。影響列車駕駛安全的主要因素1.行車紀(jì)律松弛、制度執(zhí)行不嚴(yán)。