助理物流師培訓(第四章運輸管理)

第四章運輸管理講課人：何定芬2021年4月第一節(jié)運輸商務(wù)運作運輸商務(wù)運作的主要內(nèi)容：一、運輸市場營銷〔熟習〕二、運輸合同訂立〔重點〕三、確定運費〔重點〕四、運輸保險〔了解〕一、貨物運輸市場營銷〔熟習〕貨物運輸市場的營銷渠道：1、貨運客戶效力〔主渠道〕2、貨物運輸代理效力1、貨運客戶效力〔主渠道〕貨運客戶分類〔1〕按運輸貨物所屬分類：貨主貨運中介〔2〕按協(xié)作期限分類：長期客戶暫時客戶〔3〕按客戶層次分類普通客戶潛力客戶關(guān)鍵客戶客戶分類對貨運客戶效力的作用2、貨物運輸代理效力貨運市場上的4種代理人：〔1〕貨物運輸代理〔2〕租船代理〔3〕船務(wù)代理〔4〕咨詢代理2、貨物運輸代理效力貨物運輸代理的主要效力內(nèi)容：〔1〕承攬貨物〔2〕組織貨運〔3〕費用結(jié)算〔4〕質(zhì)量保證〔5〕組織結(jié)合運輸和多式聯(lián)運二、貨物運輸合同訂立〔重點〕運輸合同的方式1、書面合同正式書面協(xié)議方式的合同〔租船運輸合同〕2、契約合同貨物運輸單據(jù)運輸合同分類1、按運輸工具分類：國際海運合同最復雜2、按運送方式分類注：聯(lián)運的定義二、運輸合同訂立〔重點〕運輸合同的當事人托運人承運人收貨人運輸合同的普通規(guī)定條款1、貨物運輸?shù)钠疬\和到達地2、費用3、承托雙方的責任和義務(wù)二、運輸合同訂立〔重點〕承運人的責任：在商定期間或合同期間內(nèi)，將貨物完好運輸?shù)缴潭ǖ攸c，不得回絕當事人合理的運輸要求；通知托運人和收貨人，告知重要事項。托運人的責任：支付運費和其他費用，妥善包裝貨物；照實申報貨物內(nèi)容與情況。二、運輸合同訂立〔重點〕托運人的權(quán)益：要求承運人將貨物運至目的地并交付收貨人；要求承運人簽發(fā)運輸單證；運輸合同的變卦與解釋；貨物延誤與損壞的索賠權(quán)。4、違約貨物的處置二、貨物運輸合同訂立〔重點〕貨物運輸合同糾紛的處置1、貨物運輸糾紛種類2、貨物運輸合同糾紛的處理途徑〔1〕協(xié)商〔2〕仲裁：需雙方贊同，判決是結(jié)局性的〔3〕訴訟注：我國設(shè)有海事法院和鐵路運輸法院三、貨物確定運費〔重點〕鐵路貨物運輸?shù)姆N類〔一〕整車運輸一批貨物的分量、體積或外形需求單獨運用30t一輛以上貨車運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。整車運輸?shù)臈l件標志載分量〔標重〕在50-60t，棚車容積在100m3以上。注：有些貨物其分量或體積不夠一車，但按性質(zhì)與外形需求單獨運用一輛貨車時，應(yīng)按整車運輸。鐵路貨物運輸?shù)姆N類〔二〕零擔運輸1、零擔運輸?shù)臈l件：〔1〕單件貨物的體積最小不得小于0.02立方米〔一件分量在10公斤以上的除外〕〔2〕每批貨物的件數(shù)不得超越300件。三、貨物確定運費〔重點〕鐵路貨物運輸?shù)姆N類〔二〕零擔運輸2、零擔貨物的分類普通零擔貨物危險零擔貨物笨重零擔貨物〔一件分量在1t以上，體積在2m3以上或長度在5m以上的貨物〕零擔易腐貨物三、貨物確定運費〔重點〕鐵路貨物運輸?shù)姆N類〔三〕集裝箱運輸符合集裝箱運輸條件的，可以按集裝箱運輸。以下貨物不能運用集裝箱裝運：①易于污染和腐蝕箱體的貨物，如水泥、炭黑、化肥、鹽油脂、生毛皮、牲骨、沒有襯墊的油漆等。②易于損壞箱體的貨物，如生鐵塊、廢鋼鐵、無包裝的鑄件和金屬塊等。③鮮活貨物〔經(jīng)鐵路局確定，在一定季節(jié)和區(qū)域內(nèi)不易腐爛的貨物除外〕。

④危險貨物〔另有規(guī)定的除外〕。三、貨物確定運費〔重點〕鐵路貨物運輸?shù)姆N類〔四〕整車運輸、零擔運輸和集裝箱運輸?shù)膮^(qū)別1.在數(shù)量上的區(qū)別；2.在貨物品類及其性質(zhì)上的區(qū)別；3.在貨物運送單位上的區(qū)別；4.在貨物運費核收的區(qū)別。

三、貨物確定運費〔重點〕三、貨物確定運費〔重點〕貨物基準運價確實定興隆國家：行業(yè)協(xié)會中國：國家主管部門，其中對鐵路運價管理最嚴，海運運價主要取決于國際市場。各類運輸?shù)呢浳镞\費計算三、貨物確定運費〔重點〕鐵路貨物運費1、鐵路運價類型普通運價〔根本運價〕優(yōu)待運價國際聯(lián)運運價地方運價三、貨物確定運費〔重點〕鐵路貨物運費2、普通運價的構(gòu)成發(fā)到基價+運轉(zhuǎn)基價3、普通運價的分類整車貨物運價：每噸公里零擔貨物運價：每10kg公里集裝箱貨物運價：每箱三、貨物確定運費〔重點〕鐵路貨物運費4、普通運價計算貨物運輸費用的程序和步驟：〔1〕程序圖1〕算出運價里程2〕確定運價物品號碼3〕查出發(fā)到基價和運轉(zhuǎn)基價4〕計算運費5〕計算其他費用三、貨物確定運費〔重點〕鐵路貨物運費4、普通運價計算貨物運輸費用的程序和步驟：〔1〕程序圖三、貨物確定運費〔重點〕〔2〕鐵路貨物運輸運費的計算1.計算運價里程根據(jù)<鐵路貨物運價里程表>的出發(fā)站到終點站的運價里程；計算貨物運費的起碼里程為100km；三、貨物確定運費〔重點〕2.確定貨物運價等級和運價率根據(jù)<鐵路貨物運輸分類與代碼表>確定適用的運價號；整車零擔貨物按照貨物適用的運價號、集裝箱貨物根據(jù)箱型、冷藏箱貨物根據(jù)車種分別在<鐵路貨物運價率表>中查到適用的發(fā)到基價和運轉(zhuǎn)基價。三、貨物確定運費〔重點〕3.確定計費分量根據(jù)運輸種別、貨物稱號、貨物分量與體積確定的。〔1〕整車貨物運輸計費分量確實定普通按貨車標志載分量計算運費。貨物分量超越標志載分量時，按貨物分量計費。計費分量以噸為單位，噸以下四舍五入。三、貨物確定運費〔重點〕3.確定計費分量〔2〕零擔貨物運輸計費分量確實定：零擔貨物的計費單位是10kg，缺乏10kg進為10kg；每項雜費不滿1個計算單位，按1個計算單位計算；起碼計費分量為100kg；每項運費的尾數(shù)缺乏1角時，按四舍五入處置。

三、貨物確定運費〔重點〕4.計算運價整車貨物每噸運價=發(fā)到基價+運轉(zhuǎn)基價×運價里程零擔貨物每10kg運價=發(fā)到基價+運轉(zhuǎn)基價×運價里程集裝箱貨物每箱運價=發(fā)到基價+運轉(zhuǎn)基價×運價里程三、貨物確定運費〔重點〕5.計算附加費用根據(jù)要求分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、鐵路建立基金等3項費用?！?〕電氣化附加費的計算公式：電氣化附加費=費率×計費分量〔箱數(shù)或軸數(shù)〕×電氣化里程三、貨物確定運費〔重點〕5.計算附加費用根據(jù)要求分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、鐵路建立基金等3項費用。〔2〕新路新價均攤運費的計算公式：新路新價均攤運費=均攤運價率×計費分量〔箱數(shù)或軸數(shù)〕×運價里程三、貨物確定運費〔重點〕5.計算附加費用根據(jù)要求分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、鐵路建立基金等3項費用?！?〕鐵路建立基金的計算公式：鐵路建立基金=費率×計費分量〔箱數(shù)或軸數(shù)〕×運價里程三、貨物確定運費〔重點〕6.雜費的計算各地域、各車站按其實踐發(fā)生的工程和鐵道部規(guī)定的費率規(guī)范核收鐵路貨運雜費分類：〔1〕貨運營運雜費〔2〕延期運用運輸設(shè)備〔3〕違約及委托效力雜費和租金今有50t糧食從哈爾濱火車站運往杭州火車站，各類雜費共300元，請計算這批糧食的鐵路運輸總費用。例題例解1〕運價里程：哈爾濱-杭州2706km注：查全國鐵路主要站間貨運里程2〕糧食運價等級和運價率：整車運價號2整車發(fā)到基價5.20元/t.km整車運轉(zhuǎn)基價0.0239元/t.km注：查表鐵路貨物運輸品分類與代碼表和鐵路貨物運價率表3〕計費分量：50t4〕運價計算：整車糧食每噸運價=發(fā)到基價+運轉(zhuǎn)基價×運價里程=5.20+0.0239×2706=64.6734元5)附加費用:(1)電氣化附加費：無5)附加費用:(2〕新路新價均攤運費計算：新路新價均攤運費=均攤運價率×計費分量×運價里程=0.011×50×2706=1488.3元注：查新路新價均攤運費費率表〔3〕鐵路建立基金計算：鐵路建立基金=費率×計費分量×運價里程=0.033×50×2706=4464.9元注：查鐵路建立基金費率表5)附加費用：1488.3+4464.9=5953.2元6〕雜費：300元費用總額：64.6734元/t×50t+5953.2+300=9486.87元三、貨物確定運費〔重點〕公路貨物運費按<汽車貨物運價規(guī)那么>辦理1、公路貨物運輸?shù)念愋?)整車運輸2)零擔運輸三、貨物確定運費〔重點〕2、公路整車貨物運輸與零擔貨物運輸?shù)闹饕獏^(qū)別1〕貨物計費數(shù)量不同：零擔貨物運輸：起碼計費分量為1kg整車貨物運輸：起碼計費分量3t注：輕泡貨物每立方米折算為333千克；計費里程以公里為單位，缺乏1千米以1千米計費。三、貨物確定運費〔重點〕2、公路整車貨物運輸與零擔貨物運輸?shù)闹饕獏^(qū)別2〕作業(yè)流程的區(qū)別：〔1〕接納貨物方式不同；〔2〕運輸方式和起運時間不同；〔3〕裝車作業(yè)不同；〔4〕整車運輸貴重貨物需求押運，而零擔運輸不需求押運；〔5〕付款方式不同。整車貨物運輸作業(yè)比零擔貨物運輸作業(yè)簡單。三、貨物確定運費〔重點〕3、公路整車貨物運輸?shù)脑敿毑僮鞑襟E〔一〕整車貨物受理托運〔同零擔貨物受理托運類似〕1.托運人填寫公路貨物運單2.審核和認定托運單內(nèi)容3.確定貨物運輸里程和運雜費

三、貨物確定運費〔重點〕3.確定貨物運輸里程和運雜費1〕運雜費計算公式：整批貨物運雜費=整批貨物運價×計費里程×計費分量+噸次費×計費分量+貨物運輸其他費用注：〔1〕計費里程：查<全國主要城市間公路里程表>〔2〕確定整車貨物運價：查<公路普通貨物運價分等表>，其中二等貨物加成15%，三等貨物加成30%；〔3〕次噸費的計算：按有關(guān)規(guī)定辦理。三、貨物確定運費〔重點〕3.確定貨物運輸里程和運雜費1〕運雜費計算公式：整批貨物運雜費=整批貨物運價×計費里程×計費分量+噸次費×計費分量+貨物運輸其他費用注：〔4〕裝卸費=裝卸費率×毛重×裝卸次數(shù)〔5〕整批貨物運費=整批貨物運價×計費里程×計費分量〔6〕單程空駛損失費=整批貨物運費的50%三、貨物確定運費〔重點〕公路零擔貨物運雜費計算1.公路零擔貨物運雜費計算公式：零擔貨物運費=計費分量×計費里程×零擔貨物運價+貨物運輸其他費用2.公路零擔貨物運雜費計算步驟：〔3〕確定零擔貨物的種類和根本運價：查<公路普通貨物運價分等表>〔P106-108〕確定等級，以一等貨物為根底，二等貨物加成15%，三等貨物加成30%。運價定為0.46元/t.km。(4)確定零擔貨物運輸?shù)钠渌M用：承托雙方協(xié)商決議例題2例解2三、貨物確定運費〔重點〕4.托運單編號及分送〔二〕驗貨〔三〕車輛調(diào)度〔四〕貨物監(jiān)裝〔五〕貨物運送〔六〕貨物押運〔七〕運輸結(jié)算與統(tǒng)計〔八〕貨物交付三、貨物確定運費〔重點〕海運貨物運費〔一〕班輪運輸?shù)挠嬎?.班輪運輸?shù)挠嬎阋?guī)范從價運費議價運費2.運費計算的根本步驟三、貨物確定運費〔重點〕2.運費計算的根本步驟〔從價運費〕1〕根據(jù)裝貨單留底聯(lián)或托運單，查明所運貨物的裝貨港和目的港的航線；2〕根據(jù)商品稱號，從貨物分級表中查出貨物所屬等級，確定應(yīng)采用的計算規(guī)范；3〕查出所屬航線等級費率表，找出該等級貨物的根本費率；4〕查出各項應(yīng)收附加費的計費方法及費率；三、貨物確定運費〔重點〕〔一〕班輪運輸?shù)挠嬎?.運費計算的根本步驟〔從價運費〕5〕列式進展詳細計算計算公式：F=Fb+∑S注：F表示運費總額；Fb表示根本運費額；S表示某一項附加費;〔1〕在沒有任何附加費情況下的運費計算公式為F=f×Q注:f表示根本運費額；Q表示計費噸。三、貨物確定運費〔重點〕例題3舟山正陽水產(chǎn)品公司向日本出口章魚20公噸，共需裝1000箱，每箱毛重22kg，每箱體積20cm×30cm×15cm。原對日本報價每箱FOB25美圓神戶，日商回電要求改為CFR。改貨物對應(yīng)的上海到神戶航線的運價為100美圓/運費噸，計費規(guī)范為W/M，計算該批貨物的CFR價錢。三、貨物確定運費〔重點〕解：〔1〕該批貨物的毛重：22kg/箱×1000箱×10-3=22公噸〔2〕該批貨物的體積：20cm×30cm×15cm/箱×1000箱×10-6=9m3〔3〕計費規(guī)范為W/M：運費噸Q取22公噸〔4〕貨物的運費：F=f×Q=100美圓/運費噸×22公噸=2200美圓CFR=FOB+運費=25美圓/箱+2200美圓/1000箱=27.2美圓/箱例題4設(shè)由天津新港運往莫桑比克首都馬普托門鎖500箱，每箱體積為0．025m3，毛重為30kg。問該批門鎖的運費為多少(設(shè)去馬普托每運費噸的運費為450港元，另加收燃油附加費20％，港口附加費10％)?三、貨物確定運費〔重點〕解：算出該商品的積載系數(shù)為：0.025X500=12．5m3該批門鎖的總毛重為(30X500)/1000=15公噸。將上述知數(shù)據(jù)代入公式即得：F=450X15X(1+20％+10％)=450X15X1．3=8775港元即該批門鎖的運費為8775港元。義務(wù)二組織海洋貨物運輸三、貨物確定運費〔重點〕海運貨物運費〔二〕租船運費計算1.航次租船運費運費率按合同規(guī)定的貨物每單位分量或體積計算2.定期租船運費運費按供需雙方協(xié)定，除租金外還要支付與航行有關(guān)的費用。三、貨物確定運費〔重點〕海運貨物運費〔三〕集裝箱海運運費計算1.沿用件雜貨運費計算2.以每個集裝箱為計算單位〔包箱價〕1〕FAK包箱費率：不分貨類〔最常用〕2〕FCS包箱費率：按貨物等級分類3〕FCB包箱費率：按貨物等級或貨類以及計算規(guī)范制定費率例題5一批手開工具需用集裝箱從上海運往英國費利克斯托，分量為16.4t，尺碼為20.5m3，采用CY/CY條款訂艙2*40ft，中國—歐洲航線費率，拼箱運價為130美圓/t，整箱運價為2100美圓/20ft，4000美圓/40ft，燃油附加費為20%。貨主需求為該批貨物支付多少運費？例解解：運費=2*4000*〔1+20%〕=9600美圓三、貨物確定運費〔重點〕航空貨物運費航空貨物運價的制定1、國際航線按國際航空運輸協(xié)會規(guī)定編制2.國內(nèi)航線按民航總局公布的“公布運價〞編制三、貨物確定運費〔重點〕1、確定運價種類：〔1〕普通貨物運價：根底運價〔代號N〕：45kg以下的普通貨物運價，最小金額角；分量分界點〔代號Q〕：45kg及以上、100kg及以上、300kg及以上三、貨物確定運費〔重點〕1、確定運價種類：〔2〕特種貨物運價在普通貨物運價根底上計收?！?〕優(yōu)惠價指航空公司對某些特定貨物提供的折扣運價貨?！?〕最低運費〔代號M〕〔5〕航空附加費聲明價值附加費計算方法：聲明價值附加費=〔整批貨物的聲明價值-20.00美圓/kg×貨物毛重〕×聲明價值附加費費率其他附加費三、貨物確定運費〔重點〕2、確定計費分量〔1〕體積分量國內(nèi)計費分量〔kg〕=長〔cm)×寬〔cm)×高〔cm)/6000國外計費分量〔kg〕=長〔cm)×寬〔cm)×高〔cm)/7000〔2〕計費分量實踐毛重和體積分量擇大計費3〕確定運價運價=根本運價×計費分量4〕確定地面費用5〕計算運費：運費=運價+地面費用例題6由上海到云南空運一批貨物，其毛重為40kg，尺寸為100cm×60cm×45cm，請根據(jù)以下資料計算貨物的運費。M：350元N：52Q45：42.5Q300:40例解解：∵體積重=100cm×60cm×45cm/6000=45kg毛重=40kg∴計費分量為45kg。由題意得：Q45：42.5∴貨物運費=42.5×45=1912.5〔元〕四、貨物運輸保險〔了解〕陸上貨物運輸保險條款1、根本險別1〕陸上運輸險自然災禍不測事故2〕陸上運輸一切險自然災禍不測事故外來緣由2、責任起始與終止倉到倉，未到倉貨以運抵最后卸載車站滿60天四、貨物運輸保險〔了解〕海上貨物運輸保險條款1、根本險別1〕海上運輸平安險2〕海上運輸水漬險3〕海上運輸一切險不包括運輸延遲、貨物本身特性呵斥的損失、物價下跌損失和因戰(zhàn)爭和罷工呵斥的損失。四、貨物運輸保險〔了解〕海上貨物運輸保險條款2、附加險1〕普通附加險2〕特殊附加險四、貨物運輸保險〔了解〕航空貨物運輸保險條款1、根本險別1〕航空運輸險2〕航空運輸一切險2、責任起始與終止倉到倉，未到倉貨以運抵最后卸載地滿30天四、貨物運輸保險〔了解〕保險索賠保險索賠程序：1〕損失通知2〕向承運人提出索賠3〕采取合理措施求助，防止損失擴展四、貨物運輸保險〔了解〕保險索賠保險索賠程序：4〕備妥索賠單證〔1〕檢驗報告保險單貨保險憑證正本〔2〕運輸單據(jù)〔3〕發(fā)票〔4〕裝箱單〔5〕懇求索賠的函電及必要單證〔6〕貨損貨差證明〔7〕索賠金額及計算根據(jù)第二節(jié)運輸過程控制運輸過程控制的主要內(nèi)容：一、貨物運輸方案〔重點〕二、貨物運輸調(diào)度〔重點〕三、貨物運輸單證〔熟習〕一、貨物運輸方案〔重點〕貨物運輸量方案1、貨運運輸量：噸2、貨運周轉(zhuǎn)量：噸公里、噸海里運輸工具方案〔年〕1、平均運輸才干2、營運工具數(shù)量一、貨物運輸方案〔重點〕運輸工具運用方案反映營運工具的運用效率各類運輸方案1、鐵路貨物運輸方案〔方案性最強〕〔1〕列車編組方案〔2〕車站作業(yè)方案2、水運貨物運輸方案〔航次為方案期〕二、貨物運輸調(diào)度〔重點〕運輸工具調(diào)度的內(nèi)容1、檢查運輸作業(yè)預備2、檢測運輸工具作業(yè)方案的執(zhí)行情況3、合理配載4、調(diào)整運輸線路5、運輸工具和貨物的實時監(jiān)控二、貨物運輸調(diào)度〔重點〕運輸調(diào)度的方法1、以貨流為根底，組織運輸工具2、隨機要素處置3、加強作業(yè)方案檢查1〕運輸中途站點檢查2〕運輸終了檢查三、貨物運輸單證〔熟習〕貨運單證種類1、提單〔貨物運單〕其主要作用：1〕記錄運輸內(nèi)容2〕物品收據(jù)3〕物權(quán)憑證三、貨物運輸單證〔熟習〕貨運單證種類2、運輸單〔貨票〕〔1〕其主要作用：1〕承運人收取運費的根據(jù)2〕托運人支付運費的發(fā)票3〕財務(wù)憑證、統(tǒng)計單據(jù)、作業(yè)根據(jù)和提貨憑據(jù)〔2〕支付方式1〕提早支付2〕延后支付三、貨物運輸單證〔熟習〕貨運單證種類3、運輸索賠單〔1〕其主要作用：在貨物運輸發(fā)生損失、運輸延誤和多付運費時，托運人向承運人索賠。索賠金額〔2〕超額收費三、貨物運輸單證〔熟習〕貨運單證流轉(zhuǎn)1、公路貨物運輸單證〔1〕貨物托運單：一式三聯(lián)(托運人、隨貨同行、承運人〕〔2〕貨票〔運費單〕財務(wù)單證，是運輸企業(yè)統(tǒng)計完成運輸量，核算運費收入的原始憑證?！?〕行車路單行車指令，也是整車貨運作業(yè)中最重要的原始記錄。三、貨物運輸單證〔熟習〕貨運單證流轉(zhuǎn)2、鐵路貨物運輸單證〔1〕貨物運單是貨物托運懇求表，由貨物運單和領(lǐng)貨憑證組成。其流轉(zhuǎn)過程;貨物運單：托運發(fā)站到站收貨人領(lǐng)貨憑證：托運人發(fā)站托運人收貨人到站三、貨物運輸單證〔熟習〕貨運單證流轉(zhuǎn)2、鐵路貨物運輸單證〔2〕貨票〔運費單〕財務(wù)單證，是鐵路運輸?shù)膽{證，也是承運貨物的根據(jù)和交接運輸?shù)膽{證。一式四聯(lián)。甲聯(lián)：發(fā)站存查聯(lián)乙聯(lián);報告聯(lián)〔發(fā)站報上級〕丙聯(lián)：托運人報銷聯(lián)丁聯(lián)：運輸憑證三、貨物運輸單證〔熟習〕貨運單證流轉(zhuǎn)3、水路貨物運輸單證國際運輸單證國內(nèi)運輸單證〔1〕貨物運單〔P77表4-3〕國內(nèi)直達運輸?shù)漠斒氯耍浩疬\港承運方或代理方托運方到達港運營方聯(lián)收貨方

三、貨物運輸單證〔熟習〕貨運單證流轉(zhuǎn)3、水路貨物運輸單證直達的水路貨物運單有5聯(lián)：第一聯(lián)：起運港承運方或代理方聯(lián)第二聯(lián)：托運方聯(lián)第三聯(lián)：到達港運營方聯(lián)第四聯(lián)：收貨方聯(lián)第五聯(lián)：收貨方提貨時運用聯(lián)三、貨物運輸單證〔熟習〕貨運單證流轉(zhuǎn)3、水路貨物運輸單證〔2〕貨物交接清單直達的水路運輸貨物清單運營的四方每方最少需求一份交接清單。

第三節(jié)運輸合理化運輸合理化的主要內(nèi)容：一、運輸合理化〔熟習〕二、不合理運輸?shù)念愋汀彩炝暋橙?、運輸合理化的實施途徑〔掌握〕一、運輸合理化〔熟習〕運輸合理化的要素：1、運輸間隔2、運輸環(huán)節(jié)3、運輸工具4、運輸時間5、運輸費用要綜合思索以上5個要素，才干做到運輸合理化。一、運輸合理化〔熟習〕運輸合理化的概念和意義1.運輸合理化的概念運輸合理化就是按照貨物流通規(guī)律，組織貨物運輸，力求用最少的勞動耗費，得到最高的經(jīng)濟效益。

一、運輸合理化〔熟習〕2.運輸合理化的意義〔1〕促使貨物走最合理的道路〔2〕有利于減少運輸環(huán)節(jié)〔3〕充分發(fā)揚運輸工具的效能，節(jié)約運力和勞動力〔4〕縮短運輸時間，提高物流速度，加快物流進程〔5〕節(jié)約運輸費用，降低物流本錢3、決議物流運輸合理化的主要要素運輸間隔運輸時間運輸工具運輸環(huán)節(jié)運輸費用一、運輸合理化〔熟習〕決議物流運輸合理化的主要要素不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)方式物流中的運輸不合理是指不注重經(jīng)濟效果，呵斥運力浪費、運費添加、貨物流通速度降低、貨物損耗添加的運輸景象；物流經(jīng)理應(yīng)在實踐任務(wù)中盡量防止。力爭使其出現(xiàn)的概率降低到零。二、不合理運輸?shù)念愋汀彩炝暋扯?、不合理運輸?shù)念愋汀彩炝暋澄锪鬟\輸不合理的表現(xiàn)主要有以下幾種類型：〔一〕與運輸方向有關(guān)的不合理運輸1.對流運輸(重點〕

對流運輸是指同一種貨物或可以相互代用的貨物在同一條運輸?shù)缆坊蚱叫羞\輸?shù)缆飞献飨鄬Ψ较虻牟缓侠磉\輸方式：它主要有以下兩類方式：〔1〕明顯的對流運輸。即在同一運輸?shù)缆飞系膶α??！?〕隱蔽的對流運輸，即違反近產(chǎn)銷原那么。在平行道路上朝著相對方向上的運輸。二、不合理運輸?shù)念愋汀彩炝暋趁黠@的對流運輸隱含的對流運輸二、不合理運輸?shù)念愋汀彩炝暋?.倒流運輸指貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運地回運〔流〕的一種運輸景象。它主要有以下兩類方式：〔1〕從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運地〔流〕的一種運輸景象〔2〕從一個產(chǎn)地運往另一個產(chǎn)地倒流運輸發(fā)貨地發(fā)貨地銷售地銷售地二、不合理運輸?shù)念愋汀彩炝暋?.與貨物運量有關(guān)的不合理運輸單程空載〔返程或啟程空駛〕(重點〕反復運輸(重點〕反復運輸

二、不合理運輸?shù)念愋汀彩炝暋?.與運輸間隔有關(guān)的不合理運輸〔1〕迂回運輸

是指貨物經(jīng)多余的道路繞道運轉(zhuǎn)的不合理運輸方式。由于添加了運輸?shù)缆?，延伸了貨物在途時間，呵斥了運輸才干的宏大浪費。即“近路不走走遠路〞。迂回運輸〔2〕過遠運輸(重點〕指一樣質(zhì)量、價錢的貨物舍近求遠的不合理方式。即銷地應(yīng)由間隔較近的產(chǎn)地購進所需一樣質(zhì)量和價錢的貨物，但卻超出貨物合理輻射的范圍，從遠間隔的地域運來?；虍a(chǎn)地就近供應(yīng)，卻調(diào)到較遠的消費地運輸景象。二、不合理運輸?shù)念愋汀彩炝暋尺^遠運輸(重點〕二、不合理運輸?shù)念愋汀彩炝暋?.與運力有關(guān)的不合理運輸運力選擇不當〔常見的方式〕〔1〕棄水走陸〔2〕鐵路、大型船舶的過近運輸〔3〕運輸工具承載才干選擇不當托運方式選擇不當5.與線路設(shè)計有關(guān)的不合理運輸產(chǎn)生不合理運輸?shù)闹饕売桑?、在客觀上對合理運輸?shù)淖⒅夭粔?，不了解所需貨物的貨源分布，不研討各種運輸工具和運輸方式的特點及費用情況。2、受自然條件和地理要素的影響。3、我國目前交通運輸條件的緊張所呵斥的制約要素。二、不合理運輸?shù)念愋汀彩炝暋橙?、運輸合理化的實施途徑〔掌握〕1、提高運輸工具的實載率〔1〕單一運輸工具實載率單一運輸工具實載率=〔實踐載重×運輸間隔〕÷〔標定載重×行駛里程〕×100%〔2〕運輸工具的統(tǒng)計目的企業(yè)運輸工具實載率=實踐完成貨物周轉(zhuǎn)量÷〔運輸工具的總噸位×實踐行駛里程〕×100%三、運輸合理化的實施途徑〔掌握〕2、開展結(jié)合運輸3、配載運輸4、擴展集裝箱運輸?shù)姆蓊~5、“四就〞直撥運輸1〕就廠直撥2〕就車站直撥3〕就倉庫直撥4〕就車船直撥三、運輸合理化的實施途徑〔掌握〕6、運輸線路合理化〔1〕表上作業(yè)法計算根本步驟：1〕列出調(diào)運物質(zhì)的供需平衡表以及運價表；2〕按最小元素法建立初始調(diào)運方案；3〕采用位勢法計算初始方案每個空格的閉回路的檢驗數(shù)Cij；三、運輸合理化的實施途徑〔掌握〕6、運輸線路合理化〔1〕表上作業(yè)法計算根本步驟：4〕檢查檢驗數(shù)如一切檢驗數(shù)Aij≥0，闡明該方案是最優(yōu)的；假設(shè)檢驗數(shù)Aij≤0，那么選擇負檢驗數(shù)中絕對值最大的閉回路進展調(diào)整，建立新方案。5〕反復3-5步，直至獲得最優(yōu)調(diào)運方案。三、運輸合理化的實施途徑〔掌握〕6、運輸線路合理化〔2〕圖上作業(yè)法計算根本步驟：1〕對原運輸線路圖做出沒有對流的流向圖；2〕檢查有無迂回道路；如有運回線路，調(diào)整方案，最終得到最優(yōu)調(diào)運方案為止。三、運輸合理化的實施途徑〔掌握〕1.成圈的圖上作業(yè)法求解根本步驟〔一個圈〕：第一步：去段破圈，確定初始運輸方案；第二步：檢查有無迂回景象，如無迂回景象，對應(yīng)得方案就是最優(yōu)運輸方案。如有迂回景象，轉(zhuǎn)入第三步。第三步：重新去段破圈，調(diào)整流向，然后轉(zhuǎn)到第二步檢查有無迂回景象。如此反復，直至得到最優(yōu)線路流向為止。求解圖舟山興業(yè)水產(chǎn)品集團公司廢品運輸最正確線路+15-45+15(36)(23)(13)-25(45)(18)-5

+50(127)(23)(25)(29)-25-70+90A1B2B3A4B1A2B4A3B5三、運輸合理化的實施途徑〔掌握〕方案1：去A1-B2段第一步：去A1-B2段破圈，確定初始運輸方案〔如圖1-7〕第二步：檢查有無迂回景象；全圈總長=〔45+23+25+18+23+36〕km=170km半圈總長=85km外圈流向線長=〔45+25+18+23〕km=111km〔超越半圈長〕里圈流向線長=23km第三步：重新去段破圈，調(diào)整流向.圖舟山興業(yè)水產(chǎn)品集團公司廢品運輸線路+1525-4515+15(36)(23)(13)-255515(45)(18)-5

10+50585(127)(23)(25)(29)-2540-70+90A1B2B3A4B1A2B4A3B5三、運輸合理化的實施途徑〔掌握〕方案2：去段第一步：去A1-B2段破圈，確定初始運輸方案〔如圖1-7〕第二步：檢查有無迂回景象；全圈總長=〔45+23+25+18+23+36〕km=170km半圈總長=85km外圈流向線長=〔45+25+18+23〕km=111km〔超越半圈長〕里圈流向線長=23km第三步：重新去段破圈，調(diào)整流向.三、運輸合理化的實施途徑〔掌握〕方案2：去A1-B1段第一步：去A1-B1段破圈，確定初始運輸方案〔如圖1-8〕第二步：檢查有無迂回景象；外圈流向線長=〔25+18+23〕km=66km〔＜85km〕里圈流向線長=〔23+36〕km=59km〔＜85km〕所以方案2是最正確運輸線路方案。圖舟山興業(yè)水產(chǎn)品集團公司廢品運輸線路+1510-4515+15

(36)(23)(13)15-2540(45)(18)-5

25+5085(127)(23)(25)