第9章第三方物流管理與運作課件

本章主要內(nèi)容第一節(jié)第三方物流的概念與興起第二節(jié)第三方物流的特征及正負(fù)面效應(yīng)

第三節(jié)第三方物流的發(fā)展模式

第四節(jié)第三方物流的服務(wù)內(nèi)容

第五節(jié)配送及配送中心

案例第一節(jié)第三方物流的概念與興起一、第三方物流的概念二、第三方物流的興起三、國內(nèi)外第三方物流市場現(xiàn)狀一、第三方物流的概念

國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》：“第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式?！睆V義地講，第三方物流是與自營物流相對而言的，即第三方物流是專業(yè)物流企業(yè)面向全社會提供物流服務(wù)，按照客戶要求進(jìn)行貨物的運輸、包裝、保管、裝卸、配送、流通加工等項目的有償服務(wù)。一、第三方物流的概念不同的學(xué)者的解釋:⒈合同物流認(rèn)為第三方物流就是合同物流或契約物流(contractlogistics)，是指第三方物流提供商在特定的時間段內(nèi)向使用者提供個性化的系列物流服務(wù)。

⒉集成物流認(rèn)為第三方物流是提供全部物流服務(wù)的活動，即通常所說的一站式、一體化的綜合物流服務(wù)。二、第三方物流的興起第三方物流興起的原因：1.需求水平的提高和競爭的加劇以及企業(yè)管理水平的不斷提高2.資源有限與全球化戰(zhàn)略3.專業(yè)化分工與核心業(yè)務(wù)以及外包服務(wù)的出現(xiàn)4.企業(yè)管理水平的提高與供應(yīng)鏈、虛擬企業(yè)等理論的產(chǎn)生二、第三方物流的興起

企業(yè)運輸倉儲物料采購

企業(yè)物流一體化分散化內(nèi)部一體化第三方物流企業(yè)企業(yè)企業(yè)企業(yè)第四方物流3PL3PL3PL第三方物流第四方物流圖物流分工演進(jìn)示意圖三、國內(nèi)外第三方物流市場現(xiàn)狀⒈國外發(fā)展情況及趨勢第三方物流企業(yè)營業(yè)額占全國總物流市場的份額

三、國內(nèi)外第三方物流市場現(xiàn)狀西方發(fā)達(dá)國家第三方物流的發(fā)展趨勢：物流業(yè)務(wù)的范圍不斷擴(kuò)大。物流企業(yè)為提高服務(wù)質(zhì)量，也在不斷拓寬業(yè)務(wù)范圍，提供配套服務(wù)。三、國內(nèi)外第三方物流市場現(xiàn)狀⒉我國第三方物流的機(jī)遇與挑戰(zhàn)中國倉儲協(xié)會1999的調(diào)查：60%的企業(yè)將把所有的綜合物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流。中國倉儲協(xié)會2000年的調(diào)查：45.3%的企業(yè)正在尋找新的物流代理商。中國倉儲協(xié)會第三次調(diào)查：物流量的增長率要高于國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長率，說明物流業(yè)的成長性較好。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場條件下，物流需求市場潛力巨大，第三方物流業(yè)有較大發(fā)展空間。三、國內(nèi)外第三方物流市場現(xiàn)狀我國的物流企業(yè)多數(shù)是由傳統(tǒng)的運輸和倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，整體上還處于起步階段。從質(zhì)量上看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到現(xiàn)代物流企業(yè)的要求我國整個第三方物流市場還相當(dāng)分散，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，很少有擁有超過2%市場份額的物流服務(wù)提供商。目前我國物流市場的地域集中度很高，近80%的收益都來自長江三角洲和珠江三角洲地區(qū)。

我國物流業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上還未定型，主要集中在干線運輸、市內(nèi)配送及倉儲等幾個方面從規(guī)范化來看，目前還沒有統(tǒng)一完備的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在市場營銷與定價方面也沒有固定的游戲規(guī)則。第二節(jié)第三方物流的特征及正負(fù)面效應(yīng)

一、第三方物流的特征

二、第三方物流的正面效應(yīng)

三、第三方物流的負(fù)面效應(yīng)

四、企業(yè)選擇第三方物流的具體參考因素

一、第三方物流的特征⒈關(guān)系契約化⒉服務(wù)個性化⒊功能專業(yè)化⒋管理系統(tǒng)化⒌信息網(wǎng)絡(luò)化二、第三方物流的正面效應(yīng)⒈集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)⒉減少投資，降低風(fēng)險⒊節(jié)省費用，降低成本⒋減少庫存⒌提高物流水平⑴運用新技術(shù)⑵熟悉法規(guī)與政策⑶更好的信息處理能力⑷加快市場反應(yīng)速度⒍提升企業(yè)形象三、第三方物流的負(fù)面效應(yīng)⒈對物流的控制能力降低⒉客戶關(guān)系管理的風(fēng)險(1)企業(yè)與客戶之間的關(guān)系被削弱(2)客戶信息有被泄漏的風(fēng)險。⒊公司戰(zhàn)略機(jī)密泄漏的風(fēng)險⒋出現(xiàn)連帶經(jīng)營風(fēng)險四、企業(yè)選擇第三方物流的具體參考因素企業(yè)在是否采用第三方物流決策時，要考慮以下因素：⒈企業(yè)規(guī)模⒉企業(yè)物流活動的性質(zhì)和地位⒊企業(yè)對供應(yīng)鏈的管理能力⒋成本與服務(wù)水平的衡量⒌物流職能與企業(yè)內(nèi)部其他業(yè)務(wù)部門的關(guān)系⒍公司的長期發(fā)展目標(biāo)第三節(jié)第三方物流的發(fā)展模式

一、第三方物流服務(wù)商的經(jīng)營方式二、第三方物流的發(fā)展模式三、我國第三方物流業(yè)的總體發(fā)展思路一、第三方物流服務(wù)商的經(jīng)營方式⒈企業(yè)獨立經(jīng)營型⒉大企業(yè)聯(lián)營型⒊代理方式第一種方式一般適用于貨源數(shù)量較大，較為穩(wěn)定的線路。一般要求企業(yè)具有較強(qiáng)的實力和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。第二種和第三種（特別是第三種）方式多適用于企業(yè)經(jīng)濟(jì)實力不或線路的貨源不夠大，不太穩(wěn)定，或企業(yè)開展國際物流服務(wù)業(yè)務(wù)的初期等情況。二、第三方物流的發(fā)展模式第三方物流發(fā)展模式的方向：一、橫向整合組織結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)物流的網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)模化，達(dá)到規(guī)模擴(kuò)張；二、縱向整合，增強(qiáng)物流服務(wù)一體化的能力?？v向整合是把物流的各種功能，如儲存、搬運、流通加工、配送、運輸?shù)日铣赏暾奈锪飨到y(tǒng)，它是物流橫向整合的基礎(chǔ)。物流的橫向整合是充分發(fā)揮各業(yè)者的有效資源作用，將個別企業(yè)的服務(wù)行為，轉(zhuǎn)化為聯(lián)盟整體的服務(wù)行為。二、第三方物流的發(fā)展模式（一）整合與發(fā)展的動因⒈不斷涌現(xiàn)的第三方物流企業(yè)加劇了市場競爭⒉第三方物流公司的利益驅(qū)動⒊互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用的推動二、第三方物流的發(fā)展模式（二）第三方物流的發(fā)展模式

第三方物流公司物流技術(shù)和管理等咨詢服務(wù)倉儲、運輸?shù)裙δ苄臀锪鞣?wù)商緊密整合松散整合B類——縱向向上松散整合共同開發(fā)市場☆緊密型業(yè)務(wù)協(xié)作A類——縱向向上緊密整合☆兼并與被兼并C類——縱向向下緊密整合☆兼并與被兼并D類——縱向向下松散整合共同開發(fā)市場☆緊密型業(yè)務(wù)協(xié)作向上整合向下整合圖縱向功能性整合的發(fā)展模式二、第三方物流的發(fā)展模式第三方物流公司物流技術(shù)和管理等咨詢服務(wù)倉儲、運輸?shù)裙δ苄臀锪鞣?wù)商緊密整合松散整合E類——橫向向上緊密整合☆兼并與被兼并F類——橫向聯(lián)盟緊密整合☆基于共同管理機(jī)構(gòu)的緊密聯(lián)盟G類——縱向向下松散整合☆基于共同信息平臺的虛擬聯(lián)盟全面兼容網(wǎng)絡(luò)整合圖橫向擴(kuò)張性整合的發(fā)展模式三、我國第三方物流業(yè)的總體發(fā)展思路⒈統(tǒng)一規(guī)劃指導(dǎo)⒉更新經(jīng)營觀念⒊改善基礎(chǔ)設(shè)施⒋整合存量資源⒌培養(yǎng)物流人才⒍借鑒國外經(jīng)驗第四節(jié)第三方物流的服務(wù)內(nèi)容

一、運輸和配送服務(wù)二、倉儲服務(wù)三、增值服務(wù)四、信息服務(wù)五、總體策劃與設(shè)計

一、運輸和配送服務(wù)⒈運輸和配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計⒉“一站式”全方位運輸服務(wù)⒊為客戶提供運輸力量⒋幫助客戶管理運輸力量⒌配送⒍報關(guān)等其他配套服務(wù)

二、倉儲服務(wù)⒈倉儲管理⒉庫存管理⒊訂單處理⒋代管倉庫⒌包裝三、增值服務(wù)⒈延遲處理⒉支持JIT制造⒊零件成套⒋貨運付費⒌咨詢服務(wù)⒍售后服務(wù)四、信息服務(wù)⒈信息平臺服務(wù)⒉物流業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)⒊運輸跟蹤過程

五、總體策劃與設(shè)計物流系統(tǒng)的總體設(shè)計內(nèi)容屬于第四方物流的服務(wù)范圍，是一個相對專業(yè)化和獨立的服務(wù)領(lǐng)域。但第三方物流公司也不同程度地具備為客戶提供物流系統(tǒng)總體規(guī)劃的能力，并且在實際運作中，由于第四方物流目前才剛剛起步，因此由第三方服務(wù)商提供此類服務(wù)的情況還是比較多的。

第五節(jié)配送及配送中心

一、物流配送中心概述二、物流配送中心規(guī)劃與設(shè)計的原則三、物流配送中心選址規(guī)劃四、物流配送中心設(shè)計的主要內(nèi)容一、物流配送中心概述（一）物流中心1.物流中心的概念物流中心，也稱物流據(jù)點、流通中心、集配中心等。物流中心廣義的物流中心狹義的物流中心：專指為有效地保證商品流通而建立的物流綜合管理、控制、調(diào)配的機(jī)構(gòu)。包括：港灣、貨運站、運輸倉庫業(yè)者、公共流通商品集散中心、企業(yè)自身擁有的物流設(shè)施等等。集團(tuán)型物流中心：諸如公共商品中轉(zhuǎn)地這樣的多數(shù)物流設(shè)施機(jī)構(gòu)的集合。個體型物流中心：由運輸、倉庫業(yè)者、廠商、零售商、批發(fā)商等經(jīng)濟(jì)主體自行設(shè)立的物流設(shè)施和機(jī)構(gòu)。一、物流配送中心概述物流中心的劃分一、物流配送中心概述2.物流中心的作用商品周轉(zhuǎn)中心的作用商品分揀中心的作用商品保管中心的作用商品在庫管理中心的作用流通加工中心的作用一、物流配送中心概述3.物流中心的類型（1）根據(jù)機(jī)能劃分TC（TrabsferCenter）:不具有商品保管、在庫管理等機(jī)能，而是單純從事商品周轉(zhuǎn)、分揀作用的物流中心。DC（DistributionCenter）:擁有商品保管、在庫管理等管理型機(jī)能，同時又進(jìn)行商品周轉(zhuǎn)、分揀業(yè)務(wù)的物流中心。SC（StockCenter）:單一從事商品保管機(jī)能的物流中心。PC（ProcessCenter）：從事流通加工機(jī)能的物流中心。一、物流配送中心概述受貨檢貨商品處理暫時保管備貨分揀發(fā)貨DC受貨檢貨商品處理分揀發(fā)貨TC受貨檢貨商品處理長期保管發(fā)貨SC受貨檢貨商品處理流通加工發(fā)貨PC一、物流配送中心概述（2）根據(jù)流通不同階段劃分物流中心位于生產(chǎn)附近屬于制造商的物資調(diào)達(dá)或產(chǎn)品存放中心流通中心處于生產(chǎn)地與消費地之間，屬于廣域廠商或批發(fā)商商品中心位于消費地附近，屬于批發(fā)商或零售商配送中心面向不特定的多數(shù)消費者一、物流配送中心概述（3）根據(jù)不同的運營主體劃分廠商運營的物流中心批發(fā)商運營的物流中心零售商運營的物流中心第三方運營的物流中心一、物流配送中心概述（二）物流配送中心的功能⒈集貨發(fā)貨功能⒉儲存功能⒊分揀功能⒋加工包裝功能⒌配送功能⒍商品展示與貿(mào)易功能⒎信息功能一、物流配送中心概述（三）配送中心的類別1．專業(yè)配送中心2．柔性配送中心3．供應(yīng)配送中心4．銷售配送中心一種是生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷售給消費者的配送中心另一種是流通企業(yè)作為本身經(jīng)營的一種方式，建立配送中心以擴(kuò)大銷售第三種，是流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合的協(xié)作性配送中心。一、物流配送中心概述5.城市配送中心6．區(qū)域配送中心7．儲存型配送中心8．流通型配送中心9．加工配送中心

二、物流配送中心規(guī)劃與設(shè)計的原則⒈動態(tài)原則⒉競爭原則⒊低運費原則⒋交通原則⒌統(tǒng)籌原則三、物流配送中心選址規(guī)劃（一）物流配送中心選址規(guī)劃要考慮的因素⒈經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素（1）貨流量的大?。?）貨物的流向（3）城市的擴(kuò)張與發(fā)展（4）交通便利（5）經(jīng)濟(jì)規(guī)模三、物流配送中心選址規(guī)劃⒉自然環(huán)境因素（1）地理因素地形:坡度應(yīng)在1%~4%之間;周圍環(huán)境：安全，環(huán)保臨近河海地區(qū):注意地下水位；地段:高;（2）氣候因素濕度、鹽分、降雨量、風(fēng)向、風(fēng)力、瞬時風(fēng)力、地震、山洪、泥石流等

⒊政策環(huán)境因素三、物流配送中心選址規(guī)劃（二）物流配送中心選址方法重心法四、物流配送中心設(shè)計的主要內(nèi)容⒈布局設(shè)計（1）平面布局和立體布局平庫、立體庫（2）進(jìn)出口的布局：兩種布局倉庫設(shè)有兩個站臺，各位于一端，一個收貨站臺，一個發(fā)貨站臺；貨物的移動路線是直線。倉庫只有一個站臺，規(guī)定時間來分別進(jìn)行收貨和發(fā)貨工作；貨物的移動路線是U型。四、物流配送中心設(shè)計的主要內(nèi)容⒉區(qū)域規(guī)劃與設(shè)計（1）存儲區(qū)設(shè)計按照區(qū)域的功能、物理形狀劃分：料棚、庫房、貨場。按照存儲貨物的類型劃分：正品區(qū)、殘次品或退貨區(qū)（2）理貨區(qū)設(shè)計包括貨物檢驗區(qū)、備貨區(qū)、分揀區(qū)、揀選區(qū)等理貨貨位要比存儲貨位小，常常只