環(huán)湖西路施工組織設(shè)計

1.1.5我單位的人員和機械設(shè)備等綜合實力及以往類似工程的施工經(jīng)1.2.1本著“百年大計，質(zhì)量第一”的原則。嚴(yán)格按照IS09002質(zhì)量管理體系對工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，把好各施工工序的施工質(zhì)量先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上保證工程質(zhì)滿足施工工期和施工質(zhì)量的要求；科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，應(yīng)1.2.5優(yōu)化施工方案，采取技術(shù)組織和管理措施降低工程造價。2.工程概況泰安旅游經(jīng)濟開發(fā)區(qū)環(huán)湖路西段道路工程自大河路起，經(jīng)北大辛莊村北、村西，跨火石山，沿鳳凰山東坡過大陡河，經(jīng)大辛莊南嶺，沿靶場自然路接大河路，全長6853.09米。其中機動車道寬8米，雙向兩車道，為瀝青路面，兩側(cè)綠化帶各寬6米。沿途共有4座橋，分別位于大辛莊東、石河 (兩座)及大陡河，涵洞6座(采用1-4.5米拱涵)。地屬丘陵地貌類型，地勢起伏較大，海拔在160M左右。2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計算行車速度：20公里/小時2.3主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量1路基土石方清理與掘除換填處理軟土地基路基挖方路基填方M漿砌片石M漿砌塊石2橋梁工程結(jié)構(gòu)挖方鋼筋T砼砌片石砌塊石K3+245石拱橋MK4+943石拱橋MK5+073石拱橋MK6+046石拱橋M1-4.5m石拱涵MTST伸縮縫M3路面工程水泥穩(wěn)定砂摻碎石底基層水泥穩(wěn)定碎石上基層透層瀝青混凝土面層4排水及涵洞工程截水溝M圓管涵MMM5附屬工程綠化土路緣石M人行道板鋪設(shè)3.工程目標(biāo).全部施工項目符合招標(biāo)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求，達(dá)到國家和部頒優(yōu)良工總工期60天；各分項工程的的施工進(jìn)度滿足業(yè)主的要求?！八臒o”即：無重傷事故、無交通事故、無火災(zāi)洪災(zāi)事故、無行車事“一杜絕”即：杜絕死亡事故。施工安全工作貫徹“安全第一，預(yù)防4.施工部署4.1施工組織機構(gòu)配置為保證本工程的順利實施，根據(jù)本工程的特點，我單位將按照職能明確、精干實效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項目管理組織機構(gòu)，成立項目經(jīng)理部。配備業(yè)務(wù)能力強、經(jīng)驗豐富的管理人員和工程技術(shù)人員，按施工隊兩級管理模式。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟師和施工技術(shù)科(含測量隊)、質(zhì)量檢查科、計劃統(tǒng)計科、安全監(jiān)察科、財務(wù)科、保障科、中心試驗室、辦公室六科二室，(見附表1),項目經(jīng)項目經(jīng)理部的主要責(zé)任和權(quán)利如下：施工質(zhì)量實施項目法人終身責(zé)任制。本工程將作為我單位的重點工程，施工中切實加強質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件作業(yè)，搞好過程控制。項目經(jīng)理部必須確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。項目經(jīng)理部要履行保證工期、安全目標(biāo)和文明施工等目標(biāo)實現(xiàn)的責(zé)任。項目經(jīng)理部有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛等部門的管理，確保工程正常進(jìn)行的責(zé)任。在工程實施過程中，有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和落實，工程進(jìn)度款的撥付，各種報表的填報以及接受各類檢查等，項目經(jīng)理部作為本單位的全權(quán)代表行使管理職權(quán)及履行合同的權(quán)利及義務(wù)，并負(fù)直接管理責(zé)任，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成。項目經(jīng)理部按照項目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實施、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。本工程施行項目經(jīng)理部和施工隊兩級管理模式，施工隊服從項目經(jīng)理部的管理。實施性施工組織方案由項目部負(fù)責(zé)編制與優(yōu)化，報上級單位審批后，由項目經(jīng)理部組織施工隊負(fù)責(zé)實施，其實施過程由項目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)并監(jiān)督。施工隊嚴(yán)格按照項目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項保證措施組織實施，項目部將定期地檢查落實情況，并確保各項措施的落實。項目經(jīng)理負(fù)責(zé)本合同段的全面管理，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計劃的管理，副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程進(jìn)度計劃的落實和對外協(xié)調(diào)工作，總經(jīng)濟師施工技術(shù)科施工技術(shù)方案編制、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、測量控制、分析處理質(zhì)量問題質(zhì)量檢查科質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、分析處理質(zhì)量問題安全監(jiān)察科安全管理制度的檢查和落實、設(shè)備和人員的調(diào)度計劃統(tǒng)計科制定施工計劃、統(tǒng)計報表、計量、合同管理、經(jīng)濟核算保障科材料、物資的供應(yīng)及管理、施工機械設(shè)備的供應(yīng)及管理財務(wù)科財務(wù)管理、經(jīng)濟核算、費用控制、資金籌集和控制項目辦公室外部協(xié)調(diào)、秘書、勞資、公務(wù)、后勤、治安、政工中心試驗室各種試驗、檢測及計量管理工作施工隊按編制的實施性施工組織設(shè)計負(fù)責(zé)實施，其實施過程由項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊嚴(yán)格按照項目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項保證措施組織實施，項目部將經(jīng)常檢查各施工隊的落實情況，本工程將作為我公司的重點工程項目，在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證。施工中切實加強質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程創(chuàng)優(yōu)，同時加強項目管理，合理組織，科學(xué)施工，確保工程按計劃完成。4.2施工人員進(jìn)場計劃如果我單位中標(biāo)，項目經(jīng)理部主要人員(包括項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、各科室負(fù)責(zé)人、施工隊負(fù)責(zé)人、測量小組成員等)10人在中標(biāo)后的當(dāng)天趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行設(shè)營及交接樁工作，項目部設(shè)在104國道東側(cè)。與業(yè)主、監(jiān)理工程師、地方政府和群眾聯(lián)系，辦理征地拆遷手續(xù)，安家設(shè)營，租賃房屋作為施工隊駐地和部分施工隊的隊部，調(diào)查和確定施工隊駐地，然后組織設(shè)備和人員進(jìn)場。施工隊伍主要從我單位業(yè)已即將完工的泰安高新區(qū)項目部調(diào)入，計劃進(jìn)場四個施工隊，施工隊伍的布置根據(jù)各自施工任務(wù)的劃分和現(xiàn)場具體情投標(biāo)文件況分布到路線附近。施工隊伍在2003年8月15日前全部進(jìn)入施工現(xiàn)場到位，及時做好設(shè)營及其它臨時工程準(zhǔn)備工作，確保按期開工。其余設(shè)備根根據(jù)施工進(jìn)度計劃，人員分期、分批進(jìn)入現(xiàn)場，進(jìn)場計劃初步安排如第一批施工人員50人，在中標(biāo)后的2天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。進(jìn)場后修建臨時工程、修筑進(jìn)場施工便道、平整場地、解決施工用水、備好發(fā)電機，做到路通、水通、電通和場地平整，為8月18日開工創(chuàng)造條件。第二批進(jìn)場的施工人員100人在與業(yè)主簽訂施工合同后，立即組織進(jìn)場，在5天內(nèi)，路基和橋涵施工隊全部進(jìn)入施工現(xiàn)場，盡快形成大規(guī)模的根據(jù)工期要求、工程數(shù)量和現(xiàn)場施工條件，按專業(yè)化施工，并考慮到施工任務(wù)的相對均衡和管理跨度的合理性，計劃安排四個施工隊進(jìn)行本工程的施工。施工高峰期投入人員682人。附表1施工隊伍調(diào)遣情況表序號施工隊伍原在單位現(xiàn)所在工點1項目經(jīng)理部泰安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)項目經(jīng)理部泰安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)2橋涵施工隊泰安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)項目經(jīng)理部泰安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)3土石方施工隊泰安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)項目經(jīng)理部泰安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)4路面施工隊泰安高新技術(shù)開發(fā)區(qū)項目經(jīng)理部泰安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(見表6.5)根據(jù)工程施工進(jìn)度計劃，按資源供應(yīng)能力和需求，做到超前計劃，按除統(tǒng)供材料外，其余材料供應(yīng)廠家的選擇和確定，均在進(jìn)料前對材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗，并得到業(yè)主和監(jiān)理工程師的確認(rèn)合格后，方可簽訂供貨合所有材料進(jìn)場后，均再次經(jīng)過工地檢驗，經(jīng)檢驗合格并經(jīng)標(biāo)識后，方提前做好材料計劃，保證材料的供應(yīng)能滿足施工要求，特別是在雨季和農(nóng)忙季節(jié)來臨之前，各種材料要有足夠的儲備量，避免因施工材料短缺而影序號運輸方式備注1道朗石料場擋墻、橋、路面汽車運輸2中粗砂大汶河砂場擋墻、橋、路面汽車運輸3425#水泥曲阜、萊蕪、勝利水泥廠擋墻、橋、路面汽車運輸4瀝青日照石臼港瀝青轉(zhuǎn)運站路面汽車運輸5圓管函節(jié)北集坡水泥制品廠涵汽車運輸附表2材料供應(yīng)計劃表材料名稱數(shù)量10月水泥T片石碎石中粗砂瀝青T圓管M路緣石M4.4工程機械進(jìn)場計劃4.4.1機械設(shè)備配置為保證工程總體施工組織順利進(jìn)行，確保工期按計劃實現(xiàn)，我單位將抽調(diào)精良的機械設(shè)備投入到本工程，施工機械設(shè)備的投入做到配套、組合合理，數(shù)量以滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求為原則，并考慮設(shè)備的完好率和其他不可預(yù)見的不利因素，增加的足夠的備用量。所需機械設(shè)備數(shù)量的計算方法如下：機械數(shù)量=需要機械臺班總量/(施工天數(shù)×日工作班數(shù)×出勤率)。其中：(1)需要機械臺班總量=施工的總工程量×單位工程量的臺班用量；(3)日工作班數(shù)按1.2工作班/日計；(4)出勤率按70%計。根據(jù)上面計算方法、本標(biāo)段工程量、施工計劃安排和有關(guān)定額計算以及其它不利施工因素的影響所增加的備用量，本標(biāo)段需要的各種主要機械設(shè)備數(shù)量及狀況見附表6.3。路基施工主要投入大功率裂土器、推土機、挖掘機、裝載機、自卸汽測量、試驗、質(zhì)量檢測儀器設(shè)備以保證施工精度需要和檢測頻率的需要進(jìn)行配備。配備的主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備附表6.3。4.4.2機械設(shè)備進(jìn)場計劃如果我單位中標(biāo)，在項目經(jīng)理部主要人員進(jìn)行設(shè)營及交接樁工作后，機械設(shè)備主要從我單位業(yè)已即將完工的泰安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)項目部、濟南順河路項目部調(diào)入，施工隊伍及主要施工機械設(shè)備在2003年8月20日前全部進(jìn)入施工現(xiàn)場到位，及時做好設(shè)營及其它臨時工程準(zhǔn)備工作，確保根據(jù)施工進(jìn)度計劃，設(shè)備和人員分期、分批進(jìn)入現(xiàn)場，進(jìn)場計劃初步第一批部分前期的機械設(shè)備，在中標(biāo)后的3天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場，首批機械設(shè)備主要有自卸汽車、推土機、挖掘機、壓路機、發(fā)電機、砼拌和、運輸解決施工用水、備好發(fā)電機，做到路通、水通、電通和場地平整，為8月18日開工創(chuàng)造條件。第二批進(jìn)場的設(shè)備在與業(yè)主簽訂施工合同后，立即組織進(jìn)場，在5天4.4.3機械設(shè)備的運輸4.5.1施工總體思路本合同工程工程量較大，根據(jù)工程量分布及我單位施工隊伍、機械設(shè)備情況，對施工任務(wù)進(jìn)行有效分解，以便統(tǒng)籌安排，科學(xué)組織，做到均衡連續(xù)施工，實現(xiàn)早進(jìn)場，早開工，早日掀起施工高潮，早日實現(xiàn)階段施工任務(wù)的工期目標(biāo)，以確保總工期的實現(xiàn)。實行機械化、程序化作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，立足于“大平行、小流水”的原則組織施工：對路基施工明確地劃分出施工作業(yè)區(qū)段，各作業(yè)區(qū)段同時開展施工，實行平行作業(yè)；各區(qū)段內(nèi)按工序?qū)嵭辛魉鳂I(yè)。施工中做到精心組織、全面協(xié)調(diào)，實現(xiàn)立體化施工，快速、有序地完成工程任務(wù)。4.5.2施工任務(wù)分解計劃由土石方施工隊負(fù)責(zé)全線路基土石方工程、排水和路基防護工程施工隊伍施工任務(wù)勞力組織人數(shù)橋涵施工隊(4個)負(fù)責(zé)全段內(nèi)橋涵的施工配備各種施工機械設(shè)備10余臺(套),施工工班8個，施工人員240人土石方施工隊(2個)負(fù)責(zé)全段內(nèi)路基土石方的施工維修工及其他人員40人路面施工隊(1個)負(fù)責(zé)全段內(nèi)路面工程的施工施工工班2個，維修工及其他人員40人備注：不含項目部人員合計：3804.5.3施工進(jìn)度計劃本標(biāo)段設(shè)計工期為60天。開工時間為2003年8月18日，竣工時間為2003年10月18日。施工準(zhǔn)備：2003年8月15日-2003年8月25日；路基開挖：2003年8月18日-2003年9月20日；路基填筑：2003年8月18日-2003年9月20日；擋墻施工：2003年8月18日-2003年9月18日；路面工程底基層：2003年9月15日-2003年9月25日；基層：2003年9月20日-2003年9月30日；瀝青下面層：2003年10月1日-2003年10月7日；瀝青上面層：2003年10月8日-2003年10月14日；清理驗收：2003年10月15日-2003年8月18日。路緣石：2003年9月21日-2003年10月14日綠化：2003年9月21日-2003年10月14日竣工驗收：2003年10月21日-2003年10月14日4.6主要工程施工進(jìn)度圖見表6.75.施工準(zhǔn)備及臨時工程5.1施工準(zhǔn)備5.1.1施工現(xiàn)場準(zhǔn)備確定工地施工范圍，征用施工場地，拆除現(xiàn)場障礙，清理地表。做好現(xiàn)場規(guī)劃。按施工平面布置圖搭建臨時房屋、工棚；設(shè)置料庫、加工場、料場、拌和站；安裝供水管線、架設(shè)供電線路；修建臨時道路和臨時調(diào)查現(xiàn)場的結(jié)構(gòu)物與設(shè)計是否相符，設(shè)計圖紙與實際地形不符的及時上報處理。施工前做好與地方各部門的協(xié)調(diào)工作，主動與有關(guān)部門聯(lián)系，5.1.2施工材料、機械、儀器設(shè)備的準(zhǔn)備對進(jìn)場的施工機械設(shè)備進(jìn)行全面的檢修，掌握各種機械設(shè)備的現(xiàn)時狀況，并進(jìn)行標(biāo)識。所有測量、試驗、檢驗儀器和設(shè)備，以及施工機械上的各種儀表，要在使用前進(jìn)行重新標(biāo)定。根據(jù)施工計劃、材料用量，各種原材料在施工中要提前做好材料計劃，保證材料的供應(yīng)能滿足施工要求，特別是在冬季和雨季來臨之前，各種材料要有足夠的儲備量，避免因施工用5.1.3技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備的內(nèi)容：接樁、復(fù)測。投標(biāo)文件接樁后用水準(zhǔn)儀、全站儀對水準(zhǔn)點、導(dǎo)控點進(jìn)行復(fù)測，報監(jiān)理工程師審批后，埋設(shè)施工控制樁，放出各填筑區(qū)域、壓實度分區(qū)的界線，進(jìn)行排水系統(tǒng)施工前的定位測量，對控制樁放設(shè)護樁予以保護，同時加密施工用建立試驗室，配備各種試驗所需的試驗儀器設(shè)備，并對儀器設(shè)備進(jìn)行熟悉、自審設(shè)計文件，會審圖紙，如有疑點或發(fā)現(xiàn)差錯，及時提交監(jiān)理工程師和設(shè)計部門予以解答。對會審圖紙的情況形成記錄，以便于正確進(jìn)行施工調(diào)查，進(jìn)一步了解現(xiàn)場施工條件，提出和優(yōu)化施工方案，編進(jìn)行逐級的技術(shù)交底，使施工人員在施工前明確施工設(shè)計意圖、采取對施工技術(shù)難度大和新技術(shù)、新工藝的推廣使用，事先對施工人員做5.1.4施工動員對所有施工人員都要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，根據(jù)各自業(yè)務(wù)或工種的側(cè)重點不同分期進(jìn)行。所有職工都必須接受完整的質(zhì)量意識教育、安全意識教育、介紹本工程的概況和建設(shè)的重大意義；動員施工人員以飽滿的熱情參工總體進(jìn)度和工序安排原則；明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和安全管理目標(biāo)，強化質(zhì)量和安全意識；強調(diào)工程施工高起點、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)的具體要求；迅速針對本標(biāo)段工程工期較短，施工項目多，施工人員多等特點，根據(jù)現(xiàn)場河道以及施工交通、用水、用電等條件，爭取經(jīng)濟、高效的施工布置，將施工現(xiàn)場的施工布置原則制定為：節(jié)約土地，保護環(huán)境，易于管理，相5.2.2施工總平面布置圖見下頁5.3.1施工便道本標(biāo)段附近交通發(fā)達(dá)，附近多條道路可進(jìn)入施工區(qū)域。加固硬化取土場的出場道路(4.5米，寬20厘米厚的泥結(jié)碎石)。5.3.2施工用水根據(jù)對現(xiàn)場情況的了解，施工時考慮就近打井取水，施工用水集中分5.3.3施工用電5.3.4施工通訊本地通訊便捷，項目部和施工隊駐地各接駁程控電話一臺，項目部開設(shè)傳真和網(wǎng)絡(luò)傳輸功能。項目部和施工隊主要管理人員配置移動電話。現(xiàn)5.4.1鋼筋加工廠本工程中，所有鋼筋、鋼材的加工全部在鋼筋加工廠內(nèi)完成。橋涵施工隊駐地均設(shè)鋼筋加工廠。加工廠中的加工車間和鋼筋存放間使用鋼架半敞棚結(jié)構(gòu)；鋼筋、鋼材的存放場地使用20厘米C10混凝土硬化地面，并架高50厘米，確保鋼筋不受污染。5.4.2預(yù)制場根據(jù)工程需要，本標(biāo)段共設(shè)一個預(yù)制場。擔(dān)負(fù)本標(biāo)段所有空心板梁的預(yù)制安裝任務(wù)。預(yù)制場的設(shè)施由預(yù)制臺座、料場、混凝土拌和機、倉庫等 組成。預(yù)制場制梁區(qū)、存梁區(qū)和小型件預(yù)制場作20厘米厚的C15混凝土硬5.4.3粒料、瀝青拌和站拌合場地使用20厘米厚的C20混凝土硬化；砂石料堆放場地使用20厘米C15混凝土硬化，并用磚砌1米高的擋墻將場地分隔成3～5個存放間，分別堆放各種規(guī)格的砂石料，并用標(biāo)識牌標(biāo)識。水泥庫使用磚砌結(jié)構(gòu)，存放量50噸。5.4.4材料庫工地按照需要建立材料庫等各種倉庫。采用磚砌結(jié)構(gòu)，分門別類存放配電到水泥罐室混合料儲存?zhèn)}繪葉繪葉5.5臨時生活、辦公設(shè)施5.5.1臨時生活設(shè)施并搭建相應(yīng)的食堂、沖洗房、廁所等配套設(shè)施。為保證文明施工，現(xiàn)場使用短樁圍護，懸掛標(biāo)語、廉政標(biāo)志牌等，配置廣播設(shè)施生活區(qū)配置干粉滅5.5.2臨時辦公設(shè)施臨時辦公設(shè)施包括各部室、試件養(yǎng)護間、儀器存放間等，同時配置微6.主要工程項目的施工方案、施工方法6.1.1交接樁及線路復(fù)測中標(biāo)后，測量技術(shù)人員應(yīng)與業(yè)主設(shè)計單位聯(lián)系，在設(shè)計人員帶領(lǐng)下交接導(dǎo)線控制點，水準(zhǔn)控制點，辦理交接手續(xù)。而后根據(jù)設(shè)計文件和交接樁資料，采用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測。先根據(jù)設(shè)計文件，按相同的導(dǎo)線形式和同等精度進(jìn)行外業(yè)實地復(fù)測(如原有導(dǎo)線點被破壞，則相應(yīng)增設(shè))。經(jīng)微機內(nèi)業(yè)平差計算后，提交相關(guān)資料報監(jiān)理工程師審核，確定首級導(dǎo)線點使用全站儀和微機內(nèi)高速公路施工放樣軟件，依據(jù)首級導(dǎo)線點和設(shè)計用水準(zhǔn)儀測橫斷面，提交縱橫斷面等相關(guān)資料報監(jiān)理工程師審核，確定工 6.1.2測量標(biāo)志保護及建立測量控制網(wǎng)投標(biāo)文件所有測量標(biāo)志設(shè)置牢固可靠，且不受施工影響，施工期間加強對測量線路與橋、涵洞的測量以首級導(dǎo)線點控制，遇特殊地段或施工要求，6.1.3施工放樣放樣原則為根據(jù)施工順序控制，放樣方法：主要里程樁位采用全站儀路基放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙各樁號橫斷面中土路肩的設(shè)計標(biāo)高與設(shè)計邊坡，實測各斷面坡腳的地面高程，計算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳坐標(biāo)，用橋梁放樣：板橋放樣：根據(jù)導(dǎo)線點，用全站儀極坐標(biāo)法測放各墩臺的中心樁，建立縱向軸線，而后在中心樁位架設(shè)全站儀，根據(jù)各樁位與中心涵洞放樣：根據(jù)導(dǎo)線點，用全站儀極坐標(biāo)法測放涵洞或通道縱橫主軸線，再用經(jīng)緯儀測設(shè)中樁，利用中樁測放涵洞的各細(xì)部位置；用水準(zhǔn)儀測對填土料的各種土樣，按規(guī)范要求，分別進(jìn)行各種土工試驗，確保填在開工前，制定詳細(xì)的實施性施工組織設(shè)計，組織調(diào)查土源，確定土投標(biāo)文件采用推土機、鏟運機進(jìn)行移挖作填；合理確定土場的位置后，組織大批車輛進(jìn)行運輸填筑，快速施工。采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工攤鋪平整、灑水或晾曬、碾壓密實、檢測簽證、路基整修。施工全部采用采用縱向全寬開挖，由上而下逐層開挖，采用挖掘機取土，自卸車運輸?shù)姆椒?；對土、軟石及強風(fēng)化巖石采用推土機、裂土器配合挖掘機直接進(jìn)行開挖；對次堅石、堅石根據(jù)開挖深度采用淺孔爆破，局部結(jié)合中深孔(4～6米)預(yù)裂松動爆破，橫向和縱向通道開挖法進(jìn)行開挖。路堤填筑施工工藝流程圖測量放樣測量放樣清理場地挖排水溝、排水推土機推去表土整修基底、挖臺階自檢基底壓實度測量放樣推土機粗平，平地機精平自檢壓實度、標(biāo)高自卸車運至指定地點裝載機裝表土監(jiān)理檢驗監(jiān)理檢查填筑試驗①做路基填筑試驗段在處理好的基底上，按不同填料和壓實機具，分別取長度不小于200松鋪厚度、壓實系數(shù)、工序、機械最佳組合方式等參數(shù)，并將試驗結(jié)果匯 總分析，報監(jiān)理工程師審批。②測量放線③基底處理作物根系等不適宜材料予以清除，堆放在棄土場內(nèi)。并將坑穴填平夯實。表面翻松30cm,然后整平壓實，壓實度達(dá)到規(guī)范要求；經(jīng)過水田、池塘、洼地時，根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場具體情況，采用排水疏干，挖除淤泥和換填砂礫等處理措施，確?；子凶銐虻姆€(wěn)定性。在需開挖臺階地段和地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，采用推土機或人工挖臺階，臺階寬度1.0～2.0按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法施工，逐層向上進(jìn)行，如原再填筑上一層；填土路基分幾個作業(yè)段施工時，兩相鄰交接處不在同一時間填筑時，則先填段按1:1留好臺階，以確保搭接部位的施工質(zhì)量。④填土采用挖掘機或裝載機裝土，自卸車運輸至填筑地點。根據(jù)松鋪厚度和要求。每層填料鋪設(shè)的寬度，超過路基設(shè)計寬度不小于30cm,以確保邊坡的壓實度，填土方式為路基橫斷面縱向分層填土。兩個相鄰段作業(yè)段交接處不在同一時間填筑時，先填段按1:1坡度預(yù)留臺階，如兩段同時施工，則分層相互交迭銜接，搭接長度大于2米。⑤攤鋪整平進(jìn)行細(xì)平。對于非滲水性填料，平整面時，做成坡面向兩側(cè)4%的橫向排水⑥碾壓采用重型振動式壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)按試驗路段所確定的參數(shù)進(jìn)行并及時檢驗壓實度。碾壓時經(jīng)常檢測土料的含水量，填料含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時，及時采用灑水潤濕。灑水采用在取土場內(nèi)提前灑水悶濕或在攤鋪后的土料上灑水。當(dāng)填料含水量過大0.5m,碾壓區(qū)段間縱向重迭1.0米以上。路基壓實后，按規(guī)范要求用灌砂法或核子密度儀進(jìn)行自檢，將檢查結(jié)果匯總分析，并將評價結(jié)果及時反饋給現(xiàn)場工作人員，及時調(diào)整，確保路基壓實質(zhì)量。當(dāng)各項指標(biāo)經(jīng)檢查均滿足要求后，報監(jiān)理工程師驗收，轉(zhuǎn)入按照試驗松鋪厚度、設(shè)計的路基表面橫坡和高程掛線攤鋪填料，用平地機整平，灑水車灑水，振動壓路機碾壓。碾壓時先靜壓一遍，以暴露潛在的凹凸面，再用平地機細(xì)平，最后進(jìn)行振動碾壓，碾壓時由外向內(nèi)，先兩側(cè)后中間，先靜壓后振壓，再靜壓，先慢后快，直到滿足設(shè)計要求的密實度，最后由輪胎式壓路機碾壓兩遍予以收光。最后一層的壓實厚度不得⑨路基整修按設(shè)計要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)程陸續(xù)施工完畢后，整修路段的排水結(jié)構(gòu)物已完成并在回填之后即可進(jìn)行路基邊坡用機械或人工刮土、補土方法修整成型。邊溝整修采用掛線進(jìn)行，對各種水溝的縱坡均用儀器檢測，修整到滿足設(shè)計要求；填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺階，分層填補夯6.2.3路塹挖方施工方法①土方開挖采用縱向全寬開挖，按設(shè)計橫斷面由上而下逐層開挖，開挖采用推土機、鏟運機進(jìn)行就近移挖作填。長距離運輸時，采用挖掘機取土，自卸車運輸?shù)姆椒?。施工過程中及時測量檢查，避免超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防開挖土方，路床面以下土質(zhì)不良時，修改施工方案及挖方邊坡，按圖紙所示及監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或其它措施居民區(qū)附近的開挖，施工時采取有效措施，以保護居民區(qū)房屋及保證 ②石方開挖山體表層采用推土機推移，軟石及強風(fēng)化巖石采用推土機、裂土器配合挖掘機直接進(jìn)行開挖；次堅石、堅石根據(jù)開挖深度采用淺孔爆破、中深孔微差松動爆破進(jìn)行開挖。嚴(yán)禁過量爆破。鉆孔采用潛孔鉆及氣腿式鑿巖機鉆孔，爆破碴體采用推土機、裝載機配合自卸車進(jìn)行清運。為控制邊坡成型，減小爆破震動，提高爆破破碎效果，施工時擬利用微差爆破、緩沖爆破及預(yù)裂爆破等爆破技術(shù)，當(dāng)爆破接近邊坡和路基頂面標(biāo)高時，注意炮眼位置及深度，隨時檢查測量，盡量避免超欠挖，邊坡超爆部分，用堅巖裝藥結(jié)構(gòu)示意圖案，在前14天向監(jiān)理工程師進(jìn)行提交，得設(shè)計爆破參數(shù)，施工時通過試炮予以確定。參數(shù)設(shè)計時，科學(xué)合理設(shè)計炮眼結(jié)構(gòu)、裝藥量、間隔時間及裝藥方式、起爆順序等參數(shù)，根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗，施工時擬采取大孔距、小排距、不耦合裝藥、非電毫秒雷管微差起爆等技術(shù)，達(dá)到需要的巖石塊度，以提高爆破效果，減少二次解投標(biāo)文件鉆孔：嚴(yán)格按照設(shè)計布孔、鉆孔，裝藥前須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有掉塊及孔內(nèi)有無積水，如發(fā)現(xiàn)不符合要求時及時處理，進(jìn)行補孔，嚴(yán)禁少打眼、多裝藥。鉆孔結(jié)束后進(jìn)行封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。爆破：淺孔爆破采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，堵塞炮孔采用粘性黃土，邊回填邊搗實；預(yù)裂爆破采用間隔裝藥，按設(shè)計裝藥量每隔一定距離將藥卷捆在導(dǎo)爆索上，堵塞采用保留裝藥段藥卷與孔壁間的空隙，只用土填塞孔口未裝藥段；中深孔松動爆破采用上下隔段裝藥，炮孔底部裝計算所需炸藥的2/3,炮孔中間部位裝其余的1/3,底部與中間部位炸藥用回填介質(zhì)隔開，填塞炮孔采用粘性黃土。施工時嚴(yán)格按設(shè)計裝藥、填塞炮孔，如發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)停止裝藥及時進(jìn)行處理，嚴(yán)禁用鉆具處理裝藥填塞的炮孔。采用導(dǎo)爆管起爆，起爆系統(tǒng)采用并串并網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)前，檢查起爆材料的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號分類，嚴(yán)格按設(shè)計敷設(shè)網(wǎng)路。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)檢查合格并具備安全起爆條件時方可起爆，起爆點設(shè)在安全地帶，起爆后30分鐘，經(jīng)技術(shù)人員檢查后，確認(rèn)無瞎炮或其它不安全隱患后，解除警戒。觀測：路塹開挖施工過程中應(yīng)對邊坡的穩(wěn)定進(jìn)行觀測，觀測分下面三項內(nèi)坡項地面觀察：在整個施工過程中，應(yīng)定期對坡項以外50M范圍內(nèi)進(jìn)行查看，主要查看地表土有無裂隙，裂隙的深度邊通性及充水狀況，發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)及時排除裂隙水并堵封裂隙。邊坡坡面觀察：觀察開挖斷面的地質(zhì)剖面，巖層產(chǎn)狀，節(jié)理發(fā)育及地 投標(biāo)文件觀測樁測量：在邊坡平臺中設(shè)置觀測樁進(jìn)行位移、高程的測量，測量采用光電測距儀進(jìn)行，精度應(yīng)達(dá)到允許值以下。每爆破一次觀測一次，平時每日觀測一次。遇有變化應(yīng)立即反饋，及時研究對策措施。清運：鉆碴采用挖掘機、推土機、裝載機配合自卸車進(jìn)行清運。6.2.4臺背回填施工方法洞蓋板安裝且砂漿、混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的75%以上后，方可對稱分層填筑，壓實采用小型機具壓實，回填范圍嚴(yán)格按設(shè)計要求?；靥罘秶簭臉蚺_開挖基坑邊緣線以1:1的仰坡率向路基方向延伸，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不少于2米，涵背填土每側(cè)不小于2倍跨徑的長度，橫向填料：優(yōu)先選用透水性材料如砂礫、碎石、碎石土等或半剛性材料如填筑：橋梁臺背填土與錐坡填土同時進(jìn)行，涵洞兩側(cè)對稱均勻回填，通過灑水或晾曬，控制最佳含水量，震動壓路機分層碾壓密實，在壓路機碾壓不到的地方用手扶震動夯夯實，各層的壓實度均控制在95%以上。臺背填土與已填路基的銜接處按規(guī)范要求開挖臺階，保證臺背填土與路基形成一個整體。6.2.5防護工程施工方案、施工方法①截水溝施工截水溝的施工采用人工挖基。排水溝在路塹開挖前開挖，并預(yù)留一定 的保護層，確保路基范圍排水通暢。與原有河溝順接，保持排水通暢。裂紋、結(jié)構(gòu)缺陷的石料并不得含有泥污、油質(zhì)或其它有害雜質(zhì)；砂子的含泥量不超出符合規(guī)范要求。砂漿采用拌合機拌和，砂子逐盤過磅，嚴(yán)格按采用掛線擠漿進(jìn)行砌筑，以保證斷面尺寸符合設(shè)計要求。在砌筑前每一石塊均用干凈水洗凈并徹底飽和，其墊層也應(yīng)干凈并濕潤。所有石塊均所有石料均應(yīng)按層砌筑，段與段之間設(shè)沉降縫，砌筑時相鄰段高差不大于1.2米，各段水平砌縫應(yīng)一致?；娱_挖前，準(zhǔn)確定出開挖線。開挖到位后，經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工每一個工作層找平一次。先砌筑角隅石及鑲面石，再砌筑幫襯石，最后砌腹石，鑲面石與幫襯石互相咬合。砌筑時大面朝下，砂漿飽滿、密實無空6.3橋梁工程施工方案、施工方法6.3.1.1工程概況序號類別中心樁號交角孔數(shù)，跨徑，上部構(gòu)造下部構(gòu)造1拱橋2-20米，矢跨比為1/4的拱圈擴大基礎(chǔ)，U型臺2拱橋3-20米，矢跨比為1/4的拱圈擴大基礎(chǔ)，U型臺3拱橋1-15米，矢跨比為1/4的拱圈擴大基礎(chǔ)，U型臺4拱橋1-10米，矢跨比為1/4的拱圈擴大基礎(chǔ)，U型臺拱架卸落在橋臺完成，拱圈合攏20天后進(jìn)行，卸落的次序自拱頂至拱①基礎(chǔ)砌筑擴大基礎(chǔ)采用采取人工配合挖掘機施工。遇石質(zhì)地基時，采用膨脹炸藥進(jìn)行松動爆破開挖。對不穩(wěn)定邊坡采取打鋼管支護，防止坍塌。接近基地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，會同設(shè)計、監(jiān)理人員勘探現(xiàn)場，共同確定處投標(biāo)文件裂紋、結(jié)構(gòu)缺陷的石料并不得含有泥污、油質(zhì)或其它有害雜質(zhì)；厚度不得小于20厘米，砌筑時敲去尖銳部分。砂子的含泥量不超出符合規(guī)范要求。采用掛線擠漿進(jìn)行砌筑，以保證斷面尺寸符合設(shè)計要求。在砌筑前每一石塊均用干凈水洗凈并徹底飽和，其墊層也應(yīng)干凈并濕潤。所有石塊均所有石料均應(yīng)按層砌筑，段與段之間設(shè)沉降縫，砌筑時相鄰段高差不大于1.2米，各段水平砌縫應(yīng)一致。砌筑幫襯石，最后砌腹石，鑲面石與幫襯石互相咬合。砌筑時大面朝下，對基礎(chǔ)頂面與臺身相接的預(yù)留接茬片石。測放臺身位置砌筑邊線，復(fù)基頂灑水潤濕后，根據(jù)臺身位置線分層進(jìn)行砌筑。掛線坐漿砌筑邊角的鑲面塊石，然后砌筑內(nèi)部片石。石塊與石塊之間砂漿飽滿，鑲面塊石按一丁一順砌筑，與相鄰石塊錯縫至少80毫米，砌縫不大于30毫米，幫襯石及腹石的豎縫相互錯開。臺身砌筑到一定的高度，搭設(shè)木踏板，方便運6.3.1.4拱圈施工①滿堂鋼管支架拱盔設(shè)計鋼木組合的支撐結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)高度在1.5米以內(nèi)。拱架由鋼管支架和木拱盔組成，采用鋼管和木料拼裝。拱橋的縱向為16排，橫向13排，斷面拱架基礎(chǔ)先將地基整平后，用壓路機壓實。然后鋪設(shè)一層30—50CM的灰土，并用30噸以上的壓路機碾壓5—8遍，使其輪壓下沉不超過2MM為止。同時在支架四周開挖排水溝，以利于雨季排水。嚴(yán)禁地基因浸泡而下陷。并在地基上鋪設(shè)下臥木，以增大結(jié)構(gòu)物的承壓面積。在處理好的地基上以60CM的間距布設(shè)枕木，其上由兩拱腳開始依次擺放立桿底托和可調(diào)座，全拱圈寬度推進(jìn)，合龍于拱頂處。其上安裝3.0M和1.8M的長立桿，調(diào)整立桿可調(diào)座，使同一層接頭處于同一水平面內(nèi)，以便安裝橫桿。組架順序依次為：立桿底座——立桿橫桿——斜桿——接頭瑣緊——上層立桿以便能插入頂托?？v橫向間距按0.6m布置，鋼管高度按實際凈高控制。鋼管上、下端設(shè)置可調(diào)頂托和底托，支架放置在枕木上，縱橫向順直一致，雙向水平分層用鋼管、扣件將支撐拉連，縱橫向間隔布設(shè)剪刀撐。支架頂部頂托承托方木縱梁與橫向分布楞木用U型卡和鐵絲固定，以增強整體的剛度和穩(wěn)定性。所有扣件全部擰緊，對于頂端的連接扣件，在混凝土澆注過程中，還應(yīng)派人經(jīng)常檢查，嚴(yán)防松滑。在拱架上部設(shè)置拱盔并進(jìn)行拱圈采用2.5厘米，為跨徑的1/600。為避免支架產(chǎn)生不均勻下沉，混凝土澆注前進(jìn)行預(yù)壓。擬采用砂袋預(yù)壓。為準(zhǔn)確測出整跨的沉降情況，對梁進(jìn)行觀測，加載分三次進(jìn)行，每次測量各點的標(biāo)高，計算出支架和地基的彈性變形量，以便確定支架、模板和拱圈的預(yù)拱度。預(yù)拱度的最大值設(shè)在跨中，梁的兩端為零，按二次拋物主拱圈及腹拱圈均采用花崗巖粗料石，拱臉部分采用細(xì)料石，砂漿標(biāo)號10號。砌筑前，對石料進(jìn)行試驗，確保滿足60號的要求。腹拱圈所用料石形狀為楔形，主拱圈所用料石為矩形，縫寬用水泥砂漿調(diào)整，用瓦刀填塞砂漿直至密實。粗料石外形方正，成六面體，敲掉鋒棱銳角，厚度不得小于30厘米，寬度為厚度的1～1.5倍，長度為厚度的2.5～4.0倍，表面凹陷深度不大于二厘米。用作丁石時，其長度比相鄰順投標(biāo)文件石寬度至少大15厘米，錯縫砌筑，相鄰拱石的砌縫相互錯開的距離不小于10厘米，縫寬不大于二厘米。拱圈的輻射縫均垂橫墻與主拱圈相接處尖銳角用10號水泥砂漿做倒角處理。在拱圈砌筑過程中，隨時觀測拱架的變形，必要時加固拱架或調(diào)整砌筑高度，以控制拱圈的變形。拱圈合攏溫度控制在10～15℃,并在砂漿強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的70%后進(jìn)行。拱圈砌筑完畢后，立即覆蓋麻袋片，并于四小時后灑水，保持濕潤，養(yǎng)護時間為14天。主拱座處五角石示意(內(nèi)部)主拱座處五角石示意(表面)拱架卸落在橋臺完成，拱圈合攏20天后進(jìn)行。拱架卸落之前，臺背回卸落拱架時，考慮落架過程中鋼管和木拱盔的反彈影響，只有當(dāng)達(dá)到一定的卸落量時，拱架才會脫離拱體。拱頂所需的卸落量，為拱體彈性下沉量及拱架彈性回升量之和。拱頂兩邊各點的卸落量，按照二次拋物線分投標(biāo)文件組合木楔和簡易木楔，其中組合木楔的拉緊螺栓，采用26圓鋼制作，木落拱時為了使拱體逐漸均勻地降落和受力，各點卸落量應(yīng)分幾次和幾個循環(huán)逐步完成。各次和各個循環(huán)之間應(yīng)有一定的間歇，間歇過程中將松6.3.1.5橋面系施工①鋪裝層拱腹內(nèi)回填砂礫夯實至路面基層頂標(biāo)高后，清除表面松散層，用水沖橋面鋪裝施工時，嚴(yán)格控制橋面鋼筋的焊接、綁扎質(zhì)量和鋼筋保護層厚度，砼施工時安設(shè)震動梁，事先打點調(diào)整震動梁的縱向墊塊的標(biāo)高、橫坡度，嚴(yán)格控制橋面標(biāo)高、橫坡度和平整度?；炷劣砂韬蜋C集中拌制，小型翻斗車運輸。運到現(xiàn)場后，先用平板震動器震搗初平，然后用震動梁震搗刮平，最后由人工抹面拉毛。采用準(zhǔn)確固定木盒的位置，來預(yù)留花崗巖護欄孔。測放橋梁中心線，確定人行道和花崗巖護欄的幾何位置，保證橋面寬花崗巖護欄采用小型吊車安裝，人工輔助。施工時，嚴(yán)格控制人行銜接處無錯臺現(xiàn)象。護欄縫隙處采用白水泥摻加膠拌合，填塞之。四個云手對稱布置，以保證美觀大方。③伸縮縫鋪裝層混凝土?xí)r，采取預(yù)埋木板的方式，預(yù)留伸縮縫的位置。之后取出木板，鋸縫機切齊兩側(cè)。瀝青面層鋪筑前，釘穩(wěn)鋅鐵皮，使凹陷的部位準(zhǔn)確6.3.2.1橋梁概況序號類別中心樁號交角孔數(shù)跨徑上部構(gòu)造下部構(gòu)造墩及基礎(chǔ)臺及基礎(chǔ)1板橋6米空心板梁擴大基礎(chǔ)重力臺擴大基礎(chǔ)6.3.2.3墩臺帽施工管扣件加固。鋼筋加工完畢后，運至臺頂綁扎成型。測量人員重新復(fù)核兩前臺胸墻之間的距離，如與設(shè)計值有誤差，調(diào)整模板滿足設(shè)計要求。在模板內(nèi)側(cè)用紅油漆標(biāo)明混凝土澆筑標(biāo)高。鋼筋與模板之間留足保護層，檢查監(jiān)理工程師檢查合格后，灑水濕潤臺頂砌體。強制式拌和機集中拌制混凝土，小型翻斗車進(jìn)行混凝土的水平運輸，吊車吊灌，分層澆筑，插入6.3.2.5空心板梁預(yù)制對原地面進(jìn)行清理、整平，碾壓密實，在其上澆筑砼臺座，臺座上鋪臺座施工完畢后，認(rèn)真清理臺面，同側(cè)模一起均勻涂刷隔離劑。在裝運及儲存時嚴(yán)格保護，嚴(yán)防受到物理損害、腐蝕和污染。在選用時首先檢查其質(zhì)量證明書、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否符合規(guī)定。鋼筋采用鋼筋切斷機切斷、彎筋機彎制成型，就地在梁臺座處進(jìn)行綁扎、增加點焊10#槽鋼做主要支撐骨架，12#槽鋼做加勁骨架，為確保構(gòu)件尺寸，采用標(biāo)板梁內(nèi)模采用沖氣膠囊成孔。在梁端板底的位置放置預(yù)埋鋼板，注意④混凝土澆注在臺座之上綁扎鋼筋完畢后，進(jìn)行砼澆注。先澆注底板混凝土，再穿入芯模灌注兩側(cè)和頂板混凝土。澆注過程中，嚴(yán)格控制底板混凝土厚投標(biāo)文件度和震搗質(zhì)量，震搗過程中，嚴(yán)防震搗棒碰撞鋼筋。澆注頂板混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制膠囊位置，為防止膠囊發(fā)生偏斜或上浮，在設(shè)計位置加設(shè)鋼筋混凝土澆注完畢后，為使橋面鋪裝與空心板緊密結(jié)合為整體，預(yù)制空心板頂面必須拉毛，在混凝土終凝后，立即用高壓水沖凈表面灰漿。采用麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)生。當(dāng)梁體砼達(dá)到吊裝要求時，吊運至存梁場，按編號堆放，并有適當(dāng)?shù)牡趿和ǖ?。層與層之間以墊木隔開，上下二層墊木應(yīng)在一條垂直線上，不①鋪裝層清除表面浮皮，對彎相鄰兩板的絞縫鋼筋，使之交錯。用水沖洗干凈②橋頭搭板、錐坡橋臺臺背回填密實后，采用鋼模板作側(cè)模支立橋頭搭板模板，精確抄漿砌筑錐體護坡，要求砂漿飽滿，美觀大方。6.4路面工程施工方案、施工方法機動車道路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計為：18厘米水泥穩(wěn)定砂摻碎石+18厘米水泥穩(wěn)定碎石+透層+5厘米中粒式瀝青混凝土(AC-16I)+4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13I)。6.4.1水泥穩(wěn)定砂摻碎石底基層施工方案、施工方法試拌拌和站備料準(zhǔn)備下承層掛線、安裝側(cè)模(方木)攤鋪混合料取樣做試件接縫處理6.4.1.1施工準(zhǔn)備集料最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm,且壓碎值不應(yīng)大于30%;不含有雜物。投標(biāo)文件石料質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可后方準(zhǔn)采用。拌和前還要檢查各種材料的水泥采用普通硅酸鹽425m2水泥，如選用其它類型的水泥，要取得監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn)。水泥的終凝時間在6h以上，不足6h時，摻加緩凝所有進(jìn)場的水泥的技術(shù)性能要符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)水泥進(jìn)場時，向監(jiān)理工程師提供每批水泥的出廠質(zhì)量證明書的復(fù)印件，以表明這批水泥是經(jīng)過試驗并符合標(biāo)準(zhǔn)。對于每批進(jìn)場水泥(不超過100t)存放時間若超過三個月，在使用前應(yīng)在監(jiān)理工程師同意的試驗室進(jìn)行試驗，只有試驗結(jié)果符合要求時，方能使用。不合格的水泥應(yīng)及時清除出現(xiàn)場。水泥在運輸和儲存時，防止受潮。儲存采用水泥罐存放。不同標(biāo)號、品種和出廠日期的水泥要分別設(shè)立標(biāo)志②下承層檢測下承層必須平整、密實，具有規(guī)定的路拱，無松散及軟弱地點。對每一斷面都要進(jìn)行驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，合格后方可進(jìn)行底基層的施工。施工前，如下承層表面干燥，可撒少量水濕潤。③施工放樣恢復(fù)路線中樁，根據(jù)底基層的施工寬度每10～20M放出邊樁，在距邊樁0.5米外設(shè)指示樁(為保護指示樁免遭破壞，在培路肩時所留的臨時瀉水槽內(nèi)),其上用紅漆標(biāo)出松鋪線及壓實厚度線。測量人員在路基邊部每10~15米打鋼釬，掛鋼絲繩作為導(dǎo)向線引導(dǎo)攤鋪機進(jìn)行攤鋪。④機械準(zhǔn)備投標(biāo)文件所有參與施工的機械都進(jìn)行試運行，有問題的及時處理或更換，使所有設(shè)備處于良好工作狀態(tài)；拌和站根據(jù)試驗室提供的配合比進(jìn)行調(diào)試，并進(jìn)行試拌，取樣試驗，調(diào)試合格后鎖定配合比(含水量根據(jù)現(xiàn)場情況掌握)。⑤試驗段準(zhǔn)備的位置和長度內(nèi)，根據(jù)施工所采用的方法和機械設(shè)備修筑試驗路段。試驗段的目的為檢驗施工工藝、機械配備是否合理、施工組織情況以及測定松鋪系數(shù)、機械的最佳組合、作業(yè)段長度及達(dá)到要求的壓實度所需的碾壓遍數(shù)等，并根據(jù)施工情況，總結(jié)試驗段施工經(jīng)驗，由此提出規(guī)范的施工方法和可靠的技術(shù)參數(shù)以指導(dǎo)大面積施工。6.4.1.2混合料拌合運輸制。拌合站操作人員嚴(yán)格按照試驗段所確定的施工配合比上料拌合，除含水量可根據(jù)天氣情況靈活掌握外，其它集料的上料比例未經(jīng)試驗人員及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得擅自改動。料倉上設(shè)置篩子，以防止超粒徑材料進(jìn)入。拌合好的混合料應(yīng)顏色均勻一致，拌合過程中，質(zhì)檢人員采用取樣試驗的方法對混合料的質(zhì)量隨時抽檢，根據(jù)不同的質(zhì)量問題采取不同的措施。混合料裝車時，每裝一斗料，車挪動一下地方，防止混合料發(fā)生離析。6.4.1.3混合料拌合運輸拌合好的混合料應(yīng)立即運往現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪。爆曬天氣運輸車必須加蓬布覆蓋，以防混合料含水量的降低。6.4.1.4混合料攤鋪攤鋪前，下承層要清掃干凈并灑水潤濕。投標(biāo)文件采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的方法進(jìn)行攤鋪。每段引導(dǎo)鋼絲繩的長度不超過200米，兩端用緊線器拉緊。在攤鋪機前500～1000米的地方設(shè)調(diào)頭點，設(shè)明顯的標(biāo)志。自卸車在標(biāo)志處調(diào)頭倒車，升斗卸料后，自卸車掛空擋靠攤鋪機推動前進(jìn)。為保證攤鋪機的連續(xù)攤鋪，攤鋪機前要有5～7輛滿載汽車時再開始攤鋪。在攤鋪過程中，控制攤鋪機攤鋪速度，機子保持勻速前進(jìn)，避免出現(xiàn)停機待料的現(xiàn)象。夯板和振動的強度必須保證混合料在攤鋪過后獲得70%以上的壓實攤鋪時設(shè)專人跟在攤鋪機后面負(fù)責(zé)消除集料離析現(xiàn)象，鏟除局部集料窩，并用新拌混合料填補。運輸車輛要保證拌和站不間斷拌和的需要，以6.4.1.5碾壓整型完畢后，立即進(jìn)行碾壓。如混合料表面過干，撒少量水潤濕。采用大噸位壓路機進(jìn)行碾壓。碾壓原則為：先靜后振，先慢后快。碾壓順序為：先采用壓路機靜壓一遍，然后弱振碾壓一遍，而后強振碾壓，直至碾壓到合適的壓實度時為止。碾壓合格后，再跑1～2遍，消除輪跡。碾壓注意事項：碾壓過程中，壓路機必須保持勻速碾壓，嚴(yán)禁突然啟動或緊急剎車，避免對混合料產(chǎn)生推移；嚴(yán)禁壓路機在未碾壓完成的路面6.4.1.6接縫處理碾壓，待第二天攤鋪碾壓時，表面撒水并重新?lián)郊有铝习韬途鶆?，與新的混合料一并碾壓；或前一天施工時全部碾壓，待第二天施工時在接頭處用6.4.1.7養(yǎng)生時刻保持混合料的含水量，避免產(chǎn)生干縮裂縫。養(yǎng)生七天后，還必須堅持養(yǎng)生期間，如不能封閉交通，應(yīng)加強養(yǎng)生次數(shù)，并派專人清掃路面上6.4.2水泥穩(wěn)定碎石上基層施工方案、施工方法見6.4.1水泥穩(wěn)定砂摻碎石施工方案。6.4.3透層瀝青施工方案6.4.3.1施工準(zhǔn)備泵入貯罐備用泵入貯罐備用調(diào)整溫度進(jìn)入成品貯罐或取樣檢驗后裝車加壓泵入乳化機乳取樣檢驗配置乳化劑水溶液加熱乳化劑水溶液過濾后的熱瀝青配置性能良好的瀝青灑布車(型號NJ1040M型),石屑灑布車(型號 FSS2500型),10t雙鋼輪壓路機(型號用鼓風(fēng)機均勻鼓吹基層面，并配合人工將不宜吹凈的浮渣、廢料清掃6.4.3.2施工工藝及方法下承層準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)備透層乳化瀝青的灑布石屑均勻灑布均勻撒布石屑透層乳化瀝青破乳后灑布封層瀝青雙鋼輪壓路機排壓施工方法施工步驟123透層瀝青施工方法噴灑前在已噴灑路段的未端噴灑均勻處，噴嘴噴灑范圍內(nèi)，放置施工用紙或鐵皮，以使噴灑出的瀝青均勻地灑在紙或鐵皮上，噴灑后，移開紙或鐵皮。打開噴嘴，同時灑布車以適當(dāng)?shù)乃俣认蚯靶旭偅谷榛癁r青均勻地灑布在要求的噴灑范圍內(nèi)，灑布量為0.7-1kg/m2。對往返交界處，灑布瀝青應(yīng)精心控制，灑布量不超過要求，對過量的瀝青要刮掉。乳化瀝青噴灑后，按照5m3/1000m2的石屑撒布量，開啟撒布車，均勻地撒一層石屑。對撒布不足之處，人工補撒以滿足要求；撒布過厚處，人工輕輕掃除。透層瀝青噴灑前，應(yīng)將基層表面清掃沖洗干凈。灑布透層時，如基層面過分干燥，應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤。乳化瀝青噴灑后，不應(yīng)產(chǎn)生滑移和泛油。對乳化瀝青漏灑或少灑之處，應(yīng)補灑；噴灑過多之處，應(yīng)刮除。灑布完畢后，封閉交通。如遇大風(fēng)及有降雨可能時，應(yīng)停止灑布。澆灑前，對路緣石及其它人工構(gòu)造物外露面適當(dāng)加以防護，以防污染。6.4.4瀝青混凝土面層施工方案、施工方法6.4.4.1瀝青混凝土面層施工方案、施工工藝攤鋪機攤鋪，英格索蘭DD110及寶馬202雙鋼輪壓路機碾壓成型?；旌狭习韬蛿備伝旌狭习韬驼景惭b調(diào)試配合比設(shè)計6.4.4.2施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備包括材料準(zhǔn)備、配合比設(shè)計、施工測量、機械準(zhǔn)備等工作。①材料準(zhǔn)備瀝青混凝土拌和所需的各種集料，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下取樣進(jìn)行試驗，投標(biāo)文件合格后進(jìn)料。運到現(xiàn)場后，質(zhì)檢人員再次對石料進(jìn)行檢測，合格后方可卸車。各種不同的集料分開堆放，不得混雜，中間設(shè)置隔離墻。堆料的高度不超過四米，分層堆高。拌和場準(zhǔn)備充足的防雨蓬布對集料進(jìn)行覆蓋，避瀝青全部采用進(jìn)口瀝青。瀝青試驗合格后進(jìn)料，拌和站設(shè)立專門的瀝青儲存罐，罐內(nèi)設(shè)置攪拌設(shè)備，避免改性瀝青沉淀或離析。瀝青加熱采用礦粉的儲存同水泥的儲存，堆放于高處，進(jìn)行防潮處理，并用雨布覆根據(jù)選定的材料進(jìn)行三階段配合比設(shè)計，并進(jìn)行動穩(wěn)定度試驗，確定③施工測量根據(jù)給出的點位放出中線樁并根據(jù)設(shè)計標(biāo)高定出引導(dǎo)攤鋪機找平的鋼絲繩，為滿足厚度的要求，設(shè)計標(biāo)高可根據(jù)原地面標(biāo)高及攤鋪厚度進(jìn)行調(diào)所有參與瀝青混凝土面層施工的機械要備足數(shù)量并進(jìn)行必要的檢修，配合比確定后，在監(jiān)理工程師指定的地點及長度內(nèi)，利用所有參與瀝 投標(biāo)文件根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式；通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、建立用核子儀法和鉆孔法測定密度的對比關(guān)系，確定瀝青混合料的壓實標(biāo)全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)在試驗段鋪筑過程中，施工人員認(rèn)真做好施工記錄分析。試驗段結(jié)束后，就各項試驗內(nèi)容提出試驗總結(jié)報告，并取得監(jiān)理工程師的批復(fù)，作為6.4.4.3混合料的拌和自動控制，瀝青采用導(dǎo)熱油加熱；礦料加熱溫度略高出瀝青10～20℃,送進(jìn)拌和鍋內(nèi)的含水量不大于1%;礦粉及SMA所需的木質(zhì)素不加熱，木質(zhì)素在拌和鍋旁邊的觀察窗內(nèi)加入?；旌狭铣鰪S溫度不低于165℃,不高于195℃,不符合規(guī)定的不得運往施工現(xiàn)場。拌和站嚴(yán)格按照試驗段確定的施工配合比上料拌和，混合料拌和時間投標(biāo)文件間不少于5S。拌和好的混合料顏色均勻一致，無花白、結(jié)團或粗細(xì)集料離拌和過程中，質(zhì)檢人員采用目測和采用儀器的方法對混合料的質(zhì)量進(jìn)行抽檢。試驗人員取樣進(jìn)行瀝青含量、級配及馬歇爾試驗，及時得出試驗結(jié)果并報告給監(jiān)理工程師，對發(fā)現(xiàn)的問題及時通知拌和站調(diào)整，以便保證6.4.4.4瀝青混凝土的運輸運輸車的數(shù)量及車型根據(jù)拌和產(chǎn)量、運距及攤鋪能力綜合確定.運輸車的車廂必須清掃干凈。為防止車廂粘料，可在車廂內(nèi)涂一薄層油水(油：水=1:3),但車廂內(nèi)不得有殘留的余液。內(nèi)，通過儲料倉放入運輸車。每輛車至少分三次裝滿，裝料過程中通過前后挪動運輸車的位置減少混合料離析現(xiàn)象。裝好料的車應(yīng)立即運往攤鋪現(xiàn)6.4.4.5瀝青混凝土的攤鋪瀝青混凝土攤鋪采用DF140CS攤鋪機進(jìn)行攤鋪。攤鋪寬度為11.5米。 攤鋪機具有自動找平及調(diào)節(jié)厚度的功能，具有能加熱的熨平板及初步壓實質(zhì)檢人員對運到現(xiàn)場的混合料進(jìn)行檢測，溫度不得低于150℃,并不得攤鋪后的斷面攤鋪后的斷面盡量減少人工修補，以下原因除外：混合在外界氣溫低于10℃時，停止進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪。攤鋪過程中，質(zhì)檢人員隨時對攤鋪溫度、厚度、標(biāo)高、橫坡、平整度6.4.4.6混合料的碾壓壓實是路面施工的最后一道工序，良好的質(zhì)量最終要靠碾壓來實現(xiàn)。壓實工作的內(nèi)容包括碾壓機械的組合、壓實溫度、速度、遍數(shù)、壓實方式等。瀝青碾壓緊跟在攤鋪后進(jìn)行，分為初壓、復(fù)壓及終壓三個步驟。壓路①初壓向攤鋪機，避免產(chǎn)生推移、開裂。碾壓原則為從低側(cè)向高側(cè)推進(jìn)。邊緣碾 必須緊靠路緣石碾壓，不得擠、撞路緣石。壓路機在前進(jìn)過程中采用關(guān)閉震動靜壓，退回時，可開弱振碾壓。碾壓過程中嚴(yán)禁壓路機隨意停車、轉(zhuǎn)向或調(diào)頭。②復(fù)壓復(fù)壓的目的是使混合料穩(wěn)定、密實、成型，混合料的密實程度主要取路機灑水?dāng)?shù)量以不粘輪為目的，盡量減少灑水的數(shù)量，以免混合料溫度降復(fù)壓需震動碾壓2～3遍。③終壓終壓的目的是跑光消除輪跡，形成平整的壓實面，終壓完的溫度應(yīng)不低于120℃。終壓選用DD110壓路機靜壓2～4遍，至無輪跡。④碾壓注意事項碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機呈階梯形隨攤鋪機向前推進(jìn)，兩遍碾壓的折回處不得在同一斷面上；嚴(yán)禁壓路機在未成型的混合料上停車、調(diào)頭、加油；加油時，需在壓路機下鋪設(shè)足夠大的塑料布，防止滴落油料腐蝕路面；振動壓路機在已成型的路面上行駛時，必須關(guān)閉振動；壓路機無法壓當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料上，禁止停放各種車輛，并不得灑落石料、油料等雜物。路面冷卻至常溫后，方可允許開放交通，但車輛不得在當(dāng)天鋪筑的混合料上急剎車或調(diào)頭。6.4.4.7接縫施工攤鋪盡量減少縱橫接縫的數(shù)量，接縫處的密實度和表面修飾應(yīng)與其他部位相同，不得出現(xiàn)凹凸不平和離析現(xiàn)象?？v縫：采取熱接縫的形式，而且是連續(xù)和平行的。碾壓時，鋼輪壓路機應(yīng)從已完成的車道上碾過。橫縫：橫接縫采用平接。攤鋪前，用三米直尺檢測接頭處的平整度，在平整度不合格的地方，用切割機切齊，切掉的混合料廢棄，在接縫處人工涂抹熱瀝青。攤鋪機就位后，先對已壓實的接頭進(jìn)行預(yù)熱，新攤的混合料略高出已完成部分(根據(jù)松鋪系數(shù)確定)。攤鋪后及時碾壓，并設(shè)專人處理，將接縫處表面大粒徑顆粒剔除，用篩子篩較細(xì)的混合料彌補。碾壓時，盡量少灑水，以不粘輪為目的，防止水滲入接縫，造成開裂或接縫兩端結(jié)的寬度逐漸向新攤鋪部分推進(jìn)，直至壓路機全部在新攤路面上，再改為縱攤鋪時，兩幅的縱向搭接錯位不小于15厘米。橫向接縫與下層橫向接縫錯位1米以上。縱向接縫應(yīng)處于路中心位置。6.4.4.8開放交通待瀝青混合料碾壓完畢后，溫度降至周圍地面溫度后方可開放交通。6.4.5路面附屬工程施工方案6.4.5.1路緣石施工方法根據(jù)設(shè)計圖紙，在石料場集中生產(chǎn)路緣石。安裝時，根據(jù)測放的路面中心線，劃出路緣石的安裝邊線。精確進(jìn)行安裝，統(tǒng)一測定標(biāo)高，使之美6.4.5.2綠化帶施工綠化帶填土采用耕植土，在土場進(jìn)行過篩，將石塊等不適合于作耕植基坑采用機械配合人工進(jìn)行開挖作業(yè)?；A(chǔ)采取兩次澆筑，第一次澆至圓管的底部，而后充分鑿毛，吊裝涵節(jié)，調(diào)直抄平，進(jìn)行防水層施工，涵節(jié)采購成品，吊車進(jìn)行安裝?；A(chǔ)開挖滿足設(shè)計和規(guī)范要求后，先掛線立模，進(jìn)行加固，而后現(xiàn)場拌制混凝土澆筑底座，分層澆筑振搗，以混凝土停止下沉，表面泛漿，不冒氣泡為止。澆筑后，覆蓋草袋灑水養(yǎng)護涵身縫隙用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞。圓管進(jìn)出口混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的70%后，方能脫模吊運。管涵完畢后，當(dāng)其強度達(dá)到設(shè)計值的70%后，方能于臺后進(jìn)行填土，填土采用透水性能良根據(jù)本合同段的實際情況，采取平行、交叉、流水作業(yè)法，合理安 排施工順序，搞好工序銜接，發(fā)揮機械、人員的最大使用效率，減少施工中各項目間的相互干擾，加快工程進(jìn)度。7.1施工順序安排的基本原則路基施工隊基本上安排平行施工，每個施工區(qū)段形成流水作業(yè)工序；優(yōu)先安排軟弱土地基施工；橋梁下部工程施工與橋梁預(yù)制協(xié)調(diào)進(jìn)行。7.2各分項工程的施工順序路基填筑中，首先安排軟基處理施工。對利用挖方填筑的填方地段進(jìn)行填前處理，配合填土施工進(jìn)行。管涵稀疏的路基段盡快成型。涵洞施工緊密配合路基填筑，集中人力、物力快速施工，以便路基成型，盡早實現(xiàn)路基貫通。排水工程根據(jù)主體工程的進(jìn)度情況盡早安排施工，防護工程在各施工段路基及橋涵施工完成后立即進(jìn)行，以盡快達(dá)到主體工程的防護作用。板梁預(yù)制與墩臺砌筑施工并行，在墩臺帽澆筑完后，板梁預(yù)制完畢。8.質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量目標(biāo)為了提高企業(yè)的質(zhì)量管理水平，增強企業(yè)的市場競爭能力，我單位將在本工程中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行IS09000族標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系的工作。消除質(zhì)量8.2質(zhì)量管理組織機構(gòu)及主要職責(zé)8.2.1質(zhì)量管理組織機構(gòu)建立以IS09002質(zhì)量體系為中心，以專業(yè)檢查與群眾性檢查相結(jié)合，以全員全方位全過程管理為內(nèi)容，以跟蹤監(jiān)測、跟蹤檢驗、試驗、加強工序、關(guān)鍵過程的控制和不合格控制為主要手段的質(zhì)量保證體系，以實現(xiàn)企項目部項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組各施工隊實施檢查和綜合各級部門質(zhì)量管理活供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量核算在施工技術(shù)科的配合下按網(wǎng)絡(luò)計核算8.2.2各質(zhì)量管理部門主要職責(zé)①項目經(jīng)理職責(zé)項目經(jīng)理是工程項目質(zhì)量管理工作的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，對保證工程質(zhì)項目經(jīng)理為施工質(zhì)量的第一責(zé)任人，對所有工程的施工質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)，對工程質(zhì)量實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，對保證施工質(zhì)量的重大問題進(jìn)行決策；對職工進(jìn)行“百年大計、質(zhì)量第一、用戶至上”的教育，廣泛發(fā)動群正確處理施工質(zhì)量與施工進(jìn)度以及監(jiān)理的關(guān)系，合理安排施工程序，確保工程質(zhì)量。對不合格工程和質(zhì)量事故負(fù)直接責(zé)任；掌握工程項目的質(zhì)量情況。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度，按“三不放過”每月組織一次工程項目的質(zhì)量檢查，針對主要問題，親自組織攻關(guān)。對重大質(zhì)量問題負(fù)責(zé)，并及時上報有關(guān)部門，以得到妥善解決。②總工程師職責(zé)貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)發(fā)布的各項技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量管理措施，并在施工過程中嚴(yán)格檢查落實情況，嚴(yán)防工程質(zhì)量事故發(fā)生；協(xié)助項目經(jīng)理召開工程質(zhì)量事故分析會，提出質(zhì)量事故的技術(shù)處理方案，對質(zhì)量事故負(fù)責(zé)并有權(quán)追究技術(shù)責(zé)任，及時上報質(zhì)量事故情況及質(zhì)量對技術(shù)問題和質(zhì)量問題提出改進(jìn)措施，指導(dǎo)開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動。對主持工程項目的質(zhì)量設(shè)計工作。主持重要項目和新技術(shù)、新工藝的技術(shù)質(zhì)量交底工作，以及重點工程控制軸線測量的復(fù)查、審定和核準(zhǔn)工作。及時掌握工程質(zhì)量情況，對質(zhì)量好的典型及時進(jìn)行推廣。對違反施工程序和操作規(guī)程的現(xiàn)象及時制止，嚴(yán)重的責(zé)令其停工；主持工程質(zhì)量檢查，督促質(zhì)檢部門進(jìn)行分項、分部工程質(zhì)量的評定，③施工技術(shù)科職責(zé)對項目工地的施工技術(shù)管理工作和計劃管理工作向項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)編制和實施月度施工計劃；負(fù)責(zé)施工組織專業(yè)設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書文件的審批；負(fù)責(zé)工程施工過程控制；負(fù)責(zé)工程施工文件和資料的管理；負(fù)責(zé)項目工地文件管理和竣工資料的管理工作；負(fù)責(zé)作技術(shù)要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，并在施工過程中認(rèn)真檢查落實情況，對違反操作規(guī)程的班組和個人有權(quán)糾正和制止；督促測量隊對施工項目測量軸線定位，水準(zhǔn)點及高程控制及時進(jìn)行復(fù)督促試驗人員對砂石骨料、水泥、鋼筋、砼、水泥砂漿等按要求及時進(jìn)行現(xiàn)場取樣和質(zhì)量檢驗試驗，并按時完成將有關(guān)檢驗報告上報有關(guān)部門督促物資部熟悉掌握原材料、成品、半成品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁供應(yīng)不④質(zhì)量檢查科職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、企業(yè)和監(jiān)理發(fā)布的各薦技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量管理措施和質(zhì)量漿罰條例，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的核定工作，并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)施工項目工程質(zhì)量的定期檢查和驗收，檢查施工班組自檢、質(zhì)檢員檢和質(zhì)檢工程師終檢“三檢制”落實情況。對違反施工程序和規(guī)范的行為堅決制止，必要時下達(dá)臨時停工令并及時報主管領(lǐng)導(dǎo)處理；負(fù)責(zé)隱蔽工程的檢查驗收，與監(jiān)理工程師、質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員一起，對申請驗收部位進(jìn)行聯(lián)檢，聯(lián)檢認(rèn)定全部符合質(zhì)量要求后，監(jiān)理工程師在驗收合格證上簽字后方可進(jìn)行下道工序的施工作業(yè)；及時檢查驗收進(jìn)場原材料、成品、半成品、零配件的質(zhì)量情況，對不合格品應(yīng)提出驗收意見及處理意見，制止使用不合格材料；負(fù)責(zé)做工程項目的質(zhì)量總結(jié)和統(tǒng)計報表工作。建立分項、分部、單位工程質(zhì)量臺帳，隱患通知書和監(jiān)理聯(lián)絡(luò)臺帳，質(zhì)量事故臺帳及工作質(zhì)量獎及時上報年、季、月工程質(zhì)量報表并附分析小結(jié)。⑤保障科主要職責(zé)負(fù)責(zé)工程施工材料和設(shè)備的采購，按照施工進(jìn)度計劃和質(zhì)量的要求，按時、按質(zhì)、按量保證主要材料和輔助材料的配套供應(yīng)，確保經(jīng)濟合理地解決好供需銜接，并對所采購的施工材料和設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)工程材料設(shè)備的入庫驗收、倉儲維護、控制發(fā)料、利庫盤點等物資的日常管理工作，建立和健全機械設(shè)備的管理制度，嚴(yán)格按計劃供應(yīng)材料，加強對機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，確保機械設(shè)備有效合理的利用；⑥試驗室主要職責(zé)對項目工地的試驗、檢測和計量工作向項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)建筑原材料的監(jiān)督檢驗和建筑施工的過程實驗，及時按施工技術(shù)規(guī)范要求對砂石骨料、水泥、鋼筋、砼、砂漿等進(jìn)行現(xiàn)場取樣和質(zhì)量檢驗試驗，并將檢驗成果按時向工程技術(shù)科和總工程師匯報；8.3質(zhì)量保證體系與相應(yīng)的管理措施8.3.1建立健全工程項目質(zhì)量保證體系目部質(zhì)量保證體系，按照基礎(chǔ)性控制、生產(chǎn)性控制和總體性控制三個層次人員質(zhì)量職責(zé)，正確合理地分配質(zhì)量體系要素，質(zhì)量體系組織機構(gòu)及質(zhì)量建立以項目經(jīng)理為首，由與工程質(zhì)量管理直接相關(guān)的各職能部門負(fù)責(zé)人組成工程質(zhì)量管理委員會，項目經(jīng)理為施工質(zhì)量的第一責(zé)任人，對所有工程的施工質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)，并實行工程質(zhì)量分級現(xiàn)任制，對工程質(zhì)量實施本合同段設(shè)專職質(zhì)檢員4名，各作業(yè)隊均配備兼職質(zhì)檢員2名，組成項目質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，質(zhì)檢員在現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查，加強對各道工序特別是著急部位或技術(shù)復(fù)雜部位的專職檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促③開工前，各施工作業(yè)隊依據(jù)設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件、施工規(guī)范和施工制點，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程、管理細(xì)則和崗位責(zé)任制等，對施工質(zhì)量進(jìn)行全過程的管理控制，確保整個施工過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控④依據(jù)IS09002標(biāo)準(zhǔn)每月定期開展內(nèi)部質(zhì)量審核活動，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行糾正，以確保質(zhì)量體系的有效運行。質(zhì)量體系要素分配表要素編號職能部門質(zhì)量監(jiān)督科施工技術(shù)科保障科合同科試驗室安全調(diào)度科財務(wù)科管理職責(zé)△△△△△△質(zhì)量體系△△△△△合同評審△▲△設(shè)計控制文件和資料控制△△△△△△△采購△△△顧客提供產(chǎn)品的控制△△△產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性△△過程控制△△△△△檢驗和試驗△△檢驗、測量和試驗設(shè)備的控A△△檢驗和試驗狀態(tài)△△△不合格品的控制A△糾正和預(yù)防措施△△△搬運、貯存、包裝、防護和△質(zhì)量記錄控制△△△△△△內(nèi)部質(zhì)量審核△△△△△培訓(xùn)△△△△服務(wù)△△統(tǒng)計技術(shù)△8.3.2施工過程主要質(zhì)量環(huán)節(jié)控制措施①施工準(zhǔn)備全面認(rèn)真審閱招標(biāo)文件、合同要求、設(shè)計資料和當(dāng)?shù)匦姓块T有關(guān)文選定機械設(shè)備，對現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)核與控制測量，調(diào)遷和培訓(xùn)參建隊伍，完成②設(shè)備采購明確采購的材料、設(shè)備、器具的規(guī)格型號，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨、采購、運輸，按照程序文件中的有關(guān)程序進(jìn)行檢驗和控制，把好材料關(guān)，對③過程控制施工過程的控制主要通過質(zhì)量體系的正常運行，按照程序文件中的有關(guān)過程控制程序進(jìn)行質(zhì)量控制，根據(jù)設(shè)計及規(guī)范與招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》加強技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，施工中對隱蔽工程和每道工序嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)工程師終檢制度，在三檢合格的情況下由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師將檢驗合格證呈交監(jiān)理工程師并在監(jiān)理工程師指定的時間里，質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員與監(jiān)理工程師一起，對申請驗收的部位進(jìn)行聯(lián)檢，在聯(lián)檢合格后，監(jiān)理工建立設(shè)備全、人員配備強的現(xiàn)場試驗室，試驗室將按照國家的有關(guān)規(guī)水泥砂漿等進(jìn)行現(xiàn)場取樣和質(zhì)量檢測及分析，并及時將有關(guān)的檢驗成果上為了達(dá)到過程的有效控制，必須做到質(zhì)量、成本、工期三位一體，施工過程中，明確各職能部門的控制任務(wù)，進(jìn)行密切協(xié)作，建立著急工序的管理點和控制點，作好對設(shè)計變更、工藝更改和所有施工文件的控制和不在施工質(zhì)量驗收中，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，對各工序的單元工程進(jìn)行驗收.評定，若施工圖的標(biāo)準(zhǔn)高于上述評定標(biāo)準(zhǔn)時，將按施工圖的要求進(jìn)行評定，評定所用的表格將按指定要求進(jìn)行設(shè)計填寫；④試驗與檢驗按照我單位質(zhì)量體系程序文件中的有關(guān)檢驗和試驗控制程序進(jìn)行進(jìn)貨檢、工序檢、分項分部檢和單位工程質(zhì)量評定、階段檢、設(shè)備安裝檢、預(yù)檢、隱檢、功能檢和終檢等，并采用工序檢驗記錄、質(zhì)量評定記錄、工序交接記錄、工程攝影、竣工驗收文件、現(xiàn)場標(biāo)記等方式進(jìn)行標(biāo)識，作到及8.3.3竣工階段質(zhì)量控制措施①工程項目驗交控制工程臨近收尾，至少有一項目負(fù)責(zé)人專門負(fù)責(zé)收尾工作；制定收尾工程的施工計劃，對零星、分散、工程量少的清除雜物及材料、機具需要量作出具體安排；竣工前，由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理組織總工程師、質(zhì)檢人員、工程技術(shù)人員、作業(yè)班組等，按照國家《關(guān)于基本建設(shè)竣工驗收暫行規(guī)定》竣工文件資料準(zhǔn)備：文件資料是工程項目進(jìn)行交接驗收的主要依據(jù)，是項目施工過程重要的真實的記錄。應(yīng)按招標(biāo)文件和業(yè)主的規(guī)定要求做細(xì)做好。按要求設(shè)專人對其積累、收集、整理成冊，相關(guān)人員和部門要積極配合，并由總工程師親自抓此項工作；文件資料的整理、打印、簽章、裝工程移交：工程移交前，所有工程項目包括完善部位，需全部完成并符合由項目負(fù)責(zé)人組織的自檢要求標(biāo)準(zhǔn)；所有的文件資料完整、齊全符合移交工程時，項目部要制定質(zhì)量回訪計劃，按計劃進(jìn)行質(zhì)量回訪，及時了解掌握用戶對該工程的意見和質(zhì)量要求，對回訪中反映的質(zhì)量問題，按《質(zhì)量回訪及服務(wù)程序》執(zhí)行，確保用戶100%滿意。8.3.4質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)除監(jiān)理另有規(guī)定外，本工程所用的材料、設(shè)備、施工工藝和工程質(zhì)量檢驗應(yīng)符合招標(biāo)文件技術(shù)條款所采用的國家和行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范的規(guī)定和技術(shù)要求。若國家或部頒標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范作出修改時，則以修訂9.創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及創(chuàng)優(yōu)保證措施9.1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃杜絕質(zhì)量事故，確保用于本標(biāo)段所有材料均為合格材料。確保工程質(zhì)量全部達(dá)到國家或交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率實現(xiàn)，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃的要求。9.2創(chuàng)優(yōu)的相應(yīng)措施建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，由第一管理者任組長，項目總工任副組長，各個部門負(fù)責(zé)人參加，負(fù)責(zé)制定詳細(xì)的規(guī)劃，將各項工程的分項質(zhì)量目標(biāo)分解到各部門及各類人員，并進(jìn)行實施、檢查和評審。制定一套系統(tǒng)完整質(zhì)量管理制度，包括工作程序制度和檢查、驗收制度。項目部及施工隊實行質(zhì)量保證金制度，指定嚴(yán)格可行的獎懲制度，逐攻關(guān)。廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。采用網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)和應(yīng)用計算機軟件進(jìn)行施工適時管理，提高辦公自動化，提高勞動生產(chǎn)率。采用全站儀對全線進(jìn)行測量控制。堅持樣板引路，以點帶面，開工必優(yōu)，確保本標(biāo)段工程按照交通部優(yōu)9.3創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)管理分解圖見下頁。安產(chǎn)控證本保成制施工安產(chǎn)控證本保成制施工保證施工保證調(diào)電總由機匯合材由財有析，,分持料加動主資參活長供員營揮提人經(jīng)指務(wù)關(guān)各項管理點，由技術(shù)室負(fù)責(zé)小組活動由領(lǐng)工作業(yè)班長主持安全生產(chǎn)制度及安全規(guī)程手冊安全預(yù)防措施由工程部門制定，隨生產(chǎn)計劃下達(dá)檢查制度執(zhí)行情況安檢工程師負(fù)責(zé)施工人員保證施工設(shè)備保證施工平面布置圖及文明施工要點由工程部門提供具體保證實施條款及督促落實。程序施工，場地環(huán)境創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)管理體系圖施工全過程控制點由工程部負(fù)責(zé)創(chuàng)全優(yōu)目標(biāo)管理由安全質(zhì)量監(jiān)察室負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)查單位工程檢驗評持，各項目隊技術(shù)主管、隊長及分別由監(jiān)理、副指揮長、技術(shù)主創(chuàng)優(yōu)總負(fù)責(zé)人文明施工保證文明施工保證料保證工期保證主管、隊長及各部門負(fù)責(zé)人參加檢，由作業(yè)班長負(fù)責(zé)定額、財務(wù)執(zhí)行耗擇優(yōu)定點供應(yīng)按標(biāo)驗收保證優(yōu)質(zhì)管理保證可靠性流水施工網(wǎng)絡(luò)，分項工序施工進(jìn)行制度度控制圖本工程的工期目標(biāo)是：總工期60天，各分項工程的的施工進(jìn)度滿足業(yè)10.1組織、勞動保證措施發(fā)