西永組團L標準分區(qū)C片區(qū)道路工程地質(zhì)勘察報告

重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)W分區(qū)1號路工程地質(zhì)勘察報告——重慶南江地質(zhì)工程勘察設(shè)計院PAGE2西永組團L標準分區(qū)C片區(qū)道路工程地質(zhì)勘察報告（C4路K0+000～K0+720.088、C5路K0+000～K0+751.895、C6路K0+000～K0+556.642）（詳細勘察）（C4路K0+000～K0+720.088、C5路K0+000～K0+751.895、C6路K0+000～K0+556.642）目錄TOC\o"1-3"\h\z一、緒言 5（一）任務(wù)由來及工程概況 5（二）勘察工作技術(shù)標準 5（三）勘察目的與任務(wù) 6（四）工程勘察等級 6（五）勘察階段與勘察范圍判定 6（六）前人工作情況 7（七）勘察工作布置及任務(wù)完成情況 7（八）勘察工作質(zhì)量評述 8二、場地氣象水文及工程地質(zhì)條件 9（一）氣象水文 9（二）地形地貌 9（三）地質(zhì)構(gòu)造 9（四）地層巖性 9（五）水文地質(zhì)條件 10（六）不良地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)災(zāi)害 11三、巖土物理力學(xué)特征 11（一）巖土物理力學(xué)指標統(tǒng)計 11（二）土、石工程分級 11（三）地基容許承載力確定 11（四）巖土參數(shù)選用及建議 11四、道路工程地質(zhì)評價 12（一）場地現(xiàn)狀穩(wěn)定性評價及建筑適宜性評價 12（二）地震效應(yīng)評價 13（三）道路區(qū)工程地質(zhì)分段評價及工程措施建議 13（四）防治工程措施建議 16五、路基評價 17（一）路基均勻性評價 17（二）路基持力層 17（三）地下水及土腐蝕性評價 17（四）特殊性土評價 18六、C5路跨線橋工程地質(zhì)評價 18（一）場地穩(wěn)定性評價 18（二）地震效應(yīng)評價 18（三）持力層選擇及基礎(chǔ)型式建議 18（四）工程地質(zhì)問題及工程措施建議 19（五）樁基礎(chǔ)成孔可能性分析及措施 19七、結(jié)論建議 19

附表：1、表1鉆孔數(shù)據(jù)一覽表2、表2土物理力學(xué)指標統(tǒng)計表3、表3-1、3-2巖石物理力學(xué)指標統(tǒng)計表附圖：1、圖例2、勘察平面圖（1:1000）7張3、工程地質(zhì)剖面圖（1:200～1:500）35張4、工程地質(zhì)鉆孔柱狀圖（1:100～1:200）130張5、道路縱剖面設(shè)計圖（設(shè)計提供）附件：1、巖石物理力學(xué)試驗報告2、土物理力學(xué)試驗報告3、合同、委托書4、勘察綱要5、外業(yè)見證報告-PAGE5-一、緒言（一）任務(wù)由來及工程概況重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司擬在重慶市沙坪壩區(qū)西永鎮(zhèn)修建西永組團L標準分區(qū)C片區(qū)道路工程。特委托我院對擬建道路（C4、C5、C6）場地進行工程地質(zhì)詳細勘察工作。C4路為城市支路，設(shè)計時速為30km/h，雙向兩車道，路幅寬度為16m，路線長度為720.088m。起點坐標（X=75456.300，Y=44696.861），終點坐標（X=75457.015，Y=45416.948）。C5路為城市次干道，設(shè)計速度為50km/h，雙向四車道，路幅寬度為32m，路線長度為751.895m。起點坐標（X=75137.622，Y=44649.652），終點坐標（X=75137.622，Y=45401.547）。C6路為城市支路，設(shè)計時速為30km/h，雙向兩車道，路幅寬度為16m，路線長度為556.642m。起點坐標（X=74877.718，Y=44773.691），終點坐標（X=74878.045，Y=45330.333）。沿線構(gòu)筑物有1座跨線橋，位置為擬建C5路道路里程樁號K0+060～K0+140。上部結(jié)構(gòu)采用（2×35）m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高1.8m，下部結(jié)構(gòu)采用矩形墩下接樁基礎(chǔ)，橋臺為重力式橋臺。設(shè)計荷載：城-A級；人群荷載3.30KN/㎡。道路兩側(cè)設(shè)計考慮放坡處理，不做永久性邊坡支護（道路兩側(cè)為園區(qū)開發(fā)地塊，今后平場施工，邊坡永久存在的可能性?。Ｆ渲刑罘竭吰赂叨刃∮?m，設(shè)計坡率取1:1.5（33.7°）；填方邊坡高度大于8m，設(shè)計坡率取1:1.75（29.7°）。挖方邊坡放坡坡率土質(zhì)結(jié)構(gòu)（含強風(fēng)化基巖）按填方邊坡坡率，巖質(zhì)結(jié)構(gòu)按1:0.75。工程的重要性為一級。（二）勘察工作技術(shù)標準本次勘察執(zhí)行標準：1、合同、委托書2、《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-20143、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTGC20-20114、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTGD63-20075、《公路土工實驗規(guī)程》JTGE40-20076、《公路工程巖石試驗規(guī)程》JTGE41-20057、《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》JTJ056-848、《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-20139、《建筑工程抗震設(shè)防分類標準》GB50223-200810、《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011-201011、《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-200412、《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程》JGJ/T87-201213、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-201314、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-200815、《工程測量規(guī)范》GB50026-200716、《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察文件編制深度規(guī)定》2010年版17、《重慶市巖土工程勘察圖例圖示規(guī)定》2005.418、其他本地區(qū)勘察行業(yè)文件、技術(shù)要求等19、本院質(zhì)量管理體系文件20、參考標準《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）21、參考標準《市政工程勘察規(guī)范》CJJ56-2012（三）勘察目的與任務(wù)本次勘察的目的是為本工程的設(shè)計提供擬建區(qū)內(nèi)地層巖性特征及其物理力學(xué)參數(shù)資料，具體任務(wù)是：1、查明擬建道路沿線各地段的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)條件。2、查明場區(qū)內(nèi)有無不良地質(zhì)現(xiàn)象，分布及規(guī)模，對場地穩(wěn)定性及適宜性作出評價。3、查明擬建道路區(qū)巖土物理力學(xué)性質(zhì)，為路基、擋墻設(shè)計提供巖土物理力學(xué)指標，為路基壓實及不良地質(zhì)現(xiàn)象防治等提供工程地質(zhì)依據(jù)和必要的巖土物理力學(xué)參數(shù)，并提出相應(yīng)的建議。4、對擬建建筑場地做地震效應(yīng)評價，評價擬建道路對鄰近建筑物的影響。5、判定環(huán)境水和土對建筑材料的腐蝕性。（四）工程勘察等級按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014條文3.2.3根據(jù)地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度按表3.2.3劃分場地類別：場地類別劃分表判定因素場地特征場地類別場地類別復(fù)雜中等復(fù)雜簡單1地形、地貌丘陵、斜坡地貌，地形坡角一般小于10°，局部25～30°。√中等復(fù)雜2巖層傾角（°）21°?！?巖土特征有兩種土體和兩種巖性。√4巖體完整程度較完整、完整√5土層厚度（m）場地大部分為丘陵、斜坡、沖溝殘坡積土層覆蓋，土層厚度一般為0.20～5.3m?！?地表水、地下水對巖土體影響程度小?！?不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育程度不發(fā)育?！?破壞地質(zhì)環(huán)境的人類活動不強烈。√按上表劃分，場地復(fù)雜程度為中等復(fù)雜場地。工程重要性等級為一級，綜合判定工程勘察等級為甲級。（五）勘察階段與勘察范圍判定重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段判定表（表二：初步勘察判定表）判定款項判定條件對應(yīng)判定條件的場地及工程指標判定結(jié)果場地及項目1在復(fù)雜場地上建設(shè)工程安全等級為一級的建設(shè)項目。本次勘察場地復(fù)雜等級為中等復(fù)雜場地。不需進行初步勘察其他建設(shè)場地1滑坡、危巖、崩塌、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用較為發(fā)育，且其影響面積占建設(shè)場地30%及以上的建設(shè)場地。本次勘察場地?zé)o不良地質(zhì)發(fā)育。不需進行初步勘察2場地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然巖坡，且其影響面積占建設(shè)場地50%及以上的建設(shè)場地。陡坡影響面積不到建設(shè)場地面積的10％。不需進行初步勘察3三峽庫區(qū)175m蓄水位（吳淞高程）岸線外側(cè)水平距離100米范圍內(nèi)的建設(shè)場地。本次勘察項目場地遠離三峽庫區(qū)。不需進行初步勘察4存在礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室，且采空區(qū)或地下洞頂距離擬建工程最底面小于2倍洞跨的建設(shè)場地。本次勘察項目場地內(nèi)無礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室。不需進行初步勘察其他建設(shè)項目1總建筑規(guī)模大于50萬m2且高層建筑規(guī)模占總建筑規(guī)模的比例超過70%的大型住宅小區(qū)。本次勘察項目為道路勘察。不需進行初步勘察2建筑高度大于200m的超高層建筑。本次勘察項目為道路勘察。不需進行初步勘察3總建筑面積超過10000m2的城市軌道交通地下車站或長度大于500米的隧道。本次勘察項目為道路勘察，無隧道。不需進行初步勘察4主跨跨徑150m及以上的斜拉橋、懸索橋等纜索承重橋梁以及拱橋，立體交叉線路為3層及3層以上（不計地面道路及地道）的大型互通立交橋梁。本次勘察項目為道路勘察，無橋梁。不需進行初步勘察注：1、判定結(jié)果為“需進行初步勘察”或“不需進行初步勘察”；2、“需進行初步勘察”的工程將本表納入該工程初步勘察文件。重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍判定表判定款項判定條件對應(yīng)判定條件的場地、邊坡判定結(jié)果環(huán)境邊坡及其影響區(qū)域1對于無外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1倍邊坡高度。本次勘察范圍超過1倍邊坡高度。滿足勘察范圍2對于有外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應(yīng)根據(jù)組成邊坡的巖土性質(zhì)及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應(yīng)小于外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍。本次勘察范圍超過外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍。滿足勘察范圍3對于可能出現(xiàn)土體內(nèi)部滑動破壞的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1.5倍邊坡高度。本次勘察范圍超過1.5倍邊坡高度。滿足勘察范圍4對可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）。本次勘察范圍超過可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡前緣邊界及影響范圍。滿足勘察范圍基坑邊坡及其影響區(qū)域1巖質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的1倍。本次勘察無基坑邊坡。滿足勘察范圍2土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。本次勘察無基坑邊坡。滿足勘察范圍3當需要采用錨桿（索）支護時，勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。本次勘察無基坑邊坡。滿足勘察范圍注：1、勘察單位應(yīng)按照本表逐條進行判定，并將勘察范圍線在《勘探點平面位置圖》中標明。2、判定結(jié)果欄填“滿足勘察范圍”或“不滿足勘察范圍”。（六）前人工作情況1、1978～1981年，四川省地質(zhì)局南江水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊完成了1:20萬《區(qū)域水文地質(zhì)調(diào)查報告》重慶幅，對區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)條件、地下水補逕排條件進行了調(diào)查，詳細劃分了工程地質(zhì)巖組。2、于2009年10月，由重慶南江地質(zhì)工程勘察設(shè)計院完成“重慶西部現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園安置區(qū)（土主一期）二組團”勘察報告，場地位置位于本次勘察場地道路設(shè)計終點北西側(cè)，該報告查明了其場地開挖范圍內(nèi)巖土的類別、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、厚度、分布范圍等。（七）勘察工作布置及任務(wù)完成情況本次勘察工作鉆孔布置是根據(jù)甲方提供的1:500地形圖（坐標為重慶獨立坐標，黃海高程）及擬建道路平面位置，按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014，參照執(zhí)行《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013、《市政工程勘察規(guī)范》CJJ56-2012，其勘探點主要沿擬建道路中心線，挖、填方段位置，橋墩、樁位置布設(shè)。本次共布置鉆孔130個，勘探剖面線35條（其中縱剖面3條，橫剖面32條），孔間距15～53m。本次勘察于2014年7月11日進場踏勘，編寫勘察綱要，經(jīng)審批后，于7月13日進場施工，8月15日完成野外作業(yè)，8月17日轉(zhuǎn)入室內(nèi)資料整理，編寫本報告，平面圖成圖比例為1:1000，共分為7張平面圖。完成工作量統(tǒng)計見下表。完成工作量統(tǒng)計表項目工程量單位工程地質(zhì)測繪0.451739km2測量鉆孔130個剖面3.79783/35km/條鉆探鉆探進尺1872.05/130m/孔利用鉆孔0/0m/孔取樣巖樣12組土樣16組水樣0組抽水試驗2孔水位觀測130孔物探1孔（八）勘察工作質(zhì)量評述本次勘察工作嚴格按照執(zhí)行“規(guī)范”中有關(guān)規(guī)定及甲方委托書要求實施?？辈熘胁捎昧说孛嬲{(diào)查、測量、鉆探、提水試驗、室內(nèi)樣品測試工作。1、鉆孔位置及剖面測量由我院測量人員采用拓普康全站儀實測。控制點及成果由甲方提供。點號X（m）Y（m）H（m）備注0C11S473724.73444639.563295.0860C11S573624.08444960.176291.1440C11S673623.36544770.559294.625測量時，用拓普康全站儀，以0C11S5為起算點做導(dǎo)線（光電）測量，引點到區(qū)域內(nèi)，然后以極坐標法布設(shè)鉆孔放樣130個。座標系為重慶獨立座標系，1954年黃海高程。鉆孔及剖面測量工作的精度（鉆孔在陸地定位水平誤差小于0.1m，高程誤差小于0.01m）均達到規(guī)范要求。2、本次勘察對擬建場區(qū)進行了詳細地質(zhì)填圖，圈定了巖土分界線，調(diào)查清楚整個場地內(nèi)地層巖性情況，巖體結(jié)構(gòu)面結(jié)合貫穿情況，不良地質(zhì)情況。3、鉆探施工投入油壓100型鉆機6臺，施工單位為重慶南江地質(zhì)工程勘察設(shè)計院。鉆進中第四系土層采用干鉆和小水量，基巖采用清水鉆進，控制回次進尺（小于2.00m）采芯鉆進。巖芯采取率：第四系土層采取率75～80％，基巖強風(fēng)化層采芯率79～85％，中風(fēng)化基巖采芯率85～95％。地質(zhì)員跟班巖芯地質(zhì)描述，對資料及時整理自檢，從而保證了巖性段劃分的準確性。4、勘察過程中，對每個鉆孔均進行地下水觀測，并專門選取有代表性鉆孔（ZY019、ZY110）按抽水試驗規(guī)程要求進行了簡易提水試驗。鉆孔終孔后觀測水位，24小時后再觀測一次水位。提水試驗在鉆孔終孔后觀測水位，然后抽干鉆孔內(nèi)循環(huán)水，每隔5分鐘觀測一次水位，直至穩(wěn)定水位，24小時后再觀測水位一次。5、選取鉆孔ZY056作物探波速測試，物探工作由重慶巖土工程檢測中心完成。物探工作嚴格按照《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）、《工程巖體分級標準》GB50218-94等規(guī)范要求進行，測試時對鉆孔內(nèi)進行了注水，以保證井下?lián)Q能器有良好的耦合介質(zhì)，且逐一對儀器的采集參數(shù)進行調(diào)節(jié)，以取得較好的檢測數(shù)據(jù)，符合規(guī)范要求。6、在本次地質(zhì)勘察施工過程中，由業(yè)主委托見證單位重慶一三六地質(zhì)礦產(chǎn)有限責(zé)任公司對外業(yè)施工進行旁站見證，見證員為趙維鋼，見證員印章號：YKJZ-2310354-0033，見證員對勘探進尺、取樣數(shù)量、鉆孔波速測試深度等野外工作進行簽證，并由見證單位出見證報告，確保了地質(zhì)資料的真實性、客觀性。7、巖土樣采集：土樣采用薄壁取土器進行采集，巖樣采用直徑91～110mm巖芯管采集。巖土水樣采集后及時封裝送檢，試驗由重慶巖土檢測中心完成，實驗采用標準：JTGE40-2007、JTGE41-2005、JTJ056-84，其試驗數(shù)據(jù)精度滿足巖土測試規(guī)范要求，保證了本次勘察成果較能客觀、真實地反映本場地的工程地質(zhì)條件。8、場地填土厚0.3～13.0m，主要分布于勘察場地北側(cè)，擬建C4路右側(cè)地帶，塊石含量過多，塊徑過大，經(jīng)觸探工作無法采用觸探測試。9、本次勘察圖件編制采用繪圖軟件AutoCAD2006及本院編寫程序QuickGe1.2，文件編制采用Word2003。綜上所述，本次勘察質(zhì)量達到有關(guān)“規(guī)程、規(guī)范”和設(shè)計的要求，完成了甲方委托任務(wù)。二、場地氣象水文及工程地質(zhì)條件（一）氣象水文擬建場區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，具冬暖夏熱、春早夏長、秋雨連綿之特點。多年平均氣溫為18.5℃，極端氣溫-3.7℃（1986.2.1）和43.6℃（2006.8.15），年平均降雨量為1104.5mm，日平均降雨量為3.02mm，降雨主要集中在每年5～9月份，降雨量占全年總降雨量的70%，多年平均相對濕度80%，絕對濕度17.6mb。（二）地形地貌擬建場區(qū)屬淺丘剝蝕地貌區(qū)，嶺丘、沖溝發(fā)育。道路沿線為嶺丘、沖溝地貌。斜坡地帶地形坡角一般為5～15°，局部地帶坡角30～40°（基巖斜坡、填土邊坡）。丘頂高程一般為290～311m，沖溝高程一般為281～286。場地高差一般10～15m，最大高差30m。場地整體起伏平緩。（三）地質(zhì)構(gòu)造擬建道路區(qū)位于北碚向斜東翼?？辈靺^(qū)內(nèi)無斷層發(fā)育，巖層呈單斜產(chǎn)出，沿擬建道路沿線測得巖層產(chǎn)狀為：擬建C5道路里程樁號K0+140道路右側(cè)區(qū)域，斜坡地帶基巖裸露處，測得產(chǎn)狀為269～281°∠18～21°，粉質(zhì)粘土充填，結(jié)合程度很差。裂隙①：187°∠46°，裂面較平直，粗糙，結(jié)合很差，粘質(zhì)土充填，寬1～2mm，延伸長1.1～2.1m，裂隙間距1.5～2.1m。裂隙②：68°∠55°，裂面平直，粗糙，裂面結(jié)合很差，泥質(zhì)充填，寬2～3mm，延伸長3.1m，裂隙間距2.1～3.2m。結(jié)構(gòu)面類型為軟弱結(jié)構(gòu)面。根據(jù)鉆探揭露裂隙不發(fā)育。從鉆孔巖芯觀察，巖體較完整，屬整體塊狀結(jié)構(gòu)巖體，為地質(zhì)構(gòu)造條件簡單區(qū)。（四）地層巖性據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，擬建場區(qū)內(nèi)分布有第四系填土層（Q4me）、殘坡積土層（Q4el+dl）及侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）地層。1、第四系全新統(tǒng)土層（Q4）素填土層（Q4ml）：暗紅色，主要成分為粉質(zhì)粘土和風(fēng)化砂巖、泥巖碎塊，塊徑4～116cm，土石比3:7～2:8，干燥，人工拋填，堆積松散，年限1～2年。該層總體厚度0.30～13.00m，主要分布在勘察場地擬建C4路及其右側(cè)地帶。殘坡積土層（Q4el+dl）：為粉質(zhì)粘土，深褐色，可塑狀，切面較光滑，干強度中等，韌性中等，一般無搖振反應(yīng)。該土層主要在斜坡地帶分布，其余存在于沖溝。一般斜坡地帶厚度為0.20～1.00m，沖溝及溝心、魚塘位置厚度較大，有3.5～5.3m。該層總體揭露厚度0.20～5.3m。2、侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂巖（Ss）：灰色，淺灰色，中細粒結(jié)構(gòu)，厚層～巨厚層狀構(gòu)造，泥鈣質(zhì)膠結(jié)。主要礦物成分為長石、石英，暗色礦物次之，含泥質(zhì)重。鉆探揭露厚度0.80～19.60m，未揭穿該層，場地均有分布，為主要基巖巖性。泥巖（Ms）：暗紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，主要由粘土礦物組成，含砂質(zhì)重。巖質(zhì)較軟，易風(fēng)化崩解，鉆探揭露該層厚度1.00～24.85m。未揭穿該層，場地均有分布，為主要基巖巖性。3、強風(fēng)化基巖情況強風(fēng)化巖層巖芯破碎，呈碎塊狀，層厚1.50～3.70m，底界面高程272.41～302.57m。詳見報告附后表1（鉆孔數(shù)據(jù)一覽表）。（五）水文地質(zhì)條件1、地下水道路沿線主要以斜坡和寬闊的溝谷為主，局部位置地形起伏較大。根據(jù)鉆探資料，擬建道路沿線溝谷位置土層厚度較大，斜坡位置土層厚度小，下部基巖為泥巖和砂巖，呈互層狀。根據(jù)地下水的賦存條件、水力性質(zhì)及水力特征，場區(qū)地下水可分為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水。⑴松散巖類孔隙水該類型地下水由大氣降雨補給為主，儲存在第四系松散土層中，含水能力受地形地貌以及覆蓋層范圍、厚度、物質(zhì)成分以及透水性能制約，埋藏深度、水量大小受季節(jié)、氣候影響大，無統(tǒng)一地下水位。在地形起伏較大的陡坡、陡坎等位置，覆蓋層厚度較小，除雨季外一般無地下水。溝谷位置地勢較低，覆蓋層厚度較大，匯水條件較好，該位置有少量的地下水埋藏在地表土層中。該地下水具有分布不連續(xù)、含量較小、隨季節(jié)變化大等特點?？辈炱陂g，通過鉆孔內(nèi)水位觀察，除地勢較低的溝谷、平壩位置及靠近魚塘附近處，鉆孔內(nèi)偶有少量的地下水賦存外，其它地段鉆孔內(nèi)基本無地下水存在。⑵基巖（紅層）裂隙水基巖（紅層）裂隙水主要賦存于巖石風(fēng)化裂隙、構(gòu)造裂隙中以及層間裂隙中。場區(qū)內(nèi)下伏基巖為泥巖與砂巖層，泥巖屬于粘土類巖石，含水能力和透水能力較差，為相對隔水層；砂巖有少量裂隙發(fā)育，是相對含水層。由于補給量小、補給能力差，地下水徑流、排泄能力好，因此場區(qū)內(nèi)基巖裂隙水水量小、埋藏深，而且分布局限?？辈炱陂g，選取代表性鉆孔作抽水試驗，根據(jù)擬建場區(qū)鉆孔ZY019、ZY110的鉆孔提水試驗及各鉆孔水位觀測表明，將水位降至孔底，經(jīng)觀測水位不恢復(fù)。另據(jù)其它鉆孔終孔后24小時水位觀測，無地下水存在。因此該場地地下水貧乏，水文地質(zhì)條件簡單，場地內(nèi)只存在季節(jié)性（雨期）部分地形低洼地帶地下水，施工中應(yīng)采取一定的排水措施。2、結(jié)合環(huán)境地質(zhì)調(diào)查及當?shù)亟ㄖ?jīng)驗，根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTGC20-2011，II類環(huán)境判定該水質(zhì)對混凝土及鋼結(jié)構(gòu)微腐蝕性。綜合判定本場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)微腐蝕性，對混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋微腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)微腐蝕性。3、土的腐蝕性擬建場區(qū)大多屬原始地貌區(qū)，場區(qū)及周邊人口稀少，工業(yè)不發(fā)達，沒有化工、印染、冶金等污染源，場區(qū)土壤沒有受到污染。結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗可以判定該場區(qū)土對混凝土結(jié)構(gòu)微腐蝕性，對混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋微腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)微腐蝕性。（六）不良地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)災(zāi)害根據(jù)野外調(diào)查及鉆探揭露，由于擬建道路內(nèi)地形起伏較小，地形坡角一般5～15°，斜坡地帶土層厚度薄，地形坡角10～35°。場區(qū)內(nèi)未見滑坡、崩塌、泥石流及地面變形等不良地質(zhì)現(xiàn)象。三、巖土物理力學(xué)特征（一）巖土物理力學(xué)指標統(tǒng)計本次勘察共取土、巖測試樣28組。1、取土樣16組，作土的物理力學(xué)測試，包括物性、液塑限、壓縮、抗剪強度、顆粒分析；2、取巖樣12組，作密度、天然抗壓、飽和抗壓測試。根據(jù)巖土室內(nèi)試驗成果，按《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）式14.2.2-14.2.4條統(tǒng)計計算，實驗成果的分析整理方法分不同巖性進行數(shù)理統(tǒng)計計算。按巖性分別統(tǒng)計，統(tǒng)計表詳見報告附后表2、表3-1、表3-2。從統(tǒng)計結(jié)果可以得出：（1）粉質(zhì)粘土：平均天然含水量：22.3%，天然孔隙比0.652，塑性指數(shù)12.1，液性指數(shù)0.31，液限（10mm%）為30.71，凝聚力標準值：31.6Kpa，內(nèi)摩擦角標準值：11.5。為可塑狀，低液限粉質(zhì)粘土。壓縮系數(shù)a1-2為0.40Mpa-1，為中壓縮性土。土代號記為CL。根據(jù)顆粒分析，為細粒土。詳見附后表2。（2）砂巖，密度為2.49g/cm3，天然、飽和單軸抗壓強度標準值分別為：20.73Mpa、15.10Mpa，按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014表3.1.1、表3.1.7判定（下同），屬較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為IV級。巖石為易軟化的巖石。軟化系數(shù)0.71。（表3-1）（3）泥巖，密度為2.54g/cm3，天然、飽和單軸抗壓強度標準值分別為：5.08Mpa、3.15Mpa，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為IV級。巖石為易軟化的巖石。軟化系數(shù)0.62。（表3-2）（二）土、石工程分級按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTGC20-2011附錄J：土、石工程分級表J-1分級如下：1、填土、粉質(zhì)粘土，等級為II，類別為普通土。2、泥巖、砂巖，等級為IV，類別為軟石。（三）地基容許承載力確定地基承載力基本容許值為【fa0】的確定，是根據(jù)試驗指標統(tǒng)計標準值，按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTGD63-2007表3.3.3-1、表3.3.3-3、表3.3.3-6查表及結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗確定。1、填土地基承載力基本容許值建議進行現(xiàn)場載荷試驗確定；2、粉質(zhì)粘土地基承載力基本容許值fa0為140kPa；3、巖石地基承載力基本容許值fa0為：砂巖中風(fēng)化為1200kPa，強風(fēng)化承載力基本容許值為450kPa（經(jīng)驗值）。泥巖中風(fēng)化為600kPa，強風(fēng)化承載力基本容許值為300kPa（經(jīng)驗值）。（四）巖土參數(shù)選用及建議（1）人工填土根據(jù)物質(zhì)成分、堆填方式，巖土參數(shù)可取經(jīng)驗值：綜合天然Φ=30°，飽和Φ=28°；天然γ=20kN/m3，飽和γ=21kN/m3。結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗建議路基壓實填土壓實系數(shù)0.97時地基容許承載力取經(jīng)驗值160kPa。填土的負摩阻力系數(shù)取0.30。（2）擋土墻基底摩擦系數(shù)：壓實填土μ=0.30殘坡積粉質(zhì)粘土μ=0.25強風(fēng)化泥巖μ=0.35強風(fēng)化砂巖μ=0.40中風(fēng)化泥巖μ=0.45中風(fēng)化砂巖μ=0.60（3）土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)：填土：12MN/m4粉質(zhì)粘土：30MN/m4巖體水平抗力系數(shù)，泥巖：50MN/m3，砂巖：240MN/m3（4）巖質(zhì)邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角：邊坡巖體類型為IV類，中風(fēng)化泥巖：49o，中風(fēng)化砂巖：52o。III類，中風(fēng)化泥巖：54o，中風(fēng)化砂巖：60o。II類，中風(fēng)化泥巖：60o，中風(fēng)化砂巖：65o。（5）M30砂漿與巖體粘結(jié)強度中風(fēng)化泥巖：360kPa中風(fēng)化砂巖：760kPa（僅供初步設(shè)計使用，施工時應(yīng)通過試驗檢驗）（6）巖質(zhì)邊坡巖體破裂角：a.不受外傾結(jié)構(gòu)面控制，坡頂無荷載時，取45o+Φ/2。邊坡巖體類型為IV類，中風(fēng)化泥巖：50o，中風(fēng)化砂巖：55o。III類，中風(fēng)化泥巖：60o，中風(fēng)化砂巖：62o（經(jīng)驗值）。b.受外傾結(jié)構(gòu)面控制時，取45o+Φ/2與外傾結(jié)構(gòu)面中的較小值。（7）邊坡開挖臨時放坡率：土層：1:1.0；強風(fēng)化巖層：1:0.75；中風(fēng)化巖層：1:0.70；高度大于8m，按8m分階放坡。（8）巖體結(jié)構(gòu)面抗剪強度指標標準值建議取值，詳見下表結(jié)構(gòu)面結(jié)構(gòu)面性質(zhì)粘聚力C（kPa）內(nèi)摩擦角Ф（o）巖層層面（281°∠21°）軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差5018裂隙1（187°∠46°）軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差5018裂隙2（68°∠55°）軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差5018以上參數(shù)為勘察期間無人類工程活動建議取值。在施工階段，應(yīng)避免大開挖、大爆破，破壞巖體完整性，降低巖體抗剪強度指標。四、道路工程地質(zhì)評價（一）場地現(xiàn)狀穩(wěn)定性評價及建筑適宜性評價擬建道路工程范圍及其附近，第四系土層厚度總體不大，下伏基巖連續(xù)穩(wěn)定，裂隙不發(fā)育，巖體呈整體～塊狀，呈單斜產(chǎn)出。場地屬淺丘地貌區(qū)，地形開闊、平緩，地形起伏較小，斜坡坡度?。ㄒ话?～15°）。巖土界面傾角較小，無滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，無斷層。場地現(xiàn)狀穩(wěn)定，適宜本工程項目建設(shè)。（二）地震效應(yīng)評價根據(jù)鉆探成果和地區(qū)經(jīng)驗，場區(qū)內(nèi)的人工素填土屬軟弱土，剪切波速建議取130m/s。粉質(zhì)粘土屬于中軟土，剪切波速值建議取160m/s。泥巖、砂巖剪切波速均＞500m/s，屬穩(wěn)定巖石。根據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-2013及“中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖（1/400萬）GB18306-2001”，擬建場地地震抗震設(shè)防烈度為6度，其場地地震動峰值加速度0.05g?；玖叶葹?度地區(qū)的公路工程，除國家特別規(guī)定外，可采用簡易設(shè)防。（三）道路區(qū)工程地質(zhì)分段評價及工程措施建議擬建3條路道路全長2.029km，寬度16～32m。道路邊坡最大填方邊坡高7.6m，最大挖方邊坡高19.5m。設(shè)計放坡坡率為：填方邊坡高度小于8m，設(shè)計放坡坡率取1:1.5（坡角33.7°）；填方邊坡高度大于8m，設(shè)計放坡坡率取1:1.75（坡角29.7°）；挖方邊坡放坡坡率土質(zhì)結(jié)構(gòu)按填方邊坡坡率，巖質(zhì)結(jié)構(gòu)按1:0.75（坡角53.1°）。分段評價：（1）C4路K0+000～K0+720.088挖方路塹段（全段，僅局部為一般挖填路基段）該段道路里程樁號范圍內(nèi)按道路設(shè)計地坪高程修建時，道路兩側(cè)將形成挖方土質(zhì)、巖土質(zhì)、巖質(zhì)邊坡路塹段。設(shè)計道路里程樁號K0+320位置及附近地段為一般挖填路基段。地處丘陵、沖溝及斜坡位置，地形坡角5～30°，場地覆蓋層第四系人工填土厚0.5～13.0m，殘坡積粉質(zhì)粘土厚0.5～4.0m，呈可塑狀。下伏基巖為侏羅系沙溪廟組砂巖、泥巖。地下水貧乏，鉆探深度范圍內(nèi)未見地下水。道路兩側(cè)挖方邊坡開挖處最大高度為19.5m（剖面11-11’南端位置）。設(shè)計道路里程樁號K0+000～K0+540段為土質(zhì)、巖土質(zhì)邊坡，邊坡安全等級為二級。土層厚度為0.5～13.0m，土層直立切坡后，難以自穩(wěn)，建議放坡處理，邊坡高度小于8m，放坡坡率取1:1.5，大于8m，放坡坡率取1:1.75，即設(shè)計放坡坡率可行。設(shè)計道路里程樁號K0+540～K0+720.088段為巖質(zhì)邊坡，邊坡安全等級為二級。上覆土層厚度為0.2～1.5m，強風(fēng)化基巖厚2.3～2.6m。土層及強風(fēng)化基巖直立切坡后，難以自穩(wěn)，建議對土層按1:1.5坡率放坡，強風(fēng)化基巖邊坡按1:1坡率放坡。下伏中風(fēng)化基巖高度為1.14～16.7m，為砂巖邊坡，邊坡巖體類型為IV類，等效內(nèi)摩擦角取52°。結(jié)合現(xiàn)場測得巖層、裂隙產(chǎn)狀作赤平投影圖分析：（左側(cè)、右側(cè)）由赤平投影圖分析可知，邊坡左側(cè)為切向坡，裂隙1為外傾結(jié)構(gòu)面，主要受裂隙1的切割控制，受裂隙2、3的切割影響，邊坡不穩(wěn)定，邊坡可能產(chǎn)生不利組合巖塊體滑塌。建議對邊坡做放坡處理，并及時做好坡面的防風(fēng)化措施。邊坡右側(cè)為切向坡，受裂隙2與裂隙3交線AO的切割影響，邊坡可能產(chǎn)生不利組合巖塊體滑塌。建議對邊坡做放坡處理，并及時做好坡面的防風(fēng)化措施。左側(cè)邊坡穩(wěn)定性計算：邊坡穩(wěn)定性計算方法是根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-20135.2.4條，采用平面滑動法。計算公式如下：式中——巖土體的重度（kN/m3）；——結(jié)構(gòu)面的粘聚力（kPa）；——結(jié)構(gòu)面的內(nèi)摩擦角；——結(jié)構(gòu)面的面積（m2）；——巖體的體積（m3）；——破裂角（o）；邊坡穩(wěn)定性計算表邊坡方向剖面重量γ（KN/m3）高度H（m）結(jié)構(gòu)面巖體體積V（m3）穩(wěn)定性系數(shù)傾角θ（°）內(nèi)聚力C（Kpa）內(nèi)摩擦角（°）面積A（m2）180°11-11'2.4910.6846501814.8555.070.97參數(shù)確定：結(jié)構(gòu)面抗剪強度指標是根據(jù)野外調(diào)查的結(jié)構(gòu)面特征、性質(zhì)，并結(jié)合地方經(jīng)驗考慮時間效應(yīng)，施工期間、營運期間影響等綜合確定。經(jīng)計算邊坡穩(wěn)定性系數(shù)為0.97，根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-20135.3.2條，邊坡工程安全等級為二級，邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)為1.2（臨時邊坡）。按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表5.3.1邊坡穩(wěn)定性狀態(tài)劃分，即左側(cè)邊坡為不穩(wěn)定狀態(tài)。對C4路K0+540～K0+720.088段巖質(zhì)邊坡，左側(cè)邊坡受裂隙切割破壞，建議對邊坡做支擋處理，或采取放坡措施，坡率適當小于設(shè)計坡率1:0.75（即坡角53.1°），外傾裂隙坡角46°對應(yīng)坡率約為1:0.966，建議取坡率1:1。右側(cè)邊坡穩(wěn)定性受自身巖體強度控制。建議對邊坡做支擋處理，或按設(shè)計放坡坡率1:0.75（即坡角53.1°）放坡處理，并對坡面采取噴護等防風(fēng)化措施。按設(shè)計路面標高整平后，C4路K0+000～K0+720.088為挖方路塹段，現(xiàn)有填土段應(yīng)換填，做路基處理。填土?xí)r對填土分層夯實，路基填料及壓實度應(yīng)符合《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-2004要求。壓實系數(shù)達0.97時，壓實填土[fa0]=160kPa，粉質(zhì)粘土[fa0]=140kPa?；鶐r可直接作路基持力層。強風(fēng)化泥巖[fa0]=300kPa，中風(fēng)化泥巖[fa0]=600kPa。強風(fēng)化砂巖[fa0]=450kPa，中風(fēng)化砂巖[fa0]=1200kPa。（2）C5路K0+140～K0+751.895填方路堤段（全段，不含起點橋位區(qū)）按道路設(shè)計地坪高程修建時，道路兩側(cè)將形成填方邊坡路堤段。地處寬緩沖溝及斜坡地帶，地形坡角5～15°，場地覆蓋層第四系人工填土厚0.5～7.0m，殘坡積粉質(zhì)粘土厚0.1～4.61m，呈可塑狀。下伏基巖為侏羅系沙溪廟組砂巖、泥巖。水文地質(zhì)條件簡單，鉆探深度范圍內(nèi)未見地下水位。整平后所形成的填土邊坡高度最高為7.62m，邊坡安全等級為二級。道路填方段地形坡度總體較緩（坡角5～10°），填土邊坡不會沿原地面產(chǎn)生整體滑動，可能沿填土內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動。若不采取合理放坡，填土邊坡易產(chǎn)生垮塌。建議放坡坡率取1:1.5，即設(shè)計放坡坡率可行。按設(shè)計路面標高整平后，填方路堤段，路基填筑前應(yīng)清除表層耕植土，填土?xí)r對填土分層夯實，路基填料及壓實度應(yīng)符合《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-2004要求。壓實系數(shù)達0.97時，壓實填土[fa0]=160kPa，粉質(zhì)粘土[fa0]=140kPa，局部基巖出露，基巖可直接作路基持力層。（3）C6路K0+000～K0+250挖方路塹段該段道路里程樁號范圍內(nèi)按道路設(shè)計地坪高程修建時，道路兩側(cè)將形成挖方土質(zhì)、巖質(zhì)邊坡路塹段。地處丘陵及斜坡位置，地形坡角5～15°，場地覆蓋層第四系人工填土厚0.5～6.1m，殘坡積粉質(zhì)粘土厚0.5～2.4m，呈可塑狀。下伏基巖為侏羅系沙溪廟組砂巖、泥巖。地下水貧乏，鉆探深度范圍內(nèi)未見地下水。道路兩側(cè)挖方邊坡開挖處最大高度為13.15m（剖面28-28’南側(cè)），為巖質(zhì)邊坡，邊坡安全等級為二級。上覆土層厚度為0.4～5.0m，強風(fēng)化基巖厚2.3～2.5m。土層及強風(fēng)化基巖直立切坡后，難以自穩(wěn)，建議對土層按1:1.5坡率放坡，強風(fēng)化基巖邊坡按1:1坡率放坡。下伏中風(fēng)化基巖最大高度為9.48m，為泥巖邊坡，邊坡巖體類型為IV類，等效內(nèi)摩擦角取49°。結(jié)合現(xiàn)場測得巖層、裂隙產(chǎn)狀作赤平投影圖分析：（左側(cè)、右側(cè)）由赤平投影圖分析可知，邊坡左側(cè)為切向坡，裂隙1為外傾結(jié)構(gòu)面，主要受裂隙1的切割控制，受裂隙2、3的切割影響，邊坡不穩(wěn)定，邊坡可能產(chǎn)生不利組合巖塊體滑塌。建議對邊坡做放坡處理，并及時做好坡面的防風(fēng)化措施。邊坡右側(cè)為切向坡，受裂隙2與裂隙3交線AO的切割影響，邊坡可能產(chǎn)生不利組合巖塊體滑塌。建議對邊坡做放坡處理，并及時做好坡面的防風(fēng)化措施。左側(cè)邊坡穩(wěn)定性計算：采取計算公式及方法同上，計算結(jié)果如下邊坡穩(wěn)定性計算表邊坡方向剖面重量γ（KN/m3）高度H（m）結(jié)構(gòu)面巖體體積V（m3）穩(wěn)定性系數(shù)傾角θ（°）內(nèi)聚力C（Kpa）內(nèi)摩擦角（°）面積A（m2）180°28-28'25.48.5546501811.8935.31.06參數(shù)確定：結(jié)構(gòu)面抗剪強度指標是根據(jù)野外調(diào)查的結(jié)構(gòu)面特征、性質(zhì)，并結(jié)合地方經(jīng)驗考慮時間效應(yīng)，施工期間、營運期間影響等綜合確定。經(jīng)計算邊坡穩(wěn)定性系數(shù)為1.06，根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-20135.3.2條，邊坡工程安全等級為二級，邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)為1.2（臨時邊坡）。按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表5.3.1邊坡穩(wěn)定性狀態(tài)劃分，即左側(cè)邊坡為基本穩(wěn)定狀態(tài)。對C6路K0+000～K0+250段巖質(zhì)邊坡，建議對邊坡左側(cè)做支擋處理，或按外傾裂隙坡角46°對應(yīng)坡率約為1:0.966，建議取坡率1:1放坡處理，并對坡面采取噴護等防風(fēng)化措施。建議對邊坡右側(cè)采取設(shè)計放坡坡率放坡。按設(shè)計路面標高整平后，現(xiàn)有填土段應(yīng)換填，做路基處理。填土?xí)r對填土分層夯實，路基填料及壓實度應(yīng)符合《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-2004要求。壓實系數(shù)達0.97時，壓實填土[fa0]=160kPa，粉質(zhì)粘土[fa0]=140kPa?；鶐r可直接作路基持力層。強風(fēng)化泥巖[fa0]=300kPa，中風(fēng)化泥巖[fa0]=600kPa。強風(fēng)化砂巖[fa0]=450kPa，中風(fēng)化砂巖[fa0]=1200kPa。（4）C6路K0+250～K0+556.642填方路堤段按道路設(shè)計地坪高程修建時，道路兩側(cè)將形成填方邊坡路堤段。地處寬緩沖溝及斜坡地帶，地形坡角5～15°，場地覆蓋層第四系人工填土厚0.5～4.8m，殘坡積粉質(zhì)粘土厚0.1～1.5m，呈可塑狀。下伏基巖為侏羅系沙溪廟組砂巖、泥巖。水文地質(zhì)條件簡單，鉆探深度范圍內(nèi)未見地下水位。整平后所形成的填土邊坡高度最高為6.04m，邊坡安全等級為二級。道路填方段地形坡度總體較緩（坡角5～10°），填土邊坡不會沿原地面產(chǎn)生整體滑動，可能沿填土內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動。若不采取合理放坡，填土邊坡易產(chǎn)生垮塌。建議放坡坡率取1:1.5，即設(shè)計放坡坡率可行。按設(shè)計路面標高整平后，填方路堤段，路基填筑前應(yīng)清除表層耕植土，填土?xí)r對填土分層夯實，路基填料及壓實度應(yīng)符合《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-2004要求。壓實系數(shù)達0.97時，壓實填土[fa0]=160kPa，粉質(zhì)粘土[fa0]=140kPa，局部基巖出露，基巖可直接作路基持力層。（四）防治工程措施建議擬建道路按設(shè)計路面高程施工時，在各路段將分別形成填、挖方路堤、路塹。（1）填方區(qū)工程措施建議：1.先排干道路區(qū)水田及魚塘里地表水（部分地段魚塘及藕田表層存在0.5～1.5m流塑～軟塑狀黏土，建議清除）。2.清除掉表層（厚度為0.5～1.5m）松軟土層，耕植土。3.晾干路基。4.逐層回填、逐層碾壓。在道路已存在填土地帶，填土結(jié)構(gòu)松散，應(yīng)進行壓實、換填處理后作道路路基使用。5.對路堤兩側(cè)邊坡，因其總體高度不高，對于高度小于8m的填土邊坡，建議可采用單坡式放坡，放坡坡率采用設(shè)計坡率1:1.5，建議采取草皮護坡措施。6.建議填方高度不大的地段，也可采取先設(shè)置重力式擋墻支擋后，再分層回填壓實處理，并采取格構(gòu)護坡措施。7.若采用擋墻進行有效支擋，擋墻基礎(chǔ)應(yīng)置入中風(fēng)化基巖中。（2）挖方區(qū)工程措施建議：對于挖方段人工開挖邊坡，若不合理放坡開挖，邊坡表部土層及強風(fēng)化基巖易產(chǎn)生垮塌，建議采用放坡處理，放坡坡率土層取1:1.5，強風(fēng)化基巖采取1:1，中風(fēng)化基巖采取1:0.75。（3）工程防治建議：在邊坡開挖過程中，應(yīng)采用逆作法，對邊坡高度較大應(yīng)采取分段分級，及時支擋的措施。對切坡地段的坡肩地段，建議沿坡肩上部設(shè)置截排水溝。嚴禁無序大開挖、大爆破作業(yè)。限制采用爆破施工，避免產(chǎn)生較大震動，破壞邊坡巖體的完整性，降低結(jié)構(gòu)面的抗剪強度，以及對周邊已有建筑的影響。（4）邊坡開挖臨時放坡率：土層：1:1.0；強風(fēng)化巖層：1:0.75，中風(fēng)化巖層：1:0.70。五、路基評價（一）路基均勻性評價1、素填土主要分布于勘察場地擬建道路起點地帶，厚度為0.50～11.58m，為人工拋填，堆積松散，分布不均，均勻性很差。2、粉質(zhì)粘土主要分布于斜坡及沖溝地帶，在本次勘察場地大部分覆蓋，沖溝及溝心、魚塘位置厚度較大，總體厚度為0.20～5.30m，呈可塑狀，厚度薄，分布不均，均勻性較差。3、強風(fēng)化基巖厚度1.50～3.70m，分布厚度、結(jié)構(gòu)變化大，均勻性較差。4、中風(fēng)化基巖厚度大，埋藏深度一般不大，分布均勻、穩(wěn)定。（二）路基持力層1、素填土厚度較小，分布不均，壓縮性較大，不宜直接作路基基礎(chǔ)持力層，應(yīng)換填或壓實后作路基基礎(chǔ)持力層。填土層地基承載力通過現(xiàn)場載荷試驗后，其地基承載力及變形指標達到設(shè)計要求后，方可作為持力層。2、粉質(zhì)粘土厚度較薄，分布不均，建議清除表層松軟土層后，經(jīng)壓實可作為路基持力層。3、強風(fēng)化基巖層及中風(fēng)化基巖層分布厚度相對穩(wěn)定，可作為路基持力層。但施工中應(yīng)確保巖體的整體性。（三）地下水及土腐蝕性評價場地內(nèi)勘察期間內(nèi)無地下水，根據(jù)場地環(huán)境條件，鄰近場地?zé)o工業(yè)廢氣、廢渣，但可能存在生活污水排放。據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和結(jié)合我院前期勘察成果資料，可判定場地環(huán)境水、土對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性，對鋼筋混凝土中的鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)微腐蝕性。（四）特殊性土評價1、填土擬建場地人工素填土主要由砂、泥巖碎塊及少量粉質(zhì)粘土組成，塊徑4～116cm不等，顆粒級配不均，狀態(tài)松散，堆填方式為人工拋填，回填時間半年，自然休止角為30°。2、土的腐蝕性擬建場區(qū)大多屬原始地貌平場區(qū)，場區(qū)及周邊人口稀少，工業(yè)不發(fā)達，沒有化工、印染、冶金等污染源，場區(qū)土壤沒有受到污染。結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗可以判定該場區(qū)土對混凝土及建筑材料為微腐蝕性，對鋼筋混凝土中的鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)微腐蝕性。六、C5路跨線橋工程地質(zhì)評價（一）場地穩(wěn)定性評價擬建橋梁工程范圍及其附近，第四系土層厚度總體不大，下伏基巖連續(xù)穩(wěn)定，裂隙不發(fā)育，巖體呈整體～塊狀。場地屬淺丘剝蝕地貌區(qū)，地形坡角10～30°，為巖土質(zhì)邊坡。地形開闊、平緩，地形起伏較小，斜坡坡度小，巖土界面傾角較小，無滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，無斷層，斜坡穩(wěn)定性較好，場地現(xiàn)狀穩(wěn)定，適宜本工程項目建設(shè)。（二）地震效應(yīng)評價按擬建橋臺、橋面設(shè)計高程，擬建橋臺兩邊及橋面以下殘留土層厚度達到0.90～11.00m，其中填土厚0.0～6.4m，粉質(zhì)粘土厚0.0～4.6m。依據(jù)《西永組團L標準分區(qū)C片