典型港口起重機(jī)械-岸邊集裝箱起重機(jī)結(jié)構(gòu)及原理

岸邊集裝箱起重機(jī)結(jié)構(gòu)及原理岸邊集裝箱起重機(jī)結(jié)構(gòu)及原理岸邊集裝箱起重機(jī)結(jié)構(gòu)及原理岸邊集裝箱起重機(jī)結(jié)構(gòu)及原理岸邊集裝箱起重機(jī)的定義集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的專(zhuān)用起重機(jī)，由小車(chē)行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)組成，進(jìn)行裝卸船作業(yè)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)岸橋。岸邊集裝箱起重機(jī)的定義岸橋的結(jié)構(gòu)主要有以下特點(diǎn)：橋架伸出碼頭外面的部分可以俯仰，以便船舶靠離碼頭。高速型岸邊起重機(jī)吊具還裝有減搖裝置。岸邊集裝箱起重機(jī)的分類(lèi)自行小車(chē)式岸橋全繩索牽引小車(chē)式岸橋半繩索牽引小車(chē)式岸橋?qū)U牽引小車(chē)式岸橋岸橋按行走小車(chē)牽引方式分類(lèi)岸邊集裝箱起重機(jī)的分類(lèi)自行小車(chē)式岸橋的起升與小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)均裝在小車(chē)架上。自行小車(chē)式岸橋特點(diǎn)是小車(chē)可自行，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，鋼絲繩磨損小，駕駛員視野好，前大梁仰起后，小車(chē)可繼續(xù)作業(yè)，但小車(chē)自重較大。岸邊集裝箱起重機(jī)的分類(lèi)全繩索牽引小車(chē)式岸橋的起升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)都設(shè)在機(jī)器房?jī)?nèi)，小車(chē)行走靠鋼絲繩牽引。全繩索牽引小車(chē)式岸橋特點(diǎn)為小車(chē)自重小，牽引性能好，起動(dòng)加速時(shí)不會(huì)打滑，但鋼絲繩系統(tǒng)復(fù)雜，維修不便。岸邊集裝箱起重機(jī)的分類(lèi)半繩索牽引小車(chē)式岸橋的起升機(jī)構(gòu)在機(jī)器房?jī)?nèi)，行走機(jī)構(gòu)裝在小車(chē)架上，取消小車(chē)牽引鋼絲繩系統(tǒng)。半繩索牽引小車(chē)式岸橋特點(diǎn)是兼有自行小車(chē)式和全繩索牽引小車(chē)式的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是鋼絲繩易磨損。岸邊集裝箱起重機(jī)的分類(lèi)導(dǎo)桿牽引小車(chē)式岸橋的起升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)都設(shè)在機(jī)器房?jī)?nèi)，但小車(chē)的行走機(jī)構(gòu)用一套擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。導(dǎo)桿牽引小車(chē)式岸橋特點(diǎn)是小車(chē)自重小，行走速度高，起動(dòng)加速性能好，不產(chǎn)生打滑，但結(jié)構(gòu)尺寸大，制造工藝要求高。岸邊集裝箱起重機(jī)的組成

起升機(jī)構(gòu)的牽引小車(chē)有全繩索牽引式小車(chē)和半繩索牽引式小車(chē)。起升機(jī)構(gòu)裝設(shè)在機(jī)器房?jī)?nèi)，通常由兩組驅(qū)動(dòng)裝置左右對(duì)稱(chēng)布置。起升機(jī)構(gòu)岸邊集裝箱起重機(jī)的組成

電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)減速器，減速器低速軸，將動(dòng)力通過(guò)開(kāi)式齒輪傳遞給主動(dòng)輪車(chē)軸，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。行走車(chē)輪通常為雙緣鍛造車(chē)輪。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)岸邊集裝箱起重機(jī)的組成

當(dāng)風(fēng)速大于16m/s，小于35m/s的情況下，應(yīng)使用頂軌器。風(fēng)速大于35m/s，小于55m/s的情況下，還應(yīng)使用錨定裝置和防風(fēng)系固裝置，防止起重機(jī)在大風(fēng)情況下被吹移動(dòng)和傾覆。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)岸邊集裝箱起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)最大起重量：額定起重量加吊具自重額定起重量：起吊的集裝箱最大重量起重量尺寸參數(shù)指額定起重量和最大起重量起升高度外伸距內(nèi)伸距軌距小車(chē)行走距離岸邊集裝箱起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)最大起重量：額定起重量加吊具自重額定起重量