管制執(zhí)照注冊中文復習試題有答案

第頁管制執(zhí)照注冊中文復習試題有答案1.專機工作專責制是指（）。A、專機任務從計劃到實施，領導必須在場B、專機任務的組織、實施，有專人負責C、專機任務的起飛，著陸各項工作有專人監(jiān)督負責D、專機任務的每一項工作、每一項環(huán)節(jié)都要有專人負責【正確答案】：D2.接受管制單位應當根據（）,（）是否接受對該航空器的管制。A、移交管制單位所定條件，表明B、移交管制單位所定條件及雙方協(xié)調情況，明確表明C、移交管制單位所定條件，明確表明D、移交管制單位所定條件及雙方協(xié)調情況，表明【正確答案】：B3.軍航運輸機的穿越、加入民航航路，由（）分配二次雷達編碼。A、空軍B、民航管制部門C、航空器決定D、A、B和C【正確答案】：A4.在7500米(含)以下的高度層調整水平速度時，應當按照指示空速以（）的倍數表示。A、20公里/小時或者10海里/小時B、10公里/小時或者5海里/小時C、30公里/小時或者15海里/小時D、40公里/小時或者20海里/小時【正確答案】：A5.北半球對流層的中、高層通常存在熱帶東風急流，在冬季其活動的緯度范圍是（）。A、40°N～60°NB、25°N～32°NC、15°N～20°ND、60°N～70°N【正確答案】：C6.自動終端情報服務通播應當在機場開放期間()更新一次。通播的情報內容有重大變化時,應當立即更新。A、每小時B、每半小時C、每四十五分鐘D、每兩小時【正確答案】：A7.積冰強度的大小與（）有關。A、低云量B、空氣密度C、降水量D、云中含水量【正確答案】：D8.CAVOK表示:①能見度大于或等于10km；②無對航空有重要影響的天氣現(xiàn)象；第三個條件是（）。A、1500m（5000ft）或最高的最低（飛行）扇區(qū)高度（兩者取其大）以下無云且無CBB、碧空，1500m以下無云且無CBC、碧空，500m以下無云且無CBD、碧空，1000m以下無云且無CB【正確答案】：A9.擔任專機備降任務機場的空中交通管制部門，在專機預計起飛前（）做好各項準備工作。A、40分鐘B、20分鐘C、60分鐘D、30分鐘【正確答案】：D10.軍航運輸機執(zhí)行國際飛行任務，國內段飛行由（）分配二次雷達編碼。A、軍航B、民航C、空管委D、A、B和C【正確答案】：A11.民航飛機及交由民航保障的其它部門的航空器的飛行，其管制工作是在（）的原則下，由（）實施管制服務。A、民航統(tǒng)一管制，空軍B、總參統(tǒng)一管制，空軍C、空軍統(tǒng)一管制，民航D、總參統(tǒng)一管制，民航【正確答案】：C12.自動終端情報服務(AutomaticTerminalInformationService,簡稱ATIS)由()負責提供。A、塔臺管制單位B、進近管制單位C、區(qū)域管制單位D、飛行服務單位【正確答案】：A13.專機飛行時應攜帶充足的備份油量，保證專機到達降落機場不能著陸而需飛抵備降機場降落后的剩余油量不少于（）分鐘。A、30B、45C、60D、90【正確答案】：C14.在衛(wèi)星云圖上范圍廣闊的盾狀卷云區(qū)北側是（）。A、淡積云區(qū)B、濃積云區(qū)C、急流區(qū)D、高層云區(qū)【正確答案】：C15.（）會導致霜的形成。A、凝聚面的溫度在冰點以下，并且有小水滴落下B、露水聚集在凝聚面上凍結C、空氣中水汽在凝聚面凝華D、凝聚面的溫度在冰點以上，使凍結在凝聚面上的冰晶融化【正確答案】：C16.在AFTN電報中，ATN是指（）。A、飛行預報B、告警報C、備降報D、無線電通信失效報【正確答案】：C17.在沒有指定二次雷達編碼集的機場管制塔臺，必須在航空器起飛前向負責本地區(qū)編碼分配的（）申請該航空器的二次雷達編碼。A、報告室B、區(qū)域管制室C、軍航D、地區(qū)管理局空管處【正確答案】：B18.TAF天氣預報所覆蓋的范圍以跑道中點為圓心半徑是（）NM的圓。A、10B、5C、15D、20【正確答案】：B19.高空急流以其強大的（）為特征。A、風速和溫度切變B、風速和風切變C、風速和軸對稱性D、風速和季節(jié)變動【正確答案】：B20.管制員應當按照以下優(yōu)先順序安排飛行:A、班期飛行讓國內一般任務飛行B、任務飛行讓訓練飛行C、場外飛行讓場內飛行D、場內、場外飛行讓轉場飛行【正確答案】：D21.（）負責全國范圍內的民用二次雷達編碼的管理工作。A、中國民航局空管局B、中國民航局飛標司C、空軍D、空管委【正確答案】：A22.在可見光圖衛(wèi)星云圖上，積雨云團所表現(xiàn)的色調為（）。A、濃白色B、灰白色C、黑色D、白色【正確答案】：A23.INTSF縮寫表示（）。A、未來將發(fā)生某種天氣B、天氣現(xiàn)象正在減弱C、天氣現(xiàn)象強度不變D、天氣現(xiàn)象有所加強【正確答案】：D24.空管自動系統(tǒng)應及時對所識別的（）二次雷達代碼予以警示。A7500B、A7600C、A7700D、A、B和C【正確答案】：D25.當紊流引起高度和/或姿態(tài)改變，但航空器一直保持著有效地控制時，應當報告為連續(xù)（）的紊流。A、嚴重B、中度C、輕度D、輕微【正確答案】：B26.與地面冷鋒相關聯(lián)的高空急流通常位于（）。A、地面冷鋒的西北部上空B、地面冷鋒的東南部上空C、地面冷鋒的垂直上方D、地面冷鋒前方【正確答案】：A27.下列哪個簡語在和CB結合使用時表示CB云在其影響區(qū)域最大覆蓋率超過75%（）。A、EMBDB、ISOLC、OCNLD、FRQ【正確答案】：D28.用于請求得到航空器領航計劃中補充數據內容的電報為（）。A、RQPB、SPLC、RQSD、ACP【正確答案】：C29.當本場主導能見度或者正在使用跑道的任一位置測量跑道視程RunwayVisualRange,簡稱RVR)小于()米時,塔臺管制員應向起飛或著陸的航空器駕駛員通報RVR數值。A、2000B、1800C、1500D、1200【正確答案】：C30.進近管制員向航空器和其它有關管制單位通報氣象情報應()。A、以航空器報告的氣象情報為準B、以氣象部門提供的資料為準，但也可以通報由航空器報告的氣象情報C、以塔臺管制員觀測的氣象情報為準D、以氣象部門提供的資料為準，也可以通報由航空器報告的氣象情報，還可以通報由其它管制單位提供的氣象情報【正確答案】：D31.一般事故征候事件發(fā)生后，事件發(fā)生所在地的空中交通管制單位應（）填寫“民用航空安全信息初始報告表”，并報告（）。A、立即，所在地區(qū)管理局B、在事發(fā)24小時內，事發(fā)地監(jiān)管局C、在事發(fā)12小時內，民航局運行監(jiān)控中心D、在事發(fā)24小時內，民航局運行監(jiān)控中心【正確答案】：B32.在起落航線飛行中，各航空器之間的距離不得少于（）m。A、500B、1000C、1500D、2000【正確答案】：C33.在飛行中遇到飛機積冰時，飛行員應注意（）。A、下降高度，減小空速B、及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差C、柔和操作，保持平飛姿態(tài)和飛行高度D、及時調整飛機馬力，嚴格保持飛行速度和高度【正確答案】：C34.天氣形勢預報是對（）。A、氣象要素未來變化的預報B、氣壓系統(tǒng)未來位置的預報C、降水的預報D、風力的預報【正確答案】：B35.通報航空器飛越管制移交點或管制區(qū)邊界點的預計時間、高度及應答機編碼等信息時所發(fā)電報為（）。A、ESTB、ACPC、SPLD、RQS【正確答案】：A36.（）是云中有過冷水的特征。A、快速飛行的航空器上迅速形成明冰B、云體中水滴直徑很大C、云中有冰晶存在D、云中有水滴存在【正確答案】：A37.飛行量在年起降超過（）架次的機場，為了減輕空中交通管制甚高頻陸空通信波道的通信負擔，應當設立機場自動終端情報服務系統(tǒng)。A、36500B、40000C、30000D、36000【正確答案】：D38.航空器的飛行時間超過預計飛越位置報告點的時間（）分鐘,管制單位尚未收到位置報告時,管制員應當立即查問情況,并設法取得位置報告。A、10B、6C、5D、3【正確答案】：D39.下述何種狀態(tài)描述了層狀云降水的回波特征？（）A、尺度小，呈塊狀B、濃白色，邊緣整齊C、范圍較大，呈比較均勻的片狀D、帶狀分布，有皺紋【正確答案】：C40.在以下何種情況下會碰到較強的飛機積冰（）。A、在積雨云的旁邊飛行B、在層云和層積云中飛行C、在鋒線附近的雨層云中長時間飛行D、在積云的云內下部飛行【正確答案】：C41.對于國際飛行來說，制備“High-LevelSignificantPrognosticChart”（高空重要天氣預報圖）是為了用在（）。A、FL290以上的任何飛行高度層B、FL100至FL180的高度層C、FL180至FL600的高度層D、FL100以下的高度層【正確答案】：C42.衛(wèi)星云圖圖像主要有（）。A、VIS和IR兩種B、KIS和VFR兩種C、IFR和VFR兩種D、MDV和VIK兩種【正確答案】：A43.在對流層頂傾斜度較大的地區(qū)，距離對流層頂1-1.5km高度下，常出現(xiàn)（）。A、卷云B、急流C、升降氣流D、湍流【正確答案】：D44.當高空風速垂直切變很大時，衛(wèi)星云圖上的積雨云的（）一側邊界光滑整齊，（）一側出現(xiàn)羽狀卷云砧。A、下風，上風B、上風，下風C、側風，上風D、側風，下風【正確答案】：B45.在高空風和溫度預告圖上，溫度值如無符號說明，表示（）。A、零下B、零上C、不確定D、千氏溫度【正確答案】：A46.航空器積冰的產生，主要是由于大氣中存在（）。A、水滴B、冰晶C、過冷水滴D、凝結核【正確答案】：C47.航空天氣預報中的云底高度是指相對于（）的垂直高度。A、實際海平面B、云下地表C、標準海平面D、下一層云【正確答案】：B48.航空器駕駛員在無線電報告空中交通事件時，應當報告（）。A、事件種類及發(fā)生事件的時間B、航空器的呼號、位置、高度等C、有關另一航空器的說明，以及對事件的簡述D、A、B和C【正確答案】：D49.民航氣象情報類別中航路天氣預報的表示符號為（）。A、SAB、SPC、FCD、FR【正確答案】：D50.專機起飛前（）小時尚未收到有關降落機場、備降機場氣象情報時，起飛站氣象臺應積極主動向有關氣象部門索取。A、3B、2C、1D、4【正確答案】：B51.CAVOK天氣所指云底高度要（）。A、大于1500mB、大于1000mC、大于5000mD、大于3000m【正確答案】：A52.在同一機場,同時有訓(熟)練飛行和運輸飛行時,（）只負責訓(熟)練航空器的技術動作的指揮,而所有航空器包括訓(熟)練航空器的管制和間隔均由（）負責。A、飛行指揮員，管制員B、管制員，飛行指揮員C、飛行指揮員，飛行指揮員D、以上均不正確【正確答案】：A53.管制單位的時鐘和其他計時設備應當予以校準,以保證使用時刻精確到協(xié)調世界時的()秒鐘之內。A、10B、20C、30D、45【正確答案】：C54.SKC代表云量為（）。A、<1/8B、1/8～2/8C、3/8～5/8D、7/8～8/8【正確答案】：A55.在TAF報文中，+RA表示的天氣現(xiàn)象是（）。A、濃重的煙B、濃重的霾C、加強的降水D、增強的毛毛雨【正確答案】：C56.未按規(guī)定進行管制移交，造成接受方工作被動，構成（）。A、差錯B、嚴重差錯C、事故征候D、A、B和C【正確答案】：A57.對國外飛往我國境內的專機，天氣報告、航站預報于預計起飛前（）分鐘，將等待空域內該航空器占用的高度層空出，禁止其他航空器穿越。A、4B、3C、5D、6【正確答案】：A58.（）是飛機飛行時產生的一對繞著翼尖的方向相反的閉合渦旋。A、湍渦B、尾渦C、翼渦D、低渦【正確答案】：B59.衛(wèi)星云圖上的未閉合細胞狀云系主要由（）組成。A、層積云B、濃積云或積雨云C、高積云D、堡狀云【正確答案】：B60.統(tǒng)計結果表明，顛簸層持續(xù)時間一般不超過（）。A、二十小時B、二十分鐘C、一天D、一周【正確答案】：B61.（）是專機保障工作的核心。A、專機安全工作B、專機準時工作C、專機效益工作D、A、B和C【正確答案】：A62.發(fā)生飛行沖突的管制室應當在（）小時內將主要情況逐級上報至民航局空管局運行監(jiān)控中心，并同時按有關規(guī)定程序上報相應的航空安全管理部門。A、8B、12C、24D、48【正確答案】：C63.（）預報不是每隔6小時發(fā)布一次的。A、有效時段為18小時的航站天氣預報B、有效時段為9小時的航站天氣預報C、有效時段為24小時的航站天氣預報D、重要天氣預告圖【正確答案】：B64.發(fā)生空管嚴重差錯或差錯時，由（）負責組織調查。A、民航局有關單位B、發(fā)生差錯單位C、發(fā)生差錯單位的上一級單位D、B和C聯(lián)合【正確答案】：B65.VOLMET的含義是（）。A、傳真圖B、重要天氣預告圖C、對空天氣廣播D、對流預計圖【正確答案】：C66.在AFTN電報中，PLN是（）。A、領航計劃報B、飛行預報C、修訂飛行預報D、修訂領航計劃報【正確答案】：B67.地面管制席管制員對進、離場的航空器實施管制時，應當航空器預計起飛或者著陸前（）分鐘,了解天氣情況,校對時鐘,檢查風向風速及氣壓顯示。A、30B、20C、10D、以上都不正確【正確答案】：A68.參加專機工作的人員，必須選派政治堅定，思想作風好，責任心強，并具有經（）簽署的本專業(yè)技術執(zhí)照。A、中國人民解放軍空軍B、民航地區(qū)管理局C、民航局D、管制中心【正確答案】：C69.晝間起落航線飛行開始第一轉彎和結束四轉彎的高度一般不得低于（）m。A、50B、100C、150D、200【正確答案】：B70.在年起降超過()架次的機場,為了減輕空中交通管制甚高頻陸空通信波道的通信負荷,應當設立自動終端情報服務系統(tǒng)。A、30000B、36000C、33000D、39000【正確答案】：B71.在日常航空天氣報告中發(fā)布CAVOK時，對能見度的要求是（）。A、大于5km，小于10kmB、大于等于10kmC、大于3km，小于5kmD、小于1km【正確答案】：B72.構成運輸航空事故征候的條件為:（）。A、航空器飛行中未經許可進入（誤入）禁區(qū)和危險區(qū)B、航空器飛行中發(fā)生迷航C、飛行高度在1至100m出現(xiàn)失速警告（假信號除外）D、A、B和C【正確答案】：D73.執(zhí)行專機任務的空勤組在外的住宿及接待工作由承擔專機任務的（）負責辦理，或委派當地機場、航空站代理。A、地區(qū)空管局B、航空公司C、民航局D、空軍【正確答案】：B74.以下哪個不屬于空管系統(tǒng)強制報告事件:（）。A、由于非正常原因造成民航提供管制服務的航空器偏離航線B、民航提供管制服務的航空器飛入禁區(qū)、危險區(qū)、限制區(qū)C、航空器復飛D、民航提供管制服務的航空器與地面障礙物之間小于規(guī)定間隔【正確答案】：C75.多普勒氣象雷達主要是用來探測下述何種天氣現(xiàn)象？（）A、機場不同方向的能見度B、各種不同的降水C、云底、云頂高和云的層次D、各高度上的風向風速、湍流和強的風切變【正確答案】：D76.航空天氣報告中總云量填圖值8，低云量填圖值4，無高云，則推測出中云量為（）。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B77.在任何時間內,對航空器的空中交通管制服務()管制單位承擔。A、可由兩個B、可由多個C、只由一個D、無明確規(guī)定【正確答案】：C78.下列不屬于運輸航空嚴重事故征候的是:（）。A、航空器在起飛滑跑速度V1前37km（20NM）至上升高度300m(1000ft)過程中發(fā)動機停車B、發(fā)動機、APU起火C、航空器著陸前未放起落架，高度下降到100m以下D、在6000m（19700ft）以上高度飛行時，航空器增壓艙失壓，導致氧氣面罩放出并緊急下降【正確答案】：C79.冬半年的紅外云圖上，陸地的色調比海面（）。A、亮B、暗C、相同D、以上都不對【正確答案】：A80.無線電失效時的二次雷達編碼是（）。A、7500B、7600C、7700D、7400【正確答案】：B81.在AFTN電報中，RCF是指（）。A、飛行預報B、告警報C、修訂飛行預報D、無線電通信失效報【正確答案】：D82.如果你飛進有雨夾雪的降水中，應考慮到（）。A、已飛進暖鋒之中，不會出現(xiàn)飛機積冰B、在飛行的高度上氣溫低于0℃，會出現(xiàn)強積冰C、在飛行的高度上空氣下沉增溫，使雪融化D、在飛行的高度上氣溫高于0℃，但仍會出現(xiàn)強積冰【正確答案】：D83.專機飛行，起降機場、備降機場于飛行前一天發(fā)布有效時間為24小時的航站天氣預報，飛行當日不遲于起飛前（）小時發(fā)布航站天氣預報。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：A84.（）是某一特定地區(qū)內鋒面運動、紊流和積冰條件等信息的主要參考資料。A、天氣圖B、METER報C、T-LnP圖D、RVR報告【正確答案】：A85.根據飛行流量管理需要，限制起飛、著陸時刻和空中等待的程序時，下列不屬于區(qū)域管制室權限的是（）。A、限制本管制區(qū)內各機場的起飛或進入移交點時B、限制航空器的開車和起飛時刻C、就即將由上一區(qū)域管制室或進近（塔臺管制室）管制區(qū)飛進本管制區(qū)的航空器提出限制條件D、增開扇區(qū)【正確答案】：B86.空管系統(tǒng)自愿報告可通過郵寄、電子郵件及傳真等方式發(fā)至（）。A、民航局空管局安全監(jiān)察處B、民航局運行監(jiān)控室C、地區(qū)空管局安全監(jiān)察部門D、A和C【正確答案】：D87.代碼（）可供各管制機構臨時使用。A0000B、A2000C、A1255D、A1277【正確答案】：A88.氣層的穩(wěn)定度減小時，飛機顛簸（）。A、消失B、減弱C、增強D、無變化【正確答案】：C89.復雜氣象條件下或者夜間起落航線飛行，開始第一轉彎和結束四轉彎的高度不得低于（）m。A、50B、100C、150D、200【正確答案】：C90.（）是用于通報航空器起飛時間的電報。ARRB、DLAC、DEPD、EST【正確答案】：C91.自專機起飛前（）小時起，起降機場和備降機場發(fā)布每小時一次的天氣報告，當機場達到特選天氣時，及時發(fā)布特選天氣報告。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：B92.終端天氣預報中VCNTY所覆蓋區(qū)域是：以跑道中心為圓心半徑為（）NM的范圍。A、5至25B、1至5C、10至15D、10至100【正確答案】：A93.在雷達平面顯示器上，下述何種形狀描述了對流云降水的回波特征（）。A、范圍較大，邊界不清晰，有時呈片狀B、逗點狀，結構密實，尺度小C、片狀，范圍較小，邊界模糊D、塊狀，尺度小，結構密實，邊緣清晰【正確答案】：D94.飛行事故或嚴重運輸航空事故征候發(fā)生后，民航局應向（）發(fā)出通知。A、登記國及經營人所在國B、設計國及制造國C、國際民航組織D、A、B和C【正確答案】：D95.天氣圖中850hpa等壓面圖平均高度大約是（）。A、1000mB、1800mC、2400mD、1500m【正確答案】：D96.在TAF預報中，預報的能見度為（）。A、最低能見度B、水平能見度C、主導能見度D、著陸能見度【正確答案】：C97.按照飛行高度區(qū)分，平流層飛行是指（）的飛行。A、10000m以上B、9000m以上C、12000m以上（含）D、12000m（不含）以上【正確答案】：D98.我國運營人的航空器在境內飛行的,陸空通話使用漢語普通話.境外運營人在我國境內飛行的航空器,陸空通話應當使用英語。A、TB、F【正確答案】：B99.急流通常位于對流層頂附近（）。A、氣溫直減率最小處B、溫度梯度最小處C、氣壓梯度最小處D、溫度梯度最大處【正確答案】：D100.空中交通管制單位之間協(xié)調時，應當提供的有關飛行情報有:（）。A、現(xiàn)行飛行計劃的有關項目和與有關航空器作最后通信聯(lián)絡的時間；B、現(xiàn)行飛行計劃的有關項目和與有關航空器的飛行高度；C、現(xiàn)行飛行計劃的有關項目和與有關航空器的預計過臺時間；D、現(xiàn)行飛行計劃的有關項目和與有關航空器的實際過臺時間；【正確答案】：A1.發(fā)布空中交通管制許可應當及時、明確、簡潔,并使用標準用語。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.在被關閉或占用的跑道上著陸或在決斷高度/決斷高以下復飛屬于運輸航空事故征候。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.管制單位發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)航空器事故、事故征候及其他不安全事件應當根據事件的性質和影響，按照規(guī)定的程序及時、如實報告。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.METAR報中GS表示霰。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.在高空風和溫度預告圖上，溫度值如無符號說明，表示零下。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.飛行流量管理分為先期流量管理、飛行前流量管理和實時流量管理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.在同一機場,同時有訓(熟)練飛行和運輸飛行時,飛行指揮員只負責訓(熟)練航空器的技術動作的指揮,而所有航空器包括訓(熟)練航空器的管制和間隔均由管制員負責。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.管制單位發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)航空器事故、事故征候及其他不安全事件未按照程序和要求進行報告的，地區(qū)管理局應當責令改正，并按照法律、法規(guī)、規(guī)章相關規(guī)定進行處罰。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.在飛行中遇到飛機顛簸時，必須嚴格保持飛行高度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.飛艇應當避讓滑翔機及氣球。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.晴空亂流出現(xiàn)在9km以上的高空，以10km高度附近出現(xiàn)最多。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.實施飛行流量管理的原則是以先期流量管理和飛行前流量管理為主，實時流量管理為輔。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.在急流中飛行，若遇到顛簸越來越強時，應采用改變高度、航線的方法脫離顛簸區(qū)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.自專機起飛前8小時起，起降機場和備降機場發(fā)布每小時一次的天氣報告，當機場達到特選天氣時，及時發(fā)布特選天氣報告。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.發(fā)現(xiàn)應答機顯示不正常或不顯示時，雷達管制員應當迅速通知有關航空器駕駛員關閉應答機并通知下一管制單位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.預計扇區(qū)或區(qū)域流量超過負荷需要改變航線或航段時，由有關區(qū)域管制室向地區(qū)空管局飛行流量管理單位報告，如果采取的措施只涉及本區(qū)管制單位，則由地區(qū)空管局飛行流量管理單位協(xié)調當地有關單位后發(fā)布改變航線或航段的通知，并抄報民航局空管局飛行流量管理單位備案。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.空中交通管制單位應當按照當地協(xié)議的程序，例行地或經要求向有關軍航管制單位提供民用航空器的飛行計劃及動態(tài)情報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.滑翔機應當避讓氣球。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.在可見光云圖上，對同樣厚度的云來說，水滴云比冰晶云要亮。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.區(qū)域管制室管制員審理各空中交通服務報告室申報的飛行預報和計劃，及時給予批復，并將批準的飛行預報通知有關的管制單位和當地軍航管制室。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.DEP是用于通報航空器起飛時間的電報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.有動力裝置重于空氣的航空器應當避讓飛艇、滑翔機或氣球。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.指狀回波是指冰雹云回波邊緣（多位于后緣）上出現(xiàn)的手指狀突起，地面降雹一般出現(xiàn)在指狀回波處或其根部。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.調整航線結構由地區(qū)空管局提出建議，由民航局空中交通管理局協(xié)調有關單位后實施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.在低空，丘陵和山地上空的湍流易獲得發(fā)展，所以山區(qū)顛簸比平原區(qū)多。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.航空天氣報告中總云量填圖值8，低云量填圖值4，無高云，則推測出中云量為4。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.單機飛行的航空器，應當避讓編隊飛行的航空器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.當兩支急流彼此靠近時，在匯合區(qū)產生晴空亂流的頻率很大。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.由于空中交通管制工作上的不慎造成兩航空器縱向、橫向、垂直間隔同時小于規(guī)定的間隔數據，但不小于規(guī)定的間隔數據的二分之一的為空中交通管制差錯。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.與我國相鄰的境外管制區(qū)實施管制移交時,提供空中交通管制服務的間隔標準應當按照雙方的管制移交協(xié)議執(zhí)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.METAR報中RASN表示中等強度的雨夾雪，以雪為主。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.同時有按IFR和VFR飛行的飛機時，它們之間的間隔應按IFR執(zhí)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.由于空中交通管制工作上的不慎造成航班延誤達30分鐘以上的為空中交通管制差錯。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.為了防止車輛與航空器相撞，需要對機場機動區(qū)內車輛實施管制，應當根據需要設置單獨的地面無線通信頻道和通信設施，建立塔臺管制單位與車輛之間的雙向通信。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.積冰對飛行的影響程度，除了與積冰類型有關外，主要取決于積冰強度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.較薄的卷云在可見光圖像上一般是白色，而在紅外圖像上是淺灰色。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.氣象服務機構所提供的氣象情報與塔臺管制單位觀察到的氣象實況有重大差異時,塔臺管制單位應當將該情況通知氣象服務機構。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.高空急流軸的兩短劃表示高度層變化5000ft或以下和(或)風速變化30NM/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.飛行中，進入急盤旋、飄擺屬于運輸航空嚴重事故征候。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.飛機在-20℃左右的云中飛行時碰到飛機積冰，可以向上脫離積冰區(qū)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.在可見光云圖上，太陽的高度角越低，暗影越明顯。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.有動力裝置的航空器，應當避讓拖曳物體的航空器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.全國飛行流量管理機構分為民航局空管局飛行流量管理單位和地區(qū)空管局飛行流量管理單位兩級。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.在地面天氣圖上，當等壓線密集時，表示水平氣壓梯度越大，地面風也越大。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.SIGMET由機場氣象臺發(fā)布。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.山地背風波是氣流越山時，在一定條件下，山脊背風坡上空形成的湍流。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.當氣象條件變化迅速,不宜利用自動終端情報服務來提供天氣情報時,則應當在通播報文中說明,有關天氣情報將在首次與有關管制單位聯(lián)絡時提供。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.在任何時間內，對航空器的管制應當只由一個空中交通管制單位承擔。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.水平速度的調整適用于正在進入或者已建立等待航線的航空器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.雷達顯示屏上顯示的C模式高度，其精度容差值為90m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.由于空中交通管制工作上的失誤造成影響鄰近管制區(qū)管制單位的正常工作，或者致使航空器飛出該管制區(qū)30分鐘后仍未與下一管制區(qū)建立無線電聯(lián)絡的為空中交通管制嚴重差錯。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.飛機在平流層中飛行比較平穩(wěn)，阻力小，但因空氣密度很小，故駕駛員操縱的反應力度也小，即可操縱性低于對流層。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.在一個劃定的管制空域內,由一個管制單位負責該空域內的航空器的空中交通管制.即使有關管制單位之間能夠保證協(xié)調且責任界限清楚,但本管制區(qū)內一架或者數架航空器的管制責任仍不可以委托給另一個管制單位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.用于提供空中交通服務的監(jiān)視系統(tǒng)應當提供與安全有關的告警與警告顯示。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.在平顯上，零度層亮帶是雹云回波的一個重要形態(tài)特征。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.在紅外云圖上，云系很白表明此云系很厚。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.因航線天氣惡劣需要改變預定飛行航線時，由有關航空器經營人或中國民航局空管局飛行流量管理單位提出申請，經中國民航局協(xié)調有關單位后，通知有關地區(qū)空管局飛行流量管理單位和空中交通管制單位。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.管制單位使用的報文通信設施應當滿足交換與傳遞飛行計劃和飛行動態(tài)的需要。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.在平顯上，零度層亮帶是波狀云回波的一個重要形態(tài)特征。A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.管制單位和管制人員應當配合事故、事故征候調查，如實反映事故、事故征候的情況，提供相關資料和數據。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.在高空急流軸上，顛簸頻率及強度的最大值大都出現(xiàn)在急流軸下方靠高壓的一側。A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.新型航空器首次投入飛行前,航空器運營人、所有人應當向管制單位提供航空器的有關性能數據。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.航空器安定面配平超出起飛允許的范圍、減速板、襟翼不在規(guī)定的位置繼續(xù)起飛屬于運輸航空事故征候。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.由于空中交通管制工作上的失誤造成影響鄰近管制區(qū)管制單位的正常工作，或者致使航空器飛出該管制區(qū)10分鐘后仍未與下一管制區(qū)建立無線電聯(lián)絡的為空中交通管制嚴重差錯。A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.航空地面事故發(fā)生后，事發(fā)相關單位應當于事發(fā)后24小時內向事發(fā)地民航地區(qū)空管局報告事故信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.因人為原因導致空中交通管制嚴重差錯的，由所在管制單位暫停事件直接責任人崗位工作，進行相關的培訓，經重新培訓并合格后方可再從事管制崗位的工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.在以節(jié)為單位的高空風和溫度預告圖上，一個黑三角旗代表風速為10knot。A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.CPL是用于取消已發(fā)出的航空器領航計劃報的電報。A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.在衛(wèi)星云圖上可以觀測到火山灰云。A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.在不同的航路上或者在不同地理位置飛行的航空器之間,可以通過使航空器保持橫向間隔的方式配備水平間隔。A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.毛冰通常是在凍雨中或在大水滴組成的溫度為0至-10℃的過冷云中飛行時形成的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.航空器遭遇嚴重風切變，造成航空器觸地或航空器受損、人員輕傷屬于運輸航空事故征候。A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.氣象情報中UA表示飛機空中報告。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.進近管制室與塔臺管制室應當遵守有關區(qū)域管制室發(fā)布的協(xié)調指示。A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.SIGMET中OBSCTSHVYGR表示颮線的伴有大雹的雷暴。A、正確B、錯誤【正確答案】：B76.空中交通管制單位之間協(xié)調時，應當提供有關航空器作最后通信聯(lián)絡的時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：A77.急流附近產生晴空湍流的概率要比一般對流層中、上部低得多。A、正確B、錯誤【正確答案】：B78.管制員所在管制單位對造成的嚴重后果負有管理責任的，可同時對單位處以5000元以上1萬元以下罰款，對其主要負責人處以200元以上1000元以下罰款。A、正確B、錯誤【正確答案】：A79.雷達管制員在指定二次雷