東榮二礦運(yùn)輸區(qū)各工種操作規(guī)程

東榮二礦運(yùn)輸區(qū)各工種操作規(guī)程編制人:審核人:機(jī)電科:安監(jiān)處:總工:運(yùn)輸區(qū)技術(shù)室2013-1-1目錄蓄電池機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程 3礦車修理工操作規(guī)程 5修理電工操作規(guī)程 8修理鉗工操作規(guī)程 11滾籠翻車工操作規(guī)程 14絞車道把鉤工崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程 16電機(jī)車蹬鉤工操作規(guī)程 19礦窄軌機(jī)車修理工操作規(guī)程 21斜井人車修理工崗位操作規(guī)程 24電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程 27架線工操作規(guī)程 32人車跟車工崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程 35小絞車司機(jī)操作規(guī)程 38窄軌軌道工操作規(guī)程 41吊車工操作規(guī)程 46平巷人車跟車工崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程 47蓄電池機(jī)車充電工安全操作規(guī)程 49斜井自動(dòng)防跑車裝置操作流程及安全措施 52蓄電池機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格取得資格證持證上崗。必須按信號(hào)指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)，機(jī)車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁將頭或軀體探出車外，嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車，嚴(yán)禁不松閘開車。每班開車前必須將蓄電池機(jī)車的各種愛(ài)護(hù)進(jìn)行檢查試驗(yàn)，機(jī)車的燈，鈴閘連接裝置和撒沙裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣詴r(shí)，都不得使用該機(jī)車。嚴(yán)禁甩愛(ài)護(hù)運(yùn)行。不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室，臨時(shí)離開工作崗位時(shí)不得關(guān)閉車燈，必須切斷蓄電池機(jī)車電源，將操縱器手把取下并扳緊車閘。不得在自行滑動(dòng)的坡道上停放機(jī)車或車輛，確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。使用蓄電池機(jī)車牽引或頂推脫軌機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器，周圍2米內(nèi)禁止站人。車場(chǎng)調(diào)車需要蓄電池機(jī)車頂車時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車，嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。必須按規(guī)定數(shù)量牽引礦車，礦車內(nèi)裝載物料的輪廓不許大過(guò)牽引機(jī)車的輪廓尺寸。5噸蓄電池電機(jī)車?yán)栜嚁?shù)量不得超過(guò)10個(gè)，空車不得超過(guò)15個(gè)。8噸蓄電池電機(jī)車?yán)栜嚁?shù)量不得超過(guò)15個(gè)，空車不得超過(guò)20個(gè)。（按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，列車長(zhǎng)度不得超過(guò)兩道風(fēng)門之間的距離）機(jī)車內(nèi)或礦車內(nèi)不許有搭乘人員。運(yùn)送有易爆，易燃或有腐蝕性的物品時(shí)，車輛的組列，裝載必須符合規(guī)定。兩機(jī)車在同一條軌道同一方向行駛時(shí)必須保持100米的距離。行駛速度不許超過(guò)3米/秒，車場(chǎng)調(diào)車時(shí)不得超過(guò)1。5米/秒。接近施工警示牌、風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或有噪聲較大，機(jī)車會(huì)車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí)，都必須減低速度并鳴笛警告。必要時(shí)，司機(jī)必須下車檢查前方路況，證實(shí)路況無(wú)咨詢題后方可開車。需要司機(jī)扳道岔時(shí)，必須停穩(wěn)機(jī)車，剎緊車閘，下車扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁在車內(nèi)扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過(guò)。機(jī)車減速時(shí)，要先將電位把手打回零位，然后再手動(dòng)機(jī)械制動(dòng)剎車減速（按照情形下能夠酌情撒沙），嚴(yán)禁強(qiáng)行打反電進(jìn)行制動(dòng)。電池中絕不能夠缺少電解液，沙箱內(nèi)不準(zhǔn)無(wú)沙。每車必須配備瓦斯斷電儀和滅火器，當(dāng)瓦斯斷電儀器發(fā)生報(bào)警時(shí)要趕忙向礦調(diào)度江報(bào)。機(jī)車啟動(dòng)前，必須檢查機(jī)車前后是否有掩或其他障礙物，響鈴示警，確定行駛方向，松閘按啟動(dòng)程序開車。機(jī)車在回風(fēng)道中發(fā)生故障，應(yīng)切斷電源，送至修理硐室內(nèi)檢查修理，嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)打開電器設(shè)備。熔斷器燒壞后，嚴(yán)禁用鐵絲、鋼絲或其他東西代替。嚴(yán)禁以倒轉(zhuǎn)代替車閘停車，嚴(yán)禁過(guò)放電，超負(fù)荷運(yùn)行。使用支桿頂車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁把支桿放在機(jī)車前后碰頭以外的部分。PAGE4礦車修理工操作規(guī)程上崗條件必須經(jīng)專業(yè)考試合格后，方可上崗作業(yè)。必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特點(diǎn)，把握所使用的設(shè)備、工具的正確使用方法；熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。安全規(guī)定檢查、檢修電氣設(shè)備時(shí)，必須停電作業(yè)，并懸掛停電作業(yè)警示牌。（嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)停電誰(shuí)送電的規(guī)定）機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止人員接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。處理故障時(shí)必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情形下進(jìn)行。多人工作的場(chǎng)地，要分工明確、指揮統(tǒng)一、行動(dòng)一致，但不得平行作業(yè)。有關(guān)車、鉆、電（氣）焊、起重等作業(yè)，應(yīng)當(dāng)由通過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān)，并遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。操作電力設(shè)備時(shí)，禁止帶負(fù)荷停、送電。操作起吊行車時(shí)，必須看清周圍有無(wú)障礙，看清操作按鈕（開關(guān)），防止開錯(cuò)。重物起吊后，重物下方及運(yùn)行前方嚴(yán)禁有人行走、停留或工作。在操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中，發(fā)覺(jué)異聲、異狀等不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)趕忙停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查處理。工作時(shí)必須穿戴規(guī)定的防護(hù)用品。操作預(yù)備按照當(dāng)班任務(wù)預(yù)備好所需工具、材料、備品、備件等，并檢查是否齊全、完好、可靠。詳細(xì)檢查退輪機(jī)、起重機(jī)等設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)覺(jué)咨詢題應(yīng)趕忙處理。正常操作地面修理礦車應(yīng)在車間內(nèi)進(jìn)行，井下應(yīng)在專用硐室內(nèi)進(jìn)行。礦車有下列情形之一者，應(yīng)進(jìn)行修理或更換：碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動(dòng)。礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動(dòng)。輪軸彎曲變形，輪對(duì)擺動(dòng)超限或不轉(zhuǎn)動(dòng)（死輪）。礦車箱體有裂紋、破舊或變形超限。連接器磨損超限或顯現(xiàn)裂紋斷裂，防脫裝置損壞。連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。因故障必須在運(yùn)輸線路上修理礦車時(shí)，施工前必須征得調(diào)度員同意，并在施工地點(diǎn)前后60米處設(shè)置安全戒備。中修和大修礦車時(shí)，應(yīng)第一檢查礦車狀況，確定檢修部位、內(nèi)容及檢修方法和程序。礦車輪對(duì)、軸承每半年內(nèi)至少注油一次，每一年內(nèi)必須清洗檢查一次，使其經(jīng)常保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時(shí)更換。使用大、小錘前，必須檢查錘頭柄固定是否牢固，手錘前方禁止站人，嚴(yán)防飛錘傷人。在拆卸礦車車輪時(shí)，應(yīng)使用專用工具或裝、退輪機(jī)，禁止敲打，并注意愛(ài)護(hù)零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時(shí)要放穩(wěn)擺正、固定牢靠，防止滑脫傷人。在拆卸礦車碰頭時(shí)，應(yīng)使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防傷人。拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用退卸器，安裝軸承時(shí)應(yīng)事先放在75~85°C的油中加熱，10~15分鐘后再進(jìn)行裝配。人工拆卸、裝配軸承時(shí)，要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。按規(guī)定在車場(chǎng)進(jìn)行“列檢”工作，要設(shè)置明顯的“列檢”標(biāo)志，“列檢”人員要注意來(lái)往車輛。所有礦車都要編號(hào)，并建立檢查、檢修記錄薄，注明礦車的型號(hào)、編號(hào)、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容以及所存在的咨詢題。凡修理后的礦車必須按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收合格后方可投入使用。收尾工作第26條、工作終止后應(yīng)清理工作場(chǎng)地，打掃環(huán)境衛(wèi)生，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源后，方可交接班。修理電工操作規(guī)程一、上崗條件修理工必須通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗，能獨(dú)立工作。學(xué)徒工應(yīng)在考核合格的正式電工指導(dǎo)下從事有關(guān)修理實(shí)習(xí)工作。熟知《煤礦安全全規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和電氣設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。必須熟悉所愛(ài)護(hù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特點(diǎn)、工作原理和電氣系統(tǒng)原理圖及各安全愛(ài)護(hù)裝置的作用，會(huì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備操作，把握電氣防、滅為知識(shí)。二、安全規(guī)定上班前不準(zhǔn)喝酒、嚴(yán)格遵守工種崗位責(zé)任制，上班前不得干于本職工作無(wú)關(guān)的工作，遵守《煤礦安全堆規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，掛好停電牌，并采取防止自轉(zhuǎn)和自滑的措施。高空作業(yè)時(shí)，必須佩戴安全帽和保險(xiǎn)帶，保險(xiǎn)帶應(yīng)扣鎖在安全牢靠的位置上。需要變電所的值班人員進(jìn)行操作停送電的檢修項(xiàng)目，停送電時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行《停送電安全措施》的有關(guān)規(guī)定，并設(shè)專人聯(lián)系停送電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。不管高壓、低壓供電系統(tǒng)停電作業(yè)，停電作業(yè)前必須掛“停電作業(yè)“牌，并進(jìn)行驗(yàn)電、放電，接臨時(shí)地線等安全措施。在電氣線路、電氣設(shè)備未體會(huì)明確實(shí)停電前，一律視為有電，在未做好安全措施前，不準(zhǔn)用手摸帶電體。兩個(gè)或兩個(gè)以上工種聯(lián)合作業(yè)時(shí)，必須指定專人統(tǒng)一指揮。嚴(yán)禁在他人停電的線路上或設(shè)備上擅自進(jìn)行工作，需要時(shí)另行辦理手續(xù)。在試驗(yàn)采納新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批。三、操作預(yù)備作業(yè)前對(duì)所有工具、外表、愛(ài)護(hù)用品進(jìn)行認(rèn)真檢查、調(diào)試，確保準(zhǔn)確、安全可靠。檢修負(fù)責(zé)人應(yīng)向檢修人員講清晰檢修內(nèi)容、人員分工及安全注意事項(xiàng)。作業(yè)前要搞清整個(gè)供電系統(tǒng)各部的電壓等級(jí)，使用與電壓等級(jí)相符的合格驗(yàn)電筆時(shí)，要逐步接近導(dǎo)體。在進(jìn)行定期檢修或大修設(shè)備前，應(yīng)按照作業(yè)打算，做好相應(yīng)的預(yù)備工作。四、正常操作需要對(duì)6千伏以上高壓電氣設(shè)備檢修作業(yè)時(shí)，還必須遵守《高壓設(shè)備作業(yè)》規(guī)程。操作高壓電氣設(shè)備時(shí)，必須佩戴合格的絕緣手套、并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上，由一人操作，一人監(jiān)護(hù)，在停電后的開關(guān)上掛上“有人作業(yè)，禁止合閘“的停電警示牌。對(duì)所有規(guī)定的日、周、月檢內(nèi)容按時(shí)進(jìn)行愛(ài)護(hù)檢修，不得漏檢、漏項(xiàng)。各種電氣安全愛(ài)護(hù)裝置應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期修理、試驗(yàn)和整定。對(duì)所修理的電氣設(shè)備應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行巡回檢查，并注意各部溫度和有無(wú)異響，異響，專門震動(dòng)。注意各種外表應(yīng)指示準(zhǔn)確（如電流表、電壓表、功率表、電度表等），發(fā)覺(jué)咨詢題及時(shí)處理。對(duì)高壓開頭的愛(ài)護(hù)裝置應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期整定。檢查電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情形，注意軸承溫度，線圈溫度，有無(wú)異響，異味等。在架空線路或電纜線路上工作前，必須將該線路可能來(lái)電的所有開關(guān)刀閘全部拉開，并加絕緣隔板，掛好停電警示牌，并設(shè)專人看護(hù)。體會(huì)明無(wú)電后，對(duì)大地充分放電裝設(shè)接地線時(shí)，必須先接接地端，后接導(dǎo)體端，接觸應(yīng)良好，拆除地線時(shí)順序相反。各種安全愛(ài)護(hù)裝置、監(jiān)測(cè)外表和警示標(biāo)志，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不準(zhǔn)隨意拆除和改動(dòng)。經(jīng)檢修負(fù)責(zé)人和操作監(jiān)護(hù)人共同確認(rèn)無(wú)咨詢題后，方可按操作順序進(jìn)行送電。對(duì)檢修后電氣設(shè)備，機(jī)械愛(ài)護(hù)進(jìn)行測(cè)試和聯(lián)合試驗(yàn)，確保整個(gè)系統(tǒng)愛(ài)護(hù)靈敏可靠。五、收尾工作設(shè)備檢修后在送電前要清點(diǎn)人員、工具、測(cè)試儀器、外表和更換的材料、配件是否齊全。對(duì)檢修作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行清掃，搞設(shè)備和場(chǎng)所的環(huán)境衛(wèi)生.檢修后的設(shè)備狀況，要由檢修負(fù)責(zé)人向操作人員交待清晰，由檢修治理、使用三方共同檢查驗(yàn)收后，方可移交正常使用。認(rèn)真填字檢修記錄，將檢修內(nèi)容、處理結(jié)果及遺留咨詢題與司機(jī)交待清晰，雙方簽字。修理鉗工操作規(guī)程上崗條件修理工必須通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗，能獨(dú)立工作。學(xué)徒工應(yīng)在考核合格的正式電工指導(dǎo)下從事有關(guān)修理實(shí)習(xí)工作。熟知《煤礦安全全規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)規(guī)定。熟悉所修理設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特點(diǎn)，工作原理，能獨(dú)立工作。二、安全規(guī)定上班前不準(zhǔn)喝酒、上班不得做與本職工作無(wú)關(guān)的工作，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。修理工操作時(shí)應(yīng)許多于2人。兩個(gè)或兩個(gè)以上工種聯(lián)合作業(yè)時(shí)，必須指定專人統(tǒng)一指揮。作業(yè)前要切斷或關(guān)閉所檢修設(shè)備的電源、水源等，并掛“有人作業(yè)”警示牌。高空作業(yè)時(shí)，必須佩戴安全帽和保險(xiǎn)帶，保險(xiǎn)帶應(yīng)扣鎖在安全牢靠的位置上。禁止血壓不正常，有心臟病、癲癇病及其他不適合從事高空作業(yè)的人員參加高空作業(yè)。禁止在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)整制動(dòng)閘。需要在井下焊接作業(yè)時(shí)，必須按《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)條款執(zhí)行。三、操作預(yù)備熟悉設(shè)備檢修內(nèi)容、工藝過(guò)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)措施，保證檢修質(zhì)量及安全。設(shè)備檢修前要將檢修用的備件、材料、工具、量具、設(shè)備和安全愛(ài)護(hù)用品預(yù)備齊全。作業(yè)前要對(duì)作業(yè)場(chǎng)所的施工條件進(jìn)行認(rèn)確實(shí)檢查，以保作業(yè)人員和設(shè)備的安全。作業(yè)前要檢查各種工具是否完好，否則不準(zhǔn)使用。四、正常操作修理人員對(duì)所負(fù)責(zé)范疇內(nèi)設(shè)備每班的巡回檢查和日常愛(ài)護(hù)內(nèi)空如下：1、檢查所愛(ài)護(hù)的設(shè)備零部件是否齊全完好可靠。2、對(duì)設(shè)備運(yùn)行中發(fā)覺(jué)的咨詢題，要及時(shí)進(jìn)行檢查處理。3、對(duì)安全愛(ài)護(hù)裝置要定期調(diào)整試驗(yàn)，確保安全可靠。按時(shí)對(duì)所規(guī)定的日、周、月檢內(nèi)容進(jìn)行了愛(ài)護(hù)檢查，不得漏檢、漏項(xiàng)。拆下的機(jī)件要放在指定的位置，不得有礙作業(yè)和通行，物件放置位置要穩(wěn)妥。拆卸設(shè)備必須按預(yù)定的順序進(jìn)行，對(duì)有相對(duì)固定位置或?qū)μ?hào)入座的零部件，拆卸前應(yīng)做好標(biāo)記。拆卸較大的零部件時(shí)，必須采取可靠的防止下落和下滑的措施。拆卸有彈性、偏重或易滾動(dòng)的機(jī)件時(shí)，應(yīng)有安全防護(hù)措施。拆裝機(jī)件時(shí)，不準(zhǔn)用鑄鐵、鑄鋼等脆性材料或比機(jī)件硬度大的材料作錘擊或頂壓墊。在檢修時(shí)需要打開機(jī)蓋，箱蓋和換油時(shí)，必須遮蓋好，以防落入雜物、淋水等。在裝配滾動(dòng)軸承時(shí)，又無(wú)條件進(jìn)行軸承預(yù)熱處理時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采納頂壓裝配，也可用軟金屬襯墊進(jìn)行錘擊。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行換油或加油時(shí)，油脂的牌號(hào)、用途和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定，并做好有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄工作。對(duì)檢修后的設(shè)備，要進(jìn)行全面的驗(yàn)收，需盤車設(shè)備，必須做盤車試驗(yàn)，檢查設(shè)備的傳動(dòng)情形。設(shè)備檢修后的試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，應(yīng)由工程負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，由司機(jī)操作的，在要緊部位應(yīng)當(dāng)設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，發(fā)覺(jué)咨詢題及時(shí)處理。設(shè)備經(jīng)下列檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行：1、設(shè)備通過(guò)修換軸承。2、電動(dòng)機(jī)通過(guò)解體大修，調(diào)整轉(zhuǎn)子，定子間隙。3、減速機(jī)更換齒輪后。4、其他在檢修任務(wù)書上所規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)的項(xiàng)目。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)監(jiān)視人員應(yīng)專門注意以下兩點(diǎn)：1、軸承潤(rùn)滑等轉(zhuǎn)動(dòng)部分的情形及溫度。2、轉(zhuǎn)動(dòng)及傳動(dòng)部分的震動(dòng)情形，轉(zhuǎn)動(dòng)聲音及潤(rùn)滑情形。禁止擅自拆卸成套設(shè)備的零部件去裝配其它機(jī)械。傳遞工具、工件時(shí)，必須等對(duì)方接穩(wěn)后，送件人方可松手；遠(yuǎn)距離傳遞必須拴好吊繩、禁止拋擲。高空作業(yè)時(shí)工具應(yīng)拴好保險(xiǎn)繩，防止墜落。各種安全愛(ài)護(hù)裝置，監(jiān)測(cè)外表和戒備標(biāo)志，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)承諾，不準(zhǔn)隨意拆除和改動(dòng)。檢修后應(yīng)工具、材料、換下零部件等進(jìn)行清點(diǎn)核對(duì)。對(duì)設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行全面檢查，不得把無(wú)關(guān)的零件，工具等物品遺留在機(jī)腔內(nèi)，在試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)由專人復(fù)查一次。檢修中被臨時(shí)拆除或甩掉的安全愛(ài)護(hù)裝置，應(yīng)指定專人進(jìn)行復(fù)原，并確保動(dòng)作可靠。試運(yùn)轉(zhuǎn)前必須移去設(shè)備上的物件。五、收尾工作檢查終止后應(yīng)會(huì)同司機(jī)及使用愛(ài)護(hù)負(fù)責(zé)人共同驗(yàn)收，驗(yàn)收中發(fā)覺(jué)檢修質(zhì)量不合格，驗(yàn)收人員應(yīng)通知安全負(fù)責(zé)人，及時(shí)加以處理。認(rèn)真填寫檢修記錄，檢修部位、內(nèi)容、結(jié)果及遺留咨詢題等，雙方簽字，并將檢修資料整理存檔。搞好檢修現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生。檢修清洗零部件的廢液，應(yīng)倒入指定的容器內(nèi)，嚴(yán)禁隨便亂倒。燒焊后的余火必須完全熄滅，以防發(fā)生火災(zāi)。滾籠翻車工操作規(guī)程上崗條件必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可持證上崗。必須熟悉本崗位機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、供電系統(tǒng)、信號(hào)聯(lián)絡(luò)方式和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，會(huì)愛(ài)護(hù)和保養(yǎng)翻車機(jī)，能正確處理一樣事故。安全規(guī)定檢查各部機(jī)件和注油時(shí)，必須切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并懸掛“有人作業(yè)，嚴(yán)禁送電”警示牌。翻車機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)或礦車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止任何人不得進(jìn)入翻車機(jī)與車輛之間。在翻車機(jī)前摘鏈時(shí)必須待車停穩(wěn)后方可操作。嚴(yán)禁用電機(jī)車直截了當(dāng)頂車進(jìn)入翻車機(jī)。礦車在翻車機(jī)內(nèi)掉道或其他故障需處理時(shí)，必須切斷電源，閉鎖開關(guān)，懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌，關(guān)閉擋車器，把滾籠轉(zhuǎn)體用木楔掩好，確人安全后方可進(jìn)行處理；進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)處理事故時(shí)必須系好安全帶，在專業(yè)人員監(jiān)護(hù)下進(jìn)行處理。作業(yè)時(shí)必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品。滾籠進(jìn)行翻車作業(yè)時(shí)不承諾一人單獨(dú)作業(yè)。認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。操作預(yù)備翻車機(jī)開動(dòng)前應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)裝置、內(nèi)外阻車器、滾圈、滾輪、軸承、開關(guān)及信號(hào)裝置等是否完好。每班開機(jī)前應(yīng)檢查各部軸承、回轉(zhuǎn)等部位潤(rùn)滑情形，定期注油，并檢查減速器油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查各回轉(zhuǎn)部位的愛(ài)護(hù)罩及危險(xiǎn)部位的護(hù)欄是否齊全完好。檢查并試驗(yàn)灑水除塵裝置。正常操作翻車前應(yīng)先開空車運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)真觀看各部機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情形，確認(rèn)無(wú)誤再進(jìn)行翻車。翻車前必須檢查倉(cāng)口下方是否有其他人員作業(yè)，如有其他人員正在作業(yè)必須等人員撤出后方可進(jìn)行翻車作業(yè)。向翻車機(jī)內(nèi)推車時(shí)，必須等翻車機(jī)停穩(wěn)、翻車機(jī)內(nèi)外軌道對(duì)準(zhǔn)、打開阻車器后再推進(jìn)重車；推進(jìn)速度不得大于1米/秒。當(dāng)翻車機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)接近一周時(shí)，方可起動(dòng)反向按鈕，利用慣性使翻車機(jī)回到正常位置，最后由閘塊定位停車。不承諾在翻車機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)緊急起動(dòng)反方向按鈕來(lái)定位停車，更不承諾正、反兩個(gè)方向的起動(dòng)按鈕同時(shí)起動(dòng)。每翻完一列重車后，如需電機(jī)車將后面的重車向前推時(shí)，必須先關(guān)閉阻車器，再給電機(jī)車發(fā)信號(hào)，并通知電機(jī)車司機(jī)慢慢頂車。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得離開操作臺(tái)，要監(jiān)視運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)覺(jué)專門現(xiàn)象，趕忙停機(jī)。當(dāng)翻車機(jī)長(zhǎng)時(shí)刻工作運(yùn)行以后，由于電動(dòng)機(jī)過(guò)熱，翻車機(jī)的起動(dòng)開關(guān)就會(huì)顯現(xiàn)過(guò)流、過(guò)載愛(ài)護(hù)，自動(dòng)斷電?，F(xiàn)在斷電為正?，F(xiàn)象，翻車工必須等電機(jī)休息或散熱30分鐘以后，方可連續(xù)作業(yè)。當(dāng)翻車工在翻車作業(yè)時(shí)，誤將正、反兩個(gè)方向的按鈕同時(shí)按下以后也會(huì)顯現(xiàn)起動(dòng)開關(guān)進(jìn)行自保的現(xiàn)象，導(dǎo)至停電?，F(xiàn)在翻車工必須等待10秒鐘以后再起動(dòng)翻車機(jī)，若現(xiàn)在再無(wú)電，必須將翻車機(jī)起動(dòng)開關(guān)上的復(fù)位按鈕重新按一下，進(jìn)行開關(guān)復(fù)位，再去起動(dòng)翻車機(jī)。一切操作過(guò)程終止后，若再無(wú)法起動(dòng)翻車機(jī)，將視為故障現(xiàn)象，翻車工必須匯報(bào)－500調(diào)度派專人來(lái)處理。礦車翻完后掛鏈時(shí)，必須車停穩(wěn)后方可操作。第23條、收尾工作終止后，切斷電源，整理工具，打掃環(huán)境衛(wèi)生，填寫工作日志，履行交接班手續(xù)后方可離開工作崗位。絞車道把鉤工崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程上崗條件:必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持征上崗.必須熟悉所使用車輛,防跑車裝置,工具等設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,能正確處理一樣故障。安全規(guī)定:在運(yùn)行車輛的絞車道,蹬鉤工嚴(yán)禁跟車作業(yè)，負(fù)責(zé)監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行＂行車不行人，行人不行車＂的規(guī)定．絞車道上部車場(chǎng)的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)方可打開。各絞車道安設(shè)的自動(dòng)防跑車裝置必須時(shí)刻處于正常工作狀態(tài)。認(rèn)真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接，礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。對(duì)檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置，交班時(shí)交代清晰，并做明顯標(biāo)志，排除隱患。上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全愛(ài)護(hù)。忠于職守，關(guān)于不符合提升規(guī)定的嚴(yán)禁提升。必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行絞車道運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。傾斜井巷在軌道愛(ài)護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前必須對(duì)軌道線路、巷道環(huán)境和防跑車裝置等進(jìn)行檢查，同時(shí)進(jìn)行一次空車試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道等沒(méi)有咨詢題后，方準(zhǔn)提升。絞車道拉放人車時(shí)，蹬鉤工不得私自停車，必須到有人行車停車點(diǎn)的位置停車同時(shí)報(bào)站名。三．操作預(yù)備：第11條、上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車裝置、連接裝置、鉤頭和接頭以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭３０米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、死彎等安全隱患并做好記錄，不符合提升要求的嚴(yán)禁提升。第12條、詳細(xì)檢查絞車道內(nèi)有無(wú)阻礙安全提升的隱患、有無(wú)人職員作，如有以上情形，必須排除隱患和撤離人員后方可提升。四．正常工作：第13條、認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情形，必須捆綁固定牢靠，否則不準(zhǔn)提升。第14條、認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。絞車正常期間承諾掛一噸空礦車、全煤車、半煤巖6輛；矸石車（全巖）4輛（沙子和水泥按矸石車算）；裝載物料的小平板車、小花欄車2輛（空小平板和小花欄按空車算）；大料及裝載架子的大平板車等帶１個(gè)，絞車試用期或?qū)ｉT情形由機(jī)電科另行規(guī)定掛車數(shù)量。第15條、運(yùn)送超重、超高、超長(zhǎng)、超寬的設(shè)備，材料等，必須有安全提升措施，并嚴(yán)格按照措施規(guī)定進(jìn)行操作。第16條、運(yùn)輸爆炸材料時(shí)應(yīng)符合下列條件：檢查信號(hào)裝置是否好使，如信號(hào)不清晰或不完好，嚴(yán)禁運(yùn)送。炸藥雷管必須單獨(dú)分開運(yùn)送。運(yùn)送電雷管的車輛必須加蓋、加墊，防止震動(dòng)和撞擊。必須在提升前通知絞車司機(jī)和各水平蹬鉤工注意，車輛運(yùn)行速度不得超過(guò)１米／秒。不得同時(shí)運(yùn)送其他設(shè)備，材料。第17條、待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤.第18條、摘掛鉤操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：1、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和軀體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷軀體。必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。單道操作時(shí)，一樣應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè).雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙道之間,如果雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí)，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。摘掛完畢確需越過(guò)串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過(guò)。第19條、摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情形，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采納專用工具，以防車輛移動(dòng)使軀體傾斜摔倒，造成事故。第20條、掛人車時(shí)，第一應(yīng)詳細(xì)檢查人車各部位（專門是人車所帶的防墜器）、保險(xiǎn)繩、連接裝置，確認(rèn)完好、靈活可靠，然后掛好鋼絲繩進(jìn)行試車。試車時(shí)除跟車工外，其他人員禁止乘車，確認(rèn)安全可靠后方可運(yùn)送人員。第21條、提升物料時(shí)，發(fā)覺(jué)牽引車數(shù)量超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長(zhǎng)、超寬時(shí)，都不得發(fā)送開車信號(hào)。第22條、專門設(shè)備、材料及長(zhǎng)、大物件，要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采納專用的連接裝置，并由專人指揮進(jìn)行提升。第23條、每次掛鉤完畢，必須對(duì)車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，確保完好正確，牢固可靠，然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開上部車場(chǎng)擋車器（或人工操縱擋車欄），進(jìn)入躲避硐室、信號(hào)硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。第24條、車輛運(yùn)行時(shí)。要嚴(yán)密凝視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)覺(jué)專門或事故，及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號(hào)，趕忙趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查，確定專門或事故性質(zhì)，拿出處理意見(jiàn)，進(jìn)行處理。第25條、串車進(jìn)出車場(chǎng)，應(yīng)做到目接目送，與信號(hào)工配合默契，以便做好發(fā)出停車信號(hào)的預(yù)備。第26條、使用下延上部車場(chǎng)電動(dòng)道岔應(yīng)符合以下規(guī)定1、時(shí)刻保持道岔部位的衛(wèi)生，并納入現(xiàn)場(chǎng)交接班交接內(nèi)容。每周要對(duì)該道岔滑床板澆注潤(rùn)滑油，以保證尖軌滑行自如。2、拉、放車前必須認(rèn)真觀看道岔指示標(biāo)志所顯示方向是否正確（道岔合不緊時(shí)無(wú)指示）。3、下放列車時(shí)，先打慢點(diǎn)，并目視列車已完全平穩(wěn)駛過(guò)電動(dòng)道岔后方可打快點(diǎn)加速。五、收尾工作：第27條、工作完畢，各片盤車場(chǎng)道岔一律扳向車場(chǎng)方向，不準(zhǔn)對(duì)下山。必須清理現(xiàn)場(chǎng)，將鋼絲繩保險(xiǎn)繩、工具和余外不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場(chǎng)。電機(jī)車蹬鉤工操作規(guī)程一、上崗條件、接班后嚴(yán)格檢查礦車狀態(tài)，發(fā)覺(jué)壞車及時(shí)甩出并標(biāo)明壞車位置，檢查線路、道岔是否正常。預(yù)備好工具.如小鐵道、支杠、繩扣子、復(fù)軌器等。電機(jī)車必須按規(guī)定掛車，不準(zhǔn)超過(guò)數(shù)量。一噸車：26輛,掛車時(shí)，必須嚴(yán)格檢查礦車的連接裝置及車輛的裝載情形。二、安全規(guī)定、副井口頂車作業(yè)時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)：1、頂車作業(yè)前，蹬鉤工必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情形進(jìn)行如下檢查,否則不準(zhǔn)頂車作業(yè)；(1)所頂?shù)V車及井口前所存礦車是否已掛鏈連接。(2)井口安全門及阻車器是否完好有效。(3)井口前是否有足夠空余車位。2、井北頂車作業(yè)前必須用打點(diǎn)機(jī)給司機(jī)發(fā)送頂車信號(hào)。3、在專門情形下確需在井下-500井南側(cè)頂車時(shí)，必須和司機(jī)認(rèn)真分析現(xiàn)場(chǎng)情形，采取有效措施后方可作業(yè)。4、頂車作業(yè)時(shí)，速度要慢，蹬鉤工要嚴(yán)密注意現(xiàn)場(chǎng)情形變化及時(shí)和司機(jī)保持信號(hào)聯(lián)系。彎道處掛車時(shí)要在大面掛車，倒機(jī)頭或機(jī)車離開礦車時(shí)，蹬鉤工要掩好礦車，以防跑車，禁止掛反鏈，不準(zhǔn)用其他物件代替插銷。機(jī)車運(yùn)行時(shí)，花欄車，平板車必須掛在列車尾部。拉大件或料車時(shí)，機(jī)頭的一端要掛2個(gè)以上的礦車，以防長(zhǎng)料刺傷司機(jī)，拉火藥要緩慢行駛。嚴(yán)禁亂蹬車，如發(fā)覺(jué)趕忙停車禁止。蹬鉤工必須用口笛發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)禁用敲車幫當(dāng)信號(hào)。扳岔子要準(zhǔn)確，不準(zhǔn)扳四股道，不準(zhǔn)穿岔子行車，不準(zhǔn)在車內(nèi)扳道岔。處理掉道車時(shí)必須通知值班段長(zhǎng)前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)具體指揮，并按照現(xiàn)場(chǎng)情形制訂相應(yīng)可行的處理措施，在處理過(guò)程中,要求號(hào)令統(tǒng)一，人員要及時(shí)躲避，專門是掉道車輛被施以外力時(shí),在礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人，以免礦車在機(jī)車等外力的帶動(dòng)下，傾斜翻倒而發(fā)生擠壓人員事故。在有雙軌的地段處理掉道車輛時(shí),除專門情形外,禁止在相對(duì)的另一線路上隨意停車,以防處理空間不夠而發(fā)生擠傷人員事故.平巷拉人行車時(shí)，電車司機(jī)不得中途私自停車，必須到有人行車停車點(diǎn)后方可停車，同時(shí)報(bào)站名。用礦車?yán)珎麜r(shí)，必須有調(diào)度指示，機(jī)車掛三臺(tái)空車，蹬鉤工護(hù)送。礦窄軌機(jī)車修理工操作規(guī)程上崗條件必須通過(guò)電鉗工類專業(yè)三級(jí)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。必須熟悉電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，把握電機(jī)車的修理工藝和有關(guān)設(shè)備儀器、工具的正確使用方法。二、安全規(guī)定修理工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行。檢修一樣在修理車間（硐室）內(nèi)進(jìn)行，臨時(shí)小故障的處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但必須切斷架空線電源，并采取防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員的措施。第4條、被檢修的機(jī)車停穩(wěn)后，要用木楔等工具將機(jī)車穩(wěn)住。架線機(jī)車要落下集電器，拉開總開關(guān)；蓄電池機(jī)車要拔開電池插銷。修理電器設(shè)備時(shí)，要切斷電源并按規(guī)定程序進(jìn)行驗(yàn)電，確認(rèn)無(wú)電后方可進(jìn)行作業(yè)。井下蓄電池機(jī)車的電器設(shè)備，必須在車庫(kù)內(nèi)打開檢修。作業(yè)時(shí)必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品。認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。三、操作預(yù)備第9條、必須認(rèn)真檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工具、繩索等，確認(rèn)安全后方可使用。防護(hù)用品以及量具、儀器、外表等，必須齊全、完好，并備齊所需材料備件。四、正常操作第10條、拆卸電機(jī)、減速箱、輪對(duì)、電源箱等重大部件時(shí)，應(yīng)使用起重設(shè)備，并由專人指揮，起吊所用工、機(jī)具必須符合要求，嚴(yán)禁人員在起重物下站立或行走。利用千斤頂升起重物件時(shí)必須使物體的重心作用在支點(diǎn)中心范疇之內(nèi)，幸免工件歪倒傷人。第11條、修理人職員作時(shí)的位置應(yīng)能防止因操作不當(dāng)或操作失控時(shí)工件或工具對(duì)自身或他人的損害。第12條、使用手錘、手鉗、改錐等手工工具時(shí)，應(yīng)遵守其使用要求。第13條、使用手持式電動(dòng)工具（手電轉(zhuǎn)、手砂輪）前必須檢查電機(jī)外殼接地是否完好，并按其使用要求操作第14條、工件鉆孔時(shí)應(yīng)用夾具夾緊工件，嚴(yán)禁用手持工件鉆孔。第15條、只有通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)合格的人員方可操作使用電焊、氣焊、噴燈等。在井下使用電焊、氣焊、噴燈等，必須制定安全措施，經(jīng)批準(zhǔn)并認(rèn)真學(xué)習(xí)后，方可進(jìn)行操作。第16條、卸軸承時(shí)應(yīng)使用退卸器，不能用退卸器的，能夠用銅棒敲打，安裝軸承時(shí)，應(yīng)先將軸承在75~100攝氏度的油中加熱10~15分鐘再進(jìn)行安裝。第17條、部件的拆裝應(yīng)該按順序進(jìn)行。拆卸下來(lái)的零部件應(yīng)當(dāng)加以標(biāo)記，并清洗潔凈（軸承清洗后要用細(xì)布擦拭）。清洗軸承箱和齒輪箱后，安裝時(shí)必須認(rèn)真檢查，防止留有雜物。第18條、磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用。軸與軸孔磨損后，在滿足強(qiáng)度要求的條件下，能夠鑲套處理，但不得用電、氣焊修補(bǔ)。鍵槽之間不得加墊，平鍵槽磨損后，輪、軸、鍵槽承諾同時(shí)加寬5%。裝配軸承時(shí)軸徑不得沖麻面。第19條、熱裝輪箍時(shí)，必須注意愛(ài)護(hù)輪轂、軸和齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格，聲音沙啞為松動(dòng)，不得裝車使用。第20條、機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)覺(jué)不符合要求的部位必須重新檢修實(shí)驗(yàn)，直至合格為止。五、收尾工作檢修的機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修日期、檢修部位、檢修人等有關(guān)內(nèi)容。工作終止后要清理工作場(chǎng)地，做到文明、整潔、待切斷有關(guān)的風(fēng)、水、電源并履行有關(guān)的交接班手續(xù)后，方可離開工作現(xiàn)場(chǎng)。斜井人車修理工崗位操作規(guī)程上崗條件必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上山崗作業(yè)。必須熟悉斜井人車的有關(guān)規(guī)定，把握修理工藝，熟悉使用有關(guān)工具、儀器、外表和設(shè)備。安全規(guī)定工作時(shí)必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用具，認(rèn)真檢查使用的工具、器械、設(shè)備是否完好。人車檢查應(yīng)在修理車間或井口平車道上進(jìn)行。確須在斜坡道上檢修時(shí)，必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車、進(jìn)行電、氣焊時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。多人作業(yè)或起吊車體、部件等，要緊密合作、互相照管，并由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度正常操作檢修自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)；鉤頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于150，插銷防脫裝置有效。開動(dòng)大彈簧，不變形、不失效（按講明書調(diào)整尺寸長(zhǎng)度，試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效）。撞塊與扭桿間距應(yīng)符合講明書規(guī)定，但必須小于人車正常提升時(shí)下連桿（前連桿）凸臺(tái)與導(dǎo)向之間的距離。檢修手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)；手閘扳把安裝正確，操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿或手拉繩的行程應(yīng)大于50毫米。拉桿（拉繩）機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不失效（即手把松開后彈簧能把手把彈回原位）。XRC型人車撞塊與扭桿間距一樣應(yīng)小于45毫米，但要保證手閘操作靈活；XRB型人車手位鎖頭靈活可靠。檢修自動(dòng)器。XRC型人車剎車軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，扭簧不失效（即抬起插爪擋器應(yīng)與掛鐵相嚙合）。插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷應(yīng)齊全有效，位置正確。制動(dòng)壓板車變形，螺栓緊固與車體槽鋼間隙為2～3毫米。XRB型人車。抱爪、牙片、扁軸、斜形箱齊全完好，抱爪下落后與軌面夾角：靜止脫鉤試驗(yàn)為700～750，空車全速試驗(yàn)為900～950，重載脫鉤試小于1050。楔形箱；固定壓板、螺栓緊固，斜形箱左右移動(dòng)距離為20～24毫米。檢修緩沖裝置。XRC形人車。緩沖木應(yīng)為紅松木，椴木也能夠，但插腳滑過(guò)部分不許有節(jié)疤，安裝要牢固。插腳劃分一樣為25～30毫米，未劃長(zhǎng)度不小于1000毫米（10型）、1200毫米（15型）。XRB型人車。緩沖繩應(yīng)符合講明書要求，安裝牢固，索節(jié)可靠。緩沖繩應(yīng)按講明書調(diào)整，但一次拉出長(zhǎng)度大于1.4米。緩沖最小余長(zhǎng)不得小于1.6米。檢修轉(zhuǎn)向架、軸輪組。軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng)，踏面磨損不得超限。輪組與枕座心盤等安裝要牢固可靠。旁邊枕座與車體間隙用墊調(diào)整，一樣上部1毫米、下部4毫米，不應(yīng)過(guò)大，以免車體擺動(dòng)過(guò)大。車間連結(jié)件、愛(ài)護(hù)鏈應(yīng)齊全，磨損量不得超過(guò)原尺寸的10﹪。車體槽鋼應(yīng)平行，不平行度應(yīng)小于0.4﹪，全長(zhǎng)小于10毫米；車體槽應(yīng)平直，不直度應(yīng)小于0.3﹪，全長(zhǎng)小于10毫米。座席、扶手等應(yīng)齊全。XRB型人車支承桿與軸間隙應(yīng)小于10毫米，碰頭應(yīng)完整。收尾工作檢修后的斜井人車必須按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》試驗(yàn)，并做好檢修、試驗(yàn)記錄。清掃工作現(xiàn)場(chǎng)，做到文明生產(chǎn)；現(xiàn)場(chǎng)交接班。電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程上崗條件第1條、必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，不準(zhǔn)班中喝酒，持證上崗。第2條、必須熟悉所使用電機(jī)車的結(jié)構(gòu)，性能，工作原理和各種愛(ài)護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法，能按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的愛(ài)護(hù)和保養(yǎng)，按照要求進(jìn)行操作，能正確處理一樣故障。安全規(guī)定必須按“信集閉”系統(tǒng)信號(hào)指令行車，紅燈停，綠燈行，注意電動(dòng)道岔指示燈，藍(lán)燈常亮道岔在直道位置，黃燈常亮道岔在彎道位置。在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)，機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或軀體探出車外，嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車，嚴(yán)禁不松閘就開車。每班開車前必須對(duì)電機(jī)車的各種愛(ài)護(hù)進(jìn)行檢查，試驗(yàn)，機(jī)車的燈、鈴、閘，連接裝置和撒沙裝置等，任何一項(xiàng)不正常都不能使用該機(jī)車。不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。臨時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將操縱器手把轉(zhuǎn)至零位，將操縱器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放機(jī)車或車輛，確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車輛停穩(wěn)。三噸列車停止運(yùn)行時(shí)，列車停放的位置一定要安全合理，兩列車之間必須保持20米以上的安全距離。專門是三噸底卸出車側(cè)至南翼三角道處，停放列車時(shí)，車尾不承諾超過(guò)象鼻尖處（警示燈箱）專門情形需要倒車超過(guò)此界限時(shí)，必須指派專人到象鼻尖處指揮機(jī)車的行駛。以免一噸列車進(jìn)入南翼大巷時(shí)，由于達(dá)不到安全距離發(fā)生兩列車相刮撞事故。嚴(yán)禁使用“逆電流”（打反電）的方法制動(dòng)電機(jī)車。使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)，必須有運(yùn)輸段值班段長(zhǎng)以上干部現(xiàn)場(chǎng)指揮，同時(shí)按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情形制定可靠的措施，必須確保人員安全和軌道完好。電機(jī)車嚴(yán)禁頂車作業(yè)，車場(chǎng)調(diào)車確需用機(jī)車頂車時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車，嚴(yán)禁不連環(huán)頂車，嚴(yán)禁不鳴笛頂車。列車占線停留要符合：1、不應(yīng)在要緊運(yùn)輸線路“往返單線”上停車2、應(yīng)停在巷道較寬，無(wú)淋水或其他指定?？康陌踩珔^(qū)段。認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。每班的電機(jī)車司機(jī)必須做好本班的本職工作，不得做與本職無(wú)關(guān)的工作，當(dāng)班終止后不承諾連勤作業(yè)。操作預(yù)備：第13條、接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況，并對(duì)電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查：1、司機(jī)室的頂棚和門是否完好。2、連接器是否完好。3、手閘及撒沙裝置是否靈活有效，沙箱必須有足夠正常使用的細(xì)沙。4、照明燈及紅尾燈是否明亮，喇叭是否清晰。5、在切斷電源的情形下，操縱器換向手把是否靈活，閉鎖是否可靠。6、集電弓起落是否靈活。7、檢查中如發(fā)覺(jué)咨詢題，必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度由有關(guān)人員前來(lái)處理，否則禁止駕駛該機(jī)車。檢查情形應(yīng)記入交接班記錄本中。第14條、開車前必須認(rèn)真檢查車輛組列，裝載等情形，有下列情形之一時(shí)，不得開車：1、車的連接不正常。2、牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定；一噸礦車26輛（專門情形下能夠承諾牽引一噸礦車40輛，然而速度必須限制在2.5m/s，即電機(jī)車的3步電運(yùn)行。）大件車按照連掛情形而定。3、礦車內(nèi)裝載的物料的輪廓超過(guò)牽引機(jī)車的輪廓尺寸。4、運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員。5、運(yùn)送有易爆，易燃或有腐蝕性物品時(shí)，車輛的組列，裝載或使用等不符合規(guī)定。6、存在其他阻礙安全行車的隱患。操作順序按順序接通有關(guān)電路，點(diǎn)亮紅尾燈。接到發(fā)車信號(hào)后先鳴笛示警，然后將操縱器換向手把扳到相應(yīng)的位置，松開車閘，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)操縱器操作手把，使車速逐步增加到運(yùn)行速度。操縱器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí),若列車不動(dòng)，承諾轉(zhuǎn)到第二位置，若列車仍舊不動(dòng)，一樣不應(yīng)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)至零位，查明緣故，如果車打滑，可倒退機(jī)車，放松連接連環(huán)，然后重新撒沙啟動(dòng)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)刻強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動(dòng)。操縱器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置，一樣應(yīng)有3秒左右的時(shí)刻間隔，（初起動(dòng)時(shí)可稍長(zhǎng)）不得過(guò)快越擋，不得停留在兩個(gè)位置之間。（變頻調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)）。正常操作正常操作時(shí)應(yīng)保持的姿勢(shì)是：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握操縱器操作手把，右手握制動(dòng)手輪。制動(dòng)手輪停放位置應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)圈數(shù)在2—3圈的范疇內(nèi)。運(yùn)行中，操縱器操作手把只承諾在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)刻停留，如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)刻停留時(shí)，也應(yīng)輪番停留在這些位置，防止過(guò)熱。調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將操縱器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位”位置停留，盡量幸免利用手閘操縱車速。正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端。如果機(jī)車推行車輛或利用機(jī)車處理掉道必須聽(tīng)從調(diào)車人的指揮，速度要慢。列車組列時(shí)要隨時(shí)注意蹬鉤人員的安全。行駛中，要按信號(hào)指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈，要注意觀看人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等，注意各種信號(hào)。兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持許多于100米的距離。列車行駛的速度：運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)3米/秒，運(yùn)送爆炸物或大型設(shè)備材料時(shí)不得超過(guò)2米/秒，車場(chǎng)調(diào)車時(shí)不得超過(guò)1.5米/秒。其余不得超過(guò)3.5米每秒。在以上各限速數(shù)值范疇內(nèi)，要求司機(jī)在行駛過(guò)程中按照線路及其它專門情形適時(shí)進(jìn)行速度調(diào)整，必要時(shí)施以制動(dòng)。列車的制動(dòng)距離運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40米，運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20米。需要減速時(shí)，應(yīng)將操縱器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑鸩睫D(zhuǎn)動(dòng)直至返回零位。禁止拉下集電弓減速，禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。需要停車時(shí)應(yīng)按上述方式使列車緩慢停車。大幅度減速時(shí)，操作手把應(yīng)迅速回零，如果車速仍舊較快，可適當(dāng)施加手閘，并酌情輔以撒沙。專門操作接近施工警示牌、風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔、坡度較大、或噪聲較大，機(jī)車會(huì)車前以及前面有人或視野內(nèi)有障礙物時(shí)，都必須減速，該專門區(qū)段速度不許超過(guò)2.5m/s，必要時(shí)施以制動(dòng)并鳴笛警告。機(jī)車將要通過(guò)西翼大巷彎道時(shí)，必須減速行駛（行駛速度不得超過(guò)2m/s），并看清彎道報(bào)警信號(hào)的指示，當(dāng)空車道的機(jī)車接近彎道時(shí)，必須看清彎道報(bào)警信號(hào)的指示，是否有飽車要通過(guò)彎道，如有飽車要通過(guò)時(shí)，空車道機(jī)車必須停止運(yùn)行，讓飽車道機(jī)車先行通過(guò)，然后再通過(guò)，嚴(yán)禁空車道機(jī)車和飽車道機(jī)在彎道處會(huì)車。西翼大巷煤倉(cāng)前，空車摘鉤前必須確認(rèn)進(jìn)車前臉已至“停車點(diǎn)”標(biāo)志牌，同時(shí)確認(rèn)空車已停穩(wěn)，沒(méi)有慣性的前提下方可摘鉤。防止待裝空車自行溜走傷人。機(jī)車通過(guò)施工地區(qū)時(shí)，必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮，準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過(guò)。司機(jī)將要通過(guò)電動(dòng)道岔時(shí)，必須在距離電動(dòng)道岔前50米的有效遙控范疇內(nèi)及時(shí)的按動(dòng)遙控手柄來(lái)遙控電動(dòng)道岔。當(dāng)發(fā)覺(jué)遙控手柄失效或不靈敏時(shí)，需要司機(jī)手控扳動(dòng)道岔時(shí)，必須停穩(wěn)機(jī)車，剎緊車閘，嚴(yán)禁在車內(nèi)扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁擠道岔強(qiáng)行通過(guò)。不論任何緣故造成電源中斷，都應(yīng)該將操縱器手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新啟動(dòng)。若仍舊停電，應(yīng)視為故障現(xiàn)象，機(jī)車運(yùn)行中集電弓脫落時(shí)必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位，剎緊車閘，確認(rèn)無(wú)誤后方可處理。列車顯現(xiàn)故障或發(fā)生不正常的現(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車，有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí)，都必須趕忙緊急停車。需要緊急停車時(shí)，必須迅速將操縱器手把轉(zhuǎn)至零位，電閘與手閘并用，并連續(xù)平均的撒沙。制動(dòng)時(shí)，不可施閘過(guò)急過(guò)猛，否則容易顯現(xiàn)閘瓦與車輪抱死至使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象，顯現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)迅速松閘,緩解后重新施閘。制動(dòng)終止后，必須及時(shí)將操縱器手把轉(zhuǎn)至零位。途中因故障停車后，必須向值班調(diào)度員匯報(bào)，必須在機(jī)車或列車前后設(shè)置防護(hù)后。方可檢查機(jī)車或列車。收尾工作：第36條、每班工作終止后，須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。架線工操作規(guī)程適用范疇此操作規(guī)范適用于窄軌架線電機(jī)車牽引網(wǎng)絡(luò)。上崗條件必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。必須熟練把握架線施工使用的設(shè)備和工具的正確使用方法，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，按照架線的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程施工。安全規(guī)定施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情形，排除安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。大風(fēng)及雷雨禁止空中作業(yè)，并應(yīng)停止正常檢修（專門情形須制定措施，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)）。禁止站在電機(jī)車內(nèi)檢查、檢修牽引網(wǎng)絡(luò)?？罩凶鳂I(yè)上下傳遞工具、材料時(shí)，應(yīng)使用繩索傳遞，禁止拋扔。地面蹬梯作業(yè)時(shí)，在蹬桿前必須檢查電桿根部穩(wěn)固情形，系好安全帶后方可進(jìn)行作業(yè)。空中作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人不準(zhǔn)站在電桿底部。在井下高空作業(yè)是，必須背對(duì)風(fēng)流，以免風(fēng)流中帶有灰塵等物質(zhì)施工人員瞇眼睛，造成重心不穩(wěn)帶來(lái)?yè)p害。正常操作檢修、更換、延長(zhǎng)牽引網(wǎng)路必須征得礦及運(yùn)輸調(diào)度的同意后方可施工。在牽引網(wǎng)路上施工必須停電作業(yè)，停、送電步驟如下：停電閉鎖，懸掛停電作業(yè)牌并設(shè)專人看管。對(duì)停電區(qū)域驗(yàn)電。接地。接地線必須打在電源側(cè)距施工地點(diǎn)前１０米處，施工地點(diǎn)兩端設(shè)專人了望。施工完畢，施工負(fù)責(zé)人檢查線路，確認(rèn)無(wú)咨詢題后清理現(xiàn)場(chǎng)，拆除接地線后方可送電。送電。嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)停電誰(shuí)送電制度。短路接地線可用雙股８號(hào)鐵絲，一端牢固在接觸線上，另一端緊固在鋼軌上。地線接、拆順序：先接地，后接接觸線；拆除時(shí)，先拆接觸線，后拆地線。新線架設(shè)前，必須檢查巷道所給出的懸掛點(diǎn)間距、懸掛高度、橫拉線兩端的線鉤固定情形和吊線鉤材質(zhì)情形等是否符合有關(guān)規(guī)定。架設(shè)新線必須目測(cè)接觸線與軌道的中心線。架設(shè)新線的施工順序：設(shè)橫拉線；放接觸線；掛吊線鉤；將接觸線放入吊線鉤內(nèi)；作好首端終端頭（首端終端制作：將接觸線折回頭，穿上絕緣子，用兩股繩卡緊固好，中間段再打一道絕緣子，一端用接觸線絕緣子相連接，另一端為固定端）；最后接順序分段緊線；全線路緊線完畢。在未拆除最后一道緊線器之前必須打好尾端終端頭（尾終端）。緊固牢尾終端后方可拆除最后一道緊線器。新架設(shè)的接觸線（包括延長(zhǎng)線段）中，如有直線段和曲線段，應(yīng)從直線段一端分段緊線和固定線。架設(shè)新線時(shí)必須分段拉緊曲線段內(nèi)的接觸線，吊線鉤必須掛在吊線器外側(cè)。固定吊線器時(shí)，施工人員必須站在接觸線外側(cè)，以防接觸線傷人。整盤運(yùn)送接觸線時(shí)應(yīng)用平板車。平板車內(nèi)面應(yīng)放置轉(zhuǎn)盤，將整盤接觸線用鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)拉起，對(duì)準(zhǔn)平板車內(nèi)的轉(zhuǎn)盤講得好。轉(zhuǎn)盤中心要穿一根鐵管，最后將線盤用１０號(hào)以上的鐵絲牢固在平板車內(nèi)，確認(rèn)牢固合格后，方可運(yùn)送。放線時(shí)，必須從一端向另一端緩慢開釋，線盤處至少有２人以上監(jiān)護(hù)，應(yīng)用人工接線，統(tǒng)一指揮。緊線作業(yè)中應(yīng)使用緊線器，當(dāng)線拉緊后必須將緊線器手柄摘下，以防跑滑手柄傷人。安裝饋電線之前，應(yīng)用外表測(cè)量接觸線對(duì)地電阻，饋電線安裝完畢試送電之前應(yīng)再測(cè)量一次，符合有關(guān)規(guī)定后方可試送電。在通車運(yùn)行之前，應(yīng)協(xié)助軌道工檢查各接縫處的回流線和應(yīng)當(dāng)設(shè)的絕緣點(diǎn)是否符合要求。更換部分接觸線時(shí)，應(yīng)用緊線器將新接觸線兩端拉緊，再將舊線拆除。拆除接觸線時(shí)，必須先拆除兩頭終端，后拆除接觸線（拆除曲線段接觸線時(shí)，不得少于２人）更換部分橫拉線之前，應(yīng)確定好具體位置，運(yùn)算好新線的尺寸，并做好一切預(yù)備再進(jìn)行施工。處理接觸線故障、清掃絕緣子、更換部分吊線器時(shí)，不能全線路停電，必須分區(qū)段停電，并與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系好后方可施工。立、放電桿時(shí)，要使用滑板及叉桿（叉桿必須２副，長(zhǎng)、短各１副）線繩作溜繩（拉溜繩分兩組，分不在叉桿對(duì)面的兩側(cè)），不得少于９人操作。翻電桿時(shí)，不準(zhǔn)先拆坑木。用車運(yùn)送電桿時(shí)要連接好。立、翻、抬、運(yùn)電桿時(shí)，都要由一人統(tǒng)一指揮，并做好戒備。收尾工作工作終止后應(yīng)清理工作場(chǎng)地衛(wèi)生，將工具、材料等分類擺放整齊，并填寫有關(guān)記錄后方可進(jìn)行交接班。人車跟車工崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程上崗條件:必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。必須熟悉人車的差不多結(jié)構(gòu)和愛(ài)護(hù)裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,把握各種信號(hào)和信號(hào)設(shè)施的正確使用方法,并能正確處理人車運(yùn)行中顯現(xiàn)的一樣故障和突發(fā)情形。安全規(guī)定:交接班應(yīng)做好下列工作:1、交待上一班人車完好情形,運(yùn)行情形和可能發(fā)生事故的因素2、交待上一班發(fā)生事故的情形和緣故。3、交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)等情形.4、填好交接班記錄,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào).斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班做1次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn)及鉤頭30米大繩檢查,認(rèn)真填寫手動(dòng)落閘試驗(yàn)及大繩檢查記錄,并協(xié)助人車專職修理工做好人車檢查和試驗(yàn)工作。平巷人車跟車工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。操作預(yù)備:第7條、斜井人車運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行下列檢查:1、接班后檢查人車的各部件,連接裝置,手動(dòng)落閘試驗(yàn)等,檢查制動(dòng)裝置是否靈活可靠,一切檢查合格后方可運(yùn)行。2、檢查試驗(yàn)專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī),確保發(fā)送信號(hào)準(zhǔn)確。3、檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好并不得超員,人車連接處嚴(yán)禁站人,人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。4、檢查乘員不得有軀體露出車外.檢查乘員不得攜帶超長(zhǎng),超寬的工具,不準(zhǔn)帶有爆炸物,易燃性的物品或其他物料帶入車內(nèi)。第8條、平巷人車跟車工應(yīng)做到下列檢查:1、接班后應(yīng)檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車連接裝置碰頭等部件是否良好。2、檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好并不得超員,人車連接處嚴(yán)禁站人,掛好防護(hù)鏈。3、檢查乘員不得攜帶超長(zhǎng),超寬的工具,不準(zhǔn)帶有爆炸物,易燃性的物品或其他物料帶入車內(nèi)。4、檢查電機(jī)車車頭，必須無(wú)超長(zhǎng)、超寬等工具。四.正常操作:第9條、斜井人車跟車工按下列要求操作:1、每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車,證實(shí)巷道和軌道無(wú)掉道危險(xiǎn)后,方可運(yùn)行。2、必須隨身攜帶專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī),發(fā)送信號(hào)必須準(zhǔn)確，如信號(hào)發(fā)射機(jī)發(fā)生故障或發(fā)送信號(hào)不靈敏時(shí)禁止使用該發(fā)射機(jī)，并匯報(bào)-500調(diào)度派專人進(jìn)行修理。3、行車時(shí)必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上(嚴(yán)禁坐其他人員),目視運(yùn)行方向,左手握人車信號(hào)發(fā)射機(jī),右手握制動(dòng)手把,隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的預(yù)備。4、嚴(yán)格執(zhí)行”誰(shuí)打停點(diǎn),再由誰(shuí)打開車點(diǎn)”制度,因絞車故障造成停車時(shí),必須與絞車司機(jī)聯(lián)系,查明緣故,并通知乘車人員不準(zhǔn)下車,待絞車故障排除后,按規(guī)定發(fā)送信號(hào)。5、人行車內(nèi)行駛，必須由頭車跟車工進(jìn)行打點(diǎn)拉車，人行車下放時(shí)，必須由尾車跟車工打點(diǎn)放車。第10條、遇到下列情形應(yīng)果斷地扳動(dòng)手閘停車:1、線路或巷道遇有障礙物或有其他危險(xiǎn)情形時(shí)。2、已發(fā)出停車信號(hào)，絞車沒(méi)有停車或來(lái)不及通知絞車司機(jī)時(shí)。3、絞車失控,人車下行速度超過(guò)正常速度時(shí)（帶繩跑車）。平巷人車跟車工按下列要求操作:1、必須隨身攜帶口笛,用鳴笛作為同機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò),待全面檢查工作完畢并合格后,并進(jìn)行手指口述完畢后，向司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰,準(zhǔn)確,嚴(yán)禁用手勢(shì)或喊話代替信號(hào)。2、行車時(shí)必須坐在列車的最后一排座位上，注意瞭望發(fā)覺(jué)專門情形及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。3、運(yùn)行中發(fā)覺(jué)同一線路后面有列車開來(lái),應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面的列車司機(jī)發(fā)出警告,防止追尾.運(yùn)行會(huì)車時(shí),要提早發(fā)出警告信號(hào)。4、人車運(yùn)行時(shí)發(fā)覺(jué)專門聲響,劇烈震動(dòng)或車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等要趕忙發(fā)出信號(hào)停車,進(jìn)行檢查處理.五、收尾工作:下班時(shí)將列車紅尾燈和人車信號(hào)發(fā)射機(jī)交送充電室及時(shí)充電,并將車廂內(nèi)清掃潔凈,認(rèn)真填寫交接班記錄.六、針對(duì)下延絞車道人行車安全措施:1、人行車在上部?？课恢梦挥谌诵熊噹?kù)位置鄰近，即不得超過(guò)“停車點(diǎn)”標(biāo)志牌。人行車內(nèi)行速度不超過(guò)1.5m/s，下行速度不超過(guò)2m/s。小絞車司機(jī)操作規(guī)程一、崗條件必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、要緊技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，能進(jìn)行一樣性檢查、修理潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。必須把握使用該絞車巷道的差不多情形，如巷道長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)（甩車場(chǎng)）、支護(hù)方式、軌道狀況，安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。二、安全規(guī)定小絞車硐室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車治理牌板（標(biāo)明絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度及坡度等）。必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件時(shí)，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。正常停車后（指較長(zhǎng)時(shí)刻停止運(yùn)行），應(yīng)閘死滾筒；需離開崗位時(shí)，必須切斷電源。必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴(yán)格按信號(hào)指令操作，不得擅自離崗。認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。三、操作預(yù)備檢查小絞車安裝地點(diǎn)（硐室），頂、幫支護(hù)必須安全可靠，無(wú)雜亂異物，便于操作和瞭望。檢查小絞車的安裝固定情形：應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實(shí)，無(wú)松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致。檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不小于4毫米，鉚釘不得得磨閘輪，閘輪不得大于2毫米，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無(wú)彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°時(shí)即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線（小絞車閘的工作行程不得超過(guò)全行程的2/3 ～4/5，此位即應(yīng)閘死）。檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)峻銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)峻咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車規(guī)定承諾容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全遠(yuǎn)程》規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。檢查小絞車操縱開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。試空車：松開離合閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)專門響聲和震動(dòng)、無(wú)甩油現(xiàn)象。通過(guò)以上檢查，發(fā)覺(jué)咨詢題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開車。四、正常操作聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，第一打開紅燈示警，然后閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。慢慢壓緊離合閘把，同時(shí)慢慢松開制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開制動(dòng)閘，達(dá)到正常速度。必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作；嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩以免車過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速繃斷鋼絲繩。禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明緣故，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。絞車運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，注意觀看，手不離閘把，收到不明信號(hào)應(yīng)趕忙停車查明緣故。注意絞車各部運(yùn)行情形，發(fā)覺(jué)下列情形時(shí)必須趕忙停車，采取措施，待處理好后方可運(yùn)行：1、有專門響聲、異味、異狀。2、鋼繩有專門跳動(dòng)，負(fù)載增大或突然放松。3、穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。4、有嚴(yán)峻咬繩、爬繩現(xiàn)象。5、電機(jī)有專門。6、突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。應(yīng)按照提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情把握速度。嚴(yán)禁不帶電放飛車。接近停車位置時(shí)，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐步松開離合閘，使絞車減速。聽(tīng)到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，停車停電。上提礦車時(shí)，車過(guò)變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。五、收尾工作每班工作終止后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。窄軌軌道工操作規(guī)程一.上崗條件.必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后,方可上崗作業(yè)。必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，把握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。二．安全規(guī)定施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情形,排隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。施工作業(yè)時(shí),所用長(zhǎng)工具不準(zhǔn)碰電纜及其它管線和電氣設(shè)備。用釬子和錘拆除矸石,混凝土道床或用剁斧鏟螺絲時(shí),掌釬人要戴防護(hù)手套,打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套,不準(zhǔn)和掌釬人站在一條直線上,防止走錘傷人.。打錘人要注意周圍環(huán)境,防止意外。搗固道床或拉底時(shí)，前后間隔距離不得少于２米。使用撬棍起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘?shù)嚼锩嫒?，防止砸手或道釘崩起傷人。?yán)禁在鋼軌或軌縫處調(diào)直道釘。使用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí),要垂直放正,不準(zhǔn)歪斜,鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。使用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí),鋼軌頂起后隨起隨墊,防止起道機(jī)打滑，顯現(xiàn)傷人事故。所有作業(yè)人員的手,腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,以防傷人。斜巷施工必須遵守以下規(guī)定：嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。開工前要與信號(hào)把鉤工聯(lián)系好,并關(guān)上車場(chǎng)阻車器或啟動(dòng)自動(dòng)防跑車裝置后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前,必須將斜巷上口鄰近5米以內(nèi)的浮雜物清理潔凈,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看管,以防異物滑落傷人。工作時(shí)必須由下向上進(jìn)行。上端工作人員要注意愛(ài)護(hù)下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴(yán)禁兩個(gè)或兩個(gè)以上地點(diǎn)同時(shí)施工。作業(yè)時(shí)要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn),所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時(shí)要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔亂放。工作中清理出來(lái)的煤、矸石及雜物應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走；施工完畢后必須將矸石、物料清理潔凈，確保安全行車。需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)，必須和斜巷上、下端的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，講明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項(xiàng)等。運(yùn)送鋼軌時(shí)要捆綁牢固，下端必須兜攬防護(hù)裝置，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。使用專門車輛運(yùn)送鋼軌、物料、器材等（簡(jiǎn)稱物件），需要裝卸或跟送（監(jiān)護(hù)）時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：①向上運(yùn)行時(shí)裝卸人員不準(zhǔn)跟車，必須提早到達(dá)工作地點(diǎn)。②當(dāng)物件車向下運(yùn)行時(shí)，跟車人應(yīng)在物件車內(nèi)方并保持5米以上的距離。③監(jiān)護(hù)物件的跟車人員必須精力集中，發(fā)覺(jué)物件車刮碰或脫軌，必須趕忙停車。裝卸物件時(shí)必須用繩扣將車拴牢后方可進(jìn)行。施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都有必須整齊地碼放在寬敞地帶。修理軌道時(shí)不準(zhǔn)單人作業(yè)。認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。所用施工人員必須相互監(jiān)管并做好自主保安工作。三、操作預(yù)備開工前，第一檢查所用工具是否齊全、完好。凡鋪設(shè)、修理軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意后方可施工。四、正常操作在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí)，施工區(qū)段的兩端60米以外必須設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防護(hù)和指揮機(jī)車的停止。曲線段施工時(shí)，防護(hù)人員必須站在直線段。機(jī)車通過(guò)施工區(qū)段前，必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無(wú)阻礙列車安全通過(guò)的隱患后方可放行。車輛通過(guò)時(shí)，所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)。在有架線的地點(diǎn)施工時(shí)，應(yīng)先停電、后施工；不能停電時(shí)，長(zhǎng)柄工具要平拿、平放，操作時(shí)不準(zhǔn)碰架線，以防觸電。凡雙軌運(yùn)輸，遇特情形不能行駛機(jī)車時(shí)，必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警，并通知調(diào)度。在要緊運(yùn)輸大巷施工時(shí)，防護(hù)人員與施工地點(diǎn)距離不得少于60米；遇有彎道時(shí)，防護(hù)人員必須在直道部位。運(yùn)送、裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：運(yùn)送鋼軌應(yīng)使用專用車或平板車、材料車，并嚴(yán)格檢查車輛的連接裝置是否完好。裝卸鋼軌時(shí)，要由一個(gè)喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。在要緊運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須事先與調(diào)度站聯(lián)系，并在鋼軌車前50米以外設(shè)專人探路，在拐彎或過(guò)道岔時(shí),應(yīng)及時(shí)發(fā)號(hào)聯(lián)系,緩慢行車,后面要有人持紅燈戒備。有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸物料時(shí)必須切斷架空線的電源。用礦車或材料車裝料時(shí)，其物料不得超出車沿0.2米，兩側(cè)不得超過(guò)車寬。使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定：將加工的工具放平穩(wěn)，軌底向下。彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要平均，號(hào)令統(tǒng)一，不得用力過(guò)猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。鋪設(shè)曲線軌道時(shí)，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭；在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。使用電（氣）焊工具進(jìn)行長(zhǎng)軌焊接時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施和電（氣）焊工的技術(shù)操作規(guī)程，焊接質(zhì)量必須符合《煤礦窄軌鐵道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。手工鋸鋼軌時(shí)，須將要鋸的鋼軌墊平、擺正，測(cè)量長(zhǎng)度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。軌道鉆孔前必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手扳鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手扳鉆柄，另一手握螺母，使鉆頭平均受力，快要鉆透時(shí)要輕鉆、慢鉆，防止鉆出口不整齊。上螺栓時(shí)，不準(zhǔn)用手反指探測(cè)螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)伸入軌底，搗固范疇自鋼軌中心向兩側(cè)各200—250毫米。多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。調(diào)整軌道方向時(shí)，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。施工過(guò)的非焊接軌道必須用導(dǎo)線連接,連接后每個(gè)接縫處的電阻必須符合《煤礦安全規(guī)程》第354條的規(guī)定。更換、翻修軌道及道岔工作終止后，必須試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班（組）長(zhǎng)驗(yàn)收，確認(rèn)無(wú)咨詢題后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。處理故障時(shí)，必須有專人注意觀看來(lái)往的車輛；遇有彎道時(shí)必須有人到來(lái)車方向設(shè)置防護(hù)。必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)覺(jué)隱患及時(shí)處理，對(duì)阻礙通車而短時(shí)刻又不能排除的故障，必須在隱患的地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置防護(hù)，并通知調(diào)度員。井上、井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。空、重車道在同一條巷道內(nèi)時(shí)，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一軌道行走，且各自應(yīng)有前后戒備的分工。應(yīng)把握軌道絕緣的檢查及修理情形，每月必須檢查2次，并做好記錄；做到絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全、緊固有效。經(jīng)常清除道床污泥積水，防止泥水導(dǎo)電。地輪工在絞車道施工必須遵守以下規(guī)定：托繩輪、壓繩輪各固定件、配件要齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。兩側(cè)軌道要墊實(shí)。更換繩輪時(shí)，不得單人作業(yè)。對(duì)飄起的鋼絲繩進(jìn)行下壓時(shí)必須采取措施保證鋼絲可不能彈起。修理人員嚴(yán)禁跨繩作業(yè)，在安設(shè)拆除繩輪時(shí)軀體上部必須躲開下壓的鋼絲繩上方空間。松開下壓的綱絲繩時(shí)必須慢慢操作，防止突然受力后崩起物料傷人。五.收尾工作:每班工作終止后,應(yīng)清理工作場(chǎng)地,將工具、材料、零件存放整齊，并填寫有關(guān)記錄后方可接班。吊車工操作規(guī)程必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后方可上崗作業(yè)，必須熟悉吊車的結(jié)構(gòu)，性能，工作原理，《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，把握吊車的修理工藝和有關(guān)設(shè)備，外表，工具的正確使用方法修理工必須第一切斷電源在吊車停止運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行檢查修理。吊車運(yùn)行前必須認(rèn)真檢查吊鉤、鋼絲繩和開關(guān)按鈕等設(shè)施，確認(rèn)安全后方可使用，防護(hù)用品以及材料配件等必須齊全，完好。操作吊車時(shí)，接通電源后，先空載試車，起吊行走正常后方能使用。起吊時(shí)應(yīng)檢查好起吊用具是否牢固可靠，如繩子、鉤頭、卡具等，了解吊車數(shù)據(jù)，不準(zhǔn)過(guò)載，不準(zhǔn)過(guò)卷。起吊時(shí)吊車和物件要垂直，不要有角度，更不許橫吊。起吊時(shí)手不離操縱接鈕、目視物件，物件下方嚴(yán)禁有人。起吊過(guò)程中發(fā)覺(jué)事故，要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)人員排除。用完吊車后要關(guān)閉電源平巷人車跟車工崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程上崗條件:必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。必須熟悉人車的差不多結(jié)構(gòu)和愛(ài)護(hù)裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,把握各種信號(hào)和信號(hào)設(shè)施的正確使用方法,并能正確處理人車運(yùn)行中顯現(xiàn)的一樣故障和突發(fā)情形。安全規(guī)定:交接班應(yīng)做好下列工作:1、交待上一班人車完好情形,運(yùn)行情形和可能發(fā)生事故的因素2、交待上一班發(fā)生事故的情形和緣故。3、交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)等情形.4、填好交接班記錄,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào).平巷人車跟車工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。行車前跟車工必須將停電區(qū)內(nèi)的斷電開關(guān)用手動(dòng)的方式井行斷電，確認(rèn)無(wú)電后方可承諾人員上車，當(dāng)乘車人員下車前跟車工必須先將停電區(qū)內(nèi)的斷電開關(guān)手動(dòng)停電后乘車人員方可下車。操作預(yù)備:第7條、平巷人車跟車工應(yīng)按下列順序進(jìn)行：1、接班后應(yīng)檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車連接裝置碰頭等部件是否良好。2、檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好并不得超員,人車連接處嚴(yán)禁站人,掛好防護(hù)鏈。3、檢查乘員不得攜帶超長(zhǎng),超寬的工具,不準(zhǔn)帶有爆炸物,易燃性的物品或其他物料帶入車內(nèi)，檢查電機(jī)車車頭上，必須無(wú)超長(zhǎng)、超寬等工具。平巷人車跟車工按下列要求操作:1、必須隨身攜帶口笛,用鳴笛作為同機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò),待全面檢查工作完畢并合格后并進(jìn)行手指口述，向司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰,準(zhǔn)確,嚴(yán)禁用手勢(shì)或喊話代替信號(hào)。2、行車時(shí)必須坐在列車的最后一排座位上，注意瞭望發(fā)覺(jué)專門情形及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。3、運(yùn)行中發(fā)覺(jué)同一線路后面有列車開來(lái),應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面的列車司機(jī)發(fā)出警告,防止追尾.運(yùn)行會(huì)車時(shí),要提早發(fā)出警告信號(hào)。4、人車運(yùn)行時(shí)發(fā)覺(jué)專門聲響,劇烈震動(dòng)或車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等要趕忙發(fā)出信號(hào)停車,進(jìn)行檢查處理.五、收尾工作:下班時(shí)將列車紅尾燈和人車信號(hào)發(fā)射機(jī)交送充電室及時(shí)充電,并將車廂內(nèi)清掃潔凈,認(rèn)真填寫交接班記錄.蓄電池機(jī)車充電工安全操作規(guī)程一、一樣規(guī)定及充電室設(shè)施

1、充電工必須通過(guò)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。

2、充電工應(yīng)熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)。能熟練的按操作規(guī)程進(jìn)行操作及處理一樣故障。

3、關(guān)于防爆專門型蓄電池極柱的焊接，必須通過(guò)專門培訓(xùn)并取得主管部門考核，取得“承諾操作證”的人員擔(dān)任。

4、充電作業(yè)時(shí)應(yīng)穿規(guī)定的勞保用品。

5、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和現(xiàn)場(chǎng)交接班制度并做好記錄。

6、充電室必須設(shè)置水源以備沖洗蓄電池之用。

7、必須設(shè)置電壓表、點(diǎn)溫計(jì)、比重計(jì)及溫度計(jì)等檢測(cè)儀器。

8、必須設(shè)置防火工具及防火器材。

9、必須設(shè)置充電架及推移電瓶箱的設(shè)備，嚴(yán)禁占用機(jī)車充電。

10、必須設(shè)置護(hù)目眼鏡、橡膠手套、膠鞋及橡皮圍裙等以備配置電解液時(shí)應(yīng)用。

二、充電前的預(yù)備工作

1、應(yīng)先進(jìn)行整體檢查：電池裝置外部應(yīng)完好，銘牌和防爆標(biāo)志齊全以及型號(hào)、額定工作電壓等。

2、換電瓶箱時(shí)必須把操縱器手把拉回零位，取下手把拿出電機(jī)車內(nèi)的插銷。

3、用推移方法換電瓶時(shí)，機(jī)車應(yīng)與充電架對(duì)中，抽出電瓶箱與機(jī)車內(nèi)的固定插銷，再平行推移到充電架上。

4、擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水，打開電池箱清洗潔凈。

5、打開全部電池旋塞，清除放在電瓶上的任何工具物品與贓物。

6、檢查各電池間連接極柱是否正確，接線端的連接是否牢固。

7、充電機(jī)電池的兩極（電源的正極接電池的正極，電源的負(fù)極接電池的負(fù)極）不得接反。

8、整流設(shè)備充電插銷必須采納電源裝置的專用插銷不得用其它代替。

9、檢查電源裝置、充電機(jī)及充電機(jī)上的外表確認(rèn)指示正確，再行送電。

三、充電作業(yè)

1、第一再檢查一次電源連接是否正確，觀看電壓表的指示值并做好記錄，然后再起動(dòng)整流器開始充電。2、注意觀看電池在充電過(guò)程中發(fā)生的變化（其中包括電解液的比重和溫度，電池的端電壓充電電流的變化）如有專門情形應(yīng)停電處理，不準(zhǔn)電池帶故障充電。

3、各種型號(hào)的電瓶及充電機(jī)，其充電方式、充電電流、充電時(shí)刻、常規(guī)充電及快速充電應(yīng)按產(chǎn)品講明書和有關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。

4、在有80%的單體電池電壓升至2.4伏時(shí)，才可改用第二階級(jí)段充電，當(dāng)電解液冒出細(xì)密強(qiáng)烈氣泡，而且達(dá)到2.5伏以上，電壓比重穩(wěn)固3小時(shí)不變即為充電完畢。

5、停止充電前各電池槽的比重：酸性為1.26±0.01否則可用蒸餾水（當(dāng)大于1.27時(shí)）或比重為1.3的稀硫酸（當(dāng)小于1.25時(shí)）調(diào)整。堿性為1.17—1.22。液面高出極板高度：酸性為10~20毫米，堿性為15~30毫米。

6、充電時(shí)電解液的溫度不得超過(guò)下列規(guī)定：合成堿電解液43℃；苛性鈉電解液35℃；硫酸電解液45℃。溫度超過(guò)時(shí)，應(yīng)趕忙停充或降低電流充電，待冷卻后再充，測(cè)量溫度時(shí)應(yīng)許多于三塊電池。

7、注意連接線與極柱，不得有過(guò)熱或松動(dòng)情形。

8、電池中電解液溢出時(shí)應(yīng)及時(shí)吸出擦干。

9、監(jiān)視充電設(shè)備的運(yùn)行情形，遇有不正?，F(xiàn)象趕忙停充，待處理后再充電。

10、禁止在充電過(guò)程中緊固連接線、螺母，禁止將扳手等工具放在電池上。

11、在充電過(guò)程中每小時(shí)必須檢查一次電池電壓、電流、液面比重和溫度，并做好記錄。

12、充電完畢必須停止1－1.5小時(shí)待冷卻后，才準(zhǔn)蓋上電池旋塞，擦凈注液口的酸堿跡，蓋上電池箱蓋鎖上螺栓。

13、工作結(jié)速后打掃好環(huán)境衛(wèi)生整理好工具外表，填好當(dāng)班工作日記及交接班記錄。

四、其它注意事項(xiàng)

1、盛電解液的容器必須耐酸堿、牢固，在調(diào)合電解液時(shí)必須將硫酸慢慢倒入水中，嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水以免硫酸飛濺燙傷工作人員。

2、配置酸性電解液時(shí)充電室必須備有中和電解液的5%的硫酸鈉溶液，遇有電解液燙傷時(shí)，先用上述溶液清洗，然后再用清水清洗。

3、配置堿性電解液時(shí)事先預(yù)備好足夠的3%的硼酸水和清水，以備皮膚沾有堿液時(shí)趕忙用以沖洗。

4、每周必須檢查一次漏泄電流和清洗專門工作栓。

5、每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的比重。

6、堿性蓄電池使用300－350個(gè)循環(huán)，酸性蓄電池使用六個(gè)月應(yīng)全部更換一次電解液并進(jìn)行清洗，然后按初充電方式進(jìn)行充電。7、每組電瓶使用達(dá)30個(gè)循環(huán)時(shí)要進(jìn)行一次全面檢查，進(jìn)行一次均衡充電。

8、配置硫酸電解液必須使用純潔水或蒸餾水。斜井自動(dòng)防跑車裝置操作流程及安全措施按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，礦井傾斜井巷內(nèi)必須設(shè)有防跑車防護(hù)裝置，為了能夠更好的使用和愛(ài)護(hù)防跑車設(shè)備，特制定以下操作流程及安全注意事項(xiàng)。一、操作流程狀態(tài)選擇：1、手動(dòng)狀態(tài)；按一下操作柜面板上“手動(dòng)”薄膜按鈕，再按一下“確認(rèn)”薄膜按鈕。“手動(dòng)”指示燈亮起，進(jìn)入手動(dòng)狀態(tài)?！笆謩?dòng)”狀態(tài)下“1道工作”指示燈亮起，現(xiàn)在按動(dòng)面板薄膜按鈕“上提”和“下放”或手動(dòng)盒“上提”和“下放”按鈕可操縱絞車道擋車欄的上提和下放，當(dāng)擋車攔上提或下放到位后，其相對(duì)應(yīng)指示燈會(huì)亮起。只有在“手動(dòng)”狀態(tài)下，“上提”和“下放”操作按鈕才會(huì)起作用，同時(shí)必須提到位，否則會(huì)顯現(xiàn)報(bào)警。注意：“手動(dòng)”狀態(tài)下?lián)踯嚁r不能自動(dòng)上提及下放，因此在“手動(dòng)”狀態(tài)下?lián)踯嚁r必須上提到位。2、自動(dòng)狀態(tài)；按一下操作柜面板上“自動(dòng)”薄膜按鈕，再按一下“確認(rèn)”薄膜按鈕。“自動(dòng)”指示燈亮，進(jìn)入“自動(dòng)”狀態(tài)?！白詣?dòng)”狀