空心板橋施工方案

新邵縣大新鄉(xiāng)坳頭橋湘潭市政工程公司大新鄉(xiāng)坳頭橋項目經理部0一四年六月六日11編制依據和原則2.《公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)》(JTGF80/1-2004);8.新邵縣大新鄉(xiāng)坳頭橋施工圖9.現場踏勘所了解該橋和全線情況等。10.國家現行其他關于橋板施工技術規(guī)范、章程等1.2編制原則1.工程施工管理目標：質量創(chuàng)優(yōu)，工期正點，安全無事故，文明施工、環(huán)2.根據工程特點，采用先進、成熟的施工工藝，實行試驗先行、樣板引路、3.采用先進高效實用、配套完善、匹配合理的機械裝備，科學組織施工生產，充分發(fā)揮機械設備生產水平。4.確保水土保持和既有構筑物且減少擾民的原則，切實維護建設單位及地5.文明施工，重視環(huán)保，珍惜土地，合理利用的原則。6.暫時工程本著經濟、合理、確保安全、工期和質量的原則。本方案用于大新鄉(xiāng)坳頭橋施工。大新鄉(xiāng)坳頭橋位于新邵縣大新鄉(xiāng)坳頭村境內省道S338上，橋梁中心樁號為本橋板設計為1*8m鋼筋混凝土簡支空心板橋，橋寬為8.5m(0.5m防撞欄2桿+7.5m車行道+0.5m防撞欄桿),橋梁全長24.04m,橋臺采用漿砌片石U型橋全橋共8塊預制板，其中邊板2塊，中板6塊，板長15.92米，高0.42米。2.地震動峰值加速度為0.05g;2.3工程地質橋臺基礎放置在中等風化泥灰?guī)r上，承載力要求達到600Kpa。場地位于一條小溪注入資江的入江口，溪口深約9m,溝寬達20m,溪水寬約6-8m,底坡坡度小，水流平緩，橋下常年水位317.30m,有記載的歷史最高2.5施工條件水：因為本橋用商品砼，用水量較少。施工用2.6主要工程數量3;R235鋼筋2410kg;HRB鋼筋11192kg;C25砼17.34m3;C30砼40.33m3;C40砼36.2m3;15cm厚級配碎石墊層170m2;15cm厚級配碎石基層160m2;30cm厚C30水泥砼面層1503施工部署施工方案施工方案33.2工期安排計劃于2014年6月*日開工，2014年8月*日完工，總工期**天。3.3施工任務的劃分4組織機構5施工方法4樁位定線：橋臺測量定線，采用尼康DTM532型全站儀準確放出樁位，樁位放線時，放出橋位位置，再經過復測，精確定出樁位，誤差控制在5mm以內，樁位用木樁打入地面30—40cm,并釘上鐵釘作為樁的中心點位置，然后按樁徑灑上白灰圓圈作為記號，即便于尋覓，又可防止機械位移時破壞樁位。增寬50cm,方便立模板和做排水溝?；娱_挖時要檢查地質情況是否和地勘報告相符，并按1:1放坡?；娱_挖采用機械與人工結合開挖，當機械開挖至距離設計標高20-30cm實行保留，在擴大基礎混凝土澆筑前采用人工開挖到設計高程，隨即實行檢驗并實行基礎施工。1、坑壁必須穩(wěn)定2、基坑內地基承載力必須滿足設計要求，基坑開挖完成后，應會同設計、勘探單位實地驗槽，確認地基承載力滿足設計要求，若地基受水浸泡或者超挖，應會同設計結合現場實行方案處理。石料質地堅硬，不易風化、無裂紋，表面的污漬予以清除。片石形狀不受限制，但其中部厚度不得小于15cm,用作鑲面的片石表面平整、尺寸較大、邊緣厚度不得小于15cm。片石強度等級符合設計要求，片石強度等級不小于Mu30。2、砂漿水泥選用符合現行國家標準的普通硅酸鹽水泥。細骨料采用堅硬耐久、粒徑在5mm以下的天然砂。砂漿的稠度以砂漿稠度儀測定的下沉度表示，為10~50mm。新拌和。已凝結的砂漿，不得使用。5(kg/m3),水泥：細集料：水=300:1830:240的配合比執(zhí)行。3、砌筑施工整且尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。配，較大的石料以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。定位砌塊表面砌縫的寬度不大于4cm。砌體表面三塊相鄰石料相切的內切圓直徑不大于7cm,兩層間的錯縫不小于8cm,每砌筑120cm高度以內找平一次。填腹部份的砌縫減小，在較寬的砌縫中用小石塊塞填。砌體砌筑完畢即時覆蓋，并時常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護期不得少于7d。砌體各項材料符合要求；砌縫寬度、錯縫距離符合規(guī)定，砂漿鋪填飽滿，勾縫堅實、整齊；砌體位置、尺寸在允許偏差范圍內。五、砌體施工驗收標準1、砌體工程所用砂漿的強度等級必須符合設計要求。用于檢查砂漿強度的試件應在攪拌機出料口隨機抽樣制作。檢驗數量：同類型、同強度等級每100m3砌體為一批，不足100m3也按一批計。施工單位每批檢驗一次；監(jiān)理單位檢查試驗報告。實行見證取樣檢測或者平行檢驗。2、砂漿砌體砌縫寬度、位置和砌筑方式符合下表：3、砌體砌筑完畢應即時覆蓋，并時常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護期不得少4、沉降縫、泄水孔、反濾層位置、數量和材料應符合設計要求。5、砌體表面應砂漿飽滿、砌體整齊。寬度和錯縫距離符合規(guī)定，無脫落和裂縫。沉降縫6整齊垂直，上下貫通。泄水孔坡度向外，無阻塞現象。6、砌體尺寸的允許偏差和檢驗方法應符側模板采用大塊整體鋼模板，模板面板采用5mm厚鋼板，8#槽鋼及角鋼做其他工序施工同預制板施工?？?，直徑60mm。模板采用工廠加工的拼裝式鋼模板，配置按中板2套，邊板1套的方案配置。模板主要由側模組成，面板厚6mm。準確，并且鋼模板應有充足的剛度、強度和穩(wěn)定性，能滿足制板需要，且能經多檢查模板的幾何尺寸，模板面是否平整、光潔，有無凹凸變形及殘存粘漿，用于臺座和外模(含端模)之間連接處的雙面膠粘貼是否嚴密，連接處的砼殘碴及模板上的灰碴和端模管道孔內的雜物是否清除干凈。模板與砼的接觸面均涂刷脫模劑，使其在模板表面少而均勻，不漏涂又不積聚。查支撐等設施狀態(tài)是否良好，以確保安全。檢查模板安裝前所需的各類聯接件、緊固件是否齊全。7安裝模板前必須檢查橋板支座預埋鋼板位置是否準確，支承模板的支撐等是否完好、齊全，并處于待用狀態(tài)。模板制作與安裝我部模板安裝采用側模包端模的形式。端模制作與安裝縱向設加筋板以反抗側壓力。②、端模安裝流程為：清理→涂刷脫模劑→安裝→端模與側模固定。③、清理端模表面及密封膠條處砼漿，更換或者維修損壞的膠條。④、均勻涂刷脫模劑。⑤、吊裝端模，端模吊裝時要保持水平。⑥、端模到位、固定后，將鋼管安裝好。側模制作與安裝①、側模由面板、橫肋、豎肋等組成。面板為δ6mm鋼板，豎肋為L63角拉桿為φ16mm羅紋鋼，兩端車絲。模劑已涂刷),先一側再另一側。在吊裝另一側模板時，對準底部鋼模板的相對位置，上好頂鎬、打緊底腳楔子，并校正垂直度。依照上述方法安裝固定好外側板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或者變形，焊縫處是否有開裂破損，如有均應即時補焊、整修。④、安裝前人工將側模吊裝到位，再用支撐等配合，調整側模高度、角度。⑤、上緊下部拉桿，打好支撐，使側模板固定，然后再上上部全部拉桿。調者即時調整合格。內模制作與安裝內模組裝、拆除主要靠人工施工，且斷面尺寸小，操作空間狹窄,根據實際受力情況分析我部決定采用4mm鋼板作為內模面板，橫向加勁肋采用3mm鋼帶每8模板安裝的允許偏差表5.4.2-2允許偏差(mm)253預留孔洞截面內部尺寸拆模前，試驗室通過做隨板養(yǎng)護砼試件的強度試驗2.5Mpa以上，板體砼芯部與表層、表層與環(huán)境溫差均不大于15℃,且能保證砼拆模時，先卸掉所有緊固件和聯結螺栓，上拉桿、底鋼筋在運輸、儲存過程中，必須防止銹蝕、污染和避免壓9料單時根據板體鋼筋編號和供應料尺寸的長短，統籌安排以減少鋼筋的損耗。(1)、鋼筋配料是鋼筋加工前的必要步驟，其目的是根據整片板施工圖，將各個編號的鋼筋，分別計算出鋼筋切斷時的直線長度及鋼筋根數。配料中關鍵是鋼彎曲鋼筋的下料長度調整見表5.4.3-1。彎曲鋼筋下料長度調整系數表表5.4.3-1彎曲角度(2)、根據鋼筋原材料長度，將同規(guī)格鋼筋根據不同長度，實行長短搭配，統籌排料，先斷長料，后斷短料，以盡量減少短頭，減少損耗。(3)、在斷料時避免用短尺量長料，防止在量取中產生累計誤差。鋼筋下料前，先切掉鋼筋外觀有缺陷的部份。鋼筋彎制成型，必須嚴格遵照圖紙實行，鋼筋加工大樣圖紙標注尺寸系指鋼筋兩端外邊到外邊的尺寸，鋼筋端部彎鉤，其標注尺寸指鉤端直線段長度加彎曲半徑之和，箍筋標注為鋼筋軸線中到中尺寸。鋼筋的加工必須符合設計要求。設計無要求時，必須符合下列規(guī)定：①、所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端要做成1800彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端必須留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段(圖5.4.3-1)。的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端要留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段(圖5.4.3-2)。③、彎起鋼筋彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍(光圓鋼筋)或者12倍(帶肋鋼筋)(圖5.4.3-3)。④、用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋，其末端做不小于90°的彎鉤，有抗震等特殊要求的結構做135°或者180°的彎鉤(圖5.4.3-4);彎鉤的彎曲直徑大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長度，普通結構不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結構，不得小于箍筋直徑圖5.4.3-11800彎鉤圖5.4.3-2直角形彎鉤圖5.4.3-3彎起鋼筋圖5.4.3-4箍筋末端彎鉤鋼筋搭接焊接工序流程：試焊→檢驗→成批焊接→抽檢→下道工序施工搭接焊可用于I~Ⅱ級鋼筋。采用雙面焊，雙面搭接焊長度要大于或者等于鋼筋直徑的4倍(I級鋼筋)或者5倍(Ⅱ級鋼筋)。焊縫高度h要等于或者大于0.3d,并不得小于4mm,于0.7d,并不得小于8mm(圖5.4.3-5)。焊縫高度h要等于或者大于0.35d,并不得小于4mm,于0.5d,并不得小于6mm(圖5.4.3-6)焊縫寬度b要等于或者大焊縫寬度b要等于或者大鋼筋電弧焊接頭允許偏差要符合表5.4.3-1的規(guī)定。鋼筋電弧焊接頭的缺陷和尺寸偏差允許值表5.4.3-1允許偏差幫條焊接頭鋼筋軸線的縱向偏移搭接焊接頭鋼筋軸線彎折角焊縫高度焊縫寬度焊縫長度咬肉深度面積成彼此相對的90°彎鉤，綁扎接頭的搭接長度(由兩鉤端部切線起算),不得小于30d+半圓形彎鉤(I級鋼筋)或者35d+直角形彎鉤(Ⅱ級鋼筋)且不小于300mm。(I級鋼筋)或者35d(Ⅱ級鋼筋)且不小于200mm。定位網制作，按專項技術交底規(guī)定的鋼筋尺寸電焊成型，距跨中擺布各4米范圍內誤差不大于4mm,其余均不大于5mm,確保張拉管道定位準確。項目名稱允許偏差(mm)1受力鋼筋全長23箍筋內凈尺寸鋼筋加工→運輸至制板臺座附近→綁扎底腹板體鋼筋→綁扎定位網鋼筋→穿、固定鋼管→驗交立?！壴敯邃摻?0。和變形。鋼筋交接點的綁扎要符合下列要求：①、鋼筋與橋面筋兩端交點均要綁扎；②、鋼筋彎折角與縱向分布筋交點均要綁扎；④、其余各交點采用梅花型綁扎。綁扎采用直徑0.7mm的扎絲，按逐點改變方向(8字形分布)交織綁扎。形狀必須滿足保護層厚度和定位的允差(0~5mm)要求。模板安裝和澆筑砼前，花型布置，間距按50cm布置，以克服因墊塊產生的質量隱患。鋼筋接頭要設置在承受應力較小處，并要分擴散置。配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，要符合設計要求。當設計未提出要求時，要符合下列規(guī)定：①、接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于50%,軸心受拉構件不得大于25%;②、綁扎接頭在構件的受拉區(qū)，不得大于25%,在受壓區(qū)不得大于50%;③、鋼筋接頭要避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10注：兩焊(連)接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度范圍且不小于500mm以內，均視為“同一截面”。網片按編號及設計位置同時綁好。定位網片的位置沿板長度方向定位誤差不得超5.4.4預留孔道鋼管穿好后，對鋼管的方向、位置必須反復檢查和調整，使鋼管順直，無死5.4.5鋼筋安裝的允許偏差檢查項目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排距同排箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距架尺寸長寬、高或者直徑彎起鋼筋位置保護層厚度碎石：采用5~20mm的碎石；水泥：采用52.5#普通硅酸鹽水泥；砼配比設計：按板體砼設計標號高10~15%配制；砼配合比：砼配合比由試驗優(yōu)選確定，并經監(jiān)理工程師批準；砼運輸：采用砼罐運車運至現場，運距5公里擺布。收，合格簽證后方可澆筑。澆注前，模內不得有滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑及其它附著物；鋼筋干凈無污染；脫模劑涂刷均勻無漏涂；且保護層充足，支墊良B.砼采用人工推車運料、入模。放料時，砼不得離析、污染、材料損失，要根據澆筑厚度挨次均勻布料。C.板體砼采用分段斷面澆筑。每片板必須一次連續(xù)澆注完畢,中間不得停歇；為防止產生斷層，如因故必須間歇(如斷電等),間歇時間不得超過30分鐘。D.板體砼不得在氣溫低于+5℃或者高于+32℃時實行灌注；必須施工時，要有具體的升溫保溫或者降溫措施，并必須經監(jiān)理工程師允許方可施工。E.砼搗固采用50插入式搗固棒實行，30振搗棒配合實行。搗固時，振動棒不許碰觸模板、鋼筋，嚴禁觸及預留管件。時間很多于7天。5.5板的架設架板采用2臺25噸汽車吊將運至橋下的板鉤住兩端的吊環(huán)從運板拖車上抬檢查項目允許偏差檢查項目允許偏差支座中心偏位(mm)板頂面縱向高程(mm)5.6橋面附屬(2)、對板頂面，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗干凈，在施工1)防撞護欄澆筑前必須把橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板3)防撞護欄使用的水泥應是同一廠家、同一標號，最好是同一批次的，使表6.1主要勞動力配備表工種工種人隊長來8鋼筋工數2施工員93質檢員*混凝土工*4安全員電焊工水5試驗員起重工6材料員水吊車司機k7電工水總計**6.2機械配置序號名稱規(guī)格型號1汽車吊2臺21臺31套4電焊機54臺61臺7彎曲機1臺81臺91臺水準儀2臺，全站儀1臺，50m鋼尺2把，坍落度測定儀1套，試塊模3組18塊。我單位為使該項目能以"四個一流"的標準按期完成，及早發(fā)揮投資效益，隨同施工隊伍迅速抵達，確保本橋按時(或者提前)開工。重大關鍵問題超前研究，制定措施，即時調整工序和調職工輕傷率控制在1.5%