第3課能量轉(zhuǎn)化的量度-九年級(jí)科學(xué)上冊(cè)學(xué)練測(cè)（浙教版）（原卷版）2

能量轉(zhuǎn)化的量度【學(xué)與練】一、功：

1、做功的兩個(gè)必要因素

（1）作用在物體上的力（2）物體在力的方向上通過一段距離

2、定義：功等于力跟物體在力的方向上通過的距離的乘積。3、計(jì)算公式：W=FSF：作用在物體上的力S：物體在力的方向上通過的距離

4、單位：焦耳，簡稱焦，符號(hào)J，1焦=1

5、踢足球：腳對(duì)球做了功，但是初中階段不要求計(jì)算。二、功率定義：物體在單位時(shí)間內(nèi)完成的功叫做功率，是一個(gè)反映物體做功快慢的物理量。計(jì)算公式：單位：瓦特，簡稱“瓦”，符號(hào)“W”功率為30瓦的含義：表示物體在每秒內(nèi)做功30J，或者物體每秒有30J的能量發(fā)生轉(zhuǎn)化或者轉(zhuǎn)移公式推導(dǎo)：，若是表示重力的功率則汽車從工廠出來，額定功率是固定的，故汽車在斜坡的時(shí)候，掛抵擋可以產(chǎn)生更大的牽引力一、判斷是否做功1．（2023九上·舟山開學(xué)考）常用Hipporoller（中間有轉(zhuǎn)軸的塑料桶）運(yùn)水。下列選項(xiàng)中，小華分別用背背，手抱、平拉、滾拉的方式運(yùn)滿桶水，在粗糙程度相同的水平地面上勻速行走相同路程，她對(duì)滿桶水做功最多的是（）A．B．C．D．2．（2023九上·柯城期末）如圖所示的四種情景中，人對(duì)物體做功的是（）A．小軍拉著重物靜止不動(dòng)B．小剛用力推汽車，汽車沒動(dòng)C．小麗用力搬起箱子D．小紅背著書包在等車3．（2022九上·平湖期末）我國航天科技突飛猛進(jìn)，下列對(duì)其中蘊(yùn)含的科技知識(shí)的分析中正確的是（）A．甲為太空授課中“浮力消失實(shí)驗(yàn)”，此時(shí)乒乓球仍受到地球的吸引力B．乙為天和機(jī)械臂在水平方向轉(zhuǎn)移貨物，該過程中向上抓舉力對(duì)貨物做功C．丙中載人飛船的太陽能電池翼將太陽能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能D．丁中火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)把氫燃料的核能轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能4．小陽打排球，排球離開手后向上運(yùn)動(dòng)到一定高度又落回地面。不計(jì)空氣阻力，關(guān)于排球離開手后的運(yùn)動(dòng)過程，下列說法中不正確的是（）A．排球在上升過程中，小陽對(duì)排球做功B．排球在下落過程中，排球的重力勢(shì)能變小C．排球在上升過程中，排球受到的力的方向豎直向下D．排球在下落過程中，排球所受的重力一直在做功5．（2023九上·金華期末）下列四幅圖中，力有對(duì)物體做功的是（）A．推車未推動(dòng) B．提著滑板水平前行C．搬石未搬起 D．用繩子提升物體6．（2022九上·長興月考）如圖所示的情景中，關(guān)于力對(duì)物體做功的敘述，正確的是（）A．如圖甲：大力士表演拉汽車前行，此時(shí)車的重力做了功B．如圖乙：起重機(jī)吊著大石頭水平移動(dòng)，鋼絲繩的拉力對(duì)大石頭做了功C．如圖丙：舉重運(yùn)動(dòng)員舉著杠鈴不動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做了功D．如圖?。哼\(yùn)動(dòng)員將弓拉彎的過程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)弓做了功7．（2021九上·瑞安期中）如圖是某同學(xué)扔實(shí)心球的四個(gè)分解動(dòng)作，其中人對(duì)實(shí)心球做功的是分解動(dòng)作(選填序號(hào))。分解動(dòng)作④完成后，球下落過程中重力勢(shì)能(選填“增大”、“減小”或“不變”，下同，忽略空氣阻力)，重力做功的功率。8．在今年盛大的70周年國慶大閱兵中，展示了我國許多世界先進(jìn)的尖端武器裝備，殲20飛機(jī)是其中之一，圖是五機(jī)編隊(duì)勻速水平直線保持整體飛過天安門前時(shí)拍攝的其中兩架。飛機(jī)在空中勻速水平直線飛過時(shí)，飛機(jī)推力功（選填“做”或“沒有做”）；兩飛機(jī)勻速水平直線飛過天安門的過程中，機(jī)械能是（選填“增加”、“不變”或“減少”）。9．如圖所示的單擺，讓小球從A點(diǎn)靜止釋放，小球從A點(diǎn)向B點(diǎn)擺動(dòng)的過程中，小球受到的重力對(duì)小球功，細(xì)繩對(duì)小球的拉力功（均選填“做”或“不做”）。10．如圖所示，某舉重運(yùn)動(dòng)員在0.5秒內(nèi)由支撐到起立將杠鈴快速地舉過頭頂，運(yùn)動(dòng)員在這個(gè)過程中對(duì)杠鈴做功；運(yùn)動(dòng)員在起立狀態(tài)保持3秒，在這3秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做功。(填“有”或“沒有”)二、功的分析對(duì)比計(jì)算11．（2022九上·杭州月考）如圖是某運(yùn)動(dòng)員在水平地面上做俯臥撐時(shí)的情景，她的重心在A點(diǎn)，體重為500N，設(shè)地面對(duì)兩個(gè)手掌的支持力為F，在運(yùn)動(dòng)員身體撐起的過程中（）A．支持力F一定不做功 B．支持力F一定做功C．支持力F＝500N D．支持力F＞500N12．用400牛的力F沿水平方向分別拉質(zhì)量是200千克的大木箱和質(zhì)量是100千克的小木箱，在水平方向各前進(jìn)5米，則（）A．力F拉大木箱時(shí)做的功多B．力F拉小木箱時(shí)做功反而多C．兩次做功一樣多D．兩次做功對(duì)象不同，無法比較13．如圖所示，將同一物體分別沿光滑的斜面AC、BC以相同的速度從底部勻速拉到頂點(diǎn)C，已知AC>BC，施加的力分別為FA、FB，拉力做的功分別為WA、WB，拉力做功的功率分別為PA、PB，則下列判斷中正確的是（）A．FA<FBWA=WBPA<PB B．FA>FBWA>WBPA>PBC．FA<FBWA<WBPA<PB D．FA<FBWA=WBPA>PB14．（2022九上·杭州月考）現(xiàn)有甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)量不同的物體(m甲＞m乙＞m丙)，在相等的拉力F作用下，分別在水平方向、沿斜面向上、豎直方向通過了相等的距離s，如圖所示。F在三種情況下做的功分別為W甲、W乙、W丙，三者大小判斷正確的是（）A．W甲＞W(wǎng)乙＞W(wǎng)丙 B．W甲＜W乙＜W丙C．W甲＝W乙＝W丙 D．W甲＝W乙＜W丙15．（2022九上·浙江月考）如圖所示，放在水平桌面上的勻質(zhì)長直木板長度L為50厘米，質(zhì)量為2千克，它的右端與桌面相齊，與桌面間的滑動(dòng)摩擦力為4牛。若在長木板左端用一水平力F將其勻速推下桌子，水平推力至少要做功（）16．（2022九上·平湖期末）小明的質(zhì)量為50kg，俯臥撐和跳繩是他熱愛的兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。俯臥撐時(shí)他所受的重力可視為集中在A點(diǎn)，靜止支撐時(shí)如圖甲所示，此時(shí)地面對(duì)雙手的支持力為F；跳繩時(shí)重心高度隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示，若他跳繩1分鐘克服重力做功的平均功率為P。則F和P分別為（） B．295N，135W D．715N，135W17．在甲、乙兩圖中，甲圖地面光滑、乙圖地面粗糙。質(zhì)量分別為m，2m的兩個(gè)物體在大小為F的恒力作用下，在力的方向上前進(jìn)了相同的距離，則下列結(jié)論正確的是（）A．條件不足，無法比較甲、乙圖中F做的功多少B．甲圖中F做的功大于乙圖中F做的功C．甲圖中F做的功等于乙圖中F做的功D．甲圖中F做的功小于乙圖中F做的功18．（2022九上·舟山月考）我國“長劍10”是一種國產(chǎn)新型隱身巡航導(dǎo)彈，主要以巡航狀態(tài)在稠密的大氣層內(nèi)飛行。下圖是“長劍10”的飛行路線圖。導(dǎo)彈速度v（米／秒）50100150200導(dǎo)彈受到的阻力f（牛）50200450800（1）俯沖加速階段：導(dǎo)彈升空后，發(fā)動(dòng)機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)，導(dǎo)彈向下俯沖，速度越來越快。這是因?yàn)?。?）巡航飛行階段：當(dāng)“巡航狀態(tài)”時(shí)，主發(fā)動(dòng)機(jī)的推力與阻力平衡，彈翼的升力與重力平衡后，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離發(fā)射，超低空高速飛行，精確打擊目標(biāo)，已知該導(dǎo)彈的速度和阻力測(cè)試數(shù)據(jù)如上表。若該導(dǎo)彈在末端巡航飛行過程中以200米／秒的速度勻速直線飛行60秒，求該過程內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力做功為。19．（2022九上·浙江月考）某同學(xué)用已調(diào)好的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量一個(gè)放在水平桌面上的鉤碼的重力。他從圖甲所示位置(此時(shí)指針指在零刻度線)開始將測(cè)力計(jì)緩慢豎直向上提起，記下測(cè)力計(jì)移動(dòng)的距離h和對(duì)應(yīng)的示數(shù)F，并描出F－h(huán)圖像如圖乙所示。（1）當(dāng)h＝15厘米時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼所做的功為焦。（2）一人從15m深的井中用一質(zhì)量為1kg的桶盛10kg的水勻速向上提(不計(jì)繩子的重力)，由于水桶不斷地漏水，每升高1m漏掉0.2kg的水，則把水提到水平地面上，需要做的功為。20．（2022九上·舟山期中）小科騎車在某段平直的水平路面上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，共用時(shí)12s，圖甲是速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖像，小科在t=7s時(shí)剛好到達(dá)這段路程的中點(diǎn)，圖乙是動(dòng)力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖像，在7～12s內(nèi)，克服阻力做功是J，在0～7s內(nèi)受到的摩擦力是N，這段時(shí)間內(nèi)的平均速度是m/s（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）。21．一輛在水平路面上沿直線勻速行駛的貨車，行駛時(shí)所受的阻力為車總重的0.1，貨車（含駕駛員）空載時(shí)重為2.5×104牛。求：（1）貨車空載行駛時(shí)所受的阻力大小。（2）貨車以36千米/時(shí)的速度，載著500千克的貨物，勻速行駛15分鐘，貨車牽引力做的功。22．（2022九上·舟山月考）航天迷小海利用自制降落傘模擬返回艙的降落過程。將帶有降落傘的重物從高處釋放，一段時(shí)間后打開降落傘，重物在離地4m高處開始勻速下落，速度為5m/s。若打開降落傘后，降落傘和重物受到的阻力f與速度v滿足關(guān)系式f=kv2，（1）降落傘和重物的總質(zhì)量是？（2）從開始勻速下落到落地，降落傘和重物克服阻力做功是？23．（2022九上·舟山期中）吉利科技集團(tuán)推出的“曹操出行”新能源共享汽車進(jìn)駐我市以來，方便廣大市民的綠色出行。如圖所示，一輛“曹操出行”共享汽車以5m/s的速度在水平路面上勻速直線行駛3000m在這段路程中，該汽車的輸出功率保持1000W不變。求：（1）在上述勻速直線行駛的過程中，該汽車受到的阻力大??；（2）在上述勻速直線行駛的過程中，該汽車的牽引力所做的功大小。24．（2022九上·瑞安期中）我國“長劍10”是一種國產(chǎn)新型隱身巡航導(dǎo)彈，主要以巡航狀態(tài)在稠密的大氣層內(nèi)飛行。下圖是“長劍10”的飛行路線圖。導(dǎo)彈速度v（米/秒）50100150200導(dǎo)彈受到的阻力f（牛）50200450800（1）發(fā)射升空階段：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，燃?xì)庀蛳赂咚賴姵?，?dǎo)彈以極快的速度快速升空。這是因?yàn)?。?）俯沖加速階段：導(dǎo)彈升空后，發(fā)動(dòng)機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)，導(dǎo)彈向下俯沖，速度越來越快。這是因?yàn)?。?）巡航飛行階段：當(dāng)“巡航狀態(tài)”時(shí)，主發(fā)動(dòng)機(jī)的推力與阻力平衡，彈翼的升力與重力平衡后，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離發(fā)射，超低空高速飛行，精確打擊目標(biāo)，已知該導(dǎo)彈的速度和阻力測(cè)試數(shù)據(jù)如上表。若該導(dǎo)彈在末端巡航飛行過程中以200米/秒的速度勻速直線飛行60秒，求該過程內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力做功為多少？三、功率分析對(duì)比計(jì)算25．（2023·寧波模擬）如圖所示小科用5N的水平拉力F拉動(dòng)裝置，使重為80N的物體A在5s內(nèi)沿水平地面運(yùn)動(dòng)了1m，物體B重50N（物體B與A始終接觸），彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)恒為2N。下列說法錯(cuò)誤的是（）A．物體A與物體B之間的摩擦力大小為2NB．拉力F做的功為5JC．拉力F做功的功率為1WD．物體A受到地面的摩擦力為3N，方向?yàn)樗较蜃?6．（2022九上·金華期中）如圖所示，用大小相等的拉力F分別沿斜面和水平面拉同一個(gè)木箱，拉力方向和運(yùn)動(dòng)方向始終一致。斜面AB粗糙，長度為SAB，水平面CD光滑，長度為SCD，運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為tAB、tCD，運(yùn)動(dòng)速度分別為vAB、vCD。則（）A．若SAB=SCD，則拉力在AB段做功較多B．若SAB>SCD且tAB=tCD，則拉力在AB段做功較快C．若SAB=SCD且tAB>tCD，則拉力在AB段做功較快D．若vAB=vCD，則拉力在AB段和CD段做功一樣多27．兩次水平拉動(dòng)同一物體在同一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩次物體運(yùn)動(dòng)的路程(s)—時(shí)間(t)圖像如圖所示，根據(jù)圖像，下列判斷正確的是（）A．兩次物體運(yùn)動(dòng)的速度：v1＜v2B．兩次物體所受的拉力：F1＞F2C．兩次拉力0~6s對(duì)物體所做的功：W1＞W(wǎng)2D．兩次拉力0~6s對(duì)物體做功的功率：P1＜P228．物塊在水平拉力F（大小未知）的作用下，在水平直線軌道上運(yùn)動(dòng)（如圖），其中AB=CD=10m。已知物塊在AB段和CD段分別以2m/s和5m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，且在AB段、CD段所受摩擦阻力分別為1N和2N，則以下判斷正確的是（）A．該物塊在CD段的慣性比AB段大B．該物塊通過AB段和CD段所用的時(shí)間之比為2：5C．拉力F在AB段所做的功為20JD．拉力F在CD段做功的功率為10W29．甲、乙兩臺(tái)機(jī)器的功率相等，在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程之比為3：1，則甲、乙兩臺(tái)機(jī)器的（）A．做功之比為1：1，受到的牽引力之比為3：1B．做功之比為1：1，受到的牽引力之比為1：1C．做功之比為1：1，受到的牽引力之比為1：3D．做功之比為1：3，受到的牽引力之比為3：130．金華五中運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕式利用電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行航拍。拍攝者操作遙控器，使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開始豎直上升，飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段，然后懸停在距離地面10m的高度處。飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s勻速上升階段的速度為1m/s。假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡化為僅受重力和豎直向上的升力，則下列說法正確的是（）A．在離開地面的過程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小B．在上升的階段受到的升力大于重力C．在上升階段飛機(jī)的功率為2.5WD．在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W31．一只木箱放在水平地面上，地面上各處粗糙程度相同。對(duì)木箱施加一個(gè)方向不變的水平推力F（如圖甲）；F的大小與時(shí)間t的關(guān)系、木箱的運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖乙所示。（1）由圖象可知當(dāng)t=1s時(shí)，木箱處于狀態(tài)；（2）2?4s內(nèi)，木箱所受摩擦力大小為N；（3）4?6s內(nèi)，推力F對(duì)木箱做功的功率為W。32．（2023九上·杭州期末）重2牛的物體A掛于彈簧測(cè)力計(jì)下，分別做圖甲、乙所示的勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的速度V1=0.1m/s，V2=0.2m/s，物體A沿速度方向均運(yùn)動(dòng)了0.5米。（不考慮空氣阻力）（1）圖甲中彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)A做功為焦；（2）圖乙中彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)A做功的功率為___瓦；33．如圖是小明在做俯臥撐和引體向上的鍛煉場(chǎng)景。（1）圖甲中小明靜止時(shí)地面對(duì)雙手的支持力為F1，圖乙中小明靜止懸掛在單杠上時(shí)，單杠對(duì)他的作用力為F2，則F1F2（填“大于”“小于”或“等于”）。（2）重為600牛的小明按圖乙做一個(gè)引體向上，重力勢(shì)能增加焦。（3）體育中考時(shí)，小明在60秒內(nèi)完成10個(gè)引體向上，獲得滿分，小明引體向上做功的功率為瓦。34．（2022九上·余姚期末）如圖所示，在粗糙程度相同的水平面上，先用拉力F將物體從A拉到O，物體到達(dá)0點(diǎn)時(shí)馬上改用拉力F2將物體從O拉到C，其中LAO=LOB，用頻閃相機(jī)每隔相同時(shí)間拍下物體的位置(用虛線框表示)，若拉力F1在AO段所做的功為W1，消耗的功率為P1，拉力F2在OB段所做的功為W2，消耗的功率為P2，則W1W2，P1P2．(均填“>”“<”或“=")35．斜面在生活生產(chǎn)中常見，在科學(xué)實(shí)驗(yàn)中也常有，以下科學(xué)實(shí)驗(yàn)都用到了斜面。（1）如圖甲所示利用斜面測(cè)S段的平均速度，為了提高實(shí)驗(yàn)測(cè)量的準(zhǔn)確度，可以（填“增大”或“減小”）斜面坡度，讓小車從斜面頂端由靜止開始滑下。（2）如圖乙所示利用斜面研究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下，在毛巾、木板、平板玻璃等表面上運(yùn)動(dòng)不同的距離后停止，此過程中小車克服阻力做功的大小分別為W1、W2、W3，它們的關(guān)系是。（3）如圖丙所示利用斜面探究動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)，讓小車A從斜面的不同高度由靜止開始滑下，是為了探究動(dòng)能與的關(guān)系。36．2019年4月15日起正式實(shí)施電動(dòng)自行車新國家標(biāo)準(zhǔn)，小金買了一輛按新國標(biāo)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(如圖)，部分參數(shù)如表所示，已知小金質(zhì)量為60千克，假定電動(dòng)自行車在水平騎行過程中受到的阻力始終為總重的0.08倍。項(xiàng)目參數(shù)最高車速(千來/小時(shí))25整車質(zhì)量(千克)40電動(dòng)自行車最大功率(瓦)400（1）車輪上刻花紋的目的是；（2）小金在水平公路上騎電動(dòng)自行車，勻速行駛10千米過程中克服阻力做了多少功？（