2023資質(zhì)排查B737NG機(jī)型復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)測(cè)試卷附答案

第頁2023資質(zhì)排查B737NG機(jī)型復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)測(cè)試卷附答案1.如果一部FCC故障，是否可以在好的FCC上完成BITE（）A、是B、不能C、不能確定D、只有在FCCA正常時(shí)才能測(cè)試【正確答案】：A2.在轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)中，旁通活門的作用是（）A、計(jì)量轉(zhuǎn)彎壓力B、控制轉(zhuǎn)彎速度C、隔開/連通轉(zhuǎn)彎作動(dòng)筒兩腔D、補(bǔ)償壓力損失【正確答案】：C3.CDS上顯示ALTALERT表示（）A、從ADIRU到DFCS的高度數(shù)據(jù)無效B、飛機(jī)正在接近或離開MCP所選高度C、進(jìn)近方式時(shí)飛機(jī)位于下滑道以下D、GPWS探測(cè)到飛機(jī)太低【正確答案】：B4.備用系統(tǒng)的油量低燈在備用油箱油量低于()時(shí)候亮A、40%B、50%C、76%D、80%【正確答案】：B5.在進(jìn)行排故時(shí)，主要參考哪些手冊(cè)（）AMMB、FIMC、SSMD、以上都對(duì)【正確答案】：D6.哪項(xiàng)不是GPS計(jì)算的數(shù)據(jù)（）A、經(jīng)緯度B、高度C、空速D、地速【正確答案】：C7.以下哪個(gè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)指點(diǎn)信標(biāo)功能（）A、左MMRB、右MMRC、左VOR/MBD、右VOR/MB【正確答案】：C8.APU發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)窺接近孔在哪些位置（）A、負(fù)載壓氣機(jī)、功率部分壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪區(qū)域B、負(fù)載壓氣機(jī)、功率部分壓氣機(jī)、燃燒室和IGVC、負(fù)載壓氣機(jī)、功率部分壓氣機(jī)、燃燒室和SCVD、負(fù)載壓氣機(jī)、功率部分壓氣機(jī)、燃燒室、IGV和SCV【正確答案】：A9.在空中起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如果需要起動(dòng)機(jī)來起動(dòng)，則“X-BLEEDSTART”信息會(huì)出現(xiàn)在（）A、N1數(shù)字的上方B、N2數(shù)字的上方C、EGT數(shù)字的上方D、FF數(shù)字的上方【正確答案】：B10.A/TLIM信息表示（）A/T計(jì)算的N1無效或NCDB、FMC計(jì)算的N1無效或NCDC、A/T和FMC計(jì)算的N1無效或NCDD、以上說法均不對(duì)【正確答案】：B11.APU燃油可來自于下面哪個(gè)油箱（）A、1號(hào)油箱B、2號(hào)油箱C、中央油箱D、A或B或C【正確答案】：D12.CDS自測(cè)試中，（）可以找到操作軟件件號(hào)和DEU硬件件號(hào)A、“CURRENTSTATUS”頁面B、“GROUNDTESTS”頁面C、“INPUTMONITORING”頁面D、“IDENT/CINFIG”頁面【正確答案】：D13.發(fā)電機(jī)和APU面板P5-4上“TRANSFERBUSOFF”燈亮表示（）A、該轉(zhuǎn)換匯流條無電B、該轉(zhuǎn)換匯流條有電C、該轉(zhuǎn)換匯流條電源品質(zhì)不好D、以上都正確【正確答案】：A14.以下說法正確的是（）A、駕駛艙風(fēng)擋玻璃只要出現(xiàn)分層就必須更換B、駕駛艙NO.3風(fēng)擋玻璃不加溫C、駕駛艙左右NO.5風(fēng)擋玻璃可互換D、駕駛艙共有十塊風(fēng)擋玻璃【正確答案】：D15.主警告系統(tǒng)組件位于（）A、電子艙B、駕駛艙P(yáng)1和P3板上C、駕駛艙P(yáng)7板兩側(cè)D、駕駛艙P(yáng)5板上【正確答案】：C16.HF系統(tǒng)的工作頻率范圍為（）A、2-29.999MHzB、118-136.975MHzC、2-39.999MHzD、118-136.475MHz【正確答案】：A17.全壓管的拆裝有什么要注意的（）A、確信全壓管是冷的B、不要給全壓管施加一個(gè)向下的力C、使用兩個(gè)扳手拆裝全壓管D、以上都正確【正確答案】：D18.CDS系統(tǒng)共有幾個(gè)顯示組件（）A、6B、5C、4D、8【正確答案】：A19.下列哪項(xiàng)不是ISDU的功能（）A、通過鍵盤輸入經(jīng)緯度B、顯示ADIRU數(shù)據(jù)C、開啟IRSD、測(cè)試ADIRU【正確答案】：C20.在開/關(guān)登機(jī)門或勤務(wù)門時(shí)，將門向外推或向內(nèi)拉應(yīng)使用（）A、控制手柄B、輔助手柄C、直接推/拉應(yīng)急滑梯D、用腳蹬【正確答案】：B21.什么原因?qū)е翪ONFIG信息指示（）A、有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，中央泵都在OFF位，中央油箱超過1600磅的燃油B、有一個(gè)主油箱有油且相應(yīng)增壓泵的電門在OFF位C、中央油箱的油比主油箱的油多D、有一個(gè)主油箱的油比另一個(gè)主油箱的油多1600磅以上【正確答案】：A22.座艙溫度控制組件和空調(diào)附件組件的位置是（）A、EE艙E4架B、前設(shè)備艙E4架C、前貨艙前壁板內(nèi)D、后貨艙【正確答案】：A23.機(jī)翼機(jī)身過熱系統(tǒng)監(jiān)控的是（）A、機(jī)翼和機(jī)身的火警狀態(tài)B、整個(gè)氣源管路的過熱狀態(tài)C、整個(gè)氣源管路的火警狀態(tài)D、以上都對(duì)【正確答案】：B24.以下關(guān)于反推作動(dòng)筒的說法，錯(cuò)誤的是（）A、每一側(cè)反推有一個(gè)帶鎖作動(dòng)筒和兩個(gè)不帶鎖作動(dòng)筒B、人工開鎖手柄是反推鎖傳感器的目標(biāo)塊C、當(dāng)放出反推時(shí)，液壓力同時(shí)進(jìn)入放出和收回壓力口D、同步傳動(dòng)軸位于收回液壓管內(nèi)【正確答案】：D25.以下關(guān)于反推鎖臨近傳感器的說法，錯(cuò)誤的是（）A、它給EAU提供液壓動(dòng)作筒鎖/未鎖信號(hào)B、它位于反推鎖的動(dòng)作筒前端C、當(dāng)目標(biāo)塊遠(yuǎn)時(shí)，它的輸出發(fā)生較大的變化D、當(dāng)反推放出時(shí)，目標(biāo)塊靠近【正確答案】：C26.在進(jìn)行輪艙火警的測(cè)試時(shí)必須提供的電源是（）A、115V備用交流匯流條B、28V直流轉(zhuǎn)換熱電瓶匯流條C、28V直流匯流條和28V2號(hào)直流匯流條D、28V直流電瓶匯流條和115V交流電【正確答案】：D27.在選擇呼叫系統(tǒng)中，設(shè)定編碼是在（）A、選擇呼叫解碼器組件上B、選擇呼叫程序開關(guān)組件上C、選擇呼叫控制面板上D、以上答案都不正確【正確答案】：B28.每一部顯示電子組件（DEU）內(nèi)有（）A、一個(gè)圖形產(chǎn)生器電路組件（GGCCA）B、二個(gè)圖形產(chǎn)生器電路組件（GGCCA）C、三個(gè)圖形產(chǎn)生器電路組件（GGCCA）D、四個(gè)圖形產(chǎn)生器電路組件（GGCCA）【正確答案】：B29.故障報(bào)告手冊(cè)（FRM）主要適用于（）A、地面維護(hù)人員B、飛行機(jī)組C、檢驗(yàn)人員D、培訓(xùn)人員【正確答案】：B30.下面哪個(gè)是正常操作APU關(guān)斷的方式（）A、在輪艙內(nèi)操作火警手柄B、操作APU起動(dòng)電門到OFF位C、操作駕駛艙的火警手柄D、將電瓶電門放到OFF位【正確答案】：B31.在拆/裝機(jī)輪時(shí)，應(yīng)注意什么問題（）A、必須將輪胎放氣B、不要在輪軸軸承之間的區(qū)域涂潤滑油C、確保機(jī)輪和剎車裝置來自同一廠家D、以上都對(duì)【正確答案】：D32.下面哪個(gè)不被PSEU監(jiān)控（）A、起飛警告B、門警告C、空/地繼電器D、起落架選擇活門【正確答案】：D33.FSEU在控制前緣非指令運(yùn)動(dòng)關(guān)斷活門的過程中，需從以下哪些部件接收相關(guān)信號(hào)（）A、后緣襟翼扭斜傳感器B、備用襟翼預(yù)位電門C、A和BD、以上答案都不正確【正確答案】：C34.發(fā)動(dòng)機(jī)外排系統(tǒng)作用是（）A、防止溢出的液體接觸發(fā)動(dòng)機(jī)高溫區(qū)域B、利用溢出口判定失效部件C、、B都對(duì)D、以上都不對(duì)【正確答案】：C35.液壓指示系統(tǒng)作用是（）A、指示“A”、“B”油箱油量B、指示液壓泵壓力C、指示EDP過熱D、A和B正確【正確答案】：D36.關(guān)于EFIS控制面板，說法錯(cuò)誤的是（）A、駕駛艙有2部EFIS控制面板B、2部EFIS控制面板是相同的可互換C、因?yàn)?部EFIS控制面板是相同的，所以在正常構(gòu)型下，機(jī)長的EFIS控制面板可控制副駕的EFIS顯示D、盡管2部EFIS控制面板是相同的，在正常構(gòu)型下，機(jī)長EFIS控制面板控制機(jī)長的EFIS顯示，副駕的EFIS控制面板控制副駕的EFIS顯示?！菊_答案】：C37.主油箱增壓泵的位置是（）A、分別安裝在各自的油箱中B、都在中央油箱C、都在左油箱D、都在右油箱【正確答案】：A38.MCDU上出現(xiàn)NAVDATAOUTOFDATE信息表示（）A、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫未裝B、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫測(cè)試失效C、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫過期D、以上都不對(duì)【正確答案】：C39.IDG壓差顯示器的作用是（）A、監(jiān)控IDG輸出和輸入電壓的差并提供目視顯示B、監(jiān)控IDG滑油供油濾上下游的壓力差并提供油濾堵塞的顯示C、監(jiān)控IDG滑油回油濾上下游的壓力差并提供油濾堵塞的顯示D、監(jiān)控IDG滑油供油濾上下游和輸出/輸入電壓的壓力差并提供油濾堵塞的顯示【正確答案】：C40.主警告系統(tǒng)提供給飛行員在飛機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)不正常工作時(shí)的（）A、音響警告B、目視警告C、音響警告和目視警告D、系統(tǒng)正常操作程序【正確答案】：B41.當(dāng)APU起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速達(dá)到60%時(shí)，以下哪個(gè)現(xiàn)象是正確的（）A、低壓燈滅B、點(diǎn)火系統(tǒng)停止工作C、起動(dòng)機(jī)脫開D、B和C【正確答案】：B42.兩部SMYD對(duì)Y/D脫開燈接地信號(hào)的控制是（）A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、以上都正確D、以上都不正確【正確答案】：B43.近地警告的風(fēng)切變警告怎樣顯示（）A、紅色WINDSHEARB、琥珀色WINDSHEARC、紅色WARNINGD、琥珀色WARNING【正確答案】：A44.自駕伺服作動(dòng)器上剪切鉚釘?shù)淖饔茫ǎ〢、連接A、B作動(dòng)器B、防止一部作動(dòng)器卡阻影響另一部工作C、制動(dòng)A、B作動(dòng)器D、以上都不正確【正確答案】：B45.在關(guān)登機(jī)門時(shí)，必須（）A、先開鎖B、應(yīng)急滑梯解除預(yù)位C、移開登機(jī)梯D、直接拉輔助把手即可【正確答案】：A46.CDS主要用于（）A、完成飛行管理B、顯示主飛行參數(shù)，導(dǎo)航和發(fā)動(dòng)機(jī)信息C、自動(dòng)駕駛D、飛行控制【正確答案】：B47.關(guān)于偏航阻尼器工作的以下說法正確的是（）A、當(dāng)接通偏航阻尼器時(shí)，它可以自動(dòng)地進(jìn)行微量偏航校正，此時(shí)沒有信號(hào)反饋到方向舵腳蹬上B、當(dāng)接通偏航阻尼器時(shí)，它可以自動(dòng)地進(jìn)行微量偏航校正，同時(shí)將反饋信號(hào)到方向舵腳蹬上C、當(dāng)接通偏航阻尼器時(shí)，它可以自動(dòng)地進(jìn)行正常的轉(zhuǎn)向控制D、當(dāng)接通偏航阻尼器時(shí)，它可以自動(dòng)地進(jìn)行正常的轉(zhuǎn)向控制，此時(shí)沒有信號(hào)反饋到方向舵腳蹬上【正確答案】：A48.EEC自測(cè)故障共有幾級(jí)（）A、2級(jí)B、4級(jí)C、5級(jí)D、8級(jí)【正確答案】：C49.下列哪個(gè)部件跟發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系統(tǒng)無關(guān)（）A、DEU（顯示電子組件）B、EECC、駕駛艙內(nèi)的起動(dòng)電門D、EAU（發(fā)動(dòng)機(jī)附屬組件）【正確答案】：D50.ADIRU包括哪兩個(gè)主要功能（）A、大氣數(shù)據(jù)和慣性基準(zhǔn)B、大氣數(shù)據(jù)和GPSC、ADF和慣性基準(zhǔn)D、位置和姿態(tài)計(jì)算【正確答案】：A51.以下關(guān)于EGT指示系統(tǒng)的說法正確的是（）A、CDS上顯示的EGT溫度是8個(gè)熱電偶的平均值B、在起飛階段，EGT若大于最大連續(xù)限制，CDS上顯示不變色C、當(dāng)N2轉(zhuǎn)速低于10％時(shí)，EGT無變化D、以上說法都對(duì)【正確答案】：D52.升降舵感覺和定中組件的輸入不包括（）A、安定面配平馬達(dá)B、馬赫配平馬達(dá)C、鋼索D、自駕伺服作動(dòng)器【正確答案】：A53.B737-600/800的發(fā)動(dòng)機(jī)()A、型號(hào)相同，推力級(jí)別不一樣，前者推力級(jí)別高些B、型號(hào)相同，推力級(jí)別一樣C、兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)不可混用D、兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)可混用，通過更換EEC上的識(shí)別插釘來改變推力級(jí)別【正確答案】：D54.駕駛盤PTT電門為吊桿和氧氣面罩話筒提供按壓通話輸入，當(dāng)此電門在“OFF”位時(shí)（）A、吊桿和氧氣面罩的PTT不能B、ACP上的PTT電門可對(duì)麥克風(fēng)進(jìn)行控制C、INT不能被選擇D、以上都不對(duì)【正確答案】：B55.P5-13電表及電瓶和廚房電源面板上的電瓶電門扳到“ON”位會(huì)給電源系統(tǒng)哪些匯流條或部件通電（）A、交/直流備用匯流條、電瓶/開關(guān)熱電瓶匯流條、靜變流機(jī)和面板上液晶顯示器B、交/直流備用匯流條、電瓶/熱電瓶匯流條和靜變流機(jī)C、交/直流備用匯流條、電瓶/開關(guān)熱電瓶匯流條、靜變流機(jī)和TRUSD、交/直流備用匯流條、電瓶/開關(guān)熱電瓶匯流條、靜變流機(jī)和轉(zhuǎn)換匯流條【正確答案】：A56.機(jī)翼機(jī)身過熱燈在下面哪種情況時(shí)不亮（）A、探測(cè)到管路有過熱狀態(tài)B、按壓引氣面板上的過熱測(cè)試電門C、機(jī)翼機(jī)身探測(cè)環(huán)有短路現(xiàn)象D、在艙過熱探測(cè)控制器進(jìn)行本地測(cè)試時(shí)【正確答案】：D57.以下哪個(gè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)指點(diǎn)信標(biāo)功能（）A、左MMRB、右MMRC、左VOR/MBD、右VOR/MB【正確答案】：C58.根據(jù)下列在增壓控制面板上提供的信息，你可以作出的判斷是（）信息條件：方式按鈕ALTN自動(dòng)失效燈ON位備用燈OFFA、兩個(gè)自動(dòng)增壓控制通道都失效B、一個(gè)自動(dòng)增壓控制通道失效C、沒有任何一個(gè)方式失效D、信息不足，無法判斷【正確答案】：A59.IDG壓差顯示器的作用是（）A、監(jiān)控IDG輸出和輸入電壓的差并提供目視顯示B、監(jiān)控IDG滑油供油濾上下游的壓力差并提供油濾堵塞的顯示C、監(jiān)控IDG滑油回油濾上下游的壓力差并提供油濾堵塞的顯示D、監(jiān)控IDG滑油供油濾上下游和輸出/輸入電壓的壓力差并提供油濾堵塞的顯示【正確答案】：C60.在發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和備用電源面板上的“STANDBYPWROFF”燈何時(shí)亮（）A、交流備用匯流條無電B、直流備用匯流條無電C、電瓶匯流條無電D、以上情況都會(huì)導(dǎo)致該燈亮【正確答案】：D61.給飛機(jī)加油的最大壓力是（）A、45PSIB、50PSIC、55PSID、60PSI【正確答案】：B62.應(yīng)在B737-600空調(diào)系統(tǒng)什么狀態(tài)下檢查水分離器袋子的顯示器（）A、組件工作在高流量方式或混合活門在全冷位B、組件工作在高流量方式且混合活門在全熱位C、組件工作在高流量方式且混合活門在全冷位D、組件工作在低流量方式或混合活門在全冷位【正確答案】：C63.飛機(jī)在地面且發(fā)動(dòng)機(jī)油門桿處于起飛位時(shí)，在以下哪種情況下起飛警告系統(tǒng)不會(huì)發(fā)出警告音響（）A、前緣襟翼/縫翼未放出B、任意一個(gè)空調(diào)組件活門處于開位C、水平安定面指示在綠區(qū)之外D、后緣襟翼出現(xiàn)扭斜狀態(tài)【正確答案】：B64.音響警告系統(tǒng)的電源包括（）A、115VAC、28VDCB、由一個(gè)跳開關(guān)提供的28VDCC、由二個(gè)跳天關(guān)提供的28VDCD、由四個(gè)跳開關(guān)提供的28VDC，每一個(gè)跳開關(guān)為不同的語言警告提供電源【正確答案】：D65.以下哪些為啟動(dòng)A/T測(cè)試的條件（）A、兩部EEC都不工作B、FMC有效CDU上選擇了A/TBITED、以上都正確【正確答案】：D66.當(dāng)你將ELEC1液壓泵電門置于ON位時(shí)，哪一個(gè)液壓系統(tǒng)被增壓（）A、僅A系統(tǒng)B、僅B系統(tǒng)C、A系統(tǒng)和備用系統(tǒng)D、B系統(tǒng)和備用系統(tǒng)【正確答案】：B67.以下系統(tǒng)中控制飛機(jī)繞其橫軸偏轉(zhuǎn)（即俯仰）的是（）A、升降舵B、前緣裝置C、副翼D、升降舵【正確答案】：A68.在檢查或潤滑門機(jī)構(gòu)之前必須拆下門襯板，而在拆下門襯板之前，必須（）A、拆下應(yīng)急滑梯B、拆下門的輔助把手C、拆下門的控制手柄D、以上全部【正確答案】：D69.高度警告是由以下哪部組件提供的（）A、FCCB、ADIRUC、音響警告組件D、RA【正確答案】：A70.ND上出現(xiàn)WXRATT信息表示什么意思（）A、氣象雷達(dá)收發(fā)組故障B、氣象雷達(dá)增益調(diào)節(jié)故障C、氣象雷達(dá)選擇的姿態(tài)輸入故障D、雷達(dá)穩(wěn)定關(guān)斷【正確答案】：C71.當(dāng)火警控制面板上過熱探測(cè)選擇電門放正常位時(shí)，F(xiàn)AULT燈亮，下面哪個(gè)說法是正確的（）A、表示兩個(gè)環(huán)路都有故障B、表示A或B有一個(gè)環(huán)路有故障C、表示兩個(gè)環(huán)路輸出信號(hào)不一致D、主警告不隨故障燈亮【正確答案】：A72.后緣襟翼PDU工作將帶動(dòng)（）A、扭力管轉(zhuǎn)動(dòng)B、前緣裝置隨動(dòng)鋼索運(yùn)動(dòng)C、操縱鋼索運(yùn)動(dòng)D、A和B【正確答案】：D73.一般情況下，EEC使用的P0信號(hào)來源于（）ADIRU1B、ADIRU2C、EECP0傳感器AD、EECP0傳感器B【正確答案】：A74.導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫的更換周期是（）A、20天B、28天C、30天D、60天【正確答案】：B75.外電源面板上，還有哪些其他用途部件（）A、實(shí)現(xiàn)單獨(dú)通話的飛行內(nèi)話插孔B、可多人同時(shí)使用的服務(wù)內(nèi)話插孔C、駕駛艙呼叫電門和前輪艙燈控制電門D、以上全部【正確答案】：D76.SMYD測(cè)試時(shí)故障細(xì)節(jié)描述不包括（）A、駕駛艙效應(yīng)B、最可能故障件C、飛行階段和鎖定與否D、維護(hù)信息代碼【正確答案】：D77.如何在P5-13電表及電瓶和廚房電源面板進(jìn)行自測(cè)（）A、交流表選擇電門需放在測(cè)試位B、直流表選擇電門需放在測(cè)試位C、需瞬時(shí)按壓“維護(hù)”電門D、以上三步【正確答案】：D78.下面哪一個(gè)不是前起落架收/放的液壓部件（）A、鎖作動(dòng)筒B、傳壓筒C、易損接頭D、活門總管【正確答案】：C79.飛機(jī)直流電源系統(tǒng)主要包括哪些部件（）A、TRUS、主電瓶和輔助電瓶B、TRUS、靜變流機(jī)、主電瓶和輔助電瓶C、TRUS、主電瓶和輔助電瓶、外電源D、TRUS、主電瓶、輔助電瓶及其各自充電機(jī)【正確答案】：D80.Y/D測(cè)試，襟翼收上時(shí)方向舵最大運(yùn)動(dòng)（）A、1度B、2度C、3度D、4度【正確答案】：B81.A/P和人工操縱都是通過對(duì)什么的控制來使舵面移動(dòng)（）A、PCUB、A/P作動(dòng)器C、作動(dòng)器D、伺服器【正確答案】：A82.N2轉(zhuǎn)速傳送到以下哪些部件？（）A、EECB、DEUC、AVMD、以上都對(duì)【正確答案】：D83.GCU對(duì)電源的保護(hù)功能有哪些（）A、過／欠壓、過／欠頻、相序、差動(dòng)、過流B、相不均衡、安全失效C、欠速、發(fā)電機(jī)二極管故障D、以上全部【正確答案】：D84.GPS工作在導(dǎo)航模式，至少需要接收幾個(gè)衛(wèi)星信號(hào)（）A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B85.飛行控制面板（位于P5板上）上的“自動(dòng)縫翼失效”燈亮表示（）A、前緣縫翼出現(xiàn)故障，不能正常收放B、自動(dòng)縫翼控制活門失效C、FSEU失效D、至少一個(gè)SMYD的自動(dòng)縫翼功能不可用【正確答案】：D86.如果顯示組件（DU）內(nèi)的溫度探測(cè)器探測(cè)到內(nèi)部溫度高于規(guī)定的范圍，則（）A、顯示組件（DU）的電源被切斷，無顯示B、顯示組件（DU）上顯示故障信息C、顯示組件（DU上顯示過熱信息D、顯示組件正常工作【正確答案】：A87.以下關(guān)于WHCU說法錯(cuò)誤的是：（）A、有四個(gè)WHCU，每一個(gè)WHCU控制一個(gè)風(fēng)檔B、每一個(gè)風(fēng)檔有兩個(gè)溫度傳感器為WHCU提供溫度反饋C、WHCU輸出功率是風(fēng)檔尺寸及導(dǎo)電層狀況的函數(shù)D、WHCU具有自測(cè)功能【正確答案】：B88.在飛行控制系統(tǒng)中對(duì)方向舵的控制不包括（）A、腳蹬控制B、電動(dòng)配平C、偏航阻尼/WTRISD、自動(dòng)駕駛【正確答案】：D89.發(fā)動(dòng)機(jī)指示顯示在（）A、PFD上B、ND上C、中央上部和下部顯示器上D、只顯示在中央上部顯示器上【正確答案】：C90.在CDU上做發(fā)動(dòng)機(jī)地面測(cè)試，以下哪個(gè)狀態(tài)必須滿足（）A、飛機(jī)在地面B、N2轉(zhuǎn)速低于5%C、起動(dòng)手柄在關(guān)斷位D、以上3個(gè)條件必須同時(shí)滿足【正確答案】：D91.下列哪些系統(tǒng)可以通過IRS源選擇電門的到異側(cè)ADIRU數(shù)據(jù)（）A、FCCDEURMIFDAUWXRB、ATCFCCDEURMIFDAUC、ATCFCCDEURMISMYDD、FCCDEURMISMYDWXR【正確答案】：A92.ADM的電源由誰提供（）A、跳開關(guān)直接提供B、IFSAU提供C、MSUD、ADIRU【正確答案】：D93.當(dāng)客艙失壓時(shí)，旅客廣播放大器的增益（）A、減少4dbB、增加4dbC、減少3dbD、增加3db【正確答案】：D94.在給飛機(jī)提供液壓前，對(duì)襟翼系統(tǒng)需進(jìn)行以下哪項(xiàng)檢查（）A、檢查后緣襟翼是否放出B、檢查前緣裝置是否放出C、檢查后緣襟翼的位置是否與襟翼手柄的位置一致D、檢查前緣襟翼的位置是否與襟翼手柄的位置一致【正確答案】：C95.備用系統(tǒng)自動(dòng)工作時(shí)，備用方向舵關(guān)斷活門和前緣裝置關(guān)斷活門的位置是（）A、備用方向舵關(guān)斷活門打開，前緣裝置關(guān)斷活門打開B、備用方向舵關(guān)斷活門打開，前緣裝置關(guān)斷活門關(guān)斷C、備用方向舵關(guān)斷活門關(guān)斷，前緣裝置關(guān)斷活門關(guān)斷D、備用方向舵關(guān)斷活門關(guān)斷，前緣裝置關(guān)斷活門打開【正確答案】：B96.主警告系統(tǒng)組件位于（）A、電子艙B、駕駛艙P(yáng)1和P3板上C、駕駛艙P(yáng)7板兩側(cè)D、駕駛艙P(yáng)5板上【正確答案】：C97.無線電高度系統(tǒng)發(fā)射天線和接收天線（）A、不同不可互換B、相同可互換C、相同但不能互換D、以上均不正確【正確答案】：B98.機(jī)長音頻控制面板位于（）A、P5后頂板B、P5前頂板C、P7板D、P8板【正確答案】：D99.如果RCP1失效，你怎樣調(diào)諧VHF1（）A、不能調(diào)諧B、僅僅只能用RCP2C、僅僅只能用RCP3D、RCP2和RCP3都可使VHF1調(diào)諧【正確答案】：D100.關(guān)于副翼上、下兩個(gè)PCU的以下說法中正確的是（）A、上PCU使用B液壓系統(tǒng)壓力；下部PCU使用A液壓系統(tǒng)壓力B、上PCU使用A液壓系統(tǒng)壓力；下部PCU使用B液壓系統(tǒng)壓力C、上、下PCU均可使用A或B系統(tǒng)壓力D、上PCU使用A或B液壓系統(tǒng)壓力；下部PCU使用備用液壓系統(tǒng)壓力【正確答案】：A101.機(jī)長亮度控制面板安裝在（）A、P1板B、P2板C、P3板D、P5板【正確答案】：A102.自動(dòng)縫翼活門的控制信號(hào)是由以下哪個(gè)部件計(jì)算并提供的（）A、SMYD1B、SMYD2C、A和BD、FSEU【正確答案】：C103.VHF工作頻率范圍是（）A、118-121.4MHzB、121.6-123.05MHzC、123.15-136.475MHzD、118-136.975MHz【正確答案】：D104.馬赫配平的主要作用（）A、高速時(shí)控制升降舵防止飛機(jī)低頭B、起飛時(shí)控制升降舵增加抬頭操作C、以上都不對(duì)D、B都正確【正確答案】：D105.自動(dòng)縫翼系統(tǒng)工作放出前緣縫翼后，如果收上前緣縫翼，則在收上過程中“前緣襟翼轉(zhuǎn)換”燈將（）A、亮B、先亮后滅C、不會(huì)亮D、閃亮【正確答案】：C106.旅客標(biāo)記機(jī)板上有哪些電門用于自動(dòng)通告和產(chǎn)生諧音（）A、NOSMOKINGB、FASTENBELTC、ATTENDGRDCALLD、A+B+C【正確答案】：D107.下列關(guān)于方向舵PCU所用的液壓源的描述正確的是（）A、主PCU使用液壓A系統(tǒng)的壓力，備用PCU使用液壓B系統(tǒng)的壓力B、主PCU使用液壓B系統(tǒng)的壓力，備用PCU使用液壓A系統(tǒng)的壓力C、主PCU使用液壓A或B系統(tǒng)的壓力，備用PCU使用備用液壓系統(tǒng)的壓力D、兩個(gè)PCU在正常情況下均使用液壓A或B系統(tǒng)的壓力，在A、B液壓系統(tǒng)失效的情況下使用備用液壓系統(tǒng)的壓力【正確答案】：C108.無線電高度表的工作范圍上限為（）A、5000FEETB、2500FEETC、2000FEETD、1000FEET【正確答案】：B109.當(dāng)起動(dòng)手柄從CUTOFF（關(guān)斷）位提到IDLE（慢車）位，下列說法錯(cuò)誤的是（）?A、IDG人工脫開電路待命B、EEC通道A和B復(fù)位C、點(diǎn)火電源（115VAC）去EECD、電源打開發(fā)動(dòng)機(jī)燃油梁活門【正確答案】：A110.以下關(guān)于“ENGFAIL”的信息錯(cuò)誤的是（）A、該信息出現(xiàn)在EGT顯示區(qū)域B、該信息只有在雙發(fā)起動(dòng)手柄均在慢車位時(shí)才出現(xiàn)C、該信息出現(xiàn)時(shí)表明N2轉(zhuǎn)速低于慢車最低轉(zhuǎn)速D、該信息為紅色【正確答案】：D111.氣象雷達(dá)的最大工作范圍是（）A、640NMB、320NMC、40NMD、由實(shí)際的工作方式?jīng)Q定【正確答案】：B112.DFCSBITE可儲(chǔ)存多少個(gè)航段的故障記錄（）A、30B、9C、40D、11【正確答案】：C113.當(dāng)火警控制面板上過熱探測(cè)選擇電門放正常位時(shí)，F(xiàn)AULT燈亮，下面哪個(gè)說法是正確的（）A、表示兩個(gè)環(huán)路都有故障B、表示A或B有一個(gè)環(huán)路有故障C、表示兩個(gè)環(huán)路輸出信號(hào)不一致D、主警告不隨故障燈亮【正確答案】：A114.客艙乘務(wù)員的手提電話主要用來（）A、實(shí)現(xiàn)客艙內(nèi)話B、進(jìn)行旅客廣播C、產(chǎn)生呼叫D、A+B【正確答案】：D115.FSEU在后緣襟翼扭斜探測(cè)過程中需使用以下哪些信號(hào)（）A、襟翼扭斜傳感器傳感的信號(hào)B、襟翼位置傳感器傳感的信號(hào)C、A和BD、A和B，以及空地信號(hào)【正確答案】：D116.將APU起動(dòng)電門直接放到ON位時(shí)，有以下哪些現(xiàn)象（）A、燃油關(guān)斷活門打開，進(jìn)氣門打開B、燃油關(guān)斷活門打開，進(jìn)氣門打開，起動(dòng)機(jī)工作C、燃油關(guān)斷活門打開，進(jìn)氣門打開，點(diǎn)火系統(tǒng)工作D、進(jìn)氣門打開，低滑油燈亮，電瓶放電燈亮【正確答案】：A117.若P2板上自動(dòng)剎車選擇電門在“OFF”位，則（）A、自動(dòng)剎車系統(tǒng)解除預(yù)位B、自動(dòng)剎車系統(tǒng)預(yù)位C、自動(dòng)剎車未預(yù)位燈一定會(huì)亮D、上述說法均不正確【正確答案】：A118.機(jī)長亮度控制面板安裝在（）A、P1板B、P2板C、P3板D、P5板【正確答案】：A119.VOR系統(tǒng)的功能是（）A、提供地面臺(tái)到飛機(jī)的磁航向數(shù)據(jù)B、提供飛機(jī)到地面臺(tái)的磁航向數(shù)據(jù)C、提供飛機(jī)的磁航向數(shù)據(jù)D、提供飛機(jī)和地面臺(tái)的相對(duì)方位【正確答案】：A120.如果自駕在指令方式，駕駛員向后拉駕駛桿，會(huì)產(chǎn)生以下哪種結(jié)果（）A、自駕脫開B、機(jī)頭抬頭時(shí)，會(huì)配平安定面C、俯仰和滾轉(zhuǎn)方式將轉(zhuǎn)換到CWS方式D、只有俯仰方式轉(zhuǎn)換成CWS方式【正確答案】：D121.下列說法正確的是（）A、前緣襟翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓A或B系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力B、前緣襟翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓B系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力C、前緣縫翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓A或B系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力D、前緣縫翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓A系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力【正確答案】：B122.自動(dòng)減速板作動(dòng)筒的功用是（）A、在自動(dòng)減速板系統(tǒng)工作時(shí)作動(dòng)地面擾流板B、在自動(dòng)減速板系統(tǒng)工作時(shí)作動(dòng)飛行擾流板C、在著陸和中斷起飛期間，自動(dòng)減速板系統(tǒng)工作時(shí)移動(dòng)擾流板手柄D、在著陸和中斷起飛期間，自動(dòng)減速板系統(tǒng)工作時(shí)作動(dòng)飛行和地面擾流板【正確答案】：C123.PA系統(tǒng)用于（）A、在駕駛艙向旅客提供廣播通告B、在乘務(wù)員工作站位向旅客發(fā)送廣播通告C、向旅客提供預(yù)錄通告和登機(jī)音樂D、以上都對(duì)【正確答案】：D124.下面關(guān)于35F低限控制器的說法錯(cuò)誤的是（）A、位于空調(diào)艙龍骨梁上B、可以進(jìn)行自測(cè)C、正常情況下必須將控制器上電門選擇在“FLIGHT”位D、空中自測(cè)才將控制器上測(cè)試電門放“FLIGHT”位【正確答案】：D125.關(guān)于標(biāo)志燈的說法正確的是（）A、拆裝標(biāo)志燈時(shí)可直接從水平安定面上部進(jìn)行B、標(biāo)志燈位于機(jī)翼翼尖后緣C、標(biāo)志燈位于水平安定面上部D、上述說法均不正確【正確答案】：C126.以下說法正確的是（）A、前起落架只有一個(gè)空地電門B、主起落架共有三個(gè)空地電門C、左主起落架有兩個(gè)空地電門D、右主起落架沒有空地電門【正確答案】：C127.以下說法不正確的是（）.A、跑道脫離燈位于機(jī)翼根部前緣內(nèi)側(cè)B、左側(cè)的跑道脫離燈使用28VDCBUS1C、右側(cè)的跑道脫離燈使用28VACXFERBUS2D、每一盞跑道脫離燈均由單獨(dú)的電門控制【正確答案】：B128.PRSOV開度受哪個(gè)傳感器控制（）A、390°F傳感器B、450°F傳感器C、490°F傳感器D、過壓傳感器【正確答案】：B129.VOR測(cè)試時(shí)，方位指針指示多少（）A、0度B、45度C、180度D、135度【正確答案】：C130.以下不屬于自駕滾轉(zhuǎn)方式的子方式是（）A、HDGSELB、VOR/LOCC、FLARED、LNAV【正確答案】：C131.關(guān)于LRRA天線下列說法正確的是（）A、LRRA天線不能互換B、當(dāng)LRRA天線掉漆時(shí)，可以在天線表面噴漆C、天線是正方形，沒有方向之分D、以上說法都不對(duì)【正確答案】：D132.馬赫配平馬達(dá)位于（）A、尾艙B、電子艙C、貨艙D、垂尾【正確答案】：A133.指點(diǎn)信標(biāo)顯示的位置是（）A、PFDB、NDC、指點(diǎn)信標(biāo)指示燈D、指點(diǎn)信標(biāo)控制面板【正確答案】：B134.VOR系統(tǒng)的功能是（）A、提供地面臺(tái)到飛機(jī)的磁航向數(shù)據(jù)B、提供飛機(jī)到地面臺(tái)的磁航向數(shù)據(jù)C、提供飛機(jī)的磁航向數(shù)據(jù)D、提供飛機(jī)和地面臺(tái)的相對(duì)方位【正確答案】：A135.P5-13電表及電瓶和廚房電源面板上的電瓶電門扳到“ON”位會(huì)給電源系統(tǒng)哪些匯流條或部件通電（）A、交/直流備用匯流條、電瓶/開關(guān)熱電瓶匯流條、靜變流機(jī)和面板上液晶顯示器B、交/直流備用匯流條、電瓶/熱電瓶匯流條和靜變流機(jī)C、交/直流備用匯流條、電瓶/開關(guān)熱電瓶匯流條、靜變流機(jī)和TRUSD、交/直流備用匯流條、電瓶/開關(guān)熱電瓶匯流條、靜變流機(jī)和轉(zhuǎn)換匯流條【正確答案】：A136.有關(guān)機(jī)翼機(jī)身過熱探測(cè)系統(tǒng)的描述正確的是（）A、機(jī)翼機(jī)身過熱燈亮可以通過復(fù)位電門復(fù)位B、機(jī)翼機(jī)身過熱探測(cè)環(huán)左側(cè)機(jī)身有13段，右側(cè)機(jī)身有7段C、機(jī)翼機(jī)身過熱探測(cè)環(huán)是雙環(huán)路系統(tǒng)D、探測(cè)到過熱狀況后，該系統(tǒng)可以釋放冷卻劑進(jìn)行冷卻【正確答案】：B137.PRSOV位于（）A、風(fēng)扇機(jī)匣左側(cè)B、風(fēng)扇機(jī)匣右側(cè)C、核心機(jī)機(jī)匣左側(cè)D、核心機(jī)機(jī)匣右側(cè)【正確答案】：C138.全靜壓系統(tǒng)組成（）A、4個(gè)空速管、4個(gè)靜壓孔B、3個(gè)空速管、6個(gè)靜壓孔C、4個(gè)全壓管、6個(gè)靜壓孔D、3個(gè)全壓管、6個(gè)靜壓孔【正確答案】：D139.發(fā)動(dòng)機(jī)和APU火警探測(cè)組件位于（）A、E1-2B、E2-2C、E3-2D、E4-2【正確答案】：B140.發(fā)電機(jī)和APU面板P5-4上“SOURCEOFF”燈是關(guān)于哪些電源的（）A、IDG、APU、外電源B、IDG、APU、外電源和電瓶C、IDG、APUD、IDG【正確答案】：A141.SMYD1不能測(cè)試的傳感器包括（）A、LAOAB、左襟翼位置傳感器C、主方向舵PCUD、右襟翼位置傳感器【正確答案】：B142.正常前輪轉(zhuǎn)彎的角度限制是（）度A、90B、78C、75D、任意角度【正確答案】：B143.發(fā)動(dòng)機(jī)防冰系統(tǒng)氣源是：（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)九級(jí)引氣B、發(fā)動(dòng)機(jī)五級(jí)引氣C、發(fā)動(dòng)機(jī)五級(jí)及九級(jí)引氣D、APU引氣【正確答案】：C144.下列說法正確的是（）A、前緣襟翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓A或B系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力B、前緣襟翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓B系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力C、前緣縫翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓A或B系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力D、前緣縫翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓A系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力【正確答案】：B145.下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)ID堵頭的說法正確的是（）A、它包含發(fā)動(dòng)機(jī)的推力設(shè)定值B、它包含發(fā)動(dòng)機(jī)N1配平值C、它不能與發(fā)動(dòng)機(jī)分離D、以上說法都對(duì)【正確答案】：D146.推力解算器位于（）A、前電子艙B、主電子艙C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、主輪艙【正確答案】：A147.根據(jù)下列在增壓控制面板上提供的信息，你可以作出的判斷是（）信息條件：方式按鈕ALTN位自動(dòng)失效燈OFF備用燈ONA、兩個(gè)自動(dòng)增壓控制通道都失效B、一個(gè)自動(dòng)增壓控制通道失效C、沒有任何一個(gè)方式失效D、信息不足，無法判斷【正確答案】：B148.Y/D的主要功用是（）A、控制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎B、控制飛機(jī)爬升C、穩(wěn)定飛機(jī)偏航軸D、控制飛機(jī)油門【正確答案】：C149.關(guān)于起落架收放的說法正確的是（）A、正常使用液壓A系統(tǒng)收放，備用使用液壓B放下B、正常使用液壓B系統(tǒng)收放，備用使用液壓A放下C、正常使用液壓A系統(tǒng)收放，備用使用液壓B收上D、正常使用液壓B系統(tǒng)收放，應(yīng)急人工放下【正確答案】：C150.在以下那種情況，地面起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),EEC將FMV置于全關(guān)位（）A、EGT超過起動(dòng)限制值B、發(fā)動(dòng)機(jī)在到達(dá)慢車轉(zhuǎn)速，但N2值降到50%以下，EGT上升C、燃油流量有指示，但起動(dòng)手柄放在慢車后，15S后無EGT指示D、以上都正確【正確答案】：D151.服務(wù)內(nèi)話電門位于（）A、駕駛艙P(yáng)5板上B、駕駛艙P(yáng)8板上C、P19板D、電子艙【正確答案】：A152.下面關(guān)于貨艙煙霧探測(cè)系統(tǒng)的說法錯(cuò)誤的是（）A、煙霧探測(cè)器為雙環(huán)路B、貨艙控制面板和電子組件上的系統(tǒng)測(cè)試電門功能是相同的C、在貨艙控制面板和電子組件上進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，駕駛艙的指示都一致D、貨艙火警控制面上的火警燈是紅色的【正確答案】：C153.VBV（可變放氣活門）系統(tǒng)（）A、控制高壓壓氣機(jī)空氣流量B、控制低壓壓氣機(jī)出口空氣流量C、有10個(gè)可變放氣活門D、在快速加速過程中防止低壓壓氣機(jī)失速【正確答案】：B154.PTU泵后壓力輸出到()A、后緣襟翼B、前緣裝置C、方向舵D、起落架【正確答案】：B155.在以下哪種情況時(shí)，你可沿發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入/撤離走廊接近或離開飛機(jī)（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車狀態(tài)B、發(fā)動(dòng)機(jī)在部分功率以下C、發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車狀態(tài)，且與駕駛艙保持良好通話D、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，不能接近發(fā)動(dòng)機(jī)【正確答案】：C156.如果使用自動(dòng)剎車，什么情況下自動(dòng)剎車解除預(yù)位燈亮（）A、自動(dòng)剎車系統(tǒng)有故障B、防滯系統(tǒng)有故障C、自動(dòng)剎車系統(tǒng)被人工解除預(yù)位D、以上都對(duì)【正確答案】：D157.航線可換件的拆裝必須首先注意（）A、是否是高價(jià)件B、是否是電氣連接C、是否是靜電敏感元件D、是哪一種固定方式【正確答案】：C158.自動(dòng)減速板繼電器的功用是（）A、在飛機(jī)飛行高度大于10英尺時(shí)，防止自動(dòng)減速板系統(tǒng)工作B、在飛機(jī)飛行高度大于10英尺時(shí)，將自動(dòng)減速板系統(tǒng)設(shè)置到預(yù)位C、在飛機(jī)飛行高度大于20英尺時(shí)，防止自動(dòng)減速板系統(tǒng)工作D、在飛機(jī)飛行高度大于20英尺時(shí)，將自動(dòng)減速板系統(tǒng)設(shè)置到預(yù)位【正確答案】：A159.起落架的位置指示有（）套A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B160.減震支柱勤務(wù)時(shí)使用的氣體是（）A、壓縮濕空氣B、氮?dú)釩、氯氣D、上述均不正確【正確答案】：B161.ECU安裝在哪個(gè)位置（）A、E/E艙B、機(jī)鼻艙C、后貨艙D、APU艙【正確答案】：C162.備用電源的控制和分配主要由哪個(gè)部件完成（）A、PSEUBPCUC、AGCUD、SPCU【正確答案】：D163.怎樣檢查剎車組件的磨損量（）A、直接檢查磨損指示銷B、直接檢查剎車片C、在實(shí)施剎車的情況下檢查磨損指示銷D、使用專用工具檢查【正確答案】：C164.當(dāng)機(jī)長ACP上的備用/正常電門在備用位時(shí)，飛行內(nèi)話系統(tǒng)處于應(yīng)急工作方式（）A、可以聽來自VHF1的音頻信號(hào)B、可收聽來自VHF2的音頻信號(hào)C、可收聽來自VHF1和VHF2的音頻信號(hào)D、可收聽來自HF的音頻信號(hào)【正確答案】：A165.液壓指示系統(tǒng)作用是（）A、指示“A”、“B”油箱油量B、指示液壓泵壓力C、指示EDP過熱D、A和B正確【正確答案】：D166.下面哪一個(gè)B737-600傳感器可導(dǎo)致管道過熱信號(hào)（）A、管道過熱傳感器190°FB、壓氣機(jī)出口過熱電門390°FC、渦輪進(jìn)口過熱電門210°FD、沖壓空氣溫度傳感器230°F【正確答案】：A167.地面呼叫喇叭什么時(shí)候會(huì)響（）A、按壓呼叫地面電門B、飛機(jī)在地面時(shí)，ADIRU工作在直流方式20秒以上C、飛機(jī)在地面時(shí)，設(shè)備冷卻失效20秒以上D、以上說法都正確【正確答案】：D168.話音記錄器抹音的條件（）A、飛機(jī)在地面B、飛機(jī)在空中C、停留剎車好D、飛機(jī)在地面，且停留剎車剎好【正確答案】：D169.自動(dòng)飛行狀態(tài)告示器上FMC琥珀色燈亮表示（）A、FMC有警告信息B、FMC失效CDU失效D、A和B【正確答案】：D170.下列哪種說法是正確的（）A、副翼、方向舵和水平安定面的配平電門位于駕駛艙中央操縱臺(tái)的后邊緣B、副翼、方向舵和水平安定面的配平電門均在駕駛艙中央操縱臺(tái)的前面靠近襟翼手柄的位置C、副翼和方向舵的配平電門位于駕駛艙中央操縱臺(tái)的后邊緣，水平安定面配平電門在駕駛桿上D、以上說法都不對(duì)【正確答案】：C171.中央油箱的增壓泵在何時(shí)低壓燈亮（）A、泵后壓力低于25PSI時(shí)B、泵后壓力低于22PSI時(shí)C、泵工作時(shí)泵后壓力低于25PSI時(shí)D、泵工作時(shí)泵后壓力低于22PSI時(shí)【正確答案】：D172.音響警告組件位于（）A、P5板B、P9板C、P8板D、P3板【正確答案】：B173.如何了解飛機(jī)上何處安裝了應(yīng)急設(shè)備（）A、查閱FIM手冊(cè)B、查閱操作手冊(cè)C、直接查找應(yīng)急設(shè)備標(biāo)牌D、B和C【正確答案】：D174.下列關(guān)于A/T伺服馬達(dá)的描述哪項(xiàng)正確（）A、1#馬達(dá)故障，2#馬達(dá)也不工作B、2#馬達(dá)故障，1#馬達(dá)也不工作C、1#、2#馬達(dá)獨(dú)立工作D、以上說法都不對(duì)【正確答案】：C175.液壓油的散熱冷卻是依靠()冷卻A、空氣B、滑油C、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油D、油箱燃油【正確答案】：D176.在發(fā)動(dòng)機(jī)引氣期間，如果450℉傳感器不間斷工作，以下分析錯(cuò)誤的是：（）A、會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力低B、可能是預(yù)冷器太臟C、可能是預(yù)冷器控制系統(tǒng)性能低下D、450℉傳感器卡阻在關(guān)位【正確答案】：D177.ADIRU的當(dāng)前故障信息（）A、在ISDU和CDU上顯示B、只在ISDU上顯示C、只在CDU上顯示D、無顯示【正確答案】：A178.備用系統(tǒng)可以為()提供液壓A、左右反推B、方向舵C、前緣裝置D、以上都正確【正確答案】：D179.ADF天線的電源來自（）ADF控制面板B、ADF接收機(jī)C、跳開關(guān)直接提供D、RMI【正確答案】：B180.當(dāng)EEC或HMU失效時(shí)，HPTACC處于以下哪種模式？（）A、無空氣模式，作動(dòng)筒全收回B、低流量9級(jí)模式C、高流量9級(jí)模式D、全4級(jí)模式，作動(dòng)筒全伸出【正確答案】：A181.氣壓修正由什么控制（）A、DEU自動(dòng)控制B、CDU控制C、EFIS控制面板控制D、ATC面板控制【正確答案】：C182.近地警告以什么方式提供警告（）A、目視警告B、音響警告C、目視和音響警告都有D、其他方式警告【正確答案】：C183.在駕駛艙的貨艙火警控制面板上（）A、當(dāng)出現(xiàn)火警時(shí)會(huì)看到ARMED燈光指示B、當(dāng)出現(xiàn)火警時(shí)直接按壓釋放按鈕釋放滅火瓶C、只有按壓才能看到ARMED的指示D、以上說法都不對(duì)【正確答案】：C184.當(dāng)有多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)路故障時(shí)，火警探測(cè)組件上的顯示的優(yōu)先程序是（）A、1發(fā)A環(huán)路、1發(fā)B環(huán)路、2發(fā)A環(huán)路、2發(fā)B環(huán)路、APUB、1發(fā)A環(huán)路、1發(fā)B環(huán)路、APU、2發(fā)A環(huán)路、2發(fā)B環(huán)路C、1發(fā)A環(huán)路、2發(fā)A環(huán)路、1發(fā)B環(huán)路、2發(fā)B環(huán)路、APUD、APU、1發(fā)A環(huán)路、2發(fā)A環(huán)路、1發(fā)B環(huán)路、2發(fā)B環(huán)路【正確答案】：A185.DME系統(tǒng)的主要部件是（）A、兩個(gè)DME測(cè)距機(jī)、一個(gè)共用DME天線B、兩個(gè)DME測(cè)距機(jī)、兩個(gè)DME天線C、兩個(gè)DME測(cè)距機(jī)、兩個(gè)DME天線、頻率控制板D、兩個(gè)DME測(cè)距機(jī)、兩個(gè)DME天線、DME指示器【正確答案】：B186.下面關(guān)于電源分配系統(tǒng)卸載的說法正確的是（）A、由BPCU控制，卸去廚房匯流條和主匯流條的電源以防過載B、由SPCU控制，卸去廚房匯流條和主匯流條的電源以防過載C、由BPCU控制，卸去廚房匯流條和廁所匯流條的電源以防過載D、由SPCU控制，卸去廚房匯流條和廁所匯流條的電源以防過載【正確答案】：A187.拔出DFCS跳開關(guān)時(shí)以下哪種方法不正確（）A、先AFCSA（B）FCCDC后AFCSMCP1（2）B、先AFCSMCP1（2）后AFCSAFCCDC（B）C、以上都正確D、以上都不正確【正確答案】：B188.MSU的下列哪項(xiàng)描述不正確（）A、方式電門的一些位置需要拉出才能轉(zhuǎn)動(dòng)B、電門放NAV或ALIGN位都能校準(zhǔn)慣導(dǎo)C、ONDC燈亮?xí)r說明ADIRU系統(tǒng)有故障D、當(dāng)直流電源低于18V時(shí)DCFAIL燈亮【正確答案】：C189.燃油梁活門作動(dòng)器與交輸活門作動(dòng)器的關(guān)系是（）A、單向替換B、不能互換C、一個(gè)是電動(dòng)，一個(gè)是燃油作動(dòng)D、可完全互換【正確答案】：D190.DEU位于（）A、前客艙B、后貨艙C、電子艙D、駕駛艙【正確答案】：C191.以下哪種方式可操縱飛行擾流板（）A、駕駛盤B、減速板手柄C、自動(dòng)駕駛儀D、以上答案都正確【正確答案】：D192.飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)（AMM）包括哪些內(nèi)容（）A、SDSB、PPC、D/OD、B都對(duì)【正確答案】：D193.無線電最小高度警告可以通過什么方式復(fù)位（）A、可以通過按壓EFIS控制面板最小高度設(shè)定電門上的復(fù)位電門復(fù)位B、飛機(jī)爬升到最小高度值75FT以上C、飛機(jī)著地D、以上三種方法均可復(fù)位【正確答案】：D194.當(dāng)飛機(jī)在地面滑行時(shí)，哪個(gè)起落架需要減擺（）A、只有前起落架B、只有兩個(gè)主起落架C、三個(gè)起落架都需要D、三個(gè)起落架都不需要【正確答案】：C195.IDG空氣/滑油冷卻器的冷卻介質(zhì)是（）A、滑油B、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇空氣C、發(fā)動(dòng)機(jī)外部空氣D、發(fā)動(dòng)機(jī)氣源系統(tǒng)空氣【正確答案】：B196.關(guān)于DME詢問機(jī)的調(diào)諧，下列說法正確的是（）A、1個(gè)人工調(diào)協(xié)通道+1個(gè)FMC調(diào)諧通道B、2個(gè)人工調(diào)協(xié)通道+1個(gè)FMC調(diào)諧通道C、1個(gè)人工調(diào)協(xié)通道+4個(gè)FMC調(diào)諧通道D、2個(gè)人工調(diào)協(xié)通道+2個(gè)FMC調(diào)諧通道【正確答案】：C197.下面哪條不是B737-600組件FCSOV工作在APU高流量方式的條件（）APU工作在95%轉(zhuǎn)速以上B、APU引起電門接通、組件電門在“HIGH”位C、飛機(jī)在地面D、發(fā)動(dòng)機(jī)引氣電門斷開【正確答案】：D198.在電子設(shè)備艙中的電子架有（）A、E1、E2、E3、E4、E5B、E1、E2、E3、E4C、E1、E2、E3D、E1、E2、E3、E4、E5、E6【正確答案】：A199.在下面哪種狀態(tài)下僅僅只是主燃油總管為APU提供燃油（）APU起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速在25-40%和高度高于25000FTB、APU起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速在25-40%和高度低于25000FTC、APU起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速在7-30%和高度高于25000FTD、APU起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速在7-30%和高度低于25000FT【正確答案】：C200.APU起動(dòng)發(fā)電機(jī)的作用是（）A、在APU起動(dòng)過程中利用SCU來的電源去驅(qū)動(dòng)APU轉(zhuǎn)動(dòng)B、在APU正常工作時(shí)可向飛機(jī)提供交流發(fā)電C、在APU正常工作時(shí)可提供氣源D、A和B【正確答案】：D201.B737-800空調(diào)系統(tǒng)分了幾個(gè)溫控區(qū)域（）A、兩個(gè)：駕駛艙和客艙B、兩個(gè)：前客艙和后客艙C、三個(gè)：駕駛艙、前客艙和后客艙D、以上都不對(duì)【正確答案】：C202.座艙溫度控制系統(tǒng)包括哪些主要部件（）A、駕駛艙引氣和溫度控制面板、座艙溫度控制器、左右空調(diào)組件B、駕駛艙引氣和溫度控制面板、座艙溫度控制器、左右空調(diào)組件、沖壓空氣系統(tǒng)、空調(diào)附件組件（即空調(diào)繼電器組件）、混合活門C、駕駛艙溫度控制面板、座艙溫度控制器、空調(diào)附件組件（即空調(diào)繼電器組件）、各溫度傳感器、混合活門D、駕駛艙引氣和溫度控制面板、座艙溫度控制器、左右空調(diào)組件、空調(diào)附件組件（即空調(diào)繼電器組件）、各溫度傳感器【正確答案】：C203.GPWC上的EXTERNALFAULT燈亮表示（）A、近地警告計(jì)算機(jī)有故障B、近地警告計(jì)算機(jī)外部接口故障C、近地警告系統(tǒng)正常D、以上三種情況都可能【正確答案】：B204.以下關(guān)于起動(dòng)機(jī)的說法正確的是（）A、起動(dòng)機(jī)的工作由起動(dòng)活門控制B、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)成功后，起動(dòng)機(jī)輸出軸仍在轉(zhuǎn)動(dòng)C、起動(dòng)機(jī)不用經(jīng)常加油D、以上說法都對(duì)【正確答案】：D205.AVM系統(tǒng)接收以下哪些參數(shù)？（）A、N1,N2轉(zhuǎn)速B、№.1軸承振動(dòng)值C、風(fēng)扇機(jī)匣壓氣機(jī)殼體垂直振動(dòng)值D、以上都對(duì)【正確答案】：D206.CDS中的同軸耦合器位于（）A、電子艙B、機(jī)鼻艙C、駕駛艙D、前輪艙【正確答案】：C207.關(guān)于設(shè)備冷卻系統(tǒng)的功能描述正確的是（）A、利用座艙空氣給電子艙的電子部件散熱B、利用座艙空氣給駕駛艙的電子部件散熱C、利用座艙空氣給電子艙和駕駛艙的電子部件散熱D、上述說法都不對(duì)【正確答案】：C208.在地面如何驗(yàn)證探頭加溫正常（）A、通過CDU測(cè)試B、通過加溫組件測(cè)試C、接通窗/探頭加溫組件上加溫電門，確信相應(yīng)不加溫?zé)魷鏒、以上都正確【正確答案】：C209.下面哪個(gè)B737-600傳感器不會(huì)導(dǎo)致組件跳開（PACKTRIP）燈亮（）A、壓氣機(jī)出口過熱電門390°FB、渦輪進(jìn)口過熱電門210°FC、組件出口過熱電門250°FD、管道過熱電門190°F【正確答案】：D210.當(dāng)PFD上右下角顯示“INSTRSWITCH”時(shí)，表示（）A、正駕駛和副駕駛選擇使用了同一部的IRU信息B、正駕駛和副駕駛選擇使用了同一部的ADC信息C、正駕駛和副駕駛選擇使用了同一部的VOR信息D、正駕駛和副駕駛選擇使用了同一部的無線電高度【正確答案】：A211.以下說法哪個(gè)是正確的（）A、當(dāng)APU引氣活門打開后，EGT會(huì)大幅度增加B、當(dāng)APU引氣活門打開后，EGT會(huì)小幅度增加C、當(dāng)APU引氣活門打開后，EGT會(huì)小幅度減小D、當(dāng)APU引氣活門打開后，EGT不變【正確答案】：B212.放下PSU（旅客服務(wù)組件）的正確方法是（）A、先到駕駛艙內(nèi)開鎖，再用解刀松開螺栓B、用1/8英寸的細(xì)棒塞入PSU內(nèi)的開鎖孔C、到駕駛艙內(nèi)用電門放下D、先放下氧氣面罩，再放PSU【正確答案】：B213.下列描述正確的是（）A、必須兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，PA增益才增加6dbB、任一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，PA增加6dbC、客艙失壓時(shí)，使PA增益增加6dbD、任一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，PA增益增加4db【正確答案】：B214.飛機(jī)在地面且發(fā)動(dòng)機(jī)油門桿處于起飛位時(shí)，在以下哪種情況下起飛警告系統(tǒng)不會(huì)發(fā)出警告音響（）A、前緣襟翼/縫翼未放出B、任意一個(gè)空調(diào)組件活門處于開位C、水平安定面指示在綠區(qū)之外D、后緣襟翼出現(xiàn)扭斜狀態(tài)【正確答案】：B215.APU起動(dòng)時(shí)，為下面哪個(gè)部件提供起動(dòng)電源（）A、氣動(dòng)渦輪起動(dòng)機(jī)B、起動(dòng)發(fā)電機(jī)C、直流起動(dòng)馬達(dá)D、以上均不正確【正確答案】：B216.下面關(guān)于燃油噴嘴的說法正確的是（）A、不能在同一時(shí)間拆下所有的燃油噴嘴B、共有12個(gè)燃油噴嘴C、只有主級(jí)有濾網(wǎng)D、以上都不對(duì)【正確答案】：A217.以下哪個(gè)系統(tǒng)不提供數(shù)據(jù)給偏航阻尼器（）ADIRUSB、FMCC、FCCD、AOA傳感器【正確答案】：C218.關(guān)于DME測(cè)試，下列說法正確的是（）A、只能在DME測(cè)距機(jī)上起始測(cè)試B、可在DME測(cè)距機(jī)和VHFNAV控制面板上起始測(cè)試C、飛機(jī)在空中狀態(tài)可對(duì)DME進(jìn)行測(cè)試D、以上說法都不正確【正確答案】：B219.氣象雷達(dá)收發(fā)組自測(cè)試顯示RADAROKINPUTFAULTS表示（）A、氣象雷達(dá)及相關(guān)系統(tǒng)正常B、氣象雷達(dá)收發(fā)組正常，控制面板失效C、氣象雷達(dá)收發(fā)組正常，輸入信號(hào)有故障D、氣象雷達(dá)系統(tǒng)部件有故障【正確答案】：C220.當(dāng)機(jī)組氧氣瓶有壓力表與P5板的指示器存在誤差時(shí)，說明（）A、可能氧氣管路有滲滲漏B、可能是氧氣壓力傳感器故障C、減壓閥故障D、以上均正確【正確答案】：B221.選擇呼叫系統(tǒng)向機(jī)組提供（）A、來自地面臺(tái)的呼叫指示B、來自客艙的呼叫指示C、來自地面維護(hù)人員的呼叫指示D、來自勤務(wù)插孔的呼叫指示【正確答案】：A222.以下系統(tǒng)中控制飛機(jī)繞其縱軸偏轉(zhuǎn)（即橫滾）的是（）A、方向舵B、水平安定面C、后緣襟翼D、副翼【正確答案】：D223.當(dāng)打開人工放起落架接近門時(shí)，則（）A、起落架選擇活門上的旁通活門接收到一個(gè)位置信號(hào)B、起落架選擇活門上的旁通活門移動(dòng)到旁通位C、起落架系統(tǒng)液壓部件回油D、上述均正確【正確答案】：D224.B737-600飛機(jī)共有（）個(gè)空地電門A、2B、3C、4D、6【正確答案】：D225.若APU正在工作，“APUGENOFFBUS”燈亮，下面什么辦法可以使它滅（）A、關(guān)斷APUB、使APB閉合C、飛機(jī)斷電D、以上辦法都能【正確答案】：D226.下面關(guān)于貨艙煙霧探測(cè)系統(tǒng)的說法錯(cuò)誤的是（）A、煙霧探測(cè)器為雙環(huán)路B、貨艙控制面板和電子組件上的系統(tǒng)測(cè)試電門功能是相同的C、在貨艙控制面板和電子組件上進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，駕駛艙的指示都一致D、貨艙火警控制面上的火警燈是紅色的【正確答案】：C227.拆裝A/P作動(dòng)器時(shí)應(yīng)注意（）A、在駕駛艙掛牌B、安裝起落架銷子C、釋放液壓系統(tǒng)壓力D、以上都正確【正確答案】：D228.以下哪項(xiàng)不屬于灰水排放系統(tǒng)（）A、廚房廢水排放B、門檻水泄流C、洗手池廢水排放D、馬桶廢水排放【正確答案】：D229.在失速警告測(cè)試面板上進(jìn)行測(cè)試時(shí)（）A、在系統(tǒng)正常的情況下，按下其中一個(gè)測(cè)試電門，正、副駕駛桿上的抖桿器都將作動(dòng)B、在系統(tǒng)正常的情況下，按下測(cè)試電門1，副駕駛桿上的抖桿器都將作動(dòng)C、在系統(tǒng)正常的情況下，按下測(cè)試電門2，正駕駛桿上的抖桿器都將作動(dòng)D、以上說法都不正確【正確答案】：D230.在地面如何驗(yàn)證探頭加溫正常（）A、通過CDU測(cè)試B、通過加溫組件測(cè)試C、接通窗/探頭加溫組件上加溫電門，確信相應(yīng)不加溫?zé)魷鏒、以上都正確【正確答案】：C231.下列說法正確的是（）A、前緣襟翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓A或B系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力B、前緣襟翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓B系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力C、前緣縫翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓A或B系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力D、前緣縫翼作動(dòng)筒在正常方式操縱時(shí)使用液壓A系統(tǒng)壓力，備用方式操縱時(shí)使用備用液壓系統(tǒng)的壓力【正確答案】：B232.同軸耦合器安裝的位置，下列說法正確的是（）A、同軸耦合器人工在正駕駛方向艙腳蹬右側(cè)B、同軸耦合器3、4在駕駛方向腰腳蹬左側(cè)C、同軸耦合器1、3在正駕駛方向舵腳蹬右側(cè)D、同軸耦合器2、4在正駕駛方向舵腳蹬右側(cè)【正確答案】：C233.在空中，當(dāng)起落架全部收好后，有什么指示（）A、綠燈亮B、紅燈亮C、無指示D、以上都不對(duì)【正確答案】：C234.下面哪條不是B737-600組件FCSOV工作在APU高流量方式的條件（）APU工作在95%轉(zhuǎn)速以上B、APU引起電門接通、組件電門在“HIGH”位C、飛機(jī)在地面D、發(fā)動(dòng)機(jī)引氣電門斷開【正確答案】：D235.在拖機(jī)時(shí)，有哪些注意事項(xiàng)（）A、如果拖機(jī)超過780，必須斷開扭力臂B、插上轉(zhuǎn)彎旁通銷C、檢查前起落架壓縮量D、以上都對(duì)【正確答案】：D236.當(dāng)氧氣發(fā)生器的色帶變?yōu)楹谏珪r(shí)（）A、更換氧氣發(fā)生器B、重新充氧氣C、不用在意D、以上都正確【正確答案】：A237.關(guān)于ADF下列說法錯(cuò)誤的是（）ADF環(huán)型天線和源天線分別位于機(jī)背和機(jī)腹B、ADF控制面板位于P8板C、ADF接收機(jī)位于E3架D、ADF的信號(hào)可以在RMI上顯示【正確答案】：A238.“CDSFAULT”信息顯示在（）A、導(dǎo)航顯示上B、主飛行顯示上C、發(fā)動(dòng)機(jī)主顯示上D、中央下部顯示器上【正確答案】：B239.前輪轉(zhuǎn)彎的液壓是（）A、正常由A系統(tǒng)，備用B系統(tǒng)B、正常由B系統(tǒng)，備用A系統(tǒng)C、正常由A系統(tǒng)，也可以用備用系統(tǒng)D、正常由B系統(tǒng)，也可以用備用系統(tǒng)【正確答案】：A240.RMI出現(xiàn)HDG旗表明（）ADF故障B、VOR1故障C、VOR2故障D、RMI沒有接收到航向信息【正確答案】：D241.燃油引射泵的功用是（）A、把水和污染物引射出油箱B、當(dāng)1號(hào)油箱的油量低于4.487(bsl1,990kgs)時(shí)，將中央油箱的油吸入1號(hào)油箱C、不管任何時(shí)候只要增壓泵工作，將中央油箱的油吸入1號(hào)油箱D、供油給APU【正確答案】：B242.下面哪些件不屬于航線可更換件（）A、IGVB、SCVC、引氣活門D、壓力傳感器【正確答案】：A243.下面關(guān)于機(jī)翼機(jī)身過熱探測(cè)系統(tǒng)的說法正確的是（）A、探測(cè)環(huán)的短路和斷路信號(hào)不會(huì)導(dǎo)致艙過熱探測(cè)控制器上的維護(hù)燈亮。B、真實(shí)的過熱信號(hào)和探測(cè)環(huán)的短路信號(hào)是一致的C、只要有115V的交流電源就可完成機(jī)翼機(jī)身過熱測(cè)試D、瞬時(shí)按壓P5板過熱測(cè)試電門去起動(dòng)機(jī)翼機(jī)身過熱系統(tǒng)的測(cè)試【正確答案】：B244.737-600飛機(jī)分成哪幾個(gè)主要區(qū)域（）A、100-700七個(gè)主區(qū)域B、100-600六個(gè)主區(qū)域C、100-800八個(gè)主區(qū)域D、100-900九個(gè)主區(qū)域【正確答案】：C245.以下哪種方式可操縱副翼（）A、人工操縱B、自動(dòng)駕駛控制C、配平控制D、以上三種方式都可以【正確答案】：D246.近地警告系統(tǒng)測(cè)試在什么地方進(jìn)行（）A、只能在駕駛艙進(jìn)行測(cè)試B、只能在電子艙進(jìn)行測(cè)試C、駕駛艙和電子艙都可進(jìn)行測(cè)試D、只能在內(nèi)場(chǎng)測(cè)試【正確答案】：C247.可收放著陸燈位于（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)吊架外側(cè)后緣衿翼整流罩內(nèi)B、機(jī)翼根部前緣C、機(jī)身下部空調(diào)艙前方靠近沖壓空氣進(jìn)氣面板旁D、主起落架下部前緣【正確答案】：C248.EDP供油關(guān)斷活門的作用（）A、在正常情況下，控制EDP的液壓油流量B、在發(fā)動(dòng)機(jī)停車時(shí)，自動(dòng)關(guān)斷EDP的供油C、在發(fā)動(dòng)機(jī)失火時(shí)，人工關(guān)斷EDP的供油D、在發(fā)動(dòng)機(jī)失火時(shí)，自動(dòng)關(guān)斷EDP的供油【正確答案】：C249.CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)給以下哪個(gè)系統(tǒng)提供動(dòng)力（）A、電源系統(tǒng)B、液力系統(tǒng)C、氣源系統(tǒng)D、以上都是【正確答案】：D250.在BPCU自測(cè)時(shí)，若測(cè)試前有故障燈亮，而此故障又不是當(dāng)前故障，則測(cè)試結(jié)束后該故障燈（）A、不亮B、亮C、閃亮D、以上都不對(duì)【正確答案】：A251.將MSU上的左ADIRU電門置于OFF位時(shí)，將使（）A、左ADIRU不工作B、左ADIRU的ADR部分不工作C、左ADIRU的IR部分不工作D、左、右ADIRU都不工作【正確答案】：A252.如果B系統(tǒng)油量低于1.3加侖，B系統(tǒng)()可以得到液壓油A、EMDPB、EDPC、PTU泵D、PTU馬達(dá)【正確答案】：C253.在什么情況下，反推自動(dòng)收回功能起作用？（）A、EAU接收到反推沒有收上或不在鎖定位B、反推手柄在收上位C、B條件必須同時(shí)滿足D、在正常收回操作中，自動(dòng)收回不起作用【正確答案】：C254.當(dāng)機(jī)組呼叫服務(wù)員時(shí)A、前和后出口指示的標(biāo)志牌上粉紅色燈亮，PA放大器產(chǎn)生高/低諧音B、前和后出口指示器標(biāo)志牌上蘭色燈亮，音響警告組悠揚(yáng)發(fā)出高諧音C、前或后出口指示標(biāo)志牌上粉紅色燈亮，PA放大器產(chǎn)生高諧音D、以上都不對(duì)【正確答案】：A255.增壓系統(tǒng)后溢流活門的位置是（）A、后登機(jī)門下部機(jī)身左下策B、后勤務(wù)門下部機(jī)身右下策C、后貨艙外左側(cè)壁D、后貨艙外右側(cè)壁【正確答案】：B256.當(dāng)貨艙煙霧系統(tǒng)探測(cè)到煙霧時(shí)，駕駛艙沒有的現(xiàn)象是（）A、P7板火警燈亮B、主警告燈亮C、音響警告響D、火警控制面板的火警燈亮【正確答案】：B257.以下關(guān)于飲用水箱數(shù)量及安裝位置的描述正確的是（）A、1個(gè)、后貨艙地板下面B、1個(gè)、后貨艙后面C、2個(gè)、后貨艙地板下面D、2個(gè)、后貨艙后面【正確答案】：B258.交流電源系統(tǒng)的電源來自（）A、左右發(fā)動(dòng)機(jī)IDGB、左右發(fā)動(dòng)機(jī)IDG和APU的IDG及外電源C、左右發(fā)動(dòng)機(jī)IDG、APU的起動(dòng)發(fā)電機(jī)和外電源D、左右發(fā)動(dòng)機(jī)IDG、APU起動(dòng)發(fā)電機(jī)、外電源和TRUS【正確答案】：C259.主起落架收上順序是（）A、下鎖位機(jī)構(gòu)開鎖→主作動(dòng)筒伸出→主起落架收上→上位鎖機(jī)構(gòu)上鎖B、下鎖位機(jī)構(gòu)開鎖→主作動(dòng)筒縮入→主起落架收上→上位鎖機(jī)構(gòu)上鎖C、上鎖位機(jī)構(gòu)開鎖→主作動(dòng)筒伸出→主起落架收上→下位鎖機(jī)構(gòu)上鎖D、上鎖位機(jī)構(gòu)上鎖→主作動(dòng)筒縮入→主起落架收上→下位鎖機(jī)構(gòu)上鎖【正確答案】：A260.當(dāng)貨艙煙霧系統(tǒng)探測(cè)到煙霧時(shí)，駕駛艙沒有的現(xiàn)象是（）A、P7板火警燈亮B、主警告燈亮C、音響警告響D、火警控制面板的火警燈亮【正確答案】：B261.以下哪項(xiàng)屬于輔助飛行控制系統(tǒng)（）A、方向舵B、升降舵C、前緣裝置D、副翼【正確答案】：C262.下列說法正確的是（）A、航路信標(biāo)無音響提示B、指點(diǎn)信標(biāo)在進(jìn)近和航路上都可起位置指示作用C、常規(guī)進(jìn)近和反航道進(jìn)近時(shí)指點(diǎn)信標(biāo)的指示相同D、指點(diǎn)信標(biāo)的音響提示都是相同的【正確答案】：B263.若P2板上自動(dòng)剎車選擇電門在“OFF”位，則（）A、自動(dòng)剎車系統(tǒng)解除預(yù)位B、自動(dòng)剎車系統(tǒng)預(yù)位C、自動(dòng)剎車未預(yù)位燈一定會(huì)亮D、上述說法均不正確【正確答案】：A264.DME測(cè)距機(jī)的主要作用是（）A、詢問地面DME臺(tái)B、接收地面臺(tái)回答信號(hào)和音頻信號(hào)C、計(jì)算DME距離D、以上都正確【正確答案】：D265.飛機(jī)機(jī)身位置是由（）來定位的A、STA、WL、BLB、STAC、WL和BLD、STA和BL【正確答案】：A266.B737-600增壓自動(dòng)方式雙通道失效時(shí)，“ALTN”燈會(huì)亮嗎？為什么（）A、會(huì)，系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)入備用方式B、不會(huì)，系統(tǒng)不能完成自動(dòng)轉(zhuǎn)換C、會(huì)，需要人工轉(zhuǎn)換D、會(huì)，無須人工轉(zhuǎn)換【正確答案】：B267.遠(yuǎn)距離光傳感器位于（）A、P7板前部B、P1板C、P3板D、P8板【正確答案】：A268.若P5板上的應(yīng)急燈電門預(yù)位，則（）A、應(yīng)急燈電源變流器將6.1伏的直流電轉(zhuǎn)換成115伏的交流電B、后乘務(wù)員面板上的應(yīng)急出口電門扳至ON位將點(diǎn)亮應(yīng)急燈C、28VDCBUS1的電壓低于12V時(shí)，應(yīng)急燈自動(dòng)點(diǎn)亮D、上述說法均正確【正確答案】：D269.音響警告系統(tǒng)在駕駛艙中發(fā)出的聲音有（）A、連續(xù)號(hào)角聲和斷續(xù)號(hào)角聲B、火警鈴聲和呼嘯聲、超速卡卡聲C、諧音D、A+B+C【正確答案】：D270.FCU的功用是（）A、增壓燃油和清潔燃油B、控制燃油壓力C、控制燃油流量D、A、B、C【正確答案】：D271.下面關(guān)于機(jī)組氧氣瓶說法錯(cuò)誤的是（）