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文檔簡(jiǎn)介
全球營(yíng)銷標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略全球營(yíng)銷標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵“標(biāo)準(zhǔn)化”是討論公司運(yùn)營(yíng)時(shí)的常用語(yǔ),基本含義在于“統(tǒng)一性”和“一致性”,而“全球統(tǒng)一性”是實(shí)施全球戰(zhàn)略的重要特征。絕對(duì)層面:“跨國(guó)公司在不同的國(guó)家以相同的促銷方式,通過(guò)相同的分銷渠道,以相同的價(jià)格,提供相同的產(chǎn)品,即4P的標(biāo)準(zhǔn)化,也包括營(yíng)銷管理過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化。相對(duì)層面:考慮現(xiàn)實(shí)中標(biāo)準(zhǔn)化的可行性及潛力,做出適應(yīng)性的調(diào)整。盡管完全標(biāo)準(zhǔn)化是一種極端,在現(xiàn)實(shí)中無(wú)法實(shí)現(xiàn)。但標(biāo)準(zhǔn)化作為全球戰(zhàn)略的核心管理思路,存在許多靈活具體的操作方式,如設(shè)計(jì)核心產(chǎn)品、使用模塊化設(shè)計(jì)等,使得跨國(guó)公司能夠充分挖掘標(biāo)準(zhǔn)化的利益,塑造并強(qiáng)化全球戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。標(biāo)準(zhǔn)化的背后動(dòng)因顧客需求的趨同性全球性顧客的產(chǎn)生(全球性顧客,指突破了傳統(tǒng)的國(guó)界限定,可以利用年齡、收入、職業(yè)、教育背景和由此決定的價(jià)值觀念和生活方式來(lái)進(jìn)行甄別的顧客群體。)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的標(biāo)準(zhǔn)化成本因素(規(guī)模經(jīng)濟(jì)、開發(fā)成本、快速更新的技術(shù))高新技術(shù)企業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的成本驅(qū)動(dòng)分析高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)最重要的區(qū)別之一在于:高新產(chǎn)業(yè)的第一份產(chǎn)品具有極高的成本,包含了全部的研究開發(fā)費(fèi)用,從第二份起邊際成本變得很低,平均成本迅速下降。同時(shí),邊際成本不易反彈,不會(huì)出現(xiàn)規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象,因此沒有明顯的邊際收益遞減傾向。如:軟件開發(fā)因此,從一開始就應(yīng)以全球市場(chǎng)為目標(biāo),開發(fā)出能夠滿足人們普遍需求的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,以收回成本獲得高額利潤(rùn)。標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)的好處成本的節(jié)約與合理化(減少重復(fù)、減少產(chǎn)品種類,實(shí)現(xiàn)資源配合的合理化)提高質(zhì)量、滿足顧客偏好
標(biāo)準(zhǔn)化意味著某種程度上犧牲對(duì)偏好的滿足,但對(duì)于適合全球化的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)講,全球標(biāo)準(zhǔn)化又能夠以其特色和優(yōu)勢(shì),為全球顧客提供更好的產(chǎn)品。
標(biāo)準(zhǔn)化能夠使企業(yè)更集中精力于少數(shù)的產(chǎn)品,從而提升品質(zhì)。品牌和廣告的標(biāo)準(zhǔn)化又會(huì)構(gòu)建良好的企業(yè)形象,提高顧客感知與評(píng)價(jià)。
行業(yè)適應(yīng)性:適合全球性購(gòu)買的,如飲料、航空、信用卡等,極少國(guó)外購(gòu)買的,如:洗碗機(jī)等基于標(biāo)準(zhǔn)化的“全球本土化”戰(zhàn)略“標(biāo)準(zhǔn)化”和“適應(yīng)性”的論爭(zhēng)
“適應(yīng)性”Kotler
“標(biāo)準(zhǔn)化”Levitt“連續(xù)統(tǒng)一體”觀點(diǎn)
標(biāo)準(zhǔn)化和適應(yīng)性是“連續(xù)統(tǒng)一體”的兩端,具體的公司戰(zhàn)略選擇可以根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)的特點(diǎn),在不同層次上處于標(biāo)準(zhǔn)化和適應(yīng)性之間的某一具體位置,實(shí)施“混合型”戰(zhàn)略。如:產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、品牌等要素更多標(biāo)準(zhǔn)化處理,促銷分銷等活動(dòng)則更多考慮適應(yīng)性處理?!叭虮就粱笔恰斑B續(xù)統(tǒng)一體”思想指導(dǎo)下的實(shí)踐“思考全球化,行動(dòng)本土化”“核心要素標(biāo)準(zhǔn)化、外圍要素適應(yīng)性”營(yíng)銷要素的標(biāo)準(zhǔn)化潛力及實(shí)施全球產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化
要素:產(chǎn)品品牌、商標(biāo)、包裝、功能、質(zhì)量等
是較易實(shí)現(xiàn)的部分,但需根據(jù)行業(yè)特性、市場(chǎng)特性和產(chǎn)品本身特性而定。
“模塊化”生產(chǎn)
最好的全球性產(chǎn)品通常是一開始就針對(duì)全球市場(chǎng)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,而不是本土化基礎(chǔ)上形成后再調(diào)整的產(chǎn)品?!澳K化”模塊化最原始的形式就是分工“模塊”是指半自律的子系統(tǒng),通過(guò)和其他同樣的子系統(tǒng)按照一定規(guī)則相互聯(lián)系而構(gòu)成的更加復(fù)雜的系統(tǒng)或過(guò)程?!澳K化”是按照某種規(guī)則,將一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)或過(guò)程與若干能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)的半自律的子系統(tǒng)或過(guò)程進(jìn)行相互整合或分解的過(guò)程??偛垦邪l(fā)中心集中力量研究那些適用范圍最大的產(chǎn)品技術(shù),然后再由分散在各地的研發(fā)機(jī)構(gòu)根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)對(duì)核心產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整。大眾汽車——從平臺(tái)到模塊大眾汽車(Volkswagen)生產(chǎn)線——平臺(tái)——模塊汽車生產(chǎn)線也就是俗稱的生產(chǎn)流水線,是一輛車從沖壓到總裝的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。它通常包括沖壓、焊接、油漆和總裝等不同的車間。在同一條生產(chǎn)線上可以有不同平臺(tái)的車生產(chǎn),不受平臺(tái)概念的限制。汽車的平臺(tái)就是在開發(fā)過(guò)程中用差不多的底盤和車身結(jié)構(gòu),可以同時(shí)承載不同車型的開發(fā)及生產(chǎn)制造,產(chǎn)生出外形、功能都不盡相同的產(chǎn)品。平臺(tái)的概念只局限于產(chǎn)品開發(fā)層面上,可以是不共線生產(chǎn)。比如上海大眾的斯柯達(dá)明銳和一汽大眾的速騰,兩者都是出自大眾PQ35平臺(tái),但兩者并不是同一生產(chǎn)線上的產(chǎn)品,這就是平臺(tái)與生產(chǎn)線的本質(zhì)區(qū)別。平臺(tái)的功能通俗來(lái)講就是一個(gè)骨架,至于有什么樣的外觀,搭配什么樣的心臟,穿上什么樣的衣服,都可以根據(jù)不同的需求來(lái)定,這就滿足了現(xiàn)在越來(lái)越崇尚的個(gè)性化需求。當(dāng)然,平臺(tái)的確定也就直接決定了一個(gè)車的級(jí)別,比如PQ35平臺(tái)上產(chǎn)品就是以高爾夫、明銳等為代表的大眾的A級(jí)車,而PQ46就是以邁騰和斯柯達(dá)昊銳為代表的B級(jí)車,這對(duì)車的售價(jià)、配置等是有一定的限制。平臺(tái)化戰(zhàn)略幫助大眾汽車在上個(gè)世紀(jì)的后半段完成了崛起,這一開創(chuàng)性的戰(zhàn)略構(gòu)思由前任大眾公司總裁皮耶西創(chuàng)造,并很快在大眾旗下的眾多品牌上得到推廣。平臺(tái)化生產(chǎn)的概念是在同級(jí)別的不同車型中共享底盤、動(dòng)力和傳動(dòng)部件,相似的機(jī)械結(jié)構(gòu)和布局能夠節(jié)約在產(chǎn)車型的生產(chǎn)成本,降低新車型的開發(fā)成本。但這種平臺(tái)化生產(chǎn)也存在著一些弊端,一方面是平臺(tái)化生產(chǎn)缺乏不同級(jí)別車型之間的溝通,二是這種生產(chǎn)方式不利于大眾旗下眾多子品牌各自的發(fā)展。
提到不同級(jí)別車型的平臺(tái)溝通,平臺(tái)化生產(chǎn)模式主導(dǎo)的大眾汽車也只用PQ35和PQ46之間有一些聯(lián)系。大眾公司通過(guò)“拉伸”把A級(jí)車的平臺(tái)變成了B級(jí)車的平臺(tái)。這種跨級(jí)別的平臺(tái)變化也只發(fā)生了這一次。而由于同級(jí)別車型共用平臺(tái)的原因,很多奧迪用戶都為自己座駕的出身感到不平。07款?yuàn)W迪TT的用戶每每想到自己的車子和大眾的高爾夫出自一個(gè)胚子心里總是難免異樣。一汽大眾目前已經(jīng)廣泛采用了模塊化生產(chǎn)流程,這種生產(chǎn)模式打破了傳統(tǒng)意義上的生產(chǎn)流程,通俗來(lái)講就是幾條生產(chǎn)線同時(shí)工作,生產(chǎn)不同的模塊,而最終將所有模塊整合在一起就完成了一輛車的生產(chǎn),大大加快了工作效率。不久前,在一汽大眾車間參觀期間時(shí)可以看到,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及前軸和前懸掛都集成在同一模塊上,而不是傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝入整車的生產(chǎn)流程。最終類似于這種集成的模塊組合成一輛完整的車,這就是模塊化生產(chǎn)的簡(jiǎn)單原理。模塊化生產(chǎn)模式較平臺(tái)化生產(chǎn)模式來(lái)講能夠更好的整合資源節(jié)約生產(chǎn)成本,而且更有利于大眾旗下不同品牌各自的發(fā)展。這似乎也給大眾趕超豐田提供了一個(gè)機(jī)會(huì)。
改用模塊化生產(chǎn)模式后的大眾就不存在上述兩方面的問(wèn)題。MQP縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊平臺(tái)和MLP橫置發(fā)動(dòng)機(jī)生模塊平臺(tái)兩種方案就基本解決了大眾和奧迪多數(shù)主力車型的生產(chǎn)問(wèn)題。一種生產(chǎn)模式解決多個(gè)級(jí)別車型的生產(chǎn)會(huì)比平臺(tái)化生產(chǎn)方式更能有效的節(jié)約生產(chǎn)成本,不同級(jí)別車型之間的溝通更加豐富。雖然細(xì)看起來(lái)MQP不能兼顧大眾高端車型,MLP不能兼顧奧迪的小型車。但這種不同級(jí)別之間的品牌差異互換似乎能夠得到負(fù)負(fù)得正的效果。在奧迪的生產(chǎn)平臺(tái)生產(chǎn)大眾的高端車和在大眾的平臺(tái)生產(chǎn)奧迪的小型車似乎都會(huì)讓各自品牌的消費(fèi)者得到一些心里安慰。
四大模塊化平臺(tái)2007年,大眾發(fā)布模塊化發(fā)展戰(zhàn)略,宣布開發(fā)模塊化平臺(tái)系統(tǒng)(modularcomponentsystem),將旗下8個(gè)品牌擁有的超過(guò)16個(gè)平臺(tái)整合成四個(gè)平臺(tái)。大眾公司透露了2018年的銷售目標(biāo),計(jì)劃在2018年以1000萬(wàn)的銷量數(shù)字趕超豐田公司。同時(shí),大眾也亮出了自己趕超豐田的殺手锏——模塊化平臺(tái)生產(chǎn)模式。MQP橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊平臺(tái)將會(huì)更多的被大眾公司被采用來(lái)生產(chǎn)小型,中低級(jí)和中高級(jí)車輛。MLP縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊平臺(tái)將主要出現(xiàn)在奧迪品牌車型中,從現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)的第八代A4,剛剛推出的A5,到將要換代的A6、A8,再加上更遠(yuǎn)一些的A7,Q5都將出自這個(gè)平臺(tái)。MHP后置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊平臺(tái)以及未命名的中置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊平臺(tái)則是為了更加個(gè)性化的“小眾”車設(shè)計(jì),MHP可能會(huì)生產(chǎn)前段時(shí)間亮相的SpaceUP!的量產(chǎn)車型。中置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊平臺(tái)將為R8和蘭博基尼這類超級(jí)跑車服務(wù)。
這種“模塊化”的設(shè)計(jì)思想還有著很大的靈活性,可以大大滿足用戶個(gè)性化的需求,比如將來(lái)如果做改進(jìn),可以將其中的某一模塊進(jìn)行改進(jìn),而不是牽一發(fā)而動(dòng)全身,這就減少了研發(fā)的周期和投入??梢哉f(shuō),“模塊化”是現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)“魔塊”,它能夠變幻出各種設(shè)計(jì)思路,從而完成一輛車的進(jìn)化,可以說(shuō),模塊化也是世界汽車工業(yè)的發(fā)展思路和趨勢(shì)。萬(wàn)科的模塊化住宅/s/blog_5a677b690100dnl5.html全球品牌標(biāo)準(zhǔn)化易容易實(shí)現(xiàn)的要素顯著的“溢出效應(yīng)”,利于公司的全球擴(kuò)張和全球利益的攫取“溢出效應(yīng)”根源于世界經(jīng)濟(jì)的開放性和依存性。在某個(gè)國(guó)家有良好聲譽(yù)的品牌,會(huì)引起其它國(guó)家消費(fèi)者的期待和渴望。全球品牌的構(gòu)建與管理在品牌名稱、形象等要素方面保持全球高度一致性,品牌內(nèi)涵上要保持對(duì)全球顧客的吸引力廣告創(chuàng)意、語(yǔ)言、渠道等要素做適應(yīng)調(diào)整全球廣告、促銷的標(biāo)準(zhǔn)化1)能夠使跨國(guó)公司在全球市場(chǎng)維持統(tǒng)一的、易識(shí)別的品牌形象2)最大限度吸引那些到處旅行的顧客3)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中,也可以根據(jù)需要對(duì)廣告進(jìn)行調(diào)整4)相對(duì)于每個(gè)國(guó)家實(shí)施差異性廣告而言,能夠節(jié)省大量媒體宣傳和制作成本/v_playlist/f6236467o1p6.html廣告標(biāo)題與廣告語(yǔ)的區(qū)別/v_show/id_XMjI4NDU5NTUy.html
全球定價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)化定價(jià)方面的標(biāo)準(zhǔn)化的障礙較多(稅收、匯率、政府管制、市場(chǎng)購(gòu)買力、原料成本)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平法律法規(guī)東道國(guó)的分銷基礎(chǔ)設(shè)施(中介機(jī)構(gòu)的數(shù)量等因素)東道國(guó)目標(biāo)市場(chǎng)的需求和偏好產(chǎn)品在東道國(guó)和母國(guó)所處的生命周期全球渠道的標(biāo)準(zhǔn)化由于經(jīng)濟(jì)條件、文化等因素,很難標(biāo)準(zhǔn)化渠道設(shè)計(jì)往往具有本土色彩“網(wǎng)上直銷”是跨國(guó)公司推行標(biāo)準(zhǔn)化的一個(gè)重大突破第四章全球營(yíng)銷配置和協(xié)調(diào)核心觀點(diǎn):根據(jù)在不同東道國(guó)培養(yǎng)出的地方性優(yōu)勢(shì),挖掘要素成本差異,在全球范圍內(nèi)對(duì)價(jià)值鏈進(jìn)行合理配置;同時(shí),應(yīng)注重協(xié)調(diào)各市場(chǎng)之間的活動(dòng),通過(guò)建立溝通和協(xié)調(diào)的機(jī)制,將地區(qū)市場(chǎng)活動(dòng)之間的矛盾以及從一個(gè)市場(chǎng)到另一個(gè)市場(chǎng)物流和服務(wù)的中斷減少到最低。1)對(duì)融資、研發(fā)、采購(gòu)、物流、服務(wù)等各項(xiàng)價(jià)值鏈活動(dòng),在全球范圍內(nèi)選擇最具優(yōu)勢(shì)的國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行“集中化”配置。2)對(duì)上述各項(xiàng)活動(dòng)的集中,并非是絕對(duì)化的,而是在強(qiáng)調(diào)集中配置的同時(shí),注意各市場(chǎng)上活動(dòng)的協(xié)調(diào)和配合,利用全球協(xié)調(diào)機(jī)制,從全球化角度協(xié)調(diào)以上價(jià)值鏈活動(dòng)價(jià)值鏈波特在《競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》中提出價(jià)值鏈的概念,并將其描述成一個(gè)企業(yè)用來(lái)“進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、交貨及維護(hù)其產(chǎn)品的各種活動(dòng)的集合”,并定義為從原材料的選取到最終產(chǎn)品送至消費(fèi)者手中的一系列價(jià)值創(chuàng)造的過(guò)程。動(dòng)力?利益??jī)r(jià)值鏈活動(dòng)的配置價(jià)值鏈活動(dòng)配置的決策,就堅(jiān)價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)活動(dòng)是集中還是分散進(jìn)行決策。如果集中,集中在哪些國(guó)家和地區(qū)?為什么?如果分散,如何分散?如果獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的同時(shí)又能具備靈活適應(yīng)能力?總體來(lái)看,處于價(jià)值鏈上游的活動(dòng)更具有“集中”的可行性和必要性,下游等活動(dòng)更傾向于“分散化”。幾種價(jià)值鏈活動(dòng)集中的策略全球融資活動(dòng)的集中
公司業(yè)務(wù)邁向全球化的同時(shí),融資方式也應(yīng)是全球化的。為此,企業(yè)需要“創(chuàng)建和維持若干金融管理平臺(tái),并利用這些平臺(tái)最小化公司資本的稅后成本,資金來(lái)源多元化,有效降低金融風(fēng)險(xiǎn)并借助全球化實(shí)現(xiàn)節(jié)約”。
海爾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)融資全球化2001年6月17日,中國(guó)銀行、海爾集團(tuán)公司3億美元全球授信額度協(xié)議簽字儀式在海爾集團(tuán)舉行。據(jù)了解,這是中國(guó)銀行給予的我國(guó)第一家也是唯一一家企業(yè)全球性授信。所謂全球授信額度就是中國(guó)銀行根據(jù)跨國(guó)公司全球業(yè)務(wù)拓展的實(shí)際需要,將企業(yè)授信額度的使用范圍擴(kuò)展到國(guó)外,使企業(yè)海內(nèi)外業(yè)務(wù)的發(fā)展都能獲得便捷的銀行服務(wù)支持,以應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的國(guó)際市場(chǎng),捕捉轉(zhuǎn)瞬即逝的市場(chǎng)商機(jī),參與激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于跨國(guó)公司自身風(fēng)險(xiǎn)控制來(lái)講,這種方式可以將企業(yè)全球業(yè)務(wù)發(fā)展、管理和銀行授信情況納入整體考核、評(píng)估、管理和監(jiān)控之中,并根據(jù)考核情況及時(shí)采取相應(yīng)措施,因此對(duì)跨國(guó)公司增強(qiáng)內(nèi)部管理也帶來(lái)極大便利。
中國(guó)銀行對(duì)全國(guó)目前可以給予全球性授信的企業(yè)只有海爾一家。這是因?yàn)楹栐诮鹑诮缃⑵鹆肆己玫男抛u(yù),海爾連續(xù)十六年保持高速穩(wěn)定健康增長(zhǎng),企業(yè)財(cái)務(wù)狀況優(yōu)良,信譽(yù)可靠,
是山東省唯一一家同時(shí)被中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行三大國(guó)有商業(yè)銀行評(píng)為AAA級(jí)信用的企業(yè)。更重要的是海爾在世界各地建設(shè)的工廠都表現(xiàn)了良好的贏利能力和發(fā)展?jié)摿?,具有很大的回?bào)空間。海爾集團(tuán)得到中國(guó)銀行的全球性授信后,海外融資的審批手續(xù)將大大簡(jiǎn)化,3億美元以內(nèi)的境內(nèi)外投資項(xiàng)目將得到更加快速及時(shí)的服務(wù);另一方面,中國(guó)銀行在全球各地的分支機(jī)構(gòu)和代理機(jī)構(gòu)將給海爾集團(tuán)在全球各地的本土化融資提供便利,將進(jìn)一步加快海爾“三融一創(chuàng)”(當(dāng)?shù)厝谫Y、融智、融文化,創(chuàng)本土化名牌)的國(guó)際化進(jìn)程。/link?url=18hnntuBStV5Nobq4Ukh06gmBIHSxBwel6hdRF5WRCYmkyQfzXi554NOMpPkGIvz/cbservice/cb2/cb22/200807/t20080704_792.html全球研發(fā)活動(dòng)的集中公司能夠集中和分享分散于不同地點(diǎn)的知識(shí)和能力,并能夠及時(shí)挖掘各個(gè)市場(chǎng)的新知識(shí)和新能力,進(jìn)一步開發(fā)出全球市場(chǎng)都具有吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。關(guān)于地點(diǎn)的選擇,有以下考慮:1)在工業(yè)創(chuàng)新主要來(lái)源地的國(guó)家設(shè)置研發(fā)機(jī)構(gòu)2)在技術(shù)高、成本低的國(guó)家設(shè)置研發(fā)機(jī)構(gòu)3)在客戶密集且客戶要求較高或者要求獨(dú)特的市場(chǎng)上建立研發(fā)機(jī)構(gòu)。
寶潔公司在洗滌劑方面,日本實(shí)驗(yàn)室致力于表面活性劑的研究,德國(guó)實(shí)驗(yàn)室從事磷酸鹽以及環(huán)境敏感型配方和包裝的研究,美國(guó)從事酵素的研究,成本在全球市場(chǎng)共享。全球采購(gòu)活動(dòng)的集中全球采購(gòu)不僅是采購(gòu)行為,還涉及與研發(fā)、生產(chǎn)及營(yíng)銷之間的關(guān)系。完整的全球采購(gòu)戰(zhàn)略能有效地在全球基礎(chǔ)上開展研發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷,并保證標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略與適應(yīng)顧客需求間的平衡。獲得全面、可靠、及時(shí)的信息評(píng)估現(xiàn)有供應(yīng)商、識(shí)別潛在供應(yīng)商、關(guān)注有能力完成全球范圍合同的供應(yīng)商沃爾瑪2009年10月,沃爾瑪公司首次在投資社區(qū)年會(huì)上宣布了以新的全球采購(gòu)中心(GMCs)為核心的統(tǒng)一的全球采購(gòu)架構(gòu)。這個(gè)新架構(gòu)將會(huì)發(fā)揮公司在非食品采購(gòu)及全球食品采購(gòu)上的全球規(guī)模優(yōu)勢(shì)。
1月6日,沃爾瑪宣布為了控制成本,將加大直采力度,縮短供應(yīng)鏈。1月28日,沃爾瑪再次宣布新的全球采購(gòu)戰(zhàn)略。據(jù)了解,沃爾瑪新的全球采購(gòu)戰(zhàn)略包括創(chuàng)立全球采購(gòu)中心,進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)層及架構(gòu)的調(diào)整以及與國(guó)際采購(gòu)公司——利豐公司的戰(zhàn)略聯(lián)盟。“繞開品牌代理商的阻力很大,沃爾瑪會(huì)先在自有品牌采購(gòu)商處先行。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,為了實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一采購(gòu)和減少供應(yīng)鏈成本,沃爾瑪可以通過(guò)壓低自有品牌價(jià)格,使其向上游貼牌商轉(zhuǎn)嫁壓力,再通過(guò)龐大的銷售渠道使自有品牌迅速流通。在2002年之前,沃爾瑪并沒有自己從海外直接采購(gòu)商品,所有海外商品都由代理商采購(gòu)。為了提高商品利潤(rùn),沃爾瑪在2003年左右就開始計(jì)劃加大與生產(chǎn)商直接采購(gòu)的比例。據(jù)從事采購(gòu)十余年的資深零供專家黃靜介紹,沃爾瑪?shù)闹惫┍壤欢冗_(dá)到60%~70%(總采購(gòu)額),后來(lái)由于生產(chǎn)商的“不配合”和實(shí)際操作中的矛盾,這一比例又開始逐年下降。
2010年1月6日,對(duì)直采“情有獨(dú)鐘”的沃爾瑪宣布新一年的全球采購(gòu)整合計(jì)劃,擴(kuò)大直接采購(gòu)比例,減少供應(yīng)商或第三方采購(gòu)等中間環(huán)節(jié),要在全球整條供應(yīng)鏈上節(jié)省5%~15%的成本。
為了整合全球采購(gòu)活動(dòng),減少對(duì)供應(yīng)商或第三方采購(gòu)公司的“依賴”,目前沃爾瑪已成立了4個(gè)全球一般商品和服裝采購(gòu)中心,其中包括中國(guó)在內(nèi)的新興市場(chǎng)。同時(shí),沃爾瑪正在轉(zhuǎn)向全球直接采購(gòu)新鮮果蔬,繞過(guò)中間供應(yīng)商環(huán)節(jié)。2萬(wàn)品種食品占75%150個(gè)供應(yīng)商鮮食(80%區(qū)域采購(gòu)20%全國(guó)統(tǒng)配)干貨(40%區(qū)域60全國(guó))物流12干倉(cāng)7冷倉(cāng)非食品100%集中采購(gòu)全球生產(chǎn)活動(dòng)的集中考慮的因素:1)具備有利的生產(chǎn)要素2)位置接近公司的主要市場(chǎng)3)應(yīng)具有“原產(chǎn)國(guó)效應(yīng)”4)接近全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全球物流活動(dòng)的集中對(duì)于跨國(guó)公司來(lái)講,顧客的位置和采購(gòu)的來(lái)源分布得很分散,公司必須協(xié)調(diào)公司內(nèi)外部各種全球物流活動(dòng),否則就會(huì)造成成本上升。單獨(dú)的配送中心無(wú)法完成這種全球物流功能,因此全球物流網(wǎng)絡(luò)的建立至關(guān)重要。全球營(yíng)銷活動(dòng)的集中市場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)全球廣告活動(dòng)的集中選擇全球廣告代理自建廣告公司
兩則豐田公司汽車廣告曾引起不小的波瀾。其一為刊登在《汽車之友》第12期雜志上的“豐田霸道”廣告:一輛霸道汽車停在兩只石獅子之前,一只石獅子抬起右爪做敬禮狀,另一只石獅子向下俯首,配圖廣告語(yǔ)為“霸道,你不得不尊敬”;其二為“豐田陸地巡洋艦”廣告:該汽車在雪山高原上以鋼索拖拉一輛綠色國(guó)產(chǎn)大卡車。事后,日本豐田汽車公司向中國(guó)消費(fèi)者道歉。
立邦漆滑落中國(guó)龍今年9月份的《國(guó)際廣告》雜志刊登了一則名叫“龍篇”的立邦漆廣告作品,畫面上一個(gè)中國(guó)古典式亭子的兩根立柱各盤著一條龍,左立柱色彩黯淡,龍緊攀其上;右立柱色彩光鮮,龍卻跌落到地上。廣告寓意:右立柱因?yàn)橥磕肆钇?,把盤龍都滑了下來(lái)。引起爭(zhēng)議后,雜志社給媒體發(fā)來(lái)聲明向廣大讀者致歉。
/brandmanage/20040923shtml
耐克廣告麻煩不少2004年8月,耐克曾經(jīng)被迫撤銷其在澳大利亞播出的一則電視廣告,廣告中描繪幾個(gè)少女試著討好一名男性網(wǎng)球教練,當(dāng)?shù)夭糠秩罕娍棺h該片有涉及戀童癖的嫌疑。上個(gè)月,耐克在新加坡700多個(gè)巴士站張貼的“詹姆斯和涂鴉”的廣告在這個(gè)極其講求衛(wèi)生的國(guó)家也激起了公眾的反感。價(jià)值鏈活動(dòng)的協(xié)調(diào)全球協(xié)調(diào)制度
正式的協(xié)調(diào)制度
非正式的協(xié)調(diào)制度全球營(yíng)銷整合戰(zhàn)略“整合”是全球戰(zhàn)略的核心思想,包括兩個(gè)層面:1)全球市場(chǎng)參與根據(jù)各國(guó)家市場(chǎng)對(duì)跨國(guó)公司全球利益和競(jìng)爭(zhēng)地位的貢獻(xiàn)能力,來(lái)選擇并參與重要的國(guó)家市場(chǎng),追求全球性的市場(chǎng)分布和在重要市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)地位,從而為在各市場(chǎng)之間進(jìn)行全國(guó)整合提供前提和保障。2)競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)整合在全球市場(chǎng)參與的基礎(chǔ)上,采用一體化的思路,對(duì)競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行整體安排和協(xié)同,從而充分體現(xiàn)全球戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)因?利益?局限?成本、技術(shù)、政策全球營(yíng)銷整合有可能帶來(lái)更高的市場(chǎng)進(jìn)入成本和跨國(guó)協(xié)調(diào)成本。每進(jìn)入一個(gè)國(guó)家,都面臨著要克服當(dāng)?shù)馗鞣N壁壘,包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、語(yǔ)言、文化等。公司實(shí)施全球營(yíng)銷整合戰(zhàn)略,有時(shí)還需要面臨的是選擇提供更多產(chǎn)品,還是選擇降低消費(fèi)者滿意度這樣兩難的境地,這是極富挑戰(zhàn)性的工作。全球市場(chǎng)參與全球關(guān)鍵市場(chǎng)
對(duì)公司有戰(zhàn)略性成長(zhǎng)潛力并能夠創(chuàng)造長(zhǎng)期的戰(zhàn)略性盈利的重要市場(chǎng)。公司應(yīng)該根據(jù)所在產(chǎn)業(yè)或相關(guān)市場(chǎng)的特點(diǎn),力爭(zhēng)在全球關(guān)鍵市場(chǎng)的銷售量、市場(chǎng)份額或技術(shù)創(chuàng)新等方面具有一定的影響和決定作用。這些關(guān)鍵市場(chǎng),一般具有戰(zhàn)略層面的重要意義,比如能夠增加銷量、或者本身是重要的全球顧客的母市場(chǎng),或者是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的一個(gè)中心。關(guān)鍵國(guó)家市場(chǎng)對(duì)于全球公司來(lái)講,就是一些重要的“結(jié)點(diǎn)”,能夠輻射周邊地區(qū),搶占了結(jié)點(diǎn)就為今后全盤控制結(jié)點(diǎn)打下了基礎(chǔ)。對(duì)不同行業(yè)來(lái)講,確定什么是關(guān)鍵市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)不同。如:日本——消費(fèi)者電子產(chǎn)品的關(guān)鍵市場(chǎng)
紐約、倫敦——金融服務(wù)的關(guān)鍵市場(chǎng)
農(nóng)業(yè)機(jī)械——新西蘭等全球關(guān)鍵市場(chǎng)的識(shí)別識(shí)別關(guān)鍵市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn),除了其對(duì)全球戰(zhàn)略的重要性之外,還要考慮以下因素:1)獨(dú)有的吸引力
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