2023年二建公路實(shí)務(wù)真題答案與解析

2023年二建馬路實(shí)務(wù)真題答案與解析(文字版)

1、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑：②檢測(cè)簽認(rèn)：③振動(dòng)碾壓；④路基整休:

⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的依次是()0

A.②①@⑥④⑤

B.①@?②⑤④

C.①??④⑤②

D.④??③②⑤

【答案】B

【解析】本題考查的是填石路基施工技術(shù)。石方填筑路堤八道工藝流程是：施工打算、填

料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、路基整修。考點(diǎn)見教材P6。

2、某三級(jí)馬路的一個(gè)限制點(diǎn)的標(biāo)示為BM5,依據(jù)《馬路勘測(cè)細(xì)圖》(JTG/TC10-2024)，該

限制點(diǎn)是()。

A.水準(zhǔn)點(diǎn)

B.平面限制點(diǎn)

C.曲線主點(diǎn)

D.爆破邊界限制點(diǎn)

【答案】A

3、軟土地區(qū)路地填筑時(shí)，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是()。

A.淺層水平排水

B.擴(kuò)散應(yīng)力分布

C.削減沉降量

D.防凍脹

【答案】A

【解析】本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。在軟土層頂面鋪砂墊層，主要起淺層水平

排水作用。考點(diǎn)見教材P18。

4、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是()。

A.瀝青橡膠類

B.聚氯乙烯膠泥類

C.硅樹膠類

D.氯丁橡膠類

【答案】B

【解析】本題考查的是填縫料。常溫施工式填縫料主要有聚(氨)酯、硅樹脂類，氯丁橡

膠、瀝青橡膠類等。考點(diǎn)見教材P69。

5、瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于()后才能攤鋪上層。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

【答案】B

【解析】本題考查的是瀝青路面透層施工技術(shù)。透層油灑布后待充分滲透，一般不少于24h

后才能攤鋪上層。考點(diǎn)見教材P46。

6、某簡(jiǎn)支空心板梁橋橋面高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚12cm,設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高16.5m,

施工水位標(biāo)高12.25m,低水位標(biāo)高7.8m,則該橋梁高度為()m。

【答案】D

【解析】本題考查的是橋梁的組成。橋高是指橋面與低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下

線路路面之間的距離。21.75-7.8=13.95.考點(diǎn)參見教材P89。

7、橋梁淺挖基坑施工中，當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)峻流沙現(xiàn)象時(shí)，宜采納()排水。

A.井點(diǎn)

B.集水坑

C.板樁法

D.帷幕法

【答案】A

【解析】本題考查的是明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工。當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)峻流沙現(xiàn)象，地下水位較高，

挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用一般排水方法難以解決時(shí)，可采納井點(diǎn)排水法。考點(diǎn)見教材P92。

8、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采納的振搗設(shè)

備()。

A.插入式振動(dòng)器

B.附著式振動(dòng)器

C.平板式振動(dòng)器

D.振搗幫

【答案】D

【解析】本題考查的是預(yù)應(yīng)力混凝土。澆筑混凝土?xí)r，宜依據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、

附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗。考點(diǎn)見教材P120。

9、明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩類。

A.端墻式

B.棚式

C.環(huán)框式

D.遮光式

【答案】B

【解析】本題考查的是隧道結(jié)構(gòu)組成。明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。參見教

材P134。

10、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁才用的方法是()

A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.全斷面法

D.留核心土開挖法

【答案】C

【解析】本題考查的是山嶺隧道施工技術(shù)。隧道淺埋段施工，嚴(yán)禁才用全斷面法開挖。參

見教材P137。

11、護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混領(lǐng)土護(hù)欄，其中，波形梁護(hù)欄板又分為

雙波和。兩種。

A.半波

B.單波

C.三波

D.四波

【答案】C

【解析】本題考查的是各種交通平安設(shè)施的功能與構(gòu)成。波形梁護(hù)欄又分為雙波和三波兩

種。參見教材P146。

12、在工程管理曲線中，當(dāng)實(shí)際支付線低于支配線時(shí)，表明()。

A.進(jìn)度延誤

B.進(jìn)度提前

C.成本節(jié)約

D.成本超支

【答案】A

【解析】本題考查的是工程進(jìn)度支配的編制。實(shí)際支付線高于支配線則實(shí)際進(jìn)度快于支配,

否則慢。參見教材P155。

13、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分應(yīng)以()為單元，采納百分制進(jìn)行。

A.單項(xiàng)工程

B.單位工程

C.部分工程

D.分項(xiàng)工程

【答案】D

【解析】本題考查的是工程質(zhì)量限制方法。工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以分項(xiàng)工程為單元，采納100

分制進(jìn)行。參見教材P165。

14、危急源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)通常采納D=LXEXC來(lái)進(jìn)行推斷，該種方法稱為()o

A.頭腦風(fēng)暴法

B.德爾菲法

C.作業(yè)條件危急評(píng)價(jià)法

D.事故樹法

【答案】C

【解析】本題考查的是工程平安管理的原則。對(duì)于危急的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)通常采納作業(yè)條件危急

性評(píng)價(jià)法(LEC法)進(jìn)行推斷。參見教材P186

15、關(guān)于瀝青路面施工平安要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員

B.攤鋪時(shí)。攤鋪機(jī)下坡嚴(yán)禁換擋，上坡可換擋

C.不許站在運(yùn)輸車后用銃等工具往下捅瀝青混合料

D.可用柴油機(jī)清洗鋪機(jī)

【答案】B

【解析】本題考查的是陸上作業(yè)平安技術(shù)要求。選項(xiàng)B,正確的表述應(yīng)為“換擋必需在攤鋪

機(jī)完全停止后進(jìn)行"。參見教材P194.

16、依據(jù)《馬路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，以下情形不會(huì)作為廢標(biāo)()

A.投標(biāo)報(bào)價(jià)或調(diào)整函中報(bào)價(jià)超過(guò)招標(biāo)人公布的投標(biāo)限制價(jià)上限

B.投標(biāo)文件字跡潦草、模糊、無(wú)法分辨

C.投標(biāo)報(bào)價(jià)大寫金額與小寫金額不相符，但投標(biāo)人同意修正

D.投標(biāo)人未在投標(biāo)函上填寫投標(biāo)總價(jià)

【答案】C

【解析】本題考查的是G馬路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理的相關(guān)規(guī)定。選項(xiàng)ABD都是廢標(biāo)的情

形。參見教材P217、P310o

17、依據(jù)《馬路工程施工分包分包管理方法》，分包工程最初支付申請(qǐng)應(yīng)由甲在合同約定

的時(shí)間，向乙報(bào)送該階段施工的付款清單。上述甲乙分別為()。

A.甲為分包人、乙為承包人

B.甲為承包人、乙為監(jiān)理

C.甲為分包人、乙為監(jiān)理

D.甲為承包人、乙為業(yè)主

【答案】A

【解析】本題考查的是馬路工程分包合同。分包工程的支付，應(yīng)由分包人在合同約定的時(shí)

間，向承包人報(bào)送該階段施工的付款申請(qǐng)單。參見教材P240。

18、水泥混凝土拌和站原材料倉(cāng)的容量應(yīng)滿意()o

A.24h連續(xù)施工的須要

B.周最大澆筑量的須要

C.月最大澆筑量的須要

D.最大單批次連續(xù)施工的須要

【答案】D

【解析】本題考察的是施工現(xiàn)場(chǎng)主要臨時(shí)工程。料倉(cāng)的容量應(yīng)滿意最大單批次連續(xù)施工的

須要。參見教材P250。

19、關(guān)于“平安工地”考核評(píng)價(jià)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()o

A.考核評(píng)價(jià)應(yīng)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則

B.考核評(píng)價(jià)結(jié)果分為優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)三個(gè)等級(jí)

C.考核評(píng)價(jià)結(jié)果納入企業(yè)平安生產(chǎn)信用記錄

D.施工單位對(duì)考核評(píng)價(jià)結(jié)果負(fù)主題責(zé)任

【答案】B

【解析】本題考察的是馬路建設(shè)市場(chǎng)管理的相關(guān)規(guī)定。施工單位對(duì)本合同段創(chuàng)建“平安工

地”及考核評(píng)價(jià)結(jié)果負(fù)主要責(zé)任。參見教材P30廣302。

20、某工程項(xiàng)目發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成2人死亡，干脆經(jīng)濟(jì)損失600萬(wàn)元，該事故的

等級(jí)是()。

A.一級(jí)一般質(zhì)量事故

B.一級(jí)重大質(zhì)量事故

C.二級(jí)重大質(zhì)量事故

D.三級(jí)重大質(zhì)量事故

【答案】C

【解析】本題參考的是馬路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。具備下列條件之一者為二級(jí)

重大質(zhì)量事故：死亡10人以上，29人以下；干脆經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元以上，不滿1000萬(wàn)元；大

型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。參見教材P290。

二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題的備選選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)

錯(cuò)項(xiàng)，錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

21、路基邊緣壓實(shí)不足的預(yù)防措施有()

A.超寬填坑

B.增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)

C.放緩填筑邊坡橫坡度

D.確保段落搭接超壓長(zhǎng)度

E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土

【答案】ABD

【解析】本題考查的是路基邊緣壓實(shí)度不足的緣由及防治。預(yù)防措施：路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)

的要求進(jìn)行超寬填筑；限制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊；仔細(xì)限制碾壓依次，確保輪跡重疊

寬度和段落搭接超壓長(zhǎng)度；提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車

帶。參見教材P32。

22、解除滑坡體地下水的設(shè)施有()

A.支撐滲溝

B.邊坡滲溝

C.樹枝狀排水溝

D.平孔

E.暗溝

【答案】ABDE

【解析】本題考查的是滑坡防治的工程措施。解除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡

滲溝、暗溝、平孔等。參見教材P22。

23、關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說(shuō)法，正確的有()

A.封閉某一層，起保水、防水作用

B.增加基層的整體強(qiáng)度和厚度

C.起基層與瀝青表面之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用

D.起路的某一層表層之間表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)

E.瀝青層面鋪筑前要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀

【答案】ACDE

【解析】本題考查的是封層的施工技術(shù)。封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水的作

用；123建立師網(wǎng)二是其基層與瀝青表層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層表面破

壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或

車輛作用出現(xiàn)水毀。參見教材P47~48。

24、深井下沉施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括()

A.平面扭轉(zhuǎn)角

B.深井下沉速度

C.深井混凝土強(qiáng)度

D.深井刃腳底面標(biāo)高

E.深井的最大縱、橫向傾斜度

【答案】ACDE

【解析】本題考查的是橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)。深井施工的實(shí)測(cè)項(xiàng)目：各節(jié)深井混凝土強(qiáng)度、、

深井平面尺寸、井壁厚度、深井刃腳高程、中心偏位(縱、橫)、深井最大傾斜度(縱、橫)、

平面扭轉(zhuǎn)角。參見教材P176。

25、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有()

A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平

B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)依次一次開挖

C.施工前應(yīng)制定平安專項(xiàng)施工方案

D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓不應(yīng)大于36V

E.挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)常常檢查孔內(nèi)空氣狀況

【答案】CDE

【解析】本題考查的是樁基礎(chǔ)施工。選項(xiàng)A,正確的表述是“孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少

300MM的護(hù)圈”；選項(xiàng)B,正確的表述是“挖孔樁施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖，宜間隔交織

跳挖”，選項(xiàng)E,正確的表述是“人工挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)常常檢查孔內(nèi)空氣狀況”。參見教材P93。

26、預(yù)支拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長(zhǎng)度，應(yīng)依據(jù)張拉千斤頂長(zhǎng)度、張拉伸長(zhǎng)值、

彈性回縮值123建立師以及()計(jì)算確定

A.臺(tái)座長(zhǎng)度

B.預(yù)制梁節(jié)段長(zhǎng)度

C.結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長(zhǎng)度

D.錨夾具厚度

E.鋼絞線外露長(zhǎng)度

【答案】ACDE

【解析】本題考查的是鋼筋施工。預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)

構(gòu)的孔道長(zhǎng)度或臺(tái)座長(zhǎng)度、錨夾具厚度、千斤頂長(zhǎng)度、焊接接頭或墩頭預(yù)留量、冷拉伸長(zhǎng)值、

彈性回縮值、張拉伸長(zhǎng)值和外露長(zhǎng)度等因素。參見教材P115。

27、山嶺隧道施工常用的方法有()

A.新奧法

B.蓋挖法

C.沉管法

D.掘進(jìn)機(jī)法

E.傳統(tǒng)礦山法

【答案】ADE

【解析】本題考查的是隧道施工方法。山嶺隧道施工方法有：傳統(tǒng)礦山法、新奧法、掘進(jìn)

機(jī)法。參見教材P136。

28、施工組織設(shè)計(jì)中，施工總體部署的主要內(nèi)容有()

A.建立施工管理機(jī)構(gòu)

B.劃分各參加單位的施工任務(wù)劃分

C.制定主要分項(xiàng)工程的施工方案

D.支配施工依次

E.制定資源需求支配

【答案】ABD

【解析】本題考查的是施工組織設(shè)計(jì)的編制。施工總體部署額主要內(nèi)容有：建立施工管理

機(jī)構(gòu)、施工任務(wù)劃分、施工依次。參見教材P153。

29、關(guān)于隧道施工平安技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的有()。

A.全部隧道施工前都要制定限制地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則

B.爆破器材管理人員必需穿防靜電服裝

C.炮眼打好后要馬上裝藥

D.同一輛汽車運(yùn)輸炸藥和雷管時(shí)必需隔開肯定距離擺放

E.不得在隧道內(nèi)運(yùn)用內(nèi)燃抽水機(jī)

【答案】ABE

【解析】考點(diǎn)見教材P196T98。

30、鏟運(yùn)機(jī)不相宜在()中施工。

A.濕度較小(含水量在25%-?下)的松散砂土

B.地下水位高的潮濕地區(qū)

C.干燥的粉砂土

D.潮濕的粘土

E.沼澤地帶

【答案】暫缺

【解析】暫缺

三、案例分析題

(-)

背景材料：

某二級(jí)馬路，全場(chǎng)9.32KM,全路段的石方爆破主要集中在K2+300~K2+420,K3+240~K3+480,

K6+450~K6+490,K8+590~K8+810,爆破路段旁邊無(wú)重要建筑物，施工單位編制了“馬路路塹石

方爆破工程專項(xiàng)施工方案”，專項(xiàng)施工方案編制的主要內(nèi)容包括工程概況、編制依據(jù)、施工支

配、施工工藝技術(shù)、勞動(dòng)力支配等。施工單位編制的爆破施工流程為：施爆區(qū)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)一爆破

支配及設(shè)計(jì)審批f配備專業(yè)施爆人員f施爆區(qū)施工放樣f用機(jī)械清除施爆區(qū)強(qiáng)風(fēng)化巖石

八婆婆器材檢查與試驗(yàn)炮一炮孔檢查與廢渣清除一裝藥并安裝引爆器材一布置平安崗和施爆區(qū)

平安員一炮孔堵塞一撤離施爆區(qū)內(nèi)人一起爆一Bf解除警戒一測(cè)定爆破效果(包括飛石振動(dòng)波對(duì)

施爆區(qū)內(nèi)、外構(gòu)造物造成的破壞和損失)。

施工單位編制的爆破施工方案為：依據(jù)爆破工程量要求，綜合考慮區(qū)地形、地質(zhì)、環(huán)境條

件、設(shè)備和技術(shù)條件等，石方爆破自上而下分臺(tái)階逐層進(jìn)行，采納電力起爆，爆破高度小于5m

時(shí)，用淺眼爆破法分層爆破，分層高度2~3m;爆破高度510nl時(shí)，用深孔爆破法一次爆破到設(shè)

計(jì)標(biāo)高；爆破高度超過(guò)十米時(shí)，分臺(tái)階進(jìn)行深孔爆破，工作臺(tái)階分層高度定為5~10m,永久邊坡

采納光面爆破的方法進(jìn)行處理。

臺(tái)階爆破參數(shù)示意圖如下：

汾

_底盤抵抗找金

施破等效赤寬困

施工單位依據(jù)施工爆破方案、工程量、施工進(jìn)度支配、施工質(zhì)量要求、現(xiàn)有機(jī)械技術(shù)狀況

等配置了機(jī)械設(shè)備，石方爆破主要機(jī)械設(shè)備如下表：

在施工爆破現(xiàn)場(chǎng)，工班長(zhǎng)要求操作人員嚴(yán)禁穿化纖衣服，手機(jī)必需處于靜音狀態(tài)，堵塞材

料應(yīng)采納鉆孔的石渣、粘土、巖粉等，堵塞長(zhǎng)坡嚴(yán)格依據(jù)爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行，不得自行增加藥量或

變更堵塞長(zhǎng)度，如需調(diào)整，應(yīng)征得現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師的同意并做好變更記錄。

問(wèn)題：

1.補(bǔ)充專項(xiàng)施工方案編制的主要內(nèi)容。

【答案】施工平安保證措施、計(jì)算書及附圖。

【解析】專項(xiàng)施工方案編制的內(nèi)容

(1)工程概況：危急性較大的工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。

(2)編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙(國(guó)標(biāo)圖集)、施工組

織設(shè)計(jì)等。

(3)施工支配：包括施工進(jìn)度支配、材料與設(shè)備支配。

(4)施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法等。

(5)施工平安保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案等。

(6)勞動(dòng)力支配：專職平安生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。

(7)計(jì)算書及附圖。

2.寫出爆破施工流程中工序A.B以及石方爆破主要機(jī)械設(shè)備中機(jī)械設(shè)備C的名稱。

【答案】A-鉆孔；B-通風(fēng)排煙，檢查、處理有無(wú)“盲炮”；C-移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)。

【解析】參見教材P197。

3.爆破施工方案中采納的光而爆破是否合理？說(shuō)明理由。

【答案】合理。因?yàn)楸品桨钢杏袀?cè)向臨空面。

【解析】光而爆破：在開挖限界的周邊，適當(dāng)排列肯定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的狀

況下，用限制反抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。

4.寫出臺(tái)階爆破參數(shù)示意圖中爆破參數(shù)H和W的名稱。

【答案】H-階梯高度；W-最小反抗線。

【解析】參見教材P8。

5.指出工班長(zhǎng)對(duì)操作人員所提要求中的錯(cuò)誤并改正。

【答案】(1)手機(jī)處于靜音狀態(tài)錯(cuò)誤，手機(jī)應(yīng)關(guān)閉。

(2)堵塞材料應(yīng)采納鉆孔的石渣、粘土、巖粉等錯(cuò)誤，正確的應(yīng)用粘土堵塞。

(3)如需調(diào)整，應(yīng)征得現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師的同意并作好變更記錄錯(cuò)誤，應(yīng)征得設(shè)

計(jì)、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實(shí)施。

【解析】教材無(wú)。

(二)

背景材料：

某施工單位承接兩座單洞分別式隧道施工任務(wù)，左線訖樁號(hào)為ZK10+308、ZK10+788,右線

起訖樁號(hào)為YK10+264、YK10+776兩隧道均為瓦斯隧道，且圍巖富含有害礦物質(zhì)。依據(jù)設(shè)計(jì)要求,

隧道洞內(nèi)路面采納水泥混凝土剛性路面，路面結(jié)構(gòu)自上面下分別為：24cm厚C25水泥混凝土上

面層、20cm厚C20水泥混凝土基層、10cm厚C15水泥混凝土調(diào)平層，水泥混凝土路面施工工藝

流程如下圖指示。

施工單位在隧道施工時(shí)配備的部分勞動(dòng)力和相應(yīng)工傷保險(xiǎn)繳納的狀況如下表:

里也遇備收,怖分）

序號(hào)帶動(dòng)力H稱及數(shù)wr工傷便險(xiǎn)優(yōu)緘納情況\

min長(zhǎng)拓碗幣:人員6人朱微納

①運(yùn)輸車輛百機(jī)5人朱傲納\

1~~■——

(g)壓路機(jī)掇作人見3人未懾城

1履鋪機(jī)畏作人員4人

朱敏編1

挖掘機(jī)操作人員4人

]已嫩納\

爆破工3人一

—~~"""n4-r-iA.火埔地

明洞段混凝土面層攤鋪后，因表面沒(méi)有剛好覆蓋，且天氣燥熱，表面游離水分蒸發(fā)過(guò)快,

體積急劇收縮，導(dǎo)致出現(xiàn)不規(guī)則網(wǎng)狀裂縫。

隧道施工中施工單位依據(jù)國(guó)家的勞動(dòng)愛護(hù)法規(guī)，主動(dòng)改善隧道施工條件，制定了切實(shí)可行

的防噪聲、通風(fēng)等措施，伊保證作業(yè)人員身體健康。

問(wèn)題：

1.按長(zhǎng)度劃分，左、右線隧道屬于什么隧道？說(shuō)明理由。

【答案】按長(zhǎng)度劃分，左線屬于短隧道，右線屬于中隧道。因?yàn)樽缶€隧道長(zhǎng)480m,右線隧

道長(zhǎng)L<500m屬于短隧道。500<L<1000m屬于中隧道。

【解析】依據(jù)長(zhǎng)度分為特長(zhǎng)隧道：DIOOOm,長(zhǎng)隧道：30002L》1000m,中隧道：1000>L>500

W500m。

2.假如針對(duì)路面面層施工，指出表中勞動(dòng)力配置哪些不須要的(以編號(hào)標(biāo)示不同)？說(shuō)明

理由。

【答案】3、5不須要。不正確。依據(jù)《建筑法》規(guī)定，施工企業(yè)應(yīng)為職工繳納工傷保險(xiǎn)，

激勵(lì)購(gòu)買損害保險(xiǎn)。

3.寫出工藝流程圖中工序A、B、C的名稱。

【答案】A—攤鋪碎；B一一養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)；C——開放交通。

【解析】參見教材P73、P74。

4.明洞段路面面層攤鋪后出現(xiàn)的裂縫通常稱為哪種裂縫？

【答案】龜裂

【解析】(1)混凝土澆筑后，表面沒(méi)有剛好覆蓋，在燥熱或大風(fēng)天氣，表面游離水分蒸發(fā)

過(guò)快，致開裂。

(2)混凝土拌制時(shí)水灰比過(guò)大；模板與墊層過(guò)于干燥，吸水大。

(3)混凝土協(xié)作比不合理，水泥用量和砂率過(guò)大。

(4)混凝土表面過(guò)度振搗或抹平，使水泥和細(xì)骨料過(guò)多上浮至表面，導(dǎo)致縮裂。

5.除背景中所列措施外，施工單位還應(yīng)知道哪些勞動(dòng)愛護(hù)措施？

【答案】防瓦斯、除塵、照明、排水及防火等。

【解析】隧道工程中的通風(fēng)、防塵、照明、排水及防火、防瓦斯平安要求。

(三)

背景材料：

某施工單位承接了一級(jí)馬路某段施工任務(wù)，標(biāo)段內(nèi)有五座多跨簡(jiǎn)支橋梁。橋梁上部結(jié)構(gòu)采

納20cm預(yù)應(yīng)力空心板，五座橋梁共計(jì)35跨，每跨空心板數(shù)量均為20片

。施工單位在路基上設(shè)置了如圖1所示的預(yù)制場(chǎng)，全部空心板集中預(yù)制。為節(jié)約費(fèi)用，編

制的施工組織設(shè)計(jì)中要求張拉~~鋼絞線用連接器連接并重復(fù)運(yùn)用。

施工中還有如下事務(wù)發(fā)生：

事務(wù)1：施工單位定制了8套模板（外模8套，充氣式膠囊內(nèi)模8套）循環(huán)重復(fù)運(yùn)用，使

定每片空心板預(yù)制周期為7天，整個(gè)預(yù)制施工實(shí)行平行流水作業(yè)。前20片空心板預(yù)制施工橫道

圖如圖2,

事務(wù)2：施工單位制定的空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點(diǎn)如下：

（1）預(yù)應(yīng)力張拉采納兩套千斤頂、油泵施工，張拉前只要分別對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行檢查，

即可用于預(yù)應(yīng)力張拉。

（2）預(yù)應(yīng)力張拉采納雙接，以張拉力限制為主，以鋼絞線的計(jì)算伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。

（3）混凝土澆筑完成后，按要求剛好拆除外模和內(nèi)模膠囊，采納空心板同條件養(yǎng)護(hù)的試塊

進(jìn)行強(qiáng)度評(píng)定。

（4）混凝土試塊到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，運(yùn)用砂輪切斷鋼絞線XX

事務(wù)3：空心板預(yù)制中，發(fā)覺有5片空心板頂板厚度只有7cm（設(shè)計(jì)厚度為10cm）,施工

單位馬上組織技術(shù)人員召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，解除了外模制作與安裝、混凝土施工、臺(tái)座變形等因素，

查找事故緣由后，剛好解決了問(wèn)題。

問(wèn)題：

1.寫出圖1中設(shè)施A的名稱，并計(jì)算單根鋼絞線理論下長(zhǎng)度。

【答案】A一橫梁。（下料長(zhǎng)度看不清數(shù)值，故無(wú)法計(jì)算）

【解析】參見教材P100。

2.事務(wù)1中，計(jì)算全部空心板預(yù)制完成的工期。

【答案】9X35=315天。

3.逐條推斷事務(wù)2中空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點(diǎn)的失誤，并改正錯(cuò)誤之處。

【答案】(1)錯(cuò)誤，千斤頂、油泵應(yīng)配套檢驗(yàn)、配套運(yùn)用。

(2)錯(cuò)誤，實(shí)際伸長(zhǎng)和值理論伸長(zhǎng)值應(yīng)限制在6%之內(nèi)。

(3)正確。

(4)錯(cuò)誤，磴強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)切斷鋼絞線。

【解析】參見教材PI02.

4.事務(wù)3中，分析空心板頂板厚度不足的緣由。

【答案】膠囊固定不到位，造成上浮。

【解析】參見教材P100.

(四)

背景材料：

某新建一級(jí)馬路工程Kll+120“K20+260合同段位于海拔3000M以上的地區(qū)，；路面結(jié)構(gòu)設(shè)

計(jì)示意圖如下圖所示，該合同段工程與其他工程或己有道路無(wú)交叉。依據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《馬

路工程基本建設(shè)概預(yù)算編制方法》(JTGB06-2024),《馬路工程預(yù)算定額》(JTG/TB06-02-2024)

編制的該工程施工圖預(yù)算，其中Kll+120~kl2+120成基層工程為：22300mY或基層平均面積)。

廠伴基層穩(wěn)定土混合料的定額如下表標(biāo)示：各定額分項(xiàng)預(yù)算價(jià)格分別為：人工：80元/工

日；穩(wěn)定土混合料163.72/m3；水泥400/t;水:4元/m3;碎石：80元/m3;3m3以內(nèi)輪胎式裝載機(jī):

1200元/臺(tái)班；300t/h以內(nèi)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備；1500元/臺(tái)班。

廠比上HeM?史**〈木封松比

工/四8，191,1000m1

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