鄉(xiāng)村地區(qū)交通設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)

鄉(xiāng)村地區(qū)交通設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)1農(nóng)村公路1.1一般規(guī)定1.1.1農(nóng)村公路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)耕地，減少對(duì)山體的開挖，減少對(duì)湖泊、河道和蓄滯洪區(qū)等水體的占用。1.1.2農(nóng)村公路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)滿足交通安全、防災(zāi)減災(zāi)、防噪聲的要求。1.1.3農(nóng)村公路規(guī)劃設(shè)計(jì)宜優(yōu)先利用現(xiàn)狀道路，減少新增占地。1.2規(guī)劃1.2.1農(nóng)村公路應(yīng)與干線公路銜接順暢，應(yīng)進(jìn)一步提高農(nóng)村公路覆蓋范圍、通達(dá)深度和服務(wù)水平。1.2.2平原區(qū)的農(nóng)村公路網(wǎng)宜采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；山區(qū)的農(nóng)村公路網(wǎng)宜采用樹狀加聯(lián)絡(luò)線的結(jié)構(gòu)。1.2.3鄉(xiāng)村地區(qū)宜滿足特大型村莊有兩條及以上鄉(xiāng)道與干線公路連接，大型村莊有兩條及以上鄉(xiāng)道或村道與干線公路連接，中小型村莊有兩條及以上村道與干線公路連接。1.2.4平原區(qū)宜滿足村莊15min至鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心區(qū)30min至新城的路網(wǎng)可達(dá)性；山區(qū)宜滿足村莊30min至鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心區(qū)，60min至新城的路網(wǎng)可達(dá)性。1.2.5新規(guī)劃的二級(jí)及以上公路不應(yīng)從村莊內(nèi)部穿過，現(xiàn)狀穿越村莊的二級(jí)及以上公路宜調(diào)整到村莊外圍。1.2.6新建農(nóng)村公路均應(yīng)采用四級(jí)公路及以上技術(shù)等級(jí)。各級(jí)農(nóng)村公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)主要指標(biāo)應(yīng)符合表1.2.6的規(guī)定。平原區(qū)宜采用較高的技術(shù)等級(jí)，山區(qū)可選取較低的技術(shù)等級(jí)。串聯(lián)多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村莊，起干線功能的農(nóng)村公路宜采用較高的技術(shù)指標(biāo)；服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村莊較少，起聯(lián)絡(luò)功能的農(nóng)村公路宜采用較低的技術(shù)指標(biāo)。表1.2.6農(nóng)村公路規(guī)劃設(shè)計(jì)主要指標(biāo)行政等級(jí)分區(qū)技術(shù)等級(jí)設(shè)計(jì)速度(Km/h)車道數(shù)縣道平原區(qū)二級(jí)及以上80/602/3/4山區(qū)二級(jí)/三級(jí)60/40/302鄉(xiāng)道平原區(qū)二級(jí)/三級(jí)60/40/30/202山區(qū)三級(jí)/四級(jí)40/30/202/1村道平原區(qū)三級(jí)/四級(jí)40/30/20/152山區(qū)四級(jí)30/20/152/1注：公路交通組成中無(wú)大型、重載型車輛時(shí)，且年平均日設(shè)計(jì)交通量在1000輛小客車及以下的四級(jí)公路，可采用15km/h的設(shè)計(jì)速度。1.2.7規(guī)劃應(yīng)預(yù)留農(nóng)村公路用地，其范圍是指農(nóng)村公路路堤兩側(cè)排水溝外邊緣或路塹坡頂截水溝外邊緣以外拓寬1m～3m后所包含的全部用地。1.2.8農(nóng)村公路橫斷面型式及各組成部分的寬度應(yīng)根據(jù)公路功能、地理?xiàng)l件、車輛及人員構(gòu)成、排水等要求確定，有公交車通行的農(nóng)村公路路面寬度不應(yīng)小于6m。1.2.9農(nóng)村公路應(yīng)依據(jù)功能和兩側(cè)的用地性質(zhì)劃分為一般段、村莊段和旅游段三類路段，不同段的路肩、排水和綠化等應(yīng)差異化設(shè)置。1.2.10結(jié)合旅游特色、自然環(huán)境、地形地貌和交通需求設(shè)置農(nóng)村旅游公路，應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)符合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村國(guó)土空間規(guī)劃及國(guó)家公園、風(fēng)景名勝區(qū)等相關(guān)管理規(guī)定。2公路空間應(yīng)合理分配資源，以適應(yīng)村民出行與旅游出行的雙重需求。3應(yīng)為旅游提供舒適的游覽體驗(yàn)，選線及設(shè)施設(shè)置應(yīng)與周圍自然環(huán)境和景觀相協(xié)調(diào)。1.3路線1.3.1路線設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1路線設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)公路功能、技術(shù)等級(jí)和地形等條件，合理確定設(shè)計(jì)速度和主要技術(shù)指標(biāo)，在保證行駛安全的前提下，滿足舒適、環(huán)保與經(jīng)濟(jì)等要求。2改擴(kuò)建公路應(yīng)遵循利用與改造相結(jié)合的原則，既應(yīng)滿足相應(yīng)公路等級(jí)的技術(shù)指標(biāo)，又應(yīng)能最大程度地利用原有工程。3路線設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD20的相關(guān)規(guī)定。1.3.2公路橫斷面應(yīng)根據(jù)所處路段和用地條件進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，并符合下列規(guī)定：1公路路基寬度為車道寬度與路肩寬度之和。當(dāng)設(shè)有中間帶、加（減）速車道、爬坡車道、緊急停車帶、超車道、錯(cuò)車道、側(cè)分隔帶、非機(jī)動(dòng)車道（或慢車道）、人行道等時(shí)，應(yīng)包括上述部分的寬度。2車道寬度應(yīng)符合表1.3.2-1的規(guī)定。表1.3.2-1車道寬度設(shè)計(jì)速度（km/h）8060403015/20（雙車道）15/20（單車道）車道寬度（m）3.753.503.503.253.003.50注:以通行中、小型客運(yùn)車輛為主且設(shè)計(jì)速度為80km/h的公路，經(jīng)論證車道寬度可采用3.5m。3公路右側(cè)路肩寬度應(yīng)符合表1.3.2-2、表1.3.2-3、表1.3.2-4的規(guī)定。表1.3.2-2縣道右側(cè)路肩寬地形平原區(qū)山區(qū)設(shè)計(jì)速度（km/h）806040604030一般段硬路肩寬度（m）一般值1.500.75--0.75最小值0.750.250.25土路肩寬度（m）一般值0.750.750.750.750.750.50最小值0.500.500.50村莊段硬路肩寬度（m）一般值2.502.501.01.500.750.50最小值1.501.500.501.00土路肩寬度（m）一般值1.501.500.750.750.750.50最小值0.750.750.750.500.500.50旅游段硬路肩寬度（m）一般值2.502.501.001.000.750.50最小值1.501.500.750.75土路肩寬度（m）一般值0.750.750.750.750.750.50最小值0.500.500.50注：1一般段正常情況下應(yīng)采用“一般值”，受地形地物等條件限制路段可證采用“最小值”；2村莊段、旅游段硬路肩、土路肩寬度應(yīng)根據(jù)非機(jī)動(dòng)車流量、人流量采用“一般值”或“最小值”。表1.3.2-3鄉(xiāng)道右側(cè)路肩寬地形平原區(qū)山區(qū)設(shè)計(jì)速度（km/h）60403020403020一般段硬路肩寬度（m）一般值0.75最小值0.25土路肩寬度（m）一般值0.750.750.500.25（雙車道）0.50（單車道）0.750.500.25（雙車道）0.50（單車道）最小值0.50村莊段硬路肩寬度（m）一般值2.501.000.500.500.750.500.50最小值1.500.50土路肩寬度（m）一般值1.500.750.750.750.750.500.50最小值0.750.750.500.500.500.500.50旅游段硬路肩寬度（m）一般值2.501.000.500.500.750.500.50最小值1.500.75土路肩寬度（m）一般值0.750.750.500.500.750.500.50最小值0.50注：1一般段正常情況下應(yīng)采用“一般值”，受地形地物等條件限制路段可采用“最小值”；2村莊段、旅游段硬路肩、土路肩寬度應(yīng)根據(jù)非機(jī)動(dòng)車流量、人流量采用“一般值”或“最小值”。表1.3.2-4村道右側(cè)路肩寬地形平原區(qū)山區(qū)設(shè)計(jì)速度（km/h）403020/153020/15一般段硬路肩寬度（m）一般值最小值土路肩寬度（m）一般值0.750.500.25（雙車道）0.50（單車道）0.500.25（雙車道）0.50（單車道）最小值村莊段硬路肩寬度（m）一般值1.000.500.500.500.50最小值0.50土路肩寬度（m）一般值0.750.500.500.500.50最小值注：1一般段正常情況下應(yīng)采用“一般值”，受地形地物等條件限制路段可采用“最小值”；2村莊段、旅游段硬路肩、土路肩寬度應(yīng)根據(jù)非機(jī)動(dòng)車流量、人流量采用“一般值”或“最小值”。4村莊段應(yīng)使用硬路肩及加固土路肩，作為非機(jī)動(dòng)車及人行通行空間。旅游段硬路肩寬度小于1m時(shí)，應(yīng)對(duì)土路肩予以加固且加固形式滿足騎行要求。5一般段、村莊段、旅游段典型路基斷面型式詳見圖1.3.2-1、圖1.3.2-2、圖1.3.2-3。圖1.3.2-1一般段典型橫斷面型式圖1.3.2-2村莊段典型橫斷面型式圖1.3.2-3旅游段典型橫斷面型式1.3.3公路平面設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1平面設(shè)計(jì)應(yīng)協(xié)調(diào)直線與平曲線的銜接，合理設(shè)置圓曲線、緩和曲線、超高、加寬等。2圓曲線最小半徑應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度，按表1.3.3-1確定。表1.3.3-1圓曲線最小半徑設(shè)計(jì)速度（km/h）806040302015（雙車道）15（單車道）圓曲線最小半徑（一般值）（m）40020010065302020圓曲線最小半徑（極限值）（m）/max=4%3001506540201512!max=6%270135603515不設(shè)超高最小半徑（m）路拱≤2.0%2500150060035015090路拱＞2.0%33501900800450200120注：1“一般值”為正常情況下的采用值，“極限值”為條件受限制時(shí)可采用的值；“/max”為采用的最大超高值。3圓曲線半徑小于表4.3.3-1規(guī)定的不設(shè)超高圓曲線最小半徑時(shí)，應(yīng)在曲線上設(shè)置超高，并符合下列規(guī)定：1）山區(qū)公路最大超高不宜大于6%，平原區(qū)公路最大超高不宜大于4%。2）村莊段在保證行車安全的前提下，宜采用較小的超高值；設(shè)計(jì)速度大于40km/h時(shí)，不宜大于4%，設(shè)計(jì)速度小于40km/h時(shí)，不宜大于2%。1.3.4公路縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足路基穩(wěn)定、防洪排澇、縱坡平順、視覺連續(xù)、與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)等要求。2公路縱坡應(yīng)符合下列規(guī)定：1）公路縱坡不宜小于0.3%。2）公路的最大縱坡應(yīng)不大于表1.3.4-1的規(guī)定。表1.3.4-1最大縱坡設(shè)計(jì)速度（km/h）806040302015最大縱坡（%）567888注：改擴(kuò)建公路設(shè)計(jì)速度為40km/h、30km/h、20km/h且利用原有公路的路段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后，最大縱坡可增加1%。3）平原區(qū)公路村莊段縱坡宜小于2.5%，山區(qū)公路村莊段縱坡宜小于5%。3山區(qū)公路最大合成坡度值宜小于8%，平原區(qū)公路最大合成坡度值宜小于或等于6%。1.4路基1.4.1路基應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。1.4.2路基設(shè)計(jì)應(yīng)設(shè)置完善的防排水系統(tǒng)以及必要的路基防護(hù)工程。1.4.3路基設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30的規(guī)定。1.4.4路基設(shè)計(jì)應(yīng)重視公路設(shè)計(jì)交通荷載等級(jí)分析。路基在平衡濕度狀態(tài)下，路基頂面回彈模量不應(yīng)低于現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD50、《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)不低于40MPa。1.5路面1.5.1路面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性，并應(yīng)滿足平整和抗滑的要求。1.5.2路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)不小于表1.5.2的規(guī)定。表1.5.2公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限公路等級(jí)一級(jí)公路二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路設(shè)計(jì)使用年限（年）瀝青混凝土路面1512108水泥混凝土路面302015101.5.3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為雙輪組單軸100kN，輪胎接地壓強(qiáng)0.7MPa，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD50、《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40、《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》JTG/T5521、《公路水泥混凝土路面再生利用技術(shù)細(xì)則》JTG/TF31的相關(guān)規(guī)定。1.6排水1.6.1排水設(shè)施應(yīng)與公路工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施。1.6.2公路一般段、旅游段采用邊溝排水方式，村莊段采用蓋板邊溝、管道等排水方式。表1.6.2排水方式公路等級(jí)平原區(qū)、山區(qū)縣道、鄉(xiāng)道、村道一般段、旅游段邊溝村莊段蓋板邊溝、管道1.6.3平原區(qū)公路宜采用梯形植草土質(zhì)邊溝，易沖刷路段應(yīng)設(shè)置硬化邊溝。1.6.4山區(qū)農(nóng)村公路宜采用淺碟形、三角形、矩形邊溝，植草或卵石護(hù)砌。1.7橋涵1.7.1橋涵和橋梁規(guī)模應(yīng)根據(jù)公路功能、技術(shù)等級(jí)、通行能力及防災(zāi)減災(zāi)等要求，結(jié)合水文、地質(zhì)、環(huán)境和農(nóng)田基本建設(shè)排灌需要等條件綜合確定。1.7.2橋涵應(yīng)按照安全、耐久、適用、經(jīng)濟(jì)和美觀的原則，考慮因地制宜、就地取材、便于施工和養(yǎng)護(hù)等因素進(jìn)行全壽命設(shè)計(jì)，并符合橋涵相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.7.3改擴(kuò)建工程應(yīng)對(duì)現(xiàn)況橋梁進(jìn)行安全評(píng)估，合理利用現(xiàn)況橋梁。1.7.4路線宜與河道的中心線正交，如因客觀原因確不能正交，跨越部屬河道處路線與河道中心線的夾角范圍應(yīng)在85o～95o之間，跨越市屬河道處路線與河道中心線的夾角范圍應(yīng)在75o～105o之間或一跨過河。1.7.5橋梁寬度應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)保證橋面凈寬不小于路面寬度。2村莊段橋梁宜在兩側(cè)設(shè)置人行道，人行道寬度宜為1m，大于1m時(shí)按0.5m級(jí)差遞增。3不設(shè)置人行道的四級(jí)公路，橋面凈寬不應(yīng)小于4.5m。1.8隧道1.8.1隧道應(yīng)符合公路相關(guān)規(guī)劃，按照安全、經(jīng)濟(jì)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的原則，結(jié)合隧址區(qū)地形、地質(zhì)、施工、運(yùn)營(yíng)、管理等條件綜合設(shè)計(jì)，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3370的相關(guān)規(guī)定。1.8.2隧道平縱設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮隧址區(qū)地形、地質(zhì)、輔助坑道位置(長(zhǎng)大隧道)、洞口線型、洞外構(gòu)造物及環(huán)境等因素。1.8.3隧道平面線形應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、地形、路線走向、通風(fēng)等因素確定，且不宜采用設(shè)超高或加寬的圓曲線，確需采用設(shè)超高的圓曲線時(shí)，其超高值不宜大于4.0%。隧道內(nèi)每條車道的視距均應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD20的視距要求。表1.8.3隧道不設(shè)超高的圓曲線最小半徑（m）路拱設(shè)計(jì)速度12010080604030≤2.0%5500400025001500600350＞2.0%75005250335019008004501.8.4隧道內(nèi)縱斷面應(yīng)綜合考慮行車安全、運(yùn)營(yíng)通風(fēng)規(guī)模、施工作業(yè)和排水等要求確定。超過100m的隧道其最小縱坡不應(yīng)小于0.3%，最大縱坡不應(yīng)大于3%，短于100m的隧道可不受此限制。一級(jí)公路的中、短隧道，受地形等條件限制時(shí)，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證、交通安全評(píng)價(jià)后，隧道最大縱坡可適當(dāng)加大，但不宜大于4%。1.9路線交叉1.9.1農(nóng)村公路與高速公路相交必須采用立體交叉，與交通量大的一級(jí)公路相交宜采用立體交叉，與二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路、村莊道路相交宜采用平面交叉。1.9.2農(nóng)村公路平面交叉應(yīng)符合下列規(guī)定：1可采用主路優(yōu)先交叉、無(wú)優(yōu)先交叉或信號(hào)交叉三種交通管理方式。農(nóng)村公路與大型、特大型村莊的干路相交時(shí)，宜設(shè)置信號(hào)交叉方式。2交角宜為直角，斜交時(shí)，其銳角應(yīng)不小于70°，受地形條件或其他特殊情況限制時(shí)，應(yīng)不小于45°。3交叉范圍內(nèi)宜采用直線，當(dāng)采用曲線時(shí)，其半徑不宜小于不設(shè)超高曲線半徑。在交叉范圍內(nèi)主要公路的縱坡應(yīng)在0.15%～3%范圍內(nèi)，次要公路的引道部分應(yīng)以0.5%～2%的上坡通往交叉口。4相交公路各自停車視距所組成的三角區(qū)內(nèi)不應(yīng)存在任何有礙通視的物體，條件受限時(shí)應(yīng)保證主要公路的安全交叉停車視距和次要公路至主要公路邊車道中心線5m～7m組成通視三角區(qū)。5二級(jí)及二級(jí)以上公路的平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)；三級(jí)公路的平面應(yīng)進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)；四級(jí)公路的平面交叉宜進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)。旅游特色村莊對(duì)外聯(lián)系的鄉(xiāng)道、村道與干線公路交叉處，宜進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)。1.9.3農(nóng)村公路與公路的立體交叉、與鐵路和管線的交叉應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD20的相關(guān)規(guī)定。1.10交通工程及沿線設(shè)施1.10.1農(nóng)村公路的交通安全設(shè)施應(yīng)遵循“保障安全、經(jīng)濟(jì)適用”的原則，綜合考慮農(nóng)村公路等級(jí)、功能、交通條件、氣候等因素設(shè)置，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施，應(yīng)與沿線景觀相協(xié)調(diào)，便于養(yǎng)護(hù)和管理，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD81的要求。2農(nóng)村公路交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)應(yīng)符合安全、醒目、實(shí)用的要求并滿足各管理部門的營(yíng)運(yùn)和管理需求。應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》GB5768.2、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》JTGD82和現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《北京市道路交通標(biāo)志指路系統(tǒng)設(shè)置指南》BJJT0040的規(guī)定。3農(nóng)村公路交通標(biāo)線設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》GB5768.3、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》JTGD82的規(guī)定。無(wú)照明的農(nóng)村公路，且不具備施劃車行道邊緣線條件時(shí)，應(yīng)施劃路面邊緣線。路面邊緣線宜采用自發(fā)光涂料施劃。4農(nóng)村公路防護(hù)設(shè)施應(yīng)按需設(shè)置，避免防護(hù)過度，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD81、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TD81、現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《公路護(hù)欄設(shè)置規(guī)范》DB11/844的規(guī)定。5以下情況應(yīng)加強(qiáng)交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)：1）在冰、雪、風(fēng)、沙、墜石、有霧路段等危及運(yùn)行安全處，應(yīng)設(shè)置警告、禁令標(biāo)志、視線誘導(dǎo)標(biāo)等交通安全設(shè)施。2）農(nóng)村公路旅游段、公交通行路線段、村莊段、穿越學(xué)校段及較危險(xiǎn)的事故多發(fā)路段非燈控路口，應(yīng)施劃人行橫道線，設(shè)置警告、禁令標(biāo)志，必要時(shí)可設(shè)置交通信號(hào)燈。3）視距不良、高路堤、陡坡、急彎、臨水沿河、傍山險(xiǎn)路、鐵路道口等路段前，應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)、警告、禁令標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。4）長(zhǎng)大下坡路段應(yīng)設(shè)置減速設(shè)施。6農(nóng)村公路旅游段安全防護(hù)設(shè)施宜與沿線自然景觀和人文景觀相協(xié)調(diào)，應(yīng)注重路域環(huán)境的整體優(yōu)化，利用當(dāng)?shù)靥厣牧闲藿ɑ蛐揎椃雷o(hù)設(shè)施，彰顯地域風(fēng)貌。1.10.2農(nóng)村公路應(yīng)根據(jù)交通量變化及區(qū)域發(fā)展水平，綜合考慮公路等級(jí)、功能、交通條件等因素設(shè)置智能化交通管理設(shè)施，應(yīng)符合現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《道路智能化交通管理設(shè)施設(shè)置要求》DB11/776的要求。1.10.3農(nóng)村公路照明設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：1村莊段宜設(shè)置照明設(shè)施，旅游段可根據(jù)實(shí)際需求確定是否設(shè)置照明設(shè)施。2村莊段照明應(yīng)按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。3村莊段照明應(yīng)合理選擇燈桿位置、光源、燈具及照明方式，并參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45的居住區(qū)照明的相關(guān)規(guī)定。1.11綠化景觀1.11.1農(nóng)村公路應(yīng)根據(jù)地形地貌和土地利用等情況，科學(xué)確定綠化景觀方案，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGB04的規(guī)定。行道樹選擇、交叉口安全視距的配置形式還應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ75的相關(guān)規(guī)定。表1.11.1農(nóng)村公路綠化景觀要求地形平原區(qū)山區(qū)縣道一般段行道樹為主，自然植被為輔行道樹為主，自然植被為輔村莊段等距式行道樹、花草灌木自然式行道樹、花草灌木旅游段規(guī)則式景觀組團(tuán)式景觀鄉(xiāng)道一般段行道樹為主，自然植被為輔行道樹為主，自然植被為輔村莊段等距式行道樹、花草灌木自然式行道樹、花草灌木旅游段規(guī)則式景觀組團(tuán)式景觀村道一般段自然植被為主自然植被為主村莊段等距式行道樹、花草灌木自然式行道樹、花草灌木1.11.2農(nóng)村公路綠化宜以鄉(xiāng)土樹種為主，樹木花草結(jié)合，貼近自然設(shè)計(jì)，并應(yīng)滿足行車視距要求，方便管養(yǎng)。5村莊道路2.1一般規(guī)定2.1.1村莊道路應(yīng)以保障村民的生產(chǎn)生活為主，兼顧外來旅游等活動(dòng)的交通需求。2.1.2村莊道路建設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)劃，保護(hù)鄉(xiāng)村自然生態(tài)環(huán)境、人文景觀風(fēng)貌和歷史文化遺存。2.1.3平原區(qū)的村莊道路應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鄉(xiāng)村道路工程技術(shù)規(guī)范》GB/T51224的規(guī)定，山區(qū)村莊道路條件困難時(shí)可結(jié)合山區(qū)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)綜合論證。2.2規(guī)劃2.2.1村莊道路根據(jù)其在路網(wǎng)中的交通功能及對(duì)沿線居民的服務(wù)功能，分為干路、支路和巷路三級(jí)。村莊道路系統(tǒng)組成按表5.2.1確定。表5.2.1村莊道路分級(jí)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)村莊分級(jí)道路等級(jí)干路支路巷路特大型★★★大型●★★中小型■●★注：“★”為應(yīng)設(shè)，“●”為宜設(shè)，“■”為可設(shè)。2.2.2村莊道路規(guī)劃技術(shù)指標(biāo)宜符合表5.2.2的規(guī)定。表5.2.2村莊道路規(guī)劃指標(biāo)表道路級(jí)別規(guī)劃指標(biāo)道路功能紅線寬度（m）路面寬度（m）道路間距（m）機(jī)動(dòng)車道數(shù)設(shè)計(jì)速度（km/h）干路村內(nèi)主要交通道路，與對(duì)外公路相連接，聯(lián)系村內(nèi)重要公共服務(wù)設(shè)施，以機(jī)動(dòng)車雙向通行為主，兼有非機(jī)動(dòng)車和人行功能。12～208～14≥400220～40支路村內(nèi)集散道路，以非機(jī)動(dòng)車和行人通行為主，可供機(jī)動(dòng)車單向或雙向行駛8～125～880～2002～115～20巷路農(nóng)戶通往支路和農(nóng)戶宅間的小路，可供農(nóng)用車和非機(jī)動(dòng)車行駛6～83～530～100--注：巷路通行小型車輛時(shí)設(shè)計(jì)速度不應(yīng)大于15km/h。2.2.3村莊道路紅線內(nèi)可包含機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、設(shè)施帶、綠化、路肩、邊溝等設(shè)施。2.2.4村莊道路紅線寬度應(yīng)根據(jù)道路內(nèi)包含設(shè)施的寬度和地下管線綜合確定，特殊情況下可局部加寬紅線。2.2.5村莊道路應(yīng)結(jié)合村莊的自然地形、地貌與交通需求進(jìn)行規(guī)劃，并應(yīng)符合以下規(guī)定：1與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊交通發(fā)展目標(biāo)一致，符合當(dāng)?shù)卮迩f生產(chǎn)生活需求和習(xí)慣，與村莊的用地布局規(guī)劃相協(xié)調(diào)；2村莊道路空間分配應(yīng)遵循綠色交通優(yōu)先原則，特大型村莊的干路有條件的應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道；3特大型和大型村莊應(yīng)至少有兩條干路與對(duì)外公路相連接，中小型村莊應(yīng)至少有兩條支路與對(duì)外公路相連接，承擔(dān)旅游功能的村莊道路宜與對(duì)外公路相連接；4村莊道路空間規(guī)劃應(yīng)與村莊風(fēng)貌相協(xié)調(diào)；5干路及支路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置路燈和必要的指示牌；村莊干路與公路相交時(shí)，交叉口宜設(shè)置信號(hào)燈；村莊支路、巷路不宜與干線公路相交；6旅游需求較大的村莊，村莊道路紅線寬度應(yīng)考慮旅游交通需求，可結(jié)合旅游交通量在表5.2.2的基礎(chǔ)上增加。2.2.6村莊規(guī)劃應(yīng)預(yù)留消防通道，消防通道宜縱橫相連，間距不宜大于160m。2.2.7村莊道路應(yīng)保障地勢(shì)低洼及山區(qū)鄉(xiāng)村防洪防澇安全。2.3路線2.3.1路線設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1路線設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)村莊道路的功能、級(jí)別和地形等條件，選取設(shè)計(jì)速度，確定合理斷面形式和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，加強(qiáng)平縱線形組合設(shè)計(jì)，滿足安全、舒適、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等要求。2改擴(kuò)建工程應(yīng)遵循利用與改造相結(jié)合的原則，在滿足相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求的前提下，最大程度利用原有工程。2.3.2村莊道路宜為單幅路，橫斷面型式宜采用一幅路（圖2.3.2）。（a）設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道、人行道的干路橫斷面（b）不設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道、人行道的干路橫斷面（c）設(shè)置路側(cè)停車位的干路橫斷面（d）不設(shè)置路側(cè)停車位的支路橫斷面（e）設(shè)置路側(cè)停車位的支路橫斷面（f）巷路橫斷面2.3.2村莊道路典型橫斷面圖2.3.3干路應(yīng)為雙車道，車行道寬度不應(yīng)小于6m；支路可為單車道，車行道寬度不宜小于3.5m；巷路可不設(shè)車行道，路面寬度不宜小于3m。消防通道以及避災(zāi)疏散場(chǎng)所內(nèi)外的避災(zāi)疏散主通道的路面寬度不宜小于4m。與對(duì)外公路相連的干路路面寬度不宜小于7m。2.3.4當(dāng)村莊道路布設(shè)非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)根據(jù)非機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)交通量與每條非機(jī)動(dòng)車道的通行能力確定非機(jī)動(dòng)車道數(shù)。2.3.5當(dāng)村莊道路布設(shè)人行道時(shí)，可根據(jù)周圍用地情況雙邊或單邊設(shè)置；當(dāng)干路設(shè)人行道時(shí)，人行道寬度不應(yīng)小于1.5m。2.3.6當(dāng)非機(jī)動(dòng)車道寬度和人行道寬度無(wú)法滿足設(shè)置要求時(shí)，可使用硬路肩及及加固的土路肩作為非機(jī)動(dòng)車及人行通行空間。干路右側(cè)路肩寬度宜參照本標(biāo)準(zhǔn)第4.3.2條村莊段右側(cè)路肩寬度的相關(guān)要求。2.3.7路面寬度大于6m的村莊道路，在不影響車輛通行時(shí)，可設(shè)置單側(cè)停車位，停車位寬度宜為2m。2.3.8路拱橫坡應(yīng)根據(jù)路幅寬度、當(dāng)?shù)亟涤炅?、路面類型等因素確定。干路應(yīng)采用雙面坡形式，支路、巷路可采用單面坡形式，人行道宜采用單面坡形式。2.3.9采用邊溝排水的道路應(yīng)設(shè)置保護(hù)性路肩。保護(hù)性路肩寬度宜大于或等于0.5m，不應(yīng)小于0.25m。當(dāng)需設(shè)置護(hù)欄、桿柱、交通標(biāo)志時(shí)，應(yīng)滿足設(shè)置要求可適當(dāng)加寬。2.3.10平面、縱斷面設(shè)計(jì)及道路交叉設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鄉(xiāng)村道路工程技術(shù)規(guī)范》GB/T51224的規(guī)定。2.4路基和路面工程2.4.1路基和路面工程應(yīng)滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性的要求，路面工程還應(yīng)滿足平整和抗滑等要求。2.4.2路基設(shè)計(jì)回彈模量值不應(yīng)小于20MPa。當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取措施提高。2.4.3路基宜處于干燥或中濕狀態(tài)，對(duì)潮濕、過濕狀態(tài)的路基，應(yīng)采取換填砂、砂礫、碎石等滲水性材料處理。2.4.4村莊道路宜采用蓋板邊溝、管道等排水方式。2.4.5干路應(yīng)采用瀝青混凝土或水泥混凝土路面，支路、巷路宜采用瀝青混凝土、水泥混凝土、塊狀石料、預(yù)制磚等路面鋪裝材料。2.4.6人行道應(yīng)采用透水、防滑、舒適、耐久、經(jīng)濟(jì)的鋪裝材料，宜采用混凝土預(yù)制砌塊，并以灰色為主。2.5交通安全及照明設(shè)施2.5.1干路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施等，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TD81等相關(guān)規(guī)定。2.5.2干路兩側(cè)宜設(shè)置路宅隔離設(shè)施。2.5.3在視距不良、陡坡、急彎、臨水沿河等路段，應(yīng)在路側(cè)設(shè)置警示、警告標(biāo)志、護(hù)欄、反光鏡等安全設(shè)施。2.5.4學(xué)校、集市及零售餐飲等人流較多路段，應(yīng)施劃人行橫道線并設(shè)置限速、注意行人等標(biāo)志以及減速設(shè)施。2.5.5道路照明布燈方式應(yīng)根據(jù)道路橫斷面型式、寬度、照明要求等進(jìn)行布置。干路應(yīng)在道路兩側(cè)交叉布置路燈，支路和巷路可在一側(cè)布置路燈。2.6綠化景觀2.6.1根據(jù)節(jié)省土地、適地適樹的原則，在保障行車視距和交通安全的前提下新建村莊道路應(yīng)利用路肩、邊坡或路側(cè)空地等區(qū)域進(jìn)行景觀綠化，改擴(kuò)建村莊道路應(yīng)根據(jù)空間條件安排綠化。2.6.2干路和支路兩側(cè)，宜種植樸實(shí)、經(jīng)濟(jì)、自然的地方性植物，可栽植花灌木、草坪等植物。2.6.3各類型村莊的村莊道路綠化應(yīng)符合下列規(guī)定：1城鎮(zhèn)集建型村莊應(yīng)按照城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的綠化景觀設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2整體搬遷型村莊應(yīng)按照整體統(tǒng)籌、形式統(tǒng)一、疏密有致、喬灌草相結(jié)合的原則進(jìn)行綠化景觀設(shè)計(jì)。3特色提升型村莊宜利用自然環(huán)境、丘陵地形、水景資源、農(nóng)居分布等自然因素成組團(tuán)式布局，原有林木與新栽樹木的銜接應(yīng)體現(xiàn)整體性。4整治完善型村莊的道路和房屋宜通過綠化設(shè)施適當(dāng)分離。6其他交通設(shè)施3.1一般規(guī)定3.1.1鄉(xiāng)村地區(qū)其他交通設(shè)施應(yīng)根據(jù)需求布置在村莊內(nèi)或農(nóng)村公路沿線。3.1.2交通設(shè)施應(yīng)充分利用現(xiàn)狀建設(shè)用地，宜與公共服務(wù)設(shè)施合并設(shè)置、綜合利用。3.2公交設(shè)施3.2.1公交中途站應(yīng)設(shè)置在沿途所經(jīng)過的客流集散點(diǎn)上，宜與其他交通方式銜接。3.2.2服務(wù)特大型村莊的公交中途站每村不應(yīng)少于2處，服務(wù)大型村莊的公交中途站每村不宜少于2處，服務(wù)中小型村莊的公交中途站每村不宜少于1處。3.2.3公交中途站應(yīng)預(yù)留候車用地，縣道和鄉(xiāng)道旅游段應(yīng)設(shè)置路側(cè)港灣式停靠站；鄉(xiāng)道穿村段宜設(shè)置路側(cè)港灣式?？空荆秽l(xiāng)道一般段和村道可設(shè)置路側(cè)港灣式?？空?，條件受限時(shí)可采用加寬并硬化土路肩的方式設(shè)置直線式?？空?。3.2.4公交中途站應(yīng)包括站牌等設(shè)施，宜設(shè)置站臺(tái)、候車亭等設(shè)施，設(shè)置要求參照現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《公共汽電車站臺(tái)規(guī)范》DB11/T650。3.2.5公交首末站應(yīng)根據(jù)村莊人口確定，總用地規(guī)模宜按170m2/千人進(jìn)行核算。3.2.6公交首末站應(yīng)結(jié)合村莊位置、地形和距離等因素統(tǒng)籌布局，中小型村莊、大型村莊宜合并設(shè)置首末站，單處首末站的用地規(guī)模不應(yīng)小于表3.2.9-1中最小規(guī)模的規(guī)定。3.2.7公交首末站按照運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)和夜間駐車數(shù)可分為三級(jí)，并符合表3.2.7的規(guī)定。表3.2.7首末站級(jí)別劃分分級(jí)I級(jí)II級(jí)III級(jí)運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)（標(biāo)臺(tái)）≥4512～442～11夜間駐車數(shù)（標(biāo)臺(tái)）≥187～172～66.2.8Ⅰ級(jí)公交首末站應(yīng)包括站臺(tái)、人行通道、無(wú)障礙、進(jìn)出站檢查室、候車廳（室）、售票處（廳）、出租車待客區(qū)等設(shè)施；Ⅱ級(jí)公交首末站應(yīng)包括站臺(tái)、人行通道、無(wú)障礙、進(jìn)出站檢查室、候車廳（室）等設(shè)施；Ⅲ級(jí)公交首末站應(yīng)包括站臺(tái)、人行通道、無(wú)障礙等設(shè)施。功能相關(guān)性較高的設(shè)施宜合并設(shè)置，并宜符合表3.2.8的規(guī)定。表3.2.8公交首末站設(shè)施功能對(duì)應(yīng)設(shè)施Ⅰ級(jí)首末站Ⅱ級(jí)首末站Ⅲ級(jí)首末站上客與落客功能站臺(tái)★★★人行通道★★★無(wú)障礙★★★進(jìn)出站檢查室★★■換乘功能換乘通道●●■候車廳（室）★★■母嬰候車室（廳）●■■站前廣場(chǎng)●■■售票處（廳）★●●出租車待客區(qū)★■■非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)●●■社會(huì)車輛停靠點(diǎn)●■■配套公共服務(wù)功能IC卡充值●●●公共衛(wèi)生間●●●公共信息欄、電子站牌等★★●垃圾容器、照明設(shè)施等★★★便民服務(wù)功能綜合服務(wù)處、旅游咨詢服務(wù)處、便利店等●■■小件（行包）服務(wù)處●●■旅客廁所★★★到發(fā)功能到發(fā)車位★★★車行道★★★調(diào)度室●●●調(diào)度信息牌●●●停車功能停車坪★★★回車道★★★車輛維修車間●■■車輛搶修車間●●■材料庫(kù)●●——洗車區(qū)●■■車輛安全檢查區(qū)●■——能源保障功能加油設(shè)施●■——加氣設(shè)施●■——充電設(shè)施★★★配電站★★★管理功能票據(jù)室●●——辦公用房★●——物業(yè)用房●●——司乘人員休息室★●●職工餐廳●●——門衛(wèi)/傳達(dá)室●●——更衣室★★★駐班宿舍●■——淋浴室●●——飲水處●●■信息服務(wù)功能機(jī)房●●——出行信息服務(wù)處●■■安全保障與應(yīng)急功能監(jiān)控室●●——治安室●●——醫(yī)療救護(hù)室●■■警衛(wèi)、安保人員休息室●■——注：“★”為應(yīng)設(shè)，“●”為宜設(shè)，“■”為可設(shè)，“——”為不設(shè)。3.2.9公交首末站用地面積及建筑面積宜符合表3.2.9-1和表3.2.9-2的規(guī)定。其中，平原區(qū)公交首末站宜取上限值，山區(qū)公交首末站宜取下限值。表3.2.9-1公交首末站用地面積分級(jí)I級(jí)II級(jí)III級(jí)站臺(tái)（㎡）≥12060～12030～60到發(fā)車位及超車道（㎡）≥420110～42070～110停車坪及回車道、行車道（㎡）≥3500940～3400160～860建筑基底（㎡）≥450150～77080～170建設(shè)用地面積（㎡）≥44901260～4710340～1200注：該表建設(shè)用地面積不包括綠化用地面積。表3.2.9-2公交首末站建筑面積分級(jí)I級(jí)II級(jí)III級(jí)乘客候車設(shè)施（㎡）≥18080～18030服務(wù)配套設(shè)施（㎡）≥26070～59050～140合計(jì)（㎡）≥440150～77080～1703.2.10靠近旅游景點(diǎn)的公交首末站可結(jié)合旅游需求適當(dāng)增加設(shè)施及用地規(guī)模。3.2.11公交首末站用地形狀宜方正，短邊長(zhǎng)度及出入口寬度應(yīng)滿足公交車輛進(jìn)出需求，并應(yīng)符合