船舶異步電動(dòng)機(jī)常用控制電路-定子繞組串電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路

定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路電動(dòng)機(jī)為什么要進(jìn)行降壓?jiǎn)?dòng)三相交流異步電動(dòng)機(jī)全壓?jiǎn)?dòng)啟動(dòng)電流是額定電流的4～7倍危害如果大功率的電動(dòng)機(jī)全壓?jiǎn)?dòng)引起電網(wǎng)電壓波動(dòng)，影響同電網(wǎng)其它設(shè)備的運(yùn)行傷害電動(dòng)機(jī)絕緣降低電動(dòng)機(jī)壽命將電源電壓降低后加到電動(dòng)機(jī)定子繞組上進(jìn)行啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)將電源電壓恢復(fù)到額定值使電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行什么是降壓?jiǎn)?dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電磁系電流表的固定線圈直接串聯(lián)在被測(cè)電路中電阻的分壓作用加在電動(dòng)機(jī)的定子繞組上的電壓低于電源電壓什么是定子繞組串電阻降壓?jiǎn)?dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后電阻短接電動(dòng)機(jī)便在額定電壓下正常運(yùn)行什么是定子繞組串電阻降壓?jiǎn)?dòng)啟動(dòng)時(shí)加在電動(dòng)機(jī)定子繞組上的電壓全壓?jiǎn)?dòng)電動(dòng)機(jī)額定電壓直接啟動(dòng)直接啟動(dòng)（全壓?jiǎn)?dòng)）Directstart啟動(dòng)電流較大（4－7）IN

電源變壓器容量不夠大而電動(dòng)機(jī)功率較大時(shí)，直啟將導(dǎo)致電源變壓器輸出電壓下降，不僅會(huì)減小電動(dòng)機(jī)本身啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，還會(huì)影響同一供電線路中其他電氣設(shè)備的正常工作電氣設(shè)備少線路簡(jiǎn)單維修量小較大容量電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)需采用降壓?jiǎn)?dòng)直接啟動(dòng)（全壓?jiǎn)?dòng)）Directstart優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)規(guī)定：電源容量在180kW以上，電動(dòng)機(jī)功率7kW以下的三相異步電動(dòng)機(jī)可采用直接啟動(dòng)直接啟動(dòng)的電動(dòng)機(jī)范圍判斷電動(dòng)機(jī)能否直接啟動(dòng)，還可利用下面直接啟動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)公式全電壓?jiǎn)?dòng)電流電動(dòng)機(jī)額定電流電源變壓器容量（KW）4×電動(dòng)機(jī)額定功率不滿足①②條件的，均采用降壓?jiǎn)?dòng)直接啟動(dòng)（全壓?jiǎn)?dòng)）Directstart利用啟動(dòng)設(shè)備使電壓適當(dāng)?shù)慕档秃蠹拥诫妱?dòng)機(jī)的定子繞組上進(jìn)行啟動(dòng)，待電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，再使其電壓恢復(fù)到額定值正常運(yùn)轉(zhuǎn)降壓?jiǎn)?dòng)Voltage-reduced

starting由于電流隨電壓的降低而減小故減少了啟動(dòng)電流由于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成正比所以降壓?jiǎn)?dòng)也將導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大為降低因此降壓?jiǎn)?dòng)要在空載或輕載狀態(tài)下啟動(dòng)范圍：較大容量電動(dòng)機(jī)需要采用降壓?jiǎn)?dòng)（不滿足①②條件的電動(dòng)機(jī)）降壓?jiǎn)?dòng)Voltage-reduced

starting優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)延邊△降壓?jiǎn)?dòng)Y（星）—△（三角）降壓?jiǎn)?dòng)自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)常見的降壓?jiǎn)?dòng)方法Startingmethod定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit

串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)形式時(shí)間繼電器自動(dòng)控制手動(dòng)控制按鈕與接觸器控制手動(dòng)自動(dòng)混合控制定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)手動(dòng)控制原理圖定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)手動(dòng)控制原理圖合上電源開關(guān)QS1電動(dòng)機(jī)串接電阻R進(jìn)行降壓?jiǎn)?dòng)合上QS2電阻R被短接電動(dòng)機(jī)全壓正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作過程定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit按鈕接觸器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)電路構(gòu)成定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit按鈕接觸器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)啟動(dòng)時(shí)：合上電源開關(guān)QS工作原理定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit按鈕接觸器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)停止工作原理定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit時(shí)間繼電器自動(dòng)控制電路按鈕控制電動(dòng)機(jī)串接電阻控制電路時(shí)間繼電器接觸器電路組成電路特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制用接觸器KM2主觸頭代替了“手動(dòng)控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)電路”中的開關(guān)QS2來短接電阻R用時(shí)間繼電器KT來控制電動(dòng)機(jī)從降壓?jiǎn)?dòng)到全壓?jiǎn)?dòng)的時(shí)間定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路原理圖定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路ControlcircuitM3～L1L2L3FU1FU2KM1KM2KHSB1SB2KM1KM2KM1KM2KHUVWQSKM2RKTKM1KT合上電源開關(guān)QS降壓?jiǎn)?dòng)按下SB1KM1線圈得電時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路工作原理KM2KM1定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路M3～L1L2L3FU1FU2KM2KHSB1SB2KM1KM1KM2KHUVWQSKM2RKTKM1KTKM1自鎖觸頭閉合KM1主觸頭閉合KM1動(dòng)合輔助觸頭閉合自鎖電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)KT線圈得電工作原理KM1定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路ControlcircuitM3～L1L2L3FU1FU2KM2KHSB1SB2KM1KM2KM1KM2KHUVWQSKM2RKTKM1KT松開SB1繼續(xù)電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路工作原理KM1定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路M3～L1L2L3FU1FU2KM2KHSB1SB2KM1KM2KM1KM2KHUVWQSKM2RKTKM1KTKT延時(shí)閉合KM2線圈得電工作原理KM2KM1定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路M3～L1L2L3FU1FU2KM2KHSB1SB2KM1KM1KM2KHUVWQSKM2RKTKM1KTKM2聯(lián)鎖觸頭斷開對(duì)KM1聯(lián)鎖KM1線圈失電工作原理KM2KM1定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路M3～L1L2L3FU1FU2KM2KHSB1SB2KM1KM1KM2KHUVWQSKM2RKTKM1KTKM2自鎖觸頭閉合KM2主觸頭閉合自鎖電阻被短路工作原理KM1KM2KM1定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路M3～L1L2L3FU1FU2KM2KHSB1SB2KM1KM2KHUVWQSKM2RKTKM1KTKM1自鎖觸頭斷開KM1主觸頭斷開KM1動(dòng)合輔助觸頭斷開解除自鎖電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)行KT線圈失電KT延時(shí)閉合觸頭瞬時(shí)斷開工作原理KM2KM1定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路M3～L1L2L3FU1FU2KM2KHSB1SB2KM1KM1KM2KHUVWQSKM2RKTKM1KT按下SB2KM2線圈失電電機(jī)停車工作原理定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路啟動(dòng)按下SB1KM1線圈得電KM1主觸頭閉合M電動(dòng)機(jī)串電阻降壓?jiǎn)?dòng)KM1自鎖觸頭閉合自鎖KM1輔助常開觸頭閉合KM1線圈得電11電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升至一定值時(shí)，KT延時(shí)結(jié)束KT延時(shí)常開觸頭閉合KM2線圈得電2原理分析定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit啟動(dòng)2KM2主觸頭閉合KM2自鎖觸頭閉合（自鎖）KM2輔助常閉觸頭斷開KM1、KT線圈先后失電，其觸頭復(fù)位電阻R被短接M電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)行停止：按下SB2即可時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路原理分析定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit過載保護(hù)當(dāng)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生過載時(shí)，流過熱繼電器的電流過大，熱繼電器雙金屬片受熱彎曲推斷熱繼電器的常閉觸頭，切斷控制電路電源，從而起到過載保護(hù)時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路原理分析定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit時(shí)間繼電器自動(dòng)控制降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)間，克服了上一電路中人工操作帶來的啟動(dòng)時(shí)間不準(zhǔn)確的缺點(diǎn)√在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，所有的接觸器和時(shí)間繼電器均處于長(zhǎng)期通電的工作狀態(tài)，既帶來能量的消耗，也降低了控制電路工作的可靠性√電路特點(diǎn)時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路Controlcircuit提高電路工作的可靠性克服上述電路的缺點(diǎn)電路進(jìn)行改造實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制降壓?jiǎn)?dòng)使電動(dòng)機(jī)在全壓正常運(yùn)行時(shí)只有一只接觸器在工作電路特點(diǎn)時(shí)間繼電器控制串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制電路如何設(shè)計(jì)定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)正反轉(zhuǎn)控制電路思考題Question電氣原理圖Electricalschematicdiagram定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)正反轉(zhuǎn)控制電路工作原理定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)正反轉(zhuǎn)控制電路工作原理正轉(zhuǎn)控制按下SB2KM1線圈得電KM1聯(lián)鎖觸頭分?jǐn)?，切斷KM2線圈回路KM1自鎖觸頭閉合（自鎖）KM1主觸頭閉合，給M電動(dòng)機(jī)通入正向電源KM1輔助常開觸頭閉合M電動(dòng)機(jī)串電阻正向降壓?jiǎn)?dòng)KT線圈得電11電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升至一定值時(shí)，KT延時(shí)結(jié)束KT延時(shí)常開觸頭閉合KM3線圈得電2定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)正反轉(zhuǎn)控制電路工作原理正轉(zhuǎn)控制2KM3主觸頭閉合KM3自鎖觸頭閉合（閉合）KM2輔助常閉觸頭斷開KT線圈失電，其觸頭復(fù)位電阻R被短接M電動(dòng)機(jī)正向全壓運(yùn)行定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)正反轉(zhuǎn)控制電路工作原理反轉(zhuǎn)控制1先按SB1，KM1和KM3線圈先后失電，其觸頭復(fù)位2按下SB3KM2線圈得電KM2聯(lián)鎖觸頭分?jǐn)?，切斷KM1線