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目錄1電梯常見故障分析 ]。3電梯故障預(yù)防電梯故障多種多樣,我們要根據(jù)不同的故障情況采取不同的故障排除方法。然而故障會(huì)一直存在,如果我們能夠在平時(shí)的電梯運(yùn)行中注意電梯的養(yǎng)護(hù)和保護(hù),按照正確的操作方法操作電梯,就能有效地減少電梯故障發(fā)生的頻率,延長(zhǎng)電梯的使用壽命和設(shè)備性能,保證電梯的正常運(yùn)行和工作安全。電梯故障預(yù)防的措施有表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。3.1健全電梯維護(hù)保養(yǎng)制度建立電梯安全保養(yǎng)責(zé)任制,加強(qiáng)維護(hù)人員的綜合管理并采取多種激勵(lì)和考核制度,加強(qiáng)對(duì)電梯維護(hù)保養(yǎng)環(huán)節(jié)的監(jiān)管。3.2定期對(duì)電梯進(jìn)行日常檢查不定期對(duì)電梯進(jìn)行大規(guī)模檢修,對(duì)于電梯存在的隱患零件及時(shí)調(diào)整更換;對(duì)電梯檢測(cè)狀態(tài)數(shù)據(jù)定期記錄,以保證電梯運(yùn)行良好。3.3加強(qiáng)電梯維修保養(yǎng)人員技能培訓(xùn)提高維修人員綜合素質(zhì),甄選具有良好專業(yè)能力、高度責(zé)仟心和職業(yè)素養(yǎng)的工作人員,定期開展電梯維修工作經(jīng)驗(yàn)交流,保持維修人員較好的工作狀態(tài)。3.4提高公眾文明使用電梯意識(shí)加強(qiáng)公眾安全意識(shí),加強(qiáng)宣傳指導(dǎo)幫助人們學(xué)會(huì)止確使用電梯,對(duì)于惡意破壞電梯零件的行為要予以處罰,開展電梯事故安全自救實(shí)地操作活動(dòng),保證人們正常安全使用電梯。4電梯系統(tǒng)故障的檢測(cè)和診斷技術(shù)4.1基于系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的故障檢測(cè)診斷技術(shù)這類電梯系統(tǒng)故障診斷技術(shù)主要是通過對(duì)構(gòu)造觀察器輸出情沉進(jìn)行了解掌握,之后用輸出的測(cè)量值與其進(jìn)行對(duì)比和分析,從而找到相應(yīng)的故障信息。這一方法與電梯控制系統(tǒng)能較為緊密的聯(lián)系起來,并且電梯系統(tǒng)修復(fù)、重構(gòu)、監(jiān)控和容錯(cuò)控制等操作都是要以此為基礎(chǔ),以系統(tǒng)化的數(shù)學(xué)模型作為基礎(chǔ),以現(xiàn)代優(yōu)化方法和現(xiàn)代控制理論作為指導(dǎo),借助于參數(shù)模型預(yù)估、等價(jià)空間方程、濾波器、觀測(cè)器以及辨識(shí)等方法產(chǎn)生殘差,之后根據(jù)相應(yīng)的閾值和準(zhǔn)則來評(píng)價(jià)并且決策所產(chǎn)生的殘差。4.2基于非模型的故障檢測(cè)診斷技術(shù)4.2.1基于故障診斷專家系統(tǒng)的診斷技術(shù)專家系統(tǒng)主要包括了診斷知識(shí)的表達(dá)、不確定性的推理、診斷推理的技術(shù)方法以及獲取相應(yīng)的診斷知識(shí)等內(nèi)容。在我國計(jì)算機(jī)技術(shù)以及人工智能技術(shù)都得到了較快發(fā)展的情況下,基于專家系統(tǒng)的故障檢測(cè)和診斷技術(shù)對(duì)于模型也不再依賴,其在電梯系統(tǒng)的故障檢測(cè)工作中也取得了良好的效果。4.2.2基于故障樹的故障診斷技術(shù)所謂故障樹就是指系統(tǒng)以及設(shè)備的特定時(shí)間或是不希望事件與它的每一個(gè)子系統(tǒng)或是每一個(gè)部件故障事件之間的邏輯結(jié)構(gòu)圖,在這一邏輯結(jié)構(gòu)圖中,我們可以以樹狀的形式,從總體到部分詳細(xì)并且系統(tǒng)的分析導(dǎo)致故障發(fā)生的原因,故障樹的診斷技術(shù)實(shí)際上就是一種圖形演繹的方法,其將故障木身與導(dǎo)致故障發(fā)生的各類因素繪制成一個(gè)故障圖表,從而更加直觀并且準(zhǔn)確的反映出了故障、每一個(gè)部件、導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因以及系統(tǒng)中各元素之間的相互關(guān)系,從而定量的計(jì)算出系統(tǒng)發(fā)生故障的概率、導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因以及故障的發(fā)生程度等。4.2.3故障模式識(shí)別的故障診斷技術(shù)作為一種靜態(tài)的故障診斷技術(shù),故障模式識(shí)別的技術(shù)基礎(chǔ)就是模式識(shí)別,其核心的內(nèi)容則是選取并且提取故障模式的相應(yīng)特征量。這一技術(shù)的應(yīng)用主要分為兩大階段,分別為離線分析階段和在線分析階段,前者的主要任務(wù)是準(zhǔn)確的確定系統(tǒng)故障狀態(tài)的特征向量集合,并且根據(jù)這一向量集合來描述出故障模式的向量,這樣就會(huì)形成一個(gè)故障的基準(zhǔn)模式集,同時(shí)也得到能夠有效識(shí)別故障模式向量的判定函數(shù),之后再通過在線分析的階段提取出故障的特征向量,并借助于之前得到的判定函數(shù)來定位和分析故障。4.2.4基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷技術(shù)這一故障診斷技術(shù)是在上個(gè)世紀(jì)90年代初期才逐步發(fā)展起來的,最初發(fā)明這一技術(shù)時(shí),這種技術(shù)的實(shí)用性較差,隨著更多科學(xué)技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行的不斷改進(jìn),其才得到了更好的發(fā)展,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通常都具有原則上容錯(cuò)、結(jié)構(gòu)自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、記憶、聯(lián)想、推理以及能有效處理復(fù)雜模式的功能。因此,如果是在對(duì)復(fù)雜并且龐大的系統(tǒng)和機(jī)器進(jìn)行檢測(cè)工作時(shí),或是如果控制系統(tǒng)中存在著大量的故障或是突發(fā)性故障,那么通常建議采用這一故障診斷技術(shù)。5結(jié)束語電梯機(jī)械故障雖然發(fā)生較少,但電梯伴隨機(jī)械故障運(yùn)行容易造成電梯設(shè)備永久性毀壞,容易發(fā)生設(shè)備和人身事故。而大部分的電氣故障問題主要是由電器元件質(zhì)量和維護(hù)質(zhì)量問題引起,故障發(fā)生具有較強(qiáng)的偶然性和復(fù)雜性一而對(duì)電梯故障的多種多樣,維修人員要掌握相關(guān)的技術(shù)能力和故障排除方法,針對(duì)不同問題采取合理有效的措施,從而保證電梯的正常安全運(yùn)行。參考文獻(xiàn)[1] 李光宇.基于故障樹的電梯故障診斷專家系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].控制工程,2013.[2] 陳建武.電梯故障檢測(cè)中故障樹理論的應(yīng)用分析[J].商品與質(zhì)量,2012.[3] 李志江電梯使用過程中故障原因及預(yù)防分析[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2003.[4] 李森林.電梯常見故障及排除方法探討[J].電子制作,2013,17:206.[5] 陸歡,劉三彬.電梯常見故障的診斷及排除方法探討[J].科技資訊,2010,08:50.[6] 楊志全,張宗耀.電梯常見故障的分析與排除方法應(yīng)用[J].科技傳播,
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