一種新型的磁電機(jī)點(diǎn)火電路模塊的制作方法

一種新型的磁電機(jī)點(diǎn)火電路模塊的制作方法月中原油田引進(jìn)的卡特皮勒產(chǎn)品,各種配件大部分停產(chǎn),特殊是399型發(fā)動(dòng)機(jī)上的磁電機(jī)點(diǎn)火電路模塊特別簡(jiǎn)單損壞,而且損壞后無(wú)法修復(fù)只能更換,這不僅增加了機(jī)組修理的工作量,還大大提高了自然?氣的開(kāi)采和集輸成本。

創(chuàng)造內(nèi)容本有用新型的目的是供應(yīng)運(yùn)行良好,費(fèi)用較低的一種新型的磁電機(jī)點(diǎn)火電路模塊,它解決了其它技術(shù)運(yùn)行費(fèi)用高的問(wèn)題,本有用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,該型發(fā)動(dòng)機(jī)共有十六個(gè)氣缸和兩個(gè)磁電機(jī),磁電機(jī)分別為八個(gè)奇數(shù)缸和八個(gè)偶數(shù)缸點(diǎn)火,每個(gè)磁電機(jī)中有一個(gè)點(diǎn)火電路模塊,它是由磁電機(jī)中的一個(gè)點(diǎn)火線路板與點(diǎn)火系統(tǒng)模塊分電器連接而成,點(diǎn)火線路板上,分為四個(gè)回路電容、2的充電回路和電容1和2的放電回路。

電容1的充電回路由溝通電—全波整流橋—二極管2—電容1連接;電容2的充電回路由溝通電—全波整流橋—二極管1—電容2連接;電容2的放電回路由電容2_可控硅1—電阻4_電容3連接;電容1的放電回路是由電容1+可控硅發(fā)線圈、、、、、、、連接;觸發(fā)線圈2位于與點(diǎn)火系統(tǒng)模塊連接的分電器3上,分電器3上部還安裝了一個(gè)永磁旋轉(zhuǎn)觸手。

工作過(guò)程永磁旋轉(zhuǎn)觸手順時(shí)針接近觸發(fā)線圈時(shí),1上的門(mén)極電壓為正,由于1正負(fù)極兩端電壓為電容2兩端電壓,所以1牢靠導(dǎo)通,電容2瞬間放電完畢電壓為零,即可控硅正負(fù)極電壓為零1牢靠關(guān)斷,為下一次電容2放電做好預(yù)備;其中光耦與及若干電阻構(gòu)成的回路作用是保證電容1瞬間放電后放電回路牢靠斷開(kāi),為下一次電容1放電做好預(yù)備;穩(wěn)壓管\和電阻并聯(lián)后連至點(diǎn),通過(guò)點(diǎn)可檢測(cè)電容1是否損壞。

圖1為發(fā)動(dòng)機(jī)單缸點(diǎn)火線路板原理示意圖。

圖2為點(diǎn)火系統(tǒng)模塊分電器結(jié)構(gòu)示意圖,圖中1、旋轉(zhuǎn)觸手2、觸發(fā)線圈3、分電器詳細(xì)實(shí)施方式實(shí)施例1、本有用新型在發(fā)動(dòng)機(jī)單缸點(diǎn)火線路板上,分為四個(gè)回路電容2的充電回路和電容1和2的放電回路電容1的充電回路由溝通電—全波整流橋—二極管2—電容1連接;電容2的充電回路由溝通電—全波整流橋—二極管1—電容2連接;電容2的放電回路由電容2_可控硅1—電阻4_電容3連接;電容1的放電回路是由電容1+可控硅2—八個(gè)高壓線包的初級(jí)線圈、8、、03、、6、!1連接。

實(shí)施例2、觸發(fā)線圈2位于與點(diǎn)火系統(tǒng)模塊連接的分電器3上,分電器3上部安裝了一個(gè)永磁旋轉(zhuǎn)觸手1。

,它是由磁電機(jī)中的一個(gè)點(diǎn)火線路板與點(diǎn)火系統(tǒng)分電器3連接而成,其特征是在磁電機(jī)點(diǎn)火線路板上,分為四個(gè)回路電容12的充電回路和電容1和2的放電回路電容1的充電回路由溝通電—全波整流橋—二極管2_電容1連接;電容2的充電回路由溝通電—全波整流橋—二極管1—電容2連接;電容2的放電回路由電容2_可控硅1—電阻4_電容3連接;電容1的放電回路是由電容1+可控硅2_八個(gè)高壓線包的初級(jí)線圈、、、、、、連接